直通南新疆 和若鐵路穿越流動沙漠 中國進行式 20210403

  Рет қаралды 534,278

TVBS Channel

TVBS Channel

Күн бұрын

《TVBS 56台》
【TVBS 看板人物】主持人:方念華 每周日 20:00&23:00播出/每周六 13:00 重播
官網也能收看:people.tvbs.com...
【T觀點】主持人:莊開文 每週六 20:00首播
官網也能收看:t-viewpoint.tvb...
《55台 TVBS新聞台》
【一步一腳印】主持人:詹怡宜 每週日 22:00首播
官網也能收看: new-taiwan.tvbs...
【中國進行式】主持人:莊開文 每週日 21:00播出
官網也能收看: chinaing.tvbs.c...
【世界翻轉中】主持人:古彩彥 隔週日 20:00首播
官網也能收看: change.tvbs.com...
【當掌聲響起】主持人:秦綾謙 隔週六 21:00首播
官網也能收看: showbiz.tvbs.co...
#快來訂閱 #開啟小鈴鐺follow最新影片 #右上下拉鍵看更多

Пікірлер: 859
@黃博恩-o1g
@黃博恩-o1g 3 жыл бұрын
那些工程與施工人員克服困難.堅毅不拔的精神,令人敬佩! 中國崛起,是靠全中國人的智慧和努力打拚來的! 我住在台灣,但我是中國人喲! 分享你們的榮耀!
@markwang9526
@markwang9526 3 жыл бұрын
致敬
@馮博文-n1i
@馮博文-n1i 3 жыл бұрын
我住在台灣,但我是平浦族原住民, 不是中國人.
@束缚-l1b
@束缚-l1b 3 жыл бұрын
@@馮博文-n1i 平铺人干嘛不用平铺文?有骨气就应该学越南和韩国搞出自己的语言和文字
@馮博文-n1i
@馮博文-n1i 3 жыл бұрын
@@束缚-l1b 我們平浦族沒有文字,連語言也絕跡了, 鄭成功統治台灣以後, 族人就開始使用漢字及講漢話, 現在是講台語.
@束缚-l1b
@束缚-l1b 3 жыл бұрын
@@馮博文-n1i 闽南话叫台语?那繁体中文是不是叫台文?能不能更无耻点?脸皮是什么知道吗?没有了平铺文字语言你们不会再搞一套?种族历史文化都可以随意创造还有什么不能发明?你为什么要姓冯呢?这可是中华姓氏哦
@wilei3119
@wilei3119 3 жыл бұрын
看着建鐵路工人遇到大沙䴤暴要立即扑倒避險,真的覺得中國人的克服耐勞真的世間難找。中國必定會復興的。
@馮博文-n1i
@馮博文-n1i 3 жыл бұрын
沙漠蓋高鐵, 根本是白費功夫, 下雨高鐵就垮了.
@zhangxunjohn
@zhangxunjohn 3 жыл бұрын
@@馮博文-n1i 沙漠要下雨就不会形成沙漠了
@hung-juhsu8461
@hung-juhsu8461 3 жыл бұрын
Ali
@intheend9649
@intheend9649 3 жыл бұрын
@@zhangxunjohn 哈哈哈哈 简直降维打击
@更改名称
@更改名称 3 жыл бұрын
@@馮博文-n1i 你觉得工程师比我们外行想的少?这些路基都有支撑,放心吧你
@向天歌-p3o
@向天歌-p3o 3 жыл бұрын
“早穿棉袄 午穿沙,围着火炉吃西瓜” 我们高中地理上描述新疆的昼夜温差的句子
@ningzhang5140
@ningzhang5140 3 жыл бұрын
是的,“早穿棉袄午穿纱”主持人口误说成了“冬穿棉袄夏穿纱”
@NaughtyPanda888
@NaughtyPanda888 3 жыл бұрын
纱…………………………
@李建軍-v5g
@李建軍-v5g 3 жыл бұрын
中國人就是要實現,脫貧至富,國富 、民富 、兵強,擺脫千年的貧困,中國人民才有錢途 前途。國家才能長治久安向前走。讚!讚!讚!中國人加油 加油 加油,邁向成功之路。工程人員們辛苦你們了!你們流的汗水沒有白流!加油 加油 加油 ,中國一定強 (國富、民富、兵強)。
@deng2364
@deng2364 3 жыл бұрын
在瑞典的大陆人2004年去过新疆三个月,太喜欢那里的风景和美食了!下次回国再去新疆
@GermanCheese
@GermanCheese 3 жыл бұрын
瑞典这白左国家是反华先锋
@Close-Alcohol-Idiot
@Close-Alcohol-Idiot 3 жыл бұрын
04年我也在新疆,那时还是山美水美。09年夏天又在新疆经历了惊魂三个月。19年又去新疆。又是不一样的感悟。
@dannylai6370
@dannylai6370 3 жыл бұрын
2004 哈哈哈,,都快 20 年了
@भारतनंबर1देश
@भारतनंबर1देश 3 жыл бұрын
@@GermanCheese 呦 这不是德国知事嘛 加油出视频 看好你
@GermanCheese
@GermanCheese 3 жыл бұрын
@@भारतनंबर1देश 是我.
@yukmaychow4362
@yukmaychow4362 3 жыл бұрын
交通是增強經濟的枢纽,中國人有強大的勇氣與智慧、毅力挑戰最尖端的技術!還有祖國的富強也是強大的後盾!中華民族萬歲!
@stanleytin7038
@stanleytin7038 3 жыл бұрын
向祖国的建设者们致敬
@仝利民
@仝利民 3 жыл бұрын
...., Coo l
@jimmydoo4800
@jimmydoo4800 3 жыл бұрын
願金光明經會上諸天佛菩薩護佑國家風調雨順五谷豐收欣欣向榮太平盛世!🙏
@陳全-o6u
@陳全-o6u 3 жыл бұрын
向勞動者致敬 你們的貢獻 為中國帶來的繁榮 雖然不是同根生 擁有手足情 中國 我們愛你
@leonzheng5764
@leonzheng5764 3 жыл бұрын
你不是华人?
@pinusyoung
@pinusyoung 3 жыл бұрын
@@leonzheng5764 你脑子没病吧?
@馮博文-n1i
@馮博文-n1i 3 жыл бұрын
只是農民工而已
@kinglee4517
@kinglee4517 3 жыл бұрын
@@馮博文-n1i 天天说农民工,农民工工资比你多多了,还有农民工也是初中毕业的!
@馮博文-n1i
@馮博文-n1i 3 жыл бұрын
@@kinglee4517 中國農民工都是不識字, 應該連國小都沒有讀, 可能連幼稚園也沒讀, 出生就開始種田了.
@ninajia7438
@ninajia7438 3 жыл бұрын
看到工人爬在地上躲沙暴感动的流泪。 真是只有中国人才肯吃那种苦。
@jhuang7736
@jhuang7736 3 жыл бұрын
西方媒体会说:中国政府剥削压榨这些工人,强迫劳动,没有人权
@赵玄朗-z2c
@赵玄朗-z2c 3 жыл бұрын
台灣人也不用羡慕啦!我跟你講厚,很快的啦,大陸一打過來,早上打,下午就可以領id了啦,到時候馬上就建高鐵。
@freedomchinaify
@freedomchinaify 3 жыл бұрын
看来蔡英文早就在台湾失去民心了
@ricklu6276
@ricklu6276 3 жыл бұрын
@@阿寶-s2s 然后呢?他说错了?
@d26780967
@d26780967 3 жыл бұрын
你講話超靠杯 但我喜歡
@丹丹蔡-d5n
@丹丹蔡-d5n 3 жыл бұрын
😂😂😂
@qiqinglai9396
@qiqinglai9396 3 жыл бұрын
什么鬼
@宋明俊-d4e
@宋明俊-d4e 3 жыл бұрын
這種工程,需要有強大國力,支持。
@DDXDDXDDX
@DDXDDXDDX 3 жыл бұрын
没错哦,你看我们的90后都在996 一个月的北上广的 996一个月不到1W人民币大家都没有怨言呢,6亿人 月收入1000人民币,大家都乐呵呵的,这就是真的幸福!这种精神你们弯弯是没有的,这就是社会主义的力量,奉献自我 建设国家不求回报。中国人的低人权优势就是我们强大的秘密,你们弯弯没有未来的,还不如你们造反打到民进党,在老共面前低眉顺眼能讨个宽容,看看香港你们就知道了,别给脸不要脸。
@于力司马夹头是条狗
@于力司马夹头是条狗 3 жыл бұрын
@@DDXDDXDDX 北上广996不到一万收入?
@DDXDDXDDX
@DDXDDXDDX 3 жыл бұрын
@@于力司马夹头是条狗 我就是北京的普遍7000 -- 1W 吧 中间数 但是基本一周只休息一天 有的时候一个月休息不到3天,社保还要自己拿钱 ,但是比弯弯好多了,弯弯过的日子简直不是人过的。
@于力司马夹头是条狗
@于力司马夹头是条狗 3 жыл бұрын
@@DDXDDXDDX 湾湾卖衣服的都有8000人民币了。
@DDXDDXDDX
@DDXDDXDDX 3 жыл бұрын
​@@于力司马夹头是条狗 造谣吧,弯弯的绿媒新闻天天无脑黑老共,结果疫情全世界都在看台湾的笑话!就是嫉妒我们,弯弯卖衣服挣8000?呵呵继续自欺欺人吧,中天 BTV什么的天天夸老共 湾仔受不了?人家说的是实话良心媒体客观公正,中国人过得就是比弯弯好,有良心的台湾人都天天盼着老共来解放台湾免受资本家的剥削,无脑绿自己过得和乞丐一样就知道无能狂怒老共的好大家都知道。
@少说多听多做多思
@少说多听多做多思 3 жыл бұрын
我觉得最终在全世界实现全人类大融合,只会出现在中国,因为中国有这么多个民族,就因为大家都样子都不一样却都能在一起生活。
@ieshw
@ieshw 3 жыл бұрын
還比較喜歡看這種的。
@juliewoo3725
@juliewoo3725 3 жыл бұрын
真开心見到中國越来越好',中国加油💪👍👍👍
@clong2134
@clong2134 3 жыл бұрын
工程师们 辛苦了 向你们致敬
@qw9919
@qw9919 3 жыл бұрын
如果花東採用這種技術的話.是否能夠減少傷亡的產生.而且也比較便利
@杜23
@杜23 3 жыл бұрын
花東如果蓋高鐵 2~3年 就倒閉 別做夢了 虧錢
@wenmingsu5582
@wenmingsu5582 3 жыл бұрын
@@杜23 国家修路,修铁路不仅仅是考虑公路或铁路赚不赚钱,而是为了发展经济,做为基础设施投资,改善落后地区的交通问题。
@martashen6154
@martashen6154 3 жыл бұрын
台湾会让大陆公司去修路那就见鬼了。。。
@sagearthur11
@sagearthur11 3 жыл бұрын
花東就別想了, 1.地震断層帶板塊擠壓, 2.每年都是直接面對著颱風。 3.沒技術。
@kenankeke9635
@kenankeke9635 3 жыл бұрын
@@杜23 正是因为路不好,愿意留下来的人才少,路好了人愿意留下来才会越来越发展啊
@dristelwu5040
@dristelwu5040 3 жыл бұрын
交通四通八達,製造業門類齊全,這樣的規劃和結構不富都難
@jkuo5150
@jkuo5150 3 жыл бұрын
幫幫臺灣吧,太魯閣號出車禍,臺灣百姓可憐啊。
@a.6743
@a.6743 3 жыл бұрын
不可能啦,民进党怎么会添共呢,再说了让大陆去修,万一出事民进党百分百说中共高铁技术害死台湾人。前些天民进党的网军一开始就带风向说某个是国民党人,如果大陆参与修建,还不得马上起底或编故事找出与中共有关的再抹黑
@輝洒自如
@輝洒自如 3 жыл бұрын
统一后大陆自然会帮助台湾搞基建
@yuanfengzang6517
@yuanfengzang6517 3 жыл бұрын
除非大陆过去赶走民进党
@欧马
@欧马 3 жыл бұрын
唉,心疼岛上正常的百姓
@atype3734
@atype3734 3 жыл бұрын
等着吧,统一后才有机会。
@cxw669
@cxw669 3 жыл бұрын
这个报道做的不错,实事求是,真媒体
@luobilly4074
@luobilly4074 3 жыл бұрын
全部的交通基礎建設包括:高鐵、高速公路、鐵路、輕軌、地鐵及空鐵、智軌列車、磁懸浮列車!我們中國人的驕傲,中國萬歲!
@skyblue-fs6us
@skyblue-fs6us 3 жыл бұрын
我大新疆现在终于飞速发展了
@eelseo7226
@eelseo7226 3 жыл бұрын
羡慕啊,我们中部毛都没有。
@भारतनंबर1देश
@भारतनंबर1देश 3 жыл бұрын
@@eelseo7226 青海那么大的地域 但在国内的存在感是真的低............其他的中部都发展的还行吧
@eelseo7226
@eelseo7226 3 жыл бұрын
@@भारतनंबर1देश 江西才是惨,南昌和三线城市一样。
@hsueh-meichang2809
@hsueh-meichang2809 3 жыл бұрын
看到中國百年來歷史的不幸今日中國強盛而翻身 不禁淚下 !
@samko199
@samko199 3 жыл бұрын
中國人憑著克苦耐勞 不屈不撓精神 創造出一項又一項的偉大工程
@DDXDDXDDX
@DDXDDXDDX 3 жыл бұрын
没错哦,你看我们的90后都在996 一个月的北上广的 996一个月不到1W人民币大家都没有怨言呢,6亿人 月收入1000人民币,大家都乐呵呵的,这就是真的幸福!这种精神你们弯弯是没有的,这就是社会主义的力量,奉献自我 建设国家不求回报。中国人的低人权优势就是我们强大的秘密,你们弯弯没有未来的,还不如你们造反打到民进党,在老共面前低眉顺眼能讨个宽容,看看香港你们就知道了,别给脸不要脸。
@xiangyu8416
@xiangyu8416 3 жыл бұрын
@@DDXDDXDDX 井底之蛙,20年前我们工资800块,现在随便一个码农2w,10年后我来看你笑不笑得出来
@xiangyu8416
@xiangyu8416 3 жыл бұрын
还好你生的晚,你要生早了,那时国外工资我们20倍,你怕不是要自焚
@yolareg7927
@yolareg7927 3 жыл бұрын
@@xiangyu8416 20倍是什么时候,我只知道7⃣️十年代大概是200倍,
@cherrypeng127
@cherrypeng127 3 жыл бұрын
过几年就会出现一个条惊天动地的新高铁,福建到台湾😏,我猜测不会修桥,可能会搞海底隧道
@sagearthur11
@sagearthur11 3 жыл бұрын
不用猜,只能搞海底隧道。
@whoami9551
@whoami9551 3 жыл бұрын
修桥我们自己的航母都过不去
@sagearthur11
@sagearthur11 3 жыл бұрын
@@whoami9551 修橋只有一個好處,他國不能再以航行自由穿越台海。京台高鐵在大陸國家鐵路局的规劃中平潭到台灣段,原本規劃就是海底隧道方式。
@pptskills
@pptskills 3 жыл бұрын
高雄港以后就是海军基地,航母停在哪里,有事可以走东海岸。海底管道有可能被美国炸毁
@LoveRisesWithTheWind
@LoveRisesWithTheWind 3 жыл бұрын
估计设计方案和珠港澳大桥一样,浮岛,桥,隧道集合
@GermanCheese
@GermanCheese 3 жыл бұрын
后面记者说的话有点抄袭韩国瑜的味道.
@regqi7949
@regqi7949 3 жыл бұрын
活捉知事!
@김용호-f3c
@김용호-f3c 3 жыл бұрын
@@regqi7949 🤣🤣🤣🤣
@leimei088
@leimei088 2 жыл бұрын
曾几何时台湾人引以自豪的捷运,还是日本人援建的;再看看我们从无到有,再到建设里程全世界第一,也就十几年的时间,向我们辛苦奋斗的🚄高铁人致敬!
@sherrylee14
@sherrylee14 Жыл бұрын
我一个客户是做梁下面工人放的那个黑色的TPEE缓震垫,我做过一台裁切TPEE胶垫的设备给他,材料很硬,韧性强,特别费模具。看到视频内放的那个产品好熟悉,很骄傲😊
@xboyshenq
@xboyshenq 3 жыл бұрын
老共高鐵那麼多,事故也沒台鐵多
@爱我中华-c3l
@爱我中华-c3l 3 жыл бұрын
为什么你们一直叫老共啊?😃
@芝_李
@芝_李 3 жыл бұрын
@@爱我中华-c3l 對岸叫老綠,經常帶綠帽
@josephku5441
@josephku5441 3 жыл бұрын
土八路就是土八路
@josephku5441
@josephku5441 3 жыл бұрын
@Oceanus Procellarum 炒地皮
@josephku5441
@josephku5441 3 жыл бұрын
@Oceanus Procellarum 拒绝一党独大,拒绝贪污腐败,拒绝军备竞赛,拒绝简体字,拒绝武汉肺炎,拒绝统一。
@yslee2370
@yslee2370 2 жыл бұрын
華人苦太久了!不管是誰統治,能讓國家強大、人民過好日子,我就支持!
@mciu2670
@mciu2670 3 жыл бұрын
中國加油。
@迷途-o7n
@迷途-o7n 3 жыл бұрын
以前在阿联酋就修建过沙漠高铁了
@beko8894
@beko8894 3 жыл бұрын
阿联酋是法国建的,沙特才是我国建的。不过差不多,都说明咱们有能力在沙漠修高铁🚅
@seanming75
@seanming75 3 жыл бұрын
@@beko8894 阿聯酋哪來的高鐵
@jackpop4133
@jackpop4133 3 жыл бұрын
台湾同胞好, 祖国欢迎你们!
@劉鳳英-w2z
@劉鳳英-w2z 3 жыл бұрын
我會去武漢吃乾麵.武漢大學看櫻花...我♥中國
@洪偉哲-e8h
@洪偉哲-e8h 3 жыл бұрын
中華民族文化要統一!歷史文化不能忘!加油!
@user-bjfy2024
@user-bjfy2024 3 жыл бұрын
已经通车的平潭海峡公铁大桥是第一个
@johsnohuhu3214
@johsnohuhu3214 3 жыл бұрын
那是时速160的铁路,这是350的高铁
@waimancheung
@waimancheung 3 жыл бұрын
CHINA 👍👍👍👍👍👍👍👍❤❤❤❤❤❤❤❤, AMAZING CHINA WITH LOVE !
@asquove7863
@asquove7863 3 жыл бұрын
1:39 “福建到厦门”是说福州到厦门吧
@ernieko0630
@ernieko0630 3 жыл бұрын
對呀 我還想了老半天,啊廈門不是就在福建省裏,到底是個什麼樣的概念呢😅🤣🤣 福州到廈門,才是「正解」😜
@asquove7863
@asquove7863 3 жыл бұрын
@@ernieko0630 哈哈 TVBS已经算台湾偏严谨的新闻了,不应该啊
@ernieko0630
@ernieko0630 3 жыл бұрын
@@asquove7863 沒關係,我們眼尖的網友來幫忙糾正😜😅😅
@kimjansun3161
@kimjansun3161 3 жыл бұрын
6000元人民币一个月如果在内地,确实是很紧巴。如果在新疆一个月收入6000元,按照新疆的物价,已经是小康社会了。 美国的“强迫劳动”其实就是美国没办法像大陆这样动用一切资源来扶贫感到酸葡萄的心理。
@新月-q5w
@新月-q5w 3 жыл бұрын
你是大城市的人吧,像小縣城每月4000就足夠了,中國吃的除了肉物價都是比較低的。
@samchen7685
@samchen7685 3 жыл бұрын
@@新月-q5w 4000自己是够的,但是有家人的话就不行了……但是现在随便找个工作都有6到8千!
@超瀚彭
@超瀚彭 3 жыл бұрын
開國際標,請大陸修一條延伸6號高速公路,穿越台灣中央山脈到花蓮。
@聚会
@聚会 3 жыл бұрын
真了不起
@yungtao
@yungtao 3 жыл бұрын
台灣花東高速公路及鐵路,需要大陸幫忙!
@monicazuo6377
@monicazuo6377 3 жыл бұрын
凭啥?
@a.6743
@a.6743 3 жыл бұрын
别,万一出事民进党和绿网军马上带风向抹黑
@ccyan6675
@ccyan6675 3 жыл бұрын
好狂阿。真的是很強
@鄧榮輝-s9r
@鄧榮輝-s9r 3 жыл бұрын
這就是美國所謂的自由、民主、人權!中國加油!中國萬歲!
@aerotexhui6551
@aerotexhui6551 3 жыл бұрын
WI LEI 看到建鐵路的工人遇到大沙䴤暴要立即扑倒避險,真的覺得中國人的克苦耐勞是世間難找。中國必定會復興的。
@freedomchinaify
@freedomchinaify 3 жыл бұрын
将来还要修到台北
@heinlich
@heinlich 3 жыл бұрын
这个福厦高铁就是预考
@zlip9204
@zlip9204 3 жыл бұрын
我很期待高鐵通台灣(福州到台北),什麼時候開始建設???
@noehuang6305
@noehuang6305 3 жыл бұрын
至少统一台湾吧。
@罗荣源
@罗荣源 3 жыл бұрын
台湾的车是靠左还是靠右,如果是靠右,把高速公路一起修了,开车一个小时福州到台北,多好
@noehuang6305
@noehuang6305 3 жыл бұрын
@@罗荣源 希望尽快,不然烦死了,去那边还要坐飞机
@HKghostchannel
@HKghostchannel 3 жыл бұрын
中國為何富強,效率優質,是有道的。 全因為,領導者為政於民,中國人耐吃苦和堅強的意志。 別國為何落後經濟發展慢,是因為資本控制和,人民懶惰不願為國為家付出,自私貪婪的政府官員和商家合作,愚弄人民,錢財生存權利,給利用控制。 所以,萬惡的西方資本主義,地產霸權,放縱的民主是,對國家人民不利和阻礙大家,公平合理的發展和進步脫貧的。
@oklamp
@oklamp 3 жыл бұрын
你美國要拚基建........ ? 十年後......來看看成果 ? 別....只剩一張嘴........ ?
@leemz2002
@leemz2002 3 жыл бұрын
除了一張嘴,十年後還會有滿地雞毛。
@fanlee8184
@fanlee8184 3 жыл бұрын
中国可以自驾全国走高速,也可以坐高铁,20多年前吃饭都舍不得买猪肉,90后体会很深。现在00后也体会不到这种沧海桑田
@yolareg7927
@yolareg7927 3 жыл бұрын
现在也不敢随便吃肉很贵
@ximom7437
@ximom7437 3 жыл бұрын
@Even If 猪肉降价了
@chenchousu
@chenchousu 2 жыл бұрын
壯哉中國👍🏻
@ma-og1dk
@ma-og1dk 3 жыл бұрын
其實中國在海上,沙漠建鐵路,如果成功,也是技術輸出的奠基,沒有實現,就不知道能不能成功,也是一直找出改進的契機,人類也是這樣進步的,中國靠著建置高鐵,公路,挑戰各種地形,也是供世界各國一個借鏡
@dwmaccarty5575
@dwmaccarty5575 2 жыл бұрын
美国:中国偷了我们的技术,虽然我们没有高铁
@waterzh5385
@waterzh5385 2 жыл бұрын
不不不,TAIWA CAN HELP.
@FrChans
@FrChans 3 жыл бұрын
當年祖先去西域那得有多大能耐阿?騎馬走到新疆以現代人來看真的很難想像。
@林汉-x1d
@林汉-x1d 3 жыл бұрын
张骞出使西域,被历朝历代赞为 开天辟地
@windyw2314
@windyw2314 2 жыл бұрын
汉唐时期新疆应该比现在温暖湿润很多
@saiking3451
@saiking3451 3 жыл бұрын
福建到厦门车程缩小1小时?请问怎么缩小啊·、
@huangrock6647
@huangrock6647 3 жыл бұрын
应该是福州到厦门
@huangrock6647
@huangrock6647 3 жыл бұрын
口误
@chufang50
@chufang50 3 жыл бұрын
中國加油💪中國高鐵加油💪
@right2785
@right2785 3 жыл бұрын
高铁一旦出事人就会变得不值钱了,活埋
@danihki
@danihki 3 жыл бұрын
@@right2785 太鲁阁号和普悠玛号的悲剧您不知道吗
@141特遣队-k6s
@141特遣队-k6s 3 жыл бұрын
@@right2785 拜託!別老把新唐人和大紀元的新闻当成世间唯一的真相,你会被人瞧不起的
@劉建谷-r5n
@劉建谷-r5n 3 жыл бұрын
@@141特遣队-k6s 拜託,不要把共匪說的當真理,你會被笑的更慘,被當成智缺。
@墨竹-p4s
@墨竹-p4s 3 жыл бұрын
美国搞基建还真学不来。。。我最担心的未来70后年的维护成本。。
@能見杉
@能見杉 3 жыл бұрын
@Hurt each other Macon 单看肯定亏本,这个要看整体
@---mf6dp
@---mf6dp 3 жыл бұрын
所以不能动不动就去国外打仗。 老美如果不打仗砸给军火商,也能修基建。就看你把钱用在什么地方。 钱就是那么多钱。
@banyonglim1793
@banyonglim1793 3 жыл бұрын
@@阿寶-s2s 你知道新疆港口是中亚欧的中心吗?主要收入是物流,货物可以更快转运。有时候意识形态只会让你不想接受事实。 P/s : 除了港澳台,其他地区都是用简体中文,不要动不动就骂人家。新加坡人只是比你更了解什么叫中立,而不是逢中必反心态。
@asquove7863
@asquove7863 3 жыл бұрын
这铁路并非以改善本地民生为主要目的, 而是运输通道,你们信吗? 要知道新疆地广人稀
@williampluslee
@williampluslee 3 жыл бұрын
中国铁路是长远的规划,包含了地缘政治,沿线城市来发,人员物资流动等综合效益。并不仅仅是一个投资项目,多久能收回成本。 新疆发展起来,再联通中亚国际线,这么些投资根本不是问题。。。。
@pengteng3977
@pengteng3977 3 жыл бұрын
要想富,先修路!这话不假
@kofeesala23
@kofeesala23 3 ай бұрын
这个是三年前的视频,如今这两个项目都已建成了。
@kinglee4517
@kinglee4517 3 жыл бұрын
以后这技术可以用在台湾海峡,直接通台北了
@元祖ke
@元祖ke 3 жыл бұрын
为了五筒后通高铁到台北做准备,先拿这条福夏段练练手。👍
@傑夫先生
@傑夫先生 3 жыл бұрын
中國建設真的狠有決心~這一點比台灣好多了
@wanlanwong47
@wanlanwong47 3 жыл бұрын
支持!
@趙春生
@趙春生 3 жыл бұрын
沒有共產黨就沒有新中國,祖國必強必盛。
@neo8880636
@neo8880636 3 жыл бұрын
福建到厦门!好远吶,要出省了
@benshee7985
@benshee7985 3 жыл бұрын
廈門是福建的一個市
@neo8880636
@neo8880636 3 жыл бұрын
@@benshee7985 我是福建人
@rabbitlau5106
@rabbitlau5106 3 жыл бұрын
口误吧,应该是福州
@华夏蒲公英
@华夏蒲公英 3 жыл бұрын
当年,很小的时候(90年代初),父母带着我从新疆哈密(我出生地)回山东临沂(祖籍),连火车加汽车坐了将近2周,差点没给我幼小的心灵坐出“长途恐惧症”来。。。🤨🤨🤨 现在。。。。。😂😂😂
@pochou1212
@pochou1212 3 жыл бұрын
接著可以接到台灣
@taipeistp5660
@taipeistp5660 3 жыл бұрын
太強了,趕緊統一我們吧,可以蓋高鐵。就不用發生那麽多事故了。
@yolareg7927
@yolareg7927 3 жыл бұрын
判你叛国罪哦,居然敢背叛台湾国
@MeowLeGeMe
@MeowLeGeMe 3 жыл бұрын
😆😆😆😆😂
@谷雨-i2b
@谷雨-i2b 3 жыл бұрын
和若铁路,不是高铁,是时速不超过160的普通铁路。
@zanli2617
@zanli2617 3 жыл бұрын
重庆石柱这个刀片公路,五一节我要去看看
@aiuaiu0727
@aiuaiu0727 3 жыл бұрын
基建狂魔,名不虛傳! 偉哉,中國!
@jackeyhuang8470
@jackeyhuang8470 3 жыл бұрын
好片子!
@jing-junhaung930
@jing-junhaung930 3 жыл бұрын
跨海鐵路有考慮自然災難避難設備嗎?(海嘯、地震、強風、豪雨)
@罗荣源
@罗荣源 3 жыл бұрын
肯定有的,不论设计师还是建造师都是终身责任制,不想吃牢饭的话,必须万无一失啊
@jing-junhaung930
@jing-junhaung930 3 жыл бұрын
@@罗荣源 設計只能從結構方面著手,但是養護與災難發生後應變措施都要事先備妥,也要為了科技進步預先做好後路,才能是這個更安全。 路是人走出來的,他們應該知道怎麼做,只要制度不變,其實有些東西開放反而是好的。
@jing-junhaung930
@jing-junhaung930 3 жыл бұрын
@@罗荣源 我笑了,終身啊…那也要看管理的人心態。
@罗荣源
@罗荣源 3 жыл бұрын
@@jing-junhaung930 那是法律,只要出现事故,维护,设计,建造,都跑不掉,依照调查报告追究刑责。比如温甬事故,因为列控设备设计存在缺陷,国家铁道部长被判处死刑,以下300多位官员,设计师,工程师,按责任大小,被刑罚或者行政处罚。那位铁道部长,可是被称为中国的高铁之父,在重大事故灾难面前,被查出有问题,后又扯出贪污,依然逃不了死刑。
@罗荣源
@罗荣源 3 жыл бұрын
@@jing-junhaung930 漏了一个运营。是运营,维护,设计,建造,四个部门。
@right2785
@right2785 3 жыл бұрын
中国造桥一座座,造一架自产飞机,那才是真正本事了。
@luotiger48
@luotiger48 3 жыл бұрын
中国大陆早就会造飞机了,你不会连这个都不知道吧。
@zhgr1303
@zhgr1303 3 жыл бұрын
谷歌一下C919
@markkung5683
@markkung5683 3 жыл бұрын
歼系列 和武系列的飞机了解一下
@渀波洱灞
@渀波洱灞 3 жыл бұрын
不说了,IDF世界第一!!!!!“纯台湾自制”!!!南波湾!
@right2785
@right2785 3 жыл бұрын
中国制造是飞机里面的坐座已经是不争的事实
@李豐亦-p7r
@李豐亦-p7r 3 жыл бұрын
厲害了我的農場
@ltp4220
@ltp4220 3 жыл бұрын
了不起。💯💯💯
@陳錦澤-f4j
@陳錦澤-f4j 3 жыл бұрын
廣大中國大陸,需要最高科技建設,使人民享受科技來自人性,成為強大的大國
@simonwang4754
@simonwang4754 3 жыл бұрын
平潭跨海大桥未来将通向台湾
@tk-bp4hg
@tk-bp4hg 3 жыл бұрын
要很久吧
@yanqhu
@yanqhu 3 жыл бұрын
@@tk-bp4hg 好像不出15年。
@tk-bp4hg
@tk-bp4hg 3 жыл бұрын
@@yanqhu 太久了拉
@lamongamongayes1125
@lamongamongayes1125 3 жыл бұрын
MANTAP YA KERETA API CEPAT CHINA
@林勁廷-o5n
@林勁廷-o5n 3 жыл бұрын
剛開始我可能還敢座 5年后我可不敢......他們真的有考慮後續修繕風化之類的事情嗎
@點電視
@點電視 3 жыл бұрын
因為不是第一條了,公路也是走橋樑,技術成熟了,公路都用了多少年了。這個並不是最難技術的,最難技術的西藏湧動凍土層。那個技術都克服了,青藏鐵路用多少年了,這條線是最難的,經過沙漠,凍土,動物自然保護區等等。比這條線路難多了,一直到現在才開始大規模修新疆鐵路的原因,非常簡單成本,以前修虧損太嚴重,工程機械條件也不怎麼成熟,經濟效益差。現在條件成熟了一帶一路,這些天路要全部串聯,然後一帶一路新疆北線走俄羅斯進歐洲,中線走中亞進歐洲,南線走阿富汗或者巴基斯坦進南亞,也可以在巴基斯坦上船走印度洋去非洲。這樣新疆南北必須串聯,南北必須和內陸進行多條串聯。這節省運營成本。
@huangrock6647
@huangrock6647 3 жыл бұрын
青藏铁路跑差不多20年了。
@WEN-PIN
@WEN-PIN 3 жыл бұрын
@@huangrock6647 凍土還好吧?風化問題比較嚴重
@AmelieZh
@AmelieZh 3 жыл бұрын
@@WEN-PIN 无知就不要当装懂
@WEN-PIN
@WEN-PIN 3 жыл бұрын
@@AmelieZh 所以你知道你來解釋 我想好好講話 就會有牆內的人想要嘴人 是怎樣?惹到你?惹到你敬愛的習大大?
@徐美雲-g1e
@徐美雲-g1e 3 жыл бұрын
以中國人為榮
@АндрейМ-ф5н
@АндрейМ-ф5н 2 жыл бұрын
🇨🇳👍👍👍
@nmlh7047
@nmlh7047 3 жыл бұрын
增我見聞!
@瑞李-s5l
@瑞李-s5l 2 жыл бұрын
台湾人认清现实,1台湾迟早会回归大陆。晚归不如早归。2大陆人是真心把台湾当同胞,未来的中国领导人是大陆人还是台湾人大陆人都可以接受,其实混在一起之后,你也很难区分,因为同文同种。更不要说总理、省部长、企业董事长这些职位。可台湾人在日本、在美国能有这个待遇吗?怕是顶多就一个二等公民待遇。3未来中国必然会重新回到世界顶尖位置。回归大陆未来一起当世界引领者,难道不香吗?
@andyliu5187
@andyliu5187 2 жыл бұрын
朝穿皮襖午穿紗
@陳府謜-h7f
@陳府謜-h7f 3 жыл бұрын
昨天踢到鐵板 身上沒有錢想辦法 困難重重 在想辦法再出去送貨 太聰明一會失敗 等一下要出去送貨 自己沒親子分公司怎麼辦 我不是開公司我是知己 跟人家一樣也是上班族
@TIA_PORTAL
@TIA_PORTAL 3 жыл бұрын
搞基建中國不行,沒有行的咯,美國也不行。。有時候不單是鈔票的事情,體制,信念和夢想缺一不可!
@邱博顯-y4r
@邱博顯-y4r 3 жыл бұрын
@又來到人類世界
@又來到人類世界 3 жыл бұрын
破壞與建設是一體兩面!
@banyonglim1793
@banyonglim1793 3 жыл бұрын
建议你先去看看完整版,他们在建海上高铁是怎么保育环境的。多看,多学,多听才可以真正了解工程师的用心与付出。环保不只是示威游行,不只是像瑞典女孩那种咆哮。别忽略这些为环境真正付出血汗的人。😀 P/s(简体字,不一定是中国人,马来西亚也是学简体的)
@vivian7419
@vivian7419 3 жыл бұрын
@@banyonglim1793片中已經有提到道路兩旁的治沙工程, 他就是捂住了自己的雙眼,不願看,也不願相信。
@banyonglim1793
@banyonglim1793 3 жыл бұрын
@@vivian7419 没有,我也接受他的看法呀。如果是“改造沙漠”确实会导致原本沙漠的生态链受影响。骆驼,仙人掌等植物会因为改造沙漠而受影响,这一点我接受。但是片中不是改造而是“治沙”。人类绿化沙漠的实质是治理沙漠,而非改造沙漠;是改善生态系统,而非改变生态系统。地球的生态环境得到改善后,人类的生活也会越来越好。开车造成空污染,他开车吗?如果像这些极端环保魔人,不要污染就不开车,现在会有新能源车吗?
@yincheung5943
@yincheung5943 3 жыл бұрын
為什麼不將沙漠的沙變成固體呢?
@seanming75
@seanming75 3 жыл бұрын
@DH XC 那裡天然就是沙漠,有自己的氣候、生態,是地球環境平衡的一部分,人為種樹反而是破壞。該種樹的地方應該是人為造成沙漠化的地方。
@sherf158
@sherf158 3 жыл бұрын
我真服你们,知道新疆的沙漠有多大吗?单就沙漠面积就是你们台湾面积的十倍多,你这么行你去固体,真是服了你们张口就来
@AmelieZh
@AmelieZh 3 жыл бұрын
@@sherf158 他们只剩下嘴了
@薛定谔-j5n
@薛定谔-j5n 3 жыл бұрын
@Hurt each other Macon 哈哈哈哈 你说的这个想法太妙了
@apmobile1843
@apmobile1843 3 жыл бұрын
要不是地球是园的 这解放高铁,难保不修到了:月球
@白川済難
@白川済難 3 жыл бұрын
この番組は台湾系番組だと思わないけど、中国共産党系だろう。
@winwin-ef7dj
@winwin-ef7dj 3 жыл бұрын
台灣真汗顏
@hayinchan1671
@hayinchan1671 3 жыл бұрын
Only China can do this because these workers and engineers are all devoted to do their best to serve their own countrymen.
@hhhzi8454
@hhhzi8454 3 жыл бұрын
全国(大陆)。TVBS有心了
@陳府謜-w8v
@陳府謜-w8v Жыл бұрын
365天資源回收賺很少陪很大要不然我怎麼帶著些團隊
@jonjeong1178
@jonjeong1178 3 жыл бұрын
厦门不就是福建的
@gt82025
@gt82025 3 жыл бұрын
靠稅金營建, 靠稅金補貼營雲運, 實際效益可想而知 說白點就是老百姓付錢打手槍 別看今天鬧的歡 小心今後付帳單阿
@dewo3559
@dewo3559 3 жыл бұрын
不靠税金营建,靠拜登的工资营建啊。他那2W3千亿美元的大基建计划,还指望着给企业加税呢。
@台蛙-i4e
@台蛙-i4e 3 жыл бұрын
京台高铁马上开建
@陳進明-n6u
@陳進明-n6u 3 жыл бұрын
中共大外宣
@yanyifan6629
@yanyifan6629 3 жыл бұрын
中铁十一局!!!
@jonjeong1178
@jonjeong1178 3 жыл бұрын
新疆人还没有出国县城??我感觉到处都是新疆人,我楼下就有6家新疆人开的羊肉串
@jonjeong1178
@jonjeong1178 3 жыл бұрын
@Africa--天道酬勤 反正我这边的新疆人是超级多。 大多数都是开餐厅的,羊肉串,大盘鸡,还有一些其他的新疆美食,你给他差评,她就会跟你打同胞牌
@罗荣源
@罗荣源 3 жыл бұрын
新疆一些县,有内地一个省大了
@BeatriceCastilioni
@BeatriceCastilioni 3 жыл бұрын
TVBS怎么能有这么通共的节目!新闻自由何在?关台关台!
【沙漠變綠洲】精華版
39:12
TVBS NEWS
Рет қаралды 423 М.
陸防大旱 「南水北調」世紀水利工程 中國進行式 20210424
7:24
TVBS 優選頻道- T觀點
Рет қаралды 202 М.
Running With Bigger And Bigger Lunchlys
00:18
MrBeast
Рет қаралды 105 МЛН
【直擊亞洲水塔-西藏冰川】特別報導
48:46
TVBS 優選頻道- T觀點
Рет қаралды 3,9 МЛН
3塔撐2千米橋面 陸新地標"平塘大橋" 中國進行式 20201205
7:23
TVBS 優選頻道- T觀點
Рет қаралды 1,2 МЛН
佔全球4成產量 陸最大「海帶牧場」 中國進行式 20210424
7:08
TVBS 優選頻道- T觀點
Рет қаралды 47 М.
行車安全數據 陸實測高鐵列車碰撞 中國進行式 20210313
5:57
TVBS 優選頻道- T觀點
Рет қаралды 245 М.