韓國墜機179死3疑點6前兆 普欽罕見致歉亞塞拜然總統【新聞大白話】20241229-11｜郭正亮 張延廷 左正東

[@simontang-f6v]

又是美國的波音飛機✈️

[@teikleongling2833]

好像又是737飞机

[@axe3425]

国际航空现在就播音和空客，没有第三家

[@shiki60215]

@@axe3425 主要是米國後台控制下去也不是沒做過

[@qidongxu7339]

現在，如果我要登機的飛機是 737，我會非常緊張

[@LINE--007LALA]

爛到極致

[@brucewang9057]

愿逝者安息！🙏🕯

[@darthvadeth6290]

美國波音

[@bobowu9382]

波音是真的杀人啊

[@小柏-x1k]

又是波音，真可怕！

[@築夢坊]

真的……現在買機票時，最好先查一下是哪一間的飛機

[@Nice-lk6qs]

和普京一樣

[@lumikiman4020]

挪威，荷蘭，這幾天也有同型號機，737-800起落架也發生問題！

[@liliboulay]

对，都是波音738-800,都是起落架问题

[@wangxi7416]

又是波音，要命别坐波音

[@qidongxu7339]

美國的大多數內陸航班都是 737，美國沒有高鐵，所以最好開車

[@cherryli5097]

@@qidongxu7339只好聽天由命了。

[@台灣屬於中國台灣人也]

@@qidongxu7339 911的時候死了幾百人~ 那個時候大家都自己開車~然後美國國家高速公路事故比往年都激增6500人往生~ 所以你自己看咯

[@Gouliguo]

@@qidongxu7339坐Delta，Jet Blue，他们空客多

[@shlwkhk]

波陰😢

[@jameslo1877]

張司令的分析是專業

[@墨语]

乱讲哦！于北辰no.1

[@randywang501]

美國又在散播謠言，混淆視聽，永遠是敵對國的錯，想要掩護自家波音客機的問題，算一下這幾年飛安事故，9成9都是波音

[@KwongwahLai]

張司令.韓國撞機災難分析得好好👍👍

[@yattungyeung9949]

😅波音737魔咒？

[@liliboulay]

12月份 波音 737-800 有3次事故，一次在波兰一次在挪威还有一次在韩国

[@taoren3425]

起落架放不下来，波音有没有问题还用说么？

[@kaguan8691]

推荐大家去看昕有凌兮杂货铺和nic机长人家可是民航机长，杂货铺说到这个机场火都大气得说不出话，跑道尽头的灯居然是建在一个混凝土建筑上面的还有围墙包裹等于撞在碉堡上飞机这个速度撞上去完全粉碎了才死这么多人的

[@tsang1711]

@@kaguan8691 机场都是有尽头的，你假设的永远没尽头那没话说，主要是没有任何刹车，只能一路滑得多远距离才够停下来啊，都没有刹车的前提，你末端就算是片海都一样没用

[@xuren6413]

@@kaguan8691 机场不太好跟波音有问题不矛盾好吗？起落架放不下来也是机场的问题吗？别洗了

[@weiye8830]

@@tsang1711 多滑一点路，速度低点会好很多

[@築夢坊]

​@@weiye8830這完全不是跑道長度的問題，而是為什麼其他飛機都沒事，而（播因）的飛機頻頻出事。 一天之內，有多少班次的飛機起降，為何是這架飛機出事？

[@fj5563]

逝者事故前的聊天信息最绝望和揪心

[@jiazhang2395]

大家還記得黎巴嫩傳呼機對講機事件嗎 ？ 終於明白美國為什要進華為了……

[@张帥-y1h]

？？？？？？？？？按您的逻辑，全世界苹果能卖三星能卖波音能卖是你哪位野爹在阎王爷那里先给你挂好了号给你打好招呼才能这么自然的说出这句话吗？ 炸的是美国飞机，出事的是美国殖民地，开口就是明白为什么ban华为，为什么ban华为真的心里没点B数吗？

[@ssfoo1948]

这是什么逻辑，出事故就赖鸟， 飞机在降落前很长距离就会下放起落架， 在这种高度一般是不会有鸟群， 只有听过起飞撞鸟群。还有如果起落架出故障或不能完全打开，是会有侦测器发会警报， 机师会立刻回报机场控制台。 然后启动紧急方案， 在强行降落时消防车必须后边紧追飞机， 预先在跑道喷撒气泡沫等等， 降落过程时一着地机师会启动逆向喷气(reverse thrust)来减速。。这一切都没看到！！还没调查立马说鸟撞飞机！！可信度极低。

[@stellatan9485]

Totally agree with you.

[@忠嬉戯]

讚同你的説法

[@liliboulay]

同意！

[@alexhu7939]

跑道末端的雷達系統為什麼是埾固的水泥牆？一般應該是鐵架，一撞就倒。水泥牆造成不可避免的慘劇！

[@SS-ek9ek]

@@alexhu7939 重点是起落架，起落架打不开，飞机降落跑道没有制动力，高速移动的物体都是致命的

[@yattungyeung9949]

😴没撞進附近樓宇已是不幸中之大幸。

[@耶穌基督是主]

哈利路亞！ 愿逝者安息🙏 阿彌陀佛！

[@etbuch4873]

美國波音飛機 + 阿三製造的氣閥框 + 墨西哥工人 + 周末加班裝配。

[@tzumingng2386]

善意提醒：不要坐波音！不要坐波音！不要坐波音！无法避免的情况下记得买十倍飞行保险，现场拍照通知受益人，避免保险公司事后狡辩！

[@後壹廖]

善意提醒：093商級潛艦在自家海域自爆沈入海底，55人助惡為死非命，千萬不要加入解放軍，死於非命還不準家屬哭宣揚。

[@嘉和ゞ]

排完油，降海边水上可能会好些。

[@roomy4043]

这个机型不能排油

[@shifuchen6476]

故障太突然，来不及了

[@metaverse5662]

睡眠更危险。有一个专业人士说过，刚入行的时候，教练就讲过宁愿撞树，也不要入水

[@jeff.9270]

太惨了😢😢😢😢

[@tokuo0511]

唉！世事难料 人生无常 看来今朝有酒今朝醉是有一些道理的😭😭😭 愿逝者安息一路走好,生者坚强,节哀顺变🙏🙏🙏

[@koooo7548]

将军，这里不是 济州岛 机场，是在韩国 本土， 另外 滑行 速度至少250公里 至300公里，不止 100公里的。。！ 我认为 很可能 就是 起落架 与人 之间的联动 问题。 总之 就是 美国波音。。

[@aronyang]

250-300是民航客機的起飛速度了，落地又滑行一段距離後，不太可能這速度，張將軍是飛行員，他的推估值比較合理些。

[@koooo7548]

@@aronyang 说明你们没经验，没有一点速度概念！ 台湾原地踏步就是因为 你们接受不了 中国大陆人的 声音。我帮你们 查到了 准确 真实 数据 如下：窄体客机如空客A320在接地时的速度约为240公里/时至259公里/时，而宽体客机如空客A330的速度则可以达到约296公里/小时。此外，大型客机如波音747降落时的速度也在每小时200多公里左右。‌ ！台湾朋友们！我是没有查看任何资料 光靠 视频肉眼 判断 给出了 大概结论数值。结果 你们台湾人来质疑，那我就去找真实数据让你们看看。 你有没有惊到为什么我能够判断出来 大概速度？ 很多事情 不是光靠用嘴吹的！台湾朋友们！

[@koooo7548]

@@aronyang 说明你们没经验，没有一点速度概念！ 台湾原地踏步就是因为 你们接受不了 中国大陆人的 声音。我帮你们 查到了 准确 真实 数据 如下：窄体客机如空客A320在接地时的速度约为240公里/时至259公里/时，而宽体客机如空客A330的速度则可以达到约296公里/小时。此外，大型客机如波音747降落时的速度也在每小时200多公里左右。‌ ！台湾朋友们！我是没有查看任何资料 光靠 视频肉眼 判断 给出了 大概结论数值。结果 你们台湾人来质疑，那我就去找真实数据让你们看看。 你有没有惊到为什么我能够判断出来 大概速度？ 很多事情 不是光靠用嘴吹的！台湾朋友们！

[@alexhu7939]

@@aronyang 跑道末端的雷達系統為什麼是埾固的水泥牆？一般應該是鐵架，一撞就倒。水泥牆造成不可避免的慘劇！

[@台灣屬於中國台灣人也]

我説亞賽拜然那起空難之後~航空公司連夜發函要安裝大陸的北斗導航作為星座備用，據我所知~大陸那邊的大部分航空公司已經開始做雙導衛星航改裝，GPS為主北斗為備用~~ 台灣這邊因為這個改裝北斗並不是AD適航指令~所以台灣CAA這邊以國安為由都未裝大陸北斗作為備用。~不過看那邊的意思是準備安裝北斗。 難怪每次撤僑的時候大陸航空都敢深入亂區撤僑~而台灣這邊的飛機都不敢接近戰亂地區~就是怕GPS被干擾~而大陸都不懼GPS失效~因為他們有北斗

[@banbanban-k8c]

还有这事阿

[@yl6359]

😮

[@台灣屬於中國台灣人也]

雖說衛星導航都是屬於輔助~但是單獨使用慣導非常容易造成飛行偏航~誤入戰區~所以雖說慣導是主要導航依據~但基本也是高度參考衛星導航路線 ~

[@台灣屬於中國台灣人也]

說一個航空界才知道的小故事~中國大陸再2019年5月 曾經就是因為美國短暫關掉大陸地區GPS信號~造成大陸大面積航班延誤跟復飛備降~於是中國大陸從2019年開始就開始大面積對飛機使用北斗終端進行改裝~ 也加速中國大陸對全球衛星導航架設~就在2019年5月開始中國大陸就開始拼命發射北斗衛星~最終在2020年7月完成全球導航的衛星架設~。

[@anitahsiao4505]

還要死多少人才會禁波音飛機！ 不要賭自己的命，不要乘波音的任何飛機了❗️

[@hongqingxiang3374]

🙏Condolences🙏

[@武太郎-j6m]

南韓的旅遊業一定會受到影響

[@fedinvestment]

主持人好 嘉賓們好

[@egpgodess]

表達遺憾與致歉不同

[@誓不低頭我]

波音737🤔😱😔😓😰😰😰😰😰

[@司徒琴]

節哀

[@wanyao7646]

致敬机长！机长是成功的完美的降落了，但波音不让人活！

[@溪小魚]

沒有放下升落架不算完美降落

[@markhuang368]

​@@溪小魚肯定是机械已经故障了，起落架无法动作

[@whatswhite110]

​@@markhuang368现在的飞机，单发都能飞，起落架不可能降落前几秒才打开，早就应该知道有问题。那么多油迫降，根本不可能是正常的应急预案。

[@markhuang368]

@@whatswhite110 证明留给机长的反应时间太短了，具体还是等调查结果吧

[@alexhu7939]

@@溪小魚我想他所謂完美降落是著陸的意思。同時，我看見機長儘可能的抬高機鼻，是以空氣阻力減速的最後手段。鼻輪的艙門沒有打開，可能這時飛機已經失去油壓功能了，而且副機師也沒有足夠時間去抽開手動降輪閂。

[@wangxi7416]

最近看到的事故都是波音，因为波音报警系统不完善

[@BOSSBOSS-w5q]

不是，是一有故障，機件全都會卡死，所以波音才是問題

[@renzhao4878]

容错机制太差

[@KokPengLee-s9k]

在半空中的时候没有放机油.

[@lisa.e5776]

飞机软件（程序）出问题

[@lilikokimura822]

不可能是鸟袭的原因！！起落架怎么会因鸟袭而落不下呢？！机悈事故很可疑！！

[@BOSSBOSS-w5q]

別說飛機，有修過車的，就知有些車問題本一堆的😂😂😂

[@jiaren-h3f]

​@@BOSSBOSS-w5q对牛弹琴 说的是飞机的事儿你在这儿扯车 你怎么不谈自行车 这架飞机起落架重力都可以开启 飞机哪怕一个发动机坏了也能正常飞 你家车能行吗？

[@BOSSBOSS-w5q]

@@jiaren-h3f 你知不知，做飛機艙体用的碳纖維，比日本釣魚竿用的還差？

[@罗瑞阳-v2z]

逝者安息R.I.P.

[@ngleo235]

當看到亞塞拜然的空難事件時即刻想起了俄烏開戰初期發生的有北約戰機貼在一架飛進俄境的客機腹腔飛行，似乎是故意誤導俄軍防空去攻擊該客機製造事端的目的！只是那時還沒有這麼多的烏方無人機或導彈的襲擊事件所以俄方有再三確認而避免了一場災禍。

[@thanksyourlove]

雀鳥會攻擊起落架？聞所未聞！引擎死了一個還有另一個，假約兩個壞了，那放油吧！起碼降落失誤也不會引起太大爆炸，是不是控制塔那邊引導錯誤？機場控制塔人員不知道跑道盡頭有道大牆？跑道旁邊草皮不是裝飾，而是給飛機緊急情況去著陸，現在做了反面教材示範！

[@BOSSBOSS-w5q]

波音本就是有問題。你要怎麼放油？說不定連起落架故障燈都有問題的，所以才傻傻地往跑道降落😂

[@cryptictoilettwo3696]

不是鸟攻擊，是撞上雀鸟，近代少，90年代前常有

[@hazinebtc]

@@cryptictoilettwo3696 起落架根本不会被鸟撞，因为鸟不是导弹会从下方垂直去撞机飞机腹部

[@hahaha_uRfunny]

可能确实鸟撞，然后突发情况人员或者机器又出了别的差错

[@一位长者]

可以放油的通常只有大飞机 350和777这种 像737这种中型飞机是没法放油的

[@黃春松-u8r]

機長若選擇降落在跑道旁草坪會降低傷亡嗎？

[@davidbian4453]

应该道歉的是波音

[@miki-wong836]

台湾还要买更多的波音飞机，不过都是政治的因素。😢

[@chongkin9147]

沒所謂，台灣省人命不值錢啦！

[@qidongxu7339]

當然，當沒有其他國家想購買波音飛機時，他們只能要華航多買

[@shemgjin1672]

@miki-wong836..可以上天堂逛逛..👍👍👍 波音真神👍👍👍

[@林三-c4k]

🙏🙏🙏

[@Arielle0805]

都落地了，乘客甚至機長本來都還有點生存的期待吧😢😢😭😭

[@Yapkimsiong-ji4cu]

Rip 🙏🙏🙏

[@joicehuang1040]

不是机长因为飞机的各种故障，降落时忘了放下起落架起落架了？

[@alanshu3900]

與上次日本空難相比，看来新型碳纤维機身安全得多！ 上次碳架機身撞了，可能機身有彈性，没有斷開，並且火勢漫延極慢，乘客有足夠時間逃离飛機！ 今次金属機身馬上破裂，火勢漫延極快，造成巨大傷亡😢

[@Joey96]

為什麼沒有人注意那堵牆？如果沒有牆還會爆炸嗎？

[@JJr-ce3vv]

机场紧靠跑道有水泥墙，韩国脑子进水的设计。

[@1DRulesTheWorld1]

韩国飞行员的水准和纪律是全世界诟病的，记得旧金山机场的初级错误导致的事故吗，记得西安机场因韩国航空公司不服从机场指挥调度被勒令停飞西安机场吗，这个国家的飞行员训练水准很差

[@bearpolo3618]

这个画面感觉就是飞机完全失控，连减速都做不到。

[@米麒麟-l4b]

不太像 他有序的往一個方向 我覺得是緊急應變處置沒做好

[@zhangmike1308]

像是自杀行为

[@BOSSBOSS-w5q]

波音本就有問題，一有固障，全部機件卡死

[@king_of_darkroom_ug]

整个液压系统全部崩溃。发动机故障之外，起落架下不来，假定刹车液压正常，刹车只锁后轮。飞机前身下压，跑道硬地或周边草地都是无效的。硬道起火，草地翻覆。只有半途才能刹车。

[@蠟筆不新]

應該是空中鳥擊失去一個引擎控制，連空中洩油都來不及做就要緊急迫降，才會造成更多人是被爆炸燒死。 能準確落正跑道已很了不起了，其他不是機長能控制的。機場先天不良也是問題。海島機場，也是能選擇海面迫降，相信存活率會高些，只是固性思維，大部份機長會選擇最不影響資本的方式冒險，落海與落機場保險責任事後搜難費用就天差地別。 南韓最近氣運真的全被台灣吸走。

[@BOSSBOSS-w5q]

下一個就輪到台灣了，只要有開波音的，早晚輪到你😂😂😂

[@王掏]

盲猜，波音…

[@cryptictoilettwo3696]

亞塞航班空難第一天，西媒也盲猜:俄道彈打下😂

[@王掏]

@ 空难这种事是真操蛋。明知道问题出在哪里。可就是无法有效处理。 而且这次事件虽说是鸟卡在发动机导致的，但机腹着地起落架可能出现故障了。飞机可能也出现其它故障了。

[@linlai701]

哎，悲剧啊

[@waterchee3188]

这是美国的波音上帝之机，是带人去见上帝的。

[@alexsuimingtay252]

Trump:”Boeing 737 is the best aircraft in the world, those opt not to fly Boeing 737,787 will be slapped with 100% tariff “

[@bop6477]

应该在天上先把油耗完再尝试迫降。。。

[@貔貅神獸]

這樣爆炸威力會更小吧

[@yanaya713]

引擎失速，已经没时间放油了。

[@milu-y9n]

你这结论下太早了吧？

[@foxfire5235]

照理说现代的跑道尽头都有泡沫地砖，飞机冲进去如入泥泽般减速卡住，不过看这机场估计没有这类现代设施。

[@alexhu7939]

跑道末端的雷達系統為什麼是埾固的水泥牆？一般應該是鐵架，一撞就倒。水泥牆造成不可避免的慘劇！

[@metaverse5662]

跑到尽头维修，所以建了一堵墙

[@arataryu579]

帮美媒想好标题了，朝鲜炮击的

[@許后君]

南無阿彌陀佛。

[@SUPER-jh6cm]

這次阿南德有預言中嗎？

[@JJr-ce3vv]

机组操作也有误，应该先放掉燃油再迫降。

[@milu-y9n]

这种批评太草率了，你会比人家有经验？？！

[@louisethonvison4669]

说是 B737 没有排油功能

[@terracecar1]

希望台湾不要再买波音的飞机了😢

[@溪小魚]

不可能的，台灣沒有拒絕的權利。

[@qidongxu7339]

當美國要台灣買波音飛機時，臺灣唯一能問的問題就是買多少

[@aronyang]

機上是不是有什麼關鍵人物，是米國要幹掉的？

[@shangquanmusic]

波音737-800 没有配备紧急卸油机制（fuel jettison system）。这是因为紧急卸油系统通常只安装在远程宽体飞机或某些设计需要额外燃油管理能力的飞机上，而737-800是一款短至中程的窄体客机，不需要这类系统。

[@kochinchu568]

鳥擊加上737和27日的故障訊息。

[@sqqql70]

傍边不是水?

[@ran622-o8u]

波音，啊，不出奇，製造業潰敗的後果

[@pandapanda06194]

想到乘客多害怕，唉，願逝者安自息

[@vzprintonline]

为何跑道尾端要设立一道硬墙？能不能设一种阻碍网呢？

[@jansenyong4307]

How does Chang tengteng knew is 100km per hr He pretended well🙄🙄🙄🙄

[@sxz62]

可能不应该在跑道上降落而应选择在草地上，这样减速是否会快一些？

[@chiuyingcheung9314]

最後是道墻？沒墻會不會好點不會爆？

[@n-age3385]

还有勇士在坐737？

[@張大頭-w3e]

又是蔡英文最愛的波音...

[@KickdpPass]

還沒有到籬笆就已經腹部冒黑煙⋯⋯鳥擊？干鳥啥事？

[@newbird5944]

张将军分析得非常到位，赞

[@sxz62]

直接原因应该是前起落架未能放下。

[@jingxiao8563]

撞击速度哪止100公里得200了

[@星云-i1c]

我唯一不理解的是跑道末端为啥是水泥墙，我看过很多机场末端是树林，要么是水池，要不就是高速路上那种塑料水桶

[@PingkeeFOK]

跑道尾唔系應該是沙地或草地的的吗？点解會有道牆㗎？？

[@suesuepig]

波音赶紧倒闭吧

[@qidongxu7339]

Concorde 只發生過一次事故，美國禁止了它，737 有這麼多問題還在繼續飛行，總是有雙重標準

[@clark6666]

那两个人是怎么幸存得？

[@davidchin1008]

在机尾

[@sabrinahsu6611]

逝者安息，大家都要平平安安，不要再有灾难了

[@韩意的含义]

故障原因不搞清楚逝者如何安息?

[@Hailbert]

主持人可以先理解整個句子的意思嗎？「烏克蘭摧毀的是俄羅斯的見證者無人機庫以及維修據點」

[@kenken3737]

😮😊

[@shemgjin1672]

波音飞机质量都是世界一流👍👍👍 能带乘客上天堂...太厉害了👍👍👍

[@黎文德-e2g]

RIP呵呵😊😊😊

[@cre2833]

起落架不是关键，这么快速度，为什么不降下来，再进入跑道？

[@Kenanadm]

韓國機場跑道盡頭爲什麽會有一堵墻？？

[@cinnamomumcamphora8943]

👍

[@lipige]

飞机股绝对不能买😂.

[@墨藝]

哈 當場翻車 丟臉 唉 民退黨的話真的不能信 剛發生的事實都能拿出來硬拗 佩服佩服

[@jickzhang5451]

发动机有没有掉另件。😇

[@RobinClock]

哎，R.I.P. 机长也是尽力了，机腹已经完全接地，没想到机场的尽头是一堵墙。真的太遗憾！

[@quanzhou8619]

这些什么起落架问题 撞到鸟 感觉都应该是有预案 甚至 应该是在飞行模拟中 有过各种情况的模拟 怎么就会处理成这样呢 。 感觉完全是应该可以避免的啊

[@liliboulay]

挪威12月19号也有波音737-800事故，只是没有人员伤亡，没太多报道。

[@沧海一粟-d8i]

現在東京時間29日晚上10點2人也死亡😂

[@pangcheung6299]

看視頻怎也是飛機問題吧！

[@MRT-co1sd]

波印飞机😢

[@watsonchao1688]

歐洲真笨，在聯合國的見證下，跟俄羅斯簽和平協定，不就沒事了嗎？那麼簡單都不會。

[@laucheesing030]

Why UN still not arrest nathayahu why

[@KenWong-cq8ti]

害人害物！