Ötven méter próbaút elég? - Kia Sportage 1.6 GDI - MűhelyPRN

[@totalcarhun]

Ha a műsorba jelentkeznél, töltsd ki az űrlapot: bit.ly/3qpdcOY A teljes műhelyPRN-playlist: bit.ly/muhelyprn-playlist

[@bokoradam7356]

Az olajfogyasztásról van bővebb infotok? Szerintem itt sokan kiváncsiak rá, hogy a 2 liter kb hány km alatt tűnt el, és az azóta elfogyott 1 litert milyen távon ette meg.

[@martello1]

A célnak megfelelő autó, de ahogy elnézem az évek során komoly technikai fejlődésen esett át, mint apám aki éjjeliőr volt... Őt lecserélték egy lakatra

[@Balikiraly9409]

Köszi a jótanácsot! Innentől akkor nem engedek be egy Kia Sportage-est sem! :D

[@Razidurgh]

Hová?

[@Balikiraly9409]

@@Razidurgh Ha megnézed a videót akkor rájössz... A kedves tulaj elmondta, hogy amióta ilyen autóval jár azóta mindenki előzékeny vele és mindenki beengedi egy forgalmi szituációban, mert ő egy újabb nagyobb autóban ül...

[@Razidurgh]

@@Balikiraly9409 A szerelőkre jobban figyeltem, mint a gúnárnyakú tulajra. De az új és nagy autó az én szememben mindig hátránnyal indul. Pláne, amikor a minap két sáv egy sávba szűkül, és két autót magam elé engedtem, a harmadik ilyet már nem, és még ő kezdett nekem hátulról villogni, mert nem engedtem be a Suzukimmal.

[@Szlszkoo]

@@Razidurgh Akkor nem csak én vettem észre, hogy 60cm a gyerek nyaka. 😂😂

[@JBalazs]

Hát... Én szoktam járni rendszeresen Citroen Jumpy kisteherrel, Clio2-vel, Mazda6-ossal, Corolla szedánnal, de igazából nagy különbséget nem érzek abban, hogy miként áll hozzám a többi közlekedő. Ha az első autós nem enged be, a következő tuti... Kb mindig. Bármelyik trágyával is megyek éppen. Persze van annak tudományos alapja, hogy sokan ezt másképp élik meg. Ez a tudomány a pszichológiai, és különbséget pedig a tulajdonosokban rejlő démonok meg komplexusok okozzák...

[@Futyi-l9k]

Micra K12 1,5 dci... mindegy mennyivel megyek 90-vagy 160 útban van mindenkinek. Nem komplexus ez. Valóság.

[@tarzanboyG]

@@Futyi-l9k egyet kell ertsek, ha asszony kis piros c corsajaval kell mennem valahova van hogy meg az elsobbseget sek adjak meg :( ilyen gondom az accordomban ulve joval kevesbe van

[@szutyokahalszemebe]

Nekünk volt egy 1.6 gdi tucsonunk. (ugyanez az autó picit más csomagolásban). Nem akarok itt senkit se megsérteni, de egy megbízhatatlan szar volt. 4év 100ezer km, után adtunk vissza a leasing cégnek, újonnan kaptuk. Első cserben hagyás: szegeden a mol kútnál úgy döntött meghal a kormányszervó, és ezeket a villanyosokat nem tudod elvezetni sehova úgy, belgrádi tárgyalásról elkésett a felhasználó. Boldog volt. Elvitték a szegedi hyundai-hoz ott állt 3 hetet mert teljes kormányművet kellett cserélni, ugyanis integrálva van a szervó is bele és csehországból várták az alkatrészt. Később olvastam hogy ez nem egy ritka gond, és egy 1.5 millás alkatrész gari idő után szerintem igencsak érfelvágós ebben a szegmensben. Ez 70ezer km körül történt. Előtte a start stop adta meg magát, néha gondolt egyet és nem indult újra az autó, rendkívül necces és kellemetlen helyzeteket előidézve. Az autó autópályán járt rendszerint, az olajat gyönyörűen leette magáról volt hogy két csere között többször is utána kellett tölteni, mert kijelezte. Végül a kuplung adta meg magát 90ezer tájékán, akkor is szerbiába kellett volna menni vele, végül egy kölcsön kocsival merték megtenni. Tünet: alíg lehetett kinyomni a kuplungot, a szervízben meg ránk akarták verni, hogy falábúak vagyunk (van 260ezret futott németünk gyári kuplunggal amit városba használunk leginkább) addig lett ordítva az emberrel míg ki nem cserélték garanciára a kinyomót, tárcsát. Emellet több céges "szar fos hulladék" vw-be skodába úgy pakoltuk bele a 100-200ezer km-eket hogy meg se nyekkentek. Csalódás a köbön, azt hittem ezek tényleg azért kapnak 5-7év garit mert a gyártó bízik a termékükben.

[@aadaam]

2:50 mik ezek az oldaltávok??? atyaúriten......

[@laszlobognar865]

Bírom ezt a komplexusos mentalitást, hogy azért engednek be valahova, mert milyen autóval vagyok.

[@noemidr.heinczinger4816]

Volt szoci ország mit akarsz...

[@balazsbalint5528]

Mindenhova beengednek...vegyél.KrAZ-t öcsém, még virágszirommal is felszórják az utat 😁

[@wernervoss9035]

72-es Chevy Suburban.. Na ott volt mindenki előzékeny😅

[@kazmerkovacs9279]

Jó szöveg....jó duma

[@genxster007i]

Nagyon vicces a srác, vett egy Kia Sportage-t azt hiszi a forgalomban ő lett a császár.

[@palmaliget3824]

Jaja

[@attilab.2818]

Csak béjjjemvééével lehet császárnak lenni?

[@verahipera2606]

@@attilab.2818 ódival is ;)

[@noobcake1313]

​@@attilab.2818 császárnak születni kell ;)

[@attilakondasz4607]

@@attilab.2818 Audival is lehet😄

[@istvancseko2290]

A 2008 as Ford rangeremben több mint 300 ezer km van. A Renault masteremben mindjárt 500 ezer. Tízezrenként cserélek olajat. Mindig a max jelig vannak feltöltve. De két olajcsere közt meg sem mozdul az olajszint. Nem hogy 2 litert kelljen pótolni

[@dontetlenszagu]

Ha ennél is 10 ezrenként lenne olajcsere, itt sem fogyna.

[@HolicsGabor]

"Motortér nincs kiglancolva hál' Istennek." Hát, csodás hozzáállás, gratulálok a szerviznek. Ne már, hogy neki ez pozitívum, hogy hozzányúl a motorhoz, és a háta közepe is retkes lesz!? Hát, hozzájuk sem mennék szívesen szervizre. A tulaj meg azért vett benzinest, mert olvasta, hogy a dízeleket ki fogják tiltani. Azt is olvastuk régen, hogy az ezredforduló után már repülő autók lesznek. Erre a napi távra pedig tök logikus lett volna a dízel. Ennyit autózva napi szinten, mire kitiltják az euro 5-öst (gondolom ez az évjárat azt hozza), már annyi km lesz benne, hogy nemigen fog fájni, ha el kell adni, és az értéke sem lesz olyan nagy, hogy akkorát számítson az esetleges kitiltás miatti többlet veszteség...

[@roachagent9728]

én is azt vettem észre, hogy az emberek tisztelegnek meg leborulnak ha meglátnak egy kia sportage-t az utakon

[@droland1978]

En miert nem?

[@010111010110]

@@droland1978 *szarkazmus

[@ЛукачШуфутинский]

@@droland1978 Lehet neked is Sorrento-d van mint nekem és emiatt??Más magyarázat nem logikus erre!

[@MrHard1979]

Tisztelegnek...😂😂😂 Vicces vagy😊

[@santon3946]

egy meganeval is olyan elozekeny vagyok mint egy ilyen koreai suv-val , ezt embere valogatja nem az auto markaja, ilyen sznobizmust meg nem hallottam…. 😅🤦🏽‍♂️

[@Enkeli344]

1:43 a főnök alig bírja visszatartani a nevetést az , "Apósommal mentünk el aki autószerelő szakmáját tekintve, de nem dolgozott benne" résznél. Én is autószerelő végzettségű vagyok egy hetet sem melóztam szakmámban, max picit jobban látom mi a baj ha feltünő. Alapjában véve nekem is lotto kategória egy vásárlás, minden használt autó vétel egy lutri. 2:05 2 liter olaj hiányzott??? Sőt annyi hogy kanyarban már olajnyomás is elment kijelző bevillogot??? Uhhha Nem nézi a srác az olajszintet sose???

[@aflac82]

Nem ezt mondta. "nem dolgoZIK benne". Ez az jelenti valamennyit biztosan dolgozott autoszerelőként: ez lehet 1-2 év de akár 10-20 év is. Fontos különbség.

[@bacsatamas7798]

Elmondja, hogy vakon vették, mert hiába vitt magával valakit aki végzettsége szerint értene hozzá, nem azzal foglalkozik, szerintem ez elég tiszta sor.

[@szekelylevente5539]

2 liter olajat rátöltött és most is hiányzik 1 liter az már 3. De nem baj minden okés jó állapotban van az autó 😆

[@Mateban8]

Szívó motor szereti csipegetni. Ha 10-15ezer km lenne a szerviz intervallum a tulajnal messze elsiklana felette az ember figyelme.

[@puruttyaaa]

ezt sosem ertettem. nekem 20k km alatt semmit sem evett.

[@Mateban8]

@@goldenglish8721 ez benzines.

[@puruttyaaa]

@@goldenglish8721 aki hosszú utakra megy, sokat autópályázik, szerinted mit vegyen? vonatot?!

[@endrerepasi7777]

Azért volt futó húzgálás .azért olyankor nőhet az olaj fogyasztás .! De azért érdemes lenne utána járni a dolgoknak .hogy miért csipogat ennyi olajat !

[@kukackamaster]

Így jutunk el rövidtávon oda, hogy nem csak ámerikában meg angilalában kell mindenkinek 6 méteres 2,5 méter magas romboló, hanem itthon is. Utána meg megy a rinya, hogy nem lehet közlekedni, beszorul a Dohány utcában, nem lehet parkolni és letolatja mindenét a mélygarázsban.

[@gaborkis-prumik7295]

Magasles

[@RichardStefanits]

Nem olyan nagyok ám ezek mint aminek elsőnek látszanak, különben az 1,6 szívó semmire nem lenne elég benne, meg hát ezek azért középkategóriás padlólemezre épülnek. No meg ugye az emissziós normákat is teljesíteniük kell. 19 centivel hosszabb, mint egy öt ajtós golf 7, de pl a kombinál már rövidebb.

[@digitaldreamstudiovac]

A koporsó kombi mánia is jellemző. És vicces mikor a kombiban ül 1 ember.

[@danieltoth6580]

@@digitaldreamstudiovac miért te mindig 4-5 fővel használod az autód vagy kétszemélyes a kocsid és ha igen akkor mindig ül vki az anyósülésen? Vagy járjon mindenki egyszemélyes autóval, ami nincs, csak azért mert a zoltan csala buta?

[@zoltanrepas4029]

Azért ez a nagy autótól messze van!! Jó messze!

[@adamgosi]

Mire a benzineseket Budapest határáig kitiltják addigra ez már háromszor elporlad :D

[@knajfy]

szerintem hülyeség az érv, ugyanis ilyen évjáratban olyan euro besorolásos dízelt veszel, ami rosszabb esetben euro5, ami még mindig nincs kitiltva és nem is lesz sokáig :D semmiképp... a 6os meg végképp zöld utat kap mindenhol

[@tamasmolnar2221]

@@knajfy Csak a németknél és az osztrákoknál nem!! Korház és iskolák körzetébe már be sem hajthat!!

[@11ddz]

Nem hiszem hogy 2025ig elporlad.

[@totyatotya74]

Azért engedtek el mert féltek hogy ha elmész mellettük le zuzod az autojukat xd

[@e34daniel14]

Az a 2 liter azért nem véletlenül fogy el, azt nem tudom, hogy honnan tudják, hogy a srác 30e km után nézte meg a szintet, de az 1.6 benzinmotor bizony tudja zabálni az olajat (gyűrűsor). KIA garanciában sok ilyen motort cserélt. A 30e km olajcsere periódus minden márka esetében rühej.

[@basadake]

Ha ez zabalas, akkor en mit szoljak ? 1000 km alatt horpintett be egy litert a 2.0 BMW motorom :D

[@e34daniel14]

@@basadake M54b30? :)

[@tamastoth3072]

@@basadake ,akkor én nyertem!Opel Astra G Caravan 1.6 benzin XEL motorkód!Benzin gázos volt,400 km egy liter olaj!Majd Tescóba STP adalékkal elment 800 km-t egy liter olajjal!Hírhedt olajzabáló volt,Opelnél feltalálták a benzin diesel motort!

[@Szlavo78]

@@e34daniel14 Az M54B30 mióta 2.0?

[@apapapa2257]

Műhelyfőnök úr kezd hasonlítani a pocakos Puskás Öcsire. :-)

[@Kristof_Kertesz]

Az emberek értékrenje elég elcsúszott, ha azért engednek be valakit, mert nagyobb és újabb az autó... Ez még régi szocialista csökevény. Az is beteg észjárás, ha valaki azért érzi magát valakinek és azért vár el többet a forgalomban embertársaitól, mert "prémium böszme" autóval rendelkezik. Még 20-30 év mire ez kikopik itt a balkánon...

[@yx9485]

A Kia elmagyarázhatná, hogy ha már 3 tenyérnyi hátsó lámpát tesz az autóra, akkor abba miért nem fér bele az index, miért a lökhárítóba kell tenni, a legsérülékenyebb helyre.

[@verahipera2606]

Mert a menetközbeni telefonbuzizók könnyebben észreveszik, kevesebbet kell felpillantani. ;)

[@zsolttoth9038]

Ez a tárcsa+betét csere úgy látszik minden autón kötelező tétel az avalonnál ahol 1mm válla már van a tárcsának...

[@steelandsoul]

az árakon kicsit meglepődtem az enyémen (2015-ös modell) is most kellett cserélni tárcsát plusz betéteket és itt spanyországban 120€ -ból vettem meg a két első tárcsát plusz a betéteket Brembo-ból szóval nem alsópolcos kínait kell elképzelni. mondanom sem kell hogy tökéletesen teszi a dolgát azóta is.

[@balazstotfalusi7845]

Nálam az utolsó tárcsacserénél már "made in China" volt a Brembo dobozán. Kissé aggódtam emiatt, de 18000km után azt mondom: felesleges volt mert remek darabok. Semmi hullámosodás, ütés nincs, a fékerő is remek.

[@markhorvath5469]

nekem az Optimába az első tárcsa plusz betét 770 volt márkaszervízben (Írországban)

[@lolkabolka6741]

Nem ertem mire jo az SUV? Terepre nem valo viszont jo nagy es a varosban szivas es dragabb hozza az alakresz. Ha hely kell miert nem jo egy kombi? Ezek a mini SUV-ok meg ugy neznek ki mint egy Suzuki Wagon R.

[@petermolnar8667]

Fájós háttal jó lehet, hogy nem kell lefelé ülni, csak befelé 😀 mondjuk annak nagyjából megfelel egy Octavia Scout is, kisebb homlokfelülettel pl.

[@puruttyaaa]

nagy darab emberek könnyebben férnek el benne.

[@weishauptadam9611]

Messze nem wagon r méret, városban lassan már mindennel szívás és jóval kényelemesebb mint bármelyik kombi.

[@verahipera2606]

@@weishauptadam9611 Szívesen vettem volna olyan kombit, amiben elő-hátul ekkor a fej- és lábtér, de nem találtam.

[@Zolka001]

Talán azért jó, mert könnyű bele pakolni, könnyű beszállni, kényelmesen ül benne az ember, szar utakon a nagyobb kerék meg a hadmagasság miatt sokkal könnyrbbrn boldogul, az összkerékhajtás miatt csúszós úton, havas terepen, hegyekben jobban boldogul, illetve jobb vele vontatni. Lehet, hogy kihagytam valamit még, de szerintem ennyi talán elég is.

[@adamhorvath3839]

Utáljuk ezt a márkát. Nekünk jobb van. Vagy nem. De a tulajdonost is utáljuk. Nem ismerjük? Akkor is utáljuk. Mi sokkal okosabbak és szebbek vagyunk, vezetni is jobban tudunk, jobban is értünk hozzá.

[@yx9485]

Én pl. rendes oldaltávolságot tartok kikerülésnél és a kormányt is meg szoktam fogni.

[@noobcake1313]

Tipikus példája a mai elborúlt világunknak, ahelyett hogy vett volna egy dízel kombit vesz egy benzines Suv-ot évi 30000 km futással meg nagy csomagtartó igénnyel. Meg ez a dizel hiszti 😂 ha most azonnal lenne valami törvény ami tilt bármilyen dízelt talán meg tudnám érteni… de így csak egy újjab gumi csont amin lehet rágodni a népnek.

[@gabor199309]

Ameddig az emberek nagy százalékának nincs pénze fiatal autóra, addig az, hogy a kitiltom a dízelt a városból nagyjából irreleváns dolog, és nem is életszerű. Vegyes használatban jobb 5 literes fogyasztással járni a 10-11 helyett :D

[@noobcake1313]

@@gabor199309 hát igen nem a dízeleket kell kitiltani… műszaki vizsgát kéne szigoríani illetve ha meglát a rendőr egy kormoló szarkupacot igazán le vehetné róla a rendszámot.

[@gabor199309]

@@noobcake1313 Igen, normális műszaki vizsga nagy előny lenne.

[@petermolnar8667]

2.5-3 körül nyugodtan vehetett volna egy euro 6 dízel kombit, csak látszana a családi költségvetésen üzemanyagban 🤔

[@attika_0592]

@@noobcake1313 Ha városban használja akkor minek venne dízelt? Azért vett SUV-ot mert haladni szeretne a korral meg kényelmesebb

[@ferenctandari8046]

hová lesz az olaj?! Az nem derül ki...

[@peti.karcza3101]

Valòszínű a PCV szelep adta meg magát.

[@imremagyar7603]

2017-es Tucson -unk van ugyanilyen motorral. A mienk is eszi az olajat szűk 20e km alatt ez is elhasznált 2L olajat. A szervízben azt mondták, hogy a gyártó szerint 800km/ 1L az ok...

[@csabafodor7796]

2007-es Accent 1.4 benzin, 215 ezer km, 1 liter olaj fogy 10 000 km-re...

[@hondani81]

nekem a 2003-as accordra írja a könyv 1l 1000km-enként megengedett. mégsem eszik annyit. ez kb. arra jó, hogy a gyártók levédjék magukat …

[@barnigombos9933]

Sajnos volt szerencsém pár motort cserélni már olaj fogyasztás miatt, mindenképpen 10 ezrenként cserélni kell az olajat és nem sok a feltöltési mennyiség csak 3,6 L

[@ast5515]

Valamiért az összes olajzabálásra hajlamos konstrukciót megnézve azt látod, hogy 3-4 liter olaj megy bele. Poént lelőve: Pl az első generációs Ford Focus 1.6 benzinbe 5 liter olaj ment, 20 ezer km volt a periódus. Most lehet magyarázni hogy "technológiai fejlődés", de ez hülyeség. Ez a motor semmivel nem szennyezi kevésbé az olajat.. Szóval csak tessék 10-15 ezrenként önteni bele a friss olajat újkorától kezdve, és akkor jó. Ha tartották a 30 ezret, mehet a kukába az egész.

[@yx9485]

A 3,6-ból hiányzott 2. Fasza.

[@petermolnar8667]

@@ast5515 mondanám üdítő kivételként a Fiat 1.3 dízelt, ott is közelebb van a töltet a 3 literhez, mint a 4-hez, csak az meg hosszú periódust tartva vezérműláncot eszi olaj helyett 😅

[@ast5515]

@@petermolnar8667 Annak a motornak azért vannak (voltak?) más bajai is. Nem tudom mennyit javultak az évek során, remélem többet mint a Hyundai-Kia kis benzinesek.

[@petermolnar8667]

@@ast5515 euro 4 DPF nélküli került hozzám véletlenül, előtte én is csak a rossz hírét ismertem. Így "lakva" az egr tisztítás fő hiba, de pl vezérlés gyári még 180 ezer km után, összességében ha nem is titkos tuti tipp, de abszolút vállalható :)

[@leejamie7810]

A családban pörög ebből egy 1,7 turbódízel.Én csak ajánlani tudom, nagyon direkt kormányzású, fordulékony autó, tűrhető fékekkel, Kívülről sokkal kisebb mint amekkorának tűnik. Talán a csomagtartója kicsit kisebb, mint kellene, egyébként kellemes gép. Nem az autópálya ördöge nyilván, de korrektül lehet vele haladni. Igazi butikosnè terepjáró:) Ahogy elhangzott, kicsit tud zizegni a bele, de nem tragikus, a rádió ratyi, viszont nincs kettős tömegű.

[@danieltoth6580]

Hh nincs benne kettős tömegű?

[@EAH5770]

Nagyon köszönjük a videót. Mi egy Kia Sorentot szeretnénk valaaztani, szivesen megnéznénk róla egy videót ha volna rá lehetőség

[@andrasbenyovszki788]

Nem egy szimpatikus tulaj, 2 liter olaj hiány azért nem 50 km alatt jön össze, após "autószerelő" pajtás,legalább az olajnívó pálcát megmutathatná neki!! Ahhoz nem kell szakmai gyakorlat,az autó egyébként jó,a kérdés,hogy meddig bírja náluk???

[@danielhajnal8010]

Nincs semmi baja, azonkívül, hogy zabálja az olajat, tehát lassan esedékes lesz egy motor felújítás. Dehát tudjuk, hogy a szívó benzin az örök élet. Vagy mégsem.

[@f.ferenc88]

Kia, Hyundai a minőség alja. Oda sorolhatod a három F szabály mellé!

[@NitroCyde]

Benzines autót kihasznál 1000-s fordulaton? :D Aki erre válaszol, hogy én mert... az inkább maradjon csöndben, mert gáz.

[@lucsok12]

Ha lámpánál elöl vagyok 5k alatt el sem váltom az 1-est! 😅

[@babo198511]

Az használja így, aki imádja, ha rendellenesen kopik a dugattyúja😀

[@NitroCyde]

@@babo198511 Ezt a választ eltudom fogadni :D emelkedőn felfelé még előnyesebb ezzel a fordulattal.

[@sapimen87]

Sokan kínozzák így a járgányukat üzemanyagtakarékosság címen... Aztán meg nem tűnik föl nekik, hogy kb ugyanannyit fogyaszt ha optimális fordulaton megy(2000-3000) intenzív gyorsítás nélkül és ha 1000 fordulaton padlóig nyomja a gázt akkor is.

[@jonas699]

Kerestem a kommentet erről. Amikor ezt így bemondta, hogy próbálja erőltetni akkor így kicsit össze zuhant a szakszerűsége az embernek. Oké hogy 1-2 alkalomtól baja nem lesz. Egy benzines kisturbós motor mondjuk már elfedné a nyomaték hiányt aztán simán így használja az ilyen...

[@cinzano01]

Hogy fogod a kormányt, hogy a jóisten szippantson fel! 😅

[@Enkeli344]

top komment :)

[@ze4zoltan475]

Ez jó😀megy a pacsi

[@SenkiAlfonz]

Lehet, rossz szamot mondok, de az 1.6 gdi motor olajtoltete 3.3 liter..... Es kettot kellett ratolteni.....? Jaj MELLesleg Nepperunknel hideg van a garazsban? :)

[@LovasVik]

Mióta ez a Vendel van ismét végignézem a videókat. Nagyon normálisan magyaráz, nem afektál, végre ismét egy normális vezető Csaba után. Ezzel a 30 ezres periódussal meg ki tudnának űzni a világból. Sok agyament nyomatta a cégnél, hogy de fasza a céges autónál 3x cseréltek olajat 5 év alatt. Csak az már kvára nem érdekelte őket hogy aki megveszi kb vihette is kb cserére a motort.

[@nehezenmegertheto1662]

Nálunk a céges autó amit használok, 3,5ös transit, 133ezernél vettem át, és 198nál rákérdeztem hogy amúgy olajat nem kellene cserélni? lizinges, tehát kötelezően szervizelendő szerződés szerint és mondták, hogy 80 ezrenként kell. mondom oké :D

[@LovasVik]

@@nehezenmegertheto1662 Ez csak egy f@xmèregetès volt a gyàraktól. Megmagyaràzzàk az olaj viszkozitàsàval meg h modern olaj. Aki hisz benne lelke rajta, èn sajàt rèszre nem fogok meghalni 20-30eft-os olajcserètöl.

[@gergelytoth915]

10Ekm az olajcsere max,az után is úgy néz ki az olaj mint a hígfos,kenésre alkalmatlanná válik.😆

[@vwAdiKnight]

Kopasz bimbóival üveget lehetne vágni 😂

[@catcharmy4426]

Hát ha az autós szakma bedől, mèg elmehet üvegesnek 😄

[@fulluka]

Ha a Kopaszon a bimbóit vetted észre, akkor van egy rossz hírem😂

[@imrekoreny9355]

🤣

[@Laca91]

2 liter olajat kellett csak rá tölteni egész jó kocsi😂😂

[@MotoRobee]

Nem lehet,hogy az elkoxosodas miatt zabalja az olajat a szelepszarnal???? Hiresek ezek GDI motorok a koxosodasrol...

[@Sarvari_Gergo]

2013-as az autó, de 2015-ös rajta a gumi? A gyári gumit mikor lecserélték nem futotta újra csak használtra? Ezért aztán kell a SUV a népnek, csak már egy szett gumira sem futja…

[@Feri0821]

A 2013as gyári szerelés nyári, a most rajta lévő 2015ös gumi téli ahogy el is mondják a videóban. Lehet az első 2 télen nem használták az autót és nem vettek rá téli gumit...

[@csekemartin]

A parkolo autokhoz olyan közel ment,hogyha kibaszták volna elé az ajtót,kivancsi lettem volna,hogyan kerüli ki 😀

[@010111010110]

@@jorgosz821208 :D:D:D

[@danielfaddi8426]

Mi nem rég váltunk meg a Sportagetől 2.0 crdi 4x4 szintén 2013as évjárat volt, nem rossz autó csak egyszer romlott el és ment a levesbe, na meg most napi 80km nem sok felénk autópályán, de cserébe szétforogja az agyát a benzines is és a diesel is

[@balazstotfalusi7845]

Gondoltam, hozzászólok de a többi kommentelő már mind kiszúrta az oldaltartást és MELLesleg a kormányfogást is. Ilyenkor mindig megnyugszom, hogy nem velem van a baj.

[@zoltanbiro516]

Kár, hogy nem derült ki mi is az a P0000 hibakód. Mint ahogy az is, h nem hívták fel a figyelmet arra h minimum közelében van az olajszint és jó lenne nézegetni...

[@ast5515]

Ennek egyszerű oka van. Az nem egy hibakód. Nem tudja olvasni a gép és kiírta. A P-s kódok szabványosak, és ez nem létezik.

[@zoltanbiro516]

@@ast5515 ahh köszi. jó lett volna ezt is megtudni a műsorból. :)

[@ast5515]

@@zoltanbiro516 Valóban léteznek gyártó specifikus kódok, de azok nem P betű és 4 számosak. Itt is van benne valami gyártó specifikus kód, csak nem tudja kiírni. Az meg hogy a szerelő úr miért nem fogta fel, nem tudom. De messze nem ez volt a legnagyobb szakmai baklövésük a műsor történelme során.

[@danieltoth6580]

2:57 Nem sok helyet hagy a srác a parkoló autóknak 😀

[@laszlozaka4955]

Mi a fene, az a nissan nem túl előzékeny... le kellett volna jobban húzódnia mikor érkezik a SUV

[@danieltoth6580]

@@laszlozaka4955 jaja-nem adja meg a tiszteletet ennek a ritka V10-es premium szupersportkocsinak 😀

[@fuelinjectedmetalmachine972]

Azért ekkora bódéba egy agyonfojtott kis szívómotor elég szívó. A Bükkben ezzel már nem mennél sehova, klímát kapcsolsz és legurul a dombról. Viccen kívül, országúton is tök élettelen ez a kombináció de hát kell a nagy kerék meg a magas doboz ami belül akkora mint egy H Astra. Komolyan nem értem.....

[@weishauptadam9611]

Rendszeresen járok vele a Mátrába is (minden évszakban, télen is klímával) 4 felnőttel, nem olyan szívás, mint amilyennek hiszik. Visszaváltós néha, kb. ennyi a szívás vele.

[@fuelinjectedmetalmachine972]

@@weishauptadam9611 én ugyan nem vezettem csak ültem benne és éreztem a kínlódást, maga a tulaj ismerte el, nem harmonikus. De örülök ha van akinek bejön.

[@weishauptadam9611]

@@fuelinjectedmetalmachine972 Nem is cáfolom a tapasztalatod és a tulajét sem, de ilyenkor azt nem értem, hogy miért ezzel a motorral választotta, ha van turbós és dízel is? Ez kb. olyan, mint amikor vesz valaki egy nyári cipőt és most ősszel el kezd nyafogni. Felhasználáshoz kell(ene) választani a kínálatból, márpedig az van.

[@laszloszekely1920]

Tehát elfogyott 15 ezer km alatt 3 liter olaj, de a motortérben nincs semmi gond... oké.

[@istvanpleiveisz2190]

Nem tudni pontosan menni olaj hiányzott, amikor vette. Ha 1,5 hiányzott, akkor 15 ezer alatt 1,5liter fogyott "csak".

[@gyorgyczirjak7956]

@@istvanpleiveisz2190 Akkor is sok... 2 litert öntött rá,+ kb 1 liter hiányzik és került bele durván 30 ezer... szerintem igencsak sok. De ezt majd a katalizátor eldönti, pláne ebben a mennyiségben. XD

[@davidnagy2894]

Nagyobbnak van elsőbbsége ezt én is tapasztalom ha nem kis Suzukival hanem a céges Škoda oktáváival megyek.

[@adambalogh4459]

Igen én is tapasztaltam ezt.

[@verahipera2606]

Kis puntó elé simán kikanyarodtak elém, hiába söpört a kis pöcs, de leszarják majd fékezek. A Sportage elé viszont nem teszik ki még az orrukat se.... ennyit számít. :(

[@attilaszabo202]

Az nem derült ki hova tűnik az olaj. Valakinek amúgy van tapasztalata ennek a típusnak a dízelmotorjairól?

[@levykovacs6410]

Erre lettem volna én is kíváncsi. Esetleg egy kompresszió mérést el végezhettek volna vagy mittom én. Meg a kormány védőt alatt vajon mennyire kopott a kormány?

[@zsoltkovacs1492]

Ugyan nekem ceed kombi van de 1.6crdi. Most van benne 110.000km 4 évesen, csak kötelező szervizeken járt. De 15k km-ernként (a gyári ajánlott 30k km helyett) olajcserékkel. Mivel láncos ezért felejtős a gyári 30k km olajcsere. Egyébként a kia 1.4 és 1.6 benya motorok láncai szeretnek átugorni, szakadni már 150k km-nél, tök mindegy hogy milyen gyakran cserélsz olajat rajtuk. De érdekes mert az 1.6 crdi lánccal meg nincs gond. Fogyasztás mjuk magasabb mint előtte a megane 1.5dci volt. Igaz hogy a kia 1.6crdi 136 paci az 1.5 dci meg csak 110 volt. Lehet hogy a plusz lóerő kéri meg azt a közel 1 liter plusz fogyasztást. De amúgy a kia 1.6crdi határozottan halk az 1.5dci-hez képest. De a dci viszont jobban ugrott, a kia dízel azért le van fojtva, hogy tudja az eur6-ot, nem egy fürge motor, hiába 280Nm.

[@petermolnar8667]

Összességében korrektek, aránylag jól bírja a vezérműlánc, tartós és költséghatékonyan javítható Bosch befecskendező rendszer. Autostrong-m csatornán vannak videók egyik-másik gyakori hibáiról

[@zsoltkohler7096]

Egy kis benzinest nem nyüstölünk 1000-1400 fordulatszámról. Oké, hogy gyorsul, nem torpan, de ez a használat is hozzájárul a fokozott elhasználódásához. Talán az olajfogyasztásához is köze van. „A nyomaték öl, nem a fordulat."

[@picasso120]

:D Ezt nagyon sokan nem tudják.

[@sandornagy8149]

Annyi megjegyzés hogy helyzetjelzőt azonnal cserélném, nem a kovetkezo szerviz alkalmával. Majd veletlenül kiég a tompitott is, és máris “motorozik” éjszaka a kolléga! ASAP csere!

[@petermolnar8667]

Kiderült végül, hány km-re jutott a 2 liter olaj? (Ha tényleg az elhangzott 30k km, az totál egészséges szvsz)

[@knajfy]

nem, de szerintem tartva volt a 30ezres periódus, ha rövidebb időn belül lenne, az már meglátszódott volna a fojtószelepnél

[@e34daniel14]

Gyúrúsor. GAranciában cseréltek rengeteg 1.6 motort emiatt.

[@gyulahorvath6304]

-2L olajhiány azért elég látványos szokott lenni a nívópálcán, főleg ha időnként nem vagyunk lusták ránézni.

[@Antrek-World]

Tetszett a teszt, tetszik az autó, szeretem ezt a típust. Ilyen teszteredményre számítottam. Picit talán jobb is lett mint vártam.

[@credomat]

Mennyiért vette ? Azt nem modta ?

[@noemidr.heinczinger4816]

Bótolta

[@csabyka88]

Azt a 8-8.5 literes fogyasztást szerintem csak a BC írja, ekkora bódét ilyen kis motor nem visz el, inkább 10 literre tenném normális használat mellett, tartva a forgalom ritmusát.

[@balazslugossy5567]

Már pedig decire pontosan írja Kia Ceed ugyanezzel a motorral.

[@csabyka88]

@@balazslugossy5567 Lehet, nem ismerem a típust. Nekem egy 2.2-es dízel Hondám van, sokan büszkék a sajátjukra, hogy 5 literrel eljárnak, enyém is 5.2-t ír, de 6-ot eszik.

[@verahipera2606]

Felessel többel lehet számolni konkrétan, tehát 9-9,5 neki, ami szerintem sok. Nálam 7,2-7,8 dinamikus vezetésű vegyes használattal. Sokan végletesen lábaznak, vagy pöcsöl, vagy padlózik és képtelen megérteni a dinamikusságot, ami a motornak is jobb. Mondjuk én már idei modellt hajtok, ami már a negyedik sportage. Jócskán módosítottak 8 év alatt, de sajnos részecskeszűrőt is kapott, ami 130 ezer körül kokszos lesz és diózni kell, de azt már úgysem várom meg. ;)

[@MotoRobee]

Ezekhez a szamokhoz kepest ,nem is tartom soknak az 5.7Hemi 10-12l es fogyasztasat,normalis hasznalat mellett...

[@istvanpleiveisz2190]

Spritmonitoron 8,2 az átlaga, ADAC referencia teszten 7,5.

[@travelz3216]

miert nagy a zaj belul amikor csak a varosban mennek ?

[@ladygaga86]

Hát nem volt szimpatikus az ember, inkább ülne bmw be ezzel a stilussal ahhoz méltó lenne.

[@Cartmenn2]

Szeretem ezt a műsor --de lagalább felvétel közben fognák azt a kormányt ahogy kell (az előző astrás is nagyon laza volt ), nem erről szól a műsor persze de akkor is :)

[@tihamerdarazs4479]

"A kiégett helyzetjelzőt meg a rendszámtábla világítást mivel abszolút apróság a következő szervíz alkalmával akár cserélni is lehetne" WTF???...

[@Szitso13]

2:57-nél meg majdnem elvitte a tükröt is

[@gabordencs3485]

Kedves Ádám! Ne foglalkozz a sok negatív és vicceskedő kommentelővel, mert én is hosszas gondolkodás után, egy ugyanilyen (évjáratra is) autót vásároltam. És abszolút nem bántam meg, szerintem a maga kategóriájában egy kiváló autó! Csak mondom a sok okoskodónak, hogy a kezelési utasításában a motorolaj 500km-énti ellenőrzését javasolja, és a motorolaj fogyasztása akár 1000km-ént 1 liter is lehet, ami a következő tényezőktől is függ, szó szerint: " A motorolaj fogyasztás függ az olaj minőségétől, a viszkozitásától, a külső hőmérséklettől és a vezetési stílustól."

[@imreambrus9287]

Nem bántasnak szánom,de ezzel az 1.6-os motorral meg ezzel a baromi nagy kasztnival mennyire élhető ez az autó? Amúgy nagyon tetszenek ezek a Sportage-ek,elgondolkozom rajta,hogy a következő autóm ilyen lesz vagy egy Range Rover Evoque.

[@Partvisharcos]

Elég erős kontraszt. Árban is.

[@imreambrus9287]

@@Partvisharcos tudom,de ez a kettő,ami tetszik,mint SUV

[@weishauptadam9611]

Használattól függ, hogy mire kellene ilyen motorral. Városi dugókba és komolyabb terepre nem való, egyébként vegyes normál használatra abszolút elfogadható. Sokan lötyörésznek csak vele, pedig szereti a dinamikusságot (nem padlózást) és 8-9 literrel kulturáltan élvezhető is, de bármelyik márkakereskedésben meghajtható. Ha ennél több kell és nem szeretsz intenzív előzésnél visszaváltani, akkor T-GDI vagy dízel. A Rover nyilván más kategória, nem egy ligában játszanak. Azzal viszont számolni kell, ha nem készletről veszel és te válogatsz, akkor már minimum 6 hónap a várakozás, illetve idén és tavasszal is lesz áremelés, így közel 1 milkóval lesz több, ezzel párhuzamosan kúsznak a használt árak is.

[@attilapataki697]

Teljesen oké, 1.7 crdivel, 6 l megáll, jól megy akár párszáz kilóval is, észre se veszi a terhet. A beltér kissé puritán, hyundai szebb érdemes megnézni. Egy 12-est hajtok, vezermulanc cserét kért csak, a Range rovert engedd el, gatyad rámegy, csak külsőre jó. Az 1.6 benzin kevés lesz, vagy Diesel vagy a 2.0benyást nézz.

[@snuki1735]

@@attilapataki697 Nekem is ilyen van (1.6 GDI 130LE Sportage), csak egy kicsit frissebb (3 és fél éves). A teljesítménye teljesen megfelelő, pályán nem nagyon előznek meg, stabilan tudom tartani a forgalom ritmusát és városban is meglepően dinamikus. Először én is féltem az 1.6-tól, de a tesztvezetés meggyőzött. Tényleg az volt az érzésem, hogy sokkal többet tud, mint amit papírforma szerint tudnia kellene. Érdi emelkedő aljáról 100-110-ről indulva egész hamar fent van 140-150-en az ötödikben. Pályán simán végig tudom tartani (ha a forgalom engedi) a 150-es tempót és érezni hogy ha nem is sok, de van még benne tartalék. Az esetleges előzéseket sem nekifutásból kell megoldani. Pesten soha nem fordult még elő, hogy bárki is rám dudált volna, hogy akadályoznám a forgalmat :) A kényelem, a baromi jó klíma, a térkép meg a többi pedig hab a tortán. A 183 centimre beállított ülésem mögött a 190 cm-es kollégám is kényelmesen elvan egy hosszabb úton is akár, és a csomagtartóba is lehet pakolni.

[@Aero21Official]

Mint Renault Mégane tulaj szólnék a tulajhoz. Egy 4.4 méter hosszú és 1.7 méter széles autó Neked kicsi? Ez egy teljesen normális, átlagos személyautó méret. A Kiával meg Te lettél a falu bikája? Mindenki fejet hajt az egyenrangúba Neked? Remélem ezt Te sem gondoltad komolyan...

[@petya3844]

Na baszki, megint itt van a komment szekcióban Magyarország összes szakértője 😄😄

[@kelemenbalazs7149]

Ilyen jó meg olyan jó de azért most sem sikerült 100.000.- alá bevinni a javítási ajánlatot.. xD Új szlogen Bosch Car Szerviz ahol az ajánlat 100.000.- nél indul! xD

[@user-bq8oc9xy3o]

Koreai autóhoz képest eléggé rendben van az alja rozsdaügyileg.

[@zsigmondkolompar8592]

Az ujjheggyel kormányzást büntetném. Fél attól a kormánytól, vagy olyan forró a műanyag hogy nem meri megmarkolni?

[@zoltann08]

Kopasz áll a bimbi 😀😀😀

[@Partvisharcos]

Hideg van. Itt a tél. XD

[@attilapala1814]

30ezer alatt 2Liter az nem sok?!😲

[@masseran]

Fekete 550d-t is mindig elengedik, ja vágom milyen érzés.

[@valami46]

összességében nekem a 2020-as kombi kia ceed 625 literes csomagtérrel 1.4 turbós motorral eszik nagy átlagban 6,5 litert, autópályán 180-nál zabál ennyit mit ez.... ezt suv izét sose értem, szélfogó.... másra nem jó. Egyébként ha átnézzük fórumokat 30e olajcsere, és valahogy a katalizátorból hengerbe jutó kerámia szemcsék (ne kérdezzétek hogy tud oda jutni, majdnem egyben van hengerfejjel a gyors melegedés miatt és állítólag leállításnál be tud peregni valahogy), a 30 ezres olaj már fáradt, a kerámia szemcséket nem lebegteti kellő képen a henger falát és a gyűrűket megeszi a francba, 200e km kb falja az olajat.

[@borahora5506]

Tudod nem mindenki nádszál vêkony,én például a majd két méter magaságommal és majd 150 kilommal, biztosan kényelmesen elférnék a KIA Ceed -be! Erre is gondolj néha!

[@jozsefsebestyen8228]

Feláll a szőr a hátamon ahogy ujjbeggyel "fogja" a kormányt

[@1234loci]

2:58 az közel volt apa

[@zoltanpalffy5353]

LEHET hogy nem jo olaj van benne 0w30 van benne és 5w30 as járna már bele mert tul van a 100.000 mert megeszi ezt csinálta a Outlander ismerösöm kocsija is .Gondolom

[@norbertdobos8934]

3perc környékén szinte leszőrőzi azt a 3 autót olyan közel megy hozzájuk

[@Zsoooooti]

Érdemes megnézni az illesztéseket.... Ha így jött volna ki a Vitarám javítás után, viszem is vissza, ja csak ez itt gyári.

[@janosleventeballok4731]

Persze, hogy be-engednek, elengednek ha a KRESZ szerint neked és nem a másiknak van elsőbbsége.

[@panelbolcsessegekalacsonyk4176]

Ismét egy user, akitől ne vegyünk autót (se)....

[@supla9127]

~130e km után mit várunk egy autótól? A legtöbb ilyen idős korára megjárja a Föld-Hold távolságot 2x és úgy adják el 150e km-t futottként…

[@laszlonagy9503]

Minden autót egy alap obd II kiolvasóval vizsgálnak .Nem tudnak tipus specifikált hibakodokat olvasni .Kár igényesebb volna .

[@shroli2884]

20w50 -et kell bele tölteni azt nem fogja enni.

[@tamastoth3072]

8 éves autónál megnyugodhatunk!Ez komoly?21 éves clióm,még egy év és megnyugodhatok!

[@zsoltbihari6317]

A harmadik Sportage -em van éppen . Pár európai autógyár tanulhatna igazán hogyan kell megbízható gépjárműveket gyártani. Persze az anyagok minősége nem igazán prémium kategória , illetve extra olaj valóban mindig szükséges a csomagtartóba . Összkerekes , automata verzióban az igazi.

[@peterorosz7672]

A Kopasz kicsapta a bimbókat :D

[@300CHEMI]

Sokat elárul a mai világról, hogy mennyien ráizgultak Kopasz bimbójára!😂🌈

[@Babinho8811]

A 8 literes átlag egy 1.6-os, benzines szívótól nem sok? Az én Mazda 6-om fogyasztása 2.5-es, benzines szívómotorral, 192 pacival, 6,7-6,8 liter/100 km nyárigumival, télivel meg 1 literrel több. Tudom, hogy SUV és magasabb építés, de azért ezt mégiscsak soknak találom.

[@basadake]

Budapesten van az Avalon. Ha pesten eljarsz 7 liter alatt egy 2.5 benzinessel, akkor gumi nelkul leszopom magamat.

[@Babinho8811]

@@basadake Vegyes használatra gondoltam.

[@RaymundX]

nagyot mondás megy.... 3.2 V6 benzin, főúton 9.4L, városban 14L.

[@Babinho8811]

@@RaymundX Milyen nagyot mondás? Én csak a tapasztalatomat írtam le 38.000, közösen megtett kilométer után. "Imádom" az ilyen embereket, akik okoskodnak és okosabbnak akarnak lenni annál, amit a saját bőrömön tapasztalok. Én az autómat vegyesen és lakott területen kívül használom. Autópályán is csak akkor, ha hazamegyek, vagy kirándulok egyet, tartományon belül. És nem tartozom a sportosan vezetők közé, de nem is óvatoskodom.

[@attilakondasz4607]

Barátom nem volt a kezedben egy Lada! Na az tekntélyt parancsoló!

[@HuPE]

Igen, jó a szívó benzines csak nem a GDI.

[@peti.karcza3101]

Semmi baj nincs a GDI-vel 😉

[@danieltoth6580]

Mindenkit beengednek a forgalomba, ha elég ügyes, gyors, indexelsz és szemfüles vagy :) Sajnos a többség teszetosza, indexet nem használ, orrát sem dugja be, így mérgelődik, hogy vajon miért nem engedik be..

[@innocartt7449]

Nem a szívósor vagy fojtószelep kokszosodik ezeknél, hanem a szívócsatornák, de leginkább a szívószelepek

[@sandorfeher6357]

Inkább szocializálódás és intelligencia kérdése a közlekedés, a bunkónak mindegy milyen kocsival vagy, megcsinálna 3 cm távolság miatt, nem fog be vagy elengedni. Aki partner annak mindegy milyen kocsival vagy, nem fogja magát összetörni. Tisztelet a kivételnek de azt látom hogy a nagy és drága autók tulajai kikövetelik maguknak azt hogy engedjék el őket, mert nekik az idejük drágább stb. Nézzetek meg pár bpiautosok videót.... szóval sztem nem függ attól hogy mekkora a kocsid. Az számít hogy ki ül benne 🤣

[@adamszeleczky2218]

Akkor be lehet az 5 literes olajokat készíteni.ilyen hozzáállással ami a srácnak van ezzel a vezetési stílussal jobb ha megtanulja mi az a szakma hogy autózás. Nem azt figyelgetni mennyire dominál a Suv az utakon hanem hol nyílik a motorháztető és lehet töltögetni az 5w40 et. 2000km/1 l

[@puruttyaaa]

5w30 kell ezekbe.

[@zsoltkohut1274]

Jol eszi az olajat azért, kevés kilométer ellenére!

[@flajszferenc]

Special Agent ;) :)

[@masterpolir6145]

Motul van mas mindegy milyen olajat hasznalsz.. Lényeg hogy hogy 10,12 ezer km után cseréld! És a márkaszervíznek jól olvass be az ő 30 ezres olajcseréjükre!

[@radatamas8369]

Minek olaj a motorba? Benzinesnél 10 ezrenként illik cserélni. DE, legalább minden héten szépen le van mosva.

[@Champ271]

Egy picit sokallom azt a 8.5L fogyasztast. Nekem egy 2L benzin E90 eszik 7L es ugy hogy keri a fordulatot.

[@vitosalpar634]

Igen .1 éjjel a garázsban

[@e34daniel14]

Azért más a két kasztni légellenállása.