Мой любимчик! С детства обожаю Ан-22, за редкое красивое строение хвоста, за редкость в небе и конечно же за этот шикарный рёв, спутать который ни с чем нельзя! Заслышав его, я мчался на балкон и высматривал его в небе )))
@studentstuntpushkino60959 жыл бұрын
AlexBruRF звук действительно не спутаешь)
@ВолодимирГраб-в3д2 жыл бұрын
Мы в Сеще 16 лет прожили. Тоже полеты до 2 ночи. Потом Антеи на Русланы заменили
@thai-online3 ай бұрын
Помню их еще по детству, с балкона наблюдал как они на эшелене шли над Ростовом, аж перила на балконе вибрировали. Тогда я не знал, что этим маршрутом на Антеях возили запчасти к самолетам из ТАПОиЧ что в Ташкенте - до Жулиан, что в Киеве. Тогда производство авиадеталей было раскидано на весь Союз и их свозили для сборки самолетов в Жулианы. В том числе части крыла для Русланов тоже привозили таким путем. А потом стали выводить вертолетный полк из Сирии, тогда уже военные Ан-22 летали с посадкой. Вот когда я эту машину досконально рассмотрел.
@leezinke43514 ай бұрын
That sounds of the engines is awesome!
@dmitryd5392 жыл бұрын
Балдею от его звука
@812gorod4 жыл бұрын
Круто. В детстве над нами постоянно круги нарезали разные самолеты перед посадкой. Знал каждый по звуку. На Анатей выходил с балкона всегда смотреть Этот мощный звук ни с чем не перепутаешь. Даже живя в приморье года 4 -5 назад услышал звук...да ну нах..точно...Антей :) Хотя это практически редкость что бы летали они тут.
@ВолодимирГраб-в3д2 жыл бұрын
В каком городе жили?
@812gorod2 жыл бұрын
@@ВолодимирГраб-в3д В новосибе.
@G63044 жыл бұрын
I’ve never seen this machine in real life, but seeing the videos the sound of it is so addicting, sounds so well engineered and solid, love love love it !
@Tverand4 жыл бұрын
This sound is familiar from childhood. thanks for the comment)
@Svetloyar11 жыл бұрын
У меня интеллектуальный оргазм от звука его движков!
@СергейКотлерАй бұрын
Советский Красавец! 🚩
@takamushinagamoto50864 жыл бұрын
The roar of Kutznetsov NK-12 !!! Magic !
@jahuuhuuhuu7 жыл бұрын
Amazing video! Thanks for sharing!
@PeterKumat-vy3kc6 ай бұрын
Nice motor sound
@ahmadtheaviationlover19377 жыл бұрын
these are one of the best sounds I heard in aviation history
@Oves7512 жыл бұрын
Хорошее видео. Мигалово - единственное место, где их можно увидеть довольно часто.
@catlark894010 күн бұрын
Самый крутой (более резкий) звук был у первых трёх машин, потом лопасти изменили, звук стал мягче. В середине 60-х автомобилей было мало, шумового смога не было, звук появлялся за 2-3 минуты., потом величественно проплывал и Сам. Реально самый большой тогда самолёт в мире. Правда, всего три года, пока не появился С-5 Galaxy.
@Tverand12 жыл бұрын
Да, это Мигалово...а вот какие грузы, наверное это секретная информация...очень часто летают, по несколько штук, друг за другом.
@zenonaspetkinis94793 жыл бұрын
В 1974-1976гг в Сеще они летали через день- отрабатывали взлёт- посадка.. служил в аэродромной роте...ностальгия... всем привет из Литвы...
@takamushinagamoto50864 жыл бұрын
I am sometimes dreaming about rebirth of an " updated" version of splendous Tu-114 ( Ту-114 Россия) ! Maybe the beautifullest plane ever made ( but probably the loudest ! According to a confession that an ancient Aeroflot pilot I met in Kamensk-Uralsky, who whas primary a Tu-95 pilot, before flying on Tu-114 made to me ! ) ! With NK-12 MA ( AN-22 !) engines and ...6 20 meters propellers instead of NK-12 MV with 5 60 meters propellers ( I think obviously that several Tu-95 MS Bears were modified this way ... and maybe many Tu-142 ) ! Performances would be increased still even more ! Of course landing gear would need to be stretched and nose gear to ne modified to moove back-to- front recessing ! And fuselage would need to be stretched up to 2 meters ! What an imperor of the sky it would be ! As more " ecological" by consuming less kerozene as fan jets ( and no fuckin' chemtrails !)... Russia owns the secret to build " strong and powerfull" as... BEAUTIFULL creations ! A GREAT NATION OF REAL STRONG MEN !!! УРА ! РОССИЯ !👍🇷🇺♥️ from a western european friend of Russia !
@Tverand4 жыл бұрын
Thanks for the comment!
@takamushinagamoto50864 жыл бұрын
@@Tverand пожалуйста ! С удовольствием 🙂👍
@МихаилКрайнов-ф8д6 ай бұрын
Кайф с Неба.
@Tverand6 ай бұрын
А звук!
@SuperjumboAEVSPlanespotting2 жыл бұрын
The largest propeller-driven airplane in the world
@2te10m248612 жыл бұрын
Это Мигалово аэродром по Тверью? А какие грузы на них туда возят? На подлёте напоминает вертолёт Ми-8,можно даже спутать,у нас над Восточной частью Москвы Ан-22 появляются редко,обычно в один день прилетают в другой-улетают.
@BadenCityFire11 жыл бұрын
woooooow ! so cool !
@daviddarrall938410 ай бұрын
So impressive!
@Tverand11 жыл бұрын
Good sound :))
@JewtiSaha Жыл бұрын
Classic Caillou misbihaves at McDonald's grounded lunar new year special
@skydiver54410 жыл бұрын
звук завораживает
@2te10m248611 жыл бұрын
Tverand , Белая полоска на видео слева на 1.20 это другой самолёт,идущий на большой высоте?
5 an22 need let's give it me farm veng today airplane need go
@Tverand11 жыл бұрын
Да, похоже на то
@beaggyboy10 жыл бұрын
Don't know why Russia-Ukraine consortium of Antonov need even come-up with any other new aircraft platform of this category at all.This fantastic A-22 airframe needs only be reworked;like further reinforcing & strengthening of the fuselage for even further tolerance to rough & unpaved airfields' take-offs & landings,replace the existing wings with broad (semi-delta) wing-root,but swept type wings,consistent with other heavy lift aircraft such as the C-17s or A-400Ms,replace the inefficient fuselage-tail mount 'Twin Cruciform Tail' type horizontal stabilizers with more efficient 'T-tail' construct,consistent with most other wise counterparts' adoption & in-place of turboprops,turbofan engines should instead be in its place.Further upgrades such as the introduction of sophisticated modern-day digital flight avionics & more integrated controls or even making it more automated,thus eliminating the need for especially the 'On-board Flight Engineer's' now (in the west) already redundant position & also that of the unnecessary 'Communications' officer's (common on Russian type aircraft),but in place,perhaps two cargo hold (Load Master) supervisors' post (one senior officer & his deputy) should instead be created,along with introductions of automation devices,all such should be envisioned.
@Tverand10 жыл бұрын
Thanks for your feedback and for the interest of the video on my channel.
@beaggyboy10 жыл бұрын
Yo,Mr.Tverand-Bro,hey..,no problemo,doen't mention it. U ave yerself some goodays ahead,U hear,bye!