tvk「新車情報」公式 ホンダ アコードワゴンSiR 1999年4月26日放送

[@ケロロ軍曹カービィ]

本当にこのアコードワゴンスポーティーでカッコイイなぁ〜

[@Mよっしー-y3t]

現在もこの型のCF6アコードワゴンに乗っています。後席の足元は現代の車と比較して狭いですが、乗り心地も良くこのデザインが大好きです。中古で買って9年目ですが、故障もなくまだまだ大切に乗っていきたいと思います。

[@pika-vw8ud]

涙が出るくらい懐かしい

[@pine-bear-max5939]

ステーションワゴン、復権してもよいと思うんだけどなぁ。

[@playboy4649japan]

レヴォーグ、インプレッサすらいまいちなのに？カローラフィールダー、ツーリングしか売れてない。

[@リトルデーモン-p1e]

このアコードワゴンSiR乘ってました OPのダッグテールスポイラーとリアバンパーにサイドマーカーライトを付けてました👍

[@よっすぃ675]

懐かしい😊 元カノが同じ仕様に乗っていた。 いい女といいクルマ。とても似合ってたのを思い出す😅

[@playboy4649japan]

と、脳内の彼女とアコードワゴンを語ってます(笑)

[@toshihirodaify]

1998年にVTL買ったら翌年SIR出たんですよねw

[@hanzelgiven1190]

Breakthrough the wagon

[@joeso0808]

溫故知新😂😂😂

[@アイy32]

ホンダ アコードワゴン

[@playboy4649japan]

この型式のアコードワゴンはハイオクしか無いから駄目。次のモデルからレギュラー仕様復活。

[@キレネンコ-b9j]

今の日本のステーションワゴンなさ過ぎ。カローラツーリング狭過ぎ。何を考えて造られたのか不思議過ぎ、レヴォーグあそこまでハイテクや上辺の装備要らん。高すぎ。 ステーションワゴンが欲しかったのに、無いからセダンを選ばざるを得なかった。