Kresnu FAP 1921 iz prve kod Lulića

Рет қаралды 48,489

Күн бұрын

Пікірлер: 42

@ZoranLožnjak 5 ай бұрын

Odavno nisam vidio FAP-ov kamion kao ni TAM-ove a nekad su bili svakodnevna pojava. Bivša SFRJ je sve proizvodila a sada samo uvozimo 🚚

@atanasijejovanovic4751 4 ай бұрын

Tako je uvozimo vecinom otpad iz EU.

@jovicadesancic6412 5 ай бұрын

1:43 Nosivost je 10,5 tona. Motor treba da je Famos 212 f, od 210 ks. Pozdrav iz Beograda i da te dobro služi.

@lukapancic1693 4 ай бұрын

8 kubika šljunka

@jovicadesancic6412 4 ай бұрын

@@lukapancic1693 To je to, 8 kubika šljunka, 1 kubika oko 1,5 tone, i to je taman. Ne sećam se tačno da li je nosivost 10,5 t, ili 12, davno sam ga vozio, 89/90 prošlog veka. Pozdrav

@california9461 5 ай бұрын

Lulići su pravi ljudi,i ćaća i sinovi!

@Matan63 4 ай бұрын

Jugo jugo rodna GRUDO KUCO MOJA JEDNA❤😢

@ankicagazic1242 5 ай бұрын

👍👍👍

@nidzacarTV990 5 ай бұрын

Lepo ušminkan

@ikarbussounds7909 5 ай бұрын

1:08 , 1:46 , 1:59 , 3:59 - Divota.

@ivanlusetic9531 5 ай бұрын

Ča je sa prikolicom kraj FAPa jeli se prodaje?

@radivojepetrovic2507 5 ай бұрын

4:42 koja para btate jel motor 200. Jel gume 1100 jel karoserija produbljena odakle si jel registroban

@pavlecutura6427 4 ай бұрын

odlican kamion za srednje i manje poslove. jako pouzdan i jednostavan za odrzavanje. Inace isti motor je ugradjivan i u sanosove autobuse 90tih.

@G200-d8o 4 ай бұрын

tako je, a ugrađivani su i u utovarivače 14 Oktobar iz Kruševca, tzv. ULT

@BoskoLukic-p9p 4 ай бұрын

So fapapce sam penziju zrabotil motor od fapce je mnogo ubav od vo skopje do ljubljana sam vozill 30 casov po stara putkata nije bilo avto putkata toje bilo 1979 god

@radivojepetrovic2507 5 ай бұрын

Koja para brate. Jel .otoo

@DanijelaSarić-c5h 5 ай бұрын

Nekad smo sve pravili a sada uvozimo i sibice

@AnelkoBenic 5 ай бұрын

Ako Rambo Amadeus bude gledao snimak napisati će,,FAP MAŠINA 2,,,👍

@milenkotojic4553 4 ай бұрын

Ne znam tačno u kojoj Afričkoj zemlji postoji izreka koja glasi, svi vas mogu izdati ali FAP neće nikad.😂😂😂

@G200-d8o 4 ай бұрын

i samo da se zna, ovaj FAMOS-ov motor je licenca SAURER motora, a ne Mercedesa

@baneduvnjak4488 4 ай бұрын

Volim ovaj zvuk

@G200-d8o 4 ай бұрын

@@baneduvnjak4488 dobar je, stara tehnologija, ali pouzdana i izdržljiva

@zoranbulajic6937zoki 5 ай бұрын

Mašina Famos Sarajevo

@auslender7 5 ай бұрын

Pale 😀

@milenkotojic4553 4 ай бұрын

@@auslender7 Koran😂

@ruzicaflegar8850 5 ай бұрын

Simpa čiko!🖐

@PHS-RAKKovaneiinoxograde 20 күн бұрын

Bi li ga prodao?

@ljubomirljubomir8337 4 ай бұрын

Masincina!!! Prost motor da prostiji ne moze biti ali ne omanjuje, nema kompjutere, senzore, egr,dpf!!! Ako stane, kljucevi od 13 do 27 i resavas problem, pali i pici dalje, a ne kao ovi danasnji kamioni,padne kisa on ne radi!!!

@WaseliMeca 5 ай бұрын

Bio to prodao pozdrav

@recycleman975 5 ай бұрын

Mercedes NG

@blagojakajkut8262 2 ай бұрын

Pila

@zeljanovakovic4922 4 ай бұрын

Fapu jedino sta valja je paljenje😂😂😂

@andricradosavradosav4996 4 ай бұрын

Koliko god da ima godina preče upaliti od svih kamiona euro 6 i leti i zimi

@srdjanknezevic5440 5 ай бұрын

1921?

@G200-d8o 4 ай бұрын

evo da malo pojasnim, ovo se čita devetnaest-dvadesetjedan, a ne hiljadudevetstodvadesetjedan, jer prvi broj označava ukupnu težinu kamiona i tereta koji nosi, dakle 19 tona, a drugi broj znači snagu motora, u ovom slućaju 210 KS, dakle kod FAP-a i Mercedesa drugi broj se množi sa deset i to je snaga. Neki kamioni imaju drugačije oznake, pa tako IVECO označava npr.19042, njihov čuveni TURBOSTAR iz 8o-tih, gdje je 190 oznaka d je nosivost 19 tona, a 42 da je snaga 420 konja, malo su različiti ,ali je razumljivo.