Grzesiek zeszlifował karoserie przed lakierowaniem

[@witekmarcinek7341]

Fajna robota i tak spaprana na koniec. Spawy punktowe niczym nie zabezpieczone, szpachla na gołą blachę bez podkładu. OJ nie tak Panie, nie tak !!!!

[@tomaszmytlewski4723]

Gdzie cyna, epoxyd? Spawy co centymetr rzeczywiście wzmocnią konstrukcję. Porażka

[@meisterzyleta5240]

A nie co 2-3cm? Xd

[@manius7663]

Szkoła po PRL 😀

[@Zephon1000]

Szpachla na gołą blachę ? Fajnie by było przed taką procedurą szpachlowania cały samochód walnąć epoxydem ? Z tego co wiem szpachla lubi trzymać wilgoć a wilgoć plus dostęp do żywej blachy równa się rdza. Najpierw na żywą blachę epoxy potem szpachla i potem podkład zwykły. Tak mnie uczono może teraz jest inna szkoła :) Pozdrawiam.

[@smithygarage9553]

Szpachlowkę też warto zamknąć epoxydem. W trakcie eksploatacji pojazdu ,dochodzi do uszkodzeń mechanicznych. Odpryski itp. I to przez nie ,woda dostaje się do podkładu akrylowego ,szpachli i blachy.

[@szymonk1741]

Ja w starym golfie 2 element nadwozia wyciąłem, wspawałem blache 1 mm, oczyscilem blache do golej stali, odtluscilem, najpierw szpachla z wloknem i szlifowanie a potem szpachla zwykla zolta i na koniec pomalowalem to zwyklym sprayem kilka razy i co ? po 1.5 roku nic sie z tym nie stalo :D ps; robilem to 1 raz jako amator ale jak widać da się zrobic to przyzwoicie bardzo tanim kosztem

[@17malec]

Fajnie to by było przed taką procedurą sprawdzić czy producent kitu dopuszcza nakładanie na goła blache. Jeśli tak to nie ma oporów żeby tego nie robić. Wiadomo że panuje moda na epoksyd wszedzie kiedy sie da ale wcześniej tak sie nie robiło i naprawy trzymają do dzisiaj. Najważniejsze to odpowiednie przygotowanie. Jeśli zabezpieczy spawy od środka to szpachla pewnie długo nie odejdzie.

[@electrolit]

Właśnie też mnie to zawsze dziwi jak ktoś kładzie szpachlę na gołą blachę

[@tomaszpolanski6518]

Szkoła wazzup to istny magister od szpachli😂

[@rdza-korozja_sp.z.o.o.]

Mistrz! Szpachliwo na gołą blachę.

[@AWTUNING]

Idealny przykład jak nie należy naprawiać nadwozia samochodu. W końcu TVN: Krzyczą jedno, robią drugie...

[@andrzejhs1482]

Podstawa w takich miejscach przed nałożeniem szpachli pomalować epoxydem. Po kilku latach odleci taki strup że szok to nie może dobrze wyjsc

[@johndavidoff6104]

Do tej pory było super. Myślałem ze zastosujesz cynowanie, a nie tonę szpachli. Taki ładny projekt zmarnowany.

[@krystianziokowski5240]

Już nawet jak odpuszczamy cyne to dobrze by było najpierw blachę odizolowac epoksydem i dopiero szpachlowac

[@krystianziokowski5240]

@@pochaniaczropynaftowejzasi4403 nawet rzezbiac jakieś gruzy zawsze dawałem epoksyd

[@Matias92]

@@marektrachimowicz357 po pół roku skąd taka wiedza jak nie dostanie się woda od środka wykonserwuje spokojnie wytrzyma parę lat

[@piotrixroy1365]

Skąd wilgoć? Choćby z powietrza które jest zamykane szpachlówką na powierzchni blachy. Czas w tym wypadku faktycznie jest nie do określenia. Wszystko zależy od warunków otoczenia w jakim to autko będzie eksploatowane. Polecam lekturę na temat ochrony anodowej i katodowej. Z ciekawostek w określonych warunkach stal czarna nie skoroduje a w innych stal nierdzewna będzie pokryta korozją.

[@jacekmecki7336]

@@krystianziokowski5240 epoksyd, cortanin, cokolwiek by rdzę odizolować na dłuższy czas.

[@pablitojavorov212]

Szczęściarzem jest ten co ma warunki i sam może zrobić duuużo takich prac 😁

[@konradsobierajski4590]

Ale paprok. Pospawane punktowo szpachluje. To że pęknie to jedno a drugie że zgnije. Trzeba było sodą wypiaskować a nie blache zdzierać.

[@tomaszpolanski6518]

Znalazł się Klimek....😂żart nie bierz tego do serca

[@bdknwd4257]

Bo to fiat dlatego

[@dopeboy5182]

Blachy w samochodzie łączy się punktowo, przy sprawie ciągłym miałbyś tak zwane "fale Dunaju", ale co jak co szpachla powinna zostać położona na chociażby podkład, blacha powinna być zafelcowana a punkty zrobione przez otwory

[@andrzej.2775]

@@dopeboy5182 wystarczy sprawać punktowo, stosować odpowiednie przerwy między spawami oraz czasowe, chłodzić miejsce spawania (sprężone powietrze lub podkładka z alu tam gdzie mamy dostęp).

[@dopeboy5182]

@@andrzej.2775 Dokładnie

[@michav8612]

Piaskowanie niszczy strukturę blachy, a szlifierka nie zwłaszcza gdzie są wytłoczenia ?

[@krrytektcz7470]

gość woli szpachli nałożyć na gołą Blachę :D

[@mateuszwaszczyk3708]

Stara szkola

[@dzikidzik2127]

No nie ?! Fachowcem nie jestem puasjowalbym i do wanny z ocynkiem

[@pawek4193]

Tona szpachli. Bez sensu. Total schade pewnie ma niezły ubaw jak widzi takie renowacje hehe

[@xD-lr8xz]

Mógł pospawać po całości tak żeby nie przegżać blachy, później piaskowanie, nawet przerobionym piachem, pyłem. Na to epoxyd, szpachla z włóknem szlifowanie, normalna szpachla szlifowanie i podkład normalny malowanie

[@ScyzorykCK7]

Spawy co 1cm to fachowa robota ..o luto spawarce nawet nie słyszeli ..renowacja jak na giełdę....

[@Rudinxon]

Jak nakładanie szpachli to tylko przez majstra Wazzupa 😁

[@widmo7117]

Pacą do tynków

[@rustypolo86c85]

Wtedy będzie Barrrdzo dobra robota!

[@miglancmigl2340]

Kolejna edycjia szpachlowozu Duda może pora w betoniarke zainwestować :D

[@patryczok4050]

Dlaczego nie użył jakiegoś preperatu do usuwania lakieru? Mniej roboty

[@robus173]

W niektórych miejscach spawy co kilka cm blacha na blachę nałożona rozumiem że czas goni ale to była podstawa wykonać tę spawy nawet jak by to było za cynowane w takim stanie to była by i tak partyzantka i jeszcze wciska kit ludzie którzy nie mają o tym pojęcia i mówi że jest super

[@tomaszzielepuza5724]

Maska idealna do takich prac 😂😂😂kocham TVN TURBO 🤣🤣🤣

[@piotrmarek1982]

Dłuższe filmy, kurcze niektórzy nie oglądaja TV 😋 Projekt jest sztos 😍

[@mihaumihau0455]

Jest coś takiego jak sodowanie mniej szkodliwe niż Piaskowanie 😕

[@KRZYCHUNOWAK]

TVN Turbo musi Dudzie betoniarkę ufundować :D przyda się do mieszania szpachli :)

[@Jacek717]

W końcu coś się dzieje czekam na więcej

[@mariuszr6339]

Szpachla z włóknem ??? To nie lepiej siatkę wtopić :)

[@19weekend77]

O szok, czego ten program uczy? Może naprawić swój błąd i usunąć szpachtel, zrobić sodowanie i cynowanie . Wygląda to na brak funduszy i po taniości.

[@bmwvintage284]

Wniosek na sówkawa się sam... 1 wszysdko powinno być pospawane profesjonalnie a nie ta ulepa 2 spawy powinny być wytrawione bąć wypiaskowane 3 miejsca polonczen zacynowane w celu zniwelowania krawendzi tz wyrównanie cyną 4 tylko szpachel z pyłem aluminiowym ma właściwości antykorozyjne i po tak przygotowanej zacynowane powierzchni podkład jest zbędny to podłoże ma decydujace znaczenie nawet podkład epoksydowy dany bezpośrednio na spawy na zakładkę nie zniweluje kwsów powstałych podczas spawania w miejscu zakładki blach...

[@piotrixroy1365]

Po pierwsze nie nakłada się szpachlówki na surową blachę. Po drugie piaskowanie jest zabronione w Polsce ze względu na szkodliwość dla operatora. Po trzecie obróbka strumieniowo ścierna nie niszczy struktury blachy lecz ją rozwija, tworząc większą powierzchnię zabezpieczenia antykorozyjnego. Obawiam się że na tak "wyglaskanej" powierzchni przyczepność gruntu będzie znikoma.

[@zbyszekkruk4698]

Jakiej tarczy urzyliście do zeszlifowania farby robota ładnie idzie

[@przemysawfrankowski1616]

ja przed szpachlą daje podkład epoxy ..... nie wiem ale na gołą blachę to chyba sie długo nie utrzyma tak sądzę .

[@cinekfso9657]

dokładnie, a widziałeś może aby Grzesiek dodawał utwardzacz do szpachlówki?

[@SecondLifeWorks]

Wiesz, sa rozne szkoly. Nie chce sie klocic, ale Sami kiedys cos malowalismy, a i obecnie lakiernicy na okolicy tez robią bez. Tylko stosuje się jako pierwszą szpachle z wloknem szklanym oczywiscie na zmatowany elemnt. A epoksyd jak juz, to stosowany jest w miejscach po oszlifowanych spawach i rdzy, czy miejscach podatnych na korozje. Na srodku elementu itp nie spotkalem sie, aby u nas ktos tak robil.

[@tomaszpikus8756]

połączenia spawane mógł jeszcze pocynowac

[@1987macgaw]

Dlatego we współczesnych warsztatach lakierniczych stosuje się sodowanie a nie piaskowanie.

[@znafcatematu5089]

DUDA BEZ UTWARDZACZA SZPACHLUJE 😂

[@sensitivity7207]

Właśnie to samo napisałem przed chwilą w komentarzu. Przecież powinien ją wymieszać. Straszny paprok.

[@filix2492]

Panie Grzegorzu, dlaczego to nie pan zrobił? Czemu w trakcie prac jest kierunkowskazy nowego typu, gdy jest zrobiony już starego???

[@RychuTiVi]

a okulary gdzie?

[@abarth1267]

Że telewizja TVN nie wstydzi się pokazywać tej fuszerki którą wykonują. Zastanawiam się czy to auto widział jakikolwiek rzeczoznawcza . Wątpię w to. Przecież ten samochód nie powinien być dopuszczony do ruchu. Auto naprawdę ładne. Drugiego takiego na pewno nie ma, ale spawy co kilka centymetrów. Pierwsza lepsza stłuczka i wszystko pęka. Trumna na kółkach. Ktoś powinien się tym zainteresować.... Jednak telewizja t....n to bagno...

[@goralAdrian]

Cóż to za projekt? Jakie są założenia?

[@Remontybezcenzury]

I taki Fachowiec od samochodów rajdowych...A zamiast dawac przykład młodym którzy się na nim wzoróją uczy dziadostwa...Nigdy nie daje się szpachli na gołą blachę!!!!!

[@kinghsd6302]

Papier 500 i sciana jak szklo

[@evaviaporated9467]

Grzesiek mieszkam w UK mój mąż mąż hondę Accord combi 2008 kupił nowy samochód ale ja nie mogę się pozbyć Hanki ale tam się zepsuł shoc absorbet..co mam zrobić bo nie chce jej pozbyć.. proszę pomóż 👍👍👍👍

[@moto6127]

Szpachla na gołą blache 😂😂😂 jak by mial pojecie to by epoxyd pierwsze nałożył a potem szpachla I na szpachle znów epoxyd I to jest wtedy dobrze zrobione

[@MsLiextreme]

No pięknie.szpachla na gołą blache.hm epoksyd naprawde jest taki drogi ze tak duzo ludzi go pomija?? Te spawy moznaby ołowiem potraktować.łatwo się topi i dobrze trzyma.mniej czyszczenia niz z cyną i dobrze się szlifuje.no cóż to nie program "amerykanski hot rod" i takich rzeczy to chyba tu nie zobaczymy.

[@oloolo2997]

Czemu te filmy są takie krótkie 🤔

[@TVNTurbo]

Całe odcinki są dostępne tylko w player.pl

[@tom220687]

@@TVNTurbo za granicą player nie działa ☹️

[@michajazn8600]

Kasa misiu kasa...

[@tom220687]

@Łukasz Bochen będę musiał pokombinować 😵

[@kartonymedia8001]

To będzie coś pięknego!

[@tomaszpolanski6518]

Grzegorz kiedy seryjna produkcja "kredensa" w coupecie z silnikiem V8 ?jak cos to wpisuje się na listę oczekujących

[@andrzejandrzejewski8556]

Ja poproszę "kość słoniową"👌👍😉 😁

[@tomaszpolanski6518]

@@andrzejandrzejewski8556 klasyka z palety kolorów FSO 😉😂

[@andrzejandrzejewski8556]

@@tomaszpolanski6518 Miałem takiego z 1977r na licencji "Made in Itali" z cienką kierownicą 😛😜😝Ale w 1989 zamieniłem na Golfa 1 w Dieslu 👌👍😉😘 Ale sentyment pozostał 😔 😪 😭

[@bdknwd4257]

Za 10 min ten fiat zardzewieje

[@andrzejandrzejewski8556]

@@bdknwd4257 Dokładnie tak jak w FSO😀😁😂😂😂

[@Jedendwa0]

Gdyby nie ograniczenia czasowe, można by się pokusić o spawanie tigiem. Przy dużej wprawie można obyć się bez szpachli. Ale do tego trzeba by naprawdę kogoś kto siedzi w tym zawodowo od wiely lat, od wielu lat odbudowuje zabytki itp.

[@bartikos8797]

No to się popisales.

[@kiiitek]

Ja pierdziele ... co za paprak ... myślałem że on m,a wiecej oleju w głowie . Zrobione na odpie...ol. Te łaczenia blach ... mogli to pospawać jak należy , wycynować ... Powinien mieć zakaz dotykania sie do aut .

[@petersmithnyc2978]

Przecież można niską ziarnistość piasku zastosować i nie wysokie cisnienie,w protetyce stom używalem 50 mikronów i nigdy dzióry nie zrobilo chyba ze przytrzymasz dlużej,re asumując szkoda czasu na szlifowanie lepiej streeper kupić posmarować i farba zlezie,sorry za literówke mało używa m j.pol,pozdrawiam.

[@witoldjanik637]

Kolego poniżej odnośnie spawania tak się powinno robić. Zobacz jak są auta w fabrykach zgrzewanie i spawane też są punktowo. Jak byś zrobił ciągiem to by tą blachę pofalowało że z podziwu byś nie wyszedł a szczególnie w takich miejscach jak środek drzwi lub błotnika.

[@hania4296]

a tak przypadkiem najpierw nie trzeba położyć podkład, a później kitować?

[@325TECHNIK]

A teraz nasuwa mi się pytanie, bo sam mam zamiar się przymierzyć do takiego zabiegu. Czy lepiej jest zeszlifować lakier do żywej blachy, czy wykorzystać środki które tak jakby złuszczają lakier również do żywej blachy. Jeśli lepiej środek to jaki? Jeśli lepiej szlifować to nie było pytania :p mam nadzieję, że znajdzie się jakaś dobra dusza co ma z tym doświadczenie :)

[@piotrixroy1365]

Nie ma złotej reguły wszystko zależy co jest pod spodem jeżeli szpachlowka to środek chemiczny nie zbyt dobrze z nią reaguje zmiekczajac ja powierzchownie. Są specjalnie tarcze do usuwania lakieru tzw. "włosy murzyna".

[@325TECHNIK]

@@piotrixroy1365 dzięki. W niektórych miejscach jest właśnie szpachla a chce zrobić lakier od nowa, bo wczesniej przed malowaniem nie zerwalem do końca lakieru tylko zmatowilem i widze ze cos wychodzi. A ze kolor i tak powinien być troche inny po vinie to chce zrobic to od 0

[@fsopoldekcaro4438]

Na jaki kolor go pan pomaluje, pozdrawiam Pana Grzegorza 👍💗

[@lepar7060]

No niezbyt fachowa ta robota jako lakiernik ja stosuje mus epoxyd pozniej jakiekolwiek szpachle (owszem sa szpachlowki tzw antykorozyjne ) lecz one takze sa higroskopijne czyli pija wode wiec nawet pod taka daje epoxyd pozniej kit epoxyd i akryl i nie ma szans ze pozniej co wyjdzie (alternatywa metoda to cynowanie spawow tez bardzo dobra )

[@Dan_Kra]

Czy masz swój warsztat? Można się zapisać na naprawę blacharską?

[@kiedystobyo9723]

Grzesiek mógł zważyć kanta przed i po modyfikacjach

[@paweintroducing430]

Dłuższe filmy można

[@piotrgoldfinch1291]

szlifujesz to polerką ? co to za maszyna ?

[@jimnyzmota4x477]

Szpachla na gołą blachę no nieźle...

[@vrobec1984]

Druciarstwem się chwalić... Dramat...

[@kordzio11]

Dlaczego niedałeś podkladu reaktywnego (epoxyd ) na całą karoserie, a później szpachlówka z włóknem???... za 3 lata ta szpachla odpadnie. 😕😐 nie rób kaparni...

[@kordzio11]

@@patrykjaskiewicz7133 poczytaj sobie w necie ...😉

[@piotrixroy1365]

@@patrykjaskiewicz7133 Nie wypowiadaj się na tematy które są Ci obce.

[@bdknwd4257]

Juz pewnie ruda ja zjada

[@pawcio818]

W naszym klimacie takie szpachlowanie to dwa-trzy lata i na złom

[@p1antos183]

Niestety zima i sól z dróg bardzo niszcza samochody :/

[@piotrsajak7718]

W porywach 5 lat jak naprawdę dobrze zrobi. Problemy zaczną się latem jak dobrze przygrzeje i szpachel z włóknem usmaży się na aucie, a zimą dokona aktu zniszczenia. Co ze skraplaniem się i wilgocią pomiędzy blacha gdzie nie będzie wypełnienia szpachli i konserwacji.Jeżeliblachy nie będą doczołowo szczelnie ospawane to 3 do 5 lat max i pod prasę.

[@roberto4444444]

Ogladamy "Polskie Porsche" tak się to robi a nie jak Mietek w stodole przy gnoju. Wtyd.

[@krzysztofacki9443]

Co on pie..li! On w życiu przy tym nie pracował! Kto szlifuje całą karoserie ??tylko Duda 🤣😂 i ta szpachla „zielona” na spaw punktowy no beka i jego kompromitacja po całości !

[@pawegaska7198]

No właśnie... Można było rozszlifować miejsca spawania, i inne niedoskonałości, resztę zmatowić, walnąć epoxyd na całość i bawić się dopiero w szpachlowanie, a tak będzie szpachlował całą budę bo przy ściąganiu farby w ten sposób to nie wierzę, że powierzchnia jest prosta.

[@rowerowymichutv47]

Wygląda jak samochód Rickiego z chłopaki z baraków

[@michalziomek1276]

A od kiedy to laduje sie szpachle na gola blache? Co z przyczepnoscia? Co z zabezpieczeniem antykorozyjnym w miejscach, gdzie szpachla nie dociera? Co z tego, ze bedzie chwile wygladac jak zaraz wyjda purchle? Tak ciezko wam najpierw sprawdzic jak sie powinno robic ?

[@kingsize6441]

Duda szpachlę będzie w betoniarce rozrabiał 😂

[@Jolus125pME]

Na gołą blachę ?

[@mariuszw4234]

Tragedia te spawy

[@LychaMu]

pytanko :) nawet jeśli zeszlifuje jdealnie blachę pomaluję to co jak będzie rdza od środka :P

[@damianry7239]

Jprd jak widzę gdy ktoś kładzie szpachle na smarki zrobione migomatem co 3cm to aż mnie skręca. To od samego początku jest skazane na niepowodzenie. Blacha na aucie pracuje, wiec jakiej by się tam szpachli nie dało to i tak po jakimś czasie zacznie pękać. Więc albo spawa się punktowo aż do całkowitego połączenia blach albo to WGL nie ma sensu. Pomijam już fakt ze przed i po szpachlowaniu powinno się odizolowac blachę epoxydem co zapobiega siadaniu szpachli oraz zabezpiecza element przed rdza

[@sensitivity7207]

Czemu szpachla bez utwardzacza i na gołą blachę? Trzeba było dać podkład, bo taka robota to druciarstwo...

[@toviq7373]

A wystarczyło użyć odpowiednią chemie 🙃 szybciej, łatwiej i lepiej, niestety koszta większe

[@marcinz3343]

Gdyby operator kamery był dobrym kumplem, to by mu powiedział, żeby spoiny przed szpachlowaniem zaizolować podkładem epoksydowym. Chyba go nie lubi.🤔

[@maoindiriable8776]

Co to za bhp z piszczaca?

[@robertrobecki3425]

Że tak zapytam, w jaki sposób zalegalizować takie coupe zrobione z 4 drzwiowego sedana? Chodzi mi po głowie inne auto tak pochlastać i zbudować z cztero drzwiowego sedana 2 drzwiowe coupe. Tylko jak na legalu papierologię do tego ogarnąć?

[@gandziorz]

Nie wiem czy w tym przypadku nie lepiej byłoby "spawy" cyna wyrównać.

[@atb2262]

W lato plus 30st.c nawet nie minuta i kit nie do nałożenia. Biegiem rozrobić i nałożyć.... Najgorszy okres

[@bafikos5211]

Widzę że w komentarzach sami fachowcy :D

[@blade5351]

Chciałbym takie fiata 125p 😭😭😭😭😭

[@kamillkowalski619]

Też chciałem szlifować tak kiedyś,Ale po zrealizowaniu pół metra wpadłem na pomysł, rozpuszczalnik . I sama schodzi farba.

[@glock-yf8ed]

No tak profanacja z ocynku też jest dobrym rozwiązaniem. Trzeba było chemicznie usunąć panie Grześiu :)

[@grzegorzwegorz353]

Ehh typowo po polsku, pol centymetra szpachli żeby zakryć fuszery blacharza. Szkoda trochę roboty na takie dziechcenie

[@arturlipinski6484]

Szpachla na gołą blachę... Widać że koleś zna się na rzeczy, szkoda słów.🤦

[@kubapolak6060]

może w 4 sezonie Klimek i Duda będą odrestaurowali jakiś JDM ?🤔

[@przemulo79]

Już wiadomo czego nie licytować za jakiś czas na aukcjach TVNu

[@Anatol.Junior]

Blacha i tak gnije od środka, a szpachla na blachę = korozja

[@mariandorek]

Kolejny materiał jak nie naprawiać blacharki a podstawa to nie szlifować do gołej blachy w miejscach gdzie nie ma korozji

[@vxn7937]

od kiedy szlifuje się kątem a nie na płasko?

[@piotrixroy1365]

On tylko usuwa starą powłokę, więc jeżeli mu nie szkoda dysku oraz ma dużo papieru może szlifować jak chce. Powtarzasz tylko wyuczone regułki nie wiedząc do czego mają zastosowanie.

[@dzikimarianek4184]

ale przeciez elementy nie zostały do końca pospawane, tylko są złapane punktowo... Powinni takie punkty postawić najlepiej tak aby zachodziły na siebie, bo w ten sposób to to wszystko popęka nawet przy szpachli z włóknem, która w żaden sposób nie zwieksza wytrzymałości, wbrew temu co mówi prowadzący. A myślałem, ze fajny projekt bedzie. Jeszcze ta szpachla na blache zamiast cynowania :/

[@bibo6303]

Wystarczy sodowanie, a tą szlifierką jeszcze gorzej niż piaskowaniem.

[@ewelinalipka8686]

No jest roboty przy tym i napracowałeś się mocno,ale efekt będzie piękny 💪 Wiem i ja 👏 😉

[@maciejduchu9883]

W programie samochod marzeń tez dają lakiernikowi temu co zawsze wiec dają mu auto np polonez lub inne klasyki a on tez szpachle na blachę. Ileż to kosztuje prysnac epoxydem? Nie ma na swiecie szpachli na blachę to zwykla sciema producentów. Bedzie gnilo szkoda takiego projektu

[@cesikgaming2673]

Ciekawe czy istnieje auto które nie ma elementu bez szpachli

[@CzapCzap]

Zanim ten fiat zgnije pod ta szpachla to najpierw sie zlamie bez tego slupka b . Chyba ze ten fiat bedzie tylko stac.

[@adamstankowski5284]

Od kiedy szpachlujemy na gola blachę daje rok i rdza zrobi swoje 😂😂😂😂

[@jankowalski3912]

Betoniarka jak byk by się przydala

[@paweintroducing430]

Czemu nie sedan auto tylko hatback

[@konradsobierajski4590]

To jest coupe.

[@paweintroducing430]

@@konradsobierajski4590 nie bo cope ma z tyłu pasy i kanapę jak będzie miał stłuczke z tyłu nie wyjdą ludzie tylko siedzenia muszą zniszczyć i inne elementy żeby tam się dostać

[@Mate_k]

@@paweintroducing430 co ty ćpiesz

[@paweintroducing430]

@@Mate_k ja nic ty nie odróżniasz karoserii auta

[@marcingorski419]

Wie ktoś z Was ile może kosztować złożenie zabytkowego bmw

[@mcqcjc8409]

00:53 PROPONUJE SIE NIE BLAZNIC.

[@jok3rr314]

On już w muzeum stoji stare odcinki puszczają

[@baky2183]

blacha jak dzwon, a szlifierka az sie pali na ostrych krawedziach... za chwile "musimy uwazac na dachu bo fale powstana, wiec powoli".... szpachla- 1,2,3, albo 5,10,15.. kilo, po calosci bo sznyty na okolo. Pan Grzegorz jest chyba fanem rzezby... Blacharz tez sie nie popisal... troche rzadko te punkty... wiec co? Szpachla z wloknem jest mega wytrzymala... i tak szpacha na okraglo...Hahaha... Nastepny odcinek... nakladamy eko-skore na dach, bo szpachel siadl i widac laczenie balch.... brawo!! Szkoda czasu na ogladanie.

[@mocnastronalakieru]

Pomysł fajny...

[@Kamil19212]

Tytuł filmu to istna kopia tytułów filmów Majora Suchodolskiego. Wstyd TVN Turbo 😁