El Megapuerto de Corío, el proyecto que convertiría a Perú en potencia mundial portuaria

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Күн бұрын

Пікірлер: 1 100
@Rosa-yz6qo
@Rosa-yz6qo Ай бұрын
Dios derrama tus bendiciones al pueblo peruano, eligamos bien a nuestros gobernantes❤🇵🇪
@mafradiv
@mafradiv Ай бұрын
si el sistema de leyes del Peru estan debil que hoy por hoy la corrupcion esta en el poder, no basta con ver quienes son, lo que la realidad politica nos ha mostrado es que los politicos en Peru, por dinero se venden y han sido capaces de asesinar peruanos para quedarse en el poder.
@Aldo-p4g
@Aldo-p4g Ай бұрын
Como Mexicano lo uníco q puedo decir y pedír esq el Perú pero sobre todo los Peruanos se les haga realidad todos sus proyectos. Crèo q si ay trabajo todos mendremos mejór Futuro. Saludos!
@suyaysuyay2822
@suyaysuyay2822 Ай бұрын
Así es, ese es el objetivo, fuentes de trabajo para los millones de peruanos, la maledicencia de los vecinos y otros nos llega altamente ✌️💜
@superkiara2006
@superkiara2006 29 күн бұрын
Gracias por tus Buenos deseos
@Bzisjwkajqjab
@Bzisjwkajqjab 2 ай бұрын
De parte de un chileno espero que todos los megaproyectos sean lo más esperado para los inversionistas como a su gente. No está demás decir que se lo merecen, conosco muchos peruanos amigos alrededor del mundo y es gente que trabaja muy bien. Por eso estos megaproyectos serán en beneficio de su misma población, felicidades amigos peruanos les deseo éxito en sus caminos
@Rosa-yz6qo
@Rosa-yz6qo Ай бұрын
Que asi sea...al final el.enfoque debe de dirigirse a qué todos los países vecinos también se sientan beneficiados .
@CesarMelgarejoCano-gi4ds
@CesarMelgarejoCano-gi4ds Ай бұрын
Muchas gracias por tus buenos deseos.
@admortor
@admortor Ай бұрын
Qué bonito mensaje. Ojalá estos proyectos sean viables y traigan muchas cosas buenas.
@1sra
@1sra Ай бұрын
Sabes que es lo que admiré de los chilenos aquella vez que fui a tu país, fue que no sentí ese resentimiento por la Guerra del pacifico, acá es otro la historia; ojalá y mis compatriotas copiaran ese gran ejemplo y comprendieran que unidos somos mejores.
@luciaferainaayaipomagodoi3012
@luciaferainaayaipomagodoi3012 Ай бұрын
Gracias Hermano chileno
@luisalfredosalazar2517
@luisalfredosalazar2517 5 ай бұрын
Hay que eliminar toda la corrupción en el Perú y la burocracia en los ministerios y el congreso
@eddieleyva5721
@eddieleyva5721 5 ай бұрын
Donde se ha visto,,, tira la primera piedra, si no has pecado
@maryfrancis4524
@maryfrancis4524 Ай бұрын
Y en las alcaldías también. Esperemos se logre hacer este mega puerto. Es importantísimo erradicar la corrupción y la ignorancia que tiene este hermoso país
@alexmontanes4245
@alexmontanes4245 Ай бұрын
La burocracia está puesta como obstáculo para la corrupción, si hay tanta burocracia es porque está puesta para detectar corrupción en todos los posibles ámbitos de alcance.
@albertorodriguez1155
@albertorodriguez1155 Ай бұрын
Mejor ponte a estudiar y trabajar, así podrás hacer algo por el Perú.
@cpau34w
@cpau34w Ай бұрын
Comencemos por uno mismo! Todos somos el Perú 🇵🇪💪💪💪💪💪💪💪💪💪
@carl205-83
@carl205-83 5 ай бұрын
Corío no será competencia de Chancay, al contrario se complementarán, pues faltarán mas puertos para dar abasto a la gigantesca carga brasileña y la creciente carga de toda Sudamérica... Perú hoy está en el radar de los inversionistas, es el momento de atraer la mayor cantidad de inversiones para los mega proyectos que necesita el país como puertos, aeropuertos y los trenes y carreteras para interconectar a todo el Perú...
@luissalinas5339
@luissalinas5339 5 ай бұрын
El Puerto de BAYÓVAR en el norte del PERÚ, es también un puerto ideal para convertirse en MEGAPUERTO dado que tiene un calado más profundo incluso que el de Corío que nadie lo conocía ni nunca se había escuchado. BAYÓVAR incluso era el puerto de salida del gran TREN BIOCEÁNICO que partía del puerto de SANTOS (BRASIL) y llegaba al puerto de BAYÓVAR (PERÚ) por dónde saldría toda la producción de la SOJA brasileña hacia China y el producto de retorno sería principalmente los FOSFATOS DE BAYÓVAR tan necesarios e imprescindibles para la agroindustria de los Estados del sur de Brasil.
@NancyLopez-kq2qv
@NancyLopez-kq2qv 5 ай бұрын
​@@luissalinas5339 señor en arequipa va ser un MEGAPUERTO con más capacidad incluso que el de chancay y más profundidad el proyecto está estudiado y diseñado a la perfección por una compañía del Perú pero el gobernador de arequipa no lo acepta
@carmenrosachoquehuancavela2389
@carmenrosachoquehuancavela2389 5 ай бұрын
@@NancyLopez-kq2qv todos los peruanos trabajemos en equipo y no ser individuales
@freddyperu5633
@freddyperu5633 5 ай бұрын
​@@NancyLopez-kq2qvOjalá se haga realidad pero no olviden que así se haga en Arequipa es para beneficio de todo el Perú y no solamente de una región ya que hay muchos arequipeños que creen que competir con el puerto de Chancay es competir con el Perú,parece que se toman en serio eso de que son otro país,tremenda tontería
@marcantoinesagnier5206
@marcantoinesagnier5206 5 ай бұрын
Más de un millón de CONTENEDORES vendrán desde China, cuanta más opciones tengan los inversionistas para sacar sus productos sobre todo los brasileros, mucho mejor para devolver esos CONTENEDORES LLENOS a China.
@jolura
@jolura 3 ай бұрын
Me dio ganas de llorar... ajola que mi país hermoso salga adelante y se empiece ya este proyecto
@DerechoDelpueblo-t8z
@DerechoDelpueblo-t8z Ай бұрын
Después vas a llorar con más ganas cuando las mafias muestren sus verdaderas caras. Eduquense investiguen cómo funcionan todos estos negocios fraudulentos.
@mafradiv
@mafradiv Ай бұрын
Para comenzar, los beneficios y el control portuario lo tiene la empresa privada, Cosco que su mayor accionista es el estado chino y la empresa peruana que es una familia, por 30 años. Es decir el Peru como pais, no tiene el control de ese puerto y es por treinta años, una vez mas, nuestros lideres corruptos nos vendieron con todo y sapato. El puerto y la inversion son buenos? Claro que si, son las negociaciones las que estan plagadas de corrupcion y que nos terminan perjudicando como pais.
@luciaferainaayaipomagodoi3012
@luciaferainaayaipomagodoi3012 Ай бұрын
Estava faltando un comentario derrotista5 negativo y falso​@@mafradiv
@margotvaldivia4443
@margotvaldivia4443 10 күн бұрын
Ese proyecto está bien, pero el dinero es para el gobierno... Los congresistas merecemos un sueldo más alto, nos matamos el lomo viendo por sus vidas tan desordenadas, la presidenta sufre cada día... Este puerto nos dará nuestros deseos🎉🎉🎉
@luciaferainaayaipomagodoi3012
@luciaferainaayaipomagodoi3012 10 күн бұрын
Pociblemente no es peruano yes un comunista
@fermauriciocalderon6119
@fermauriciocalderon6119 5 ай бұрын
💪🇵🇪 Díos bendiga nuestra nación y a su gente trabajadora, emprendedora y empresarial!
@juliocesarvargas5128
@juliocesarvargas5128 5 ай бұрын
COLOMBIA , SE DA CUENTA ! por que tanta demora con Atrato Truando ?
@taj400
@taj400 5 ай бұрын
Amen, gloria a Dios!
@suite6547
@suite6547 4 ай бұрын
Gloria a los trabajadores. Dios no tiene nada que ver con esto
@juanjimenez-z3x
@juanjimenez-z3x 3 ай бұрын
df Hoy no existe un Puerto chileno que puedan recibir los mega buques chinos que necesitan un calado profundo, solo el Puerto de Chancay. El Puerto Chileno de Tocopilla que tiene un calado profundo, quizás podría competir con el Puerto de Chancay, pero primero se necesita modernizar y ampliar para que pueda competir con Puerto de Chancay, porque hoy es muy pequeño para recibir la mega carga Brasileña y buques gigantescos. Pero los chilenos tienen que IMPLORAR MUCHO para que Perú no construya Puerto Corio y los 150 km de ferrocarril de Puno a Desaguadero. Así como que Bolivia no construya los 300 km de ferrocarril de Yapacani a Cochabamba. Porque el día que se termine esos dos tramos de ferrocarril, ya quedaría habilitada completa una vía de ferrocarril desde el Sur Oeste de Brasil hasta los puertos de Perú. Y un ferrocarril es un ferrocarril, no hay manera que una carretera que parte desde desde Brasil cruza Paraguay, Argentina y llega a Puertos Chilenos pueda competir con un ferrocarril. Un ferrocarril compitiendo con unas carreteras es como competir un Ferrari con unas carretillas. Entonces la gran pregunta del millón es ¿ quien logrará terminar primero ? Perú y Bolivia los tramos de ferrocarril pendientes de construir o Chile modernizar y ampliar el Puerto de Tocopilla ?. Luego si Chile, Perú y Bolivia terminaran sus obras pendientes y hubiera igualdad de ofertas para coger la carga Brasileña, de los Puertos de Chile y Perú. Faltaría evaluar otro asunto para elegir la mejor opción, evaluar la distancia que existe de Shangai a Chile y la distancia de Shangai a Perú, solo basta ver un mapa y se darán cuenta que para llegar de China a Chile, los buques necesitarían mas tiempo de navegación, mas combustible y mas gastos operativos. Además que seria mas barato para Colombia y Ecuador hacer cabotaje de su carga hacia y desde Perú, que hacerlo 2,000 km mas al sur hacia y desde Chile.
@pablolazovillanueva
@pablolazovillanueva 3 ай бұрын
@@suite6547 Dios tiene mucho, muchísimo que ver, ¿Crees que Castillo fue movido por su propia razón para dar el discurso del 7 de diciembre que nos hizo libres para poder tener estos proyectos hoy?, eso es solo una muestra y se verán muchas más, que ya ocurren, pero que no están en evidencia.
@avefenix0089
@avefenix0089 5 ай бұрын
La historia para Peru se vuelve a revivir todo su grandeza se materializa y va de la mano con la geografia la naturaleza prolífera todo redunda y se encamina en beneficio de nuestra bendita tierra PERU!!!❤❤❤🙏🙏🙏
@timoteoccesa2989
@timoteoccesa2989 Ай бұрын
Peru un país privilegiado que bien para su gente a prepararse para trabajar bendito sea Dios todo viene la gracia de el sin el no somos nada
@gatosimple2354
@gatosimple2354 9 күн бұрын
Caramba, empresarios privados están en la obligación de dar chamba a los desempleados
@luisalvan6163
@luisalvan6163 5 ай бұрын
ojala que todo eso se cumpla…. por el bienestar de nuestro pais!
@VicoDavid-h7o
@VicoDavid-h7o 5 ай бұрын
Si se cumple te debo un pollito Pío pio! 🐥🐣🐤🆘🍗😅🆘😆😂😂
@stefanojamylbustamantemald3421
@stefanojamylbustamantemald3421 5 ай бұрын
@@VicoDavid-h7o palta mano
@juanbaldivia1916
@juanbaldivia1916 5 ай бұрын
Es falso
@yuansoria1794
@yuansoria1794 5 ай бұрын
Ya falta poco
@alebwolfyt20
@alebwolfyt20 4 ай бұрын
Ojalá que no elijan y voten por ese orate
@fernandoboggiano4408
@fernandoboggiano4408 5 ай бұрын
❤Pero en lambayeque "Puerto Eten" tiene 20 mil hectáreas para servicios, es más que "Corío", y en profundidad también tiene buena capacidad, entonces en el sur debe ser "Puerto Corío" y en el norte "Puerto Eten", se deben hacer los dos grandes puertos y con chancay y Callao en el medio completarian el concepto de : "Perú País Megapuerto"❤
@HaciaAsia
@HaciaAsia 5 ай бұрын
Hubo una visita de autoridades o empresarios Surcoreanos, espero que se logre. PD: aprendan chino, coreano y árabe 👍🏼
@yoshuacr5512
@yoshuacr5512 5 ай бұрын
​@@HaciaAsiaimaginate la cantidad de invasión que se vendrá en esos sitios, como está pasando como en Chancay, la gente invade para tener una casa ya que habrá mucho movimiento
@jesuscernaruiz6257
@jesuscernaruiz6257 5 ай бұрын
Así es.
@BritishExpatWorldTraveler
@BritishExpatWorldTraveler 5 ай бұрын
Corio es 100 mil hectareas y van a adquirir 12 mil hectareas mas. No creo que 20 hectareas sea mas que 112 mil hectareas. Pero si Eten tambien sera un puerto importante a ser incluido. Se viene una epoca dorada para Peru que durara y florecera por lo menos por 100 años como minimo . Ya son 15 puertos en todo el Peru que se estan remodelando y/o contsruyendo como Callao, Chancay, Salaverry, Chimbote, Marcona, Pucusana, Eten, Ilo, Matarani, Paita, Iquitos, etc.
@luissalinas5339
@luissalinas5339 5 ай бұрын
El Puerto de BAYÓVAR en el norte del PERÚ, es también un puerto ideal para convertirse en MEGAPUERTO dado que tiene un calado más profundo incluso que el de Corío que nadie lo conocía ni nunca se había escuchado. BAYÓVAR incluso era el puerto de salida del gran TREN BIOCEÁNICO que partía del puerto de SANTOS (BRASIL) y llegaba al puerto de BAYÓVAR (PERÚ) por dónde saldría toda la producción de la SOJA brasileña hacia China y el producto de retorno sería principalmente los FOSFATOS DE BAYÓVAR tan necesarios e imprescindibles para la agroindustria de los Estados del sur de Brasil.
@eddieleyva5721
@eddieleyva5721 5 ай бұрын
Solo les deseo bienestar para todos
@naujraviv5546
@naujraviv5546 5 ай бұрын
Perú por su posición geográfica y por su majestuoso pasado esta destinado a ser un país importante en esta parte del continente sudamericano, hoy mañana y siempre dominaremos el pacifico sur
@nisconupi5705
@nisconupi5705 5 ай бұрын
Con mas razón hay que mantenernos por siempre unidos. ¡PERÚ, FIRME Y FELIZ POR LA UNIÓN!
@naujraviv5546
@naujraviv5546 5 ай бұрын
@@nisconupi5705 así es hermano unidos nadie nos para
@ViejoPaulino-dt1vd
@ViejoPaulino-dt1vd 5 ай бұрын
El pasado no tiene nada que ver , no seas ridículo
@Abracad4brante
@Abracad4brante 5 ай бұрын
sera destinado solo uso comercial, no habra desarrollo al pais si hay corrupcion
@Lili4Yah
@Lili4Yah 5 ай бұрын
China controlará Perú.
@alexisvelasquez10
@alexisvelasquez10 5 ай бұрын
Que sea tambien el Megapuerto Corio! ❤🇵🇪💪
@maribelrojasticona3395
@maribelrojasticona3395 5 ай бұрын
Por el bien de Arequipa y del Perú, que esto sea una realidad 🙏 Corio.
@arturodelgado9058
@arturodelgado9058 5 ай бұрын
Entonces por que se vienen oponiendo férreamente al plan maestro de KRVC???. Por qué insisten en estudios de demanda si ya hay uno de gran envergadura???. Es más ya se ofreció el compromiso de inversionistas extranjeros para su construcción. Y por qué el periodismo cerró sus puertas al promotor de esta obra desde hace más de 20 años???. Etc etc.
@UcoChan
@UcoChan 5 ай бұрын
Por el bien de arequipa? Uds no son lima no opinen
@yuansoria1794
@yuansoria1794 5 ай бұрын
Proinversion lo va ase realidad...hermanos ya falta poco ..lo estas analizando los maestros de economía y finanzas públicas de PROINVERSION
@Elver_Ha
@Elver_Ha 5 ай бұрын
@@UcoChan amigo tienes que tener más respeto. No hagas que se haga real el "el peor enemigo de un peruano es otro peruano"
@Caballeroespadasagrada
@Caballeroespadasagrada 4 ай бұрын
Aquí todo el Perú apoya el megapuerto de Corio aquí todos somos una sola fuerza debemos entender.eso al desarrollo infraestructura generar miles de empleos directos he indirectos
@RichardAntonio-hx1ee
@RichardAntonio-hx1ee Ай бұрын
Ver a mi tierra querida Punta de Bombon, en la mira del mundo me llena de mucha emocion
@jaimeblackhome
@jaimeblackhome 5 ай бұрын
Así será en el poderoso nombre y sangre del Señor Jesucristo para Su Gloria. Aleluya. Amén. ❤️🙌🏻
@JoseLozano-e4i
@JoseLozano-e4i 4 ай бұрын
Amén, así sea!!
@Xavier-Valentine
@Xavier-Valentine 4 ай бұрын
@@jaimeblackhome we3badas💩💩💩💩💩💩💩💩💩💩
@yuansoria1794
@yuansoria1794 4 ай бұрын
​@@JoseLozano-e4i..esta cerca ..Ya va salir la gente la APN Y PROINVERSION están trabajando a toda máquina...ahí están los verdaderos genios de la economía nacional
@Cancerbero123P
@Cancerbero123P 3 ай бұрын
@@jaimeblackhome 🙏🏼❤️
@cortes761
@cortes761 5 ай бұрын
Esa Es La Clave Señores Todos Unidos Seremos Más Fuertes y Lideres En América Unidos Somos Y Siempre Sea Amén.,?
@angelanticorrupcion
@angelanticorrupcion 5 ай бұрын
Amen.
@Lili4Yah
@Lili4Yah 5 ай бұрын
China controlará Perú.
@bry_llilcth4051
@bry_llilcth4051 5 ай бұрын
@@cortes761 comprare mis terrenitos por ahí..
@nelzonchoque7581
@nelzonchoque7581 3 ай бұрын
Líderes 😂, parece que no estendiste nada.
@frankalonso8909
@frankalonso8909 4 ай бұрын
Ojalá no se quede en palabras , y queremos realidad por el bien de Arequipa y el Perú
@erikajazminvargascasas7622
@erikajazminvargascasas7622 3 ай бұрын
Viva mi Perú prospera y Bendecida❤
@richaralfredotolentinoleon2450
@richaralfredotolentinoleon2450 5 ай бұрын
el señor corso ya tiene todo, hasta inversionistas100 por ciento privado, pero la APN y el gobierno de Arequipa quieren su tajada y ponen mucha traba . y quieren que sea entre privado y gobierno y si se mete el gobierno esa obra bien termina fracasando o no se hace. noes pesimismo, es la realidad.
@jazzcharmant9381
@jazzcharmant9381 5 ай бұрын
Exacto, los privados ya tienen el proyecto listo incluidos los estudios de factibilidad.
@JC-td8zl
@JC-td8zl 5 ай бұрын
QUE FUÉ DEL SEÑOR CORZO, QUE TIENE MAS DE 20 AÑOS COMO UN GRANDISIMO PATRIOTA, PELEANDO CON LOS CORRUPTOS , PARA HACER POSIBLE LA CONSTRUCCION DEL PUERTO DE CORIO , ÚLTIMAMENTE RECUERDO QUE LA PRESIDENTE LE HABÍA DADO LUZ VERDE Y QUE SÓLO FALTABA UNA FIRMA , PARA QUE SE COMIENCE A CONSTRUIR DICHO PUERTO Y HASTA AHORA NO HAY NADA , E INCLUSIVE YA NI SE LE VÉ EN KZbin , EL GOBERNADOR DE AREQUIPA Y DEMÁS POLÍTICOS DE LA REGIÓN, PRÁCTICAMENTE SE HAN VENIDO BURLANDO DE ESTE GRAN AREQUIPEÑO Y MUCHO MEJOR PERUANO , POR QUERER AYUDAR A ENGRANDECER A SU TIERRA , A SU PERÚ Y LOS QUE SE HAN ESTADO BURLANDO DEL SEÑOR CORZO SON LOS MISMOS AREQUIPEÑOS , QUE VERGÜENZA..!!! , HABERSE PERDIDO MAS DE 20 AÑOS DE LUCHA PARA , PARA QUE AHORA ESTEN ROGANDOLE AL PRESIDENTE BIDEN DE LOS ESTADOS UNIDOS DE AMÉRICA , PARA REALIZAR LA OBRA , PORQUE NO TRATAR CON LOS PAISES BAJOS, QUE TIENEN MUCHA EXPERIENCIA EN ESTE TIPO DE OBRAS , E INCLUSIVE PODRÍAN SER LOS SURCOREANOS Y PUNTO , PERO COMENZAR YA YÁ , QUE SE ESTÁ DETENIENDO EL DESARROLLO DEL PAÍS CRIMINALMENTE POR CULPA DE LA CORRUPCIÓN , ¡ HASTA CUÁNDO K RAJO !!! .
@Luis-mg4pi
@Luis-mg4pi 5 ай бұрын
Corio debe tener los mismos privilegios que Chancay, ser declarado zona franca para que pueda competir en precios
@Naykima
@Naykima 5 ай бұрын
​@@Lili4Yahno, xq el proyecto caería en otras manos ejem americanas para servir como contencion al chino en chancay.... así debería ser por lo menos...
@CarlosJuan197
@CarlosJuan197 5 ай бұрын
Que esperan los arequipeños que no sacan a patadas a su gobernador y alcalde??? Donde esta su bravura? Si no lo hacen se les pasará el tren del desarrolló de Arequipa. Igual que les pasó a los chilenos, que en la década pasada los coreanos le ofrecieron un megapuerto y ellos los desairaron ...ahora, el Perú con Chancay es el beneficiado. Aprendan arequipeños de lo que les pasó a los chilenos,!!!!! Ahora lloran sobre la leche derramada ...muy tarde. Igual les pasará a los arequipeños si no aprovechan la oportunidad y botan a sus autoridades corruptas. Hasta luego.
@joseluishuamanlopez9963
@joseluishuamanlopez9963 5 ай бұрын
El GIGANTE CORIO junto de la mano de su creador de Dios el todopoderoso sera el mas grande y numero 1 del mundo solo a esperar.
@Freddywerner
@Freddywerner 5 ай бұрын
Número 1 de mundo jajajaja china recibe más de 50millones d contenedores anuales... Esta a años luz. Nosotros con el callao en su nueva ampliación llega a 2.7 millones anuales y Chancay tendrá 1millon en el primer año. Lo bueno q triplicamos lo q tiene chile en contenedores.
@Pedroperez666
@Pedroperez666 5 ай бұрын
Ya mejor siéntese señora fanática religiosa 😂😂
@JobRoaApaza
@JobRoaApaza 5 ай бұрын
si supieras que ya llevan 10 años con esa idea de corio, los mas cerca que estuvo de hacerse realidad fue con una corporación mundial creada específicamente para crear el puerto, pero el Gobierno del Peru se nego por intereses propios, bueno la verdad tantos años con eso del puerto corio aqui en el sur ya no es novedad y no espero nada
@MiguelGalarceS
@MiguelGalarceS 5 ай бұрын
para que avance el Puerto de Corio hay que conven$er a las autoridade$ de Peru, ¿entedieron?...por que los chinos no quieren el puerto de Corio y a lo mejor conven$ieron a las autoridades para que lo rechacen---
@poopkljok8342
@poopkljok8342 Ай бұрын
Top 10 ports in the world: 1 Port of Shanghai (china) 2 Port of Singapore (Singapore) 3 Port of Zhoushan (china) 4 Port of Shenzhen (china) 5 Port Of Qingdao (china) 6 Port of Tianjin (china) 7 Port of Guangzhou (china) 8 Port of Hong Kong (china) 9 Port of Rotterdam (Nederland) 10 Port Of Dalian (china)
@indilamazlun6868
@indilamazlun6868 Ай бұрын
Grandes felicidades a Perú y nuestra gran CHINA 🇨🇳 imparable e indomable siempre cooperando y buscando el desarrollo de toda la humanidad 🇨🇳❤️🇲🇽💯🙋🇷🇺💐VIVA EL APEC.
@margotvaldivia4443
@margotvaldivia4443 10 күн бұрын
A China le llegas al huevo.
@pedromiguelgarciadelacruz5907
@pedromiguelgarciadelacruz5907 3 ай бұрын
BENDITO SEA JEHOVÁ DIOS POR BENDECIR A PERÚ 🇵🇪 ❤❤❤
@sergiocarpio2943
@sergiocarpio2943 2 ай бұрын
No se llama jehova se llama Yahveh, Elohim,Adonai.
@felixivansaldanatejada8407
@felixivansaldanatejada8407 2 ай бұрын
@@sergiocarpio2943 los dos dejense de fanatismos religiosos, trabajen.
@JaimeJuarezGallego
@JaimeJuarezGallego Ай бұрын
Enhorabuena Perú! Desde España
@teresavaldez2665
@teresavaldez2665 17 күн бұрын
Bravo Perú, saludos de una chalaca desde Europa. ❤❤❤
@eduardosanch53
@eduardosanch53 5 ай бұрын
A seguir apostando por inversión extranjera en Perú. Para que así los peruanos chamben más, y no se esten llendo del país. 👏👏👏💪
@Carlos_WV
@Carlos_WV 4 ай бұрын
@@eduardosanch53 todo muy bonito el problema es la percepción de inseguridad que se vive en Perú, hay magníficos proyectos de cara al futuro, eso significa mejora salarial, mejor calidad de vida pero el gobierno, el congreso deberían hacer algo de una vez pará que Perú de ese Salto y ser una Potencia en Latinoamerica, lo tenemos todo...
@alramirez5969
@alramirez5969 Ай бұрын
@@Carlos_WV todo se va a ir logrando paso a paso. Lo que empuja el desarrollo de un país, son los proyectos de infrastructura de gran escala.
@abrilmanzana_6366
@abrilmanzana_6366 Ай бұрын
No es necesario inversión extranjera para chsmbear gil, haz tu propio negocio
@abrilmanzana_6366
@abrilmanzana_6366 Ай бұрын
​@@alramirez5969hace 200 años con lo mismo y nada 😂 anda revisa tu historia
@luciaferainaayaipomagodoi3012
@luciaferainaayaipomagodoi3012 Ай бұрын
Si salen del PAIS lis petuanos no es por qye no tienen donde trabajar ês por pura ilucion brigan con la familua la enamorada, es puro despecho
@teofiloenriquevaramoreno6774
@teofiloenriquevaramoreno6774 5 ай бұрын
Gracias a todo mis paisanos q queremos algo mejor para nuestros hijos de ellos es su futuro Perú potencia mundial
@100xCientoPeruano
@100xCientoPeruano 5 ай бұрын
Falta mencionar los megapuertos de Eten en Lambayeque que está en la mira de capitales coreanos. El megapuerto de Paita en Piura. Y el Megapuerto de San Juan de Marcona con capitales chinos que ya piensan invertir en la región Ica.
@Rodrigo-f8m
@Rodrigo-f8m 5 ай бұрын
Inversión privada si, pero no al monopolio de puertos del gobierno chino en Peru
@jazzcharmant9381
@jazzcharmant9381 5 ай бұрын
​@@Rodrigo-f8m El proyecto de presenta a todos los interesados si nadie muestra interés y los únicos postores son los chinos o koreanos ya no es culpa del gobierno, se acepta y se ponen las condiciones de uso. EEUU no invierte tanto dinero solo pone condiciones.
@AlexZamata-hz7il
@AlexZamata-hz7il 5 ай бұрын
Ninguno de los que mensoonas son megapuertos solo son puertos megapuertos solo serian corio y chancay
@lovesebas
@lovesebas 5 ай бұрын
​@@Rodrigo-f8mno ya denle a otro país ya mucho asiática no creen falta Dubai que también es rico
@RolandoZevallosMontoya
@RolandoZevallosMontoya 5 ай бұрын
Y el Puerto Cherrepe qué condiciones tiene ???
@educavenro
@educavenro 5 ай бұрын
Objetivo Nacional: Chancay - Callao es la salida del IRSA CENTRO hacia Brasil. Corio - Matarani debe ser la salida del IRSA SUR hacia Brasil. Bayovar - Paita debe ser la salida del IRSA NORTE hacia Brasil. Ilo es la salida de Bolivia. Megapuertos: CORÍO (25 m. Calado) CHANCAY (18 m. Calado) BAYOVAR (18 m. Calado) CALLAO (16 m. Calado) GRANDE PERÚ...
@ruthshirlycacerescarmona6354
@ruthshirlycacerescarmona6354 2 ай бұрын
Dios mío que así sea ❤
@lacteosyotros5352
@lacteosyotros5352 Ай бұрын
Hay que orar mucho por nuestro pais solo Dios nos está bendiciendo mucho y tenemos que seguir adelante con la ayuda de el y también que hayga buenos gobernantes se que las siguientes elecciones asi sera Dios nos dara ello😊
@Robert-u4i
@Robert-u4i 3 ай бұрын
Sabemos que ambos puertos,una vez puesto en funcionamiento serán muy productivo para qué nuestro País comience convertirnos en un País Desarrollado...
@icarre82
@icarre82 Ай бұрын
Mi Arequipa Linda, Ojala Dios mediante se concrete el magapuerto de Corio y asi Peru Seria una megapotencia portuaria en America.
@Karea-ll8wr
@Karea-ll8wr 5 ай бұрын
Qué Perú tengan más proyectos para la economía ,turismo agricultura del Perú y que cada distrito y provincias. Plantem árboles palmeras áreas verdes parques para así cuidar el ecosistema y no nos afecte el clima Cris de lima queremos un cielo azul y despejado 🇵🇪🙌🙏❣️
@juliocesarelcorrobarrutial4622
@juliocesarelcorrobarrutial4622 5 ай бұрын
El cielo gris o panza de burro, es algo natural de Lima, no es por falta de árboles.
@Legendario866
@Legendario866 5 ай бұрын
​@@juliocesarelcorrobarrutial4622Deja la trauma hacia los peruanos. Ahora crítica tu país y deja la vagancia.
@BritishExpatWorldTraveler
@BritishExpatWorldTraveler 5 ай бұрын
Lima solo tiene cielo azul en verano, y eso nunca cambiará, aunque se planten millones de árboles. Esto se debe a la interacción de la geografía peruana con la corriente del Humboldt y la cordillera de los Andes. Lo mismo ocurre en otros sitios de la costa, desde Piura hasta Tacna. Solo en Tumbes el cielo es azul todo el año, debido a que allí la corriente de Humboldt muere cerca de la línea ecuatorial. Gracias a este fenómeno que causa un cielo gris en la costa peruana, se puede tener hasta tres cosechas al año, lo que beneficia a la agroindustria con proyectos como Chavimochic, Majes, Chinecas y otros más que ya están haciendo que Perú sea más rico. Con todos estos nuevos puertos, traerá más trabajo y progreso al Perú.
@carmenrosachoquehuancavela2389
@carmenrosachoquehuancavela2389 5 ай бұрын
Panza de burro 😢😂😂😂😂😂 igual plantar árboles PERÚ te quiero limpio y verde​@@juliocesarelcorrobarrutial4622
@nelzonchoque7581
@nelzonchoque7581 3 ай бұрын
Y desarrollo para cuando?
@soy.milisa
@soy.milisa 3 ай бұрын
MI DOCENTE ESTA AHI ❤ !!!,gracias por la sabiduría y enseñanza que me brindó para mi futuro uno de mis propósitos es poder trabajar en el puerto y que mas orgullosa estaria di fuera en uno fe estos dos!.
@walterchamorro8338
@walterchamorro8338 5 ай бұрын
Lastima que Perú tenga una clase política que es una reverenda M
@luisvelasquez2725
@luisvelasquez2725 5 ай бұрын
También tiene una parte de culpa los electores, quiénes eligen a sus autoridades 🤷🏻‍♂️
@julioc8205
@julioc8205 5 ай бұрын
Para las siguientes elecciones mejor elijan jóvenes. Gente nueva. Aunque sean no conocidos, pero que tengan su profesión. Ya no los viejos de siempre.
@Alvaro-qv6gg
@Alvaro-qv6gg 5 ай бұрын
​​​​​@@luisvelasquez2725 como vamos a escojer buenos representantes si casi la mayoría de los postulantes son narcotraficantes violadores corruptos etc. La leyes de Perú está pisado por los grande corruptos. solo lo cambiará un peruano que ame a su país y bienestar a sus ciudadanos.
@juansalinas788
@juansalinas788 5 ай бұрын
Si eligen Castillos...
@hutugd1065
@hutugd1065 5 ай бұрын
​@@luisvelasquez2725 no hay buenos candidatos y si los hay son poco conocidos es tristisimo
@mili3000
@mili3000 3 ай бұрын
Excelente ojala pronto se de luz verde, todo por el Perú 🇵🇪
@tupatrona3556
@tupatrona3556 5 ай бұрын
Ojala sea realidad para arequipa. Y nuestro pais seguirá creciendo.
@clementerodriguez3529
@clementerodriguez3529 5 ай бұрын
Los puertos de Ilo, Matarani y Corio seran un hub portuario importante para toda sudamericana...
@alianz33
@alianz33 5 ай бұрын
Y tia maria
@luissalinas5339
@luissalinas5339 5 ай бұрын
El Puerto de BAYÓVAR en el norte del PERÚ, es también un puerto ideal para convertirse en MEGAPUERTO dado que tiene un calado más profundo incluso que el de Corío que nadie lo conocía ni nunca se había escuchado. BAYÓVAR incluso era el puerto de salida del gran TREN BIOCEÁNICO que partía del puerto de SANTOS (BRASIL) y llegaba al puerto de BAYÓVAR (PERÚ) por dónde saldría toda la producción de la SOJA brasileña hacia China y el producto de retorno sería principalmente los FOSFATOS DE BAYÓVAR tan necesarios e imprescindibles para la agroindustria de los Estados del sur de Brasil.
@gabrielparedes6188
@gabrielparedes6188 5 ай бұрын
PUERTO CORIO tiene un calado de 30 metros que permite la llegada de barcos con carga de 28 millones de contenedores al año. La inversión es 77,500 millones dolares .
@christiantorres4282
@christiantorres4282 3 ай бұрын
Excelente!!!! Bravo por Arequipa y el Perú
@federicoperez066
@federicoperez066 5 ай бұрын
CON ESO VA GENERAR TRABAJO PARA LOS PERUANOS. LO QUE HAYAN ESTUDIADO!! 🇵🇪👏
@liberalperu
@liberalperu 5 ай бұрын
en el mundo liberal hay trabajo para todos, todos tienen eleccion de estudiar o solo ser obreros, eso es lo bueno de la libertad
@ramonrodriguez1089
@ramonrodriguez1089 Ай бұрын
Bien por nuestros hermanos peruanos
@JuanCarlosSalazar-g3g
@JuanCarlosSalazar-g3g 5 ай бұрын
Esperamos que se haga realidad de una vez. en medio de tantos problemas, seria la mejor noticia.
@joelalexanderramzesch.9331
@joelalexanderramzesch.9331 5 ай бұрын
Ya le tocaba a Ilo el Puerto mas hermoso del Perú espero que se haga realidad este proyecto.
@ramseselgrande1555
@ramseselgrande1555 5 ай бұрын
Ilo es horripilante, sin árboles, con "casas" y pequeños edificios sin "tarrajear" ni pintar... y eso que tienen más presupuesto que la región de Tacna. En realidad Moquegua tiene más presupuesto que cualquier región del Perú y viven peor que pobrEs... le quitaron dinero a Tacna... ARREGLEN SUS CIUDADES YAAA.
@Legendario866
@Legendario866 5 ай бұрын
​@@ramseselgrande1555Tal como ves tienen más economía de tu país, deja la trauma hacia los peruanos
@josemartinparedesdelatorre5089
@josemartinparedesdelatorre5089 5 ай бұрын
La inversion no debe ser chino ellos ya tiene el de Chancay, no se debe permitir que un solo pais domine todo el transporte maritimo en nuestro pais.
@paultarazona7989
@paultarazona7989 5 ай бұрын
@@josemartinparedesdelatorre5089 pon tu plata ps, bokon
@paultarazona7989
@paultarazona7989 5 ай бұрын
Pon tu plata ps, bokon
@josemartinparedesdelatorre5089
@josemartinparedesdelatorre5089 5 ай бұрын
@@paultarazona7989 especial
@greenperuvianterror
@greenperuvianterror 5 ай бұрын
El problema con Corio es que los arequipeños quieren que el Estado invierta en ello y es demasiada plata la inversión minimo y eso quizás me quedo corto 3 mil millones de dolares, si ellos aceptaran como lo es Chancay un puerto totalmente hecho con inversión privada nos ahorrariamos muchisimo dinero.
@diegoknot767
@diegoknot767 5 ай бұрын
El gobernador arequipeño es puro floro no hacen nada
@domingocruz4257
@domingocruz4257 5 ай бұрын
La inversión privada no permite corrupción y burocracia con ineptos y ladrones; la inversión pública por eso no es recomendable
@jaimealbertogonzalez4250
@jaimealbertogonzalez4250 5 ай бұрын
​@@domingocruz4257Lo más ➕ importante 🙂 para salirnos de estos patarucos multi-criminales, ya sabemos quiénes son,con las anexiones y devoluciones de Antofagasta hacia Bolivia, Arica y Tarapacá sean devueltos hacia sus raíces de origen, a propósito de las modernizaciones de las Fuerzas Armadas, la Armada Boliviana le recomiende al SIMA las fabricaciones de sus infraestructuras en el poder fluvial y marítimo al mismo tiempo ⏲️,a propósito del río Silala, en horabuena, en base fundamental en el diálogo 🗨️💬 y diplomacia, solucionar pacífica, contundente y perseverante, todo tipo de problemáticas, controversias y nuevas relaciones bi-laterales y exteriores bien hechas sin ningún tinte injerecista e intervencionista, ni menos ➖ entromisiones e intromisiones e interferencias en asuntos internos de sus países de origen, ojalá, con calma y cordura y nervios de acero, FIN a estos patarucos del tren 🚂🚄 de Aragua y sus derivados criminales,la esperanza y la fé, nunca se pierden, eh ahí los dilemas. ENTRE LOS INDIVIDUOS Y ENTRE LAS NACIONES, EL RESPETO AL DERECHO AJENO ES LA PAZ 🕊️, como lo decía Benito Juárez, porque Dios concede la victoria 🏆 a la constancia, para nosotros, la patria es la América, tal y como lo decía el libertador Simón Bolívar, PATRIA ES HUMANIDAD, como lo decía José Martí Pérez, HASTA QUEMAR EL ÚLTIMO CARTUCHO, eso si, la historia los absolvera, como lo decía Fidel Alejandro Castro Ruz.
@johanmelendes8346
@johanmelendes8346 5 ай бұрын
Va ser con capital extranjero. El estado solo tiene que evitar poner más burocracia.
@Eldpueblo
@Eldpueblo 5 ай бұрын
Tiene q ser el estado y empresarios peruanos si burocracia ya tenemos q cambiar muchas leyes q le han echo mucho daño al país ..
@ben222frente
@ben222frente 3 ай бұрын
Muy bueno positivo para todo el peru 🇵🇪 este mega proyecto es hora de q el peru avanse hacia arriba
@maverastegui
@maverastegui 5 ай бұрын
Excelentes noticias para Perú, mejoremos las Carreteras y la Seguridad!!!!!
@PilarBendezu
@PilarBendezu 4 ай бұрын
Te repito tu y chuchi habran pasado la prueba de DIos PADRE segurisima y la recompensa de la prueba es ❤ eternamente
@MedardoLector-qj4qq
@MedardoLector-qj4qq 5 ай бұрын
Arriesgate Perú ./////////😊
@wensantaria1816
@wensantaria1816 5 ай бұрын
Arriesgate???? Amigo no sabes nada de la viveza de los chinos, mientras tú duermes, ellos explotan a su misma población y explotan a países como el nuestro lleno de recursos naturales, hay que leer historia un poco más !!!
@elicosta865
@elicosta865 Ай бұрын
Dios bendiga a Perú y esa riqueza termine con la pobreza, y mejore esas carreteras donde se dan accidentes terribles donde muere gente campesina, muy humilde.
@luciaferainaayaipomagodoi3012
@luciaferainaayaipomagodoi3012 Ай бұрын
Accidentes en carreyeras existrn desde que se contrulleron, son las personas imprudebtes se duermen al bolante o estan alcoolizados, rs eso, en todos lis paises sucede lo mismk😮😮
@deliawimmer2234
@deliawimmer2234 29 күн бұрын
Dios nos seguirà bendiciendo porq si ayudamos y compartimos dentro de nuestras posibilidades con el hermano q hoy està caido lluvia de bendiciones caeràn sobre todos nosotros como por ejemplo al hermano bueno Venezolano al honrado al q quiere trabajar como nosotros no me refiero a las "ovejas negras" de eso hay por todos los paises
@rafaelucanan7982
@rafaelucanan7982 4 ай бұрын
Dejen de discutir, que uno es mejor que el otro, trabajemos por una gran nación
@Gloria-f3u
@Gloria-f3u 2 ай бұрын
Tiene que hacerse ya..con mucho cuidado y bienestar económico para el país.
@rolandescobar2520
@rolandescobar2520 5 ай бұрын
Y ni hablar de Puno , muchos diciendo que el litio es de Puno y nadie se los quitará , como si ellos mismos con pico y pala lo van a explotar y lo van a vender por kilo. Pero en parte se entiende , es una región muy ideologizada y la inversión privada no es muy bien vista.
@freddyvivanco9575
@freddyvivanco9575 26 күн бұрын
Dios quiera y se haga realidad lo que estoy leyendo
@elmerwilfredodiazvasquez6789
@elmerwilfredodiazvasquez6789 5 ай бұрын
Bayovar,debe ser un gran puerto por su calado y profundidad en el norte.
@davidarteagaroque132
@davidarteagaroque132 5 ай бұрын
Vamos peruuuuuuuuuuuuuu. Vamos con todooooooooo.🇵🇪🇺🇸🇵🇪🥰🤣
@goldriverbank6647
@goldriverbank6647 Ай бұрын
@@davidarteagaroque132 what did the US help Peru besides change governments.
@aaronromanlopezsuarez9910
@aaronromanlopezsuarez9910 5 ай бұрын
Ojalá la Presidenta hata firmado buenos Acuerdos, necesitamos atraer Industrias, plantas de Ensamblajes, baterías de loto, moviles, autos eléctricos, pomer refinerías aquí.
@jazzcharmant9381
@jazzcharmant9381 5 ай бұрын
Fue el objetivo del viaje y TMB buscar inversión para los trenes de cercanía a lo largo del país.
@Lili4Yah
@Lili4Yah 5 ай бұрын
China controlará Perú. Y mas y mas el producto peruano se derrumbará.
@RaulGarcia-y6y
@RaulGarcia-y6y 4 ай бұрын
litio no loto 😂😂😂😂😂
@carloscuevas9872
@carloscuevas9872 3 ай бұрын
Todo los contratos hechos por esa usurpadora será revisado por el nuevo gobierno
@jazzcharmant9381
@jazzcharmant9381 3 ай бұрын
@@carloscuevas9872 lápiz, ella fue elegida por voto popular junto a castillo por lo tanto esté al querer hacer un golpe de estado fue detenido y la que seguía en la línea de sucesión fue la actual presidente de la república y si la llegan a sacar entra el q este de presidente del congreso y se adelantan las elecciones. Igno rantes
@JoshuaKing-ue4vc
@JoshuaKing-ue4vc 4 ай бұрын
Arriba el Perú 🇵🇪 CRJO!!!!
@anthonyrojas6517
@anthonyrojas6517 5 ай бұрын
LUZ VERDE A PUERTO CORIO vamos Arequipa
@PilarBendezu
@PilarBendezu 4 ай бұрын
Concentrate quiero que vivas hasta viejito y FELIZ!! Con alguien que te ❤ con locura es la verdad ynafa mas que la verdad.
@raquelvega4329
@raquelvega4329 5 ай бұрын
Realmente esperar inversión del estado no será bueno, además con que Arequipa un pueblo ideologisados no veo nada positivo. Sería mucho mejor inversión totalmente privado.
@Luis-mg4pi
@Luis-mg4pi 5 ай бұрын
Es una APP, seguramente el Estado colocara parte del dinero para que un privado lo realize
@luisalfredopaccaccahuana2597
@luisalfredopaccaccahuana2597 4 ай бұрын
ya sea china o usa ambos son mas capitalistas que cualquier otro cuando se trata de inversiones
@renejuanccasoanahua4572
@renejuanccasoanahua4572 2 ай бұрын
Ya no queremos.os china ,seria bueno Japón
@renejuanccasoanahua4572
@renejuanccasoanahua4572 2 ай бұрын
Otra cosecha
@AbelAmeGutVilla
@AbelAmeGutVilla 4 ай бұрын
Este es un proyecto que debe darse viabilidad y encontrar el contratista Idoneo de China, Brasil, EE.UU., etc. Esto espero se avance en el año 2025.
@alcidesrojassolis1937
@alcidesrojassolis1937 3 ай бұрын
Solo me queda una duda q consorcios grandes portuarios del mundo quieran participar con vínculo publico privado. Además ya hay otras competencias con otro canal tipo como el de Panamá, q lo haría China en Nicaragua. Ya hay otro via terrestre en México del Atlántico al pacífico. No será fácil la competencia si se construye.
@raquelmolina3504
@raquelmolina3504 5 ай бұрын
Ojala que se realize!! nuestro Perú lo merece!!
@lrj1927
@lrj1927 5 ай бұрын
Cuidado. Somos🎶 libres seamoslo 🎶siempre. Y que no agoten nuestra riqueza Mar, Costa, Sierra y Selva. MEGAPUERTO 🙏
@rafaelivarjimenezcordova8961
@rafaelivarjimenezcordova8961 5 ай бұрын
si se puede..pero unidos.. por el bienestar de todos.
@YojairaTomaiquispe
@YojairaTomaiquispe 5 ай бұрын
También tiene potencial el puerto de Paracas en Pisco (ICA)
@JoseMiguel-GW
@JoseMiguel-GW 5 ай бұрын
Excelente. Que salga adelante pronto.
@antoniochoy2871
@antoniochoy2871 5 ай бұрын
Bienvenido las inversiones de otro nivel para el desarrollo de ntro PERÚ 🇵🇪🇵🇪. Ojala haya desarrollo también con plantas transformadoras de materias primas y ensambladoras de autos y de desarrollo de tecnología de punta . Perú una oportunidad que NO debe dejar de pasar hoy, por el futuro de muchos.😊
@gatomusicologo
@gatomusicologo 5 ай бұрын
Yo creo que si se da Corío en Arequipa va desplazar a chancay. ¿Porque? -El tamaño gigante de la costa arequipeña, la profundidad de su mar y su cercanía a Brasil, Argentina, Bolivia, Paraguay y Chile lo hace mas atractivo como lo dice el video.
@Uchpa74
@Uchpa74 5 ай бұрын
la competencia es buena
@kaoryfigueroa5436
@kaoryfigueroa5436 Ай бұрын
No se trata desplazar se trata de un complemento y seremos la potencia portuaria de LATAM
@electronyco3986
@electronyco3986 Ай бұрын
@@gatomusicologo no sería una competencia, sino un complemento, Chancay se conectaría con el Norte de Sudamérica y Corio con el Sur.
@franciscovargas4128
@franciscovargas4128 5 ай бұрын
Buenas, noticias, para que el Perú pueda invertir más en educación y en salud. Y empezar ha concientizar a la población en comprometerse a las buenas y sanas prácticas con la PATRIA.
@pedrogustavoperezinga2700
@pedrogustavoperezinga2700 5 ай бұрын
Nuestro país tiene mucho potencial! Con la administración correcta nadie nos para!!
@fernandoyamashiro7040
@fernandoyamashiro7040 5 ай бұрын
La ampliación y modernización del puerto de Ilo suena muy factible.
@user-jd9hj2yw5h
@user-jd9hj2yw5h 5 ай бұрын
GRANDE PERÚ. !!!!!!!
@alvaroalexandergutierrezgo1176
@alvaroalexandergutierrezgo1176 5 ай бұрын
Lo tiene que hacer el sector privado, el estado siempre lo hace mal.
@kaoryfigueroa5436
@kaoryfigueroa5436 Ай бұрын
Que hablas no es que lo haga mal no tenemos el suficiente capital por eso es que el estado busca inversión extranjero aunque esto signifique que nos dejen sin materia prima
@cristhianpenamadrid3018
@cristhianpenamadrid3018 2 ай бұрын
Viva Arequipa !! 🇵🇪🇵🇪
@JoseCarlos-vr8nz
@JoseCarlos-vr8nz 5 ай бұрын
Excelente . Todos apoyemos este proyecto por el desarrollo de nuestro País .
@psiancas
@psiancas 4 ай бұрын
Suena esperanzador 💪🏾 Espero se de en el tiempo estimado. El desarrollo económico del país podría mejorar.
@juanricra2788
@juanricra2788 5 ай бұрын
Saludos. Si los ciudadanos elegimos bien nuestros políticos que tengan experiencia, profesionales de carrera y lo más importante un líder o un presidente capacitado con visión de futuro el Peru se convierte en un país desarrollado y de oportunidades Para todos sus ciudadanos 🇵🇪🇵🇪🦙🦙🇵🇪🇵🇪
@Donatelloperuvian
@Donatelloperuvian 9 күн бұрын
Sólo quiero dejarle a mis hijos y nietos un país más rico, seguro y con desarrollo que ahora. Que todos los peruanos sean honestos y se ayuden. Dios Bendiga al Perú !!!
@r.r5305
@r.r5305 5 ай бұрын
QUE LOS TRABAJADORES QUE SEAN PERUANOS..
@eddieleyva5721
@eddieleyva5721 5 ай бұрын
Este,, si no ves que saben de puertos,,, obvio que va a ver peruanos,, pero también extranjeros,, que tienes,,,, ellos invierten dinero,, cuando termine los años de concesión, si no es, totalmente privada,, será de puro trabajadores peruanos, siempre y cuándo, sepan esa especialidad de manejar puertos
@redheart1711
@redheart1711 4 ай бұрын
Mega puerto con aeropuerto incluido , woooo woooo increíble
@samuelantonespinozasalcedo4117
@samuelantonespinozasalcedo4117 5 ай бұрын
CORIO tiene que ser impulsado tambien y hacer todo lo posible para que sea una realidad!!
@EduardoRamos-yz4ny
@EduardoRamos-yz4ny Ай бұрын
Bien x mi país
@laloaltamaria9221
@laloaltamaria9221 5 ай бұрын
EL GRAN PROBLEMA ES LAS RUTAS TERRESTRES HACIA LOS PUERTOS. Me imagino que se estarán haciendo las cosas con planificación en Chancay, porque el puerto lo construye los capitales chinos, PERO PERÚ QUÉ CONSTRUYE FUERA DEL TERRENO DEL PUERTO, CÓMO PIENSA ALIMENTAR CON CARGA ESE PUERTO. Porque las carreteras Callao-Lima es un dolor de cabeza, no hubo planificación del Estado para carga pesada. Si están viendo recibir la carga brasileña, cómo piensan convencerlos para que usen nuestros puertos y hagan esa larga ruta por carretera hasta ellos ¿algún día habrá un tren hasta los puertos, que sea masivo y económico? Porque si no nos subimos a la ola y hacemos bien las cosas, no habrán más olas, es decir, pasará la moda de los puertos.
@alquimia1904
@alquimia1904 4 ай бұрын
Gente ya encontraron más calado en chancay de 25 mts y parece más.
@venuscienta
@venuscienta 29 күн бұрын
Muy bien Perú 👍🇵🇪 el sueño de ser potencia portuaria recién empieza
@fury7215
@fury7215 5 ай бұрын
Y el puerto grau ? En tacna ??
@leomamani811
@leomamani811 4 ай бұрын
Desde el 2014 ya se hacen estudios del puerto de Corio en forma privada. Pero el gobierno no da permiso porque quiere montarse en el proyecto.
@salvadorchavez2096
@salvadorchavez2096 5 ай бұрын
CORÍO Y CHAU PERÚ, NOS VEMOS CON LOS PANCHOS, VIVA EL ALTO PERU CON BOLIVIA CAPITAL AREQUIPA !!!
@azulnoche6433
@azulnoche6433 5 ай бұрын
Por que no te largas a Bolivia ahora mismo? 😅
@minjae581
@minjae581 5 ай бұрын
@@salvadorchavez2096 Bolivia que asco
@Frankie_369
@Frankie_369 3 ай бұрын
Bolivia No existe ,solo es alto Perú
@dianarossl.m.7755
@dianarossl.m.7755 4 ай бұрын
Todo se haga realidad 😃
@JoshuaKing-ue4vc
@JoshuaKing-ue4vc 4 ай бұрын
Así es 🇵🇪👍🏻
@celdur4635
@celdur4635 5 ай бұрын
La ùnica forma que sea viable inicialmente serìa que Arequipa de permiso para que Tìa Marìa y MUCHAS otras minas vayan. Ademàs de la agroindustria.
@arturoartur5745
@arturoartur5745 5 ай бұрын
No es necesario tía maría hay mucha carga nacional y del exterior de países vecinos que quieren comerciar con Asia.
@celdur4635
@celdur4635 5 ай бұрын
@@arturoartur5745 Jajaja, claro que es necesario. Ya existirìa Corio hace años si Tìa Marìa y otras minas estuvieran funcionando. Ademàs el Perù no gana mucho si solo es trasbordo de carga el puerto.
@AlexZamata-hz7il
@AlexZamata-hz7il 5 ай бұрын
​@@celdur4635tia maria no va amo la inversion privada pero no queremos una mina al lada dde mi casa o al lado
@celdur4635
@celdur4635 5 ай бұрын
@@AlexZamata-hz7il No hay nada cerca a Tìa Marìa, a quien quieres mentir. Busca minas de Australia o Nueva Zelanda, hay minas en medio de pueblos y no pasa nada.
@AlexZamata-hz7il
@AlexZamata-hz7il 5 ай бұрын
@@celdur4635 tu no conoses yo vivo aqui y no ves los hitos que pusieron ademas eso que disen traeran progreso no lo queremos pues la agricultura nos da no somos sinples canpesinos donde no hay escuelas la mayoria gana su dinero con la agricultura la mina esta a menos de tres kilometros de ls ciudad y las explosiones el polvo la lixidiacion con acido contaminara la napa friatica y el rio no queremos mina
@erick93622
@erick93622 3 ай бұрын
Dónde está la entrevista al Sr. Carlos Corzo que viene empujando el proyecto desde hace varios años?
@jaguar15ful
@jaguar15ful 3 ай бұрын
GRACIAS DIOS POR SER TAN MAGNÁNIMO CON NUESTRO PERÚ, "TU SEGUNDA PATRIA", HUMILDEMENTE Y EN SILENCIO ESTAMOS CRECIENDO, PROGRESANDO..., SIN ENVIDIAR A NADIE, SIN DESEARLE MAL A NADIE, TENEMOS MEGAPROYECTOS QUE SE ESTÁN LLEVANDO A CABO CON INVERSIONISTAS EXTRANJEROS Y NACIONALES, POR EJEM EL PUERTO DE CHANCAY ES 60% CAPITAL CHINO Y EL 40% ES CAPITAL PERUANO, NO ESTATAL.
@marcoch1771
@marcoch1771 5 ай бұрын
Mientras mas puertos es mejor
@juliocesarelcorrobarrutial4622
@juliocesarelcorrobarrutial4622 5 ай бұрын
Los Coreanos ya están interesados en el puerto de Eten. El problema de Corio, es que quieren una inversión pública y privada, conseguir 7 mil millones no es fácil, mientras eso sucede, Chancay ya tendrá más etapas adelantadas, veo complicado que Corio se concrete en un futuro cercano, más aún si no tienen un inversionista del nivel de Cosco o DP World, oficialmente anunciado.
@NancyLopez-kq2qv
@NancyLopez-kq2qv 5 ай бұрын
Los inversionistas son muchos pero ese gobernador de mrd quiere la ganancia pata el más y no quiere darles al 100% a las privadas y como dicen el proyecto terminaría después de 8 años osea el tiempo es mucho
@billimanatamay5205
@billimanatamay5205 5 ай бұрын
Si fuera nuestra obra si podriamos ser potencia pero quien domina es China ojo TV Perú
@djangorestr
@djangorestr 5 ай бұрын
@@billimanatamay5205 la obra es de empresarios chinos, en Perú no hay empresarios con esa poder adquisitivo y tecnológico como si han en china
@cvvv111
@cvvv111 5 ай бұрын
​@@djangorestr es del gobierno chino, el gobierno chino controla todas las empresas ahí, es el accionista, el gobierno chino es el mayor subsidiario del mundo, peru deberia hacer lo mismo pero somos colonia gringa.
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