Jedź bezpiecznie odc. 791 (niskie standardy oznakowania)

[@AxelCSL]

7:32 Ja tam widzę, że kierowca chciał ustąpić pieszemu na pasach. Pieszy niestety nie ogarnął. Prowadzący program również ;) No i żadnego komentarza, iż owy kierowca po tej sytuacji chciał "nas" być może puścić bądź podziekowac za cierpliwośc (mignąl długimi) bo widział, że dobrym uczynkiem przytamował ruch.

[@DonSalieri181]

7:03 - brak znaków = przepisy ogólne = zasada prawej ręki. Dziękuję, dobranoc

[@pej0s]

7:39. Kierowca nie jest dziwny tylko chciał dać przejść pieszej. Piąteczka

[@marcincedro6293]

Oczywiste to było

[@MrRemy440]

@@marcincedro6293 Nie dla wszystkich, jak widać :)

[@lassischzwg]

kierowca spokojnie mógłby dojechać do trójkącików, zanim piesza podeszłaby do początku przejścia, więc tak trochę średnio

[@Koszmarrobert]

Wkońcu tyle czekam ;) na najlepszy program ! Dzięki Emilowi!

[@riesling5771]

Pytacie kto za to odpowiada? Zarząd Dróg Miasta Krakowa, a osobiście dwie osoby: Dyrektor: Marcin Hanczakowski Zastępca Dyrektora ds. Dróg: Janina Pokrywa

[@bromar2573]

Dzięki. Właściwi ludzie na właściwym miejscu. Pełen profesjonalizm. Zawodowcy. Na ich miejscu ze wstydu podałbym się do dymisji. Honor nie pozwoliłby mi tam dalej być.

[@docentsl]

9:20 „Nie bądźmy pewni swojego pierwszeństwa, nawet jeśli rzeczywiście je posiadamy. Sprawdźmy, czy to pierwszeństwo jest nam faktycznie udzielane. Uważajmy, po prostu uważajmy.” Święte słowa, gdyby wszyscy użytkownicy dróg mieli je w pamięci, można byłoby zlikwidować kanał StopCham i obniżyć stawki OC o połowę.

[@SpolecznosciGospodarka]

Pytanie za 100 punktów. W mojej pracy popelnie błąd to moja wina A kto odpowiada za takie ustawienie znaków? Przecież każdy ogarnięty człowiek by tylko na to rzucił okiem i stwierdził że coś nie gra. Czy tam nie ma odbiorów? Jak są to kto je podpisał, pewnie kuzyn, wujka, ciotki co pracuje w ratuszu. Państwowe to niczyje więc rączka rączkę myje i w ogóle w czym problem widzimy ...

[@TheYouDejmien]

Ciekawe że organizację ruchu opiniuje Policja i armia ludzi. I co. Każdy nie widział? To jest masakra. Przecież takie rzeczy praktycznie nie powinny mieć miejsca. Jeśli nadal się zdarzają to znaczy że Ci wszyscy którzy to opiniują nie patrzą.

[@KennyMcKornick]

Najlepsze jest to ze takim "projektantem" oznakowan drogowych moze byc osoba nieposiadająca prawa jazdy. I dziwicie sie skad takie babole...

[@KrejZii1986]

Nie jestem z Krakowa, więc dla mnie są tam dwa skrzyżowania. Skąd wyjeżdżający z jednej ulicy podporządkowanej ma wiedzieć, czy kierujący, który stoi na łączniku (np. w celu przepuszczenia jadących po drodze głównej) wjechał na niego w celu zawrócenia czy wjechał z drugiej drogi podporządkowanej.

[@130rapid]

Odnoszę wrażenie, że znaki drogowe coraz częściej nie służą uczestnikom ruchu. Służą sławie i wspaniałości Systemu... Stoją ku czci jej Ekscelencji Papierologii...

[@dominikwacawik4778]

Na zjeździe z Zakopianki na DK52 w Glogoczowie na znakach pionowych kierunek na Wadowice jest wrysowany prosto a na poziomych oznaczony jako skręt w prawo.

[@PANRADZIK76]

7:35 chciał pieszą przepuścić

[@_Karol1_]

Kiedy była 3 metry od przejścia?

[@RK-ly5qj]

Ile takich skrzyzowan, oznakowan jest we wroclawiu... Norma w tym kraju. Albo znakow jest za malo albo nasrane ile wlezie, ze mozna sie zgubic. Pamiętam jak przyjechałem z niemcem do Wroclawia jedzjemy przez centrum i mowi "was ist das" :D przerazony byl jak niektóre skrzyzowania są oznakowane lub jego brak lub jak duuzo znakow jest zrobione. ^^ trudno sie nie zgodzić ;)

[@pablov8t552]

Na wyjezdzie z osiedla Avia w kierunki osiedla dywizjonu 303, znak został już usunięty, pewnie po interwencji programu :D Brawo!

[@wojciechiranowski7806]

Czy to oznacza ze organizator ruchu nie wie jak stawiac znaki? Dopiero ktos musi im zwrocic uwage??

[@7Andy77]

Jest szansa ;) może robota po znajomości się trafiła

[@jakubadamczyk1523]

Kto to jest "ogranizator ruchu"? XD

[@wmroads1537]

Niczym nowym jest, że w sejmie posłowie mają dostęp do alkoholu a później mamy wprowadzone ,,genialne" ustawy więc i również tutaj urzędnicy nie mogą ,,trzeźwo" myśleć skoro mają taki autorytet z ul. wiejskiej w Warszawie.👍

[@przestrzal]

No chwila, nawracam, nie ma znaków - czyli skrzyżowanie równorzędne, zatem puszczam samochody z prawej strony (zasada prawej ręki). Skąd wątpliwości, czy ja coś źle rozumiem.

[@ukaszbien1293]

Chodzi o pojazdy jadące z przeciwka, a nie z prawej. Wielu uważa, że zawracając na przecince muszą ustąpić muszą tylko jadącym z prawej, ale już przed jadącymi z przeciwka na wprost i skręcającymi w prawo mają pierwszeństwo.

[@WooQash94]

A do czego w ogóle jest ta strefa ruchu tam na początku? Dla mnie sens istnienia jej tam na tej drodze pokazanej na materiale mija się z celem, dlaczego to nie może być normalna droga?

[@WooQash94]

@@najdos jakoś tego po otoczeniu, rodzaju nawierzchni, przystankach, sklepach i budynkach to nie widać.

[@irekstasko9629]

Dziękuję ma Pan słuszną racjie

[@25KILEX]

przecież to jest normalna prowokacja. Organizator ruchu powinien wziąć pełna odpowiedzialność za wszystkie zdarzenia drogowe w tym miejscu.

[@moonaturalka3996]

Moze prowokacja, to troszke zbyt daleko idace wnioski. Ja, obserwujac oznakowanie takze w innych miastach, sklaniam sie bardziej do tezy, ze osoby odpowiedzialne za oznakowanie, delikatnie mowiac maja olbrzymie braki w znajomości przepisow. I to dotyczy niestety wielu miejsc. Czy Krakow, czy W-wa, czy tez jakas malutka miescinka, to wszedzie nie trzeba dlugo szukac zeby znalezc potwierdzenie nieudolnosci i glupoty pracownikow zarzadcy drogi. Ba nawet w GDDKiA sa "artysci" ktorzy ze znajomoscia przepisow to sie zatrzymali na etapie wyrabiania karty rowerowej x lat temu. A w tym wszystkim najgorsze jest to, ze nawet jak ktos poswieci sporo czasu i energii i wygra w sądzie z zarzadca, to i tak my wszyscy zaplacimy. Bo przeciez nie zapłaci urzednik ktory wydal dana decyzje, tylko "Urzad" ktory ma pieniadze tylko z podatkow, wiec od nas

[@tomekp6783]

Byłem dzisiaj - znaki są już zamienione ;)

[@rigux7739]

to jak w koncu z tym pierwszeństwem?

[@tomekp6783]

@@rigux7739 Chodziło mi o skrzyżowanie Trybuny Ludów, pierwszeństwo raczej oczywiste, tak jak opisane w filmie.

[@michaltomczyk3553]

03:24 w filmie , nie zatrzymał sie Pan za znakiem „stop” ;)

[@WodnikJarek]

6:50 przejechana podwójna "święta" ciągła :)

[@Viksenn-h7r]

Jak nie

[@Viksenn-h7r]

Jak tak

[@czarnykot259]

Tu drogi główne są znaczenie odsunięte od siebie więc nie powiedziałbym że zawraca na drodze głównej. To coś jak według p Dworaka małe rondo i duże rondo. Na jednym kierunkowskaz w lewo na drugim bez kierunkowskazu w lewo :/

[@andrzejsioda2434]

7.50 kierowca z naprzeciwka widział pieszego zblizajacego sie do przejscia. Moze nie wie ze ta nowelizacja jeszcze nie weszła

[@130rapid]

System stanowienia organizacji ruchu, jej kontroli i nadzoru jest w Polsce fikcją. Polega na podpisywaniu dokumentów.

[@tomaszm6330]

Wydaję się że ten znak stop wystarczy na tej uliczce, zatrzymujemy się widzimy jedną drogę (ulicę) dwukierunkową-jednojezdniową przepuszczamy z lewej i prawej i jedziemy ?

[@janpako2756]

No właśnie z prawej zgodnie z przepisami nie puszczam bo przed nimi mam pierwszeństwo przy takim oznakowaniu

[@dziadekmroz]

@@janpako2756 Tak mówisz bo znasz oznakowanie dla pojazdów jadących z prawej strony. Tylko, że te znaki nie są dla Ciebie. Patrzysz na STOP, a znak z prawej strony widzisz od tyłu i zgadujesz, bo wczoraj był koniec strefy ruchu, dzisiaj może być początek lub zupełnie coś innego.

[@tomaszm6330]

@@dziadekmroz Dobrze napisałeś maiłem zrobić edycje i to samo napisać. Dodam że co ma zrobić "przyjezdny" czy wieczorem skąd mam wiedzieć ze tam jest daleko tabliczka inf. o strefie ?

[@marcinpaasz3225]

Ja bym się nawet nie zdziwił, jakby ten zarządzający ruchem nie miał prawa jazdy.

[@apachea6709]

Zarządzający ruchem jest do zwolnienia. Nie ważne, czy ma PJ, czy nie, czy jest znajomym Piaska, czy może Maryli R. Jest do zwolnienia, bo nie ma pojęcia co robi.

[@magdalenadziewiecka8441]

6:50 co to za przejazd na podwojniej ciągłej? ;p

[@emoteq]

pan marek uzurpuje sobie prawo do jazdy po lini ciaglej

[@prokreacjonistatube]

7:49 w zasadzie to ta kobieta dobrze pojechała, najpierw chciała udzielić pierwszeństwa pieszej a potem zobaczyła ustąp po swojej stronie i brak ustąp po pana stronie, to że pan ma takie zdanie na temat zawracania nie znaczy, że policja podziela pana pogląd (bo jest to tylko pogląd)

[@MatesJoker2]

Był znak „ustąp” po stronie pana Marka

[@130rapid]

3:18 Brak tabliczki przebiegu pierwszeństwa w tym miejscu to naprawdę pikuś. Proszę wejść w kapcie kierowcy tutaj: goo.gl/maps/rRfPFToeQ6s5YABE9 ŻADEN z 3 wlotów podporządkowanych na tych 2 skrzyżowaniach (lub jednym-zespolonym) nie ma tabliczek. To jest robienie z kierowcy idioty. Bo miejscowi patrzą jak na idiotę, gdy chce im się ustąpić pierwszeństwa. ;)

[@deka1852]

Wydaje się, że jasna sprawa. Droga gruntowa (ta w lewo), droga podporządkowana (ta ze znakiem ustąp...), a dalej to reguła prawej łapki. Rozumiem, że miejscowi wiedzą lepiej ?

[@130rapid]

@@deka1852 Wszystkie wloty podporządkowane są drogami twardymi, publicznymi z oznakowaniem pionowym. Przebieg pierwszeństwa pokazuję na zdjęciu: tinyurl.com/y96wdl3c

[@deka1852]

@@130rapid 1. Twój link do zdjęcia nie działa. 2. Ta w lewo jednak wygląda na gruntową. Zobacz, że asfalt się kończy po kilku metrach, a dalej klepisko. Nawet wujek Googel tam nie wjechał :)

[@130rapid]

@@deka1852 tinyurl.com/y96wdl3c Zdjęcie zrobione kilka dni temu. Wujek Google był tam w 2013 r. Wtedy w lewo był bruk (nadal jest to droga twarda), teraz mamy już asfalt.

[@deka1852]

@@130rapid OK, teraz działa. I ok, przyjąłem, że to droga twarda :) co jednak nic nie zmienia. Patrząc na Twoje zdjęcie ze "strzałką pierwszeństwa" dziwiłem się dlaczego na tym dalszym skrzyżowaniu (z Poznańską) jadący jak pokazuje strzałka mają pierwszeństwo bo mi wyszło inaczej (reguła prawej). I się wyjaśniło: na Poznańskiej jest znak ustąp pierwszeństwa przysłonięty przez krzaki. Wgooglałem się w Poznańską i zawróciłem i wtedy znak jest pięknie widoczny.

[@PSS_1]

załóżmy, że kirowca nie zastosował się do znaku >koniec ruchu< w którym momencie może dojść do kolizji?

[@sawekpokuta2331]

10:06 Najechanie na podwójną ciągłą. I pyk na prokurature

[@DanielEs0589]

K O N F I D E N T

[@poohprivpl]

Jeśli chcecie więcej kwiatków w oznakowaniu, zapraszamy do Rzeszowa - w niektórych miejscach ulice są nawet oznakowane jako ciąg pieszy, bo komuś znak się postawiło w złym miejscu.

[@sabinal8568]

W którym miejscu? Jakieś zdjęcia z Google podeślesz?

[@poohprivpl]

@@sabinal8568 goo.gl/maps/sjNptWHQ44LbHWgf7 goo.gl/maps/GPagdzgkuiY41Gk49 ...i jeszcze takie perełki: goo.gl/maps/T1EjAAcUkMuauAba7 goo.gl/maps/LWhmCi23dXYmcRgD7

[@jakubadamczyk1523]

@@poohprivpl W pierwszym przypadku po prostu lepiej by wyglądała strefa zamieszkania zamiast tabliczek, więc tam poprawa, ale bez przesady, że pomylone znaki. Po prostu dziwny zamysł. W pozostałych przypadkach tam nic nie jest źle. Wszystko jest dobrze. Drugi przypadek ewidentnie odnosi się do chodnika i nie ma tu żadnego problemu (w wielu miejscach w różnych miastach tak jest). W 3 nie widzę, co w ogóle mogłoby być źle, a 4 to normalna tabliczka, żeby nie parkowały tam busy i inne duże pojazdy. Jak widać po tych busach z tyłu, tabliczka bardzo potrzebna.

[@130rapid]

@@poohprivpl 'Droga dla pieszych' zamiast 'strefy zamieszkania'? :DDD Pocieszne, świetny michałek! Niedaleko ode mnie 20-metrowy ogryzek drogi dla pieszych oznakowano z obu stron... zakazem wjazdu B-2. - Panie, tylko takie znaki mieliśmy na magazynie...

[@130rapid]

@@jakubadamczyk1523 Znak C-16 "Droga dla pieszych" wyklucza ruch pojazdów. Nawet rowerów. To nie jest lajtowy "dziwny zamysł" tylko wprowadzanie sprzeczności i burdelu.

[@Justyna_Biber]

Bardzo dobry odcinek - jak zawsze

[@06mateusz12]

wywalić "strefę ruchu" i tyle, skoro nawet w normalnych warunkach sprawia kłopoty to po co w ogóle je stwarzać

[@czajla]

jak odróżnić drogę dwujezdniową od dwóch dróg jednokierunkowych równoległych? Czy jest jakiś warunek ile metrów może być między nimi? Bo chyba nie decyduje to że w obie strony jest to ulica o tej samej nazwie.

[@janpako2756]

Własnie bo ta przecinka jest dość długa i co jak potraktuje jej koniec jako skrzyżowanie? Brak oznakowania oznacza że należy traktować jako skrzyżowanie równorzędne choć w tym wypadku rozwiązuje to wszelkie wątpliwości ustępuje pierwszeństwa wszystkim i tak może należy to tłumaczyć po co komplikować sytuację jakimś zawracaniem.

[@janpako2756]

Bo jeżeli przecinka jest dłuższa niż 20 metròw to jest to już skrzyżowanie a to dużo zmienia bo nie może być tak że na jednej drodze na skrzyżowaniu jest znak a na innej nie ma

[@PiotrPilinko]

To jest problem z polskimi skrzyżowaniami: czasami trzeba wyjść z auta z długą miarką, dokonać pomiaru, a potem dopiero można stwierdzić czy to skrzyżowanie, czy też nie (a może dwa skrzyżowania)... Ja bym się upierał, że to są dwa skrzyżowania, bo kierowca z naprzeciwka nie jest już w stanie stwierdzić, czy jechaliśmy "przecinką", czy też zawracaliśmy (o ile to jeszcze manewr zawracania jest przy takiej odległości między jezdniami).

[@domingaucho156]

Te oznakowanie określiłbym jak to mawia klasyk "no i właśnie takie pierdy zaogniają sytuację". Takich "pierdów" w Polsce co nie miara.

[@rigux7739]

pierwszeństwo schrodingera

[@misuszatek1939]

Powinny być pasy prowadzące. Jeśli jestem przyjezdny i skręcam z lewego pasa, to skąd mam wiedzieć że skrajny prawy jest do jazdy w prawo. Dowiem się dopiero po skręcie, co może wywołać zamieszanie w wyborze odpowiedniego pasa ruchu

[@Marco-Polo-1254]

Większość kierowców nie wie lub nie rozumie, że wyjeżdżając ze strefy zamieszkania lub strefy ruchu włącza się do ruchu i na "skrzyżowaniu" ustępuje wszystkim pojazdom będącym w ruchu. "Skrzyżowaniu" w cudzysłowie, ponieważ zgodnie z PORD miejsce wyjazdu ze strefy zamieszkania lub strefy ruchu w drogę publiczną skrzyżowaniem nie jest. Większość kierowców traktuje to jak "zwykłe" skrzyżowanie, tym bardziej że najczęściej to wygląda jak zwykłe skrzyżowanie. Co gorsza nie rozumieją tego nawet zarządzający drogami i stawiający znaki, przez co mamy takie koszmarki jak na filmie. Albo mamy obok siebie znak "koniec strefy zamieszkania" i znak ustąp pierwszeństwa (po co, skoro włączamy się do ruchu?). Postuluję zatem zniesienie zasady, że wyjazd ze strefy zamieszkania lub strefy ruchu = włączanie się do ruchu.

[@jednoreki666]

Czasami odnoszę wrażenie, że drogi projektują i organizują na nich ruch ludzie, który nigdy nie siedzieli za kierownicą. No i robi się cyrk. No i nie wiem, czy da się tyle wypić, albo wciągnąć towaru, żeby zrozumieć urzędniczą "logikę"...

[@130rapid]

Standardem jest projektowanie bez wizji lokalnej. Twórca widzi tylko mapę.

[@MrGrexik]

Najpierw ustawiają znaki byle jak, a później wypuszczą aktualizacje znaków 2.0, 3.0 i tak dalej...

[@Jakubek1993]

Już nie wspominając o stratcie kasy na nowy projekt organizacji ruchu i wymiana znaków.

[@olafkowal9790]

Dalej nie rozumiem co oznacza strefa ruchu na głównej ulicy Trybuny Ludów? Skąd się wzięła i po co ta strefa? Czyli pierwszeństwo mają wyjeżdżający z Turniejowej przed tymi z Trybuny od strony Witosa???

[@KobraWarrior]

Dziękuję za film ;)

[@beautifulcorsets2562]

Jestem za a nawet przeciw :). Moda na tabliczki , opisy pod znakami w ilości małej książki, po co to jest przykręcane?. Znaki takie jak droga z pierwszeństwem czy stop i ustąp oraz inne ważne wystarczą. A znaki typu opieści , informacje małymi literami pod znakami strefy są nie potrzebne, bo kto to przeczyta jadąc w ruchu drogowym?. Brak logiki i pomyślunku. Każdy kto zna znaki drogowe wie jak powinien jechać a kto nie przestrzega przepisów to powinien zdać prawo jazdy do Wojewody i fotel bujany na resorach mieć w pokoju. Drodzy organizatorzy wiem jest ustawa którą ktoś wymyślił ale ludzie z tego robi się cyrk.

[@jakubadamczyk1523]

Dlatego standardy oznakowania są określone: Stosuje się notację ograniczającą. Czyli np. zamiast dozwolenia z wyjątkami stosuje się zakaz z dopełnieniem wyjątków. I te "wielkie tabliczki" są dla formalności, żeby ktoś świadomie wjeżdżający tam gdzie nie powinien lub tak jak nie powinien nie wykręcał się przed sądem czy policją, że "znaku nie było". Zmiany w organizacji ruchu są podawane wcześniej do publicznej wiadomości, dojazd do ograniczonych dróg jest znany zainteresowanym, a jeśli ktoś nie wie, co jest na tabliczce, to wybiera sobie inną drogę i doczytuje w domu, o co chodzi.

[@Radek.68]

@@jakubadamczyk1523 Jak ktoś jest uprawiony do wjazdu, to wie o tym. A jak nie jest, to też przecież o tym wie. Czyli powinna być tylko jedna tabliczka "Nie dotyczy uprawionych".

[@Niko-1906]

7:35 przepuszcza pieszego dochodzącego do przejścia, patrzymy panie Marku

[@maciek608]

Niestety nie ma w Polsce przepisu, jak w wielu państwach Europy zachodniej, który by nakazywał przepuścić pieszego zbliżającego się do przejścia dla pieszych tzn idącego chodnikiem w kierunku przejścia. Kierowca powinien zwolnić przed skrzyżowaniem, ale nie ma obowiązku przepuścić. Musi to zrobić tylko gdy np pieszy jedną nogą już znajduje się na zebrze.

[@Niko-1906]

@@maciek608 Nie musi ale może. Kierowca dobrze pomyślał, przepuszczę pieszego, pan Marek pojedzie swoim Subaru a on ostatni, mamy ruch płynny i kulturę na drodze.

[@Qbus245]

Powiedźcie mi w jakim innym kraju w Europie oprócz Polski stosuje się znak strefa ruchu>

[@DonSalieri181]

U niemców widziałem

[@zenonjuszkiewicz1146]

a to muss sein

[@Matz32]

ciekawe gdzie...

[@radzie7197]

słaba ta organizacja ruchu w krakowie, a ta strefa ruchu i jej naduzywanie to chyba standard dla osób organizujacych ruch w krakowie

[@PiotrPilinko]

Widzę, że osoby odpowiedzialne za oznakowanie w Krakowie lubią robić coraz więcej pułapek na kierowców...

[@michalgodlewski]

Wydaje mi się, że strefa ruchu kończy się trochę przed skrzyżowaniem więc nie obejmuje skrzyżowania. Włączamy się do ruchu i zaraz mamy skrzyżowanie z pierwszeństwem. Niestety jedne znaki można postawić w miejscu obowiązywania a niektóre trzeba ustawiać wcześniej. Co nie oznacza, że ten obowiązujący od miejsca ustawienia jest ważniejszy niż ten, który zapowiada organizację ruchu na skrzyżowaniu. Drugi przypadek wydaje się bardziej logiczny. Oczywiście wiadomo, że nawet jak nie ma znaku ustąp pierwszeństwa to skręcając w lewo lub zawracając należy tym pojazdom nadjeżdżającym z prawej ustąpić pierwszeństwa. Guzik jeździ się łatwiej. Wraz z kolejnymi etapami odmrażania ruch się wzmaga. Korki robią się już coraz dłuższe.

[@konraddzyr6068]

To co zapamiętałem z jednego z dawniejszych odcinków to to, że dopóki po znaku końca strefy ruchu na drodze nie pojawi się żaden znak określający pierwszeństwo, to wyjeżdżając z tej drogi włączamy się do ruchu. I nie ma znaczenia, że znak końca strefy jest ustawiony kilkanaście metrów przed wylotem drogi. Samo skrzyżowanie w znakomitej większości przypadków raczej nie będzie objęte taką strefą, gdyż dochodzą do niego inne drogi publiczne, które też musiałyby być oznaczone jako strefa ruchu.

[@jakubadamczyk1523]

Można dać np. 50 metrów przed skrzyżowaniem znak o drodze z pierwszeństwem z tabliczką "50 m", a przed skrzyżowaniem właściwy znak o pierwszeństwie z tabliczką końca strefy ruchu, czy - jeśli wymagałoby tego prawo - niedługo za znakiem końca strefy ruchu. A najlepiej - jeśli się da - oba słupki zamienić.

[@eGzysTens]

Ciekawe jak by wpłynęło na bezpieczeństwo, czytelność i ilość znaków na drodze, jeśli wprowadzić by zasadę, że skoro nie ma znaku mówiącego, że masz pierwszeństwo, to znaczy, że go nie masz. Jednocześnie rezygnując w ogóle ze znaku ustąp pierwszeństwa.

[@alberttakahara978]

na skrzyżowaniach równorzędnych byłyby korki

[@pawe9469]

Myślenie w dobrym kierunku, tylko odwrotnie- nie ma znaku, to znaczy ze mam pierwszeństwo. O braku pierwszeństwa ma wiedzieć ten, który ma ustąpić i on ma mieć tylko znak " ustąp".

[@annabrzeszczak9938]

na trybuny ludów zmienili już kolejność znaków

[@DanielKos]

Dla mnie nie do pomyślenia, że ludzie odpowiedzialni za organizację ruchu takie kwiatki zostawiają. Po zmianie każdego znaku wystarczy przejechać się autem od każdej strony i byłoby po kłopocie..

[@NanakiPL]

Jeden plus, że chyba ten program oglądają, bo zamienili te znaki miejscami z 3 dni po emisji tego odcinka w TV. Przynajmniej jest jakaś droga, żeby pokazać im głupoty jakie wymyślają.

[@DanielKos]

@@NanakiPL No to miło słyszeć, że program jednak coś daje :)

[@piciu256]

Po co ta strefa ruchu wogóle tam jest?

[@Sztuczny_Polak]

I to jest podstawowe pytanie - nie GDZIE umieszczać tylko po co. Upraszczać oznakowanie. Mentalność urzędnika - nie wygląda mi to na drogę wewnętrzną ale i tak jebnę tabliczkę, będzie mądrzej wyglądało.

[@basalowicz]

bardzo późno publikujecie na KZbin... te znaki zostały już dawno poprawione

[@kuvisit]

O co chodzi z rozmyciem "Forester e-Boxer" jak na początku odcinka było, że Emil Frey wciąż sponsoruje? ;o

[@youtube-kanal2606]

Czy na al. Daszynskiego jezdzily kiedys tramwaje?

[@Qbus245]

Nigdy ich tam nie było.

[@andrzejszuprytowski3488]

Panie Marku, będąc na przecince gdzie nie mamy znaku "Ustąp pierwszeństwa" i tak go nie mamy bo jeśli nie ma znaków to mamy pierwszeństwo z prawej strony. A więc wyjeżdżający z przecinki jest w pozycji podporządkowanej.

[@Radek.68]

Ale tu nie chodzi o tych jadących z prawej, a o tych jadących z naprzeciwka (przecinki).

[@ChristophShyper]

Możecie jakoś na ekranie rysować nazwy ulic o których mówi prowadzący? Bo nie chce mi się śledzić tego programu na mapach i street view. Nie tak miała telewizja działać.

[@mateuszolejarz6861]

3:32 niezatrzymanie się na stopie. Tak właśnie jeździmy.

[@w.arc.4056]

haha

[@sebac1481]

No właśnie też chciałem o tym napisać, ale mnie uprzedziłeś ;) brawo za czujność!

[@fatmitch1421]

Przecież chwilę wcześniej było wyraźne zatrzymanie się pojazdu. Nie musisz zatrzymywać się bezpośrednio "na" linii zatrzymania... Widzę, że niektórzy tylko i wyłącznie czekają na jakiekolwiek potknięcie prowadzącego.

[@1miiru1]

@@fatmitch1421 To ta linia dla ozdoby tam jest?

[@sebac1481]

@@fatmitch1421 bzdura. Nie zatrzymał się w żadnym momencie. Widać to wyraźnie patrząc na koła samochodu.

[@krzysztofjezyna9615]

Myślałem, że to oczywiste, że przy nawrotce należy ustąpić pierwszeństwa wszystkim z prawej strony.

[@duchovny1983]

No właśnie nie jest to oczywiste, bo teoretycznie pierwszeństwo ustalane jest przed wjazdem na skrzyżowanie. Zobacz sobie ten artykuł oskduet.pl/nauka-jazdy/pierwszenstwo-w-ruchu-drogowym#zawracanie-skrzyzowanie Tutaj na filmiku jest taka szeroka przecinka, to jeszcze można to zinterpretować zgodnie ze słowami Pana Dworaka. Co natomiast w przypadku, gdy przecinki praktycznie nie ma? Mój instruktor twierdził, że wtedy zawracający ma pierwszeństwo.

[@Noctis2010th]

@@duchovny1983 to, co jest na filmie, w ogole ciezko nazwac przecinka, to sa po prostu 2 skrzyzowania. skad ten zna przeciwka ma wiedziec chociazby czy my zawracamy czy skrecamy w lewo jak nie widzial skad przyjechalismy?

[@duchovny1983]

@@Noctis2010th W tym przypadku zgoda i dla rozwiania wątpliwości jak mówi Pan Dworak powinny tam być znaki. Co jednak w przypadku gdy tej przecinki brak? Przykład to skrzyżowanie Łopuszańskiej z Orzechową w Warszawie. Bo jak kiedyś z instruktorem zawracałem na tym skrzyżowaniu i wymusił nam kierowca skręcający w prawo z Orzechowej to instruktor twierdził, że to ja zawracając miałem pierwszeństwo.

a w tej sytuacji jaka prędkość obowiązuje ?? nununu.eu/images/2020/05/24/7Q1.jpg

[@outlying]

Strasznie dziwny i mało czytelny obrazek, jaki jest ogólny sens odwoływania ograniczenia prędkości tuż przed skrzyżowaniem, nie wiem. Wjazd do obszaru zabudowanego określa jazdę z prędkością 50kmh na terenie obszaru, o ile nie następuje podniesienie prędkości przez znak ograniczenia prędkości z wyższą wartością, co następuje (70kmh), która jest następnie ograniczana przed przejściem do 40 kmh. Jednocześnie znak ograniczenia do 40 kmh odpowiada za odwołanie poprzedniego znaku 70kmh, tak więc możemy już nie zawracać sobie głowy 70kmh dlatego, że odwołanie A nie może się już do niego odnosić (nie można odwołać czegoś już odwołanego). Ponieważ ograniczenie 40kmh zostaje odwołane w wypadku obu znaków (A i B), to trzeba przyjąć, że na powierzchni skrzyżowania obowiązuje ograniczenie prędkości zgodne z terenem zabudowanym, 50kmh. Przypadek w sumie jest do D o tyle, że nie został wzięty pod uwagę wariant jazdy w nocy, wtedy będzie 60kmh.

[@danio3334]

Gościu Adamie: 1) wrzucasz obrazek na jakiś lipny hosting, co za pół roku wyparuje i ktoś czytający to nie będzie wiedział o jaki obrazek chodzi 2) rysunek nieczytelny!!!! Od kiedy jezdnia ma kolor biały?? Czy może chodziło o murawę i białe linie??

[@NoName-zg2te]

50 (/60 w nocy) co w tym trudnego? ;P

[@czynnik_ludzki]

Czy jak spowoduje tam wypadek przez to złe oznakowanie, to ludzie odpowiedzialni za te znaki zapłacą odszkodowanie czy nie biorą odpowiedzialności za swoja robotę??

[@Suchodolszczyzna]

Być może tak ale musisz się sądzić Pewnie długo przez wszystkie sądy razem z urzędem miasta i organami które to wydały

[@WitamWasBardzoMilo]

3:26 - Dlaczego kierujący pojazdem nie zatrzymał się zgodnie ze znakiem STOP?

[@sebac1481]

@musicislife92 nie zatrzymał się w ogóle. Jeśli masz co do tego wątpliwości to radzę konsultację u okulisty. Dla ułatwienia podpowiem byś skupił się na kołach samochodu

[@ibarylsky]

@musicislife92 W podanym fragmencie było zwolnienie. Zatrzymanie jest wtedy, gdy pojazd będzie stał i na liczniku będzie 0 km/h. Tutaj ewidentnie się samochód toczy.

[@WitamWasBardzoMilo]

@musicislife92 wiesz w ogóle co oznacza z definicji słowo zatrzymanie się? Kierowca nie zatrzymał pojazdu tylko zwolnił do bardzo małej prędkości, ale to wciąż nie było całkowite zatrzymanie pojazdu.

[@sebac1481]

@musicislife92 haha, to teraz sam obejrzyj w jakości HD (choć widać to BARDZO wyraźnie również w niższej rozdzielczości), wróć i przeproś za swoją nieuwagę. Zachowasz się z klasą i zapomnimy o temacie 👍

[@MichalTerajewicz]

@musicislife92 ja tam nie widzę zatrzymania. Inna sprawa, że dla mnie ten przepis jest idiotyczny. W praktyce całkowite zatrzymanie od jazdy 0,0000001 km/h niczym się nie różni. Powinien istnieć tylko znak "ustąp pierwszeństwa" i tyle.

[@RysiekQwerty]

Proszę tam wzywać policję żeby zinterpretowała jak to ma być? Oni nie mają obowiązku zgłaszania takiego problemu? Żeby państwowi urzędasy byli tacy pojebani?

[@yezoo5363]

Oni nie są poj...nie tylko tymi sprawami zajmują się z reguły znajomi króliczka dość często bez kompetencji 😊

[@Kvvsior]

24 lata życia na Podgórzu, ile razy tamtędy jechałem czy to sam czy z kimś nie zliczę, tysiące razy zapewne i nie wpadłbym na tak głupie znaki w tym miejscu. No to jest żałosne.

[@frofro7134]

zglosiles to czy tylko tak sobie jezzdziles tysiace razy?

[@Kvvsior]

@@frofro7134 jak mam zgłosić coś, co dopiero postawiono i dowiaduje się o tym z programu "jedz bezpiecznie"

[@MichalTerajewicz]

Ta tabliczka "koniec strefy ruchu" i przepisy jej dotyczące są idiotyczne. Jest mało widoczna, rzadko spotykana. Tu przepisy powinny być jasne jak słońce, a nie takie zagmatwane.

[@Niko-1906]

Znak strefa ruchu to kpina, niepotrzebny mam stop, ustąp pierwszeństwa, strefę zamieszkania, wystarczy.

[@janpako2756]

Zmienił byś szybko zdanie jak by na parkingu przed marketem ktoś ci auto rozwalił a.nie było by tam znaku strefa ruchu

[@Niko-1906]

@@janpako2756 Rozumiem kolego o co ci chodzi i masz rację. Problem jest przy wyjeżdżaniu że strefy ruchu. Przykład, dojeżdżam do skrzyżowania w postaci krzyża i mam Stop. Po prawej mam pojazd wyjeżdżający że strefy ruchu, skąd mam wiedzieć że on taką strefę opuszcza i włącza się do ruchu. Jest po prawej więc chcę mu ustąpić pierwszeństwa, ale to ja mam pierwszeństwo. A wystarczy wstawić znak koniec strefy ruchu 10m przed skrzyżowaniem a na samym skrzyżowaniu znak ustąp pierwszeństwa i sprawa jasna i klarowna. Tablica koniec strefy ruchu od tyłu nic nam nie mówi może być to cokolwiek, oznaczenie ulicy, reklama, cokolwiek.

[@pavelmozil6007]

Po co tam prawy kierunkowskaz przy łamanym pierwszeństwie(po przekreślonym znaku strefa ruchu) , skoro nie zmieniamy kierunku ruchu, a możliwości skrętu w prawo nie ma. Czyli jedziemy PROSTO!!!Jeżeli chcemy skręcić w lewo-lewy kierunkowakaz, natomiast prosto-bez kierunkowakazu. Czy się mylę?

[@Ksenon1999]

tak, mylisz się

[@pavelmozil6007]

@@Ksenon1999 To proszę mi wytłumaczyć jak będzie dobrze.

[@Ksenon1999]

@@pavelmozil6007 żeby było dobrze to trzeba włączyć kierunek ponieważ następuje zmiana kierunku ruchu. Wielu kierowców o tym zapomina i myśli że jak jedzie z pierwszeństwem łamanym to nie musi tego sygnalizować. Pozdrawiam

[@zenonjuszkiewicz1146]

docent dr. od ruchawki drogowej znowu napieprzył

[@sinister666]

mieszkam na heila i cały czas ludzie jadący niby główną drogą nie patrzą i jadą na rutynę a drogi osiedlowe są równorzędne

[@Sebeklis]

czy w takiej sytuacji ludzie wymuszający odszkodowania są bezkarni?

[@bakaomaeda]

Zdjąć tę strefę ruchu i po problemie...

[@dawidkubala3062]

3:29 skoro znak STOP to chyba wypadało by się zatrzymać a nie tylko zwolnić hmm ? "Jedź bezpiecznie" a prowadzący łamie przepisy :)

[@Kamilooo_S]

I taki ktoś chce uczyć czegoś haha hipokryta i tyle

[@rigux7739]

tvp to propaganda ale lubie ten program, tylko trzeba innym okienkiem zasłonic logo zeby nie biło w oczy

[@janisz4045]

Ten kraj, to jeden wielki błąd.

[@binas16]

Chciałbym doczekać czasów, kiedy w programie powiecie, że zainterweniowaliście w jakiejś sprawie bezpośrednio do organizatora ruchu. Nie ma co liczyć na to, że wszyscy obejrzą wasz program. Instytucja "organizatora ruchu" jest póki co mityczna, jak Dedal i Ikar.

[@frofro7134]

przeciez czesto mowil ze zglaszal im o poprawienie oznakowania

[@toomek21]

Panie Marku, 3:30 - nie zatrzymał się Pan na STOPie!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[@lukaszm9891]

Można by było polemizować, ale nawet jeśli było zatrzymanie, to dlaczego tak daleko od linii Panie Marku ???? Znak STOP tłumaczy wystarczająco dużo, nie rozumiem konieczności stawiania w tym miejscu kolejnego. Zdecydowana większość kierowców nie wie co to jest strefa ruchu i jak się zachować z niej wyjeżdżając więc z pewnością jeździłaby wg. znaków pierwszeństwa i pierwszeństwa łamanego.

[@MrRemy440]

6:48 O NIE ! i najechał na podwójną ciągłą ? tak nie można :)

[@Werter666]

Jaka niedoskonałość...? Ehhh.. Ewidentny błąd w oznakowaniu - do zgłoszenia i szybkiej korekty. Nie ma co "filozofować".

[@gldman]

Przepisy, organizacja ruchu, sposób rozmieszczenia oznakowania - to wszystko jest do przerobienia w całym kraju. Jest coraz gorzej.

[@deka1852]

Za stwarzanie zagrożenia Policja "sprzedaje" mandaty. Dlaczego nie urzędnikom ?

[@baltazargabka11]

Znak "koniec strefy ruchu" powinien być stosowany tylko i wyłącznie ze znakami "ustąp pierwszeństwa" i "stop". Stosowanie go samodzielnie uważam za nieporozumienie które tworzy chaos.

[@dominik27d]

To należałoby zmienić przepisy... bo czym innym jest włączanie się do ruchu a czym innym ustąp pierwszeństwa... Stosowanie tych znaków razem (dzisiaj przy takich przepisach) jest nieporozumieniem które tworzy chaos.

[@baltazargabka11]

@@dominik27d Zgadzam się. Należałoby zmienić przepisy.

[@dominik27d]

@@baltazargabka11 Tylko, że zmiana jednego zdania, zapisu niczego nie zmieni... Należałoby zrobić wręcz rewolucję, bo jedna zmiana ciągnie za sobą kolejną, powstają luki prawne...To praca na lata...

[@Koszmarrobert]

Po co? Dwa takie same znaki? Koniec strefu oznacza masz ustąpić wszystkim , to moze bedziemy dawac stop pod stop? Lub ustąp i pod spodem ustąp?... Glupota

[@Koszmarrobert]

@@dominik27d mylisz sie ustap to ustap ale wyjazd ze strefy to ustap bo wlaczasz sie do ruchu z parkingu lub strefy zamieszkania itp

[@PANRADZIK76]

9:22 bus prosi o przepuszczenie

[@Viksenn-h7r]

Bus Wyjeżdża więc musi przepuścić innych

[@lassischzwg]

stojąc na pasie wyłączonym z ruchu

[@krzysztofmaciak1611]

"Wydaje się że mamy pierwszeństwo przy zawracaniu ale nie mamy" xD Serio ? Panie Marku, jak Pan może tego nie widzieć. Przecież mimo że nie ma tego znaku ustąp pierwszeństwa na tej drugiej przełączce to widać, ze ciąg główny ma pierwszeństwo bo jest tam znak drogi pierwszeństwa, którego "plecy" widać więc po kształcie wiadomo jaki to znak. To się czasem stosuje umyślnie, że nie ustawia się znaków z pierwszeństwem na ciągu głównym a tylko na ulicy podporządkowanej, żeby wymusić na kierowcy zachowanie ostrożności i zwrócenie uwagi na ewentualne znaki na ulicy przecinającej, a nie żeby kierowca przeleciał przez skrzyżowanie na pewniaka bo ma znakiem oznaczone pierwszeństwo.

[@janpako2756]

Tylko nie rozumiem tego psioczenia Pana Marka że na drugiej ulicy nie ma znaku o łamanym pierwszeństwie. Po co mi ta informacja jak mam stop. Narzeka na źle ustawione znaki i jednocześnie domaga się postawienia następnego bezsensownego znaku . Trochę rozsądku bo chyba się pan zagalopował.

[@Lekst]

Ale na drodze po prawej jest znak strefa ruchu więc mimo znaku stop możesz myśleć że masz przed nimi pierwszeństwo.

[@janpako2756]

@@Lekst nie tylko możesz ale zgodnie z oznakowaniem je masz. Przepis mówi jasno włączasz się do ruchu wyjeżdżając z strefy i musisz ustąpić pierwszeństwa wszystkim a dodatkowy znak z łamanym pierwszeństwem wprowadził by tylko jeszcze większe zamieszanie a wcale by ci tego pierwszeństwa nie odebrał . I tu całe kuriozum oznakowania

[@10ziut]

Panie Mądry w 7:02 wjechał Pan na przejście zanim piesza z pieskiem zeszła z przejścia !

8:41 nie dotyczy rowerów ... nakaz skrętu w lewo, ale czy też że jest się na drodze podporządkowanej ??????? i rowerzysta ma pierwszeństwo do szpitala ?? albo do parku sztywnych ??

[@ukaszbien1293]

Tabliczka „nie dotyczy rowerów” nie ma związku ze znakami pierwszeństwa przejazdu. Stosuje się ją przy: zakazie ruchu w obu kierunkach, zakazie wjazdu, zakazie skręcania, drodze jednokierunkowej, drodze bez przejazdu i znakach nakazu. A przede wszystkim gdyby znak „ustąp pierwszeństwa” nie dotyczył rowerów (to byłby zresztą absurd), to taka tabliczka musiałaby być też umieszczona od razu pod tym znakiem.

[@michasmichas4485]

@@ukaszbien1293 uważasz rowerzystów za osoby zaznajomione z przepisami ruchu drogowego? ;)

[@_PaweX_]

4:02 Na posesję Pan wjeżdża? Ponieważ tam jest prosta droga z pierwszeństwem i kierunkowskazu się nie włącza jak się jedzie na wprost.

[@kana-yu8fp]

Nie jedzie na wprost, bo jak mówi znak na skrzyżowaniu łamanym wykonywany jest skręt

[@danio3334]

@@kana-yu8fp spokojnie, w Skodzie nie ma kierunkowskazów...

[@piotrzema2682]

Zawracający na drodze z pierwszeństwem ma pierwszeństwo przejazdu, wskazuje na to wykładnia historyczna PRD. Skoro w poprzednim stanie prawnym był zapis, że zawracając trzeba ustąpić pierwszeństwa innym uczestnikom ruchu, a został usunięty, to oznacza, że pierwszeństwo mamy. Racjonalny ustawodawca nie wprowadza zmian do przepisów po to, żeby kierujący zachowywali się tak samo, jak przed zmianą przepisów.

[@sic22l]

Wykładni było wiele i w różne strony. Usunięcie zapisu nie musi nic zmieniać jeśli ów zapis był zbędny. Wg mnie jest jeden silny argument o braku pierwszeństwa - skąd osoba wyjeżdżająca z podporządkowanej, na większym skrzyżowaniu, o większym ruchu, ma wiedzieć czy ten z naprzeciwka też wyjeżdża z podporządkowanej i skręca w lewo (a więc nie musi mu ustępować), czy zawraca i wg. Twojej teorii ma mu ustąpić?

[@michalgodlewski]

Wykreślono, ale to nie oznacza, że w tym miejscu nie obowiązują inne przepisy, które też odbierają pierwszeństwo zawracającemu. Po prostu zrobiono porządek w przepisach i usunięto powtarzające się regulacje. To tak samo jakby do każdego nakazu zakazu dodał punkt, że nie dotyczy pojazdów uprzywilejowanych. Po co? Jak można w jednym miejscu napisać, że pojazdu uprzywilejowanego nie obowiązują żadne zasady ruchu drogowego.

[@Justyna_Biber]

Ale on nie zawraca NA DRODZE tylko skręca w lewo, w drogę piprzeczną, jedzie nią kilkadziesiąt metrów i znów skręca z drogi podporządkowanej w lewo na drogę z pierwszeństwem

[@sic22l]

@Justyna Biber Właśnie wyjaśniłaś mechanizm zawracania i dlaczego zawracający nie ma pierwszeństwa.

[@jakubadamczyk1523]

@@sic22l No to nie jest zawracanie na drodze. Równie dobrze można dowolny objazd dróg poprzecznych nazwać zawracaniem. Nawet oznakowanie dróg pokazuje, że są one jako dwie różne drogi jednokierunkowe potraktowane, a nie jako drogę jednojezdniową. Zresztą, pomiędzy tymi jezdniami jest wręcz mały park. Tam, gdzie są znaki, to są znaki, a tam gdzie nie ma ewidentnie prawa rąsia. To znaczy byłaby, gdyby na tym ujęciu nie było widać, że inne wloty mają znaki pierwszeństwa. W tym przypadku po prostu powinien być dostawiony znak.

[@mlody_kierowca]

3:30 Brak stopu i za daleko od linii!!! 6:50 Można było lepiej skręcić

[@polskipantofel7409]

3:30 Po co ten kierunkowskaz?

[@lililililiillilli]

zakładam żeby zasygnalizować skręt w lewo

[@mokotowianin44]

Serio?

[@MichalTerajewicz]

Bo zmiana kierunku ruchu (w lewo).

[@polskipantofel7409]

Przecież sam mówił, że jazdy na wprost nie sygnalizujemy..

[@polskipantofel7409]

@@MichalTerajewicz ale pojechał prosto, nawet znaki mówią, że ta droga przebiega prosto, a nie w lewo

[@abespromotion7925]

Kiedy był nagrany program? Prowadzący znajduje się w przestrzeni publicznej bez zasłoniętych ust i nosa.

[@meganoobbob]

Bo nie musi tego robić ?

[@Radek.68]

Dawno, chyba w marcu, albo na początku kwietnia.

[@AdrianV91]

Ormo czuwa.

[@johnpauliii1218]

a szumowski nosi maseczkę?

[@NanakiPL]

Program został wyemitowany 10 dni przed wprowadzeniem obowiązku noszenia maseczek. Kanał na YT jest trochę opóźniony, najnowszych odcinków trzeba szukać tutaj: krakow.tvp.pl/1279100/jedz-bezpiecznie

[@gibyt1]

A po co ten kierunkowskaz, skoro nie ma zmiany kierunku jazdy ? Ten prawy kierunkowskaz sugeruje, że kierowca chce zaparkować pod sklepami.