Zeekr 001 в сервисе: замена масла каждые 40 000 км! / Зикр на СТО

Рет қаралды 22,761

Күн бұрын

Китайский Zeekr 001 - самый популярный электромобиль из числа тех, что можно купить новыми. Что ждать от «ноль-ноль-первого» в эксплуатации и ремонте?
Проблемы Zeekr001: рзбираемся в устройстве, проблемах и особенностях эксплуатации электромобилей Zeekr 001. В этом нам помог специализированный сервисный центр по ремонту и обслуживанию электромобилей и гибридов FRANK AUTO frankauto.ru/, / @frank_auto
#zeekr #zeekr001 #зикр #зикр001 #зарулем

Пікірлер: 207

@tvzrru 2 ай бұрын

Спасибо за просмотр! Не забудьте подписаться на наш канал))) Считаете ли вы Zeekr 001 надежным автомобилем?

@ZOV-wi1vg 2 ай бұрын

@@tvzrru абсолютно нет

@AndreyRybak333 2 ай бұрын

Надёжность и ремонтопригодность всегда шли за ручку. А здесь они вдрызг разругались и вряд ли помирятся! Надёжность на уровне УАЗа.

@jobcdep7903 2 ай бұрын

Конечно, педаль в пол не летать и всё.

@ВалераЛеденко 2 ай бұрын

😂😂😂😂 ну просто пи! Обозревать убитый Тамагочи...😢 Не... Ничего критичного! Просто замена силового агрегата за лям...😂😂😂😂 И кто теперь не скажет что это хлам одноразовый??? 🧐

@MrCTEnAHOB 2 ай бұрын

А ведь не так давно.. (относительно всей истории ЗР) в журнале было много статей как самостоятельно отремонтировать автомобиль :) шаровую поменять или амортизатор. Как изменился мир.

@ДедРакета 2 ай бұрын

От отца достались стопки этих журналов 90-х годов, читаю до сих пор. Минимум рекламы 10℅, 70℅ технической информации и ставшиеся 20% это новости автомира, открытия выставок, новые изобретения и тд👍 И вот этот шлак сейчас где обсуждают количество лампочек и сенсорных мониторчиков в китайских автомобилях, вот он "прогресс"

@sergtrav 2 ай бұрын

Так и вижу, как ты самостоятельно ремонтируешь редуктор электромобиля стоимостью в миллион рублей.

@randomjoe2522 2 ай бұрын

Если человек не профильный специалист - что ты там самостоятельно поменяешь? Откуда инструменты возьмешь? Где это все делать? Не у всех есть гараж. Сколько это времени займет? Я - обычный водитель, моя профессия далека от ремонта авто, сам могу поменять дворники, омывайку залить. Все остальное - автосервис.

@ДедРакета 2 ай бұрын

@@MrCTEnAHOB Вопрос даже не в самостоятельном обслуживании и ремонте автомобиля, а в том как за 20 лет взрастить общество потребления, как заставить людей покупать откровенное фуфло за хорошие деньги и ещё стоять за ними в очереди. Это больше философский вопрос, как до такого дожили и что делать. Потому что не за горами время, когда люди жопу вытирать разучатся, ну смотря по комментариям

@sv-alekksis 2 ай бұрын

@@ДедРакетакакие же двадцать лет?Очереди за фуфлом ещё при союзе придумали.)

@АртемА-п1ж 2 ай бұрын

"..автомобиль будет останавливаться надежно и ДОлго"!!!. 😅

@Андрей-п9к6ъ 2 ай бұрын

"Хороший слой краски, 100 микрон, краска сама затягивается"😂

@ЕгорМакаров-р8е 2 ай бұрын

Ещё сказал бы, что в диски и колодки на тормозах тоже саморазрастаются 😂.

@HarvDTR 2 ай бұрын

софт тач ёпта! ))))))

@МаксПауэр 2 ай бұрын

1:19 "автомобиль будет останавливаться надежно и долго"... Зачет! )

@dukat3251 2 ай бұрын

...долго, а может и вообще не остановится (продолжу его мысль)

@kibermardai 2 ай бұрын

@МаксПауэр Он имел в виду Долго это износо стойкость тормозов, долго будет служить

@melnikx 2 ай бұрын

А я думал, про остановки в сервисах

@МаксПауэр 2 ай бұрын

@@kibermardai , спасибо, друг, что разъяснил )

@МаксПауэр 2 ай бұрын

40000 пробег и уже нуждается в ремонте на 1млн. Получается: 2500 рублей на 100км. Экономичненько, однако... )

@TalaniusM 2 ай бұрын

Зато на бензине сэкономил :))

@HarvDTR 2 ай бұрын

@@TalaniusM допустим тогда 1900 на 100 )))

@levpac 2 ай бұрын

@@HarvDTRА электричество бесплатное что-ли

@medved6093 2 ай бұрын

Как же мне хочется вернуть автомобили 00-х и 90-х

@azamataskaruly548 2 ай бұрын

Отличный канал! Без воды, четко. Тот обзор, когда всё объясняет техник а не блогер!

@dead_poet 2 ай бұрын

С ремонтопригодностью прямо беда. Новые блоки готовь при ремонте

@sergtrav 2 ай бұрын

Посмотрел ролик, послушал про все эти «засунуть руку под крыло, нащупать тросик, электричество не то, газ в пол = поломка редуктора за миллион», и возник у меня вопрос: это машина или игрушка для развлечения? Можно засирать ту же Весту сколько угодно, но ей за те же 20 тысяч требовались только бензин, замена масла и замена внутренней ручки водительской двери по гарантии, никаких поисков тросиков под крыльями и газ в пол на трассе сколько влезет.

@jobcdep7903 2 ай бұрын

Когда есть деньги только на Весту, но ты хейтишь Zeekr, ну красавчик.

@yurygusev8525 2 ай бұрын

Удивительно, но с нормальным автомобилем за бОльший период даже бензин не требовался и никакие ручки менять - только солярка и плановые ТО раз в 20 тык.

@sergtrav 2 ай бұрын

@@yurygusev8525С велосипедом с твоим, что ли?

@sergtrav 2 ай бұрын

@@jobcdep7903Когда на Весте сел и поехал в любое время на любое расстояние, не боясь поломок на миллион и без поисков тросиков под крыльями. Но ты пытался.

@yurygusev8525 2 ай бұрын

@@sergtrav мой "велосипед" всё ещё лучше этого электросамоката, хоть и сделан этим же концерном (только его приличной частью).

@Evgenij_Korolev 2 ай бұрын

"Электромобиль имеет очень простую конструкцию" - говорили они!!! Теперь выясняется, что "плохой" ток не любит))) Инверторы всего боятся - а все три сгорают по ляму за штуку??? *Электромобиль - тупиковая ветвь развития авто!!!* - цитата из Авторевю 25 летней (!!!) давности!!!!!!!!!!!!!!!!!

@AiLEND-vf4jj 2 ай бұрын

Супер! Это самый информативный ролик за последний год, который я видел про машины👏👏👏👏

@ivanlesovik4431 2 ай бұрын

А ведь говорили , что электрички не надо обслуживать несколько лет 😂, оказывается надо и масло , и антифриз , и хрен знает сколько ещё надо 😂, за семь миллионов , антикором не покрыли низ , геморройный гаджет на колёсах , вот оно светлое мать вашу дермо 😂

@kibermardai 2 ай бұрын

@ivanlesovik4431У меня Тесла S 2016 год рестайлинг, кузов алюминий, проехал 360 тысяч км, за 8 лет эксплуатации ни одной серьезной поломки, самая крупная это компрессор кондиционера, ( поставили бэу за 200€ с битой машины с малым пробегом ) деградации батареи нет, сейчас буду менять на новую Теслу S ( модель 2023 года с рулем штурвалом ) живу в ЕС 🇪🇺

@CJIABuK77 2 ай бұрын

40 тыс многие накатают за 4 года

@yurygusev8525 2 ай бұрын

Антикор не потому что электричка, а потому что китаец. Они не умеют.

@казахкочевник-т4к 2 ай бұрын

@@yurygusev8525ни умеют русские авто делать Ваз это ни машина вообще, тележка, китайцы делают вещи

@antotoropo 2 ай бұрын

Что, перестали покупать из за возможного удалённого отключения китайцами? Надо побыстрее продать остатки

@yurygusev8525 2 ай бұрын

Только не китайцами, а казахами - это они каждый месяц это вбрасывают (продажи падают).

@ВасилийАлибабаев-х7я 2 ай бұрын

Раньше была передача по ТВ ,,Это вы можете,, .Сегодня нужна новая программа по ТВ- ,,Оно Вам надо?,,😂

@АндрейДубровский-х3б Ай бұрын

😂😂😂😂

@ЕгорМакаров-р8е 2 ай бұрын

Что за дичь про дырку под крылом и оттягивание тросика? А нельзя было просто сделать чтобы ключом вручную открыть дверь? Пздц просто!

@yurygusev8525 2 ай бұрын

"Это так в любом магазине можно стеночку приподнять?"

@ЯнНимаев-п7л 2 ай бұрын

Отличный обзор ! Побольше таких роликов , про китайцев хоженых )

@Rezak877 20 күн бұрын

Всё зависит от того, как пользоваться вещью, хранить и обслуживать ее, вот и всё. Я уверен, что из тачки всё время выжимали газ в пол (батарея особенно не скажет спасибо). И масло в редукторе чаше менять и всё остальное изнашивается ясен пень и хранили зимой на улице. Как к технике относишься, такие и последствия. Я уверен, дай мне эту машину, я бы вообще ничего на ней не менял, кроме масла. Как пример, все говорили, что электросамокаты говно и сыпятся после 1000 км пробега., особенно куго сыпаться акумы, подшипники... Ну я для прикола взял куго м4 про 2020 и просто обычно эксплуатировал. Да, рулевая ослабла, то сё, по мелочам, но прикол в том, что я проехал 10000 км уже за 4 года на этом самокате и менял только шины и Бортовой комп (треснуло крепление и кнопки) и больше ничего. Даже акум живой удивительно, тот же пробег 35 км, та же просадка по напряжению в 4 вольта в теплую погоду, подшипники сразу забил литолом и по воде не гонял. Короче, думаю, понятно.

@Deloreanse 2 ай бұрын

Отличный "доступный" авто для простых людей

@TalaniusM 2 ай бұрын

Кожух под днищем на липучке - оригинально, ..а главное надежно и долговечно ;)

@Wegpblu_xD_eBpeu Ай бұрын

Как китайские часы

@АлексейП-и1г 2 ай бұрын

Обёртка красивая.Недоделок масса. Качество под большим вопросом. Денег стоит - немерено! Молодцы китайцы, всех на ипали)). На старые модели с запчастями проблема, а они их уже сняли с производства и новые модели везут. Красавцы 😂

@xexorus 2 ай бұрын

Во сколько обойдётся замена основного аккумулятора?

@medved6093 2 ай бұрын

1/3 цены автомобиля, наверное. Думаю не меньше

@serg764 2 ай бұрын

@@medved6093больше

@misterx9355 2 ай бұрын

На какую аудиторию рассчитан этот контент 🤷?Те кто покупают такие машины, вряд ли смотрят За рулём

@stanislave1245 2 ай бұрын

Досмотрел до момента где ведущий говорит что за пару недель простоя автомобиль полностью высасет аккумулятор, ну и дерьмо... Дизлайк за обзор китайского мусора

@mallus1313 2 ай бұрын

Сервисные видео об электромобилях? А это что-то новое)

@alexeyborysevych5460 2 ай бұрын

Что-то не понял, как это может быть, чтобы аккумулятор на 12В полностью ушел в ноль за несколько дней без использования? Особенно с учетом того, что это электрокар. И не понял еще что же это получается, что АКБ на 12 В заряжается только тогда когда основная батарея полностью заряжена до 100%? Если так, то это какой-то бред..... А аварийное открытие капот это лажа полная... Уже как минимум 15тыс. просмотревших знают как на парковке отрыть капот и спереть с переднего багажника вещи. ))))

@T-RexAustin Ай бұрын

Илья - как всегда интересно и по делу. Спасибо 👍👍

@maxx001 Ай бұрын

Спасибо, максимально отрезвляющее видео ) лучи поддержки те кто так активно бмв и порше меняли на это, которое "не надо обслуживать"

@maxantinoob Ай бұрын

Давидыч: Зикр это тачка, которая валит, срочно всем покупать и наваливать. За рублем: Это модуль электромотора, водитель ездил тапку в пол, пробило теплообменник и мотор сдох. Цена лям.

@ПавловАльберт-щ2т 2 ай бұрын

Открыть капот может любой😮

@mylana4972 2 ай бұрын

Зато в Порше капот может открыть только механик на фирменном сервисе.

@yurygusev8525 2 ай бұрын

@@mylana4972, зато знаешь кому бить морду если что пропало.

@Иван774 2 ай бұрын

Качественно собран🎉🎉🎉😂😂 особенно по днищу видно

@nicolaizim5601 2 ай бұрын

«….автомобиль напичкан» кучей датчиков. Бессмысленных. А три инвертора не защищены от плохого «бензина».

@КонстантинСавичев-г6т 2 ай бұрын

автомобиль будет останавливаться надежно и долго- не самая лучшая реклама тормозов:D

@ЮрийМасура 2 ай бұрын

Самое главное не сказали. Сколько это чудо стоит? 😅

@ilyaprav 2 ай бұрын

электромобили не для наших дорог и расстояний, понажимал газ (типа мощная пушка гонка) и приехал на миллион рублей.... "кайф" 😆

@Vip-crazyx 2 ай бұрын

Шляпа

@bringmebacklights 2 ай бұрын

люди в комментах пишут по делу, но это только локальный вид, в глобальном плане всё намного хуже, китай по итогу будет в 2 раза больше

@Nikita-dl6wm 2 ай бұрын

Пока особого негатива нет ) Просто плановая замена уплотнителей контура охлаждения электромотора …а то ,что охлаждайка залила блок управления и часть двигателя …да и фиг с ним 😃 А ещё при ДТП …рулевая рейка требует инационализации…или может национализации …не фига не понял …может ионизации …может капитуляции)) Пожалуйста простым понятным языком скажите 😃 .Возможно имелось ввиду снятие или демонтаж с последующим ремонтом ?)

@Wegpblu_xD_eBpeu Ай бұрын

Денацификации

@alexzander2358 2 ай бұрын

Инструкция, как воровать аккумы с зикров😂

@ПоПути-р5з Ай бұрын

Хм, век живи и век учись!

@ZOV-wi1vg 2 ай бұрын

Для едросиков и мажорчиков прямо топчик!

@МаксимМирный-я7ч 17 күн бұрын

Скоро зикроводы будут у барыг свои фары выкупать с таким лайфхаком про открывание капота

@Илья-х2и5г 2 ай бұрын

Защита на липучках😂

@XardCore 2 ай бұрын

А говорили что не надо масло менять каждый раз, в этом якобы и плюс от авто с двс 😂 Не понимаю я электромобили, в чем плюс-то ? Одни неудобства.

@kibermardai 2 ай бұрын

@XardCore Бери Теслу ( кроме модели Х ) и никаких проблем нет вообще, у меня Тесла S 2016 года проехал за 8 лет 360 тысяч км без единой поломки

@Генийзла-з8ц 2 ай бұрын

При доходе 10 лямов в год, я вообще никаких проблем не вижу. Сломался-выкинул 😂. Ооочень понравился обзор, одни плюсы😂 Этот авто нужен холостяку пока е... ся не с кем и зикер на первое время пойдёт. 😂

@ДамирХамзин-у8ы Ай бұрын

Всех приветствую! Не знаю может отстал от жизни автомобильных журналистов,но вопрос давно ли Илья Хлебушкин перешел из Авторевю в журнал За рулём?😊

@СинийМишка-ж6й 2 ай бұрын

Мой второй дизлайк.

@manymanmoneymakers 2 ай бұрын

Уже вышел зикр х7 этот 001 уже не актуальный😂

@Дима-э1п7ъ 2 ай бұрын

Урааа мой дизлайк первый.

@stroitel1634 2 ай бұрын

Ахаха 😆

@человекдождя-ч1х 2 ай бұрын

Его ж не видно

@yurygusev8525 2 ай бұрын

@@человекдождя-ч1х Видно, надо только дополнение поставить.

@AndreyPU 2 ай бұрын

За уж За рулем сейчас дно!!, очень стыдно, мой отец всегда выписывал журнал, с 78 года я им учитывался- а сейчас презираю!, считаю что к нему присоеденить Ваз и УАЗ и ликвидиpoвать с нашей планеты навсегда!

@AndreyPU 2 ай бұрын

За уж За рyлем сейчас днo!!, очень стыдно, мой отец всегда выписывал журнал, с 78 года я им учитывался- а сейчас презиpaю!, считаю что к нему присоеденить Ваз и УАЗ и лиkвидировать с нашей планеты навсегда!

@МурчелДжуль 2 ай бұрын

Бред с дыркой для руки😊.

@S-W-D 2 ай бұрын

Да, смешно

@miha0890 2 ай бұрын

А когда Илья Хлебушкин вдруг стал За рулем?😮

@Dragsterkazan 2 ай бұрын

Тоже удивился. Просто видимо АвтоРевю уже почти мертвы, а людям есть хочется.

@westmongol1399 2 ай бұрын

Переманил Кадаков все таки. 😂

@petersburgsummerresident2311 2 ай бұрын

Мда.. Услышал про замену ТД и изоленту и сразу стало все понятно... 😢 грустно. Как и всегда, нет отточенности в мелочах и отличного качества и надежности..

@ivanivanov-ti1dz 2 ай бұрын

Нужно антикор делать, а для этого батарею снять 😂

@KattyHolms 2 ай бұрын

Забираю аккумуляторную батарею на ночь домой и проблем с разрядкой нет.

@rileovo1979 2 ай бұрын

Мечта автоугонщиков 😅

@Гершнавицкий 2 ай бұрын

И чуть что, сразу превращается в недвижимость...😮

@ser120394 2 ай бұрын

Я думал, покажут, какая там веретёнка после 40 тысяч км, и процесс замены

@СергейУшаков-ъ2к 2 ай бұрын

Посмотрел видос и подумал , чур меня чур меня , нафиг мне этот зикр не нужен

@Андрей-я4ъ9ш 2 ай бұрын

Народ покупайте лучше Тойоты не сильно старые, они надежны и запчасти не дорогие.

@механикмастер-класс 2 ай бұрын

В нынешних условиях большая бомба на колесах

@SF_Tifoso 2 ай бұрын

Та не, Ларгус нынче топ😂 Ждём хвалебный обзор от Мирошкина или даже Кадакова😂😂😂

@ВасилийБутенко-ы3ь 2 ай бұрын

Отличный обзор гаджета , который брать не стоит

@ДядяФедя-ш9ч 2 ай бұрын

Что вы нам рассказываете за этот китайский хлам, вы думаете люди совсем дураки?

@mallus1313 2 ай бұрын

Ну кто-то же это уже купил

@МихаилС-ц2ж 2 ай бұрын

@@mallus1313 и теперь с сервиса не вылазит! спасибо ему, что показал нам на своем примере, что это гамно брать не нужно!

@ЯнНимаев-п7л 2 ай бұрын

Дядя Федя , успокойся. Знание-сила , помнишь такое ? Так,что пусть больше рассказывают про разные авто .

@ДядяФедя-ш9ч 2 ай бұрын

@@ЯнНимаев-п7л ты сам успокойся, тут дураков нет!

@МихаилС-ц2ж 2 ай бұрын

@@ЯнНимаев-п7л смысл? у кого есть 5 лямов это гамно все равно не купит, а у кого нет 5 лямов - нах забивать голову? Мозг - это большой чердак! Тудаможно положить много ненужного - дурак так и делает! помнишь такое?

@SF_Tifoso 2 ай бұрын

Хлебушкин, почему вы ушли из АвтоРевю?

@АлександрБелевский-и3э 2 ай бұрын

Где замена масла?

@alexkross8357 Ай бұрын

В каком классном месте компрессор, всю зиму будет кайфовать

@Анатолий-х4о3п 2 ай бұрын

Народ сделаем рекорд по дизлайкам на этом видео.

@МурчелДжуль 2 ай бұрын

Дизы не отражаются.

@Дима-э1п7ъ 2 ай бұрын

@@МурчелДжульчерез приложение показывает.

@ЮрийГавриличенко-ш3д 2 ай бұрын

А что не так с этим видео ?

@miha0890 2 ай бұрын

Заняться больше нечем?

@Дима-э1п7ъ 2 ай бұрын

@@ЮрийГавриличенко-ш3д как писали ниже, сплошная реклама, только начал смотреть, прорекламировал, машину, масло и сервис.

@Mozzy290 2 ай бұрын

Что и требовалось доказать. При пробеге более 20 т. поехали эти зикры на ремонт. Блок двигателя за лям умирает очень просто и быстро. Остальное сгниет и развалиться чуть попозже и на вторичке это не продать будет вообще. Это не автомобиль, это большой, дорогой электроавтосамокат для оазвлечения мажоров, тем более в российских климатических и политических реалиях.

@yurygusev8525 2 ай бұрын

-тся

@Mozzy290 2 ай бұрын

@@yurygusev8525 да ладно тебе душнить) конечно тся

@dmkulazhenko 15 күн бұрын

я так понял ваг никогда не ломается?) ниразу не было такого пупупупу… ну да ну да, у вас же стат центр тут у всех в комментариях 😂

@daddy-o7986 2 ай бұрын

9:40 и на кой тогда нужна такая машина? 🤣

@Борис-о8х1л 2 ай бұрын

Не для России машина

@GerrShnaps 2 ай бұрын

С чего бы это

@Morozzz44 2 ай бұрын

Ну что, познавательно.

@serg764 2 ай бұрын

Ну и нахер нужен этот геморрой??

@СергейКоваль-н6н 2 ай бұрын

Автомобиль сложный, не надежный, дорогой! Просто дорогой гаджет!

@АлександрМартьянов-ш8м 2 ай бұрын

Авторевю теряет кадры

@wx1352 Ай бұрын

В связи с выходом нового зикр 007 зикр 001 через 6 месяцев полностью блокируется. Покупай лаовай

@nikmechanic 2 ай бұрын

Кто будет её обслуживать ,она либо в ожидании ремонта или прошивки будет ,стоять, либо завернутая в узел об столб

@GerrShnaps 2 ай бұрын

Ну вам - то откуда знать? 😂

@ГурДима-ы8э 2 ай бұрын

Да ну нее, я лучше на вишнёвой девяточке поезжу.

@nasrula1243 Ай бұрын

ДВС, ДВС, ДВС!!!

@Evgeniprigozin 2 ай бұрын

Позор 3 рекламы в одном видео и это я и 2 минут не смотрел.

@kkirillandroidphone 2 ай бұрын

Смотришь ведь через ВПН, поэтому и рекламу ютуб ставит

@ALBUNDY71 2 ай бұрын

надёжно и долго останавливаться ? а может надёжно и быстро ? долго ни есть хорошо !

@MichaelKiselev1987 2 ай бұрын

Такое барахло по факту. Проще и разумнее Теслу купить - архитектура открытая, поэтому легко все перепрошить и заменить. Да и понадежнее как-то.

@nevorotov 2 ай бұрын

Не..не..не дай Боже..😅

@lucasworktv Ай бұрын

Китай есть Китай. В топку

@ДенисТвердохлебов-т2щ 2 ай бұрын

Какая-то Шляпа электрическая😂 отключи то а то сгорит то. Лучше новая гранта фл машина проверина временем в любую погоду готова отвезти с точки А в точку В.

@ВладимирИльичев-э3в 2 ай бұрын

Такое впечатление,что грабят.

@dimanenator 2 ай бұрын

Главное чтобы эти зикры не заблокировали :D

@romankov Ай бұрын

в 2024 прислушиваться к каналу который продался со времен моего детства в виде журнала

@andreyzvygin9725 2 ай бұрын

В век "импортозамещения" вдруг такое...бред... Мы ещё Газель в образе Соболя не до конца разобрали все преимущества.

@ИльяСтепанов-о9е 2 ай бұрын

С июля 24го его уже официально не продают, аллё! И грозятся дистанционно "окирпичивать" те, которые куплены по "серым схемам". А вообще - и вот на ЭТО (Г@vn0) людей хотят пересадить с нормальных машин?? "Так то он очень крутой и технологичный, но если нажимать газ-в-пол то охлаждайка протекает в электронные блоки.... Если пропустить зарядку, то будете через задний проход нащупывать тросик, чтобы открыть капот..." Ну и наконец оказывается что ток зарядки тоже бывает некачественным! Ой, а что случилось? Все ж электролюбители хором голосят что это чуть ли не главное преимущество электромобиля! "...Бензин можно разбавить, а ток - нет!...."

@Alexei.1981 2 ай бұрын

Нафига прибором алюминивые детали измерять 🤦

@rishatgaliev1015 29 күн бұрын

Руку под крыло, открываем капот... лайхфак для жуликов))

@ДмитрийПоддубный-ц5ю 2 ай бұрын

Кто куда ворвался ?😂😂😂😂😂 Какой самый популярный автомобиль ???!!!!!😂😂😂 Какое то -- безумие ! Безумие людей живущих на другой планете . 99 % населения нашей страны - считают Машину за миллион рублей абсолютно недоступной покупкой .