تو این گرما،فقط با 500 تومن،رو موتورت رادیات بزار😉

Рет қаралды 121,291

Күн бұрын

اول کمی در مورده رادیات روغن بهتون بگم...
.
.
.
🔴گرما در اکثر مواقع برای وسایل نقلیه موضوع خطرناک و جدی است، بنابراین باید از افزایش دما در موتور سیکلت و قطعات آن جلوگیری به عمل آید. اگر موتور سیکلت دارید یا در فکر خرید آن هستید، مهم‌ترین چیزی که باید بدانید گرم شدن بیش از حد قطعات یا موتور است که اغلب در اثر استفاده نادرست موتور و یا اختلال در کارایی روغن ایجاد می‌شود. روغن موتور یکی از مکمل‌های مهم برای کارکرد، قطعات متحرک و هم برای خنک کردن اجزای داخلی استفاده بوده که در درون محفظه مخصوص استفاده شده و از طریق سیستم لوله کشی، به دیگر قطعات تزریق می‌شود. باید بدانید که اگر روغن بیش از حد داغ شود، موتور سیکلت نیز افزایش دما را مشاهده کرده و احتمالا کارایی آن اختلال پیدا کند. بنابراین، یک خنک کننده روغن، کمک زیادی به محافظت از موتور سیکلت خواهد کرد. قبل از استفاده خنک کننده در روغن موتور خود، مهم است که سایر اطلاعات مربوط به این موضوع را بدانید. به طور مثال آیا این کولر یا خنک کننده روغن موتور سیکلت برای شما مناسب است؟ چگونه می‌توان تشخیص داد که آیا به کولر احتیاج دارید و یا آن را از کجا باید خریداری کنید. توجه داشته باشید که اگر خنک‌کننده روغن موتور سیکلت خود را درست انتخاب نکنید، ممکن است که موتور آسیب دیده و طول عمر قطعات آن نیز کاهش یابد. در ادامه این مطلب از سایت یدک تیمچه، مرکز فروش لوازم یدکی موتور با ما همراه باشید تا اطلاعات بیشتری از خنک‌کننده روغن موتور سیکلت در اختیارتان قرار دهیم.
.
.
❌خنک‌کننده روغن موتور سیکلت در واقع یک قطعه بسیار کوچک است که در بخش سیستم روغن‌رسانی قرار گرفته و عملکرد بسیار ساده‌ای دارد. ابعاد این قطعه بسیار کوچک است و شامل چندین توری عمودی و افقی بوده که معمولا از جنس آلومینیوم هستند. هدف کولر این است که روغن موتور را قبل از اینکه به بقیه قطعات موتور ارسال شود، خنک کند تا قسمت‌های متحرک مختلف را روان سازد. بدون استفاده از هر کولری، روغن مورد استفاده در موتور سیکلت شما به دلیل اصطکاک موتور در حین کار، بیش از حد داغ می‌شود. روغن در واقع کاربرد دو منظوره دارد که قطعات متحرک را روان ساخته و آن‌ها را خنک نگه می‌دارد.
.
.
🔴برای اولین بار رادیات روغن رو روی هندا 125 درست کردیم و آموزشش رو براتون به صورت کامل گذاشتیم، بچه ها دقت کنید رادیات روغنی که کاملا در خنک شدن انجین شما تاثیر داره ن این رادیات هایی که فیک هستش😉
.
.
🔴 این پارت اوله رادیات روغن هست، که فقط نصب رادیات روی هندا 125 هستش، پارت بعدی در مورد تست و بررسی این رادیات، حتما ویدئو میزاریم براتون...
.
.
.
.
.
.❌اگه تازه با ما اشنا شدی و نمیدونی که چطوری موتوره مورد علاقتو بچینی ،حتما ساب کن تا اطلاعاتتو چه از لحاظ تعمیرات چه از لحاظ لوازم ببرم بالا
.
❌لوازم یدکی موتورت سیکلت اکرمی در سال1390 با هدف خدمت رسانی و عرضه لوازم یدکی موتورسیکلت با قیمت مناسب و کیفیت بالا شروع به کار کرد که در همان ابتدا با استقبال مشتریان زیادی روبه رو شد. لوازم یدکی اکرمی همواره می خواهد که به خانه امن و مطمئن خریداران کلی و جزئی لوازم یدکی موتورسیکلت در سراسر ایران تبدیل شود
.
.
🔻لینک خرید این محصول از سایت اکرمی یدکی
akramiyadaki.i...
🔼🔼قیمت اسپیسر 3 سانتی
.
akramiyadaki.i...
🔼🔼قیمت اسپیسر 5 سانتی
.
.
✅اینستاگرام ما خودش یه دنیایی از لوازم و اجناس جدید هست،اگه میخوای وسایلی که تو هیج جای ایران نیست رو ببینی حتما این لینک پایین رو کلیک کن
...
.
✅نکته های مهم رو کانال تلگرام میزاریم🔰
t.me/akramiyadaki

Пікірлер: 675

@Akramiyadaki Жыл бұрын

🔴داداشیای گلم اگه قصده تغییر ارتقاع موتورتون رو به هر دلیلی دارید، به اصطلاح میخواین موتورتون رو شوتی کنید kzbin.info/www/bejne/iH7aoHuAi5p-hKc ⬆️⬆️⬆️⬆️⬆️⬆️⬆️⬆️⬆️⬆️⬆️⬆️⬆️ این ویدئو خوراک خودتونه...

@alihaririyan9783 Жыл бұрын

سلام داداش الان باید با اضافه شدن رادیاتور روغن روغن یکم بیشتر از یک لیتر بریزیم که کم نیاد؟؟؟؟؟؟

@alihoseini3540 Жыл бұрын

آقا اکرمی ،،،، میشه از درب روغن زیر متور خروجی رو گرفت ،،، یعنی وسط پیچ روغن سوراخ بشه رزوه بشه،. و بعد بیاد داخل یه پمپ ،مثل پمپ شیشه شور یا چیز دیگه،، خلاصه روغن از زیر میاد پمپ میشه داخل لوله مسی سایز۶. ،،، رادیات هم با همون لوله مسی سایز ۶ درست بشه مثل خنک کننده دیگ عرق گیری ،،، و بعد که روغن پمپ شد داخل رادیات از بالا بریزه روی انگشتی ها ،،،،،،،،،، خنک هم میشه ، و لوله مسی هم مثل رادیات بخاری پراید داخل دراز مدت افت فشار نداره،،،،. حالا جدا از اینا شما اگه این کار رو کنی ، پمپ بزاری برا رادیات میتونی یه راه روغن هم از بعد پمپ به اگراز بدید ، و یه شیر بنزینی چیزی بزاری سر راه ،، اینجوری هر وقت رادیات کار می‌کنه میتونی اون شیر بنزین روغن رو باز کنی روغن پمپ شه تو اگزوز و دود زا هم داشته باشی همزمان😅،،، و اگه از زیر متور ورودی رادیات رو بگیری موقع تعویض روغن همه روغن رو میشه تخلیه کرد ،، یا مثلا داخل زمستون از رادیات استفاده نکنی ،،، پمپ رو روشن نکنی کار نمیکنه ، متور با همون پمپ روغن خودش کار می‌کنه ،،

@alihoseini3540 Жыл бұрын

آقا اکرمی ناموسا نظرتو بگو ،، من همه اینا رو ذهنی گفتم و فکر کردم ، بنظر خودم شدنیه و ساده هم هست کارش،، نظر شما هم بدونم خوشحال میشم

@Akramiyadaki Жыл бұрын

@@alihoseini3540 وقتی اویل پمپ به این خوبی داری چرا باید هزینه کنی بری یه پمپ جدا برای رادیات بزاری داداش؟ پمپی که شما میگی که خارج از موتور کار کنه نیاز به برق داره، هرچیزی هم که به برق وصل میشه ،یه روزی خراب میشه، حالا فکر کن این پمپ موقع حرکت موتور فقط 10دقیقه خراب بشه، اون موقع موتور جام‌ میکنه، چون بهش روغن نمیرسه....

@alihoseini3540 Жыл бұрын

@@Akramiyadaki فکر کردم فشار به پمپ روغن موتور میاد

@amirmosavian6179 Жыл бұрын

ایده خوبی هست ولی به نظرم دوتا مشکل داره. یکی اینکه حتی اگر حجم روغن بیشتر بشه هم به نظرم یه مشکلی هست که چون مسافت بیشتر شد چند لحظه اول موتور بدون روغن کار میکنه که این خودش خیلی زود موتور رو خراب میکنه و برای رفع این مشکل شاید با یه "شیر یکطرفه" بشه رفعش کرد. مورد دوم هم چون مسیر خیلی طولانی‌تر شده باید پمپ قویتری استفاده بشه که روغن وارد شده به موتور توان پاشش سابق رو داشته باشه

@nahidnasiri4602 Жыл бұрын

خیلی عالی ؛یه پیشنهاد دارم و اون اینه که رادیاتور رو به صورت افقی نصب کنید به طوری که ورودی رادیاتور بالا وخروجی اون پایین باشه ،فکر میکنم چون روغن غلیظ هست راحت تر وارد وخارج میشه و اویل پمپ کمتر فشار میاد .(چون سوراخ های رادیاتور برای عبور آب طراحی شده و برای روغن یکم سنگین هست. سپاس.

@kia.e8140 Жыл бұрын

احسنت . فقط باید حجم رادیات رو هم اضافه کنید و به همون مقدار روغن به موتور اضافه کنید . واقعا عالی بود

@amirmohseni8233 Жыл бұрын

ب اندازه حجم رادیات باید روغن اضافه کرد عالی بود ممنون ❤❤❤❤❤

@masoudexpert5191 Жыл бұрын

دمتون گرم خسته نباشید بنازم خلاقیت و استعدادتونو این رادیات بشدت مفیده برای جنوب کشور که تابستون دمای 40 تا 50 درجه تجربه میکنند و کیفیت روغن ها هم جدیدا واقعا بد شده و وقتی گرم میشن خیلی اثر چربی و روونکاریشون میاد پایین بنظر من واسه شهرای گرم لازمه هرچی خنکتر باشه روغن کارشو بهتر جواب میده

@mahdi1458 Жыл бұрын

زحمتی که برای تولید محتوا می‌کشید، غیر قابل انکاره 👌🔥 دم جفتتون گرم که برای مخاطب ارزش قائلید و چیزی رو بدون تست کردن پیشنهاد نمیکنید 🌹🌹

@Akramiyadaki Жыл бұрын

کاش بچه هایی که فقط هیت میدن، کمی مثل شما، محتوای مارو درک کرده باشن، من تو ویدئو خیلی مستقیم دارم اشاره میکنم، باید این روش تست بشه ببینیم جواب میده یا ن، طرف کامنت میزاره این کاره شما باعث میشه موتورای مردم آسیب ببینه، خدا ازت نگذره😑

@iranpoor1498 Жыл бұрын

این ایده رو قبلا دیدم ولی بنظرم یه ایرادی داره. رادیاته باید خودش پیچ تخلیه داشته باشه چون موقع تعویض روغن کلی روغن سوخته تو رادیات میمونه.

@AliKarimi-lj5ih Жыл бұрын

سلام، این روش خیلی خیلی خیلی خیلی عالیه، مخصوصا برا موتورهای 200 به بالا، ولی این رادیات برای خنک کردن روغن به جریان هوا نیاز داره و برای در حال حرکت موتور عالیه، و برای این مشکل اگه یک فن هم جلو رادیات باشه، برای چراغ قرمزا هم بی نظیره، و از سی بی هم بهتر میشه، چون اونم فن نداره 😁

@ehsan.hightech Жыл бұрын

فن داره چه فنی هم داره . دمای اب به هفتاد میرسه روشن میشه

@bozedellsaket3996 Жыл бұрын

تذکر توجه توجه این کار رو نکنید کلا عیب و ایراد نادانسته وطوطی وار کپی نکنید یک رادیات روغن من در اوردی خودرو چهار سیلندر رادیات روغن نداره دو: همون رادیات جلوی گردش هوا رو می گیره سه: زمانی که گردش هوا کم یا راکت باشه(در ترافیک) بادی نیست که چیزی خنک شه، پس باید فن گذاشت ، فن پراید بهمراه رله مناسب روغن گرم وداغ راندمانش بهتر یا در اصل روغن باید داغ باشه

@bozedellsaket3996 Жыл бұрын

کلا رادیات روغن اشتباه عزیز روغن گرم راندمان داره، فقط فن نصب کن،! کمی فکر واطلاعات خوبه موفق باشید

@Ali-b7o9k 18 күн бұрын

وقتی رو ۱۰۰ تا میری بهتره تا یه فن

@Ali-b7o9k 18 күн бұрын

یه چس رادیات فن میخواد چیکار

@shahyadavesta7779 Жыл бұрын

من کلا موتور دوست ندارم و اصلا موتور سوار هم نیستم اما ویدئوهای شما رو به خاطر شور و هیجان خودتون و صفا و صداقت تون و زحماتی که می‌کشید نگاه میکنم. دمتون گرم. اما در این مورد یادتون باشه یه مقدار روغن به اندازه حجم رادیات به موتور اضافه کنید.

@irozonee Жыл бұрын

چقدر مشکلات 200 ها با این رادیات حل میشه خسته نباشید❤❤

@Morteza-og4tz Жыл бұрын

دست خوش ،، فقط پارت دوم بگید که روغن باید یکم زیاد برزید و از چه سایز و شلنگ نسوز استفاده کرد ،، دمت گرم 🌹

@mohammadTaha-io4cc Жыл бұрын

عالی بود رفیق دمت گرم،چشم هرچی حسود کور، دوتا نکته یکی اینکه، داخل شلنگ و رادیات یه حجمی روغن میگیره همون اندازه باید داخل انجین روغن اضافه کنیم و نکته بعدی، فکر می‌کنم یه اویل پمپ و لازم باشه،چون اویل پمپ خود موتور زورش نمیرسه روغن رو پمپاژ کنه توی مسیر جدید، خیلی کارت عالی بود

@bozedellsaket3996 Жыл бұрын

@amiralimirzai9544 Жыл бұрын

داداش گل.واقعا یک فیلم آموزنده درست کردی دمت گرم.داش من فکر کنم نیم لیتر روغن باید اضافه کنی ،چون نیم لیتر یا کمتر داخل اون رادیات میمونه.👍

@moein84 Жыл бұрын

دقیقا باید اندازه رادیاتم در نظر گرفت

@Akramiyadaki Жыл бұрын

داداش گلم پارت بعدی در مورده همه چیزش حرف میزنم، نگران نباش🌹

@hamidmohseni5218 Жыл бұрын

میدونی اون حجم زیادروغن که دوسررادیات جمع میشه اصلاخنک نمیشه واون لوله گشادکه باعث فاصله افتادبین روغن میشه باعث کاهش روغنکاری انگشتیهاودنده بادومک میشه؟آقاعلم مکانیک نداریدخواهشن نکنیداینکارارو کسایی که بلدنیست باعث آسیب به موتورشون میشن قیمت قطعه ودستمزدزیاده

@bozedellsaket3996 Жыл бұрын

بخشید، این کار بکلی ایراد داره، شما خودت با اطلاعاتی خوبی که داری می دونی! خلاصه: یک روغن گرم و داغ راندمان بهتری داره، دو موتور چهار سیلندر رادیات روغن نداره، سوم شیلد (شلنگ ضخیم) پشت سیلندرچسپیده به گیر بکس چکاره، یک خروج بخار روغن دوم توسط پشت پیستون مکیدن هوا و مخلوط با روغن وسپس خروج ، اما گرما خود موتور مستقیم با پره به هوا بدون واسط بهترین خنک کردن در تمام زمینه ها مکانیک و الکترونیک تمام

@alidelaram8261 Жыл бұрын

دقت کنید چند ثانیه اول روغن طول می‌کشه برسه رو انگشتی ها و به مرور شاید باعث سایدگی بشه و اگر شلنگ با قطر کمتر استفاده بشه دبی و فشار روغن بیشتر میشه و سریعتر میرسه رو انگشتی و میشه مثل سرسیلندر ماشین از سوپاپ یکطرفه هم استفاده کرد که زمانی که خاموش میکنی روغن برگشت نکنه

@Akramiyadaki Жыл бұрын

داداش گلم، چون بار اول بود اینقدر طول کشید، وقتی یه بار روغن بره تو رادیات، اونجا می مونه، و دفعات بعد به محض هندل زدن روغن در کمتر از 1 ثانیه وارد انجین شما میشه

@alidelaram8261 Жыл бұрын

دمت گرم ولی یه نکته باید از شلنگ با قطر مشخص به خاطر دبی روغن استفاده کنیم

@احمدآزاد-ي6ه Жыл бұрын

سلام و درود به شما جوانان با استعداد و توان مند و تشکر از این همه علاقه و وقت و هزینه بابت اطلاع رسانی و این همه کلیپهای مفید و آموزنده من که پسرم هم سن شماست از این برنامه بسیار لذت و استفاده بردم و به احترام شما جوانان عزیز تمام قد می ایستم و از راه دور خدا قوت به شما می گوییم و از خداوند متعال توفیق روز افزون برای شما آرزومندم

@SirZeroDay Жыл бұрын

داداش گل من قبلاً چندجا اینو دیدم منتهی همه ی ایرادی هست ، ببین وقتی وصل میکنی به رادیات درسته روغن در گردشه ولی بنظرم باید فکر اون حجم روغنی که برای پر کردن رادیات نیاز هست هم بکنید حالا حجم رادیات نمیدونم چقدره ولی بنظرم باید رادیات رو جداگانه یکبار پر کنید که دیگه اون مثلاً ۳۰۰ سی سی حجمه رادیات از روغنه انجین کم نشه

@Surna7 Жыл бұрын

حرفت درسته👍

@hosein6996 Жыл бұрын

دقیقا اومدم همینو بگم

@alikam4546 Жыл бұрын

منم همینو خواستم بگم

@mohammadhoseinhemmatinezha9928 Жыл бұрын

یجا میگفت نیم لیتر

@bozedellsaket3996 Жыл бұрын

@aliheidari9969 Жыл бұрын

دمت گرم بخدا من تریل ۲۵۰ دارم هوا خنکه سالی یه بار باید موتورو باز میکردم می‌بردم تراشکاری واسه گرما!! قبلا ام برده بودم گمرک کسی بلد نبود رادیاتور بندازه:)یه لیتر روغن بیشتر بردن مصرفه واقعا! دمت گرررم♥️♥️♥️♥️

@Fkyou-y8e 2 ай бұрын

واقعا دمت گرم اقا اکرمی هیچ کس اینقدر از خودش مایه نمیزاره واقعا لطف میکنی با اموزشات ❤❤

@hhbb601 Жыл бұрын

سلام آقای اکرمی خسته نباشید خداقوت عالی بود منتظر پارت بعدی هستیم ❤❤

@kingearth1345 Жыл бұрын

سلام خسته نباشی بهترش این بود که توی دو قسمت ورودی و خروجی رادیات دوتا لوله مسی کاربیت کنی بعدش با خیال راحت شلنگ رو به لوله مسی بست بزنی این جوری خیالت راحت تر بابت نشت روغن چون شما بست پیچی بیشتر استفاده کردی

@DIACO_MAAD Жыл бұрын

بهترین ویدیو سالِ موتور سواری همینه❤

@mehdisina9490 Жыл бұрын

اقا واقعا حال کردم عجرکم عندالله یعنی بعد ۶ ماه یه ویدئو دیدم که ارزش وقت گذاشتن داشت ❤️❤️👍👏

@Akramiyadaki Жыл бұрын

چاکرم داداش، کوچیکتم

@rezasalmani9524 Жыл бұрын

سلام خدا قوت عالی بود .به نظرم باید به اندازه ای که رادیاتور و شلنگ هاش ظرفییت دارند روغن موتور اضافه ریخته بشه. و اینکه اویل پمپ هندا میتونه از پس رادیاتور بر بیاد یا نه . اگه جواب بده خیلی خوب میشه .. زودتر به ثبت اختراع برسونید که بشه به سازندهای موتور این ایده رو بفروشید

@Akramiyadaki Жыл бұрын

سازنده های موتور اگه به فکره مردم بودن یه هندای انژکتوری رو نمیکردن 70 میلیون داداش گلم

@RapfaClub Жыл бұрын

واسه موتور هایی ۱۲۵ امپر بنزین بزارید و اموزش بدید دمتون گرم

@EhsanNazari-x7u Жыл бұрын

داداشیای گل دمتون گرم خیلی کارتون درسته..... بجای رادیات پراید نمیشه رادیات موتور تریل روان200 یا تریل MKZ200 رو بست؟

@علیسعیدیمهر-ق1ه Жыл бұрын

عاااالی خیلی با معرفتی که میگی صبر کنند بچه ها تا شما نتیجه کارو روی موتور خودت ببینی.ولی من میگم کارتون بدون عیب و نقص هست و فقط حدود یک لیوان روغن به موتور اضافه بشه حجمی که رادیات نگه میداره جبران میشه و عالیه

@amirvector Жыл бұрын

واقعا خیلی زحمت میکشین

@mirwasamiry4004 Жыл бұрын

دمتون کرم همه اموزش هاتون عالیه 🎉❤عالی

@NikeKalisand Жыл бұрын

سلام.دمتون گرم داداشا.لطف کنید و این ایده را به شرکت های موتورسازی داخلی معرفی کنین که هم کیفیت موتورها بالاتر بره هم مسلما فروششان بیشتر میشه‌.جوان های دیگه هر کسی در هر سطحی و هرکاری که هستین اگر اینجوری کمی فکر کنین میتونین خلاقیت داشته باشین و مملکت را با دستهای خودتان بسازین.سلامت باشین

@one-2000sbot Жыл бұрын

سلام این ایده رو ما قبلا پیاده کردیم فقط گلگیر جلو بعضی وقتا میخوره به رادیات این ایده رو موتور هایه شکاری عالیه

@kasra3207 Жыл бұрын

عالی اکرمی پرچمت بالاست فقط چند مورد باید بررسی بشه ۱ چطوری گارد ببندیم وقتی رادیات نصبه ۲ برای تعویض روغن به مشکل بر نمیخوریم؟ مقداری روغن کثیف باقی نمیمونه؟ ۳ به حجم بیشتری از روغن نیازه؟ چون روغن در گردش هست وقتی فضا بیشتر بشه (مخزن رادیاتور اضافه شده) ممکنه با کمبود روغن مواجه بشیم ۴ استهلاک رادیاتور و شلنگ ها چقدر میتونه باشه؟ ۵ سرویس دوره ای رادیات باید چطور انجام بشه؟ ۶ چقدر روی بهبود عملکرد موتور اثر داره؟ استهلاک رو پایین میاره؟ مصرف سوخت چطور؟ اینارو توی پارت دوم جواب بدی فوق‌العاده میشه❤

@Akramiyadaki Жыл бұрын

تمام سوالات رو پارت بعدی جواب میدم داداش گلم، این ویدئو فقط نصب و راه اندازیشه

@عباسدهقانی-ظ7ظ Жыл бұрын

خداوکیلی خیلی حال کردم دمت گرم 🥰😅

@mohamadmahdielhamfar8857 Жыл бұрын

آقای اکرمی یه موتور چهار چرخ ۲۵۰ دیده بودم سیلندرش با ۲۵۰ ما فرق میکرد موتور آب خنک بود با همون لوازم ۲۵۰ خودمون

@iman.u.gasemi Жыл бұрын

خدایی دمتون گرم با ویدیو هاتون از روزی که شمارو ساب کردم کل کارای موتورمو خودم میکنم خدا جفت تونو خیر بده

@fereydonghodraty6987 Жыл бұрын

سلام من راننده تاکسیم. نظری دارم میگم اگه لولهای رادیاتور رو هم رزوکنید ازداخل وبرای هر لوله یک سر شلنگی گاز ببندید دیگه مشکل روغن دادن حل میشه

@abolfazlmousavi0912 Жыл бұрын

کاش با دماسنج ورودی و خروجی دمای روغن رو میگرفتید تاثیرش مشخص میشد

@mohamadhfi6316 Жыл бұрын

ای ماشالله دم شما دو تا داداش گرم دو تا با استعداد ❤ موفق باشید ❤

@قاسمهاشمی-د9ف Жыл бұрын

داخل رادیات روغن بریزی عالی تر میشه ولی کارت درسته عالی هستی مثل همیشه

@Akramiyadaki Жыл бұрын

حدود سیصد سی سی روغنه باکیفیت توش ریخته شده داداش گلم

@ijnboijh430 Жыл бұрын

این خیلی خوبه دستتون درد نکنه ولی این روغنایی که رفت تو رادیاتور از موتور کم شده باعث روغن سوزی نمیشه نباید یکم بیشتر روغن داخل موتور کنیم؟

@codewithhassan.81 Жыл бұрын

داداش دمت گرم خیلی زحمت کشیدی ولی یه مشکل دیگه ای که ایجاد میکنه تا روغن بخواد از تو رادیات بیاد بریزه رو انگشتی ها ، انگشتی ها به مشکل میخورن چون روغن دیر میرسه . میشه مثل پالس ۲۲۰ و اونجر ۲۲۰ و هیوسانگ ۲۵۰ روغن رو از پایین ترین نقطه گرفت یعنی درب کلاچ که با جریان همرفتی گرما و سرما روغن جا به جا بشه . نظرت درباره این توضیح من چیه ؟؟

@habibeskandari2959 4 ай бұрын

استاد عزیز چطور تعویض روغن کنیم،،چی شد توش موندی؟

@yadallahesmaeil8662 Жыл бұрын

من مکانیک سنگین هستم ابتکارت عالی ولی از اوله اتصالات استاندار وضد روغن استفاده باید بشه ایر پمپم باید تقویت بشه چون مسیر طولانی میشه فشار ایر پمپ زمانی که روغن به حداکثر حرارت برسه پمپاژ ضعیف میشه

@abzarnikan1716 Жыл бұрын

ایر پمپ دیگه چ کسشریع

@mojtabairani8654 11 ай бұрын

@@abzarnikan1716 اویل پمپ یعنی پمپ روغن

@حمیدرضا-ح1ب Жыл бұрын

200 انژکتوری پرواز موتور خوبی هست از لحاظ شتاب و کیفیت؟

@mohamad.mheedare8232 Жыл бұрын

عزیزم باید به روغنش به اندازه حجم رادیاتور ازافه کنی وگرنه کمبود روغن تو انجین مشکل ساز میشه من تو فکرم خودم براش ی فن بسازم که با استفاده از فشنگی رادیاتور کارکنه حتی امپر حرارتم بزارم تو حتما این کارو بکن چاکریم

@امیررهنما-ن2ع Жыл бұрын

سلطان ادب مث شما طلا پیدا نمیشه❤❤

@محمدحسینکیانیپور Жыл бұрын

دمت گرم خسته نباشی فقط یه نکته موقع تعویض روغن اون قسمتی که داخل رادیاتور میمونه چی؟ باید یه پمپی براش تعبیه کنی حتما

@hasankhademi9619 Жыл бұрын

واقعاکارتان عالییییی عالیییییست تشکر

@یعقوبحسینپور-ج2ف Жыл бұрын

کارتون حرف نداره بازهم عالی به نظر من اگه یدونه شیر تخلیه زیر رادیات برای تعویض روغن بذارید خوبه و همچنین باید روغن زیاد بریزیم توموتور ❤❤❤❤❤❤❤❤❤

@mosavi1983 Жыл бұрын

احسنت نکته ی قشنگی اشاره کردی چون موقع تعویض روغن حدودا سیصد سی سی روغن کهنه توی رادیات و شلنگها باقی مونده که باید اونهم تخلیه شه . اما یک چالش اینهست که جنس رادیات بسیار ظریفه و با باز بسته کردن پیچ تخلیه ممکنه نشتی پیدا کنه و چون آلومنیوم پاره میشه

@bozedellsaket3996 Жыл бұрын

@حسینحسینی-ص4ف Жыл бұрын

سلام ماشالله نامبروان.داداش یه نیم لیتر دیگه روغن فکر کنم باید بریزی داخلش

@amirhossin1 Жыл бұрын

با این کار باید روغن بیشتر بریزیم توی موتور؟ اگه میشه ی فن هم براش بزارین❤

@Akramiyadaki Жыл бұрын

چه فنی قدرتش از باد هم بیشتره داداش؟ وقتی در حال حرکت هستی بادی که بهش مبخوره اندازه 10 تا فنه...

@Hamid71171 Жыл бұрын

حجم روغنش باید حداقل نیم لیتر زیاد بشه چون ی بیتر کلا روغن هست رادیات یه لیتر روغن میگیره اونوقت سطح روغن تو کارتل و بقیه قطعات کم میاد...❤

@AliboldoZer Жыл бұрын

سلام داداش میگم لیتراژ روغن هم باید زیاد بشه یعنی یک لیتر بشه یک و نیم ؟

@seyedyounestahmasbi7913 Жыл бұрын

سلام داداش من کلیپاتو همیشه میبینم ولی خواستم چند تا نکته رو بهت بگم ۱.با این کار شما برا تعویض روغن به مشکل میخوری چون نمیتونی همه روغن رو خالی کنی ۲شما با این کار باید مقدار روغن بیشتری داشته باشی که باید یه اویل پمپ قوی تر داشته باشی ۳.شما برای این کار باید رادیات روغن داشته باشی با رادیات آب با کاهش فشار روغن روبه‌رو میشی و این باگ ها راه حل داره و من مطمئنم میتونی تو کلیپ بعدی اینا رو حل کنی اما من در کل با این کار مخالفم به خاطر اینکه باید تو دراز مدت تست خودش رو پس بده

@kingearth1345 Жыл бұрын

سلام دادا.اون قسمتی که گفتی باید رادیات روغن استفاده کنی چون رادیات اب فشار روغن رو میگیره راجب این موضوع دیدم که توی چند پروژه توربو کردن ماشین بجای رادیات روغن از رادیات بخاری پراید استفاده کردن و جواب هم گرفتن و مشکلی نداشته اگه بخای رادیات روغن بگیری خداتومن پولشه دادا که بعضی از روی هزینه میان رادیات بخاری پراید میزارن توی مسیر روغن توربو

@sinageladiator Жыл бұрын

به نظرم اگه همین رادیات رو به جای عمودی که الان گذاشته افقی بزاره و از روغن 10w40استفاده کنه به جریان حرکت روغن کمک میکنه و سعی کنه رادیاتور تا جای ممکن بِکشه بالا و نصب کنه و ورودی روغن به رادیاتور از لوله بالایی رادیاتور و خروچی از لوله پائینتر به سمت سر سیلند برگرده ، باشه . نکته اینکه روغن وقتی موتور کار کنه داغ میشه و روان تر از اونیکی میبینیم میشه.

@مصطفیمحمدی-ث8ح Жыл бұрын

انشالله سالم باشید وبیشترین پیشرفت را دراین کشور برای رضای خدا داشته باشید انشالله

@AMIRHOSSEINMOTORCYCLE Жыл бұрын

ماشالا عالی هستید هم اکرمی یدکی هم داداش محمد گل 😍😍😍😍😍

@danial_adine Ай бұрын

چون پیک کار میکنم خیلی تو فکره رادیات بودم ک خنک کاری کنه اگر اسیبی نزنه و واقعا موثر باشه خیلی خووووبه

@NiYaKaN1982 Жыл бұрын

دستت درد نکنه . خسته نباشی

@toyotacressidaa4870 Жыл бұрын

عالى اقا عالى رو موتورى مثله باكسر هم ميشه انجام داد اين كارو ؟

@علیرضاعظیم Жыл бұрын

دمت گرم باحال بود 👍👍👏🙂🤩

@mohammadaminmehri1357 Жыл бұрын

سلام خسته نباشید انشالله فقط یک سوال پیش اومد برام اینکه وقتی روغن وارد رادیاتور میشه روغن داخل انجین کم میشه این مشکلی نداره درسته بر میگرده به انجین اما زود نه زود به انجین نمیاد ؟؟

@sepehralavi007 Жыл бұрын

داداشای اکرمی, تبدیل های لوله "آلومینیوم به مس" مغازه لوازم کولر گازی دارن. شاید به دردتون بخوره تو این پروژه. همچنین کولر ساز ها هم میتونن لوله مسی رو سرش رو گشاد کنن و دو سایز مختلف رو به هم جوش بدن. لوله های آلومینیومی هم از تعمیرکار کولر ماشین گیرتون میاد.

@Akramiyadaki Жыл бұрын

دمت گرم داداش گلم، بابت راهنماییت

@sepehralavi007 Жыл бұрын

@@Akramiyadaki هر وقت که بتونم کمک کنم وظیفه خودم میدونم. داداشای اکرمی زحمت های آموزش که با شماست, امیدوارم که همیشه موفق و سرحال و خلاق باشید

@bozedellsaket3996 Жыл бұрын

@ho3yn.0131 Жыл бұрын

کارت بسیار آموزنده و زیبا بود،در ضمن خودت رو به خاطر یه مشت ادمی که درک و شعوری از اختراعات ندارن ، خسته نکن و زیاد توضیح نده،اون کسی که بخواد بفهمه،میفهمه خودش

@Akramiyadaki Жыл бұрын

درود بر عقل و شعورت داداشم، نمردیم یه کامنت گرفتیم که طرف مارو درک کرد🌹❤️

@ابوالفضلمعصومی-ق3و Жыл бұрын

دمتون گرم عالیه کارتون درسته 👍👍

@MahdiTeimori Жыл бұрын

یک ماهه رادیات برنجی گرفتم ولی هنوز نصب نکردم ....و فن کامپیوتر 12ولت ...که دقیق اندازه رادیات هست میشه کاری کرد که روغن گرم شد فن عمل کنه ......

@خدایاشکرت-خ1ر Жыл бұрын

بهترین هستید بخدا

@gucci1561 Жыл бұрын

یه دونه ازین دستگاه دما سنجا بگیر یه مسافتی تعین شده رو طی کن با دو تا موتور. ببین دمای اونی که رادیاتور داره چجورریه اونی ک نداره چجوریه ما ببینیم تاثیر داشته اصلا

@Akramiyadaki Жыл бұрын

دستگاهش رو شما میخری بعد؟😐

@javad324 Жыл бұрын

سلام دمتون گرم خسته نباشید فقط ب نظر من حتما روی شلانگ ورودی ی مخزن کوچیک بزاری ک کار فیلتر روغن ماشین و انجام بده ک رموقعی ک موتور خاموش روغن تو خودش نگهدار و ب محض روشن شدن موتور تا اون زمان بگزره ذوغن برسه بالا داخل رادیاتو روغن داشته باشه

@omid_ahmad Жыл бұрын

داداش توی ویدیوی بعدی درباره ی رادیات .حتما توضیح بده که لازمه تو زمستون باز بشه. اگه آره که چجوری راه های لوله هارو ببندیم .tnx

@misa-abja9678 Жыл бұрын

دو تا خرپجی رو به هم وصل کن با لوله کوتاه مسی یا نسوز

@misa-abja9678 Жыл бұрын

خروجی

@bozedellsaket3996 Жыл бұрын

@salaratabak Жыл бұрын

ممنون از ویدیو و ایده برداری از یه پیج دیگه

@smn.3.6.7 Жыл бұрын

احتمالا باید نیم لیتر بیشتر روغن بریزید توی موتور مثل فیلتر روغن ماشین که با وجود تعویض روغن ولی باز یه مقداری توی فیلتر میمونه اینجا هم یه مقداری توی رادیات میمونه

@Akramiyadaki Жыл бұрын

بله درسته داداش گلم، حدود سیصد سی سی بیشتر روغن میخواد

@smn.3.6.7 Жыл бұрын

@@Akramiyadaki آقا شما ثابت شده ایی عزیزی 🌺🌺

@محمدامین-000 Жыл бұрын

داش یه سوال وقتی روغن موتور بخواد عوض شه وقتی موتور رو خاموش میکنی یکم روغن سوخته تو رادیات میمونه... اونو چطوری خالی میکنی؟؟

@mstcar. Жыл бұрын

ابتکار خوبه ولی ۲تا مشکل اساسی بوجود میاد اول اینکه پمپ روغن واسه گردش روغن ضعیفه باید لوله باریک استفاده بشه حجم روغن بیشتر باشه و مشک اصلی رادیات بخاطر لرزش از جای پیچها سوراخ میشه

@bozedellsaket3996 Жыл бұрын

@حاجحکیمبلوچ Жыл бұрын

ماشاالله موافق باشید بلوچ هستم قربانت برم عزیز 🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉

@mosavi1983 Жыл бұрын

خدا خیرت بدهد که بلوچ هستین واقعا چه دلیلی داشت بگی بلوچ هستی . منم لر هستم. اونیکی تهرانی. قزوینی

@sdidehdar5650 Жыл бұрын

دمتون گرم. کاراتون قابل تحسینه ❤

@AliAnsare-wd9mz Жыл бұрын

داش ممد یه ویدیو اموزشی در مورد دنده دادن صحیح و..... میزارید عشقی به مولا

@AliAnsare-wd9mz Жыл бұрын

منظورم اینه که داش مهدی توضیح میدی و داش ممد به صورت عملی انجام میدید

@سورناشاهین Жыл бұрын

اکرم یدک مثل همیشه کارش طلاست ❤❤

@amirmohamad1842 Жыл бұрын

قبل از این که موتور روشن میکردی باید تو رادیات تا لب یا نصفه روغن میریختی کم نباشه روغن

@alfa4567 Жыл бұрын

سلام سید عالیه در باره ی موتور انژکتور ویدیو بزار

@Darvishehsan Жыл бұрын

عزیزم رادیات بخاری لوله های داخله پره ها واسه آب هستش یه کد دادم جوونای خوبی هستین بسیارخلاق کلا کارتون عالیه فقط یکم تحقیق وپژوهشتون رو بعدازایده انجام بدین واسه نتیجه بهترموفق باشین ❤❤❤

@mosavi1983 Жыл бұрын

یعنی چون مال آب هستش. نمیتونه بخوبی روغن رو خنک کنه لطفا اگه اطلاع دارین جواب بدین . آیا رادیات بهتری موجود هستش که برای خنک کاری روغن باشد

@mahdirezavandi857 Жыл бұрын

داداش اکرمی این رادیاتت یک مشکل کوچیکی داره اونم اینکه روغن چون توی رادیات هم می‌ره باعث میشه توی کارتل موتورت کم روغن بمونه و اویل پمپ توی فشار باشه واسه همون باید یکم زیاد روغن بریزیم

@هادیرحیمی-ز1غ Жыл бұрын

داش یک سوال باید روغن بیشتری بریزیم تو موتور

@Sangsila Жыл бұрын

ولی اوستا با ید قبله ورد به رادیات شلنگه وردی به رادیات رو یا ببری قلب از فبلتر روغن یا قبل از ورد به رادیات یه فیلتر روغن هم اضافه کنه بهش چون شبکه رادیات زود مسدود میش

@TITAN_V Жыл бұрын

داداش نگا وقتی سوپاپ داغه روغن سرد بریزه روش افت عملکرد داره شما باید بیای روغنی که قبل از رسیدن به سیلندر رو خنک کنی نه دیگه اون سر فایده نداره که عزیز یا سوپاپ کج میکنه یا تو دور قیچی میشه

@Akramiyadaki Жыл бұрын

مستیقیم رو سوپاپ نمیریزه دوست عزیز، اول ریخته میشه رو انگشتی ها

@TITAN_V Жыл бұрын

@@Akramiyadaki ممنون

@سیدحمیدقاسمی-ن9ث Жыл бұрын

وقتی روغن داره سرد میشه ،یعنی اون فلز سوپاپ هم داره سرد میشه

@bozedellsaket3996 Жыл бұрын

@abzarnikan1716 Жыл бұрын

بهتره بعداز اویل پمپ وارد رادیات بشه ولی باعث خرابی سوپاپ اونطورک گفتی نمیشه چون روغن و سوپاپ همدماهستنداینجور نیست ک روغن از سوپاپ سردترباشه

@arshia_mts Жыл бұрын

اگه این کار کنه واقعا مشکلات دویست ها حل میشه، ولی بخاطر رادیات یخورده فکر کنم باید روغن بیشتری بریزیم، کاش به این اشاره میکردی که چقدر رادیات کم کرد از حجم روغن

@Akramiyadaki Жыл бұрын

ویدئوی بعدی در مورده همه چیزش بحث میکنیم داداش،عجله نکن

@محمدسعادت-ن3ي Жыл бұрын

بنازم اکرمی یدکی مثل همیشه عالی و سربلند پرچمتون بالاست عشقید❤❤

@behrooz735 Жыл бұрын

dadashi dastet dorost, yek BRUSHLESS ham bendaz jelosh ke ham efeh kamel beshe va ham nakhay 120 beri ke hava rad koneh, sarvari be mola. zemnan pestonak berenji ham mishe jaye lole mesi bendazi ke kaar fabrik dar biyad.

@reza.o7281 Жыл бұрын

میتونی رادیات روغن مال موتور های تریل فکر کنم دارن بخری ببندی جای رادیات آب قائدتا بهتر باید عمل کنه چون مخصوص روغن طراحی شدن

@Surosh91 Жыл бұрын

سلام. اینکارو با هر زحمتی انجام‌شد و شدنی شد، اول: اینکه حرارت گرمای اگزوز نزدیک رادیاتور . دوم: فن نداره. سوم: حجمی به اندازه دوبرابر روغن باید استفاده بشه. چهارم خنک کردن روغن چه کمکی میتونه به موتور بکند؟!!! وگرنه خود مهندسین این فکر براش میکردن. بنظرم خنک کاری موتور با آب بهتراست که اونم فک نکنم امکانش باشد. موفق باشید👍👍👍

@ehsanmirvakili6851 Жыл бұрын

دستخوش

@imannasri2003 Жыл бұрын

ممنون از اکرمی یدکی برای موتوری که رادیات میلندیم فکر کنم دیگه باید بیشتر از یک لیتر روغن بریزیم چون همیشه مقداریش تو لوله و رادیات میمونه روغن کمی تو خود انجین میمونه درسته؟

@Akramiyadaki Жыл бұрын

داداش گلم سیصد سی سی بیشتر باید روغن توش ریخته بشه

@MCUElectronic Жыл бұрын

از نظر ترمودینامیک ساختار رادیات روغن با رادیاد آب فرق داره واسکوزیته روغن با آب فرق داره جریان روغن کند تر در رادیات آب حرکت میکنه ممکنه خیلی سرد تر بشه . همون قدر که گرما موتور و ااذیت میکنه سر شدن رو غن و ریخنش روی قطعات گرم موتور آسیب زا هست . حتما باید برای رادیات ترموستات قرار داد تا روغن یا آب زیادی سرد نشه وگرنه سرد شدن قطعات متحرک موتور باعث انبساط قطعات شده و ایجاد استحکاک شده و « به» سوزی بنزین رو هم کاهش میده . موفق باشد ایده های خوبی دارید ولی یه مقدار باید علمی ترش کنید

@TaLeB_ahwazy Жыл бұрын

باسلام خسته نباشید.استادشمایید ولی تواین فاصله که روغن بره تورادیاتور بعدبیادتوانجین بنظرشماانجین داغ نمیکنه؟؟؟منظورم اینه که ی مقدارروغن بایداضافه کنیم که گردش طبیعی وسریع باشه.هرچند استادشمایید

@hasanbolgari6596 7 ай бұрын

اولا جلوی ورود هوا به لای پره های سیلندر و سرسیلندر را موقع حرکت میگیره و اینکه بجای اون رادیات میتونستید از رادیاتور روغن تریل روان استفاده کنی . و بعد اینکه باید به همین هندا سپر بسته بشه و در بغل سپر نصب بشه تا جلوی باد را نگیره و هم اینکه جهت ارتقای عملکردش یه فن dc هم از پشت به رادیات نصب بشه عالی میشه

@سجادشامحمدی-ن7ب Жыл бұрын

خسته نباشید کارتون مفیدبود.فقط چندتامسئله :۱.چون نمیشه رادیات سفت ببندی آخرش لیزمیخوره میره پایین پس بهتره ازبست آویزی استفاده بشه وازبالا مهاربشه۲.میزان حجم روغن رادیات درنظر نگرفتین اینطوری حجم روغن موتورکم میشه۳.شماکه یکطرف لوله مسی رو رزوه زدین بهتره بجای شیلنگ که دربرابر روغن داغ وسردوگرمی مکرر اون استحکام خوبی نداره(حتی نسوز)ازلوله مسی بااتصالات استاندارد استفاده کنی(خیابان هدایت.لوازم یخچال‌وکولرگازی راحت میتونی تهیه کنی).بازم میگم کلیت کارتون قشنگ ومفیدهست مخصوصا تواین هوای گرم من هم حتما انجام خواهم داد 🙏🙏

@mohamadmahdielhamfar8857 Жыл бұрын

حواستون به میزان روغن هم باشه چون رادیات گذاشتین روغن بیشتری میگیره