Very beautiful Subway. Congratulations Budapest. Yvon from France.
@VasyaTransport980 Жыл бұрын
Thank you France! Budapest 2.Metroline have France metros!
@zsomborhun81055 ай бұрын
@@VasyaTransport980And line M4 too
@VasyaTransport9805 ай бұрын
@@zsomborhun8105 Yes! The same typ!
@crimzonrs8 жыл бұрын
Lehet mondani hogy hangos,meleg,korszerűtlen a régi metró,de én akkor is azt szeretem.
@tamasburza93148 жыл бұрын
Én is! Szerintem ugyanojanra kéne csinálni a metrót mint a kéket mert sokkal jobb lenne meg kevesebb is lenne vele a meló!
@Swarzi-TV8 жыл бұрын
MrViper
@andrascsont96057 жыл бұрын
Egyetértek
@adekdag18456 жыл бұрын
deto
@andrasalmassy43174 жыл бұрын
Én is egyet értek
@filmeshobby74768 жыл бұрын
szerelvényenként 1,6 milliárd, mennyibe fájt volna ez új Alstom szerelvényekkel? Ami nyilván kompatibilis a kettes és a négyes metróval
@mariatatai12678 жыл бұрын
100
@FoxyLoxyProxy10 ай бұрын
Igen azt megmagyaráznád hogy hogy? 2es 4es metrón CBTC van a 3as metrón pedig AVR
@huskotabago Жыл бұрын
Ganz G2-nek és az utódainak kéne járni a magyar alagutakban évtizedek óta. El kéne felejteni a ruszki és nyugati technikát. Bocsi. :)
@VasyaTransport980 Жыл бұрын
Ha mi is képesek vagyunk a Csúcstechnikára akkor fejleszteni kéne mert abban van a pénz meg a preztízs! Teljesen egyetértek!
@Basso-dmitrofundo5 жыл бұрын
De Ev3 egy prototípus Ezh-3 Szóval lehet mondani, tudjuk felvenni a rendszámok és az EV-3.
@Lolteba_19 Жыл бұрын
Minek újították fel mikor, minden kilett cserélve? Mért nem csináltak új metrókat? úgy ahogy a régi kék metrókat?
@Ateszika4 ай бұрын
ezek új kocsik, nem felújítottak. Csak ez EU felujításra adott pénzt szoval azt mondjuk hogy fel lettek újítva nem pedig csak újakat vettünk
@evgeniyglebov Жыл бұрын
Most 2023 van, ma'r megszoktad ezeket az auto'kat😂
@auxmatyi99716 жыл бұрын
hát én tegnap utaztam az új kocsikkal a Deáktól a Nagyvárad térig és azt kell mondanom hogy kívül belül nagyon jól nézet ki de felszálltam becsukták az ajtókat szusszant egyet és végül nekilódult de végig elképesztően hangos volt ugyanúgy süvöltött és csattogott mint előtte csak ordítva tudtunk beszélni
@akostajti61576 жыл бұрын
Olyan "epik"-en az arcunkba nyomja hogy miért spórolta BKV a klímával.
@Swarzi-TV8 жыл бұрын
remélem hamarosan talizunk új metró
@Basso-dmitrofundo5 жыл бұрын
Ez a vonat jobban hasonlít a 81-717 6k az a tény, hogy ez a vonat a logó a hat.
@bncbuszok75376 жыл бұрын
0:45 az ott balra milyen szerelvény??
@sergey_Berezkin5 жыл бұрын
Московское метро. Поезд Русич
@andrasalmassy43174 жыл бұрын
A ganz első és utolsó merto kocsilya
@beni70932 жыл бұрын
Balra egy Metrowagonmash 81-720 van jobbra pedig egy 81-760
@VasyaTransport980 Жыл бұрын
@@andrasalmassy4317😂😂 Valaki nagyon ért a metrókhoz😅
@VasyaTransport980 Жыл бұрын
@@andrasalmassy4317 1. A Ganz-nak sosem volt első és utolsó kocsija, mivel összesen 2 metrót csináltak Ráadásul két külömböző típust. 2. Az mit keresne Oroszországban, ugyanis az a képsor ott készült, ez látható a metró festéséből. 3. A kocsija nem "KOCSILYA" Remélem segítettem!
@andrascsont96057 жыл бұрын
De nem értem, hogy miért nem rakják át az m2-es szerelvényeket, amiket felújítottak
@Nelegyenmabenneanevem6 жыл бұрын
Átrakták, csak azok is 50 évesek voltak.
@GodoNandor6 жыл бұрын
De ez hogy lehet hogy ezen az ajtó mellett van az ajtónyitó gomb, és nem a kapaszkodón? mert én naponta utazok az M3 As metrón és mindig olyan jön amin a kapaszkodón van az ajtónyitó
@garazsmenet31636 жыл бұрын
Kicserélték az összes kocsin.
@rolandkohlheb36588 жыл бұрын
Ha a felújított metrószerelvények nem teljes hosszban átjárhatóak, akkor az szerintem a rongálás veszélyével és az utasok komfortérzetének romlásával járna együtt. Amúgy egész jól néz ki :)
@Swarzi-TV8 жыл бұрын
😃 oké én máris szeretem ezeket a kocsikat
@rolandkohlheb36588 жыл бұрын
?
@Swarzi-TV8 жыл бұрын
+Hungarian Transportation Amugy jólene ha inkább ha fekete vonal lenne
@Swarzi-TV8 жыл бұрын
+Olivér Gömbös hát nem jó
@egyhazibenedek29275 жыл бұрын
Amikor először láttam a videót, alig vártam, hogy ezek forgalomba álljanak. Később utaztam rajtuk. Mennyivel lett volna drágább oda is Alstom metrókat rakni? Azok legalább csak 8 év után nyikorognak, ezek meg másfél után!
@tiborszoregi31284 жыл бұрын
A régiek 40 évig mentek At alstrom 10 év uán kuka lesz
@egyhazibenedek29274 жыл бұрын
@@tiborszoregi3128 Szerintem ennek annyi sem kell majd
@marcksss92974 жыл бұрын
@@tiborszoregi3128 Nem, az orosz pedig már most az.
@hanuscsakilles48102 жыл бұрын
Elég sokba. Mint hogy az alstom az be se fért volna a 3-mas metróba
@benedekvarga57397 жыл бұрын
Egy másik országtol olcsobban vehettek volna tejesen ujaket és nem felujitottaz
7 жыл бұрын
Nagyon ért hozzá valaki 😉😉
@balatonivonatok4 жыл бұрын
Csak a pájázati pénz nem arra volt ki írva hanem a felújításra újat akartak venni először de észrevették hogy a pénz felújításra van
@jenny-masterchef8 жыл бұрын
az új facelift tetszik habàr ezeket a kocsikat màs orszàgokban régesrég korszerűsìtették.a belső tér sajnos összecsapott nyugati fapados.kàr.most màr csak a m3 szakaszt kéne helyre pofozni mert a jó öreg munkàs metró elöregedett.
@TheTommieSunshine6 жыл бұрын
Nyilvánvalóan utasként nem sok mindent lehet észrevenni, csak hogy nem áll naponta az M3 a kigyulladások miatt. Viszont az új "futómű", ajtók, ülések, stb. Tényleg jó, és szükséges dolgok. Viszont a klíma hiánya nagyon nagyon negatív pont. Valamilyen módon csak meg lehetett volna oldani.
@davidboha22436 жыл бұрын
Majd megszokja mindenki, a színe meg úgyis mattulni fog, aztán hozzákopik a régi alagúthoz.
@edinabalogh87803 ай бұрын
Szeretném vissza kapni a régi metrót
@szymipowerpl21906 жыл бұрын
2:51 xd. Greetings from Poland
@Reichu_698 жыл бұрын
Inkább maradt volna a régi kék metró csak kicsit újították volna fel!
@Nelegyenmabenneanevem6 жыл бұрын
Ezt sokszor megcsinálták, csak élettartam-meghosszabítás néven. 20 éve kellett volna lecserélni ezeket.
@hanuscsakilles48102 жыл бұрын
@@Nelegyenmabenneanevem nem igaz A Metrovagonmas 40 évre tervezte ezeket a kocsikat, azt pedig csak 6-7 évvel lépték túl. Inkább a BKV-nek köszönhetjük, hogy ilyen hamar lerohadtak
@Lackooo844 жыл бұрын
Bezzeg a "sofőr" klímáját elbírta a tető. :D
@marcksss92974 жыл бұрын
már a szellőzésből látszik hogy nem volt semmi felújítás. Plusz van videó 1db kocsi "felújításáról", érdekes módon a kocsit csak onnantól mutatják, amikor már az új cuccokat szerelik bele, és a kocsinak más a tetőszerkezete, és az oldalán különböző számú fémbordák vannak a felújításra küldött kocsikhoz képest.
@kissadam45684 жыл бұрын
Ő azért lenyom egy jó pár kört a metróval és nem csak néhány megállót megy.
@Lackooo844 жыл бұрын
@@kissadam4568 Jó, de nem ez a lényeg. :D
@Swarzi-TV8 жыл бұрын
mi lesz a hével
@mateeles33298 жыл бұрын
Hát már szükség volt erre ,de szerintem nem így. Maga a felijitás alatt én nem ezt értelmeztem volna . Én inkább a régit felujítattam volna korszerüsitéssel de a kinézett nem változott volna. Azérintem azok a padok igen kényelmesebbek voltak és a homlok fal se volt ilyen hideg és otromba. Az ülésekről annyit hogy az ikarus bőr ülései mennyivel kényelmesebbek mint a conectoké vagy a citaro ké (mercedes). Szerintem pozitív a fejlődés de a kinézeten változtattni kellene hogy, meg maradjon az az igazi retro szivjett metro érzett.
@55safrane6 жыл бұрын
NEKEM NAGYON TETSZIK .KŐBÁNYAIAK VIGYÁZZATOK RÁ KÉRNÉM .....
@213clever58 жыл бұрын
király
@Swarzi-TV7 жыл бұрын
hmm ezt a kocsi belsejét mintha láttam volna áhhá egy játék ban
@akoska8 жыл бұрын
Én nagy metrórajongó vagyok, de sajnos ez egy nagy fos. Érdekes: a 4s vonalon lévő metrók autómatikusak és van benne légkondi, igaz, igaz ugyanezekben a metrókban a kettes vonalon nics olyan hogy hiba vagy valami baj esetén maguk az utasok közvetlenül tudnának beszélni a metróvezetővel. Ezekben a fosokban van ilyen, de bezzeg légkondi nincs...
@jarmuvekfoto-esvideotara8 жыл бұрын
Mindkettőnek van előnye, hátránya. Az alstomok autómaták, de az a másik, hogy kimennek csak úgy random a kocsiszínbe utasokkal együtt. Az Alstomban van légkondi és ez jó is, de azért az sem egy csodajárgány (lásd: csúszásgátló berendezés hiánya). A 3-as vonalán viszont azért van egy kicsit meleg, mert a mostani metrók fékezésénél hő keletkezik. Ezt viszont megváltoztatták az új metrónál, vagyis hamarosan nem lesz olyan meleg a 3-as metróban (szerintem). Nekem személy szerint ez jobban tetszik, de mindenkinek megvan a saját véleménye.
@jarmuvekfoto-esvideotara7 жыл бұрын
Attól még, hogy valakinek nem tetszik valami, nem biztos, hogy nyalja valakinek a hátsóját, főleg nem azt, hogy barom. Idézem magam:"mindenkinek megvan a saját véleménye"
@marcksss92974 жыл бұрын
@@jarmuvekfoto-esvideotara A fékezésnél létrejövő hőt ez sem tudja eltüntetni. Szerintem max annyival jobb, hogy a fékezéshez elrakott nem felhasznált energiáját nem hőként adja le. Egyébként az alagútban sosem lesz hideg, mivel a levegő súrlódik a közlekedő szerelvényeken, ami ugye hőt generál.
@hunorbacs4483 жыл бұрын
Sajnos most a felújított metrón az ülések nagyon rossz és túl kényelmetlenek.
@ssjakuma63718 жыл бұрын
Remélem a többi átjárható lesz.
@balatonivonatok4 жыл бұрын
Ssj Akuma tudom ez már régi comment de miért lett volna a többi átjárható?
@Swarzi-TV8 жыл бұрын
és egyszer láttam
@peterrozsa12338 жыл бұрын
miért nem kék és fekete?
@bodnar102616 жыл бұрын
Péter Rózsa panda 😂😂😂
@andrasalmassy43174 жыл бұрын
Nekem a régi jobban tetszik
@simonadam38844 жыл бұрын
Nekem is
@zoltanandrassimon25082 жыл бұрын
3:16 😂😂
@Swarzi-TV8 жыл бұрын
Omg 2017 az hamarosan lessz jeeeeeeeeee
@petersomodi46525 жыл бұрын
Főleg hogy tényleg teljesen új. Nem felújított
@balatonivonatok4 жыл бұрын
Péter Somodi hogyérted ezt?Mert ezek a régi szovjet ócska vasak csak “felújítva”
@prodbyzsolo98974 жыл бұрын
g r a f i t i s e k
@Swarzi-TV8 жыл бұрын
amugy a lámpánál egy iluminatik van
@tamasburza93148 жыл бұрын
Hol? A fényszóró nál?
@Swarzi-TV8 жыл бұрын
Tamás Burza aha és én megláttam egyszer mikor próbáltak☺
@Swarzi-TV8 жыл бұрын
Tamás Burza jajajaa és mais láttam
@tamasburza93148 жыл бұрын
+Swarzi Gameplays Az jó!!!
@kissdani19115 жыл бұрын
A nevemet kopiztad
@edinbahor80724 жыл бұрын
Čao drug
@tamasburza93148 жыл бұрын
Nekem a régiek jobban tetszettek.Azokban jobban lehetett élvezni az utazást.Remélem nem mindegyiket újítják föl.
@JegkokoModellRailway7 жыл бұрын
Tényleg sokkal jobb volt a régi kohószökevény orosz metrókocsi :D na ne vicceljél már.
@petersomodi46525 жыл бұрын
Semelyiket nem újítják fel, mivel az összes új metró. A tobbi csak jogi hülyeség...