Kívül-belül végigjártuk a felújított metrószerelvényt

  Рет қаралды 196,451

Dániel Kiss

Dániel Kiss

Күн бұрын

Пікірлер: 127
@yvonboursier6971
@yvonboursier6971 5 жыл бұрын
Very beautiful Subway. Congratulations Budapest. Yvon from France.
@VasyaTransport980
@VasyaTransport980 Жыл бұрын
Thank you France! Budapest 2.Metroline have France metros!
@zsomborhun8105
@zsomborhun8105 5 ай бұрын
​@@VasyaTransport980And line M4 too
@VasyaTransport980
@VasyaTransport980 5 ай бұрын
@@zsomborhun8105 Yes! The same typ!
@crimzonrs
@crimzonrs 8 жыл бұрын
Lehet mondani hogy hangos,meleg,korszerűtlen a régi metró,de én akkor is azt szeretem.
@tamasburza9314
@tamasburza9314 8 жыл бұрын
Én is! Szerintem ugyanojanra kéne csinálni a metrót mint a kéket mert sokkal jobb lenne meg kevesebb is lenne vele a meló!
@Swarzi-TV
@Swarzi-TV 8 жыл бұрын
MrViper
@andrascsont9605
@andrascsont9605 7 жыл бұрын
Egyetértek
@adekdag1845
@adekdag1845 6 жыл бұрын
deto
@andrasalmassy4317
@andrasalmassy4317 4 жыл бұрын
Én is egyet értek
@filmeshobby7476
@filmeshobby7476 8 жыл бұрын
szerelvényenként 1,6 milliárd, mennyibe fájt volna ez új Alstom szerelvényekkel? Ami nyilván kompatibilis a kettes és a négyes metróval
@mariatatai1267
@mariatatai1267 8 жыл бұрын
100
@FoxyLoxyProxy
@FoxyLoxyProxy 10 ай бұрын
Igen azt megmagyaráznád hogy hogy? 2es 4es metrón CBTC van a 3as metrón pedig AVR
@huskotabago
@huskotabago Жыл бұрын
Ganz G2-nek és az utódainak kéne járni a magyar alagutakban évtizedek óta. El kéne felejteni a ruszki és nyugati technikát. Bocsi. :)
@VasyaTransport980
@VasyaTransport980 Жыл бұрын
Ha mi is képesek vagyunk a Csúcstechnikára akkor fejleszteni kéne mert abban van a pénz meg a preztízs! Teljesen egyetértek!
@Basso-dmitrofundo
@Basso-dmitrofundo 5 жыл бұрын
De Ev3 egy prototípus Ezh-3 Szóval lehet mondani, tudjuk felvenni a rendszámok és az EV-3.
@Lolteba_19
@Lolteba_19 Жыл бұрын
Minek újították fel mikor, minden kilett cserélve? Mért nem csináltak új metrókat? úgy ahogy a régi kék metrókat?
@Ateszika
@Ateszika 4 ай бұрын
ezek új kocsik, nem felújítottak. Csak ez EU felujításra adott pénzt szoval azt mondjuk hogy fel lettek újítva nem pedig csak újakat vettünk
@evgeniyglebov
@evgeniyglebov Жыл бұрын
Most 2023 van, ma'r megszoktad ezeket az auto'kat😂
@auxmatyi9971
@auxmatyi9971 6 жыл бұрын
hát én tegnap utaztam az új kocsikkal a Deáktól a Nagyvárad térig és azt kell mondanom hogy kívül belül nagyon jól nézet ki de felszálltam becsukták az ajtókat szusszant egyet és végül nekilódult de végig elképesztően hangos volt ugyanúgy süvöltött és csattogott mint előtte csak ordítva tudtunk beszélni
@akostajti6157
@akostajti6157 6 жыл бұрын
Olyan "epik"-en az arcunkba nyomja hogy miért spórolta BKV a klímával.
@Swarzi-TV
@Swarzi-TV 8 жыл бұрын
remélem hamarosan talizunk új metró
@Basso-dmitrofundo
@Basso-dmitrofundo 5 жыл бұрын
Ez a vonat jobban hasonlít a 81-717 6k az a tény, hogy ez a vonat a logó a hat.
@bncbuszok7537
@bncbuszok7537 6 жыл бұрын
0:45 az ott balra milyen szerelvény??
@sergey_Berezkin
@sergey_Berezkin 5 жыл бұрын
Московское метро. Поезд Русич
@andrasalmassy4317
@andrasalmassy4317 4 жыл бұрын
A ganz első és utolsó merto kocsilya
@beni7093
@beni7093 2 жыл бұрын
Balra egy Metrowagonmash 81-720 van jobbra pedig egy 81-760
@VasyaTransport980
@VasyaTransport980 Жыл бұрын
​@@andrasalmassy4317😂😂 Valaki nagyon ért a metrókhoz😅
@VasyaTransport980
@VasyaTransport980 Жыл бұрын
​@@andrasalmassy4317 1. A Ganz-nak sosem volt első és utolsó kocsija, mivel összesen 2 metrót csináltak Ráadásul két külömböző típust. 2. Az mit keresne Oroszországban, ugyanis az a képsor ott készült, ez látható a metró festéséből. 3. A kocsija nem "KOCSILYA" Remélem segítettem!
@andrascsont9605
@andrascsont9605 7 жыл бұрын
De nem értem, hogy miért nem rakják át az m2-es szerelvényeket, amiket felújítottak
@Nelegyenmabenneanevem
@Nelegyenmabenneanevem 6 жыл бұрын
Átrakták, csak azok is 50 évesek voltak.
@GodoNandor
@GodoNandor 6 жыл бұрын
De ez hogy lehet hogy ezen az ajtó mellett van az ajtónyitó gomb, és nem a kapaszkodón? mert én naponta utazok az M3 As metrón és mindig olyan jön amin a kapaszkodón van az ajtónyitó
@garazsmenet3163
@garazsmenet3163 6 жыл бұрын
Kicserélték az összes kocsin.
@rolandkohlheb3658
@rolandkohlheb3658 8 жыл бұрын
Ha a felújított metrószerelvények nem teljes hosszban átjárhatóak, akkor az szerintem a rongálás veszélyével és az utasok komfortérzetének romlásával járna együtt. Amúgy egész jól néz ki :)
@Swarzi-TV
@Swarzi-TV 8 жыл бұрын
😃 oké én máris szeretem ezeket a kocsikat
@rolandkohlheb3658
@rolandkohlheb3658 8 жыл бұрын
?
@Swarzi-TV
@Swarzi-TV 8 жыл бұрын
+Hungarian Transportation Amugy jólene ha inkább ha fekete vonal lenne
@Swarzi-TV
@Swarzi-TV 8 жыл бұрын
+Olivér Gömbös hát nem jó
@egyhazibenedek2927
@egyhazibenedek2927 5 жыл бұрын
Amikor először láttam a videót, alig vártam, hogy ezek forgalomba álljanak. Később utaztam rajtuk. Mennyivel lett volna drágább oda is Alstom metrókat rakni? Azok legalább csak 8 év után nyikorognak, ezek meg másfél után!
@tiborszoregi3128
@tiborszoregi3128 4 жыл бұрын
A régiek 40 évig mentek At alstrom 10 év uán kuka lesz
@egyhazibenedek2927
@egyhazibenedek2927 4 жыл бұрын
@@tiborszoregi3128 Szerintem ennek annyi sem kell majd
@marcksss9297
@marcksss9297 4 жыл бұрын
@@tiborszoregi3128 Nem, az orosz pedig már most az.
@hanuscsakilles4810
@hanuscsakilles4810 2 жыл бұрын
Elég sokba. Mint hogy az alstom az be se fért volna a 3-mas metróba
@benedekvarga5739
@benedekvarga5739 7 жыл бұрын
Egy másik országtol olcsobban vehettek volna tejesen ujaket és nem felujitottaz
7 жыл бұрын
Nagyon ért hozzá valaki 😉😉
@balatonivonatok
@balatonivonatok 4 жыл бұрын
Csak a pájázati pénz nem arra volt ki írva hanem a felújításra újat akartak venni először de észrevették hogy a pénz felújításra van
@jenny-masterchef
@jenny-masterchef 8 жыл бұрын
az új facelift tetszik habàr ezeket a kocsikat màs orszàgokban régesrég korszerűsìtették.a belső tér sajnos összecsapott nyugati fapados.kàr.most màr csak a m3 szakaszt kéne helyre pofozni mert a jó öreg munkàs metró elöregedett.
@TheTommieSunshine
@TheTommieSunshine 6 жыл бұрын
Nyilvánvalóan utasként nem sok mindent lehet észrevenni, csak hogy nem áll naponta az M3 a kigyulladások miatt. Viszont az új "futómű", ajtók, ülések, stb. Tényleg jó, és szükséges dolgok. Viszont a klíma hiánya nagyon nagyon negatív pont. Valamilyen módon csak meg lehetett volna oldani.
@davidboha2243
@davidboha2243 6 жыл бұрын
Majd megszokja mindenki, a színe meg úgyis mattulni fog, aztán hozzákopik a régi alagúthoz.
@edinabalogh8780
@edinabalogh8780 3 ай бұрын
Szeretném vissza kapni a régi metrót
@szymipowerpl2190
@szymipowerpl2190 6 жыл бұрын
2:51 xd. Greetings from Poland
@Reichu_69
@Reichu_69 8 жыл бұрын
Inkább maradt volna a régi kék metró csak kicsit újították volna fel!
@Nelegyenmabenneanevem
@Nelegyenmabenneanevem 6 жыл бұрын
Ezt sokszor megcsinálták, csak élettartam-meghosszabítás néven. 20 éve kellett volna lecserélni ezeket.
@hanuscsakilles4810
@hanuscsakilles4810 2 жыл бұрын
@@Nelegyenmabenneanevem nem igaz A Metrovagonmas 40 évre tervezte ezeket a kocsikat, azt pedig csak 6-7 évvel lépték túl. Inkább a BKV-nek köszönhetjük, hogy ilyen hamar lerohadtak
@Lackooo84
@Lackooo84 4 жыл бұрын
Bezzeg a "sofőr" klímáját elbírta a tető. :D
@marcksss9297
@marcksss9297 4 жыл бұрын
már a szellőzésből látszik hogy nem volt semmi felújítás. Plusz van videó 1db kocsi "felújításáról", érdekes módon a kocsit csak onnantól mutatják, amikor már az új cuccokat szerelik bele, és a kocsinak más a tetőszerkezete, és az oldalán különböző számú fémbordák vannak a felújításra küldött kocsikhoz képest.
@kissadam4568
@kissadam4568 4 жыл бұрын
Ő azért lenyom egy jó pár kört a metróval és nem csak néhány megállót megy.
@Lackooo84
@Lackooo84 4 жыл бұрын
@@kissadam4568 Jó, de nem ez a lényeg. :D
@Swarzi-TV
@Swarzi-TV 8 жыл бұрын
mi lesz a hével
@mateeles3329
@mateeles3329 8 жыл бұрын
Hát már szükség volt erre ,de szerintem nem így. Maga a felijitás alatt én nem ezt értelmeztem volna . Én inkább a régit felujítattam volna korszerüsitéssel de a kinézett nem változott volna. Azérintem azok a padok igen kényelmesebbek voltak és a homlok fal se volt ilyen hideg és otromba. Az ülésekről annyit hogy az ikarus bőr ülései mennyivel kényelmesebbek mint a conectoké vagy a citaro ké (mercedes). Szerintem pozitív a fejlődés de a kinézeten változtattni kellene hogy, meg maradjon az az igazi retro szivjett metro érzett.
@55safrane
@55safrane 6 жыл бұрын
NEKEM NAGYON TETSZIK .KŐBÁNYAIAK VIGYÁZZATOK RÁ KÉRNÉM .....
@213clever5
@213clever5 8 жыл бұрын
király
@Swarzi-TV
@Swarzi-TV 7 жыл бұрын
hmm ezt a kocsi belsejét mintha láttam volna áhhá egy játék ban
@akoska
@akoska 8 жыл бұрын
Én nagy metrórajongó vagyok, de sajnos ez egy nagy fos. Érdekes: a 4s vonalon lévő metrók autómatikusak és van benne légkondi, igaz, igaz ugyanezekben a metrókban a kettes vonalon nics olyan hogy hiba vagy valami baj esetén maguk az utasok közvetlenül tudnának beszélni a metróvezetővel. Ezekben a fosokban van ilyen, de bezzeg légkondi nincs...
@jarmuvekfoto-esvideotara
@jarmuvekfoto-esvideotara 8 жыл бұрын
Mindkettőnek van előnye, hátránya. Az alstomok autómaták, de az a másik, hogy kimennek csak úgy random a kocsiszínbe utasokkal együtt. Az Alstomban van légkondi és ez jó is, de azért az sem egy csodajárgány (lásd: csúszásgátló berendezés hiánya). A 3-as vonalán viszont azért van egy kicsit meleg, mert a mostani metrók fékezésénél hő keletkezik. Ezt viszont megváltoztatták az új metrónál, vagyis hamarosan nem lesz olyan meleg a 3-as metróban (szerintem). Nekem személy szerint ez jobban tetszik, de mindenkinek megvan a saját véleménye.
@jarmuvekfoto-esvideotara
@jarmuvekfoto-esvideotara 7 жыл бұрын
Attól még, hogy valakinek nem tetszik valami, nem biztos, hogy nyalja valakinek a hátsóját, főleg nem azt, hogy barom. Idézem magam:"mindenkinek megvan a saját véleménye"
@marcksss9297
@marcksss9297 4 жыл бұрын
@@jarmuvekfoto-esvideotara A fékezésnél létrejövő hőt ez sem tudja eltüntetni. Szerintem max annyival jobb, hogy a fékezéshez elrakott nem felhasznált energiáját nem hőként adja le. Egyébként az alagútban sosem lesz hideg, mivel a levegő súrlódik a közlekedő szerelvényeken, ami ugye hőt generál.
@hunorbacs448
@hunorbacs448 3 жыл бұрын
Sajnos most a felújított metrón az ülések nagyon rossz és túl kényelmetlenek.
@ssjakuma6371
@ssjakuma6371 8 жыл бұрын
Remélem a többi átjárható lesz.
@balatonivonatok
@balatonivonatok 4 жыл бұрын
Ssj Akuma tudom ez már régi comment de miért lett volna a többi átjárható?
@Swarzi-TV
@Swarzi-TV 8 жыл бұрын
és egyszer láttam
@peterrozsa1233
@peterrozsa1233 8 жыл бұрын
miért nem kék és fekete?
@bodnar10261
@bodnar10261 6 жыл бұрын
Péter Rózsa panda 😂😂😂
@andrasalmassy4317
@andrasalmassy4317 4 жыл бұрын
Nekem a régi jobban tetszik
@simonadam3884
@simonadam3884 4 жыл бұрын
Nekem is
@zoltanandrassimon2508
@zoltanandrassimon2508 2 жыл бұрын
3:16 😂😂
@Swarzi-TV
@Swarzi-TV 8 жыл бұрын
Omg 2017 az hamarosan lessz jeeeeeeeeee
@petersomodi4652
@petersomodi4652 5 жыл бұрын
Főleg hogy tényleg teljesen új. Nem felújított
@balatonivonatok
@balatonivonatok 4 жыл бұрын
Péter Somodi hogyérted ezt?Mert ezek a régi szovjet ócska vasak csak “felújítva”
@prodbyzsolo9897
@prodbyzsolo9897 4 жыл бұрын
g r a f i t i s e k
@Swarzi-TV
@Swarzi-TV 8 жыл бұрын
amugy a lámpánál egy iluminatik van
@tamasburza9314
@tamasburza9314 8 жыл бұрын
Hol? A fényszóró nál?
@Swarzi-TV
@Swarzi-TV 8 жыл бұрын
Tamás Burza aha és én megláttam egyszer mikor próbáltak☺
@Swarzi-TV
@Swarzi-TV 8 жыл бұрын
Tamás Burza jajajaa és mais láttam
@tamasburza9314
@tamasburza9314 8 жыл бұрын
+Swarzi Gameplays Az jó!!!
@kissdani1911
@kissdani1911 5 жыл бұрын
A nevemet kopiztad
@edinbahor8072
@edinbahor8072 4 жыл бұрын
Čao drug
@tamasburza9314
@tamasburza9314 8 жыл бұрын
Nekem a régiek jobban tetszettek.Azokban jobban lehetett élvezni az utazást.Remélem nem mindegyiket újítják föl.
@JegkokoModellRailway
@JegkokoModellRailway 7 жыл бұрын
Tényleg sokkal jobb volt a régi kohószökevény orosz metrókocsi :D na ne vicceljél már.
@petersomodi4652
@petersomodi4652 5 жыл бұрын
Semelyiket nem újítják fel, mivel az összes új metró. A tobbi csak jogi hülyeség...
@chalong6680
@chalong6680 4 жыл бұрын
Russian
Belefulladunk az alkoholba és egyéb szerekbe ünnepekkor?
22:14
Megkezdték az új metrókocsik tesztelését
5:08
komolyzene
Рет қаралды 79 М.
Cat mode and a glass of water #family #humor #fun
00:22
Kotiki_Z
Рет қаралды 42 МЛН
Правильный подход к детям
00:18
Beatrise
Рет қаралды 11 МЛН
Мясо вегана? 🧐 @Whatthefshow
01:01
История одного вокалиста
Рет қаралды 7 МЛН
A KÍNAI PIAC - ázsiai város Budapestben
14:49
Csorba Dániel
Рет қаралды 231 М.
THE DOORS ARE CLOSING - Found Footage Horror Short
8:54
Istvan Bori
Рет қаралды 46 М.
OpenBVE- Budapest M3 as metró (Újpest központ  Lehel tér)
15:58
TGV speed record 574,8 km/h
9:20
Sándor Csaba
Рет қаралды 51 МЛН
Egy nap Ukrajnában a HÁBORÚ ALATT
21:21
Végh Benji
Рет қаралды 163 М.
S01E82: Régi VS Új HÁRMAS METRÓ (és az összes többi)
9:28
Magyarósi Csaba
Рет қаралды 313 М.
Kezdő kamionos: 4000€ bírság, kitiltás, fogda.
20:34
Ilyenek most a szankciók idején a moszkvai bevásárlóközpontok
17:22
Thuróczy Richard
Рет қаралды 98 М.
Cat mode and a glass of water #family #humor #fun
00:22
Kotiki_Z
Рет қаралды 42 МЛН