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這次《蘋果》獨家試駕的Brabus(Rocket)900 Cabrio,事實上先前並未在台灣媒體面前發表,車迷或許有從其他管道聽說這部車引進的消息,但這部由德國改裝名廠Brabus出品的(改裝完)成車,是該廠以賓士最頂級的Mercedes-AMG S65 Cabriolet所改造而來,全世界僅有兩部,台灣則是唯一一部,且先前是由國內某企業大老擁有,最近因有意出售,我們才有機會透過引進此車的三一東林一親芳澤實際上路。
這台車珍稀之處,在於先前台灣賓士僅導入裝載V8引擎的S63 Coupe硬頂雙門跑車,當時報價約1100萬,敞篷版並未引進,而產量極少的S65 Coupe/Cabriolet V12引擎車款更非常態供應、且已老早宣告將走入歷史,因此可以想見這部由Mercedes-AMG S65 Cabriolet蛻變而來的Brabus 900 Cabrio有多珍貴。
Brabus 900 Cabrio從名稱上的900,就可以知道該車擁有900匹的強大馬力,安全極速更高達350mk/h。Brabus 900系列未來將如何進化目前尚不得而知,但能夠榨出驚人的900匹馬力,無疑是Brabus現階段所定義、至高無上的頂端數字;未來,三一東林下一部導入的900系列,將會是全球限量10輛的Brabus Rocket 900 GT4,且目前已有買家。
馬力驚人扭力更可怕
先來談談此車最重要的動力部份。2017年底在法蘭克福車展發表的Brabus 900 Cabrio是Brabus旗下最強產品陣線Rocket火箭系列的成員之一,以Mercedes-AMG S65 Cabriolet為基礎所打造,V12雙渦輪引擎藉由擴缸增加排氣量、加大渦輪以及動力系統周邊(如全套排氣管)大幅改裝,一舉將馬力提高到驚人的900匹,並可在3.7秒內加速破百,極速高達350km/h,是當今世上最快的四座敞篷跑車之一,目前全球僅打造兩輛Brabus 900 Cabrio,除了國內這輛,另一輛則是中東阿布達比皇室所有。
Brabus著名的Rocket 900系列 6.3 V12引擎,是將原本V12引擎的排氣量從6.0升擴增到6.3升,提高渦輪增壓值並將壓縮比降低,採用專屬高流量進氣系統與強化排氣系統,重新改寫Rocket 900引擎監理電腦,馬力從原本的630匹暴增到900匹,扭力也從1000牛頓米提升到1500牛頓米,並透過電子系統限制在1200牛頓米(122.4公斤米),藉以確保變速箱與傳動軸的耐用性。Rocket 900 V12引擎外觀可看到全碳纖維飾蓋、紅色900字樣與專屬金色銘牌,進氣濾棉上有Brabus字樣。引擎進氣管路重新設計,碳纖維材質的直接進氣通道可提供引擎更大的進氣量, Brabus 900 Cabrio的引擎室看起來跟一般賓士V12引擎室完全不同。引擎蓋內側的碳纖維罩能將氣流直接導入引擎進氣濾棉。集氣箱外側覆蓋黃金材質塗層,以確保冷空氣在導入引擎前不會受到引擎室內的熱影響。
光是原地催促Brabus 900 Cabrio的引擎,澎湃渾厚的聲浪,就足以教人血脈賁張,更何況實際上路後,引擎室裡渦輪洩壓閥不斷發出的尖嘯聲,更是氣勢十足。不過說實話,如果在舒適模式下平緩行駛,這頭猛獸還是乖巧得可以,線性和緩的輸出方式,跟一般賓士車也沒兩樣。可能是拜龐然的強大扭力在極低轉速就可輸出所賜,因此只要輕踩油門就可感受到偌大車身輕快前行,山路跑起來完全感受不到笨重感。如果進入運動模式大腳油門,一股蠻橫的推力將無邊無際爆發開來,不過過程也不會讓人害怕,只是不知不覺中就來到相當驚人的高速境界。
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