Twee mensen overleden bij brugongeluk in Lochem

Het ging rond 11.15 uur mis aan de Goorseweg in Lochem, waar een nieuwe brug werd ingehesen over het Twentekanaal. Tijdens die werkzaamheden schoot een boog van de nieuwe brug los van de takel en viel naar beneden, op een platform of stellage waar mensen aan het werk waren.
Al het nieuws uit Gelderland volgen? Abonneer je dan op ons kanaal: ogld.nl/myo
Download onze gratis nieuwsapp:
App Store: ogld.nl/jwh
Google Play Store: ogld.nl/jwi
Volg ons ook op:
Instagram: ogld.nl/jwj
Facebook: ogld.nl/jwk
Twitter: ogld.nl/jwl
Website: www.gld.nl
#omroepgld #lochem #ongeluk #112nieuws

[@giogio8431]

Verschrikkelijk... Ik ben zelf ook bouwvakker. En leef mee met de nabestaanden en de collega's die het allemaal hebben gezien. Hoop dat die ook de hulp krijgen die ze nodig hebben. Sterkte allemaal. Mischien een tip voor architecten en ontwerpers wij zijn ook maar mensen. Het word ook allemaal veel te groot en te zwaar wat we moeten verwerken. Alleen maar om tijd te winnen. Tijd kost geld. Je heb ook met mensen te maken.

[@Toxic_Christopher]

Risico van het vak ✅

[@hierony5471]

Ook al ben in maar stagiair, wil ik hier toch ff op in gaan. Dit ongeluk had waarschijnlijk niks te maken met het ontwerp of met de planning. De controle van de projectleiding en de levering van de kabels is waar het probleem zit. Als Civiel Technicus proberen we altijd rekening met de uitvoering te nemen en het staat als eerste op de lijst om het te checken.

[@arzeilabou9erda74]

Overall gebeuren ongelukken. Plus je word voor het risico betaald. Het maakt het alleen niet minder sneu helaas.

[@petrwindmeijer7542]

Sneu, les 1 nooit onder een last lopen.

[@Butterkoekjes]

Gelukkig gaat het niet om jou, pik

[@bobdebouwer7835]

Ik heb veel moeten werken met onveilige stroppen bij hijswerkzaamheden. De klant, mijn werkgever en de arbeidsinspectie waar ik het heb gemeld boeit het allemaal niet. Eerst moeten er doden vallen.

[@daarzoo___]

Nooit deelnemen aan gevaarlijke activiteiten. Dan ben je zelf ook schuld.

[@MegaEdits]

@@daarzoo___Goedzo jongen goed bedacht

[@nvelsen1975]

Het is ook BAM he. Als je daar veiligheid aankaart komt er daarna iemand van de FNV om je uit te schelden omdat je een boomer durft tegen te spreken.

[@tonnie2982]

Je bent zelf verantwoordelijk

[@petrwindmeijer7542]

Les 1 nooit onder een last lopen.

[@livinglifetothefullest22]

Gruwelijk!! Ik wens alle nabestaanden heel veel sterkte bij het verwerken van dit drama! ❤❤

[@ccgw9674]

Zo als hier al eerder gemeld , hangt de last (het brug deel) met het zwaarte punt ruim boven de aangrijppunten, Wat mij echter ook opvalt is dat op andere beelden ook duidelijk te zien is dat het bovenste aangrijppunt nog steeds aan de gele kraans hijsblok hangt , dit is een plaat die meestal tijdelijk aan het brugdeel/ hijslast gelast wordt als hijsoog/aangrijppunt. Ik weet niet tot in hoever A I als in de ontwerp programmas is doorgedrongen en de daarop volgende planning van dergelijke montage projecten ,maar hier hebben mensen zitten slapen . Nog ben ik bekend met de beschikbare ruimte op de locatie en of dit van invloed is geweest op de plaatsing van de kranen, .... Hopelijk wordt er na meerdere verdronken kalveren eindelijk eens de put gedempt,

[@joeytwente87]

Op 2.04 ziet het er inderdaad niet al te lekker uit met de groene spreaderbeam. Kabels ongelijke lengte, shackles extra gebruiken om lengtes goed te krijgen, verschillende formaten shackles.

[@pieterboele3732]

Top geschreven , als deze hijsplaat boven het zwaartepunt van de brugboog was gelast , voor de tweede kraan ook, had er geen kanteling kunnen ontstaan.

[@basvlot]

@@Tanks-In-Space Je ziet dat de hoog een flinke radius heeft. Het zwaartepunt zit dus ver boven het aangrijpingspunt wat grote spanning op een van de hijsbanden heeft veroorzaakt waardoor hij brak en de boog om zijn as is gedraaid. De live beelden ben ik nog wel benieuwd naar. Dat zie je inderdaad bijna met je ogen dicht. Als het niet zo geweest was hadden we dit bericht niet gezien.

[@zazakira7484]

Oprechte condoleances voor nabestaanden en collega's. Vreselijk, veel sterkte en liefde toegewenst.

[@Djdjipe]

hebben ze echt veel aan, dankje!

[@pieterboele3732]

Instabiel hijsen ? Dan worden de krachten op de kabels zo verschrikkelijk hoog bij resonantie, dit is zeer betreurings waardig .

[@CrazyDutch79]

Weer een pro

[@jacobpost5519]

Hopelijk gaan de verantwoordelijken de cel in.

[@FransBlaas1]

Triest ongeval.. RIP… wel vreemd dat er mensen onder aan het werk waren..

[@onzinenzin]

Oprechte condoleances voor alle nabestaanden. Foute inschatting van mensen. Moge God iedereen helpen.

[@TheDutchShepherd]

Heeft God ook die kabel doorgeknaagd?

[@fukpoeslaw3613]

​@@TheDutchShepherd Nee, dat zou god toch nooit doen? 🤔 Ja of wel?

[@RS1Interviews]

​@@TheDutchShepherd Typisch om het Goede te verwijten voor het kwade.

[@TheDutchShepherd]

@@RS1Interviews ik vind dat je Kwade dan ook met een hoofdletter moet schrijven.. gelijke monniken, gelijke kappen.

[@RS1Interviews]

@@TheDutchShepherd Dat mag jij vinden. Maar de duivel is zeker niet gelijk aan God.

[@combat3395]

Heel veel sterkte en kracht voor de betrokkenen vreselijk 😞🙏

[@wersimantje4268]

Ook gecondoleerd voor alle nabestaanden ❤❤❤

[@Christelijke-apotheek-preken]

Sterkte voor de nabestaanden❤. Het waaide gisteren als een malle, dat kan niemand zijn ontgaan. Ik heb nog in de bouw gewerkt en bij het minste geringste werd het hijsen al stil gelegd. Ik bedoel bij net teveel wind.

[@pietvosselman1911]

Pure nalatigheid van de aannemer. Geen reden om direct onder een lading te staan daar gebruik je kabel voor.

[@adriealting7360]

Mijn Oprechte Condoleances voor de nabestaanden Jaren lang Voorbereiding .. Zelf ook met grote hijskranen gewerkt. Mijn inziens ( maar is achteraf ) 😢 Had hier een grote 1000 tonner Op rupsen moeten komen En dat brugdeel Precies in het Midden ophijsen En eerst al die mensen Weg Wezen Ik weet niet wat het plan was Maar de eerste foto’s tonen dat Het Enorme Brugdeel maar vreemd in de Takels hangt Zuchtje wind en Brugdeel draait om z’n as Alphen a/d Rijn viel wonderlijk geen Slachtoffers Hier in Lochem wel helaas Zeer triest allemaal dit

[@edijzerman5880]

op de beelden is duidelijk te zien dat de vereiste buigradius voor staalkabel niet is aangehouden

[@knaamachternaam2320]

En waarom die journaliste zegt dat het is niet duidelijk...

[@misslegas575]

Ja omdat de gemeente of provincie de vergunning heeft afgegeven natuurlijk 😂

[@Poulier61]

Beste stuurlui staat altijd aan wal ofwel je reactie raakt kant nog wal het feit dat ondereen last wordt gewerkt is onacceptabel

[@ak57890]

Hoe zie je dat?

[@nvelsen1975]

Het is de BAM he? Dit is waarschijnlijk getekend en gerekend door een boomer die daarop reageert met "Huh? Buigradius? Zo deden we het in 1970 niet dus nu nog steeds niet!" 😆

[@adrievanbeek6114]

Dit was gedoemd te mislukken! Nabestaanden, gewonden en iedereen die het gezien heeft, heel veel sterkte!

[@gottivito478]

En maar bezuinigen op geld, zo gaat het in de bouw word er gewoon kots ziek van, alles draait om geld in deze land, mensen leven maakt het niet meer uit.elke dag zie ik deze gevaarlijke momenten op de bouw.sterkte aan de familie.

[@anfahrt]

de verantwoordelijken voor dit ongeval vangen een maandloon à 10000 euro per maand en komen weer eens ongestraft weg. De slachtoffers/bouwvakkers vangen nog geen 2000 netto per maand en leggen het loodje. Slavernij behoort nog lang niet tot het verleden in Nederland!

[@bobdebouwer7835]

Bouwvakkers zijn ook dom omdat ze het accepteren. Ik heb ontslag genomen nu heb ik veilig werk.

[@hanhulst5432]

Belgische kranen

[@mennoregts208]

Sterkte voor de nabestaanden en alle betrokkenen. Hoe het heeft kunnen gebeuren is voor mij wel duidelijk. Als je het beeld stil zet op 1:53 zie je dat de kabel van de strop op meerdere plaatsen beschadigd is. Er is sprake van ondeugdelijk hijsmaterieel. Wie daarvoor verantwoordelijk is zal blijken door het onderzoek van de arbeidsinspectie.

[@henksokkie]

Onzin. Wat jij ziet zijn de keuringsplaatjes. denk jij dat ze echt zon klus gaan doen met ondeugdelijk materiaal?

[@mennoregts208]

@@henksokkie Ik meen toch echt vervormingen te zien aan de onderste kabel. De bovenste zie ik inderdaad de keuringsplaatjes. Wat wel kan is dat op het moment van opname de kabel al aan het breken was.

[@NXcorsist]

​@@henksokkie, lijken mij inderdaad keuringsplaatjes, halverwege de strop.

[@NXcorsist]

Voor dit soort klussen is er een hijsplan, die omschrijft duidelijk de te gebruiken materialen, en bijbehorende certificering. Maar dat is geen garantie dat er iets misgaat. Kijkend naar de vorm van de boog zijn dingen als zwaartepunt en aërodynamica best wel interessant. En is daar in de theorie van het hijsplan ook mee gewerkt.

[@clashoc3941]

Dit is te zwaar hijsen met teveel wint, en te licht hijs materiaal. Dit is gewoon werk druk en besparen op de kosten als je het mij vraagt, en Bam moet hier volle verantwoordelijkheid voor nemen, wat ze waarschijnlijk niet gaan doen.

[@acco724]

Heel veel sterkte 😕

[@ItaliaPerSempre]

een staalkabel 180graden om de borstbout van een harpsluiting leggen, is een staalkabel daar geschikt voor, geeft dit niet heel veel stress in zo’n dikke kabel ???

[@fcodijk]

Een harpspuiting mag je rechtstandig zijn volle capaciteit belasten

[@ItaliaPerSempre]

@@fcodijku heeft gelijk, je ziet ook op de beelden dat de harpsluiting inclusief borstbout nog intact zijn. Het gaat mij niet om de harpsluiting, maar om de staalkabel. Deze wordt onder volle belasting onder een extreem korte ronding (de borstbout ) gelegd. Is daar zo’n dikke staalkabel geschikt voor ?

[@joeytwente87]

​@@ItaliaPerSempredaar heb je inderdaad dingen voor om de lussen te maken en worden vervolgens met een aluminium blok geklemt.

[@gvs8114]

Op eerdere beelden is te zien dat het zwaartepunt van de boog boven de lijn tussen de 2 aangrijpingspunten van de hijskranen ligt. Het onderste punt bestaat weliswaar uit 2 hijsogen aan weerszijden van de balk, maar dat is onvoldoende stabiel, zeker als de boog uit balans raakt en de hijsbalk gaat draaien. Uiteindelijk is ook 1 van die 2 kabels geknapt. Hier móeten mi. trouwens beelden van zijn. Tegenwoordig wordt alles door iedereen gefilmd. Met respect voor de slachtoffers hoop ik dat die toch vrijgegeven worden. Hier moeten lessen uit getrokken worden. Dit mag niet voor een 3e keer gebeuren…

[@nvelsen1975]

Hoe dit te voorkomen staat al jaren in de wet en regels. Maar bij BAM stoort men zich daar niet aan. Ik kan je haast garanderen dat bij deze hijsklus geen valzone was aangegeven die vrij moet blijven en er niks berekend was voor windwerking of andere omstandigheden.

[@henktulp4400]

Wat U schrijft is precies wat mij ook opviel…. zo te zien ligt het zwaartepunt boven de takelogen aan het brugdeel; een per defenitie instabiele manier van hijsen….

[@pieterboele3732]

Geweldig omschreven gvs, Hoe heeft men zo goedkeuring kunnen geven om te starten ??????

[@basvlot]

BAM doet zijn naam eer aan. Wat een drama voor betrokkenen en familie. De boog heeft enorme krachten op de hijsbanden veroorzaakt omdat het zwaartepunt bovenin de boog zat. Dat snapt iedere jongen van het platteland dat dit niet kan en je moet hijsen op het hoogste punt van de last.

[@tashilhamo9807]

Veel sorry voor die mensen

[@pjotr1338]

Vreselijk. Maar. Brugboog moet je ook in het midden optillen om kantelen te voorkomen. Werklieden stonden onder de lift. Onvergeeflijke fouten. Tweede keer dat een zware lift misgaat binnen een paar jaar.

[@andriesscheper2022]

Hoe is het mogelijk dat mensen zich onder de last bevonden? Klinkt niet als een ongeluk, maar als een dubbele stommiteit: een foutieve hijsklus en de aanwezigheid van mensen op een plaats waar ze niet horen te zijn...

[@marvinhensbergen1515]

Is het toegestaan om onder ophijsende elementen te staan?

[@XXX-mp6qu]

In de haven gold bij hijswerkzaamheden altijd, onderuit.

[@brianvanmeel3967]

Het is ten alle tijden verboden om jezelf te begeven onder een last.

[@basvlot]

NEE!

[@jefnatuurfilmer]

Welke windkracht stond er?

[@PerteTotale]

7 beaufort, exclusief rukwind

[@jefnatuurfilmer]

@@PerteTotale Volgens mij mag je dan niet hijsen.

[@hierony5471]

​@@jefnatuurfilmer Jup. Projectleiders hebben wat uit te leggen

[@nvelsen1975]

@@hierony5471 Joh, het is de BAM. Die doen even een sorry en dan is het weer goed. En als je ze wilt ontslaan krijg je de FNV achter je aan. Op die manier is BAM al jaren extreem onveilig. (ex-werknemer hier)

[@leox9643]

R.I.P. VOOR DE MENSEN DIE OVERLEDEN ZIJN, VERSCHRIKKELIJK.

[@TheDutchShepherd]

Waarom schreeuw je?

[@SilvanSilvan-o6k]

Een van de overleden is een Poolse arbeider. Had hij genoeg Nederlands taal om instructies te lezen? Wat voor contract had hij? een 0 uur contract? Ik zie overaal Bulgaars, Pools en andere oost EU burgers die als slaaf werken. Zien jullie 't niet?

[@thollanderke]

Deze beste man kon perfect Nederlands dus maak je daar absoluut geen zorgen over.

[@hrobass]

Tragic.

[@veradijkstra1276]

Sterkte voor alle nabestaanden, niet te geloven erg

[@48pluto]

Mijn condoleances voor de nabestaanden.

[@thescatterpiratesquarepant7935]

Het is diep tragisch om te horen. Dit roept bij mij serieuze vragen op over de veiligheidsprotocollen en maatregelen die genomen worden op bouwplaatsen, vooral bij het werken onder en rond zware lasten. Is het standaardpraktijk dat werknemers zich in zulke potentieel gevaarlijke posities bevinden??? en zo ja, worden er voldoende maatregelen genomen om hun veiligheid te waarborgen? Het is cruciaal dat er een grondig onderzoek wordt ingesteld naar de oorzaak van dit tragische ongeval om toekomstige incidenten te voorkomen. Mijn gedachten gaan uit naar de families en collega's van de slachtoffers; geen enkele baan zou ooit het leven van een persoon in gevaar moeten brengen. Het is belangrijk dat we als samenleving blijven streven naar betere veiligheidsstandaarden en bewustwording op de werkvloer om dergelijke hartverscheurende gebeurtenissen in de toekomst te voorkomen. 2 koningen verloren, hardwerkende broers, die zelfs in de kou en regen gewoon knallen voor de overige Nederlands. Jullie worden gewaardeert! Respect.

[@basvlot]

Dit heeft niets met protocollen te maken maar met gezond verstand.

[@ancoloco]

Wat erg. Ik wist niet dat er slachtoffers waren. Condoleances aan de nabestaanden.

[@Alsmbgxsb]

Gecondoleerd

[@RomaPijlman]

Sterkte voor de betrokkenen

[@voornaam3191]

Nou, sterkte. Zorg nou dat dit nooit meer kan gebeuren. Mensen onder zo iets zwaars? Wat DOEN die daar? Kabel gebroken? Hoe kan dat nou? Allemaal vragen, maar het helpt geen barst. Te laat. Sterkte iedereen.

[@senna9024]

Verschrikkelijk.. ze zijn afgeperst om te werken voor de overheid (een 9 tot 5) want als je niet gaat raak je alles kwijt, en dan kom je voor die paar euro per uur ten eind. Heel erg veel sterkte naar de nabestaande!

[@rzgaming185]

foutief, er is werk in overvloed een nieuwe baan zoeken als magazijn of vrachtwagen chauff is makkelijk te zoeken. wat jij zegt klopt dus totaal niet. je hebt eigen keus om te vertrekken. zonder werk te zitten komt bijna niet voor.....

[@henkstoomflat8840]

Ieder beroep heeft zo zn risicos. Natuurlijk is dit t geld niet waard. Maar soliciteren is ook weer gedoe

[@senna9024]

@@rzgaming185 misschien werkt dat zo in jouw game wereldje, maar in de realiteit moet je voor vele beroepen een opleiding gevolgd hebben. Wat ook weer geld kost, dus zomaar even ander werk zoeken gaat niet. En mijn bericht over “afpersen” klopt inderdaad niet, maar uit heftigheid gebruikte ik die term. Als je de wijsneus wil uithangen kom dan wel correct

[@koosvanleeuwe2580]

Zitten even slecht bij kas??? Miljarden voor voetballers..ieder een loop aan voedsel bank in rotterdam😅

[@peetjelieverd-ky3gb]

Zeker is dat er grote fouten zijn gemaakt

[@kstevens9250]

Vertel dan hoe of wat, Sherlock... Het is erg genoeg.. Er bestaat ook nog zoiets als materiaal wat kan falen, ja ook bij juist gebruik...

[@Nadeko]

@@kstevens9250 denk dat die dat ook bedoelde? lijkt me dat inspectie sws fout zit

[@nvelsen1975]

@@kstevens9250 Gast, het is weer de BAM. Niemand stoort aan veiligheid daar. Fatale treinongeluk Voorschoten was ook BAM.

[@petrwindmeijer7542]

Les 1 nooit onder een last lopen.

[@mirandat6526]

Een brugdeel in de vorm van een boog ga je niet aan 2 uiteinde omhoog hijsen. Hij is in de lucht omgedraaid en is er een strop geknapt. Er had minimaal een hijskraan bij gemoeten om de boog in het midden omhoog te hijsen...🙃

[@goofyregulartrue]

Wat een vreselijk nieuws 😢

[@ShelLuser]

Kunnen we in Nederland nog wel iets vraag ik me soms af? Met alle respect bedoeld, maar als ik dit zo zie en lees dan denk ik meteen terug aan Alphen aan de Rijn 9 jaar terug: ze gingen "even" een brugdeel inhangen en gebruikte 3 pontons. _Iedereen_ die dat zag had meteen het juiste idee: "Dat gaat nooit goed!". Maar "men" wist het beter. En hoe verrassend: het ging dus he-le-maal fout. Conclusie achteraf was dat de risicobeheersing ernstig tekort was geschoten. En als je dan dit ziet en leest bekruipt mij precies hetzelfde gevoel van die risicobeheersing weer. Weliswaar ben ik een leek, sure, maar ik denk dat het niet voor niks is dat er inmiddels een strafrechtelijk onderzoek is gestart. Kunnen we eigenlijk nog wel wat?

[@PerteTotale]

men wil geen ernstige ingenieurs of wetenschappers als preventieadviseurs, mijnheer je zou denken dat Nederlanders iets van windkracht kennen, maar dat blijkt iets van vorige eeuwen te zijn toen je nog zelf je zeilen moest naaien

[@jeroenrat6289]

Beetje kort door de bocht om te zeggen dat 'we' niets meer kunnen. Er gaat ook heel veel goed. Nu dus niet, en net als 9 jaar geleden zal er wel een rapport komen. Afwachten of deze vernietigend is of dat het gaat om puur een ongeval. Tijd zal het leren. Het verschil met Alphen aan de Rijn is dat er hier slachtoffers te betreuren zijn. Het is hoe dan ook dramatisch voor alle betrokkenen.

[@lena7512]

Als huisvrouw en dus als leek op dit gebied, zag ik die dunne kabels die afgeknapt zijn. Gebruiken ze dit voor zo'n zware brugboog???? Triest😢

[@jmjrademakers]

​@@lena7512 Zag er inderdaad krakkemikkig en iel uit. Dat was ook mijn eerste indruk.

[@lieuwegreidanus1329]

Er is altijd een risico, dit wordt ook altijd meegenomen in het bestek. Dit is het letsel dat ontstaat door werkzaamheden, inclusief overlijden. In Nederland is dit getal vrij laag, maar ja gebeurt er ineens een ongeluk dan schreeuwt men moord en brand. Maar het is allemaal ingecalculeerd, dus de kosten die hieraan verbonden zijn. 4:12

[@jayslifevdb9367]

Is niet de eerste keer toch? Elke veiligheidsinspecteur had kunnen zien dat dit fout kon gaan!

[@basvlot]

Fout MOEST gaan!

[@paraa9]

Schande dat dit is gebeurd. die kabeltjes zien er wel dun uit.Kom er maar in Experts.

[@RoderikvanReekum]

Daar hebben ze toch ingenieurs voor maarja zelfs dan kan het misgaan. Ze moeten het hele project doorgerekend hebben ook rekening houdend met de wind.

[@gottivito478]

Typisch nederland moet op alles besparen.

[@PerteTotale]

Als je 20 jaar hebt voorbereid, dan zou ik als gouverneur 1 zin gebruiken voor slachtoffers, en 100 zinnen om te omschrijven hoe we (gvnr inclusief) dit tot de bodem gaan uitspitten en zweren op blote knieen om alle verdachten voor de rechtbank te brengen

[@theafroeling7610]

Ielige kabels zo re zien 😢

[@paraa9]

@@PerteTotale tegenwoordig is mr Nobody verantwoordelijk--uitzoeken tot op het bot

[@lightyears.1979]

Sterkte voor de naastigen 😥. Alleen maar verliezers ☹️.

[@henkmaree3739]

Naar mijn inziens is het oor afgebroken want hij hangt nog in de kraan aan een harp waardoor het gewicht op de staalkabels te zwaar werd. Denk dat het een hulp oog was ter plaatse gelast

[@jckeus]

Twee Bouwvakkers op een stellage tijdens het hijsen onder de last ? 🤔

[@maik1982]

inderdaad, ze waren er af gevallen, hadden ze geen veiligheidlijn om?

[@calambria100]

Je kunt toch geen stellage onder een hijslast bouwen. Bovendien lopen ze in een ander filmpje onder de last door.

[@anfahrt]

1 ding is zeker. Er zijn door de verantwoordelijken kapitale fouten gemaakt. En ongetwijfeld komen ze er weer ongestraft mee weg.

[@PerteTotale]

boogje kon makkelijk kantelen, maar dat was voor iedereen onvoorstelbaar en deze banaan is erg krom en dat banaantje hijsen met maar 2 kranen, dan heb je steeds een heel vlak om in te bewegen, zonder aan kantelen te denken

[@bobdebouwer7835]

Volgende keer een helm op

[@Annaray-c6g]

Too many deaths . Whatever happened to Health and Safety regulations? 😢

[@roepieroepie5333]

Ga nooit uit van de betrouwbaarheid en sterkte van hijswerktuigen. Kabels breken vaak door onzichtbare beschadigingen. Zo heb ik ooit een paar werknemers van een groot drama weten te behoeden. Kabeltje brak toch.... Vreselijk drama dit.

[@mike-sc8it]

Wat triest zeg Hoop dat het goed komt met de gewonden

[@defjodor1]

Te veel wind misschien😢

[@mirandat6526]

Wat ontzettend dom om een boog aan de uiteinde omhoog te hijsen. Er had minimaal nog een hijspunt in het midden van de boog bevestigd moeten worden. Hij is nu omgedraaid in de lucht en daardoor is er een strop geknapt..🙈

[@WEEDSMUGGLERAK47]

Zogenaamd een vrouw heeft hier verstand van, jij had daar moeten onder staan mafklapper

[@Jeffschmidt1984]

Vreselijk voor de slachtoffers en nabestaanden. Maar die verslaggeefster...jeetje...2 dodelijke gewonden...hoe kom je erop??

[@tjallingdalheuvel126]

Viel mij inderdaad ook op, dat de verslaggever struikelde.

[@rafaelhaagsma554]

🙏

[@NielsorNiek]

Zo te zien forse wind.

[@PerteTotale]

hadden ze moeten afblazen, zo'n gevaarte pakt enorm veel windenergie, heeft vooral impact over de lengte, maar dat weet elke ingenieur, toch?

[@basvlot]

Heeft niks met wind te maken maar verkeerd aangrijpingspunt.

[@JeroenGuiljam]

Voor t aanslaan van hijslasten moet je professionele mensen inschakelen , in Nederland zijn we daar te gierig voor

[@koosvanleeuwe2580]

Advokaat...alle behandelingen onder zoeken scan achter de rug..ik heb document/ is verjaard😅

[@herrevanschie1066]

"Ik heb het zelf zien gebeuren", en toch zegt hij dat het brugdeel uit zijn stroppen is gevallen terwijl het aan staalkabels, harpsluitingen en gelaste hijsogen hing. De hoogste staalkabel is verschoven in het oog waarin de dubbel gevouwen(absoluut verboden) staalkabel is gestoken en hebben ze dus één staalkabel gebruikt in plaats van twee !!!! Dat is mijn conclusie ! Veel sterkte voor de nabestaanden van de twee onfortuinlijke bouwvakkers.

[@thollanderke]

Er is niet eens gebruik gemaakt van staalstroppen. Toe voortaan beter je research alvorens commentaar neer te kwakken als je het verschil nog niet kent tussen staalstroppen en staalgrommers

[@herrevanschie1066]

Ach, in mijn omgeving worden hijsbanden stroppen genoemd en een grommer is een staalkabel,, toch ?@@thollanderke

[@AuraCraft]

2:05 mijn fietsketting is dikker dan dat kabeltje :p

[@Casanegra555]

😔😔😔😔😔

[@hollander3402]

God mag ze hebben.

[@judithlang4512]

Hijsen boven mensen.....👀

[@CasaOsso]

Pico Bello BV

[@ex-trucker1674]

jongens , de kijkers moeten hulp krijgen ! neen de families van de overledenen !!!!!

[@toekkababy5329]

Werken ze gewoon door bij sterke wind ? Ging zeker weer om geld

[@eldertdevos2185]

Te zwakke staalkabels gebruikt heel dom natuurlijk .

[@richardkalverla9337]

Twee dodelijk gewonden....dood of gewond toch,of heb ik het mis?

[@ruddydanielmateo3754]

😢

[@grijzekijker]

Permaban voor Koos van Leeuwe; maak de chat niet kapot.

[@hardcore672]

Mooi dat martien meiland beschikbaar was voor commentaar 😂

[@hollander3402]

Boeid ze niks Arbeidsinspectie.

[@lakchaibos627]

Jammer dan risico van het vak.

[@duosonido]

Dit is ook een berekening fout. Als gaat zwaaien word gewicht groter. Vreselijk. Drama

[@ocintataable]

Vaag verhaal van die projectleider, man brabbelt maar wat.

[@herrevanschie1066]

Je ziet waar en waarom het fout is gegaan !!! De staalkabels zijn niet op de juiste manier aangebracht dat kan iedereen zien !!!

[@thollanderke]

Jou wel doordachte visie zit er dus helemaal naast .... even nadenken alvorens iets te posten waar je totaal geen bal van snapt blijkbaar

[@pietjan2650]

maar daar staan al 2 bruggen waarom nog een 3e?

[@jeroenrat6289]

Dan ken je de situatie daar niet. Omdat de bestaande brug ernaast het (vracht) verkeer niet meer aan kan. De nieuwe brug moet de doorstroom bevorderen en de oude ontlasten.

[@pietjan2650]

@@jeroenrat6289 onzin

[@a3zan]

zware wind, wat wil je?!

[@koosvanleeuwe2580]

Schade vergoeding moet nog wel belasting van af😮

[@koosvanleeuwe2580]

Gezond heids zorg 200._€.. pleister plakken😮😢

[@roelofnees2614]

Triest

[@rotterdamzuid9854]

Nooit onder een last staan gwn

[@koosvanleeuwe2580]

MOET ROLLETJE VERBAND OM????😮

[@koosvanleeuwe2580]

Advokaat van onvermogen/ drank🤪🤣

[@quakeman-n5w5m]

een dropofje?

[@koosvanleeuwe2580]

Grote schade voor bedrijf.morgen 2 nieuwe werk nemers...ik wil 120.000 per jaar new york.loon😮

[@koosvanleeuwe2580]

Zieken huis heeft heus wel pilletje er voor.voor alle ziektes gescheurde spieren.hoofd pijn.😅

[@oguzhan9424]

Mensenrechten zijn ver te zoeken in Nederland (iemand herinnerd de reacties op de stadium bouw in Qatar voor WK voetbal?).

[@pixeluser175]

Bam. Hele project onder water, twee doden. Mij een brug te ver.

[@melley420]

😂😂😂

[@hierony5471]

Heel creatief gestolen sinds letterlijk onder elke video dit wordt gepost.

[@maxkamper7451]

Slechte nieuws van jullie

[@jurkiltz-sv5rh]

duelim at ? Zzz

[@koosvanleeuwe2580]

DOLLAR😂❤😂😅

[@koosvanleeuwe2580]

Ik moet af sluiten😂 abn bank.zelfde over koepelend advokaten met slabben..map sta nog geen telefoon nr.drank orgels.

[@koosvanleeuwe2580]

Hoog uit 13 zilverlingen😅

[@Toxic_Christopher]

B.A.M

[@Butterkoekjes]

Hahahaha

[@pineapplesmoovey7898]

Oepsie woepsie

[@Fordu33101as]

Als dit in Qatar zou gebeuren dan spreken wij over mensenrechtenschendingen 😂😂

[@teunbuijs5085]

Gewoon lachen ook om twee families waarvan iemand niet meer thuiskomt. Waardeloos stuk vullis