Kijk ook in de kofferbak bij de reserveband als je er dan toch kijkt, voornamelijk eronder. Ofdat er geen plas water in die bak staat. Dan weet je dat er een lek aanwezig is / een vochtprobleem. Ik voel altijd aan de banden ofdat er geen speling op de kogels/rubbers zit. Pak de band vast links en rechts en probeer hem van links naar rechts te schudden. Ook kijk ik bij de binnenkant van de deuren ofdat je spuitranden ziet, dan weet je dat er flinke schade is geweest en er dingen zijn vervangen/gespoten. Dan ook altijd alle opties checken, electrisch voornamelijk ook claxon, electrische spiegels verstellen en lampen en ofdat de airco spoel aanpakt en loskoppelt bij aan en uitzetten.
@Fedmas4 жыл бұрын
Goede tips, thanks!!
@markusjason43713 жыл бұрын
@Zayden Parker Definitely, been using Flixzone} for since december myself =)
@12ephrem3 жыл бұрын
Bedankt!
@Thimo.R334 жыл бұрын
Zeer goede tips! Zie dat het ook een GTI is extra mooi want ga er komende zaterdag voor een kijken :). Deze ziet er wel heel goed uit!
@Fedmas4 жыл бұрын
Succes Thimo! Check ook zeker dan even onze laatste video van de Golf over de carterontluchting. Mogelijk iets om mee te nemen in de onderhandeling! 😎
@Thimo.R334 жыл бұрын
@@Fedmas Zal ik doen!
@TheBoondj28 күн бұрын
Check ook even de km stand bij rdw is deze logisch dan is het goed als deze echter onlogisch is kan het een ex schade auto of geïmporteerde auto zijn en kan je beter naar een andere auto zoeken ga er ook in proefrijden luister naar rare geluiden als je bv schakeld Check ook de radio en evt opties die erop geïnstalleerd zijn zo als auto / navigatie werkt alles tip top rijst dan even naar een merkdealer en vraag hem even om aankoop advies als hij hem uitgebreid controleerd betaal netjes de relening
@wildtatz3 жыл бұрын
En niet te vergeten ,,,nonchalant met beide handen in je zakken tegen de banden trappen ..
@Fedmas3 жыл бұрын
En natuurlijk abonneren op Fedmas😏💪🏻
@Thomas-vg8km4 жыл бұрын
-eerste indruk; en rondje om auto lopen zonder aan te bellen bij verkoper. Dan wordt je niet beinvloed. -verkoopreden; waarom gaat de auto weg? Hoelang heeft hij hem al? Onderhoud uitgevoerd? zijn de sleutels compleet, boekje compleet en ingevuld? -optische beoordeling; afspraak in daglicht niet in de regen. bekijk of alle naden kloppen van de auto. Indien de motorkap bijvoorbeeld niet netjes aansluit op zijschermen kan de auto eventueel ernstigere schades hebben gehad. Als de auto niet gewassen is bij verkoop dan moet je extra alert zijn. Er is een kans aanwezig dat er wat verborgen wordt. oudere autos controleren op roest. Werken alle deuren, klep en tankklepje. Geen vieze hemel kan duiden op dat er veel rommel in vervoerd is. Spuitnevel in wielkasten en binnen op deurstijlen. -banden/velgen controle. Je kan enkel buitenzijde controleren op eventuele beschadidingen. Elke band van het zelfde merk. Dot code weeknummer en jaartal. Ongeveer 10 jaar max oud zijn. Lelijke stoeprandschades. Profiel gelijkmatig afgesleten en diepte. gecupte banden voelen. -remschijfcontrole. Ver in gesleten? Rand op schijf en roesthoeveelheid - is de motor nog koud? Motorkap openen en voelen of de motor koud is. Kan betekenen dat de accu evt startproblemen zou hebben als deze warm is. Oliepeilen. - koelvloeistof helderheid. Kan duiden op lekke koppakking. Net als overmattige witte rook die uit de uitlaat komt. - Auto starten. Start de auto en laat deze stationair draaien kijk of het toerental mooi stabiel is en niet schommelt. Stap uit de auto en loop naar uitlaat. Houd je hand op de uitlaat. Als je ergens een sissend geluid onder de auto hoort dan heb je een lekkende uitlaat. Open de motorkap en kijk of er gekke dingen te zien of te horen zijn. -rook uit uitlaat. Witte rook kan waterdamp zijn maar ook lekke koppakkin zoals eerder vermeld bij temperatuur check. Blauwe rook is olie die verbrand wordt. Zwarte rook is een te rijk lopende motor. Wat kan duiden op een fout in het motormanagement. - airco checken. Kost al snel €100-150 euro om te laten vullen. Schakel de airco in en stel de climatecontrol in op koud. Voel aan de luchtroosters en check of deze ijskoud voelen. Een garage checkt dit zelfs met een thermometer. Controleer ook gelijk de lucht die deze produceert. Als deze stinkt dan is het interieurfilter mogelijk vervuild. Controleer ook gelijk of deze warm (kan lastig zijn als auto nog niet warm is) wordt en op elke plaatst blaast. - ramen checken. Controleer of alle elektrische ramen werken. Vaak een probleem -radio checken. Krakende speakers. Kan betekenen dat er boxen kapot zijn -overige optiecheck dakraam werking. Geen plekken in hemel van lekkages -ruitenwissercontrole -schade aan ruiten Reservewielaanwezig en krik
@Fedmas4 жыл бұрын
Leuk dat je het uitschrijft!
@nightcruisin3 жыл бұрын
Volgens mij was iemand dood geschoten 2:23
@YasminMaroc2 жыл бұрын
Ik hoorde ook iets hopelijk gewoon een klapband😄
@AM-nj2pu4 жыл бұрын
Verbanddoos en gevarendriehoek is geen standaard optie bij een auto, dus zitten die er niet bij dan zal je die zelf moeten kopen.