Rediseño de la Av. 27 de Febrero | Reimaginando Santo Domingo

[@diegodjr9022]

Pana tu eres todo lo bueno que necesita este país, muy duro el vídeo sigue así!!

[@TwincamBrothersTV]

Gracias!!

[@santana0787]

Wao hoy descubri este canal

[@HECKR98]

debemos fomentar un pensamiento mas como este y fomentarlo.

[@Eli7PM]

Seguidor nuevo+ soy entusiasta del diseño y planificación urbana

[@vladimirmarte3033]

demciado duro hermano

[@JOHAN0303]

Saludos

[@Jeremy2023k]

Pondrías hacer un rediseño de la Av. San Vicente de Paúl?

[@carlosmendez4209]

Me gustaría más que la av. 27 de Febrero de nuestra ciudad capital se vea un tanto más parecida a la Gran Vía de Madrid. De esa manera se aprovecha el espacio de la avenida en el centro para un tránsito más ligero en un espacio de cuatro carriles y se puede rediseñar y extender el boulevard de la avenida más allá de la zona del polígono central. También se puede rehacer el ajardinamiento de esta vena principal de la ciudad para que de esa manera sea un espacio cómodo para el peatón en días soleados o parcialmente nublados.

[@jesusdavis2941]

En una ciudad en la que nos quejamos del tránsito, de que las calles son estrechas, el estacionamiento en las calles sea cual sea es contraproducente. Además que hay un reglamento de estacionamientos (que no se cumple) desde hace décadas. Lo ideal sería que cada área se aproveche un solar bien ubicado y se generen estacionamientos verticales para toda una cuadra o dos. El problema? Se van a quejar y lo van a querer gratis. Se van a seguir parqueando en la calle y quejándose de que no hay parqueo que si los tapones y que el gobierno tiene que hacer algo

[@angeljrxgamer1693]

Tambien estacionamiento sub terraneos fueras bueno pero siempre que bien hecho y preparados para terremotos.

[@henrycorporan2764]

Pues un muy buen ejemplo de esto es la Torre de Parqueo de la UASD. Donde se invirtió 1000 millones de pesos y no se usa porque nadie quiere pagar.

[@jesusdavis2941]

@@angeljrxgamer1693 pero aún en los sitios donde los hay, uno ve las filas de vehículos parqueados en la calle y cuando bajas al parqueo la mitad está vacío Entonces el problema en muchos casos no es que no hay, es que no los usan

[@jesusdavis2941]

@@henrycorporan2764 exacto y así muchos más

[@walvihs]

Veo el proyecto bueno, es que hay que concienciar a los ciudadanos y hacer cumplir primero la ley y, por su puesto, ser implacable aplicando la ley, todo lo demás se puede lograr y educar al ciudadano en lo que se explica aquí y también en los pasos peatonales con semáforos de tiempo para el cruce peatonal.

[@El_logopeda_]

Manito ere un genio descubríte el agua tibia,

[@Jeremy2023k]

Me pregunto cómo se vería santo domingo este rediseñado y bien planificado

[@TwincamBrothersTV]

Wow nunca pensé que Putin vería mis videos, gracias!

[@Brailin_C]

@@TwincamBrothersTV JAJAJAJJAJA

[@henrycorporan2764]

Te felicito por el video. Esta muy interesante. El único problema que le veo que son proyectos ambiciosos para un pais con un pensamiento atrasado en el ámbito del transito como es la Republica Dominicana. Uno de las razones por la cual no me gusta ir al Distrito nacional es por el transporte. Básicamente el peatón es un actor secundario.

[@alexramirezdemarchena7976]

Cómo puedo comunicarme contigo.

[@Dannyenlaweb]

El problema con las obras actuales o de hace 15 años es que no les gusta hacer areas verdes ni ornatos para no estar gastando dinero en mantenimiento de podar y limpiar vegetación. Un ejemplo a esto fue el muro que hicieron en la ampliación de la autopista de san isidro, el cual dañó el desarrollo comercial al volver la avenida en una via de alta velocidad y pocos cruces.

[@JOHAN0303]

Necesitamos grandes Avenidas 0 cero carros publicos ,muchos trenes y transvias

[@carlosmiguelDelacruz-bg4en]

Bendiciones excelente video y muy buena estrategia para acabar con los tapones...pero si todas esa persona que tienen su vehículo los dejaran en la estaciones del metro los tapones se acabarían

[@fosahistorica2537]

Para la próxima rediseñando la San Isidro

[@globalnewsdr]

Los prequeos en mi caso me inclinó hacia zonas de parqueos públicos de pago y al ser pago puedas usar un scooter eléctrico en caso de que no vallas muy cerca del parqueo

[@josemariasarrais2085]

En todos esos cruzes, tenia que haber ROTONDAS... como hay en EUROPA....!!!!! Un saludo J.S.

[@siguestussuenos9700]

mmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmm🤔🤔🤔🤔🤔🤔

[@globalnewsdr]

Inressnte pero recuerda no puedes olvidar la línea de autobús exclusiva, la misma puede ser usada por el 911, policía bomberos etc en fin línea exclusiva para autobús y emergencias y dejar espacios para cuando dicha emergencia tenga que hacer un aparte y poder avanzar!!!

[@eddybatista198]

Él diseño que lleva la 27,es él túnel del metro sé hará en la derecha de oeste a este, Y los pasos a desnivel convertirlo en túneles para auto expreso,desde la máximo Gómez hasta después de la Isabela a guíar,pintura,, ése es el diseño que,lleva, nunca sé le debe reducir espacio al tránsito porque sería un caos, éso de ciclo vía,descarten esa idea, esté país no faculta éso.

[@TuttiManuel]

MINIMO ERES CICLISTAS QUE LE DAS TANTA PRIORIDAD A LOS CICLISTAS Y NI EN UN SOLO VIDEO HAZ MENCIONADO A LAS MOTOCICLETAS QUE EN EL PAIS SON 5 MILLONES Y SON EL MAYOR CONSUMIDOR DE GASOLINA POR ENDE EL QUE MAS PAGA IMPUESTO AL COMPRAR GASOLINA

[@lelitogames2045]

hay un problema con eso y es que eso ocupa demasiado espacio y hace que entren mas vehiculos lo ideal seria reducir los carriles para que hayan mas tapones asi la gente deja de comprar vehiculos y a su vez mejorar el transporte publico para que las personas lo prefieran antes que ir en un vehiculo personal

[@luisfana]

Esperemos que lo vean los politicos

[@sebastianpolanco11]

porque sigues insistiendo en ciclovias cuando República Dominicana no tiene el clima, para que alguien valla en bici por la ciudad? el diseño urbano de una cuidad debería de tener en cuenta las limitaciones climáticas y culturales. Aquí el dominicano prefiere andar en motor que bici. un muy buen ejemplo de que esto no funciona es las ciclovías fallidas que puso la alcaldía. Esta idea utópica tienes que tenerle en consideración esos factores. Pero el resto de tus ideas me parecen buenas.

[@saullisardo7144]

Es una manera de fomentar usar bicicletas

[@chambeador345]

Singapur es mucho mas caliente que RD y ves comunmente transito de bicicletas

[@angellorenzo9286]

El problema de este país es la educación vial y otra cosa no hay dinero para hacer tanto metro monorriel

[@tavroaar8173]

Dinero si basta haha. esto no es un país pobre. Mal manejado es lo que es.

[@Jeremy2023k]

​@@tavroaar8173 exactamente

[@xaviero88]

Bueh, no me veo en esta ciudad llena de grajo... Dudo que con lo importante que es para el Dominicano no oler mal (lo cuál amo de los Dominicanos), la gente no va a estar andando en bicicletas en el calor y llegar a todos los sitios oliendo a sudor... En Europa la bicicleta funciona porque no se le da mente a esos olores. BTW soy español también, sé por qué lo digo. Aquí las bicis nunca funcionará. No obstante la reestructuración que indicas sin la parte de las bicicletas sería muy buena de aplicar.

[@brayanbellbautista5973]

Realmente es una fumada lo que dices.