تصحيح بسيط الامبير هو عدد الالكترونات الي بتمر في الموصل ١ امبير يساوي ٦.٤ مليار الكترون تقريبا فيه محركات اسمها brushless motor دي محركات سريعة جدا وقوية جدا و استهلاكها للكهرباء اقل بكثير من المحركات العادية ال brush motor و دي بتستخدم في الطائرات بدون طيار وطبعا اهم تحدي هنا هو توفير استهلاك الطاقة و دخلت في الفترة الأخيرة في المعدات عشان توفر قوة و سرعة و توفير في البطاريات و شكرا جدا جدا ليك على المعلومات القيمة الي بتقولها
@EgyptPaladin Жыл бұрын
بصفتي مهندس احب اقولك كلامك في الكهرباء تلات ارباعه خطا اولا مش شرط عشان ترفع الفولتية تستخدم بطارايات كثيرة !! هناك كارتات ودوائر رفع قولتية والمشكلة ليست مشكلة كهرباء المشكلة مشكلة طاقة فالطاقة لا تفنى ولا تستحدث من العدم !! تريد قوة اكبر للمحرك تحتاج حرق وقود اعلى وافضل حل هو التوين تيربو على بوابات او سوبر تشارجر في البداية
@omaral-khouly8151 Жыл бұрын
عايزين فيديو عن مميزات وعيوب محركات الv وال inline
@mohamedafifi3512 Жыл бұрын
الحلقة دي عالمية والله وفيها شوية معلومات حلوة جدا جدا
@اخومحمد-ظ7ظ Жыл бұрын
اشوف افضل طريقه تلغي التيربو لاق هو قير او الفتيس هو CVTمع تطوير القير ومعالجه عيوبه اشوفه احد أفضل القيور الي ممكن يستخدم للسيارات المعدله والقويه لانه مافيه تمره يعطي المحرك كل طاقته في اعلى نقطه له
@ashrafmaher89 Жыл бұрын
انا ملاحظ من فترة انه في تطور خرافي بالمعلومات على هاي القناة تحياتي للاخوين توربو من الاردن ,استمروا
@Sagi979 Жыл бұрын
حلقة رائعة و مبذول فيها جهد لتبسيط المعلومات الميكانيكية و التقنية للسيارات.
@David.709 Жыл бұрын
الإبداع و الأداء العالي و الدقة و الهندسة و ميكانيكية فقط تجدها عند شركة بورش
@l974l Жыл бұрын
Rarri>>
@fjk4295 Жыл бұрын
قصدك شركة هوندا
@David.709 Жыл бұрын
@@fjk4295 قصدي واضح Porsche بورش
@bandr_17a Жыл бұрын
@@David.709 قال هوندا😂😂
@modmod360at Жыл бұрын
فيراري متقدمة عن بورش بحقبة من الزمن
@AhmedMohamed-zr1 Жыл бұрын
دايما الفيديوهات من النوع هي المفضلة إلى قلبي من كمية المعلومات والإفادة اللي فيها ❤❤ شغل ممتاز ومجهود كبير يا توين! عاش واستمرو ❤❤❤❤
لو سمحت ممكن تتكلم عن النيتروس ومنظومته وتكلفته وكدة عشان انا بيعجبني شرحك المميز❤
@houseben1546 Жыл бұрын
هدا هو المحتوى الذي أتطلع له. في عالم السيارات... الكلام الدقيق في الميكانيك السيارات
@bouzidbachir4316 Жыл бұрын
من أحسن اليوتوبور ميكانيكيا في العالم العربي واصل يا معلم
@musaaballame308 Жыл бұрын
انت سامع عن الجهد العالي ممكن جدا يستخدموه ف السيارات بس الشركات حاليا مو بحاله تطوير للتيربوهات الشركات بحاله تطوير سياره كهربائيه
@schankimit Жыл бұрын
شكراً انك علمتني حاجة جديدة مكنتش اعرفها عن التربو الكهرباء لأن الفكرة دي ف بالي من زمان جداً و لو سمحتلي نفكر سوي ب صوت عالي ليه ميكنش التربو الكهرباء بدال مروحة التربينه نخليه ميكانيكياً زي كمبرسور التكيف (ضغط مجموعة بساتم) و يتم إدارته بالكهرباء
@ahmedy5125 Жыл бұрын
مجهود كبير وشرح وافي صراحه👍👍 بس سؤال يا هندسه ماينفعش نستبدل منظومة التيربو دي تماما بفكرة زي كومبروسر بخزان يدخل هواء مضغوط بنسب معينه داخل المحرك ؟! طالما ان المطلوب هو كمية هواء مضغوط لتوليد طاقه ؟!
@AhmedMohamed-zr1 Жыл бұрын
إن الله وملائكته يصلون على النبي يا أيها الذين آمنوا صلوا عليه وسلموا تسليما
@omarmostafa5882 Жыл бұрын
ممكن موضوع التربو الكهرباء دا ممكن نعمل الماتور الكهرباء 12 فولت برضو بس نعملو علبه تروس بحيث ان مثلا لو الماتور لوحدو بيلف 5000 لفه في الدقيقه ممكن تخلي عدد لفات الماتور الكهربي دا يلف 12000 لفه في الدقيقه لما نركب التروس دي بس مشكله الفكره دي ان لو نسبه التروس عليت عن حد معين هيحصل نفس المشكله الي هيا اللاج بس فكره الفيديو عجباني وانا بشوف كل فيديوهات القناه من ساعت ما شفتها
@aymandshlee9262 Жыл бұрын
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته جزاك الله كل خير. بس التيربو العادي ليس طاقة مجانية لان التيربو بسبب صعوبة خروج العادم وهذا بدوره يسبب حمل على المحرك . والدليل أن محركات التنفس الطبيعي يرتفع أدئها بعد للقيام بتعديل الإكزوست مثل الداوم بايب والستريت بايب . على كل حال تستاهل 👍 على الفديو بالعموم
@SamuelHani Жыл бұрын
هما ممكن يستخدمو diodes في تكبير الفولت اللي داخل للتيربو بحيث هيخش 12 فولت و هيطلع كتير زي فكرة الميكرويف ممكن نشوف حاجة زي كدا قريب لان اكيد الفكرة دي عندهم
@L3abd Жыл бұрын
اتوقع لو يشدون حيلهم على نظام محركين الأول تنفس طبيعي و الثاني كهربائي بيكون فيه كفاءة اكثر من هذا النظام
@yahiaawad3715 Жыл бұрын
انتا فاهم الموضوع غلط بالنسبه للتربو فهو كل شغلتو انو يسخن الهوا اللي هيدخل للماتور بس م انو يدخل هوا زياده لان اصلا البنزين عشان يتحرق بيحتاج كميه هوا معينه بيحسبوها بالمللي فتيجي انتا ودخل هوا بمزااجك.. فمش كل اما تدخل هوا البنزين يتحرق لا طبعا كل اللي فيها ان لما يسخن الهوا فيدخل جوا السلندر سخن فبيساعد ع احتراق البنزين بشكل افضل لان طبعا اكيد ان انتا عارف ان مفيش بنزين بيتحرق حتهه الان بالكامل وبسكده وفيديوهاتك بصراااحه كويسه جدا وبتابعك من زمااان ❤❤
@amg-gang3149 Жыл бұрын
حبيت فكرة حلقة طويلة الا كان ممكن 25 دقيقة ❤🙏🏻
@abdelrahmanelgendy9402 Жыл бұрын
الموتور الكهرباء اللي موجود في التيربو بيشتغل لحد ما يوصل التربو لعدد لفات معينة بعد كدة بيفصل يعني مش هيشتغل غير في starting بس والسرعات البطيئة لكن في السرعات العالية كدة كدة ضغط الهوا الناتج من العادم كبير فمفيش داعي يبقى موتور الكهربا شغال.
@ZAHERABED1982 Жыл бұрын
شيفروليت امبالا محركات 3600 اجت نسخ قليله منها بتيربو كهرباء صغير لكن لعدد محدود جدا من المحركات
@abdellahner9521 Жыл бұрын
الله على الاستمرارية واصل يوحشششش❤❤
@عبدوسلفي-د6ل Жыл бұрын
يسطي عاوزين نشوفك وياريت تتكلم عن Bmw xm
@Mohammed06543 Жыл бұрын
اللهم صل وسلم وبارك على نبينا وسيدنا محمد وعلى آله وصحبه أجمعين إلى يوم الدين...
@RAM84655 Жыл бұрын
وفكرة التكييف الكهربائي يستهلك اكثر من التيربو وايضا خطرت لي فكرته قبل نزوله الاسواق
@v10gt81 Жыл бұрын
ماذا لو شبكنا القشاط على العامود ما بين المروحة الامامية والخلفية للتيربو و على سرعة معينة او rpm معين فصلنا القشاط رح تكون معانا كفائة التيربو والسوبر والحرارة اقل
@ahmedmasxAhmedmasxАй бұрын
تركب 2 تيربو واحد مروحته صغيرة يشتغل على سرعة بطيئة و واحد كبير يشتغل على سرعات العالية وكل هاذا يتحكم بيه كمبيوتر سيارة و إذى شوي بدك تغض نضرك عن عمر المحرك في حركة اسمها انتي لاق يعني انو يخلي الهواء الإكزوست ينفجر و يدخل على شكل نار لتربو واكيد نار أقوى
@abdelhadi_11 Жыл бұрын
بدون خلفية موسيقية جزاك الله خيرا
@MahmoudAli-ld2px Жыл бұрын
ما شاء الله فيديو جميل وكميه معلومات كويسه ومجهود كبير مبذول والله عاش انا تابعت فيديوتكو وكنت عايز فيديو بيتكلم عن غاز النيتروس بتاع اجزاء فيلم فاست يعني الغاز ده بيعمل اي وبيتباع بكام واي خطورته وبالتوفيق ان شاء ❤❤
@twinturbo222 Жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/hHLaeJ6Jj6uUia8
@lafrof74 Жыл бұрын
الاسطور نزل 🎉
@goodday9708 Жыл бұрын
صح وهذا ذي تستخدمه محركات الفورملا ون
@dez_mond19 Жыл бұрын
بالنسبة لي افضل الانتظار تلك الثانية او الثانيتي للتيربو بدل كل وجع الراس هدا
@aboalqassemautomotive305 Жыл бұрын
فيديو متعوب عليه بجد عاش
@mohammadalmahdi8498 Жыл бұрын
لو سمحت سؤال هو لماذا لا نوصل علبة سرعة موصولة من جهة بمروحة على العادم دائمة الدوران ومن الجهة الاخرى موصولة بالتيربو وهكذا بحساب معين من خلال علبة السرعة بنحصل على دوران دائم للتيربو بالسرعة المطلوبة ليؤدي عمله المطلوب بكفأة بدون قصور زمني وشكرا
@ahmddaboamer4818 Жыл бұрын
لو امكن تعملنا حلقة عن النيتروز
@omareletra Жыл бұрын
عايز فيديو عن باجاني وايرا بليييز وعاااش جدا يا توين تربو❤❤
@Askary_58 Жыл бұрын
الأول للعساكر ❤️🖤💚
@yousefibrahim7527 Жыл бұрын
ربي يحفظك من بنغازي العصية 🖤🔥
@Askary_58 Жыл бұрын
@@yousefibrahim7527 تحياتي ليكم خوتنا ❤️
@boukhancha9416 Жыл бұрын
حنا لي كينين BA06
@Askary_58 Жыл бұрын
@@boukhancha9416 UAR💚🖤❤️UBA
@elrifi5387 Жыл бұрын
Far hrban😀😂😂😂😂😂
@EgyptPaladin Жыл бұрын
الوات مش فولت في امبير للاسف شكلك كنت ادبي الفولت في الامبير دة اسمه الفولت امبير !! الوات للمحرك هو حاصل ضرب العزم T في عدد اللفات RPM
@abdalsatarmohamed8605 Жыл бұрын
الكهربه مش المستقبل إنما هتكون سيارات متوفره زيها زي مثلن السيارات الغاز وكل واحد يركب الا حبه
@sbaxking3335 Жыл бұрын
ليه مفيش خزان هواء في سيارة يجمع الهواء لفترة زمنية محددة ثم يعطيه دفعة واحدة للمحرك لكي نستفيد من افضل تسارع
@alisonbol6 Жыл бұрын
السلام عليكم هو فيه مشكله لو ركب تربو على لانسر ٢٠٠٨ 1300cc ؟ وايه فوايده عليها في الباور والعزم واستهلاك الوقود؟ شكرا.
@Iw8a Жыл бұрын
الفايدة ان فقط يكون كهرب في الrbmالمنخفض عدة ثواني
@mohamedmeziani682 Жыл бұрын
فيديو عن BMW M5 CS❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
@whoami-xx3cw Жыл бұрын
انا طالب في هندسة قسم ميكانيكا و فاخور اني فيه
@جلد Жыл бұрын
فلازم يكون التيربو مروحته صغيره لاكن ذا التيربو موصول بتيربو مروحته كبيره عشان ياخذ هوا اكثر
@mostafaseleman5766 Жыл бұрын
تمام الله ينور انا كان فى دماغى فكرة زى دى بس متخيلتش انها بالتعقد ده المهم مقولتش ارقام الاودى التربو الكهرباء مطلع كام
@imowalli Жыл бұрын
والله الفكرة جانت ببالي من فترة😂
@tahasalah2704 Жыл бұрын
جانت ابال الشركه المصنعه قل 7 سنوات 🙏
@adhamzain1411 Жыл бұрын
Amg one في واحده منها اتحرقت من يومين وتقريبآ ده السبب انها مقدرتش تستحمل النظام ده والبطاريه انفجرت بس تقريبآ لغايت دلوقتي لسه بيحققوا في السبب
@mohammedessam3834 Жыл бұрын
ابداع ماشاء الله
@7N_GA Жыл бұрын
طيب ليش ما التيربو يرتبط بالدرايف بيلت مثل السوبر جارجر في البداية ثم عندما يكون الاكزوست كافي للتيربو فيصفل الدرايف بيلت عن تيربو...
@bu3idtrigger591 Жыл бұрын
محتاجين فيديو عن bmw x6
@ahmedfaizfathi940310 ай бұрын
0:21 سر سرعه الحلزون هو nos
@bnhamdon6360 Жыл бұрын
هو لي مش كل التيربوهات ليها نفس الصوت ال كلنا عرفينه مثلا عمرك سمعت صوت التيربو ال بيركب على النيسيان باترول او ال Gtr 34 على سيارة بورش او فيراري تيربو
@mahmoudatman8954 Жыл бұрын
بحبك اقسم بالله ❤
@Dr1ft424 Жыл бұрын
اتكلم عن seat cupra fr
@RAM84655 Жыл бұрын
الفكرة عندي موجودة من زمان مستحيل يحتاج 5كيلو وات خمسة كيلو ممكن تمشي السيارة كاملة وسرعة المحرك الكهربائي ليس له علاقة بالاستهلاك اللعب فقط بعدد اللفات النحاسية
@Quadri_Wheels Жыл бұрын
استمر يا وحوشششش استمررررروووووو
@ali.t6373 Жыл бұрын
هل يوجد توربو ديزل؟؟؟؟؟
@badboy-cb7wl Жыл бұрын
Can you make a video for v8 ls1 ?!❤
@الفاضلامين-ث6ن Жыл бұрын
حلقه روعه
@dr.muhammad1 Жыл бұрын
فكرة الفيديو زى اسئلة نص الليل 😅😅😅
@tahasalah2704 Жыл бұрын
ليش ما نكدر نربط مروحه التيربو في دوران المحرك هل راح تنجح؟ مثل سوبر جارج ولاكن ما ياخذ كثير من طاقه المحرك
@osh4lek Жыл бұрын
يوجد جهاز من هذا النوع اسمه برو تشارجر
@mhamedragab5357 Жыл бұрын
ممكن سؤال ماذا لو تم وضع اسطوانات اكسجين مكان التربو ؟
@tahasalah2704 Жыл бұрын
كم من اسطوانه تحتاج لسد حاجه المحرك؟
@tahasalah2704 Жыл бұрын
فكره ليس عمليه ممكن تحتاج اكثر من 100 اسطوانه فقط ب كيلو متر واحد او اقل من كيلو
@IslemChetouane-bp7xr Жыл бұрын
في سبر تشارج كهرباءي بس ما في تربوا كهرباءي
@AsAs-lv8jz Жыл бұрын
ودى يعمى ❤
@raibdty-ro8sw Жыл бұрын
يوجد تربو كهرباء مربوط بسيارة اوبل فيتا موديل ١٩٩٠