توقف المحرك عن العمل عند صعود المطبات أو بعد قيادة السيارة لمسافات طويلة

السلام عليكم
أخواني الكرام هناك بعض الأسباب التي تؤدي الى توقف محرك السيارة عن العمل عند صعود المطبات أو كاسرات السرعة و أيضا تؤدي الى عدم عمل المحرك بعد إطفائه بعد قيادة السيارة لعدة ساعات أو مسافات طويلة هذه أهم الأسباب التي تؤدي الى حدوث هذه المشاكل

[@user-qg1uh2nd3n]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته استاذي الفاضل عندي استفسار بخصوص توقف السياره فجاه في طريق وعندما اشغل سياره ما تشتغل حتى يظهر علامه مفتاحه وعلامة CHECKENClNEوبعدها تشتغل سياره

[@ALQASMI]

وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته ايش نوع سيارتك وموديل كم وفحصت بالكمبيوتر وعندك الكود الذي يظهر في الفحص

[@user-qg1uh2nd3n]

نوعيه لانترا2014 فحصتها بس طلعت حساس كرنك وغيرتها ونفس مشكله ولكن رحت أكثر من مهندسين يقول ممكن نفس الكمبيوتر فيها عطل

[@ALQASMI]

وفحصت اسلاك حساس الكرنك

[@user-qg1uh2nd3n]

نعم فحصتها المشكله مو من حساس المشكله طلعت من كمبيوتر تهتز ولم ثبتها باحاجه عليه صارت تشتغل افضل من لاول ممكن للأزمة يغيرها الكمبيوتر ول انت شوف وش الافضل ربي يحفظك

[@ALQASMI]

@@user-qg1uh2nd3n ايش الذي يهتز تقصد الكمبيوتر اذا كان العطل فقط بسبب الاهتزاز خليه يثبته

[@user-vf4ul5pk6s]

سلام عليكم اخي عندي سوناتا موديل 2012 محرك 2,00تيربو واني امشي تنطفي سياره وينزل الار بي ام للصفر مرات اشغلها بعد ما تنطفي تشتغل ومرات اشغلها ما تشتغل الى بعد ربع ساعه ويبقه الار بي ام نازل يقل عزم المحرك وتصير تقطيع في الصالنصه ومرات بالمطبات تنطفي شنو الحل يرحم والديك

[@ALQASMI]

وعليكم السلام طيب فحصت بالكمبيوتر وعندك الكود الذي يظهر في الفحص

[@user-dw2fr3tf2m]

السلام عليكم ورحمه الله وبركاته اخويه حالياً الجو جداً حار في العراق وعند المشي لمسافات طويلة جاي تتوقف السيارة عندي ثم اقوم باطفائها لفترة قصيرة واشغلها ترجع طبيعية علما ان سيارتي هي كيا ريو ومحركها 1400 يرجى من حضرتك افادتنا اذا عندك معلومة وجزاك الله خير الجزاء

[@ALQASMI]

وعليكم السلام ورحمه الله وبركاته الله يعينكم طيب في لمبات مضاءه يمكن حساس الكرنك والكامات يحتاج الى تنظيف

[@user-dw2fr3tf2m]

@@ALQASMI خويه حساس كرنك جديد قبل شهر تم تبديله. المشكله وانا ماشي يقل السحب وتتوقف رغم المحرك شغال وعادي اطفي واشغل السيارة طبيعي لكن لايوجد سحب حتى اتركها لفترة قصيرة ثم اعيد تشغيلها

[@ALQASMI]

@@user-dw2fr3tf2m طيب الحين فهمتك في لمبات مضاءه يمكن حساس الهواء

[@user-dw2fr3tf2m]

@@ALQASMI مافي اي لمبات مضاءة في شاشة السيارة

[@ALQASMI]

@@user-dw2fr3tf2m لكن في البدايه افحص

[@dibrahimalmoolgy322]

مساء الخيرات يا باش مهندس انا معي سياره كيا ريو 2008 السياره جديده بس فجأه ظهرت عندي مشكله السياره تطفي فجأه وااشغلها من جديد وترجع تشتغل بشكل طبيعي فحصت السياره بالكمبيوتر وطلع كود حساس الكرنك قام المهندس بفك الحساس وشاف انه جديد قام بمسحه وتنظيفه واعاده الى مكانه ومسح العطل واشتغلت السياره تمام وبعد يومين رجعت نفس المشكله بالرغم من اني غيرت زيت القير من قبل سنه فهل السبب حساس الكرنك والا سبب ثاني وملاحظه السياره حين الدعس على دواسه الوقود بقوه وانا ماشي بيها تقطع وتنتع وارفع رجلي من دواسه الوقود والسياره تبدل النمره ويروح التقطيع ايش السبب ولك منا جزيل الشكر والعرفان

[@ALQASMI]

مساء النور يا غالي أنا ما مهندس موديل كم سيارتك وكم ماشية وفحصت منسوب زيت القير؟

[@dibrahimalmoolgy322]

@@ALQASMI السياره ماشيه 170000 بس لساتها جديده كلشي فيها تمام منسوب زيت القير والسياره بارده فوق مستوى علامه وكلمه الهاي

[@ALQASMI]

@@dibrahimalmoolgy322 يمكن فيشه حساس الكرنك غير ثابته

[@dibrahimalmoolgy322]

@@ALQASMI الفشيه ثابته والقفل ماسك باحكام طبعا انا عندما افتح سويتش بدون تشغيل السياره واحط الغيار على الدي اسمع صوت وزيز يبقى ثواني ويروح وعندما احط الغيار على الال اسمع صوت وزيز ومابيروح طبعا في بعض الاحيان تختفي علامه الجيك انجن ويرجع المحرك طبيعي وحين افتح سويتش بدون تشغيل السياره وعندما احط الغيار على الدي بيروح صوت الوزيز وكذالك حين احط الغيار على الال بيروح الصوت وبعدما امشي بها مسافه طويله تطفي فجاه وتظهر العلامه الجيك انجن من جديد ايش السبب الله يخليك المشكله هلكتني وخايف اغير حساس الكرنك وما فيش فايده وتبقى المشكله موجوده لان سعر حساس الكرنك غالي مره عندنا

[@ALQASMI]

@@dibrahimalmoolgy322 عندك رقم الكود الذي يظهر نوع الزيت الذي تستعمله مناسب نظفت حساس الكامات

[@user-qg1uh2nd3n]

ن