1978 год УАЗ-469. 3.000км пробег. Тент оригинал -выгоревший. Кто найдет мне оригинал СССР тент ? Нужен новый с хранения.
@РустамАбдулхаев-ж9й13 сағат бұрын
Славчик Привет Спасибо за видео
@РустамАбдулхаев-ж9й13 сағат бұрын
Скажите пожалуйста как называется эта музыка мне так нравится музыка который машину показываешь
@ВладимирБеседский13 сағат бұрын
Славик! Если тент в хорошем состоянии, а только выгоревший, то его можно покрасить !😂
@НазирСадыков-я8г12 сағат бұрын
Тент гуталином покрасить 😂😂
@ВладимирБеседский12 сағат бұрын
@@НазирСадыков-я8г можно краской для футболок !)
@olegbelous558810 сағат бұрын
Не знал СЛАВИК проблем, так купил УАЗ. Теперь обеспечил себя проблемой на всю оставшуюся жизнь.
@ВикторКубицкий-ж8рСағат бұрын
@@olegbelous5588 На Украине говорят: "не мала баба клопіту - купила порося!" Переведу: не было у женщины хлопот - купила свинью. Вообще некоторые выражения на украинском звучат ядрёнее.
@Kharun.A20 минут бұрын
Это не проблема, а скорее развлечение для него. Не всё же время шашлык и куринные лапы есть 😂
@АлексейКольцов-д6й6 сағат бұрын
3.) УАЗик делали под 76 бензин, измерь высоту головки , 98 мм - под А -76, 94 мм - под АИ -93. То же самое и на Волгах. Можешь снять с головки 4 мм и будет под 93.
@igorr6475Сағат бұрын
@@АлексейКольцов-д6й дельный совет!
@igorr6475Сағат бұрын
@@АлексейКольцов-д6й дельный совет.
@sergeyshergin65324 сағат бұрын
Молодец Вячеслав: грамотный, рассудительный, (рукастый) мыслящий человек. Удачи тебе и здоровья, постоянно смотрю ролики твои, очень нравится как у тебя все четко и грамотно..! Супер просто..! Резина бензостойкая у меня есть, целый рулон, но отправлять в США - посадят сразу за помощь американцем, и иноагентом объявят.
@sborka_pk_na_zakaz2 сағат бұрын
@muxacokotuxa_5 сағат бұрын
Один из лучших блогеров из штатов
@Gur501810 сағат бұрын
Человека приятно слушать, всё чётко просто и доходчиво, ато некоторые блогеры одно предложение 3 часа мямлят, можно заснуть. Люблю когда люди так шустро и энергично разговаривают, Молодец!
@pavtor60596 сағат бұрын
есть функция увеличить скорость. поставьте х2, и не мучайтесь
@Gur50184 сағат бұрын
@@pavtor6059 умник сам смотри с такой функцией . чё так задело , наверно сам по жизне мямля 😂😂😂
@ЯрославШевченко-х7й2 сағат бұрын
@@Gur5018 не злобничай. Тебе дело говорят: включаешь скорость подходящую, побыстрей, но не сильно прям быструю, там на выбор несколько градаций скорости, и проблема решена.
@pavtor6059Сағат бұрын
@ 🤡🤡🤡
@Kharun.A18 минут бұрын
Когда человек понимает о чём говорит и знает что хотел сказать получится быстро 😂
@Светлаана13 сағат бұрын
Слава-привет из Новосибирска!-Ну как ты все успеваешь.. Машины-дом-работа-отдых на озерах-поездки по друзьям-прогулки с собакой(пусть и временные) да еще и нас радуешь своими видосами.. МОЛОДЕЦ КАК ВСЕГДА!
@ДетиСибири7 сағат бұрын
Женится времени не будет!)
@AptiMist-y4p6 сағат бұрын
Какое женитьба, вы о чем, там надо будет раскошелиться а мы то очень и очень скупые, неё вы что...@@ДетиСибири
@sborka_pk_na_zakaz2 сағат бұрын
Просто работает не как раб на галерах.
@АлексейЕгоров-м5ы6 сағат бұрын
Я все прокладки промазываю графитной смазкой, но не заводской, а делаю сам: пилю графит напильником, потом добавляю солидола или литола по минимуму. Мажу прокладку с обоих сторон и затягиваю. Никогда не было никаких протечек, при откручивании болтов сама отпадает. Почему эта прокладка так хорошо работает? Потому, что графит - самое термостойкое вещество на Земле, в чём и состоит его секрет. Пользуйтесь. Не благодарите.
@Виктор-д5ш8у12 сағат бұрын
Славчик, ты КРАСАВА !!! Так нежно унизил наш Автопром!!!
@Антон-л1б3з4 сағат бұрын
Да он не наш, а Советский! Наши то при Капитализме стали раз в 100 лучше! Движёк просто бракованный достался! Или в Венгрии на хреновертили, перегретый двиг скорее всего! Военные УАЗики делали раньше блоки которые по 500 тыс. Могли проходить. А блоки ещё как бреют! У нас это без проблем, мне блок шлифовали, и без проблем!
@nicothomas81813 сағат бұрын
@@Антон-л1б3з Лучше бы тебе шлифанули твой мозг.
@Могила-Орк36 минут бұрын
до плинтуса,,,
@mihailzechiel57004 сағат бұрын
Славчик, молодчина! Классный видос! 👍👍👍
@UserUser-rv5bf6 сағат бұрын
Славик ,ты фанат,про технику можешь говорить часами,а если под рюмку то всё туши свет и убегай
@user-rb9lx5pf2h6 сағат бұрын
Это же хорошо, у человека есть увлечения 👍
@Рождественский779 сағат бұрын
Я на таком Уазике в Армии ездил, под тент подкладывал поролон 2см. а потолок и боковины внутри салона обтянул метериалом из которого шили армейские шинели. За счет этого в салоне было намного теплее зимой.
@игорьслободянюк-б9г11 сағат бұрын
Привет. Раньше, после переборки двигателя в таксопарке, через 1000км нужно было подъехать к мотористу для повторной обтяжки головки.
@СергейКузьмин-х8т2б11 сағат бұрын
Почему только в таксомоторе ? Тогда это было в норме у всех движков
@Прохожий-ц4в9 сағат бұрын
Обтяжки? Ты диваны обтягиваешь? Болты на головке ПРОтягивают!
@YorkTown-k2u8 сағат бұрын
В обяз. Иначе пробьет прокладку блока
@Дмитрий-о9ф1ъ11 сағат бұрын
В Германии после вывода войск немцы бесплатно брали уазики...на металлолом
@Ustas112 сағат бұрын
Смотрю твой ролик про УАЗ И чувствую, что в стрессе я, Хлам автопрома напоказ УАЗ в Америке - конечно мракобесие! 🙄😵💫
@Могила-Орк34 минут бұрын
Он агент,,,,, позорит росею( сотрудник ЦРУ)
@Вл-р1д8о51 минут бұрын
Славян красава! Прияно видеть Русский автопром в Америке, мы Русские даже в Америке ездим на наших машинах, Россия сила, Россия Мощь !!!🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺
@Akira-san-o6m7 сағат бұрын
Имея такой автопарк это просто ностальгия)))) была бы у нас возможность иметь хорошие внедорожники, то этот уаз на хрен не нужен.....был у меня патриот ели продал
@Могила-Орк33 минут бұрын
А скрепы,,,,,закончились
@mikolagaiduchik78935 сағат бұрын
Славчик ти молодець.Що в тебе шість авто. Олігарх.
@АлександрЕмельянов-у4рСағат бұрын
Привет!!! Всем. Можете себе представить российского дальнобоя с таким хобби и с таким огромным количеством свободного времени и столько машин? Я не могу!!!!!!! Слава увлеченный человек с руками. И не хочет просто бездельничать. Развлекайся Славчик. Удачи!!!
@Гордый10 сағат бұрын
Слава, это же Ульяновская сборка, там в то время химики, зэки и вьетнамцы делали машины.
@ВячеславБорисыч11 сағат бұрын
Хорошее хобби по старым машинам. Кто в бильярд время проживает, кто-то в пивнушках. Каждый занимается по своей душе.
@Дюк.одесса9 сағат бұрын
Да Вячеслав, вы правы, если не капает, значит масла нет. У меня был УАЗик, и каждое утро перед выездом становился на колени, заглядывая под низ и думал: а где у меня сегодня капает масло.? И так без конца.
@СветаЛесная-ы1в13 сағат бұрын
Слава! Привет из Хабаровска! Спасибо за видео. Посмотрела, молодость вспомнила. У папы был УАЗик. Училась водить на нем.❤
@willma9099 сағат бұрын
Папа председатель совхоза?😊
@СветаЛесная-ы1в9 сағат бұрын
😃 нет. Сначала Победа была, потом УАЗик (с лавочками 2 двери было) , потом УАЗ 469
@ValeraBerdichevsky12 сағат бұрын
Самый известный в США спец по импортным автомобилям Даг Демуро про Волгу ГАЗ 24! Вот ролик: Волга ГАЗ 24-10 1988 года - это до смешного плохая советская машина
@ЕвгенийЕгинов10 сағат бұрын
Слава, привет. Возиться со "старыми" авто, да ещё с советскими... Респект тебе. Это Славик состояние души. Удачи тебе. ✊ А Уазик у тебя 🔥
@Дариха-л1т12 сағат бұрын
У отца до сих пор такой УАЗик стоит в гараже. Племянники в детстве называли его ата - вазик 😊😊😊 Брат поменял тент на пятнистый , не знаю где его купил, иногда ездит на рыбалку
@rus71308 сағат бұрын
4:19 Легендарный и, пожалуй, самый узнаваемый УАЗ-469 появился в 1971 году. Именно этот автомобиль стал прообразом современного «Хантера», в народе просто «бобика». Он как автомат Калашникова среди внедорожников, такой же неприхотливый и надежный.
@Kharun.A16 минут бұрын
УАЗ и надежный в одном предложении несовместимы. Возможность ремонтировать прямо в тайге, это да. Но нежность там рядом не стояла.
@АндрейМаксимов-х2з13 сағат бұрын
Слава! Сколько у тебя свободного времени.... Молодец., и сколько мороки с этими машинами, сколько сил, и нервов... Просто герой нашего времени времени! 🙏👍👍👍👍👍👍👍
@Наблюдатель-ъ1й13 сағат бұрын
Так нахапать столько тачек и каждой нужен уход и забота, а силы и нервы , так это при наличии свободного времени -удовольствие с машиной поковырятся.
@ampership12 сағат бұрын
Такие машины берут для хобби. Мужчинам нравится разбирать, ремонтировать, реставрировать. У многих нас бензин в крови. И поэтому никаких нервов, сил, все в удовольствие.
@ОлегШестаков-х7л11 сағат бұрын
Читаю некоторые комментарии и думаю здоров ли человек или нет!? 80% мужиков выбирут диван и телевизор, а другая 20% лучше пойдет в гараж и будет копаться в металоломе.😂
@ampership8 сағат бұрын
@@ОлегШестаков-х7л это те, кто с пивом на диване здоровы или те, кто в гараже приводят машину в порядок? Всегда были и те, и другие.
@dimonvor23 сағат бұрын
слава привет! керосин либо соляру заливают со стороны впуска и выпуска для проверки герметичности клапанов чтоб видно было где подпотевание на клапанах то есть не герметичности спасибо за видосики👍👍👍
@Ghost-k1c8 сағат бұрын
У самой России качество стрёмное Славик. Привет. 👍💯🔥
@АлексейКольцов-х5ч3 сағат бұрын
С приветом из Сибири. Ещё идею тебе подкину из серии " советы бывалых", берёшь целофан толстый или полиэтилен или на худой конец полиэтиленовый пакет только который мягкий не шуршащий и с двух сторон поверх прокладки резиновой, можно даже в несколько слоёв. Также диафрагму бензонасоса лечишь. Скажу тебе больше, если ещё не поставил клапанную крышку , возьми фонарик и посвети на стержни клапанов между пружинами и увидишь что там за сальники клапанов стоят, простые резиновые крышечки без всяких пружинок и только на впускных клапанах, вот такие технологии были и ничего ездили и радовались. Ты же понимаешь что и раньше при Союзе никто нам технологии не давал, отсюда и обработка головки такая, станков та путёвых не было.
@Kharun.A8 минут бұрын
Но почему-то точить бинты для подводных лодок станки у японцев купили. Всё было, только не там где для людей что-то делалось.
@Romanychize10 сағат бұрын
Подтянул динамометрическим ключом как положено...Такое сказав в советском таксопарке,сразу бы здали в КГБ!Шпион
@michaXXvek5 сағат бұрын
Да ладно, были ключи на производстве.
@Kharun.A11 минут бұрын
@@michaXXvek это в каком году и где интересно?
@Роман71139 сағат бұрын
Гарний випуск!! Молодець!!
@vladmarkin595811 сағат бұрын
Электрический (импульсный) бензонасос многие владельцы карбюраторных авто ставят как аварийный, просто врезают в топливопровод.
@Neganovskiy13 сағат бұрын
В России времена поменялись, советская обработка осталась.
@sairusvirus52012 сағат бұрын
Славчик Привет из Краснодара.Поддон можно посадить чисто на герметик без прокладки и будет все ок
@ЛазареваТатьяна-с4х10 сағат бұрын
Привет Славик! Пришлось мне помучиться с УАЗом.Стоял двигатель от 21 волги и решили от 24 ой поставить.Приехали в таксо парк ,а там из капиталки много двигателей.Подарили нам один.Блок уже немного, но подложили шайбы под лапы и всё!Попался двигатель с заводским литейным браком.Как он на такси работал?Корче раз в неделю у меня забрасывало 3 тий цилиндр, свечи менять надоело.Возил с собой кучу свечей и отжигал каждый день.Сняли головку и нашли заводскую дырку по шпильке ,воздух подсасывало и цилиндр отказывал.Сколько нервов попортила эта дыра.Пришлось головку менять!!!!
@waldemardriediger69675 сағат бұрын
Я просто офигел когда Славик показал поверхность двигателя куда головка поршневой сажается😂там где должна быть фрезерованная поверхность там конь не валялся.Такую халатность к работе я ещё не видел даже удивляет почему это едет.Потом показал как крышка "металл"в пальцах крошиться😂редкостное говнецо.Понимаю настолгия "Бобик"связанно с детством молодостью но не стал бы тратить своё жизненное время на это. Очень нравиться олдтаймеры 70х годов это расцвет американского автопрома больше такого качества делать не станут .
@user-lt6dd1gb2u11 сағат бұрын
У меня стоит ВАЗ 21011 1979 года, на ходу, летом езжу по просëлочным дорогам, всë родное. Емкость омывателя стеклоочистителей , из мягкого искуственного материала, до сих пор не протекает, под левой ногой (рычаг или кнопка, не знаю как назвать) от механического насоса которая подаëт воду на стеклоочистители. Вот такая техника, качествонно сделано...
@РустамАбдулхаев-ж9й13 сағат бұрын
Привет Славчик бомбовый видео ждём ещё
@ОльгаБеляева-р8с7 сағат бұрын
Привет Славчик, привет героям дальнобоя 🇺🇸 🌏
@Светлаана13 сағат бұрын
Опоздала чуток на видео-смотрела вашу аварию самолета из Вашингтона в прямом эфире.. Мои соболезнования согражданам нашей Земли. Береги себя-ты лучший!
@АсхадКардов12 сағат бұрын
А он походу боялся у нас в россии летать ,типа дроны.самолеты везде падают
@СергейИванов-с6м1щ4 сағат бұрын
Красавчик!!! Страна новая, а занятия и развлечения старые 👍👍👍🔥🔥🔥
@Ustas112 сағат бұрын
Мы явно наблюдаем мелодраму, Болезненного признаки синдрома - Любовь к старью убитому и хламу Советского родного автопрома. И если нет занятия рукам, Находят где-то хлам на барахолке, Зачем-то надо этим мужикам Копаться в Москвиче, Уазике и Волге. Моя описала суровая кисть Любовь к допотопным машинам, Я волком бы выгрыз, да нечего грызть, Ну, нечем заняться мужчинам! 🙄🤔
@vladyslavnemyrovskyi93029 сағат бұрын
Славчик ты самый классный Блогер Привет из Германии
@ViktorNushrok9 сағат бұрын
Юстас талант...😂
@Рождественский779 сағат бұрын
Вы далеки от всего этого, живете в своем мирке, по Вашему антиквариат, картины, книги написананные известными писателями и поэтами и т.д. это хлам. Вы наверное пользуетесь одноразовой посудой и вещи тоже носите одноразовые, а живете где, не в одноразовой картнонной коробке?
@Talla2XXL7 сағат бұрын
@@Рождественский77картины, иконы, в цене растут. Это вложение денег так как они со временем в цене растутю УАЗики это не феррари и не мустанги классические нафиг никому не нужны
@КонстантинЧехольский6 сағат бұрын
На колени то падаешь прежде чем лизнуть?или вприсядку лижешь западу?
@Тимур-щ9ы9п6 сағат бұрын
Здравствуйте Еще под гильзами прокладки были резиновые и медные тоже бывало протекали
@ЭдСССР12 сағат бұрын
Хорошее у Славика хобби
@Асранкаймиати-анни13 сағат бұрын
Челны-Слава, как всегда на позитиве
@alexmefedron12 сағат бұрын
Красивый видео ряд в конце 😊
@markkrasnopolski711112 сағат бұрын
В США полно в продаже аэрозолей для обработки, для сохранения и непромокаемости брезентовых тентов ( Convertible Top Cleaner & Protectant sprey ). И полно краски для брезентовых крыш (Fabric paint)
@БорисФедяев-н3ш11 сағат бұрын
У мужа моей сестры был новый из магазина УАЗ в начале 90х. Выстрелила свеча из одного цилиндра. Вылетела сорвав резьбу в головке. Тоже на первых тысячах пробега.
@marsel211212 сағат бұрын
О, наконец-то новое видео. Привет из Новосибирска! 👍
@АлександрГладышев-ъ3ц6 сағат бұрын
Привет Славик ! Сейчас везде такая резина многие делают берут пластиковую канистру из под масла и вырезают прокладку когда установишь её затени прогрей феном обе стороны и ещё протяни она хорошо ляжет и ты забудешь про эту проблему
@ErbolAka2 сағат бұрын
С удовольствием смотрю вас, глубоко уважаю, надеюсь на скорое новое видео
@You000911 сағат бұрын
Надо было музыку ставить с терминатора😂Славик дружище пригани камаз пожалуйста как новый проект для нас подписчиков и 8 или 9 ку ну так ради прикола) 👍
@olegnikitin956711 сағат бұрын
славик приветствую,у тебя уаз ваглядит лучше,чем когда они с завода выпускаются!!!!!!
@РусланГалиев-ш5з12 сағат бұрын
Для вас американцев уаз экзотика , этакий динозавр.Помню по армии ,это дерьмо постоянно ломалось.Ставим новый движок от волги ,старый на свалку, и постоянные ремонты.Я думал на экспорт качество гнали.Им за полцены продавали,иначе этот металлолом никто не брал.
@ИльяТатарин-й6х9 сағат бұрын
Под капотом чисто как будто только с завода, уважуха, УАЗик огонь🔥👍
@ДмитрийВекша2 сағат бұрын
Привет из БССР. В своë время поездил на карбюраторный моторах. Даже на ЗИЛе 20 лет отработал на автовышка. Там изучил карбюратор до последнего винтика. В москвиче обратный клапан ускоритеного насоса поделал мозг. Шарик клинил об пропку которая его держит. Но нашол причину и устранил. На пробке эмульсия может быть от редких поездок и на малые расстояния. Не успевает испарится. Сам езжу на УАЗ Патриот каждый день. Бывает на как твоëм моторе УАЗа прогорит Прокла между выпуском и впуском коллектором, и начинает троить непонятно от чего. Удачи на дорогах.
@СофияКолоскова-э7ъ59 минут бұрын
Дядя Слава найдите резиновый советский сапог, резина держит бензин.
@fomababahn703711 сағат бұрын
Какими вещами пользуешься в том времени и живёшь, в тот момент когда их пользуешь. Это тоже путешествие во времени. В этом свой неповторимый шарм ✊.
@ВадимШигабутдинов-ц2ъ10 сағат бұрын
Слава труду!Отличный видос - зашел на ура , ждем продолжения машинной темы! Смотреть интересно !👍🚙🚗🛻🚘
@serikpayp110812 сағат бұрын
😅привет из Казахстана удачи тебе
@АлександрСладков-п9р2 сағат бұрын
Классный уаз 1979 году я в армии полковника возил
@NikolayBarilov13 сағат бұрын
Славчик привет. Тоже в январе вазовскую голову ремонтировал. Советскую ещё. Толщина резины какая нужна?
@user-rb9lx5pf2h6 сағат бұрын
Славчик очень приятно тебя смотреть 🔨👍, ПРИВЕТ от погранца💪
@АлексейБорисов-я1п4 сағат бұрын
Привет Славик уазик как новый респект тебе
@dayday56056 сағат бұрын
С резиной бензостойкой действительно беда. Прокладки можно делать из плотного картона и обмазывать герметиком с обеих сторон тонким слоем ( бензомаслостойким с ним проблем нет вроде как). А на счёт эмульсии в холодное время года - это действительно так, она будет уходить при прогреве двигателя (поездки на пару км), а пока ДВС холодный конденсат выпадает
@dimametis523911 сағат бұрын
Это лучший ролик Славик 👍👍👍👍👍👍😃
@Андрей-А-737-ОЕ4 сағат бұрын
На москвиче тоже было что четвёртый цилиндр не работал нормально, чего только не делал но до разборки двигателя не дошло.., дело было в вакуме он как раз с калектора около четвёртого цилиндра запитан., вакум пропускал.
@TorriFutball3 сағат бұрын
Славик, это правда, что на 141 миле в 96году в съёмном олегахрическом прицепе-домике, ты отдыхал с Моникой Беллуччи!? Ставь лайк если обязательно ответишь на этот вопрос, но не сейчас😄👍
@Дмитрий-о9ф1ъ11 сағат бұрын
Срок жизни уазика на войне - 1000 км, поэтому делали кувалдой и напильником
@srasputniy10 сағат бұрын
в Украине походу на 1-2 выезде в него дрон прилетает... УАЗы, Буханки и прочие ВАЗы переделанные :)
@fila147812 сағат бұрын
Привет Славчик! Вообще не парься, двигатель работает классно!
@Ghost-k1c8 сағат бұрын
Славик ты молодец все чисто и по честному. Обзоры бомба 🔥🔥🔥🔥🔥🔥💯👍 здоровья тебе.
@yushu523511 сағат бұрын
Классный УАЗик 👍💪
@Алекс-ч4у4 сағат бұрын
Интересно, во сколько обошлись Волга и УАЗ с доставкой. Запишите ролик о покупке и доставке, сколько времени пришлось ждать? Очень интересно
@Kharun.A32 минут бұрын
3:58 Слава блок точно так же шлифуют, только надо двигатель снять и разобрать сначала 😂
@podshiva11 сағат бұрын
А резина бензостойкую лучше найти на авиационных заводах. Можно заказать какой-нибудь прокладку от авиационных двигателей.
@Bosjak63Сағат бұрын
Скорее всего дело не в "плохой" маслостойкой резине а в бензине с этанолом Этанол разъедает резиновые шланги топливопровода, прокладки, отсюда и шлам в камерах карбюратора. Современные машины переваривают любой бензин, потому что в них место обычной резины используется либо силикон, либо какой нибудь пластик А вот старые таких вольностей не позволяют. Немцы свои раритетные тачки не заправляют бензином с этанолом, только чистый..
@АндрейОглуздин-э7э11 сағат бұрын
В Советское время - ,,Волгу ГАЗ-24 " купить - надо было ...чемпионом Мира встать /как минимум.., в любом виде спорта 😂. А УАЗик ...как минимум - героем социалистического труда 😢
@nikgood534310 сағат бұрын
не встать а стать 😀
@АндрейОглуздин-э7э10 сағат бұрын
@nikgood5343 да...я знаю - умышленно написал ,,встать" -- грамотность проверить у зрителей канала.
@YorkTown-k2u8 сағат бұрын
УАЗик купить было много сложнее. В начале их производства ещё продавали, у нас в районе два председателя колхоза купили году 73-74, потом бесполезно было, депутатка ВС РСФСР не смогла, только Волгу стребовала. Госцена УАЗа для частника в 80-х 14600руб, Волга 24-я 15200руб
@АндрейОглуздин-э7э7 сағат бұрын
@YorkTown-k2u Волга-24 с 1 августа 1981 г стала по 15тыщ. Была 9.800. Это Брежнев на всё" цены поднял ,что ...роскошью" явлалось. А за УАЗик точно было 14 тыщ, правда это я только при Горбачёве узнал , в конце 80х годов
@ampership5 сағат бұрын
У нас в селе многие хотели УАЗик, но в Советском Союзе они не продавались в частные руки. Потом в 90х стали покупать, и постепенно от них точно так же и избавились потому что это чудо жрет минимум 15 литров бензина, и нафиг не нужно в личном владении. Нива решает все вопросы, а УАЗик если только для фана - с двигателем V8 UZ, на автомате, на лифтованой подвеске и на американской грязевой резине.
@АндрейПобережник-п8н5 сағат бұрын
интересно смотреть .просто ясно и понятно. жизненно
@АнатолийЛапин-у4л11 сағат бұрын
Славян здорова,ролик надо назвать так, всё фигня прорвёмся и далее УАЗ разрывает мили Вирджинии😊,а у тебя😂как выжить, иммигранту,поболе оптимизма,держи хвост пистолетом, всё пучком👍
@MSGPower13 сағат бұрын
В музее УАЗа нет такого состояния, как у Славчика )))
@АлексейКазаков-о1ь8 сағат бұрын
Славчик здорова!как всегда все супер Мега интересно!вспоминаю карбюратор)))вещь!)
@wernervoehringer92422 сағат бұрын
Славик на бензонасос можешь с маслостойкого картона или паранита можешь сделать. Прокладки под коллектор нужно от газ 21 Волга или тоже закажи Рем комплект из России .
@podshiva11 сағат бұрын
Как раз репортаж в тему. Сам недавно делал капиталку на двигателе японском. Отдавал растачивать блок цилиндров и головку шлифовальной мне. Второй день езжу обкатываю😊
@ВладимирАлександрович-г2с10 сағат бұрын
Привет уазовод! По прокладке под крышку бензонасоса сделай из картона и тонким слоем герметика для карбюратора. Как вариант вырезать из мембраны карбюратора там точно беностойкая резина только не из российской. Прокладка гбц протягивается первый раз 7.5 (на шпильках 11мм)потом через 1000км пробега и все. Больше протягивать нельзя. Обработка блока приемлемая под этот тип прокладки (металлом асбествая), сейчас качество прокладок в России мягко сказать не очень. Если узнаешь какая геометрия на волго уазовских моторах вообще поседеешь.😊 Поставь фильтр ещё между бензонасосом и карбюратором одноразовый. Мотор у тебя раритетный уже и для России перехода с 21 на 414. Масло долго идёт до оси коромысел. 18 лет с уазами, управляй мечтой...
@ВикторЕрмошкин-ю7и11 сағат бұрын
Молодец Славик! 👍
@MaydaMur12 сағат бұрын
Приветствую! Да Брат. Ностальгия давить как прокладка. Знаю не по неслышке, сам живу, не там где родился уже 36 лет. Удачи во всех делах!
@timurzokoti10 сағат бұрын
Самое интересное что современные машины по ресурсу превратились в УАЗики 😉100000км и под пресс🤘👌👍
@rinat84694 сағат бұрын
Спасибо за видео
@bunker1562Сағат бұрын
На ваз 2101 в 2004 году тоже пробле была с карбюраторам )😂
@Константин-я6ч5ь8 сағат бұрын
Видео супер!!!👍👍👍
@KarlBabaew4 сағат бұрын
Слава привет, смотрю тебя давно, для ремонта прокладок головки двс, механической коробки или раздатки англичане придумали специально добавку называется Steel Seel продается на eBay свободно от 82€ до 89,99€ стоит , я уже испытывал на мерседесах мл как в 163 так и в 164 кузове, на рейнжровере Дискавери другая добавка от Лики моли в коробку и раздатку заливали , машины уже по три года у других хозяев после меня и все сухо везде, мл у меня терял литр тосола на 1000 км майонез был под маслянной крышкой залил Steel Seel полчаса машина на холостых молотит патом оставляеш ее на 24 часа и все с утра все починилось 😂 эта банка добавки предусмотрена на 4 х цилиндровый мотор но мне хватило в 6ти цылиндровый 320й мотор, позднее у меня был тоже v8 ml мерседес сынок мой где то с телками в пробке стоял на кондиционере и просохатил температуру, тоже стал через день по литру подливать тосол, купил только 2 банки добавки налил в расшеритель все по инструкции зделал 2 года сам отездил по всей Европе и поляк знакомый уже больше года прицеп автовоза на 2 машины тягает. Я в армии возил генерала в северной группировке войск в Польше на УАЗе 3151, был третьим водителем приписаным за адьютантом 😂 средний пробег в день 400 км , есть видео на ютюбе: генерал Булгаков закатал грозный в бетон, это и есть наш гена герой России после Второй Чеченской войны , Путин ему героя вручал такое видео тоже есть Хотел написать как мы модернизировали УАЗы особенно моторы ведь скорости были от 90 и до 120 кмч а то и стрелка в упор спидометра ложилась, приняли мы с моим служакой по новому УАЗу каждый пробег 500 км , протянули все что можно, загнали на мебельную фабрику в Польше все там внутри обшили салон сидения двери панель все в коже паталок тоже белый ни труб ничего нет , пол обесшумили , на каробке тунель и бар с подлокотником между сидений, внутри рация армейская, но через неделю потекло масло со всех щелей где паронитовые прокладки, все раскрутили новые прокладки и на быстро сохнущую краску, этого мне хватило до дембеля все было сухо а это полтора года и УАЗ гонял как ошпаренный, при таких оборотах постоянно гнуло толкатели или срывало болты каромысла один раз даже шестерню тексталитовую на распредвале зубья срезало, мы взяли зиловские толкатели они стальные и токарь нам их отрезал в размер с уазовскими и коромысла сами коники от газ 53 ставили в них резьба крупная в регулировочных болтах и гайках ее не срывало при нагрузках, клапана регулировали строго на горячем моторе без всяких щупов главное чтобы на горячую толкатель мог свободно крутится по коромыслом без всяких стуков и тогда мотор шепчет стоя у капота невозможно понять работает мотор или нет Надеюсь чем то хоть помог советом тебе, желаю удачи в эксплуатации твоего автопарка да и вообще в целом всего наилучшего.;Всем здоровья и добра
@ИванГрищенко-ъ7н8 сағат бұрын
Привет,Славик ! Давно смотрю твои видео,хочу спросить,сколько у тебя машин ? Тебе надо механика в твой гараж ,чтобы следить за техникой ! ) Вообще то ,если редко ездишь на машинах,то косячки будут постоянно ,техника должна работать !Удачи тебе,будь здоров!
@Denchik-c7i13 сағат бұрын
УАЗ красивый, но светлый тент не идёт ему.
@ВикторКубицкий-ж8р8 сағат бұрын
Слава, в карбюраторе сделай конусное седло для шарика - нужен т.н. "улавливающий элемент" для шарика. Сделать это можно с помощью сверла.
@Сергей-о8к2д9 сағат бұрын
Славчик салам ,удачи не сдавайся ,в твоих руках все будет работать
@artislejnietis570913 сағат бұрын
Маладец ретро любитель!!!😂🎉🎉🎉
@ВладимирДорджиев-у5щ4 сағат бұрын
Один раз перебрал УАЗ 469 и много лет выезжал на охоту, передний привод был старого образца. Карбюратор ставил от Фиата 124 с его сухим фильтром. Эта машина без электроники всегда доедет домой.
@wkafftv347110 сағат бұрын
По поводу электробензонасоса и оригинальности. Можно попробовать,как вариант,установить электрический насос под днищем,чтобы его видно не было,а из родного удалить всю начинку,снять приводную лапку(возможно,заглушить отверстие от штока,чтобы бензин не попал в поддон)и оставить его на месте.Внешний оригинальный вид сохранится,но система подачи будет уже посовременнее и понадежнее