Dziad Testuje #3 | Renault "Magnum" AE 380 1991 rok. Drugi właściciel 1,6 miliona kilometrów.

Prezentacja ciężarówki Renault "Magnum" AE 380. W ciągłej eksploatacji, cały czas w dobrej kondycji. Obecny właściciel jest drugim właścicielem ciężarówki, sam osobiście przyprowadził ją z Francji. Więcej o historii ciężarówki:
40ton.net/rena...
Instagram:
/ dziad_typowy
mail: [e-mail]
#testy #ciężarówki #prezentacja #magnum

[@typowydziad3422]

Tak, wiem skrzynia z przebitką, przełącznik od połówek :) Przejęzyczenie, miałem E-techa i wiem na czym polega jazda z przebitką :)

[@mariuszsiemieniuk7037]

Kurde szkoda że się poprawiłeś bo już chciałem pisać że w Magnumach siedzisz a takiego babola zrobiłeś 😎

[@LISUxMETIN]

@@mariuszsiemieniuk7037 ĺęq

[@MrGaryu1987]

Jezusie jezdzilem taka z tata za dzieciaka, ten niesamowity zapach w środku, płaska podloga, szafa Dzięki za ten film

[@typowydziad3422]

cieszę się, że udało się przywołać wspomnienia.

[@tkaczykowski]

Ten motyl na drazku to polbieg, skrzynia z jednej na drugą jest przebijana 😉 Obejrzałem materiał z zaciekawieniem, jeździłem rok czasu ☺️

[@typowydziad3422]

O! Sam Maciej z tamtej strony :) Z tą górną skrzynią się przejęzyczyłem. Mój pierwszy ciągnik Magnum E tech miał taką przebitkę także doskonale wiem o co chodzi. Się walnąłem z emocji :)

[@tkaczykowski]

@@typowydziad3422 No tak sobie tez pomyślałem ;) Zabawne było jeszcze jak powiedziałeś ze silnik jest umieszczony nad kabina 😅 Ogólnie super materiał! Powodzonka w rozwoju kanału ;) Pozdro 👊✋

[@typowydziad3422]

Dzięki wielkie. No cisną mnie za ten "silnik nad kabiną" :) nic już nie zrobię :). Pozdro również!

[@karollewicki6977]

W autokarach marki Man też jest przebitka

[@smiti1972]

Fajnie, że są ludzie, którzy się jarają nawet starą Magnumką. Dla mnie to ona jest warta tyle ile waży.

[@braksow...6521]

Kto jeździł magnumką ten zna doskonale ten dźwięk i te drgania 😍😍😍 coś wspaniałego

[@PiotrQ.93]

Auto z duszą jak jego właściciel. Jak na taki przebieg i jego wiek wnętrze bardzo dobrze zachowane.

[@andrzejtrucker]

To wnętrze jest po prostu niesamowite. Siedziałem w takiej paręnaście lat temu, robiła wrażenie. W tamtych czasach konstruktorzy naprawdę potrafili wykazać się wyobraźnią i budowali auta pod klienta, a nie to co dziś. Co do skrzyni biegów, ZF z przebitką to chyba najlepsza skrzynia manualna, bardzo przyjemna w obsłudze.

[@olopoloalkoholodupa]

B18 to jest skrzynia

[@alcatel221184]

Raz, jakoś w 2004 r jechałem z kolegą na stopa na wakacje i zabrał nas kierowca takiego telewizorka, z Lubina aż do Gorzowa wlkp. Jak wsiedliśmy a magnumka ruszyła nie wiedziałem czego się złapać, tak bujało kabina. Lepszy myk, bo wracaliśmy z wakacji Renault major, też przygoda. Pamiętam jak w 2005-2008 w pół-miedź-trans prawie same majory latały.

[@patryknitz8748]

Super film świetnej się ogląda. A magnolia świetna szkoda że bez oryginalnego fortu ale szacun dla Pana dziadka że trzyma klasyka i nie sprzedał do Afryki pozdrawiam

[@typowydziad3422]

Dzięki! Dokładnie szacunek!

[@michadubel5761]

Piękny sprzęt. Wartość historyczna tego samochodu jest bezcenna. Środek bardzo ładnie utrzymany. Ten samochód spokojnie "przejeździ" modele oferowane w obecnych czasach. Niemniej jednak do naczepy muszę się trochę przyczepić, ponieważ jej wygląd trochę mnie przeraża ;) Wyjazd takim czymś na drogę to pewna kontrola-zwraca na siebie uwagę choćby przez nadmierną korozję. Dziękuję Ci Jacku za ten film. Potwierdzasz po raz kolejny, że jesteś człowiekiem z pasją. Jeden z nielicznych kanałów na KZbin, który warto oglądać. Pozdrawiam z małopolski.

[@burdiitrucks789]

Naczepa po remoncie wizualnym odmalowana I technicznie sprawna Rama gruba wiec luz Zestaw lata nocą wiec w oczy sie nie rzuca

[@typowydziad3422]

Dzięki wielkie za dobre słowo!

[@MrPablohasan]

Dobra teraz przyznac sie kto lubi zapach spalin z starego diesla ?

[@kaszamanna8775]

Chyba każdy.

[@typowydziad3422]

Baaaardzo!

[@Slawcioniebiescy]

Ja tam nawet benzyniakiem nie pogardzę

[@adama.640]

Zapach spalin, tez dźwięk no i widok spalin... super

[@kamiluch1990]

Chyba mialo być kto lubi smak Diesla :D

[@myszaTYx92]

Magnum AE, coś pięknego... Jak na swoje lata zachowana w bardzo dobrym stanie, wnętrze nie zniszczone, oby służyła jeszcze długie lata...

[@adeksadeksinski681]

No jak ma tylko 1.5 miliona km. Raz jezdzilem w firmie angielskiej to była 5 letnia SCANIA z przebiegiem 1.4 miliona

[@tomaszpkoo4350]

Świetny materiał u dziada jak zawsze

[@typowydziad3422]

Dziękuję!

[@wonad1]

Nie chciałbym się tutaj wymądrzać ale moim zdaniem Renault jak kiedyś citroen z modelem ds wyprzedziło innych o conajmniej 10 lat jak nie 20 ...

[@listonoszpat233]

A tam wyprzedzili, zerżneli wsiadanie z lokomotywy i tyle ;-)

[@loldd4797]

Premiumka 1 generacji jest tak nowocześnie zrobiona, że do dzisiaj na bazie tej konstrukcji robione były dafy, renault i volvo. Układ kierowniczy z premiumki i jakość prowadzenia była niespotykana w innych ciężarówkach z lat 90, dopiero nowsze rozdanie osiągnęło podobny charakter prowadzenia, nowoczesny i bardzo precyzyjny. Man f90/F2000 przy premiumce to pieprzony wóz drabiniasty, układ kierowniczy to kilka światów od siebie. Wiem, bo miałem wszystkie te samochody na własność.

[@papciar]

Premiumka (przynajmniej solowka) dobrze sie nia jezdzi ale do mieszkania kabiny premiumki to troche niewypal.

[@janrots1377]

Francuzy zawsze były nowocześniejsze od innych marek, jak PSA tak i Renault, a Polska januszeria tak się śmieje..

[@TrokSpec]

Aż w tak starej nie siedziałem. Ja już miałem styczność z AE po 92 roku o oznaczeniu 385. A najstarsza Magnumką jaką jechałem to integralka 400 E-Tech. Ale co jak co rozyebały mnie te schowki przez długość kabiny i dzielone łóżko, tego nie pamiętałem że tak miała. Jeszcze mnie zastanawiało i do dzisiaj nie wiem co to za dzyndzel(grzybek kwadratowy taki) za wihajstrem od biegów był🤔 napewno mi to wuja (kierowca) tłumaczył jako dziecku ale nie pamietam, ale pamietam że hamował tylko naczepówką bo naczepa była jakaś tam czyjaś😜 No i każdy na jego Magnumke mówił Macióra bo co przyjechał to było spuszczanie paliwa a ojciec moj i inni chętni się dossali do tego paliwa jak prosioki do macióry 🤣

[@billykid7_7_7]

Mimo, że Magnumki przez wielu uważane są za "mało ciekawe" - te samochody mają dusze, której współczesnym E6 niestety brakuje

[@patryko13wr]

W E6 czy nawet E5 jest inna kultura jazdy 100 razy lepsza acz kolwiek mialem przygode z renault menager g 300 solowka z hds ciekawe doswiadczenie

[@kaszamanna8775]

Lux maszyna, podoba mi się ta deska. Zajebiste miejsce na papierosy, widać że kiedyś robiono samochody z myślą o palaczach 👍

[@typowydziad3422]

Dokładnie :) Kiedyś każdy szofer palił :)

[@Drapak05]

Szacun Kolego za prezentację 👍👍 Super, że pokazujesz takie klasyki. Dzieciom na YT będziemy pokazywać albo w muzeum. Pozdrawiam😀

[@typowydziad3422]

Dzięki!

[@rafalmachura2859]

No wreszcie! Uratowałeś mi wieczór ;)

[@dszczucki]

To samo przed chwilą pomysłem :)

[@marcingrodzki7101]

Cholewa, miałem taką babcię swego czasu, prosto z pekaesu, ale tak szczerze mówiąc do E-techa z silnikiem macka było jej daleko. Ja wiem, że klimat, że old school itd, ale auto ma mało palić i się nie psuć a to takie nie było. Zresztą, może tak trafiłem, poza tym kiedyś auta były bardziej awaryjne... Pamiętam jak tata mi przywiózł jakieś czasopismo z początku lat '90 i tam było takie czarno-białe zdjęcie tego cuda. Wtedy to był szok, płaska podłoga, wielka kabina. Marzenie.

[@burdiitrucks789]

Stare auta są proste I nie wysilone jak dbasz tak masz a ty olej jest wymieniany co 15k km filtry co 5k

[@7Andy77]

Nie znam się w ogóle na ciężarówkach. Nie mam nawet na nie prawka. Ale mają w sobie coś. A te renówki od dziecka mi się podobały. Takie kosmiczne były, jak na drodze widywało sie głównie Jelcze (nie ujmmując Jelczom) itp. a tu nagle takie dziwadło z tą kabiną jakby osadzoną na dolenj części. Pięknie to zrobili. Edit: dizelek pięknie chodzi, aż miło posłuchać

[@puzzle1512]

O wyczekiwany odcinek? Oglądamy!

[@colibri2100]

Piękny klasyk! Pozdróweczki dla Dziadka,Olka i dla Ciebie Jacku!

[@burdiitrucks789]

Dzieki pozdrawiam w swoim I dziadka imieniu

[@typowydziad3422]

Dziękuję, również!

[@zupa900]

Środek i deska wyprzedziła konkurencję o 20 lat. Nawet teraz robi wrażenie .

[@fexes6585]

W końcu odcinek zabieramy się do oglądania :)

[@MateuszStellwag]

Nie wiedzieć czemu, ale zawsze Magnumka mi się podobała :D Szkoda, że ta nie ma oryginalnego przodu. Ale środek i czyściutki, niezblokowany silniczek...ehhh, marzenie :-) Szerokości! ;-)

[@typowydziad3422]

Jak to nie wiedzieć czemu :) ?

[@MateuszStellwag]

@@typowydziad3422 no jak komuś powiem, że jak dla mnie magnolia go sztos auto i moglbym takim jeździć, go zaraz trafia się jakiś "skanio najlypszo" i jestem bardzo szybko zbijany z tropu :D. Niby na pierwszy rzut oka to auto nie ma nic takiego pociągającego, ale mi się podoba :)

[@bartoszstarczewski5292]

Kurczę nie wiedziałem że tak blisko mnie są takie klasyki

[@azielinski4925]

A swoją drogą nie drygały plastiki tylko konkretnie pokrywa schowka która jest pod drzwiami lewymi kabiny - w każdej tak drżały to taki klimacik ich

[@klaudiusztaberski2238]

Ślicznie wygląda maszyna! I ten klimat w środku! Jest moc☺

[@damian19633]

Widziałem na żywo, moje okolice ! :)

[@Luca-zp4yc]

Niezły klasyk. Deska to był chyba kosmos jak magnuma weszła na rynek 👍

[@janrots1377]

Cały ten model był kosmiczny w 1990.

[@damianw1314]

Kiedyś to było :) nie co teraz kurna, Pamiętam w Wojsku się Starem 660 jeździło benzyna :) i te wszystkie Ziły stare jakie to były zapachy i dźwięki pracy silników fajne

[@andregan4019]

Dobra robota.Auto mega,sentyment i szacunek.Historia transportu ciężarowego.Dziekujemy.

[@olekjasio]

Trailor kiedyś bardzo popularne naczepy we Francji mój Ojciec miał taką w 1996r Mówił ze to był hit we Francji w tamtych latach , później zastąpiło ją samro

[@wojak4486]

10:46 ślinik nad kabiną to niezła technologia :D

[@pietrunio2893]

Oj tam 🙂 przejęzyczenie z przemęczenia 🙂 zrozum chłopaka 🙂 Też to wyłapałem 😁

[@DonJuanLopez]

Jednocześnie napisał sam "ślinik"

[@Przemekalan]

Stąd te wibracje 😉. Pozdrawiam.

[@Piotr.K_]

Piękne auto - w środku i na zewnątrz - zresztą ja mam sentyment do francuskiej motoryzacji i do dzisiaj jeżdżę autem na F, czy Xsarą Picasso - też taki trochę dziwoląg w środku i na zewnątrz, ale to auto ma tyle zalet, jak żadne inne. Dzięki za film - kruca bomba - to auto ma 30 lat... :)

[@kacin_2824]

Przydałoby się skombinować oryginalny przód z jakiejś kasowanej AE.

[@marcinmarcin5836]

Taki dziadek to prawdziwy skarb

[@PawelMagnum]

Noooo wreszcie długo wyczekiwany materiał! Warto było czekać na prezentację takiego samochodu. Aż trudno uwierzyć, że to co wydawało mi się stałym elementem krajobrazu naszych dróg stało się prawdziwym rarytasem... Ten egzemplarz ma w sobie wszystkie atrybuty klasycznych Magnum- biała kabina, ciemne plastiki pod kabiną, czerwona rama. Piękne połączenie. Wydaje się lepiej zachowana wewnątrz niż na zewnątrz. Cały efekt psuje tylko ten nowszy przód, doprowadzenie tego do stanu fabrycznego nie jest już całkiem takie proste... Piękne auto i zgrabnie je zaprezentowałeś. PS. PNO to wypożyczalnia naczep, bardzo popularna w krajach skandynawskich. Ciekawe jakim sposobem ktoś mógł zarejestrować naczepę jako marka PNO?! Zabudowa ma cechy francuskich konstrukcji jak Trailor więc to pasuje, a skrót literowy to może oznaczenie modelu?

[@typowydziad3422]

Właśnie mi też PNO kojarzy się tylko z wypożyczalnią naczep, a tutaj taka ciekawa sytuacja :). Cieszę się, że się odcinek podobał.

[@dwtrucking4410]

Naczepa tego typu służy do transportu trocin lub zrębków, otwierany dach i paski na bokach bardzo gęsto. W Anglii cały czas używamy 👍. Super materiał pozdrawiam

[@DystansopiA]

Piękny klasyk, szkoda że na mordkę z nowszej magnolii... Ale deska rozdzielcza nawet w dzisiejszych czasach wygląda jak ze statku kosmicznego. Pozdrawiam Jacku i czekam na następne filmy.

[@typowydziad3422]

Dzięki, pozdrawiam

[@darekjedryka2644]

właśnie jak by miał stary gril to poezja

[@mordzia3291]

Musimy się w końcu umówić żebyś przyjechał zobaczyć to volvo f88. Ostatnio czasu nie mieliśmy, ale po nowym roku powinniśmy znaleźć czas.

[@typowydziad3422]

No zdecydowanie tak!

[@mordzia3291]

@@typowydziad3422 jak będe na wekendzie u wujka zapytam go o szczegóły i dam ci znać na email, ok?

[@typowydziad3422]

OK!

[@grzegorzw4802]

U mnie w pracy kilka lat temu, na przerzutach jeździło Renault Manager... Taka sama jak na filmiku Renówka też jeździła tylko z oryginalnym frontem i w czerwonym kolorze... Pamiętam jedną awarię jaka się jej przydarzyła... Tłok się przepalił i Renia robiła taką zasłonę dymną że pierwsze co widziałem to chmura dymu a potem "Czerwona Strzała" się wyłaniała... Kompresja poszła w odmę i więcej spalin tą drogą szło... Czołg takiej zasłony dymnej nie da rady postawić jak ta Renówka😁 Powiem jeszcze że po naprawie śmigała dalej.

[@zapuszkowany]

Miałem przyjemność jechania takim cudem😉 a tam to nie ssanie było, tylko na tamte czasy był tempomat👍 Łóżko typu hamak był cały czas stosowany, nawet w DXi. Tylko salonka oferowała sztywne górne łóżko. A naczepa pewnie jak na tabliczce Trailer. PNO był dealerem/service chyba Holenderskim👍🙂

[@typowydziad3422]

Tak hamak normalna sprawa. Ja też mam hamak. Tylko, że tu jest taki materiałowy. W E techu miałem bardzo podobny. W dxi jest taki niby skórka.

[@zapuszkowany]

@@typowydziad3422 spód hamaka jest skórzany. Jak dobrze kojarzę.

[@kacperhywa7357]

Integrale miały sztywne łóżka u góry miałem taką, a tak wogole A Gdańsku kiedyś miałeś jednego mojego mana tgxa na wylocie z kontenerowej, tylko odcinka nie mogę znaleźć

[@gonzi3190]

Odcinek Prześwietny i samochód warty uwagi

[@typowydziad3422]

Dziękuję!

[@piotrgoba6429]

O proszę jaka niespodzianka 💪💪💪💪

[@sebastianstawicki995]

Witam mój tata jezdził taką do 2017 roku. Kupiliśmy ja w 2001 roku ak miała 600 tysi przejechane tato zrobił nia półtora miliona sprzedał jak miała ponad 2 bańki. A co najlepsze jak ja wystawiłem na allegro mozecie mi wierzyć lub nie poszła w 15 minut. Teraz tata na emeryturce i na szczęście caly czas w domu. 14:20 nie górna skrzynia tylko połówki Górna skrzynia przebitka😀. Stary porządny sprzęt.

[@burdiitrucks789]

Tez na resorze Pewnie do afryki poszła

[@sebastianstawicki995]

Dokladnie byla taka sama tylko przód mieliśmy ten oryginalny. Właśnie zabrał ja facet gdzies koło Kielc mówił że będzie w kamieniołomie jezdziła. Skrzynia b-18 niezniszczalna. Mam zdjecia Reni tylko ze tu nie ma jak wrzucić.

[@arturjuraszek9994]

Trenerka to nie profesja to styl życia i marzenia z dzieciństwa, pozdro dla wszystkich kierowcow z tych dużych i tych małych

[@adriantrojanowski1455]

Fajny kawałek historii 😉

[@oskarwodynski8574]

O kurde, ciągnik z mojej miejscowości

[@michalk5307]

Magnumka z francuskiego rządu- dyplomatka;) Dziekujemy wlascicielowi za udostepninie takiego wypasa. Jestem na tak!!!

[@typowydziad3422]

No właśnie, dziękujemy!

[@radzioradecki6191]

W środku normalnie jak w samolocie😃 na tamte lata to była maszyneria🤣jeszcze resoranka😃

[@andrzejbanderas3866]

Dwa lata taką jeździłem z silnikiem macka,bardzo dobrze wspominam.Jedyny problem to plastiki

[@ukaszbytom4742]

Jestem kierowcą ale za bardzo nie interesuje się transportem, nie mniej jednak ten materiał i prezentowane w nim sprzęty bardzo mnie zaciekawiły🤗

[@pawemysowski3358]

To co z ciebie za siofyr jak sie sprzetem nie interesujesz,a wiesz chociaz czym jezdzisz?

[@jakubtir651]

Ja młody kierowca jestem ale z ojcem na włochy scanią 4 jeździłem to jeszcze na terczki się lecjało 😉

[@damiankoodziej7985]

Renault AE piękny klasyk

[@Mateusz1991D]

super film bardzo ładna ta AE :) ciekawa historia :) pozdrawiam

[@typowydziad3422]

Dzięki, pozdro!

[@Syb3ri44]

A teraz ta renowka jezdzi z ziemniakami do iławy osobiscie rozmawiam z tym Panem Antonim i mialem przyjemnosc siedziec 2 dni temu w nim;)

[@burdiitrucks789]

To sie zgadza

[@BartoszCiesielski]

Pierwsza moja ciezarowka to nastepca czyli Magnum rok 2000 430 KM Mack...super auto...

[@szoferpliszka8705]

Już lubię ten kanał w końcu coś o starszych ciężarówkach

[@typowydziad3422]

Cieszę się! Dziękuję!

[@szoferpliszka8705]

@@typowydziad3422 Jeżeli mógłbyś to może nagraj coś o legendzie czyli DAF-IE 95 Xf ciężarówka dzieciństwa i nie zniszczalne silniki ATI

[@LScania124]

Poszukam zdjęć to podrzucę :) Tato też taką śmigał tylko 385 ti.... Później była Integralka z 470 konnym Mack'iem.Piekne sprzęty.Pozdrawiam :)

[@mamamija4666]

Ej a tam naprawdę był silnik Macka a jak tak to ile taki silnik może maksymalnie km zrobić bo tata mówił że bez remontu maks 1,3mln

[@nibyja9910]

Na początku to było Renault AE natomiast magnum było tylko zarezerwowane dla najmocniejszego silnika 520KM ale wszyscy mówili na nie magnum więc później dostała nazwę Magnum

[@lillexus5589]

Wieciej takich filmow prosze, super !

[@typowydziad3422]

Też bym chciał! Szukam kolejnych auta a przede wszystkim właścicieli, którzy będą chcieli je pokazać.

[@patryk2803]

5:28, 5:55 - Miodny dźwięk! :D

[@danielhubercik6062]

Ja na filmiku widziałem dwie rakiety... Jedna to ta co dziad opisywał a druga rakieta to tamta czerwona za tą niebieską naczepą ( tą starą ) :)

[@marcinkauza1078]

Czekałem na ten odcinek z niecierpliwoscia. I się doczekałem:-)

[@romannowak8580]

Jeździłem taką AzE420 Bajka ;)

[@CichyZeke]

Bardzo fajny sprzęcik. Pozdrowionka

[@Boni-tl3bf]

To jest Królowa Reno. Takich już nie robią.

[@tomaszzachara9958]

Wozilem sie z Tatą taką bryka fajny filmik dzieki

[@wojtek.choinacki.truck.spoter.]

Impreza w której brało udział to auto nazywa się terminal Summer Beach organizowana była w roku 2004 2005 2006 bodajże też organizował ją klub terminal z Sępólna Krajeńskiego a odbywała się ona na amfiteatrze w Bydgoszczy była to kopia imprez organizowanych przez klub Ekwador w manieczkach oni organizowali na Poznańskiej Malcie a klub terminal organizował na bydgoskim amfiteatrze od razu ją poznałem ponieważ już w 2004 roku brałem udział w tej imprezie i poznałem ten samochód zaraz po pierwszym zdjęciu

[@hannahuk5209]

Piękny klasyk i na resorze.super.silnik zwykły bez elektroniki nie jak te współczesne auta bez ducha.mam etecha z 2000r.ze starym grillem w oryginale.lampy szklane.silnik MACK etech 480.wydeh bezpośredni.skrzynia z przybitka.lubie ja bo fajnie się jeździ.i nigdy bym jej nie sprzedał.tak naprawdę Magnumki są fajne.a Pana dziadka pozdrawiam i rzeby mu długo Magnumka chodziła.Super Super,pozdrawiam.

[@rafaw4266]

Ło panie smigalem takim 5latkiem 420km tez na resorku💪👍stare czasy. Miło wspominam😉

[@Area51LC]

Auto z mojego rocznika....licznik wyglada jak terazniejsze tablety.

[@chudychriskonon6519]

Pamiętam jak my mieliśmy swoją scanie 113m 360 wóz nie do zajechania solówka +przyczepa 11t hangler tez woziła węgiel szkoda mi było auta jak jechało w ostatnią trasę na Afrykę ponad 14lat w rodzinie przebiegu miała miała 1.8mln lub 800tys jak ja sprzedawaliśmy palila od strzala sprowadzona ze Szwajcari była miała 267tys

[@bartus5387]

słowo na środę!

[@xyxxyx4883]

piękny samochód z duszą i historią

[@tomiSKA648]

Ta renowka nie kopciła ,ta ma zapchany filtr powietrza ,źle ustawiony zapłon lub w ostateczności słaba pompę lub wtryski. Te pokrętło na skrzyni to nie gora dol tylko polowki, B18 miala przebitke na boki. Ta kontrolka nie pokazywala usterki wtryskow (bo niby co miala pokazac jak tam byla mechaniczna pompa wtryskowa bez zadnej elekroniki,nawet nie bylo czujnika wzniosu igly) ,ona pokazywala wyciek powietrza -spadek cisnienia w pneumatyce. Jako ciekawostke powiem iz ma przycisk klimatyzacji (na samym zakrecie deski rozdzielczej) ,choc takowa powinna miec wloty na prawym poliku ktorych ta nie ma. Druga fajna sprawa w tych autach jak przekrecales kluczyk i byles w pozycji zaplon na wskazniku cisnieniu oleju uaktywniala sie druga skala (co doskonale widać na filmie) ,a pokazywala ona poziom oleju.Po zapaleniu silniku druga skala sie wylaczala i wskaznik pokazywal cisnienie oleju.Inna ciekawostka ponizej deski byly bezpieczniki i po nacisnieciu przycisku w komorze bezpiecznikow zapalały sie diody ktore pokazywaly stan bezpiecznika (jak dioda sie zapalila bezpiecznik sprawny-jak nie przepalony-naprawde coś fajnego-przydalo by sie w nowych autach). POza tym ta renowka miala tylko bezpieczniki 10 i 20 A-wiec przy 10 A zapalala sie czerwona dioda (tak jak standardowy kolor bezpiecznika) przy 20A zolta wiec wiedziales jaki powinien byc bezpiecznik.kabina bardzo fajna . Bardzo dobra byla rowniez skrzynia B18 (praktzcznie bezawaryjna),to samo te mosty na zwolnicach renault.Fajne te szafki na ubrania w kabinie. Siedzienie rowniez fajnie amortyzowalo(te juz chyba na sztywno) jako ciekawostke powiem ze jezdizlem 385 z 95 r i ta nie miała pasow bezpieczenstwa (sic)! Fajne byly tez lampy przednie dlugie i krotkie na zarowke H4 jak zorowka przepalila sie w krotkich zostawala zarowka do swiatel dlugich sic ;),fajnie tez sie otwieraly te lampy-odhylane w bok na zawiasach. Wada to niestety dziwaczne nigdzie niedostepne plasyczki a tym samym trudne w regulacji (jak to w renowkach).Generalnie jakie jest moje zdanie -auto duzo gorsze od swoich rowiesnikow ,ludzie sie tego pozbywali bez zalu. Duzo wad mozna by wymieniac w tym aucie , paliwozerne silniki ,beznadziejna tylne zawieszenie pnaumatyczne -albo pompowalo jedna poduszke albo druga albo wcale ,albo wydzwigalo poduszki do gory.Najgorzej wiosna ,jesien zawsze mialem z tym przeboje,wymieniane cewki (niby takie same jak w volvie ale tylko w reni to sie pipszylo) -cewki byly zaraz przy kolach i woda spod kol sie do nich dostawala i dzialy sie cuda . Druga wada -sierżant przymocowany do ramy z lewej strony -niczym w ciezarowkach w usa. Ale w reni pekala rama (ten sierzant ja wyrywal . Bardzo kiepska sprezarka chlodzona powietrzem z wentylatora i wbudowana w korpus silnika (tragiczny patent). Ogolnie w 95 auto mocno odstawalo od FH ,scanii . Moment obrotowy ,elastka silnika to byla przepasc co oferowala renowka niby przy tej samej mocy ,FH -jechalo renia walczyla z gorami itd, scania malo ze wydawala sie mocnijsza ale i...palila zdecydowanie mniej .Ale najwyrazniej w reni to zauwazyli wprowadzili nowe silniki Macka ,przeprojektowano zupelnie tylne zawieszenie ,auto otrzymalo nowa deske rozdzielcza .Tych starych jak ta z tą deska rozdzielcza nikt nie chcial (chyba ze była to wersja ACE z silnikiem Mack),nowsze po modernizacji na rynku wtornym chodzily po dwa razy wyzsza cene odsprzedazy niz ta jak na filmie

[@tomiSKA648]

PS. Trailor to producent naczep -PNO trans to firma wynajmujaca naczepy-cos ala HAMA. Fajnie ktos to zarestrowal ;P . A hamulec do naczepy-chodzilo by nie przegrzewac hamulcow przedniej osi w ciagniku ,a z gory hamowac sama naczepa. LUb w przypadku gdy sie zaczyna lamac ciagnik z naczepa mozna dohamowac naczepe i wyprostowac zestaw

[@typowydziad3422]

Dziękuję za taki bardzo merytoryczny komentarz. Podziwiam wiedzę. Co do stosunku użytkowników ciężarówek do Magnum w tamtych czasach... to pewnie kwestia indywidulna. Ile kierowców tyle zdań.

[@tomiSKA648]

@@typowydziad3422 To nie kwestia indywidualna ,pisze jak bylo. Silnik volvo D12A owszem moze byl paliwozerny ale pod wzgledem momentu obrotowego ,elastyki bil na glowe motor renault a spalal podobne lub nawet ciut mniej niz renault. Zreszta te motory to bylo zderzenie dwu roznych epok silnikow .Odchodzacych takich jak motor renault MIDR silnik z pełni mechaniczna pompa wtryskowa ,2 zaworami na cylinder z jednostka volvo D12A 4 zawory na cylinder ,elektronicznie sterowane pompowtryski dajace duzo wieksze cisnienie wtrysku i wieksza mozliwosc sterowania dawkami. Dlaczego to wazne -spotkalem sie z jednostkami MAN sillnik D28 -w technice 4 zaworowej i 2 zaworowej oba na elektronicznej pompie wtryskowej (choc i to juz zostalo wyparte) i czujnikiem wzniosu igly . I tutaj dodam opis co poprawialy 4 zawory na cylinder-------mniejsze zuzycie paliwa ,wiekszy moment obrotowy ,elastycznosc motoru ,mniejsza wrazliwosc na styl prowadzenia kierowcy na zuzycie paliwa . (TO WSZYSTKO PODAWAL PRODUCENT). Wiec czym chcialo Renault konkurowac na rynku ? ----Choc sam silnik 385/420 ewaluowal i stal sie baza dla silnikow w Premium (1 wersje byly nawet takie same jak w magnum z tym ze od razu otrzymaly normalna sprezarke powietrza przykrecana do silnika jak w kazdej innej marce,potem wymieniono glowice na 4 zaworowe i Common Rail -)----Nagle Renault okazal sie juz mocno konkurencyjny. Moim zdaniem eksploatacja tej Magnumki jest totalnie nie uzadnione ekonomicznie -spala przy wspolczesnych jednostkach duze ilosci paliwa ,placi sie za Euro 0 a i moment obrotowy jest daleko daleko w tyle z tym co sie teraz oferuje.Lepiej sprzedac -moze ktos sie zlituje i wezmie do afryki ,a za podobna kase mozna dostac duzo duzo lepsze auto -chocby nawet tez magnum ale 20 lat mlodsze oszczednijsze z duzo wiksza momentem jak i moca(np z motorem D13 )

[@piotrpiotrowski6674]

To chyba nie były silniki macka tylko system wtryskowy coś tak kojarzę

[@olopoloalkoholodupa]

@@tomiSKA648 Najważniejsza jest prostota pompa mechaniczna! Może więcej spali ale jest bezawaryjna i mało jest takich roczników do kupienia jeszcze na resorze. każdy może miec swoje zdanie

[@n4_element606]

Magnumka to jedna z moich ulubionych ciężarówek chodzi o to że lubię takie starsze ciężarówki i taki wygląd wszystko jest tak proste w niczym nie da się pogubić no może nie najładniejsza ale dobra

[@Burdii]

Prosta budowa, pneumatyka najprostsza na świecie, zero elektroniki Komfort słaby na dziurach bo kabina się buja ale ogólnie najlepsze auta jak na swe lata

[@enigma_4108]

Zajebiście wygląda, pryma sort maszyna! Pozdrawiam.

[@burdiitrucks789]

Pryma sort a jak

[@lillexus5589]

@@burdiitrucks789 wlasnie tak

[@aigoor4427]

Piękna AE

[@kristof2752]

Kierownica a la Renault 5 XXL ... dla mnie bomba 🙂

[@TataiSyn2022]

Super autko i super zrobiony filmik. Pozdr.

[@mamamija4666]

Fajny tata takim jeździł tylko że z 1999 mack

[@bartekdziarski57]

Stare ale jare! Tak stara i jeszcze może :P Powiem Ci, że będąc na twoim miejscu. Czuł bym niedosyt, nie przejechaleś się nią ;] Wiemy, że nic bez zgody dziadka nie można robić. Kawał pięknej maszyny. Pozdrawiam

[@typowydziad3422]

Oj tak czuję niedosyt!

[@bartekdziarski57]

@@typowydziad3422 Jacku jeszcze będzie czas :)

[@tomeko0o3769]

U mnie też taka była,tyle że 420 i z 96r

[@igla1236]

Takich ciężarówek już nie będzie, nastąpiła era oszczędności i bubla.

[@raptor7483]

Jak sobie Jacku tekst przygotujesz i czytasz/opowiadasz to tak Krystyna Czubówna z Ciebie wychodzi 😁 Śmiało za lektora możesz robić 😜

[@dszczucki]

Kawał klubowe historii stworzyła ta magnumka: kzbin.info/www/bejne/sJ2Vgp5-gruHmMk Albo tu kzbin.info/www/bejne/nHKxlZ9ue55kqLs Mega szacunek.

[@maciejcegowski657]

Super film, gratuluję pasji!

[@marcin-jazdaniekontrolowan6828]

Świetny materiał! Pozdrawiam :)

[@tomaszmosak2626]

Ja bym naprawdę chętnie tym wozem jeździł 🙂

[@MultiPeTruck]

Cuuudo , pamietam jak z tata takim jezdzilem za malolata , i gorne mega niewygodne lozko. Schodek pod drzwiami ktory chyba kazdy mial na tyrtytki 😂 Ale klimacik byl

[@ae4767]

Super sprzęt miałem z min do czynienia

[@OriTrucking]

Kurła ale bryka chciałbym nagrać vloga w nim :)

[@jkminvest4910]

Mega klimat!

[@mirekk1775]

Pięknie zachowana szkoda tylko że front przebudowany na nowy. Jeździłem taką 5 lat odebraną wprost z salonu, pod podłogą silnik V8 MACk 500 konny. Później przesiadłem się jak dobrze pamietam na Magnum New Dimensions AE 560 MAC ale już z podnoszoną osią albowiem wodziłem gabaryty.

[@sseba9998]

Nie wiem jak wy ale ja bym brał tą Magnumkę całą rozbierał całą ramę piaskował Proszkowo pomalował, wszystko co się da wyremontować lub wymienić elegancko wyremontować oraz zrobić replikę tablic rejestracyjnych z flagą biało-czerwoną oczywiście najwyższej jakości (i wiadomo założyć naklejkę z tablic bo na pewno da się to zrobić)

[@kamilgostyn]

U mnie w moim rodzinnym mieście znajomi mają piękną Scanie 113H 360. Rok produkcji 1990.

[@pietrunio2893]

Coś tak czuje Jacek, że jesteś jednym z niewielu takich fanatyków OldTimer'ów 😁 Bardzo fajny materiał, nawet nie wiedziałem, że coś takiego nazywało się AE. Dla mnie to była Magnumka po prostu. Możesz mi jeszcze powiedzie czy już w AE było zawieszenie kabiny na poduchach? Pozdrawiam Pietrunio 😁

[@burdiitrucks789]

Na poduchach

[@typowydziad3422]

No właśnie odkąd prowadzę ten kanał poznaję coraz więcej takich fanatyków.

[@Beniamin2510]

Niesamowite!!!!!!!