STAR 742 pomoc drogowa. Prezentacja i historia pojazdu | Lublin laweta

[@janrots1377]

Nie jest modyfikowany tylko wersja od 1996-2000, Star 742 wychodził w takiej wersji, półeczka w kabinie dorabiana, Model miał wejść w 1986, i wtedy też go prezentowano, ale PRLowski syf chylił się już łeb na szyję i zabrakło i środków i chęci na nowy model. Takich modeli które wyszły za późno była cała masa, star 12,5 tony, Star 1242,1342- cała rodzina starów 300, planowo na lata 80... Cieszyć się jedynie że udało się im chociaż 1142 i 742, 244 i 266 produkować w latach 90....opóźniony czy nie, robotę robi i kasę zarabia- to się liczy- były kierowca 4 starów.

[@zdg6588]

Uwielbiam taka starsza motoryzację więc koniecznie proszę o jeszcze !!!! 😀👍

[@motoedi5423]

Siema 👋ciekawa tematyka z tymi autami epoki 👌dla mnie wspomnienia 👍

[@tomaszp1972]

Jeździłem taką pomocą i też z kontenerm 742 -pozdr

[@00Stachel]

Tego Merca SK obok byś mógł nagrać, fajny potężny sprzęt

[@magdrak]

Obecny

[@mrjuziu853]

Patrząc na tacho, to ten Star szybciej stoi niż ja jadę 😂 świetny pomysł na odcinek o holowniku, liczę że dojdzie do skutku

[@hubert19741974]

Mój był z roku 1996

[@bartekklusek5767]

Ten star i lublin z jednej firmy pochodzą. Super auta były w nowości

[@rafalkononowicz2125]

Jezdzilem lublinem 3 przez 5 lat i nie narzekalem, awarie zdarzaly sie rzadko. Lublin Brykaly jest po prostu niefartowny, albo wczesniej byl strasznie udreczony.

[@mlody11021]

STAR 742 nie był z PRL -u to była produkcja od połowy kat 90tych.. To była pierwsza ciężarówka jaką jeździłem. Jedna wielka tragedia

[@Kamil_M_87]

Gałka zmiany biegów w wersji z okrąglymi reflektorami nad zderzakiem czyli przed ,,liftem" była bardziej kwadratowa. To jest użytkownika dokladka ten drewniany schowek-kieszonka, jak i ten fornir imitujący drewniane elementy deski rozdzielczej.

[@kacperpiatek7473]

Taktyczny komentarz na zwiększenie zasięgów

[@hubert19741974]

Cześć pozdrawiam jeździłem takim zrobiłem 400 000 km

[@emildurzynski]

Jeździłem tym Starem i Lublinem😁

[@Wania93022]

Super odcinek

[@MaTrIxU100]

Jeszcze do niedawna ten Star podobnie jak i Lublin służył w firmie Hol-Trans Król z Niechcic pod Piotrkowem Trybunalskim. Wlasciciel miał swojego czasu dosyć pokaźną flotę samochodów pomocy drogowej.

[@nessuno.]

Jak to było w Młodych Wilkach? Żółty, żółty, żółty i całusy

[@imin5404]

Rocznik Stara 1996, Lublina 1998.

[@ukaszborkusewicz1829]

Uuuuu jaki kardynalny błąd. Klamki nie są z FSO. Klamki są z fiata 126p który nie był produkowany w fso

[@markmarecky1610]

dokladnie kolego, nie fso a ....fsm

[@tomekkowalczyk9534]

Faktycznie... Stała się wielka katastrofa!

[@PrendkiProntek]

9:00 niestety, nawet mimo zrozumienia ich problemów oraz poparcia postulatów rolnicy bardzo dbają o to, by kierowcy zawodowi zanadto ich nie polubili 😞

[@texasek]

Jeden na yt ma już Lublina lawete i notorycznie ma jakieś większe mniejsze problemy,mimo dbania więc Lublinem być nie zarobił

[@janrots1377]

Trudno żeby auto tak leciwe jak Lublin nie miało problemów, a te stare graty lawety jak mb to co? niby nie psują sie? u mnie w mieście jeździ Lublin 3 osiowy, przerobiony, i zarabia na siebie.

[@adamdriv6548]

To taki mękoll z muzeum narodu Ja bym tego Lublina zrobił w 3 dni i by śmigał...

[@szoferkierofca3586]

Zdradź proszę czy nakręciłeś tego MAZa co na końcu odcinka stał po lewej stronie 🤩

[@bartek3384]

Komentarz taktyczno-rozwojowy :D

[@typowydziad3422]

Wielkie dzięki za zaangażowanie!

[@krystianban606]

mogliście coś dodać o tej koparce a nie nagle ucinać film

[@wiesawszewczk9514]

niesłyszałem aby w jakim kolwiek staże był silnik perkins .lejland tak .polska wersja sw 266 tak

[@janrots1377]

Był od 1991 do 1993, potem Andoria, bardzo krótka seria, nawet było kilka z silnikiem S370- czterocylindrowa wersja S359, dziś pewnie tych aut już nie ma.

[@user-ep7us1rc1v]

Na temat stara nie ci powiedzieć dużo a na temat 742 bardzo dużo

[@dworskyy]

Szkoda ,że mówisz z głowy o czymś o czym nie masz do końca pojęcia a wystarczyło przygotować się przed nagrywaniem

[@user-kg6cq5dq5i]

Co się stało z adasko? Zniknął z YT

[@typowydziad3422]

Powiem na filmie co z Adaśko.

[@rafakal7383]

każdy podchodzi do tego auta jak do starej ciężarówki. przypominam że można spotkać takie z rocznikiem 2000 czyli czasów kiedy VOLVO zaczynało produkować chińczyka. niestety wtedy już modele stara były mocno przestarzałe

[@janrots1377]

Tylko że co ty do czego równasz? Auto do dystrybucji o Dmc 7 ton do auta o międzynarodowki i 40 ton? Powagi chińczyk to 2002 początek.

[@garazeprefabrykowaneproduc8263]

Ile ton można wrzucić na Lublinka? Wszystkie ;)

[@konrad1141]

Nasze polskie sprzęty ani nie miały nowoczesnego wyglądu ani nie były nie zawodne więc w dzisiejszych czasach żaden kierowca by tym nie jeździł

[@janrots1377]

Za dopłatą miałeś w takim 742 wszystko, w tym Webasto, podobnie jak marki zagraniczne, to że one tutaj na full wypasie przyjeżdżały to normalne, bo handlarze takie brali, tymczasem w 95 roku w Niemczech mogłeś kupić totalnego golasa MB ln2 który tak samo nijak nie wyglądał, miał jeden bieg więcej i może 30 koni więcej. Polskę nie było stać po prostu, sama skala produkcji takiej FSC z np mercedesem to jak chałupnictwo z fabryka, to kto jeździ tymi starami obecnie, obcy?

[@PIOTRKIEROWCA]

Ja chętnie STARem 200 z przyczepa mogę robić krajówkę. Nie potrzebuje bajerów. Daj dobra stawkę za fracht i robotę i mogę jeździć

[@markmarecky1610]

a w lublinku na podlodze blaszki z PCT :P pozdro z PCT :D

[@andrzejgroszkowski3671]

Ten star 742 to idealny jak dostafczak niby 3.5 tony i tak brał więcej na you tbe jest filmik promocyjny stara muk wyjś z lodufką dzisiaj byłby idealny dla firm kurierskich i dla firm z mini koparkami do transportu dla ogrodnictwa do wszystkiego bo niski tylko hds i gotowy szkoda że nie produkuje się man zabił stara by nie mieć konkurenci powiem że dzisaj do 3.5 tony do mini koparki przyczepka albo laweta ale te dostafczak to kara od itd za pszeładunek kiedyś dobre były star 742 i mercedes vario bo one mogły brać do 7ton i na bliżnakach tylna oś a tera 3.5 tony to max dostafczak

[@maciejgowacki584]

Klamki FSM a nie FSO

[@kierowcakierowca2721]

A ja mam już koszmary z blokującymi dyrektorami,

[@user-ml4ce2hg5j]

Jak ja czytam te wypociny tych 20-30 letnich drajverów ekspertow że Lublin, Star to stare się psuło i wogóle i w szczególe to się zastanawiam nad tym czy kiedykolwiek w tym siedzieli i jechali bo tak się składa że ja posiadam i Stara tyle że 1142 wywrotkę i taż żółty kolor i Lublinka też lawete oba w fajnym stanie zadbane i sie jakoś nie psują a jak nawet się zdaży to naprawa grosze a robota prosta i wcale jakoś szczególnie nie wygodne nie są, nie jest to klasa Mercedes premium ale jak na lata ich produkcji to calkiem spoko

[@buggy478]

Wiesz jaki jest sredni przebieg pomiędzy awariami w 266?

[@janrots1377]

Przede wszystkim są ta subiektywne opinie które można wsadzić, samo to że te auta 20 25 lat od zakończenia produkcji jeżdżą to chyba najlepszy dowód na solidność wykonania, coś co jest do dupy szybko i bez echa znika- proste, od 1995 roku było wszystko w opcji wyposażenia, Webasto, fotele pneumatyczne itp więc dziwi mnie że ktoś pisze że to auto 10000 lat do tyłu, no cóż. Jeździłem 1142 ojciec też miał od nowości dwa, zero niespodzianek, regularny serwis i wszystko działało, też złe opinie pojedynczych tam osób mnie nie dziwią, kiedyś gadałem z kierowcą który nie wiedział że star ma kalamitki do smarowania i trzeba to kilka razy do roku robić... powodzenia życzę w eksploatacji, bo auta coraz starsze są, jak my jeździliśmy to miały po 10-15 lat

[@buggy478]

Kurde stary sory ale będę szczery. Ty niczego nie wiesz. No po prostu. Chcesz nagrywać to się czegoś dowiedz bo tragedia jest

[@adamnita4457]

Praie jak program sonda....

[@adamnita4457]

Prawie ale telefony płatają figle