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1929 eröffneter Bahnhof auf einem Damm. Der Bahnhof ist Endbahnhof der U2, die Gleise enden direkt am Bahnsteigende mit Prellböcken. Der Bahnhof wird seit einigen Jahren nur noch alle zehn Minuten(Hauptverkehrszeit alle acht) Minuten angefahren, da hier vergleichsweise wenig Verkehr herrscht und jeder zweite Zug in Theodor-Heuss-Platz endet. Früher war am Bahnhof merklich mehr Betrieb, doch der Bahnhof hat merklich an Bedeutung auch als Umsteigepunkt zum Busverkehr verloren, da es auch konkurrierende Verkehrsverbindungen gibt. Eine Verlängerung nach Rathaus Spandau war angedacht, derzeit dürfte eine Realisierung aber eher nicht erfolgen.
Das linke Gleis wird heute nur noch selten befahren, ich hatte sowieso Glück, mit einem Zug dort einzufahren und die Abfahrt filmen zu können.
Der Bahnhof ist wegen des eher geringen Fahrgastaufkommens auch beliebt bei Fans, auch weil die Station Olympiastadion gleich danach folgt. Von 2010-2011 war der Bahnhof lange Zeit geschlossen, da sich die Bauarbeiten immer wieder in die Länge zogen.
Dies ist das letzte Video meiner Reihe über die U-Bahnhöfe in Berlin, es sind nun alle komplett dokumentiert worden. Ich bedanke mich bei allen, die die Videoreihe mitverfolgt haben!
Opened in 1929. This station is located on a dam. Last stop of the U2. It is only served every 10 minutes(rush hour 8 minutes), every 2nd train is ending in Theodor-Heuss-Platz. In earlier times this station was much more frequented but today it has lost most of it´s importance, also as a change point to bus service. This is due to other lines(bus service in Spandau) competing with the U2 in this area. The left track is only used occasionally, I had luck to get one train departing from it(I arrived with it).
Because there isn´t so much passenger traffic at this station it is often visited by subway fans, also because the next station is Olympia-Stadion.
From 2010-2011 the station was closed a long time due to long-winded construction works.
This is my last video in my series about the subway stations in Berlin. Now they are all complete.
Thanks to everyone who followed it over the time!