У бензинового генератора ПЛАВАЮТ обороты - ЧТО делать?

АвтоСервис "Теория ДВС":
Киев, Дарница [phone] (Роберта Лісовського 8в)
Евгений Травников (Телеграм) @TeoriaDVS Для желающих поддержать материально:
secure.wayforp...
ИЛИ
secure.wayforp...
По Украине МоноБанк:
5375414127338753
Travnikov Evgen
#shorts
Контакты:
TikTok: / teoria_dvs
Евгений Травников (+реклама и сотрудничество) -
www.facebook.c...
Мой второй "лайф" канал / travnikovblog Связь с автором - Евгений Травников: [e-mail] Связь с автором - Евгений Травников: [e-mail] Телеграм Канал: t.me/+WB4YQQ6n... INSTAGRAM teoria.dvs_official

[@Po4ka21]

работаю в сервисном центре по ремонту инструментов. Ниразу за 15 лет этот болт ни у кого не раслаблялся, если туда не лазили

[@fosfor295]

Согласен, автор гонит. Богатая смесь из-за недогруза основная проблема. Ген крутит 50 оборотов в секунду, на холостом ходу нагар накидывается за несколько часов. Бывает у любителей прикупить 6 кВт на одну лампочку, газовый котёл и холодидьник

[@андрейяковлев-ы9ю]

Полностью согласен с высказыванием. То же самое. Сам по себе винт не проскакивает никогда, даже самый дешёвый Китай не проскакивает на регуляторе, если клиент своими руками не лезет. Так что совет скорее вредный, ибо клиенты насмотревшись будут лезть куда не надо. Спасибо за подкинутую работу)

[@ДмитрийРоманович-д3ц]

​@@fosfor295у меня 3квт при нагрузке 2,5квт начинает гулять по оборотам. Подгазовывает. Выключил морозильную камеру и холодильник, обороты выравниваются. Нагрузка то на них смешная.

[@user-iw4ky3cc1r]

Соглашусь с коллегой, не хрен туда лазить, регулируется она только тогда, когда чьи то любопытные ноздри там бывали

[@yuriyzoma1803]

В этом ролике можно было бы написать, "а может быть и в этом причина" а не конкретная....

[@nww100]

У меня на новом плавали. Подтянул гайки на шпильках карбюратора - все! Проблема решена!

[@василийкара-г9т]

Спасибо большое! В начале промыл карбюратор не помогло, потом просмотрел ваше видео и подарок был именно там лапка касалась защиты

[@горец-ж2д]

Я как мастер , который их чинит , скажу , то что вы рассказали помогает только когда обороты уходят в максимум , а на плавание он не влияет , можно конечно выставить его грубо на одни обороты ( зафиксировать ) , а то что плавает связанно с карбюратором , не правильно подаётся топливно - воздушная смесь , просто хорошенько почистить карбюратор , если это не поможет , тогда заменить карбюратор !

[@mixail3000]

Заменял, а обороты плавают если даешь газ полный.

[@артур-р2л8ч]

@@mixail3000 притирайте клапана

[@vladimsifonov7282]

Здравствуйте! С самой покупки инверторного генератора Denzel GF-3500if было именно так. При работе обороты плавали. При этом,с самого новья из коробки был не логичный принцип запуска. Как я делаю на мотоблоке:возд.заслонку закрыл, запустил мотор, заслонку открыл. Заглушил, снова заслонку открыл(хоть он и работал до этого), завëл-открыл. Иногда, в жару, горячий мотор запускается с открытой заслонкой,а с закрытой наоборот не схватывает даже. Этот же генератор все мозги вынес. Иногда дëргаешь с закрытой заслонкой, даже не схватывает. Меняешь автомобильные свечки А17ДВР и вуаля, на какой то из 4х штук схватит-работает. Так продолжается полтора, час, пол часа и разом глохнет (при постоянной нагрузке ~600-800W), как будто его с кнопки заглушили, разом! Снова игра со свечами и даже запустится порой на той, что в прошлый раз не заводился. И ещё заметил, что на мотоблоке чëткая, жирная искра(на бензотриммере такая же), а на бензогенераторе слабенькая и тонкая. Менял катушку, ничего не изменилось. Подкидывал два заведомо исправных карба-всë по прежнему.Клапана в норме, в баке мусора нет, шланг не забит. Уже такая мысль приходила, облить его бензином за гаражами и сжечь! При общей наработке 30-40 мото часов за всю его некчëмную жизнь...

[@NikitosZs]

Всё же карбюратор лучше почистить.

[@GeschichteNerd]

там не карбюратор чистить в 95% надо а жиклер холостого хода

[@ГаражУЛьвовича]

@@GeschichteNerd ча Сам ты дроС сссс😇с

[@bolt23rus]

зачем чистить карбюратор, если он нормально работает?

[@NikitosZs]

@@bolt23rus Работает и чистый это разные понятия.

[@СмСм-ф8в]

Карбюратор новый , двигатель новый ,все на месте , обороты плавают ....

[@Corvus4645]

У меня причиной была слетевшая с тяги пружина, которая должна люфты компенсировать. Небольшой свободный ход рычага регулятора оборотов приводил к такому эффекту. Генратор как бы подгазовывал, как на холостых, так и под нагрузкой пытаясь отрегулировать обороты, но из за люфта тяги это происходило с небольшим запаздыванием, и порождало циклический процесс открытия-закрытия заслонки карбюратора.

[@kuzminyhp5447]

На данном генераторе против часовой стрелки. Могут быть ослабшие пружинки. Много видео смотрю но тут не согласен. Причин много когда плавают обороты

[@vahamutaliev2027]

Спасибо за очень полезное,подробное,грамотное видео!

[@mehanik5807]

Тяга центробежного регулятора редко сбивается, такое бывает иза бедной смеси вы же сами говорили о стихоометрии, обычно:подсос воздуха иза плохих прокладок или забит карб. Ещё надо смотреть при нагрузке или без знания как устроен центробежный регулятор можно вывести из строя ДВС

[@Maximspec]

а чистка карбюратора то помогает, особенно если в полной поплавковой камере бензин высох

[@evilmechanik]

Я вчера так сделал, чуть не угробил гену. Не на всех двигателях шток нужно крутить по часовой, в моем случае против часовой.

[@kotborka]

Ясно,что против часовой,то есть и рычаг,и валик-в одну сторону прижимаем до упора и затягиваем болт.

[@diagnosticlaunch1719]

А частота 50Гц. НЕ , не слышали? Там должны быть строго определенные обороты для обеспечения нужной частоты , а не на глаз и на слух устанавливать обороты .

[@getaholdofyourselfmotivati972]

Это не отменяет того факта, что они не должны плавать. Такое бываеь особенно в нагрузке. Можно регулировать пружиной компенсации

[@ОлегОфицеров-н8т]

Проверял на разных оборотах частота остаётся постоянной)

[@oleksarati5468]

​@@ОлегОфицеров-н8т частота меняется от оборотов. Я специально с клещами с частотомером выставил повышенные обороты и частоту 59 Гц.

[@АнтонСолодов-г1х]

Жиклер холостого хода для начала почистил, а центробежный регулятор здесь не причём

[@kuznicamaga]

Это если ты Солекс от лады на генератор поставишь.

[@elektrosoul1484]

по поводу жиклёра полностью потдерживаю

[@максимкиселёв-ш1и]

Генератор Макита eg 241 плавают обороты вхолостую или при малой нагрузке.....заслонка на карбе которая для запуска холодного двигателя...надо подвигать и поймать положение когда работает ровно, зафиксировать это положение чем угодно(у меня проволока, изолента)...вроде помогает, надо ещё попробовать карб регулировать, ...у них в епонии там наверно качество бенза лучше нашего.... :)

[@krayton969]

На бенз. мотоблоке такая же была проблема. долго я тогда провозился...

[@МитяЛысый]

Плюсану. Тож поебся.

[@ВолодимирМазуренко-ч2ф]

Лайфхак робочий. Спробував зробити,як на відео. Помогло. Дякую

[@ОнЕгоже]

Ну наконец-то, первый раз с...уевничал, молодец

[@АлексейКалинин-ч4э]

Спасибо Карл.

[@Вадим-б9х6в]

А если тяга не проварачивается, затянута туго но двигатель троит. Что делать,?

[@Олег-я8ы6ц]

Здравствуйте, при нагрузке 1.5 - 2.2 кВт все работает стабильно, но при понижении нагрузки до 300 ват он начитает чихать

[@SemetSergey]

Не решили проблему ?

[@user-maxis]

Он наоборот сделал не слушай этого мастера(он натянул дроссельную заслонку и повернул болт в нулевое положение а рабочий ход болта против часовой стрелки плюс вы натянули заслонку то есть болт дальше уже натянуть ничего не может потому что всё стоит в мёртвом стопоре)

[@ДмитрийДмитриевич-п5т]

Верно, болт стал в крайнее положение, и дальше ему уже некуда будет вращаться.

[@MichelIssikul]

Плавают обороты это вообще ужасно на любой технике , у меня на 15шке на горячую поднимаются , и я их отпускаю немного нагрузив двигатель, что это может?🎉

[@viktorkalinenko5130]

Спасибо проверю, час идеально работал, потом стал плавать

[@АндронАндроид-с5р]

Актуально геничи щаз на весь золота

[@МагомедИбрагимов-и3м]

Бархатную тягу установи

[@whats_video]

А если он работает не "дрттт дрттт дрттт", а "дрттттттт дрттттттт дртттттттт"

[@viktordi5045]

Какбы и правельна настройка но не все так просто бывает заслонка при максимальном открытии не посередине стоит а перекрывает немного тогда и прыгают обороты и там нужно выставлять саму заслонку да и важный момент нельзя заводить без натянутой тяги иначе регулятор оборотов вылит в двигатель и без разборки не обойтись...

[@ОлегМерлан-у6у]

в лесу нема бенза зато дров много.надо делать генератор на паровом двигателе.и чоб гудок от паровоза был.

[@Master12Voltzp]

Спасибо,помогло

[@АнтонСвердан]

А если дизельный, и обороты никак не поднимаются (при подключении нагрузки начинает глохнуть)?

[@nikolaiuskov8342]

Скорее всего у вас воздух в топливной системе

[@денисскачков-ч9й]

Новый генератор фирмы Кёрнхер , и на нагрузке его дергает , че такое ?)

[@АртемЗайкевич-м4р]

Как говорится типичная неисправность

[@АлександрАлександрович-о6л]

С мотоплугом работает такое?

[@winstonhi9405]

Вся проблема в пипздике

[@Тимофей-к5з9е]

Может быть из за смеси

[@jeniajuk]

Так это электрогенератор же!

[@АлексейЗубаш]

Мастер !!! Как свами связаться нужен совет по форд Мондэо 2002 дизель 2:0

[@region43]

Это может быть забит топливный фильтр кран, свечу поменять , а эта тяга первый раз слышу

[@noslabonervvv3955]

Бро дай свой номер народу будем использовать как 911 ты все знаешь, даже изобретатель этого генератора не разберется как ты разбираешься 😂

[@ABUTemchik]

Не помогло

[@МастерСам-ъ7д]

Ну и хрень несет

[@ВасильМотін]

За пибздик 😂лайк

[@ИванРУбан-п1и]

Спасибо така х

[@dmitryrex5220]

пимзик😅

[@jenkinks]

Дры та ты та та )))

[@pavlo000]

Лайк

[@ceorfceorfevich3729]

Автор иди танки чини своей краины , скоро ее не будет уде

[@Твойровестник]

Обороты плавают потому, что мало бенза поступает в цилиндр, а вот почему, то тут уже и надо разбираться, может фильтр засорен, может карб, может тяга, надо всю цепочку проверять, однозначного решения не бывает.

[@ЮрийВолынец-л9ь]

Бензиновый фильтр перед карбом поставьте и будет вам счастье. Проверено. Постоянно е@ался с жиклером пока так не сделал.

[@Mitkino]

Совершенно верно. Банально даже может быть в баке недостаточно топлива, хотя на глаз видно, что есть. К регулятору лезть - последнее дело.

[@MrDeltik]

Ещё раз убеждаюсь, что роликам из ютуб доверять надо с огромной осторожностью. Мне помогла как раз чистка карбюратора.

[@Rumana_Estorski59]

Нужно относиться осторожно к любой информации.

[@Vitaliy_Nezhurko]

Эх , сколько я их починил на сервисе ,все правильно сказал , но ни разу не встречал чтобы этот болт раскручивался

[@aleksandrsmolinov7663]

проблема чаще из за забитости жиклёра. пластмассовый такой винт на карбе, куда эта тяга подходит.промыть продуть. на некоторых карбах это просто винт и уже сам жиклёр пластмассовый под ним.где шляпка винта. просто вставлен туда и заткнут пластмассовой заглушкой. порижат шляпкой этого винта.

[@АлексейИванов-э2д9в]

Пособие как делать нельзя. Продемонстрирует пожалуйста как двигатель заработает после предлагаемой Вами регулировки. На этом двигателе ось рычага регулятора при регулировке нужно устанавливать до упора ПРОТИВ часовой стрелки. При отпущенном рычаге обороты совсем не плавают. Двигатель работает на максимальных оборотах. Описанная процедура помогает крайне редко. Когда помогает это не связано с тем что рычаг отпустился и сдвинулся. Вся остальная информация настолько же достоверная?

[@ddjr2223]

На самом деле действительно не правильно сделана настройка, причина даже не в том что не в ту сторону или ещё что, проблема в том что генератору нужны определённые обороты, не в коем случае не ниже, ни выше. А так и вправду иногда бывает что отпускается там болт, настраивается не сложно, снимается стартер, маркером рисуется полоска на решётке, и тахометром устанавливается уровень оборотов, по мануалу. (Только это предполагает то что придется глушить, заводить несколько раз, а не так, наугад)

[@Po4ka21]

работаю в сервисном центре по ремонту инструментов. Ниразу за 15 лет этот болт ни у кого не раслаблялся, если туда не лазили

[@ddjr2223]

@@Po4ka21 Возможно, к сожалению в наш лазили, и он толком не работал после того, делали по гарантии сгоревшие щётки, а потом мотор меняли за свой счет, и ещё позже поменяли генератор, было очень обидно, т.к. это был Хонда на gx390м моторе, так на том моторе что за наш счёт ставили болт отпускался, подтягивали и на резьбовой посадили по настройке

[@No_charge_no_fun]

@@Po4ka21 аналогично работаю в сц, за год раз 5 приезжает генератор с такой проблемой

[@antivred]

@@Po4ka21, не расслаблялся этот болт ни у кого потому, что люди такие мелочи сами дома ремонтируют и не несут вам технику в сервисный центр во избежании дальнейшей ее поломки. Мне в сервисном центре генератор убили, а надо было всего лишь сальник заменить. Пока меняли сальник, сломали что то в самом альтернаторе, через пару минут работы внутри что то отвалилось и он перестал вырабатывать электричество. Жду теперь возврат денег.

[@elektronik4248]

Слушайте его, он говорит вам правильные вещи, я как работник сервиса вообще рекомендую чинить все самим и по таким видео, таким образом я всегда буду с работой. Уточнение: центрабежка регулируется на этом моторе не по часовой а против)))

[@СергейКузнецов-в8к]

Ипал я ремонтников, вроде тебя и автора, обороты всегда одинаковы, иначе герцы уйдут.

[@antivred]

Наоборот без работы останетесь. В сервисных центрах вещи не чинят, а ломают

[@Евгений-ю5х8з]

Работник привет. Как тебе попасть?

[@НиколайЗонов-ч6э]

​@@Евгений-ю5х8з Не как меня уволили 😂😂😂

[@burevestnik_metro]

Эх, где ты был раньше? Отрегулировал по этому видео, коленвал колом встал)

[@Пихтогон52Пихтогон52]

Уважаемый автор видео . Не перегибайте палку , так сказать. Причину Вы указали верную , для конкретного двигателя . Но обобщать не стоит. Подобные " ебадрыгалытели" делают все кому не лень и как попало. Причин может быть масса. Я купил генератор " Энедрис" , типа европейская сборка и двигатель от " Хонда" . Стоил как два с половиной китайца , аналогичных. Вытрахал весь мозг мне , даже наклейки отвалились. Видать собирали верблюды , понабежавшие в европу. , из поднебебесного брака.

[@oliver2807]

у меня тоже было трттт трттт, но проблема была в герметичности воздушного фильтра.

[@foremanprorab3752]

Автор: Проблемы с оборотами-расслабился болт! Как исправить? РАССЛАБТЕ БОЛТ!!!

[@СергейПавлович-я2м]

А если в тепле постоял нормально работает ,пол часа поработала морозе обороты стали плавать,заслонки маленько закрываешь нормально работает, заранее спасибо

[@user-trololo]

А как вариант могло топливо говнецом оказаться-слил,залил заведомо отличный бенз и никаких болтов трогать ненадо. А по поводу чистки карба-что его чистить ненадо,это бред. Особенно если генератор постоял без работы месяцок-открути отстойник и полюбуйся ЖЕЛЕШКОЙ 🤣🤣🤣

[@ВикторБогатов-с3р]

Кто нибудь по его методу настроил регулятор, просто интересно ))))

[@МоЙКАМАЗИК]

Я сегодня настроил , только автор оговорился - ось нужно крутить против часовой до упора , а не по часовой .

[@Олег-я8ы6ц]

Здравствуйте, отрегулировал клапана так как на видео, стрелять в глушитель при понижении нагрузки перестал, но теперь при 1.5 кВт нагрузки начинает очень тяжело работать и очень сильная вибрация, о 2кВт даже не мечтаю, ( бензин уже менял, карб регулировал) вот такая вот проблема, генератор проработал на обкатке всего 2 мото час, ( с зазорами впуск.0.25. И выпуск 30 , нагрузку держит хорошо, но при понижении нагрузки до 300 ват стреляет в глушитель

[@antivred]

Впуск вроде должен быть 0.15, а выпуск 0.20 это на стандартном 3квт генераторе

[@fosfor295]

Самая частая причина - покрытая нагаром свеча. Свеча покрывается нагаром из-за богатой смеси. А та в свою очередь образуется из-за работы генератора на холостом ходу

[@vano12nv]

Генератор на холостом ходу не может работать из-за этого самого регулятора, а свечка коптится когда воздух прикрывают при работе

[@АртемШульга-э2к]

Против часовой. Наложите текстом на видео. А то понакручивают....

[@antivred]

У большинства по часовой.

[@nikolaybarhudarov8280]

У меня генератор Дэо 7.5 квт. Новый. Отработал литров 50 бензина. Сегодня что то задщыжчало в нём,я быстро заглушил потом запустил. Запустился хорошо и тишина. Но после нескольких циклов запуска и выключения через раз стартеру тяжелокрутить. У меня чуйка что шатунно поршневая группа. Только в каком месте вопрос.

[@BorZzZzZzZzZ]

ДросЭлную звучало забавно😄

[@Сергей-ю4п8ш]

У меня тоже такая проблема была, оказалось это из-за свечи зажигания.

[@user-maxis]

Это видео неправильная настройка Так что не пользуйтесь не пользуйтесь

[@SHerali-fx5og]

Да ты гонишь. Там просто жеклер забился, и проблема решена. Даже разбирать не нужно

[@user-maxis]

А наш открывается на заглушенном состоянии зачем её натягивать

[@СерегаИркин]

Пакет в воздухан засосало, тоже плавали обороты...

[@РоманГоловатюк-ь9с]

На генераторе Hunday вал провернул против часовой и обороты выровнялись

[@ВладМо-о3щ]

Какой генератор именно? Модель

[@user-maxis]

Когда плавают обороты надо регулировать карбюратор

[@user-maxis]

100%есть заводской брак а на карбюраторе нету регулировочного болта

[@dimamatvejevs5897]

И если отлегулировать не правильно двигатель уходит в разнос!!!100%чистиь карбик.

[@voffk4358]

Спасибо! Доступно и понятно.!!;

[@ЕпифанРоманов]

Парень, ты Гений. Так держать 😙👍👍👍

[@M1dved]

Ев Гений!)

[@брека]

А если двигатель рычит., наберёт, сбросит и т. Д.

[@shirokumanonstop8802]

В своё время мне ета хрень мозги сделала

[@KuzyaKuzeev]

Спасибо огромное!!! Лет 8 в гараже стоит с этой проблемой! Отдавал на ремонт арам, они карбюр накрутили, стало чуть лучше, но проблема не ушла!!! Сегодня заеду и последую вашей инструкции, надеюсь, поможет!👍

[@Gennadyzap]

Помогло?

[@ДмитроДмитро-х7ъ]

Походу не)

[@МаксимХобел-щ7ь]

Якщо не допомогло то написав би. Ну я точно написав би.

[@DewraleeX]

Уффф какие тяги

[@ИсмаилМирзаев-ю8м]

Нет паминяй карбиратор

[@ильяклиманов-ъ4о]

Этот рычаг вообще по разному настраивается.и обороты плавают не из за него.бред полный

[@МитяЛысый]

Мозги себе купи

[@ильяклиманов-ъ4о]

Хорошо.крутити рычаг и поподайте на деньги.

[@АндрейКружаев-я5н]

Дэдосэлная заслонка.

[@РоманРоман-х5в6ц]

Доброго времени. Может подскажете, в чем может быть причина. Генератор запускается только когда я пальцам принудительно закрываю дроссельную ( или тяну за тяжку центробежного). Заслонка соответственно в положении запуска(подсос). Карбюратор чистил.

[@Sepulcka]

посмотри шланг который из воздушного фильтра идет,может там дыры. я когда завожу сперва 2 раза дёргаю с закрытым воздухом в положении "выкл", потом ставлю "вкл", и сразу заводится

[@Denis_ka_kzn]

Было такое на снегоуборщике, в итоге поменял центробежный регулятор шток не вылазил, полезное видео!

[@ВиталикВильчинський-ч4л]

Пох в меня на Ланосе ето норма

[@deltaangar]

Дружище спасибо помог! Только у меня не обороты плавали, а рабочие обороты были низкие.

[@GeschichteNerd]

забавно то что за 58 сек ты объяснил что у многих за 5-10 минут в среднем уходит

[@ПоследовательСатоши]

Точно минут?

[@GeschichteNerd]

@@ПоследовательСатоши но трошки помылывся)))

[@Леонід-ъ9ь]

Ну это если -Дрытыррыры ,то вполне поможет затяжка! А если -" трыннддырыры,трыннддырыры" ,то нифига. Нужно чистить жиклёр.

[@vladzhiga5923]

Женёк,молодца!!

[@Alexander_Semenov_1986]

О, нормальное видео здравомыслящего человека. А то все чушь пишут начиная от крышки бензобака, кончая регулировкой клапанов 😂

[@Klaster-s9n]

Если девятилошадный и более движок то нужно регулятор проворачивать против часовой стрелки.

[@user-maxis]

Могут ещё плавать обороты из-за растянутой или плохо натянутой пружинки пружинки пружинки

[@sergiosang11]

Наверно если бы болт ослабился то ничего бы не дергалось вообще ! А это походу жиклёр холостого хода нужно продуть и посмотреть на наличие на нем резиновых уплотнителей !

[@ИванИванов-ы1о7н]

дрытытытыты дрытытытыты

[@semeng7511]

Бывает тонкая пружина протирается об тягу и обороты тоже начинают плавать.

[@ddjr2223]

Это на холостых, на повышенных она сильно не влияет, убирает она люфты. Было раз при кошении кустов оторвал, почувствовал только когда скинул обороты и убрал нагрузку. Правда с небольшой нагрузкой не проверял как без неё работает

[@ШабанУстаев]

Да и регулировку совсем не правильную показал тяги задурил голову людям

[@СаняСаня-н4б]

Трыдыдыды,Трыдыдыды

[@m0psssss]

Только на мощных двигателях против часовой крутить нужно

[@Mikhail_Chumakov]

Недавно сам столкнулся с этой проблемой. Просто купил новый карбюратор с прокладками за 7$ (потому что прочистить не получалось), проблема прошла сама собой. И врезал в шланг фильтр тонкой очистки от жигулей.

[@СмСм-ф8в]

Купил газонокосилку Denzel 520, обороты сразу плавают при увеличении газа более чем на половину ,так и не нашел в чем причина.

[@OldBoy_16.40]

Если бы болт разболтался...Меня вечно преследовал регулятор, находящийся внутри движка. Сдавал на ремонт...