Видно на кадре, как троллейбус плачет, что его больше не будет. Жалко водителей, которые всю жизнь отдали троллейбусу. Я надеюсь многие другие города не повторят за Москвой.
@Maksim_Demixovskyi4 жыл бұрын
Новосибирск может повторить, так как нашему мэру плевать на транспорт
@kreedprom36614 жыл бұрын
@@Maksim_Demixovskyi у нас такая участь грозит трамваю, т.к. он полностью убит. А новый подвижной состав уже давно не закупают, а рельсы не ремонтируют.
@rinbohengoku83554 жыл бұрын
Так это уже повторяют , когда в Москве начали убирать троллейбусы , в некоторых городах его уже стали закрывать и закрыли (например : Астрахань )
@FayFromGallifrey4 жыл бұрын
У нас в Краснодаре благо развивают хоть немного и трамвай и троллейбус, но иначе тут никак - город-пробка.
@MAX-gb5dm4 жыл бұрын
В Кургане, Каменск-Уральский и Тюмени уже уничтожили троллейбусы
@alexmannergeim54724 жыл бұрын
Мой любимый рогатый, ты катал меня в школу, в институт, когда я был подростком и гулял до поздна,я всегда ждал тебя поздней ночью. Я знал что ты едешь в это время в парк.И ты всегда приезжал грохоча цепями об асфальт,ночью когда я не мог заснуть я слышал как ты в одиночестве едешь по пустым улицам.. Прощай друг моего детства...
@Sokol_Berkutov2 жыл бұрын
Нигодяй ты! Из за тебя плакать хочется! Троллейбус F
@PoSvoemy2 жыл бұрын
Душевно...
@verastegschuster465811 ай бұрын
Последний Троллейбус по улице мчит....жаль...
@propo_vio4 жыл бұрын
Питер купил электробусы, которые заряжаются всю ночь, и весь день работают без подзарядки, никаких заминок в использовании подвижного состава. При этом троллейбусные линии предполагают расширять, никто не собирается отказываться от электро-транспорта на дорогах. В Краснодаре убрали провода на улице Красной, при этом: изменили трассу маршрута троллейбуса № 10, вместо троллейбусного маршрута №9, пустили автобусы, троллейбусный маршрут № 31, реорганизовали в № 15 и купили (обещают ещё) троллейбусы "Адмирал" с возможностью автономного хода (где нет контактной сети). Все остальные маршруты продолжают работать без изменений. Только у очень богатой Москвы нет денег для поддержания троллейбусов! Или, денег слишком много, и эти деньги нужно срочно распилить)
@НикишинСергей4 жыл бұрын
Экология это хорошо.Но почему бы вначале не сменить на электробусы все дизельные автобусы(а их тысячи и тысячи) и вот когда тех не останется,тогда уж менять на электробусы троллейбусы.
@ananasfioletov4 жыл бұрын
Никишин Сергей потому что автобусный парк не предназначен для обслуживания электротранспорта, а вот троллейбусный парк уже наполовину оборудован для электробуса
w Gdynie mer reszyl pomieniat wse awtobusy na gibridnyje trollejbusy, kotoryje i kak elektrobusy i kak trolejbusy!
@ananasfioletov4 жыл бұрын
LPHNMed в Москве была попытка внедрения такого гибрида, но никаких преимуществ она не дала. Это как с беспроводными наушниками, связаными проводом меджу собой: совмещаются недостатки проводных (запутываются), и беспроводных (разряжаются).
@petyausachev Жыл бұрын
Невероятно жалко троллейбусы😢 Спасибо Химкам, что они хоть ценят и развивают свою систему
@tatianayablonskaya41914 жыл бұрын
Хоть я из Беларуси, но мне очень жалко, что москвичи остались без троллейбусов((( Хорошо, что я в Беларуси живу, где у нас троллейбусы не уничтожают, а ценят и развивают.
@gregkMos4 жыл бұрын
Главное чтоб Лукашенко оставался, а то если бы был эффективный западник, быстро бы сдал на металл
@eurobelarus19882 жыл бұрын
@@gregkMos ))))))))
@Mrbrainfucker12 жыл бұрын
@@gregkMos каково это, жить без мозга?)
@gregkMos2 жыл бұрын
@@Mrbrainfucker1 не знаю
@makoto_yamaguchi2 жыл бұрын
Потому что у нас делают эти троллейбусы))
@непозвил4 жыл бұрын
"навсегда, ушёл в историю" слеза прошла
@jenyoktube4 жыл бұрын
каждый раз такое на этой фразе
@poohpooh78083 жыл бұрын
Ага😣
@alpervomaysky3 жыл бұрын
В случае с троллейбусом надеемся не навсегда. Когда придет нормальный мэр - троллейбус будет восстановлен
@VLADKEEP3 жыл бұрын
Не надо плакать Собянин пожалеет
@Николай7872 жыл бұрын
@@alpervomaysky а может и нет надеюсь что нормальный мэр продлит эпоху Трамвая Татра а точнее обновит этот трамвай
@ВладимирГолованов-в2ш4 жыл бұрын
Город дышет и растёт, Выходя за рамки Мкада, Но какая в том отрада, Ведь троллейбус не придет. Не откроет с шипом дверь, Пассажиров приглашая. Реостатом завывая, Не поедет он теперь! От окраин провода В самый центр простирались, Как могли, переплетались, Думал: будет так всегда. Но кому то помешал Старый друг - надежный, верный, На душе, признаться, серо Оттого, что он пропал. Не разбавит суету Широченной Ленинградки, Не помчит по Волгоградке И в Серебряном бору. По привычке я пройдусь По родной Новопесчаной, Через парк - до Алабяна, Вдруг вздохну и огляжусь: Всё глумится над Москвой Новый царь и все меняет. Мне простого не хватает: Проводов над головой. (с) В. Голованов, 30.08.2020
@РобинСкайер12 күн бұрын
Очень трогательное стихотворение.😢😢😢 Вечная память московскому троллейбусу...
@sasafarov4 жыл бұрын
Мерия Санкт-Петербурга заявила, что не будет уничтожать троллейбусную сеть
@hachura_beamng4 жыл бұрын
Молодцы экологию надо береч плюс их заряжать никогда ненадо
@TheButcher9314 жыл бұрын
@@hachura_beamng На сколько я понял у современных троллейбусов есть куда накапливать заряд. Батареи много места не занимают т.к. накапливать много заряда не нужно, заряжаются прям на ходу от линии и могут пересекать трудные участки благодаря чему можно проложить новые сложные маршруты.
@КириллПатерило4 жыл бұрын
Пока мер там нормальный
@TheButcher9314 жыл бұрын
@Сергей Бабушкин На сколько я понял не от торможения а именно от самой линии.
@kamil_asanov4 жыл бұрын
@@КириллПатерило Вы живете в СПБ? Мониторите обстановку по мэрам СПБ которые каждый год меняются? Когда метро годами толком не строится, когда на улице полный пздц из припаркованных друг на дурга машин...
@kudzagov2 жыл бұрын
Вечная память московскому троллейбусу,вагонам метро еж3,трамваям татра-т3,и всем,всем, всем!!!
@vladcomrade4 жыл бұрын
Я с трудом верю, что одну линию оставят. Спасибо, Сергей Бордюрович, что уничтожили хороший вид транспорта, любимый с детства!
@A4lite.Z3 жыл бұрын
Ага
@yuratg3 жыл бұрын
так себе транспорт был ...
@DoK__KEN3 жыл бұрын
@@yuratg нихрена подобного
@СтасСавельв-г2ю3 жыл бұрын
Это точно! Лужков бы так никогда не сделал бы!!! этому только оленеводу почему то помешали троллейбусы!а потом он возможно захочет избавиться и от трамваев!!!!!
@sobeauty3063 жыл бұрын
У тебя крутая аватарка
@seriousblack2394 жыл бұрын
Уничтожить некогда крупнейшую троллейбусную систему мира - это достижение. Браво!
@Dimitri_Gordienko4 жыл бұрын
Да у нас это первое дело уничтожать электрический транспорт, трамвайную систему в Санкт-Петербурге половину убрали некогда самая крупная трамвайная система в мире, теперь за троллейбус взялись
Если Сережа ЗиЛ уничтожил до этого то тут троллейбус ему раз плюнуть
@Shaingmanght4 жыл бұрын
Электробусы вместо них теперь. Провода эти мешают строить. Хватит ныть, ДБ.
@ИванЗелинский-я7т4 жыл бұрын
ты еще за телеги топи. или конки... сделали тебе электробасы. е не нра
@kristinaarutyunyan42034 жыл бұрын
А представьте каково самим водителям, это не описуемое чувство 😭😭😭😭
@NeytiriMD4 жыл бұрын
Про водителей не скажу - не знаю никого из них, однако знакомые продавцы ни разу не пожалели, что теперь торгуют не здоровенными сундуками и колбами с вольфрамовой нитью, а иным, более современным товаром.
@VLADKEEP3 жыл бұрын
Не плачь Собянин пожалеет
@TimMers523 жыл бұрын
Да что за чушь?! Каково, пересели на эти электробусы и поехали дальше.
@МаксудБердов-ь8ш Жыл бұрын
Вам сколько лет мне 11 я у папы телефон взял хахах😅😂😂😂😂 меня Рамиз зовут
@ADBelykh4 жыл бұрын
Мда.... Ушла эпоха. Сколько раз был в Москве и всегда старался прокатиться на троллейбусах и трамваях. Жаль теперь он исчез. Но будем все же надеяться что все же они вновь вернутся на магистрали столицы.
@СвятославСомов-б7д4 жыл бұрын
В Питере кстати есть, вот Пмтер молодцы!
@SAMSUNG9919..-GLG4 жыл бұрын
Я надеюсь тоже
@Solalexc Жыл бұрын
одна линия осталась с ретротроллейбусами разных годов. Да и на электробусе сейчас гораздо интереснее прокатиться.
@АлександрБойко-п7г4 жыл бұрын
Спасибо большое Эдуард за видос про обществений транспорт. Ти топ красавчик. Удачи тебе в дальнейшем.
@anabas8404 жыл бұрын
Невероятно жалко троллейбусы. Возвращайтесь!!
@ckom4 жыл бұрын
Оставили же один маршрут(ик)...
@anabas8404 жыл бұрын
@@ckom это не маршрут, а "дань памяти" с 3 остановками и 2 троллейбусами от Мосгортранса. Я даже не уверен, что "маршрут" вообще запустят. Да и сильно не будет нужен? В Москве было около 100 маршрутов и 2000 троллейбусов. Уничтожили все
@lakinzi4 жыл бұрын
Верните конные экипажи!
@alexejdanckwardt4 жыл бұрын
@@lakinzi Швейцарцы, французы в Лионе и т.п. и т.д., конечно же, отставшие от времени идиоты, раз сохраняют троллейбусы.
@ckom4 жыл бұрын
@@anabas840 фПосмотрите статистику мировых столиц,где по дорогам общего пользования ездил троллейбус.Его убрали отовсюду.Он работает в малонаселенных или/и курортных городках,где ег отэкологичность проявляется в полной мере.А в Москве это неповоротливое корыто только ухудшало экологию,создавая в правых рядах сутолоку.Говорю это как бывший ( до 99 года):водитель троллейбуса.
@dc-10444 жыл бұрын
собянин не москвич, чтобы любить москву и сохранять ее историю, и этим все сказано
@novoenenovoe27384 жыл бұрын
Москва-не прошлое, Москва-это будущее.
@dc-10444 жыл бұрын
@@novoenenovoe2738 и что?
@novoenenovoe27384 жыл бұрын
@@dc-1044 Троллейбусы уже не актуальны, лучше электробусы и экологически чистые автобусы закупать, да и вагоны тоже, чем устаревшую рухлять.
@novoenenovoe27384 жыл бұрын
Трамваи тоже.
@dc-10444 жыл бұрын
@@novoenenovoe2738 не надо мне доказывать, что троллейбусы неактуальны, экологически чистый транспорт всегда актуален!
@Tablura4 жыл бұрын
Бедные троллейбусы... . Я только на них и катался...
@daimons2_ru4 жыл бұрын
Блин, как же я сожалею, что за всю жизнь только 3 раза ездил на троллейбусе.
@Дмитрий_Тихомиров4 жыл бұрын
А люди не бедные? kzbin.info/www/bejne/q3vKd5ielJmnlck Московские троллейбусы раздали в разные города и они, не смотря на то, что многим из них уже по 15 лет, ещё покатаются, но что делать людям, которые работают на троллейбусном заводе?
@assarta4 жыл бұрын
@@daimons2_ru В Питер езжай, катайся целый день
@NeytiriMD4 жыл бұрын
Что делать людям, работавшим на троллейбусном заводе? Наверное, то же самое, что тем, кто производил кинескопные телевизоры, аналоговые АТС и лампы накаливания - осваивать производство современной, адекватной времени продукции (электробусов).
@Дмитрий_Тихомиров4 жыл бұрын
@@NeytiriMD, наверное они должны сброситься с пособия по безработице, закупить технологии, оборудование, материалы и засесть за обучение? 😇 Люди могут перейти на производство по новым технологиям только если государство или работодатель этот переход организует. Но в большинстве случаев получается так, что старое предприятие закрывается и люди оказываются на улице. Потому, что новое предприятие уже заработало в другом городе, а если и в этом, то на нём не требуется такого количества рабочих, которые работали на старом предприятии. Так погибло много заводов и даже отраслей промышленности и сельского хозяйства, а люди вынуждены были искать работу какая подвернётся, не по специальности или досрочно идти на пенсию.
@Stelsclient4 жыл бұрын
Не думал что доживу до этого дня.
@ivanbondarenko17084 жыл бұрын
Не думал, что найдётся тот Собянин, который на грабли нашего Ташкента наступит. Неистово жаль Московский троллейбус(((
@МихаилКолтович-р1я4 жыл бұрын
@@ivanbondarenko1708 Значит теперь мы троллейбусная столица мира?
@Gojdagoida4 жыл бұрын
Михаил Колтович Минск? Киев?
@МихаилКолтович-р1я4 жыл бұрын
@@Gojdagoida Минск
@Varso1234 жыл бұрын
@@МихаилКолтович-р1я Киев.
@sasafarov4 жыл бұрын
Мосгортранс сообщил что оставит один троллейбусный маршрут от Комсомольской площади "трех вокзалов", до Новорязанской улицы (на задворках Казанского вокзала) чуть позже выпустив на линию ретротроллейбус. Я не пойму, зачем организовывать столь короткий маршрут?
@anabas8404 жыл бұрын
Данный маршрут чистой воды показуха
@Артёмчай-ф9к4 жыл бұрын
Ага
@muwi15384 жыл бұрын
это даже не "маршрут", а так, покатушки в рамках экскрусий по будущему музею
@AlexKatyukov4 жыл бұрын
Чтобы потом сказать, что нет спроса и закрыть)
@ЮрийЮрий-ю7э4 жыл бұрын
Установят цену на поездку 5 евро или 5 баксов (оплата -- в валюте) -- и будут стричь тугрики с экскурсантов ))
@vonav52224 жыл бұрын
Очень жаль что он ушёл. Но я надеюсь что он обязательно вернётся... P.s. Контент канала просто топ во всей транспортной сфере ютуба, лайк не глядя :)
@MintyWateryWolfy4 жыл бұрын
я всех уверяю, что московский троллейбус вернётся в этом веке(до 2040 года точно появится)
Без разницы. Провода надо менять всё-равно - изношена сеть, стрелки менять на современные (проезд под 45 км/ч, а не 5). Да и под ТУАХи свои провода нужны.
@vonav52224 жыл бұрын
Дмитрий Крутин Согласен что строить - это уже не ломать, дело сложнее, но с учётом резинового бюджета нашей столицы, я думаю это более чем реально, нужно только захотеть )
@ДмитрийКрутин-л1я4 жыл бұрын
Ужас. 72 и 60 троллейбус. Скорбим. Помним и любим.
@ДанилаЗайцев-н4т4 жыл бұрын
Я на них постоянно ездил!
@daimons2_ru4 жыл бұрын
Аха, я помню их. 2 раза на 72 и 1 на 60-ом ездил, а жалко что не успел ещё покататься.
@kprotra90004 жыл бұрын
мои 51,55,22,23...(
@Kato4ek4 жыл бұрын
@@kprotra9000 тоже
@moscowtransport59864 жыл бұрын
мои 60, 72, 81, 85...(
@твфейк4 жыл бұрын
Троллейбус пережил войну,распад СССР,лужковские девяностые и двухтысячные,но не пережил похорошение москвы при Сабякине в десятых.
@fnafsisterloceshen36074 жыл бұрын
вот имено !
@yaninskiy4 жыл бұрын
путина никто не переживет
@sirindag22224 жыл бұрын
Сдох завод в энгельсе
@АртурГук-я6х4 жыл бұрын
Не вижу логики в вашем сравнении. При Лужкове и раньше электробусов просто не было.
@твфейк4 жыл бұрын
@@sirindag2222 Вместо тролзы сейчас ПКТС,Но из 800 сотруников ПКТС принял на работу лишь 200 сотруников.Да завод жив но его мощность упала что и неудивидельно та как Москва и еще некоторые российские города решили уничтожить троллейбус.
@Roman-lm3bz4 жыл бұрын
Спасибо за видео. Трогательно, нет слов.
@user-fd6li6pf1k4 жыл бұрын
Я конечно понимаю, что Собянин хочет сделать Москву европейским городом, чтобы всё было современно и красиво, но историю же надо сохранять! + он вообще знает что пол Европы (да что там Европы, пол мира) до сих пор сидит на троллейбусах?
@MintyWateryWolfy4 жыл бұрын
до сих пор, а где-то наоборот строят с нуля(причём как в разрушенных, так и совсем с нуля без опыта когда-тошнего)
@Сочинскиймаппер-э5д4 жыл бұрын
@@MintyWateryWolfy Прага, Берлин, Ставангер
@MintyWateryWolfy4 жыл бұрын
@@Сочинскиймаппер-э5д знаю
@Артёмчай-ф9к4 жыл бұрын
Это не Собянин а мэр мосгортранс Сергей Антонов не Собянин наоборот 1 маршрут оставить хотел
@ВесельчакУ-б4е4 жыл бұрын
@@Артёмчай-ф9к нечего борова защищать
@АртурГильманов-ч8ю4 жыл бұрын
Прощай, друг, ты навсегда останешься в наших сердцах!
@TerraStudioRussia4 жыл бұрын
Почти часовой выпуск! Вот это масштаб трагедии.
@gaingchannel92543 жыл бұрын
А ты что хотел?!
@DmiTryMI4 жыл бұрын
В то время как в Питере развивают сеть прокладывая новые линии и используя троллейбусы с УАХ, даже становиться обидно за Москву
@3hpshecka4 жыл бұрын
В Питере зато трамвай покромсали знатно
@Itoyokofan4 жыл бұрын
@@3hpshecka В Питере трамвай на каждой второй улице был и сейчас он местами чёрте во что превратился. Надеюсь опыт с Чижами заставит пересмотреть всю систему трамваев и сделать из них нормальный транспорт. Ну и в центре Питера, как ни странно, трамвай не нужен (или же нужен, но не такой как сейчас).
@raccoonangry37134 жыл бұрын
то-то Питер вечно стоит, зато с рогатыми.
@твфейк4 жыл бұрын
@@raccoonangry3713 а москва прям безпробок после закрытия троллейбуса.А чем тебе троллейбус не угодил?
@raccoonangry37134 жыл бұрын
@@твфейк я вот не дале как вчера приехал из недельной командировкив СПб. В Мск такого звездеца нет. Да, мне тоже обидно немного, я всю жизнь ездил на той самой "двойке", но я трезво смотрю на ситуацию. С тех пор, как двоечку и ещё ряд маршрутов заменили автобусами и электробусами, транспортная ситуация стала лучше. Очевидно же, что при всех своих плюсах, торрели не подходят для Москвы. Зависимость от КС, невозможность объехать препятствие. Свидетелям секты "современные троллеи могут без кс": малый запас хода, и по факту это уже тот же электробус. Я понимаю, тут цель застать Собянина, которого просто можно ненавидеть, а то, что он Москву из.допы превратил чуть ли не в лучшую столицу Европе, это конечно малоебучий факт
@ruslan_inspired4 жыл бұрын
Да тут причина на поверхности: БАНАЛЬНО ОТМЫТЬ МОЖНО БОЛЬШЕ ДЕНЕГ В КАРМАН. !!!
@digimaks4 жыл бұрын
Сто пудово махинацию кто-то решил провернуть. Все дизельные автобусы не заменить - а их больше чем тролейбусов. Вот и решили покуситься на тролейбусы. А электробусы ещё обернуться им боком! Зимы будут - дохнуть будут батарейки на них. Со временем КПД батарей будет снижатсья и ещё больше болячек повылизает.
@ruslan_inspired4 жыл бұрын
@@digimaks на счет батареек - 100 процентов, они не вечны. Это троллейбус, которому 35 лет ещё ездит, но электробус вряд ли проживет и половину без замены акк
@СергейСвенцов-т8ц2 жыл бұрын
Да, помню, как порой ездил на этом щелкающем транспорте. Как плюс - было тепло зимой. Минус тоже был - по ямкам и стыкам мостов он не ехал - полз. Ну и объехать не может, если пару полос занято дтп или еще кем-то. И двери не откроет водитель - не положено ему вне остановок открывать двери. Еще помню зимой, ранним утром троль пускал кучу искр, если провода за ночь обледенели, прикольно смотреть. Мне вот лиаз-677, вроде так, тоже нравился, как он пел "звоном бутылок", мое детство. Но жизнь меняет ритм... и меняет все вокруг нас. Хорошая работа, спасибо.
@mysticplayer44273 жыл бұрын
Помню в детстве катался на 80-м маршруте, скучаю по тем временам и троллейбусам, спасибо этому транспорту за подаренное детство 😢😓😞
@ОлегМарченко-л8ю9й4 жыл бұрын
Спасибо Вам огромное за видео. И за ваше личное отношение к троллейбусам, это хорошо отслеживается по Вашему рассказу. Смотрел со слезами на глазах. Это эпоха целая, это ностальгия. Жалко, что у оленевода ничего на уме кроме как уничтожить троллейбус нет. Шансов, что троллейбус вернётся мало. Но хотелось бы верить. Спасибо вам ещё раз за память!!!
@trartikmik18504 жыл бұрын
ВОЗВРАЩАЙТЕСЬ СКОРЕЕ ВЫ НАШИ Лучшие Друзья
@димабаринов-ы9с4 жыл бұрын
они очень сильно обиделись и не вернутся
@trartikmik18504 жыл бұрын
@@димабаринов-ы9с они ушли из-за Собянина
@димабаринов-ы9с4 жыл бұрын
@@trartikmik1850 Собянин уйдёт и они вернутся так что не парьтесь всё будет хорошо
@trartikmik18504 жыл бұрын
@@димабаринов-ы9с я очень надеюсь что он уйдет очень скоро
@dm83804 жыл бұрын
@@димабаринов-ы9с очень надеюсь, что он не успеет демонтировать контактную сеть, а то станет слишком поздно
@DefuziaCA4 жыл бұрын
Это жесть какая-то, бедные троллейбусы
@Сочинскиймаппер-э5д4 жыл бұрын
Бедные люди, которые потеряли работу, слесари, механики, водители, причем многие не могут уйти на автобусы так как, некоторые люди посветили часть жизни этой работе, и это душевная травма. Вот реально так жаль до слез, и как говорится ломать не строить!
@vatruwkaNik4 жыл бұрын
бедный город. Тов. Г-р очень счатлив и радуется в аду, обнимая свою Еву, ведь то что он не смог сделать в 41м, то С----ин сделал в 20** годах
@ckom4 жыл бұрын
@@vatruwkaNik Не отдали в 41 ом Гитлеру троллейбусы...А ведь уничтожение троллейбусов была главной задачей фашистов! На самом деле электробус придумал Бжезинский с Мак Кейном,чтобы погубить,то что не успел фюрер.
@Дмитрий_Тихомиров4 жыл бұрын
А люди не бедные? kzbin.info/www/bejne/q3vKd5ielJmnlck Московские троллейбусы раздали в разные города и они, не смотря на то, что многим из них уже по 15 лет, ещё покатаются, но что делать людям, которые работают на троллейбусном заводе и в троллейбусном депо?
@ckom4 жыл бұрын
@@Сочинскиймаппер-э5д Водители чего бы то ни было в ближайшие десять лет потеряют работу.В перв ую очередь водители рельсового транспорта..
@Pr0100FrosT4 жыл бұрын
Спасибо из Саратова за свежие троллейбусы, надеюсь наши не успеют добить электротранспорт
@ndreyndrey92544 жыл бұрын
Войну пережил, развал совка пережил. А вот собакина не пережил....
@kaminelovka5935 Жыл бұрын
13 апреля 2020 года последний раз в твери проехал троллейбус😢
@nizhegorodsky52 Жыл бұрын
@@kaminelovka5935 в Костроме вот совсем недавно закрыли троллейбус. 30 июня 2023 стал последним днем его работы.
@MopkovkA16 Жыл бұрын
@@nizhegorodsky52сочувствую мне самим не посебе после московского троллейбуса 1933-2020
@MrT6B54 жыл бұрын
просто бабло отмыли, тралик закрыли.. жалко конечно...
@РоманБазаров-х4с4 жыл бұрын
Ага троллейбусные провода продадут и в карман. Согласен с вами
@alpervomaysky3 жыл бұрын
@@РоманБазаров-х4с уже
@НиколайАфанасьев-ъ5н3 жыл бұрын
Очень похоже на правду просто откаты
@cakelikerblog4 жыл бұрын
Молодец Собянин, убрал троллейбусы, теперь надо закрыть метро, убрать трамваи и купить больше маршруток из пластика, которые хорошо горят
@user-fd6li6pf1k4 жыл бұрын
ХАХАХА
@дмитрийситник-л8щ4 жыл бұрын
мозг свой лучше в коробочку спрячь, он тебе не нужен
@АртемийМалышев-м4ь4 жыл бұрын
@@дмитрийситник-л8щ ахахахахах тебе не нужен
@ЧЁТКИЙШЛЁПА4 жыл бұрын
@@дмитрийситник-л8щ это же шутка
@дмитрийситник-л8щ4 жыл бұрын
@@ЧЁТКИЙШЛЁПА Что не шутка, чудик. Мысли выражать можешь или у вас тут междусобойчик особоодаренных.
@andreasakodesvideosvondeutschl4 жыл бұрын
А почему же Вы троллейбусы-Икарусы не показали? Ведь они же тоже когда-то эксплуатировались в Мосвке(их обслуживал только Филёвский троллейбусный парк).
@scottgames72267 ай бұрын
Дышите дальше выхлопами, москвичи, надеюсь, вы этим довольны. Ну а если серьёзно, то мне кажется, что проблема не в самих троллейбусах в Москве, а в том, что там машин слишком много, даже для мегаполиса чересчур. Неудивительно, ведь для такой большой машины, как троллейбус, это проблема, особенно в час пик. Я постоянно удивляюсь тому, что машин и таксистов в Москве больше, чем общественного транспорта, так теперь последний ещё и добивают. И у меня к самим москвичам вопрос, которые свои кредитовозки покупают: "Ну что, долба%бы, довольны?"
@pepsik4127 ай бұрын
Согласен а в Челябинске хоть новые троллейбусы покупают а маршруток больше чем нормального общественного транспорта это автобусы троллейбусы и трамваи
@YusufMuhametov4 жыл бұрын
36:36 Мой родной маршрут 18. Практически каждый день ездил на нём, жил рядом с конечной на Стрельбищенском переулке. Воспоминания о нём у меня останутся на всю жизнь. Очень скучаю по нему...
@Revers_kvas4 жыл бұрын
Скажу честно-не представляю себе Мосву без троллейбусов! Эти "рогатые" больно мне в душу врезались! Скотина Собянин только хуже делает! Видео хорошее, но смотреть очень больно, как и про Еж-3 и Ем-508т!
@shuvrole21414 жыл бұрын
А, я не представляю без повозок, карет, и конки.....верните конку и говно на путях!!!!!
@transerrok4 жыл бұрын
@@shuvrole2141 Сколько платят хоть? 3 копейки за коммент?
@tsugumorihoney22884 жыл бұрын
@@transerrok а он правду говорит, посчитай сколько поддержание контактной сети стоит, гораздо дешевле электробусами все заменить, во-первых уйдет бабло на содеражание сети, во-вторых (что минус для тех кто там работает) потребуется меньше рабочих, что опять экономия
@transerrok4 жыл бұрын
@@tsugumorihoney2288 это не так, почитайте работы любого транспортного эксперта на эту тему, а не всякую проплаченную фигню)
@NeytiriMD4 жыл бұрын
@@transerrok Минимум через 10 лет считать надо, когда будет отлаженная сеть электробусов и начнутся плановые списания электробусов по ресурсу. До этого можно только расчёты делать, а расчёты - вещь крайне неблагодарная, легко в несколько раз ошибиться.
@tanyakeehl9864 жыл бұрын
Зашла посмотреть про первые троллейбусы 🖤
@slav2434 жыл бұрын
А что вы хотели от азиатского мэра. С азиатским мышлением. Для него троллейбус, это что то сложное и непонятное.
@tsugumorihoney22884 жыл бұрын
это логично есть электробусы... для которых не нужна контактная сеть... мир движется вперед, да людей жалко, но такова жизнь все меняется
@ilyaleth6514 жыл бұрын
Это сын Ельцина
@NeytiriMD4 жыл бұрын
Спасибо азиатскому мэру за то, что принёс в Москву азиатский прогресс, а не засел в европейском болоте (те, кто знает, что происходит с транспортом в Европе и Азии, поймут, о чём я).
@gregkMos4 жыл бұрын
Да ладно он также два рога как и олень имеет, а с оленями Собянин знаком
@нея-р7т4 жыл бұрын
Эх, мои родные 21, 20, 59 и 35... Я всегда буду вас помнить...
@АнатолийСердюк-у2м4 жыл бұрын
Работал на этих маршрутах.Жаль что закрыли движение.Теперь в Ярике рулю
@ER2T-72123 жыл бұрын
+
@bollik49dima474 жыл бұрын
Я вообще не понимаю , почему такая ненависть к троллейбусам?!! Это самый классный транспорт! Тихий, скоростной, экологичный, в конце концов! Я его просто обожал! Я б еще понял, чтоб убрали трамваи. От них больше проблем. Но бедные троллейбусы.....! Собянин! Ты охринел!
@Артёмчай-ф9к4 жыл бұрын
Это не Собянин а мэр мосгортранс Алё он убрал троллецбусы
@ananasfioletov4 жыл бұрын
Всеми этими же преимуществами обладает электробус
@anigmamachine26204 жыл бұрын
@@Артёмчай-ф9к Просто так один человек ничего не решает. Думаешь, он хотел терять такой кусок бюджета?Нет. А вот Собянин - другое дело. Ему не в первые убирать со столицы, то что ему не нравится, и начинать говностройки в лице человейников. Этот то знает, куда распилить бабло.
@fearget72494 жыл бұрын
Ты хочешь сказать, что троллейбус лучше электробуса?
Навсегда... Ушëл в историю. Слезу пустил на этом моменте. Сколько всего ушло в историю... Еж3, Эр2, ЭМ4 в конце концов. Теперь и троллейбусы.
@staydaycraft3 жыл бұрын
41:57 мой родной маршрут... Живу как раз на бывшей второй его конечной, 15 минут. В садик на нëм ездил...
@metrocucumber4 жыл бұрын
Это ужасное событие...
@НиколайПетрович-й2т4 жыл бұрын
Теперь можно будет продать троллейбусы и много километров проводов и купить себе новую яхту🙄
@konstantinshurshaljov79204 жыл бұрын
Троллейбус должен быть по всему городу. Контактная сеть не портит вид, а наоборот украшает улицу.
@kamil_asanov4 жыл бұрын
как она украшает? Вы помните 2000 года с рекламой и миллионами проводов на улице? Иногда приезжаешь в другой менее благоустроенный город и удвивляешься этому уличному коллапсу из проводов и рекламы... Чтобы и кто бы не говорил, но Москва очень красивая стала. И уход от проводов - это один из тех шагов на балго городу. Вы помните хайп по поводу внедрению платной парковки? А это как оказалась одним из самых крутых решений в Москве.
@leo_tkach4 жыл бұрын
где украшает ? в спальниках ? там возможно.)) но провода в центре (особенно в историческом центре)- это лютый колхоз.(
@FayFromGallifrey4 жыл бұрын
@@kamil_asanov просто для некоторых красота - это здоровье и чистый воздух, а современная КС сильно выделяется только на стрелках.
@christopheleclair53674 жыл бұрын
@@leo_tkach Колхоз - это замена более развитой системы, на менее развитую.
@МаксимЛюбимов-п6в4 жыл бұрын
@@leo_tkach Лютый колхоз это рассуждать о том о чем понятия не имеешь. Москва крупно лоханулась с ликвидацией троллейбусов, в мире стараются сберечь трамваи, троллейбусы, строят новые маршруты. А ты колхозник лютый этого наверняка не знал.
@alexeykirillin91404 жыл бұрын
Отличное видео! Уже не просто ролик, а целый фильм!
@SergeyNicolayevich4 жыл бұрын
Нам сказали, что парк устарел, и с линий уберут только убитые манышины, мы привыгкли к автобусам с номером Т, и не заметили, как троллейбусы изчезли без следа
@hokage74044 жыл бұрын
Ехал на 326 маршрутке,там на информаторе твой голос.
@cakelikerblog4 жыл бұрын
В 115 автобусе тоже вроде как его голос.
@ER2T-72123 жыл бұрын
щас ещё есть?
@hokage74043 жыл бұрын
@@ER2T-7212 да,и на 619 автобусе
@ДмитрийХитрый-ы7ч3 жыл бұрын
И на 974 автобусе
@ER2T-72123 жыл бұрын
@@hokage7404 спасибо, а где эти автобусы ловить?
@SkillPooh2 жыл бұрын
Так же Америку оставили без трамваев( с 1920 по 1950 года примерно), а они там были основным транспортом и перевели на дизельные автобусы. У нас тоже потом скажут, что электробусы невыгодны или ещё чего и останутся дизельные автобусы. Это выгода нефтяных магнатов(((
@sknds4 жыл бұрын
Ребята, пишите обращения в правительство Москвы о сохранении троллейбусов, или сначала посмотрите недавнее видео Максима Каца
@ВладиславСемёнов-ц8г4 жыл бұрын
щас бы Коца смотреть...
@sknds4 жыл бұрын
@@ВладиславСемёнов-ц8г и? Вы не согласны с темой сохранения троллейбусов?
@ВладиславСемёнов-ц8г4 жыл бұрын
@@sknds не согласен. Зачем они нужны? Прогресс же не стоит на месте. Единственная жалость к троллейбусам у меня только из-за ностальгии. Один-два маршрута троллейбуса сохранить можно как памятники, но не более.
@sknds4 жыл бұрын
@@ВладиславСемёнов-ц8г я вас понял, смысла дальнейшего разговора нет.
@UkrainianTrainFan4 жыл бұрын
@@ВладиславСемёнов-ц8г тогда почему в Европе развивают троллейбусные сети и троллейбусную промышленность?
@СербияБеларусь-социалисты7 ай бұрын
0:50 ТРОЛЛЕЙБУСЫ НИКОГДА НЕ УЙДУТ В ИСТОРИЮ ИЛИ В ПРОШЛОЕ, А ОСТАНУТСЯ С НАМИ НАВСЕГДА!!! ВЕРНËМ ИХ!
@mariarigsby10572 жыл бұрын
Спасибо за фильм, сделанный с уважением и любовью.
@КонстантинГерасимов-н7у4 жыл бұрын
Скинем мэра - вернем троллейбус.
@ckom4 жыл бұрын
"Скидыватель"...На выборы небось свою жопу не затащишь?
@Дмитрий_Тихомиров4 жыл бұрын
Только мэра? 😁 Думаете поможет? Ведь скоро не будет заводов, производящих троллейбусы kzbin.info/www/bejne/q3vKd5ielJmnlck Московские троллейбусы раздали в разные города и они, не смотря на то, что многим из них уже по 15 лет, ещё покатаются, но что делать людям, которые работают на троллейбусном заводе?
@maxinfly4 жыл бұрын
@@Дмитрий_Тихомиров В питере замечательно решили вопрос - электробусы с троллебусным токосъемником.
@89sponge4 жыл бұрын
@@ckom На выборы без выбора?
@ckom4 жыл бұрын
@@89sponge Собянин один разве был в избирательных списках? Или Вы просто не увидели в списках того,кого хотели увидеть? Это Ваша личная печаль.Я ,например тоже ни разу не голосовал за Путина,но я уважаю выбор народа,частью которого являюсь.
@ДаниилСпевак-б4м4 жыл бұрын
Застряли троллейбусы 🚎 в троллейбусном парке перерезал Собянин провода поза парке , закончилась эпоха троллейбусов в Москве 😢😢😭😭😭 ! Грустная песня .
@asdasd-fu4ow4 жыл бұрын
Электробусы удобнее
@maksim_354 жыл бұрын
@@asdasd-fu4ow но менее экологичны.
@Chief182654 жыл бұрын
@asd asd нихера не удобнее, к тому же значительно дороже в эксплуатации.
@greg938rus4 жыл бұрын
@@Chief18265 хуже экономика,хуже экология,требует серьезную инфраструктуру с сложным и очень дорогим обслуживанием...
@f1orich134 жыл бұрын
@@maksim_35 да
@kyivtransport4984 жыл бұрын
Спасибо большое за видос !!!!!!!! Мне очень жаль что московский троллейбус ушел в историю !!!!!!! 😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭
@АлександрБойко-п7г4 жыл бұрын
Я лайк поставил
@ЛеонидСтепанов-и7ы4 жыл бұрын
На троллейусе столько не попилишь в отличие от электробуса...
@Bug.9394 жыл бұрын
Спасибо Володи, Володя думает о народе
@tupikovayaprizmaa3 жыл бұрын
(нет)
@Transport_TV2 жыл бұрын
Володя тут даже ни при чем... Дело в Собянине
@el_clandestino4 жыл бұрын
Вышел оленевод с тайги - ой провода, некрасиво!
@red.hedgehog4 жыл бұрын
Оленевод из Москвы сделал конфетку, если еще не лучший город Европы
@el_clandestino4 жыл бұрын
@@red.hedgehog ну у меня под окнами сделали 5 полос ада в каждую сторону и надземные переходы. Если по вашему это конфетка - ну чтож...
@ДенисМонастырев-м7е4 жыл бұрын
@@el_clandestino ну лучше, наверное, 3 полосы ада, с бесконечной пробкой под окнами...
@el_clandestino4 жыл бұрын
@@ДенисМонастырев-м7е 2 полосы. одна из них выделенная для общественного транспорта - идеально. Собственно сейчас я и живу в таком месте.
@Chief182654 жыл бұрын
@@red.hedgehog оленевод сделал и продолжает делать из города говно в красивой обёртке.
@ДмитрийДаниленков-ц2р4 жыл бұрын
Жаль утере такого транспорта для Москвы , а он был целой историей (
@alexandrnovikov26464 жыл бұрын
Аж слезы на глазах, сам отработал в этой структуре 10 лет😣😖😩
@Andrey_Chernitsov4 жыл бұрын
В г. Пенза тоже пару лет назад закрыли третье троллейбусное депо которое было построено в начале 90 годов, на улицах города троллейбус - это редкое явление. Очень жаль, экологичный вид транспорта и память из детства... 🚎
@ТатьянаИванова-о2л3ж4 жыл бұрын
Все говорят что троллейбусы тормозят движение из за того что штанги слетают с контактной сети, а электробусы на самом деле намного чаще ломаются.Я уже молчу про автобусы... Каждый день вижу как стоит сломанный ЛиАЗ 4292 или 5292..тем более на одном из сайтов было написано что у электробусов взрыво-опасная батарея, писали что М4 укоротили потому что заряда электробуса не хватает на весь маршрут😂😂 Но если так и дальше пойдет, то мы останемся и без трамваев...
@Артёмчай-ф9к4 жыл бұрын
Хаахахх так и надо электроведросипед
@Артёмчай-ф9к4 жыл бұрын
Троллейбусы крутые
@ilyaleth6514 жыл бұрын
Потому-что электробусы и лиазы некачественные
@FayFromGallifrey4 жыл бұрын
Современные троллейбусы едут до 40-50% маршрута без проводов, так что штанги давно не проблема.
@rodgeryoung35084 жыл бұрын
Есть альтернатива , в Питере она переменяться и движения не тормозят и от сети не так зависят .
@user-lf9gd1je4s3 жыл бұрын
К нам в Кострому привезли 2 московских троллейбуса🤗. Один тролза оптима, второй зиу 9, но с новой мордой. Сначала они были синие, но их перекрасили в оранжевый.
@TrolleybusBarnaul3 ай бұрын
И теперь и Кострома без троллейбуса... Надеюсь Барнаул сохранит троллейбус..
@KiRiesKa-f5n4 жыл бұрын
Я конечно не из Москвы,но все равно жалко.
@fnafsisterloceshen36074 жыл бұрын
я тоже не в Москве но жалко ! 😭😖
@Дмитрий_Тихомиров4 жыл бұрын
А людей, которые строили троллейбусы, не жалко? kzbin.info/www/bejne/q3vKd5ielJmnlck Московские троллейбусы раздали в разные города и они, не смотря на то, что многим из них уже по 15 лет, ещё покатаются, но что делать людям, которые работают на троллейбусном заводе?
@Torgunakov4 жыл бұрын
Этот выпуск нужно в мэрии Москвы показывать
@user-fd6li6pf1k4 жыл бұрын
А нехер. Например в Инстаграм комменты про троллейбус сразу удаляют.
@NeytiriMD4 жыл бұрын
И правильно делают, так как задрали уже со своими троллейбусами. Ну встаёт у вас на них, ну так это ваши проблемы, почему из--за вашего фетишизма я должна пользоваться морально устаревшим транспорте и страдать каждый раз, когда рядом со мной очередной тролль слетает со своих проводов или не может обогнать себе подобного?
@ОксанаАндреева-х5з4 жыл бұрын
@@NeytiriMD ну почему то киевские троллейбусы не устаревшие а в очень хорошем состоянии.
@mifix66054 жыл бұрын
А в спб троллейбус с уах и электробус с ночной зарядкой и отопления электрическое
@mr.anto1fik4 жыл бұрын
Только питерские электробусы- консервные банки, почти постоянно в ремонте стоят, завод ничего не делает, из выпустивший
@foul-weatherjack69554 жыл бұрын
@@mr.anto1fik враньё, причем наглое и бездарное. Только в 2020 году было закуплено дополнительно новейших АКСМ-321 (120 шт), АКСМ-433 (40 шт), ПКТС-6281 (200 шт) и пр., и это только за 2020 год. Многие из наших петербургских троллейбусов - это электробусов с увеличенным автономным ходом. В следующем году пополнение состава будет проходить ещё стремительнее. Только такие безграмотные селюки могут так нагло врать и вводить людей заблуждение. Хоть бы Варламова и Каца посмотрел, неуч, тогда бы узнал, что Петербург сейчас в авангарде развития электротранспорта, не нес бы откровенной чепухи и не смешил бы народ
@mr.anto1fik4 жыл бұрын
@@foul-weatherjack6955 недоговорились) есть в городе чисто электробусы, катаются на 128 маршруте, они не лучшего качества. По троллейбусам пока трудно сказать, особо не довелось проехаться, пару раз от силы Ещё появились недавно Адмиралы, пока в живую только видел
@pl_by4 жыл бұрын
@@foul-weatherjack6955 ты имеешь ввиду электробусы не с УАХ, а с динамической подзарядкой (подключаются к к/с и заряжают аккумулятор на ходу). Просто электробусы с УАХ это электробусы по определению.
@greg938rus4 жыл бұрын
@@pl_by это гибрид...
@SerjoZemerovskiy4 жыл бұрын
Я не когда не забуду московские троллейбусы! Спасибо вам за ваш труд!:)( Особенно мои любимые троллейбусы с номерами 8983, 8984, 8985... 8999 СВАРЗ МАЗ - 6275!!! А самый красивый мне запомнится 8990 на М4!!!. Но нечего в Москве, в знак моего полного неуважения к этим Э-БУСОМ драным, есть куча способов как обойти их стороной!!! Дай вам бог, троллейбусы - чтобы бы вам достались хорошие города нашей страны, к примеру в Питере нужны очень троллейбусы!!! Еще раз спасибо за проявленный труд!!!
@ИгорьСергеев-ь3в4 жыл бұрын
Совершено серьёзное преступление против Москвы и её жителей! Преступники на свободе!!! Прокуратура аууууу!
@ananasfioletov4 жыл бұрын
Игорь Сергеев статью не подскажите?
@mzh55604 жыл бұрын
@@ananasfioletov геноцид городского троллейбуса)))
@ananasfioletov4 жыл бұрын
MZH в таком случае предлагаю вернуть на улицы Москвы конный трамвай, и заменить им все электротрамваи. Неудобно? Медленно? Воняет навозом? Ну а че, зато историю сохраним.
@ИгорьСергеев-ь3в4 жыл бұрын
@@ananasfioletov там чуть чуть капнуть и не одна статейка найдётся... А по поводу конки и навоза вы правы! Именно это и произошло. По факту вместо троллейбуса запустили ДИЗЕЛЬНЫЕ АВТОБУСЫ! А у них выхлопы гораздо вреднее конского навоза! Это несколько шагов назад!! Покажите мне хоть один дизельэлектробус в районах: Измайлово, Ивановское, Соколиная гора, Перово, Новогиреево, Вешняки, Выхино. Там только дизель теперь!!! А как себя поведёт та малая часть дизельных электробусов в морозы зимой и лет через 5 эксплуатации время покажет. Но считаю, что лет 10 нужно было их проверять на маршрутах, а потом уже принимать решение о ликвидации прекрасно работающей троллейбусной системы. Может этого и не потребовалось бы. И не нужно показывать пальцем на то, что в последние дни осталось от троллейбуса! Его умышленно убивали, прекратив финансирование на закупку современного подвижного состава и ремонт действующего!
@ananasfioletov4 жыл бұрын
Игорь Сергеев все проблемы электробусов являются не более чем детскими болячками, это принципиально новый вид транспорта в Москве, у того же троллейбуса, как ясно из видео было не меньше проблем на старте. Автобусами заменили временно, пока будет вестись переоборудование парков и оптимизация маршрутов. А этой зимой электробус показал себя отлично, не хуже чем троллейбус со своими вечно обледенелыми проводами. Более того, троллейбус попросту исчерпал себя как вид транспорта, за почти 100 лет он успел достигнуть пика своей эволюции, в то время как электробус имеет огромные перспективы развития, и все шансы стать наземным транспортом №1 в Москве.
@серия724 жыл бұрын
Собянин обещал использовать вместо троллейбусов собачьи упряжки. Экологично, быстро, удобно.
@ВасилийАрхипов-н5е2 жыл бұрын
Санкт-Петербург развивает троллейбус. Закупает троллейбусы с УАХ, благодаря чему можно изменить маршруты запустив в местах где нет контактной сети.
@ilyaleth6514 жыл бұрын
Власть только может ломать и уничтожать
@red.hedgehog4 жыл бұрын
Канал Время вперед посмотри и сайт Сделано у нас, умник хренов
@серыйКардинал-к4ъ1м4 жыл бұрын
Во власти одни кыргызы наши
@ЮрийЮрий-ю7э4 жыл бұрын
Нигде, кроме Как в МосСельПроме ! (Сто лет прошло, но как же злободневно !) (((((
@АлександрТокарев-р2л4 жыл бұрын
@@red.hedgehog ага, видели. Видео где дрочат до появления дыма, на примитивные заводики, которые в основном сделаны на деньги «зарубежных партеров»😅
@alexeytambiev96244 жыл бұрын
38:27 - ошибка. В 2019 12 троллейбус ходил не до м. Китай-город, а до белорусского вокзала. 40:57 - речь о другом 75 маршруте
@gamardzhobat4 жыл бұрын
Пипец, и так тупо потерять такую огромную сеть...
@Эксс4 жыл бұрын
На 42:19 моя Мама за рулем
@kirillpresgamingchannel4 жыл бұрын
О, уже вижу таких зрителей, у которых их родители за рулём троллейбуса...
@Эксс10 ай бұрын
@@kirillpresgamingchannel я тоже стал водителем троллейбуса )
@mjaghkoteliy_liberal6 ай бұрын
Эх, у нас в Нижнем Новгороде идут по похожему пути😢
@Kud5462 жыл бұрын
2 года без троллейбуса:((((
@бутьскотикамиютуберами Жыл бұрын
И до 3 года не мало осталось
@просто_богдан18 күн бұрын
3:32 у нас в Воронеже сохранился один такой троллейбус в депо троллейбусном
@ДанилаЛукьянчук-ц3г2 жыл бұрын
9 и 37 навсегда в моем сердце. Мало того, что убрали троллейбусы, так они ещё и изменят полностью сеть автобусных маршрутов, что уже реализовано в ЦАО, ЮАО и ЮЗАО. Был недавно в Чертаново, как раз в момент смены нумерации маршрутов. Коллапс был невиданный. И спрашивается - зачем?
@Transport_TV2 жыл бұрын
В этой системе ведь не разберется даже тот, кто ее создал. Не понимаю еще логику Дептрана - предупреждать ЗА СУТКИ до ввода системы... Московский транспорт пробил дно...
@varronus127810 ай бұрын
Эх,2020 увидел 59 в последний раз ,но живя на Соколе, слушаю за окнами автобусы, жать что не троллейбусы. ночью 2022 году срезали провода для троллейбусов на Новопесчаной улице,
@assarta4 жыл бұрын
Кто хочет на троллейбусах покататься, добро пожаловать в Питер
@бутьскотикамиютуберами Жыл бұрын
За конец выпуска спасибо большое 64 маршрут большая часть кадров они близко к моему раёну
@ИльяКлочков-ю3б4 жыл бұрын
Почему раньше в СССР кс не портила вид города, а спокойно сочиталась с ним
@alexamericano4444 жыл бұрын
Круто. Ивановское моё в конце поснимал. Езжу на авто. Хотел прокатиться на 64 маршруте в последний раз и не успел. Очень обидно. Любопытно, что раньше всегда обслуживал 2 парк этот маршрут, последние годы вроде как 4й, а на видео уже вроде как из 9 парка машины - может путаю, конечно. Троллейбус обязательно вернётся, время всё расставит на места.
@ГлебИванов-ц3р4 жыл бұрын
4 парк обслуживал 30 до 2009 года, потом его (парк) ликвидировали в 2014, 64 обслуживался 2-ым парком, после закрытия - новокосинским (9-ым) и четвёртый его никогда не обслуживал.
@Ekatrans4 жыл бұрын
😭😭😭😭😣😣😣😣 плакать хочется
@Transport_TV2 жыл бұрын
Собянин не исправим...
@Ekatrans2 жыл бұрын
@@Transport_TV видимо его троллейбусы в детстве обидели
@Transport_TV2 жыл бұрын
@@Ekatrans на обиженных воду возят :)
@Ekatrans2 жыл бұрын
@@Transport_TV действительно
@metro_nazemnitransport2 жыл бұрын
Сам вспомнил, что в далеком детстве последний раз ездил на Московском троллейбусе, и ездил всего пару-тройку раз, но видел троллейбусов много, а именно маршруты: 14, 76, 80, 48, 73, 70, 82
@Baltiyskaya2 жыл бұрын
Как же ухудшилось Москва при Собянине :((
@медведь.714 жыл бұрын
спасибо! за увлекательное видео
@rabbitboucher65624 жыл бұрын
Уничтожить троллейбус в и так загаженном городе - это сильно! Тысячи людей остались без работы! Собяку в отставку
@grafnivinsky3 жыл бұрын
В городе, на коротких расстояниях, эксплуатировать электробус выгоднее, чем троллейбус. Но на аккумуляторах далеко не уедешь, поэтому в будущем троллейбусы, как пассажирские, так и грузовые, станут основным видом транспорта для междугородних перевозок.
@Victor_Speranskii4 жыл бұрын
Ну капец) вместо автобусов заменили тролейбусы)) Логика)) С начало надо было заменить автобусы на электробусы.
@ПахомЗаокский4 жыл бұрын
Отвечу на вопрос почему убрали троллейбус: А что с них взять... Все дело в деньгах. Троллейбусам много не надо, а вот на обслуживание автобусов и электробусов выбрасываются колоссальные деньги... Мы живём в России и этим все сказано.
@CoperKuz4 жыл бұрын
Ну положим троллейбусы денег сосут побольше чем автобусы.
@МихаилЛепихов-й9т4 жыл бұрын
Даже не верится... Больше всего "Б"-шку жалко. Да вообще, всегда предпочитал на тралике проехать, чем на чём-то ещё.
@Transport_TV2 жыл бұрын
Всегда есть возможность прокатиться на Химкинском троллейбусе, а не на куске, длиной 3 км.
@ДаниилСпевак-б4м4 жыл бұрын
Ну всё сердечко у троллейбуса остановилось 😭😭😭😭😭😭😭😭.
@kirillpresgamingchannel4 жыл бұрын
Да не остановится сердечко тролейбусное, сейчас он частично вернулся и ходит по маршруту "Т".
@Transport_TV3 жыл бұрын
@@kirillpresgamingchannel А также пригородные: 202 и 203
@ДмитрийКрутин-л1я4 жыл бұрын
Ломать не строить.
@igoryn-tv-882 жыл бұрын
Я тоже успел поработать водителем троллейбуса по Ленинградскому шоссе 5 лет. Мне очень обидно что убрали троллейбусы товарищи! 1-ый троллейбусный парк любимый мой.