Поездил на универсале и сейчас не понисаю, почему у нас любят хэтч и седан, особенно берут на семью. Смысл? Вагон и минивэн это самое клёвое для семьи))
@qwertas1014 жыл бұрын
Сабж не минивэн.
@АртёмЖабский-е9ш4 жыл бұрын
У нас кроссоверы очень любят. Прокатилься недавно на мазде сх5, когда поворачивал думал что перевернусь, такое ощущение что на крыше поддон с кирпичами.
@GeorGx74 жыл бұрын
Стареешь значит , мысли о семье , в не о бабах ....
@Evgen_Al_484 жыл бұрын
@@GeorGx7 да отгулял своё, в 32 женился в 33 1 сын, в 38 ещё сын. Когда да, похер было в какой машине, точней какой кузов, с девками шпили вили)))) Хотя признать, прикинь в минивэне сколько места?)))
@ЕвгенийМихайлович-щ4и3 жыл бұрын
@@АртёмЖабский-е9ш кроссоверы это вообще не машины, по моему мнению. Управляемости никакой, динамика тоже посредственная, так же неоднозначные технические решения по моторам и коробкам, и часто без вариативности выбора среди последних. Со знакомыми уже на чём только не катался - крета, аркана, каптюр, кашкаи, куга, рав4 и прочее вот это всё Ездил недавно на новом кашкае, за который так топят по управляемости. По итогу в повороты на 40км/ч заходить страшно, на трассе ветром сдувает как нефиг делать. Вот честно, я на двенашке себя увереннее чувствовал на дороге, чем на каком либо из паркетников
@cryptobarons4 жыл бұрын
S-max просто шикарная машина , и экономия и комфорт, едет мягко и в салоне нет слышно двигателя и улицы. Богатый салон как в самолете ! 2.0 литровый дизель и смашанный цикл 7.6 л на 100 км...а по трассе около 5 л ...на 100 км
@ОлегГоловаха2 жыл бұрын
2,0 и 5 на 100? У меня Сеат Леон 1,9 по трассе 5,5 - 6 берет, так он лёгкий а эта корова...
@evgeniygrit47502 жыл бұрын
@@ОлегГоловаха , авто в этом классе просто конкурентов нет ! ,Ты про свой Сеат малолеткам у подъезда рассказывать будешь , S-max для своих габаритов не тяжелее конкурентов, кузов и салон по комфорту продвинут на голову выше аналогов, управление и подвеска вне конкуренции , просто сравнить не с чем , ты на фордах не ездил , они считаются эталоном в B и С классе по рулёжке, конкурент только BMW 5-ой серии ! S-max ST 2.0 литра, 270л.с. по динамике насуёт многим спорткарам , твой Сеат будет в очко всю дорогу смотреть 😁 S-max , единственный минивэн , который на петле Нюрнберг, заезжал, и наказывал спорт седаны, где твой Сеат был ? В следующей раз когда попытается оставить свой гнилой комент про какое нибудь ведро на котором вафлишь по городу, поинтересуйся про авто которое ты хочешь облить говнецом Лузер ! Удачи тебе на своём Сеате, ты его заслужил 👉👌😭
@mr.pozitiv-play Жыл бұрын
@@ОлегГоловаха я когда свой s-max покупал мне продавец сказал что у него вырезана экология и авто немного прошита и продавец ездил только большие расстояния по шоссе и в машине компьютер показывал средний расход топлива 5.2 литра на 100км, потом когда я начал на машине ездить только по городу 14 км в день каждый день, у меня расход поднялся до 5.9 литра на 100км у меня мотор 1.8TDCI 125 л.с.. Так что, то что он написал в принципе вполне возможные цифры при определённых обстоятельствах, о которых он не стал писать.
@Жора-с1я3э11 ай бұрын
5.5 л это нужно хорошо постараться,с попутным ветром,у меня 2.0 136kwt город 7.5-8.5,трасса 6-6.2,но при скорости не больше 120км,а если придавить,то наверное и все 10 выйдет.@@ОлегГоловаха
@mi.zivem-v-Latvii.4 ай бұрын
@@ОлегГоловаха По трассе 4,5 - 5,0 литров . 2,0 дизель 120 киловат автомат . Смешанный цикл 7,4 - 7,6 . У нас уже вторая машина форд S-max . Была первого поколения 2006 года . сейчас второе поколение 2013 года выпуска . Всего вам доброго .
@IliaMikhailov-z4i5 жыл бұрын
после асафьева Диму слушать просто уши отдыхают.
@СергейИванов-е6э7о5 жыл бұрын
Во во! И я про то
@D_M845 жыл бұрын
у Асафьева аудитория очень молодая и крайне слабо образованная. У меня тоже уши режет от его фраз
@kuzerman5 жыл бұрын
а как спецы - чья фирма лучше?
@erondondondineron13375 жыл бұрын
@@D_M84 держи в курсе. Слэнг был, есть и будет всегда. Ты еще пойди на канал абсурд драйв пожалуйся
@rogovmobil5 жыл бұрын
Да ладно вам! Чего на Стаса накинулись? У него такая манера подачи, своя харизма есть, картавит прикольно)))
@samogon26064 жыл бұрын
У меня сейчас s-max 2,3 акпп 2008г.в. Пробег 230ты. Менял: бачек ГУР, ремонтировал генератор. Всё. Автомобиль очень надёжный, очень комфортный. Хорошо держит дорогу, комфортная скорость 150... Вообщем автомобилем доволен, всем рекомендую.
@РоссияМолодая-п5з5 жыл бұрын
Жд станция лучший вариант для съёмки)))
@МСк-ч7у5 жыл бұрын
Даже когда запись ведётся в салоне, звуки вокзала присутствуют) может у него смс так приходят))?
@ravil35855 жыл бұрын
Отличный ролик! А может вкратце топ до 700 т.р. снять и обзор по очереди. Я предлагаю даже разделить по категориям, хот-хэтчи, бюджет-седаны, может около-кроссоверное что-то (универсалы повышенной проходимости) и т.д. было бы интересно послушать мнение вашей команды Дмитрий. Поставьте пожалуйста лайк, что бы увидел)
@rogovmobil5 жыл бұрын
Это опять нужно делать Стрим на час. Так просто и быстро это не охватишь. Ну у меня не получается быстро и коротко
@chava-895 жыл бұрын
Была такая, 2.3 АКПП. Три года катал. Шикарная машина.
@Евгений-и4ж4ы3 жыл бұрын
Сколько расход был ? И масло не жрала?
@theSolaris153 жыл бұрын
Очень заинтересован в такой комплектации S-Max
@Faustboxx5 жыл бұрын
Машина для семьи отличная! Езжу на такой 3 года, очень долго искал хороший вариант, т. к. машина редкая. Если сейчас менять, с его потребительскими свойствами, даже не могу придумать на что. Тачка огонь!
@valeriylampu1465 жыл бұрын
Рассматриваю для семью такую на моторе 2.5 турбо, но мало их живых.
@СергейАлексеевич-ъ9в5 жыл бұрын
На фоне Димы сперва подумал, что это Фиеста)
@МаксимСорокин-ъ7ы5 жыл бұрын
Был у меня такой 2.3 пвтомат 6 ступеней айсин, с электромагнитной подвеской. Тачка супер, доволен ей был как слон. Никогда не подводила. Машине 13 лет а в ней все запчасти были оригинальные. Ничего в ней не делал, продал купил рест фокус 3 1.5 турбо. Скучаю по эсмаксу
@МихаилМазаев-к4ъ3 жыл бұрын
Дмитрий,снимайте больше и больше.слушать очень приятно.не то что другие !удачи в делах!
@ДмитрийМарков-ц5е5 жыл бұрын
И Дмитрий и Стас и Ильдар и многие другие, со своей харизмой и изюминкой, но смысл они доносят один и тот же до людей, что покупайте только проверенные автомобили и все стараются на высшем уровне!) молодцы ребята! Дмитрий вам отдельный респект!)))
@W----YG---5 жыл бұрын
Классная тачка. У меня был S-Max до рестайл и рестайл!!! И был мондео на пауэршифт, проехал 170000 км без проблем и продал.
@valiev2 жыл бұрын
Здравствуйте! На собственном опыте, есть ли разница между дорестайл и рестайл? Хочу купить s max
@user-gt7nd2ep2b2 жыл бұрын
@@valiev если посмотреть, то разницы нет... Только года
@КоляПупкин-ю1е4 жыл бұрын
Как только начал ездить на s max сразу влюбился, у меня движка 2,5 турбо 220 лошадей, 400 тысяч пробегу, масло не жрет работает как Часы , пару раз ремешок сменил, щас владею 2 литра 250 лошадей
@Blosserg5 жыл бұрын
Я давно ждал чтобы кто-то сделал обзор из современных блогеров...СПАСИБО тебе большое поднял мне настроение...т.к. давно мечтал купить себе такой автомобиль...почти 2 года искал такой автомобиль и год назад нашёл ту версию о которой мечтал в хорошем состоянии в Москве, а сам я с Краснодара, но при этом косяки у неё небольшие были, пробег 156000 и машина 2011г...Пригнав её домой мы подняли на подъёмник чтобы посмотреть что нужно поменять по подвеске....а там Идеал...мастер так и не понял зачем я вообще приехал...Купил я её почти по верху рынка, т.к. то что было ниже по цене было плохая комплектация и жесть история...До этого был Форд фокус 2...могу написать одно ФФ2 лучше для города (Удобнее) , а S-макс хорош для дальних поездок...я гнал его с Москвы впервые ехал при этом на автомате...я вообще не устал...На ней едешь и расслабляешься...после этого я 2 раза ездил в Крым наматывая за день более 1000км я этого расстояния не замечал...но зато я замечаю как неудобно ездить по населённому пункту ....
@АлександрБелов-к6п Жыл бұрын
Владел "Галакси" 2,3 АКПП окло 8 лет, продал при пробеге 182 тыс. км., продал за два дня, о чем теперь жалею. За годы эксплуатации заменил задние ступицы и все. Расход топлива: трасса 9,2, город 15-17( при очень спокойной езде по трассе 90-95 добивался расхода 7 л. на сотню. Короче-Советуют.
@thecitizenoftheussr_60205 жыл бұрын
я так понимаю в следующем обзоре будет "фольксваген Тауран"? ставим лайк если ЗА👍
@rogovmobil5 жыл бұрын
тауран снимать не будем, так как машина для рынка очень не востребованная за свои деньги. И снимать её не интресно, скучный он.
@thecitizenoftheussr_60205 жыл бұрын
@@rogovmobil а мы бы посмотрели, послушали...🙄, ну как говорится “дело хозяйское”
@BATAL-24055 жыл бұрын
@@rogovmobil Дмитрий,а как насчет Opel Zafira Tourer? два года назад у вас был обзор просто Opel Zafira. я думая на данный момент актуальный авто будет???
@skywalker91105 жыл бұрын
Отличный автомобиль для путешествий и для семьи,ни один кроссовер не даст вам столько пространства внутри салона.Позволяли бы финансы ,обязательно бы взял такой в семью,увы не та зарплата и не та страна.А машина на самом деле хорошая
@ГеннадийВарокин5 жыл бұрын
И правда,
@qwertas1014 жыл бұрын
Только жесткая и шумная.
@Spasatel0015 жыл бұрын
Был такой дизельный на 18 дисках!Огромная,комфортная,кайфовая машина!
@vitaly_as27802 жыл бұрын
А я купил 2.0 бензин и привёл в порядок. До сих пор не нарадуюсь )
@бабкайошка5 жыл бұрын
Был фф2 2008 года !когда продал , чуть не плакал!
@getgr5 жыл бұрын
От счастья?
@АндрейРыжков-т4е5 жыл бұрын
Езжу с ноля на максе 2.0 2007 года дюратек 2.0 бензин. Доволен очень. На вопрос продажи один ответ: он не продаётся!!! По подвеске неубиваемой немного не согласен. Задние саленты под 100 тысяч и замена. Стойки раз в три четыре года. Но это мелочи. Машина вообще беспроблемная чиниться на любом сто. Про паверщиит, их вылечили на выпусках с 2014 года. Но при пробеге 150 тысяч необходима полная переработка, это в пределах 120 тысяч рублей. Есть коробочные сто где всё расскажут подробно.
@ПавелТрофимов-д6ш5 жыл бұрын
Давно смотрю обзоры, радуюсь ясности мысли и изложения информации о интересных автомобилях. Smax хороший автомобиль ровня Mitsubishi Grantis
Форд мондео 5 на ориганльных 19-х BORBET, ну это самая красивая и борзая в своём классе!
@Sega0665 жыл бұрын
Там поезд приехал.
@AlekAlek.5 жыл бұрын
Макс -отличный автомобиль для семьи ! В этом классе я считаю он до сих пор - лучший.
@AlekAlek.5 жыл бұрын
@@arty96 У япов есть несколько аналогичных моделей , даже лучше.
@Evgen_Dubinin Жыл бұрын
@@AlekAlek.Сибирь? ДВ?
@СергейТараканов-и5п4 жыл бұрын
Езжу на таком уже 6 лет. Пробег за 300. Дизель 2.0 ручка. Никаких проблем. Советую брать не пожалеете. Кузов оцинкованный прослужит долго.
@vladimirzuz2 жыл бұрын
Тоже присматриваю себе такой. Как вариант ещё Мондео, но что то Макс покруче как по мне
@gsp54925 жыл бұрын
Дизельных S-Max в Германии очень много, даже разные службы на них ездят ADAC или Скорые
@НиколайВорончак-в3у5 жыл бұрын
Дима, сними ролик про Митсубиси Грандис,очень недооцененный минивэн в России..
@qwertas1014 жыл бұрын
Грандис не минивэн.
@НиколайВорончак-в3у4 жыл бұрын
@@qwertas101 МИТСУБИСИ ГРАНДИС-ЭТО МИНИВЭН!!!!ЕСЛИ НЕ ЗНАЕШЬ НЕ ПИШИ!
@Didaspb4 жыл бұрын
какие-то малость сгущенные краски про "вторичку" :) Владею S-Max-сом с 2014, дизель на классическом автомате, брал новый... Ща 150т. честного пробега. Менял опорные подшипники, обратку на форсунках, один суппорт (тормозные диски не считаю, это расходник), на 120ти заменил планово грм и помпу (на старом ремне износ оказался минимальным), немного втулок в подвеске и... все :) На родном литье низкопрофильная резина - пробивает иногда на наших дорогах. Из минусов авто я вижу только один... отсутствие запасного колеса :) правда, за 6ть лет только один раз нарвался. Про огромный салон, управляемость, экономичность и комфорт полностью согласен. Сейчас решил обновить автопарк и хотел взять ОПЯТЬ S-Max новый... но обломался, форд ушел с рынка России :( Как альтернативу заказал Шкоду Кодиак (практически идентичны по размерам салона), Максика отдаю в трейд-ин, кстати, Шкода сейчас берет форды по очень приемлемым ценам. За 30 лет стажа поезди на всяком... но вот реально S-Max рекомендую!
@АлександрИванов-ь9д2р5 жыл бұрын
Димон лови лайк за уважуху к Фордам!!!
@ivansteyn90935 жыл бұрын
А что про renault grand scenik?)
@BLIZARK57S5 жыл бұрын
Дмитрий, было бы интересно посмотреть видео как вы искали этот автомобиль.
@ЕвгенийКамалов-т8н5 жыл бұрын
Мондео 3й в кадре. Езжу на таком, отличный автомобиль.
@Vikzvv5 жыл бұрын
Дмитрий, а почему именно Форд похож на Фолькс? Может наоборот, Фолькс похож на Форд? Всё таки Форд полегендарнее бренд, и намного старше.
@Сеем-убираеМ5 жыл бұрын
Ты начало видео смотрел .?
@Haivan-Ubblr5 жыл бұрын
8:23 Забавно смотреть как едет машинка по улице и слышать уведомление Вокзала 😊
@Славик-г6ю3 жыл бұрын
Вы забыли сказать один большой минус что нету запасного колеса
@zibadi_yn6 ай бұрын
докатка в помощь
@Alex-q3e2t5 жыл бұрын
На 2.3 прекрасно ставится ГБО, три года езжу, все хорошо...
@СергейАрабский5 жыл бұрын
Я люблю форды у меня был один форд транзит и я очень был доволен.
@legioner10262 жыл бұрын
Попробуй BMW
@СергейАрабский2 жыл бұрын
@@legioner1026 не надёжно
@JohnDoe-be5my5 жыл бұрын
Отличный обзор, приятно послушать, не то, что большинство других автоблогеров, от которых уши вянут и от скромного словарного запаса, и от лексикона, и вообще от низкого iq. Была у меня как-то идея купить S-Max, но выбора даже в Питере практически нет - все машины сильно потрепанны жизнью, поэтому взял Эксплорера - салон больше, багажник больше и полный привод. Из минусов - транспортный налог больше, расход бензина выше, ну и сам по себе дороже. А так - сплошные плюсы, езжу - не нарадуюсь.
@GdeVseSvobodnyeNiki5 жыл бұрын
Трунь. Ту-ту-ту-тунь! Поезд номер гыгынадцать прибывает ко второй платформе, третьему пути.
@dmitrystud86245 жыл бұрын
Внимание, поезд на Воркуту отходит с пятого путю!
@AbayNMN5 жыл бұрын
@@dmitrystud8624 Пока я с вами тут шутю - поезд давно тютю! )
@industrial_man5 жыл бұрын
"А тут точно человеческих детёнышей перевозили?" :)) Дима, спасибо за чувство юмора! ;)
@Наивныйлисенок5 жыл бұрын
Я поклонник линейки Форд!У каждой машины своя душа!Самая демократичная -у Форда!"Хозяин относись ко мне нормально и сделаю все что ты хочешь!Хочешь ершистым?Буду ершистым.Хочешь вольяжным?Буду вольяжным!"И на Российских ухабах он как-бы меня спрашивает:"Хозяин!Не сильно раструсил?"
@РодионНикитин-ф9р Жыл бұрын
Взял себе S max 2.0 240 ЛС ,7мест мульти руль понарама,кожа алькантара,подогрев,обдув.даволин 🎉
@ФилиппМатиевский-н8ц4 жыл бұрын
Очень грамотная речь, приятно слушать
@mikekim59355 жыл бұрын
3:27 - это отличие от всех, кроме c4 gp, там тоже три отдельных сиденья, которые можно регулировать по спинке и по "вылету"
@slava8385 жыл бұрын
В Германии машины такого класса в большом спросе, я лично езжу га Гэлэкси очень доволен.
@АЛЕКСАНДРСИНИЦИН-н4з4 жыл бұрын
В РФ скоро и Гранту перестанут покупать.Денег нет
@slava8384 жыл бұрын
@@АЛЕКСАНДРСИНИЦИН-н4з это не очень хорошая новость. А я думал Россияни стали лучше жить.
@ПопыталсяРазобраться4 жыл бұрын
Гэлакси в этом кузове топчик👌 у меня на максималках уже второй год катаю, народ как прокатится облизывается на нее!)
@user-gt7nd2ep2b2 жыл бұрын
Да, кушает в городе в районе 15литров, дв.2.3. Но компенсируется это, кайфом вождения и уверенностью на трассе... Вообще не парит расход...
@palychdrive3 жыл бұрын
Выглядит симпатично, интересно сейчас есть хорошие живые варианты!
@МихаилФенюк-х3ь Жыл бұрын
У моего друга 2011 год,брал новым ,пробег 170 и все родное)
@Andrew-jk7gl Жыл бұрын
Есть 08 г. Пробег 73 ткм. В продаже, но не дешево. Состояние лучше вряд ли найдете. Всё родное.
@MultiAbs7775 жыл бұрын
Спереди же макферсон! Один рычаг
@АлександрНовиков-б7в5 жыл бұрын
Ну про фордовскую ркпп. Там ещё проще. Блок управления коробкой стоит 20-25 р. И полный сцепление с вилками около 40тр и все Там больше нечему ломаться.
@alex2005nnov5 жыл бұрын
Классная машина, удобная, большая, аля Мондео. Но предложений на рынке их очень мало.
@Олександр-у2п4ы5 жыл бұрын
Тоже уже даёте гарантию на DSG, как Стас Асафьев?
@andrewrepin74625 жыл бұрын
Бюджетные автомобили у всех производителей очень схожи. И только флагманы действительно отражают особенности того или иного бренда. У Форда после снятия с производства Скорпио флагманом с натяжкой можно назвать Мустанг. Но Мустанг в Европе не продаётся.
@ЮрийПершин-о1п4 жыл бұрын
потрясающе сбалансированная подача текста, что называется, ни убавить ни прибавить
@АлексейМазнев-ь7л4 жыл бұрын
Дмитрий, обзоры все очень интересно смотреть, спасибо. А есть ли в планах сделать обзор на Тойоту Версо 1-го поколения? Очень хотелось бы понимать что за машина. За ранее спасибо.
@ЕвгенийКамалов-т8н5 жыл бұрын
Который раз смотрю видео у разных автоблогеров и слышу фразу "вот это самое классное сочетание двигатель-коробка, но уже такое не найти" )))
@МаксимКощеев-ь1л5 жыл бұрын
Управление Фордов великолепное
@Андрей-в4хтаимлм5 жыл бұрын
Как обладатель мондео 4 после мазды 6 - готов поспорить. Совсем не то.
@ВасяИванов-ю6т2ъ5 жыл бұрын
Но у соплатформенных мазд оно ещё лучше
@Ольга-АннаИванова5 жыл бұрын
Смотрели такой авто,отвело то что в большом багажнике постоянно будите возить запаску на дальние расстояния)))
@boksingday82003 жыл бұрын
Не понял,а где её возить?
@Ольга-АннаИванова3 жыл бұрын
@@boksingday8200 Дело в том что ее совсем там нет,только ремкоплект для прокола
@boksingday82003 жыл бұрын
@@Ольга-АннаИванова понятно,а что взяли ?
@Ольга-АннаИванова3 жыл бұрын
@@boksingday8200 Фриоендер2
@BEEZON5 жыл бұрын
Хотелосьбы посмотреть обзор, про фольсваген Тоуран до 2009года.
@land20075 жыл бұрын
Посмотри лучше обзор про букварь или азбуку😁
@Dmitri84reg964 жыл бұрын
Шикарная машина. Тоже хотел. Долго искал, но хрен найдёшь что то хорошее. Взял S80 3,2. Теперь монопривод не возьму низачто 😂😂😂 не любят у нас минивэны
@BVor125 жыл бұрын
Судя по металлоискателю в багажнике, ездили на ней чермет копать, очень практично наверно))) ТО за один заход отбить можно
@edjikedjik16715 жыл бұрын
где вы там металлоискатель увидели то ?
@BVor125 жыл бұрын
@@edjikedjik1671 4:40 коробка справа
@edjikedjik16715 жыл бұрын
@@BVor12 коробка от катушки а металлоискатель где
@ЛёшаКим-д7к4 жыл бұрын
Лайк и подписка , все очень информативнно и понятно , отличный обзор успехов вашему каналу ! 🚗👍👍👍
@Александр-м4л5у5 жыл бұрын
Не правда, что не осталось стареньких, но живых экземпляров. Есть они, и если их продают, то покупателями становятся или родственники, или друзья. Такую машину, если она целая, на сторону не отдают. Тоже искал, в течении многих лет. На новую не хватало вот денежков)) И в конце концов друг осчастливил:"Если не передумал-забирай мою!" Конечно забрал! Гелакси.2 литра, механика, комплектация Гиа. Ждём лета и в путь!!
@ВикторШохин-т8о5 жыл бұрын
сделайте минивены оч машина нужна такая а какую взять хз
@qwertas1014 жыл бұрын
Гранд караван бери. А эс макс это микровэн. Да еще и в ремонтах золотой.
@Keb0rg5 жыл бұрын
Класс! И еще одно супер-видео. Жду про Сценики, Пикасы. Лайк однозначно!
@vitaletoya4 жыл бұрын
Покупал 6 летним галакси 2.3ат.за 2 года поменял только бензонасос ,для поездок на море да и вообще для семьи за свои деньги аналогов нет,комфорт,плавность и в тоже время хорошая управляемость ,масло вообще ни кушал,единственный минус расход в городе 13-14л.хотя по трассе при полной загрузке и 130км/ч 9л.Продал купил зафиру подешевле ,она и рядом не стоит.Через 3 года купил s-max 9 летнего 2.0tdci ат.Пробег сто процентов скручен сейчас 200 на самом деле скорей 300 + но масло ни грамма не ест.езжу на нем уже 3 года автомат работает плавно,расход 9 л.город, динамика лучше чем у 2.3,особенно чуствуется по трассе.
@sergeyshkatov5 жыл бұрын
Даёшь обзор на Кугу Рестайлинг на Экобусте) Вообще не могу понять почему все забыли про этот автомобиль.
@valeriylampu1465 жыл бұрын
Лучше на первую кугу 2.5 турбо на механике stage2 300+лс, она и с тигуаном2 stage2 может по динамике соперничать
Дмитрий, все-таки было бы интересно послушать про Пауэршифт, чем он хуже/лучше ДСГ, чем отличается, и т.д. Сказать что-что плохо можно, но лучше если объяснить все как есть, чтобы люди сами решили для себя, плохо или хорошо, чтобы без штампов "это плохо, а это хорошо".
@ЧингизГейдаров-с8х5 жыл бұрын
@@ВасилийСедой-ф2э по принципу работы да, но вот по качеству исполнения, настройке, работой с мотором врядли. Куда американцам до немцев, тем более Вага.
@ЧингизГейдаров-с8х5 жыл бұрын
@@ВасилийСедой-ф2э Может это и стереотип на счет немцев, но почему то нк счет Вага я не сомневаюсь что сами немцы и тем более американцы в сложных технологиях и инженерии им не чета) Но все может быть, я не утверждаю что так оно и есть, может Пауэршифт и получше и Форд может тоже сможет сделать нормальный турбомалообъемник, но по мне у них кишка тонка без Вольво и Мазды)
@ЧингизГейдаров-с8х5 жыл бұрын
@@ВасилийСедой-ф2э Мне Форд из всех американцев больше всех нравится, Мондео наипример один из моих любимых. Согласен, у американцев есть свои плюсы, но в инновационных технологиях им с немцами не тягаться
@АртёмЖабский-е9ш4 жыл бұрын
Многорычажка только сзади, спереди простая как на ВАЗе. С 2016 года катаю его каждый день 2008г., Duratec 2.0, mtx75.
@niko48645 жыл бұрын
Форд S Max , проблемы с цепью, с успокоителем цепи моторы 2.0 2.3 , 2.5 , проблемы с датчиками подушки безопасности , проблемы с дроссельной заслонкой , у меня по крайней мере. А так машина просто класс , места валом , богажник огромный , 7 сидений , все двигаются , жалко дроссельная заслонка и подушка безопасности задолбали !
@shaden92843 жыл бұрын
Что скажете о предыдущей версии этой модели 2-х литровым дизелем? Как там мотор и турбина, на что смотреть при покупке. И про слабые места подвески. Если есть какой то ещё обзор, киньте ссылку пожалуйста
@НиколайМихалевич-о8т5 жыл бұрын
Владею таким авто,даже панорамная крыша есть и салон из альконтары,но трое детей,и ты был прав про салон после детишек😂😂😂😂👍,а так машиной доволен вполне,за 3 года 100ку накатали,хоть и 2.5т бенз мотор на механике,но вся семья просто влюбилась в "максик" наш
@ДмитрийКозлов-г7ф5 жыл бұрын
Машина хорошая, но найти живую очень сложно, а так конечно семейный авто, а когда надо можно навалить на экобусте!
@СергейПереин5 жыл бұрын
У меня живая радуюсь
@victorpapin12825 жыл бұрын
В Германии живые от 10000 евро. Искать нужно с начала весны.
@antonmilakin92493 жыл бұрын
Валю )
@ДмитрийКуксов-ю3щ5 жыл бұрын
я вот только одной вещи не могу понять. почему у фокуса универсала ручки закрывания двери 2 (с обеих сторон) а тут и на куге всего одна. справа
@vadimitry5 жыл бұрын
Весь обзор думал, почему вы мне не захотели подбирать S-Max, и вместо нее предлагали Хайлендера, ХС90. А вон оно чё, оказывается.
@КонстантинРадзинский4 жыл бұрын
Ну, Форд легендарная марка и сегодня посмотрите на продажи, стабильно это марка которая на втором месте по продажам в мире, и без преувеличения у Форда масса звёзд.
@alexander_stark5 ай бұрын
Работаю в мероприятиях... и частенько заказываю «Миник». Складывается задний ряд 2/3 сидений... и грузится под потолок...
@supkrovisupkrovi4 жыл бұрын
А про 200- и 240- сильные агрегаты не рассказал. Тыщ через 100 разваливаются наверное?
@АнтонКомадей-х6м Жыл бұрын
Стоит брать 2.5т на механике?
@ИванСапун-о9т2 жыл бұрын
6:32 управление климатом как на фокусе 2, 7:10 управление климатом от мондео! Ай яй яй киноляпы прям. Лоханулись вы ребята 😁😂
@channel_name7775 жыл бұрын
Сними обзор на Infiniti Q50 с мотором 2л. Интересует надёжность
@laimstories5 жыл бұрын
Езжу на форд 2007 года, отличный авто, в пользовании 6 лет)
@РодионНикитин-ф9р Жыл бұрын
У меня стоит двойное мокрое сцепление,как на школе rs 59т гоняет,не пинает без рывков,пушка 2.0 240 турба пушка .
@Gameworld-ru3hs4 жыл бұрын
Спасибо Дмитрий за работу!
@СергейБондарев-ф2г5 жыл бұрын
Хороший обзор спасибо.
@АлександрШумахер-ю5щ Жыл бұрын
по поводу повершифтов на Украине одно СТО которые оф обслуживали эти форды, переделали этот хлюпиковый повер шифт, они направляющие из стали сделали, и пружинки в круг переделали они теперь не закоксовываются, вообще огонь, хотелось бы у нас найти такой центр и тогда бы без проблемм брал бы повер шифт, не ну надо было форду такое Г сделать пластиковые направляющие(( и пружинки хлипкие трескались и закоксовывались( позорише. и отзывы были кто на переделаном повершифте и машины тягал и все норма и не кто еще не обращался по ремонту.
@georgespb30665 жыл бұрын
О вкусах конечно не спорят, но тут у автора со вкусом что-то явно не то....)) Это Мондео 5 не заметят?! Да на фоне окружающих безликих корейско-ВАГовских поделок это торжество дизайна!
@ИгорьЗимин-м6б5 жыл бұрын
В Украине их прилично ездит!И выглядят,как новые! Да и у нас машину легко найти с пробегом до 100,которой не меньше 10 лет! Сам,в год-6-7 тыс. накатую!И это при том,что у меня газ!А газ у нас,в три раза дешевле бенза!
@МаксФедоренко-и2р4 жыл бұрын
Автор пусть разберётся с моделью. В видео машина после рестайла от 2010-2011. 2006 год имеет другие фары(не линзованные),отсутствуют ходовые огни в бампере. В остальном всё правда. Сам такую имею дорестайлинговую. Теперь других машин просто нет))). Машина действительно очень и очень достойная.
@TheMAXimy43 жыл бұрын
Би-ксенон был доступен и на дорестайле
@CAMOXODKA2 жыл бұрын
У меня Пыж 308св 2008 года. Там тоже 3 отдельных задних сидения.
@ЛёхаБашкир-л4я3 жыл бұрын
Парниша что-то напутал. S MAX стали выпускать с 2006 г. а Мондео 4 с 2007 г. Так что не S MAX слизал панель, а Мондео. Если ты "профи", то такие мелочи должен знать.
@danilabovin47715 жыл бұрын
Плохо что в минималке ее отснял,тачка огонь
@user-rf3sn2lm7n5 жыл бұрын
👍я бы так же и про гелакси посмотрел бы! А у них разница кроме кузова есть?
@ІгорПирогов-ъ5х5 жыл бұрын
Да, есть отличия. На Гелекси моторы 1.9 ваговские встречаются.
@user-rf3sn2lm7n5 жыл бұрын
Гелакси хуже получается?
@user-rf3sn2lm7n5 жыл бұрын
@@ВасилийСедой-ф2э блин я совсем наоборот думал. Он презинтабильнее выглядит. Как корабль движется. По сути таже машина,а оно вон как...
@user-rf3sn2lm7n5 жыл бұрын
@@ВасилийСедой-ф2э не спорю. Сам пешком хожу. Просто рассматриваю варианты для первой машины в семью. Жаль форд с рынка ушел
@ilya40745 жыл бұрын
@@ІгорПирогов-ъ5х речь шла за поколение CD340 , тобишь с 6 года, а вы говорите за шаран
@MasterSMA684 жыл бұрын
Хотелось бы увидеть обзор на Volkswagen Touran
@Дмитрий-е5э8щ5 жыл бұрын
Если короче, то 2.5 все мертвые, при ремонте дорогие, т.к 5 цилиндров. 2.0 и 2.3 (бензин) имеют проблему с цилиндрами, родных поршней нет (только шорт блок) ремонтные - китай или оригинал от мазды под гильзу. ресурс 150т.км +/- Стоит смотреть 2.0 дизель. 1.6 и 2.2(оба дизеля) в Россию не везли. Найти сейчас в 2019 нормальный минивэн (любого производителя) сложно, т.к их поставки прекратились в 2013-2014 и люди просто докатывают свои машины, т.к. менять не на что. А если продают, цены приличные. Удачи в поисках!!!
@МаксимМаксимов-ъ1б5 жыл бұрын
про 2 литра такая чушь , сам владелец данного авто 290 на приборе , в мотор не ползал ,даже цепь родная !
@ALEX-wc5mv5 жыл бұрын
Дмитрий здравствуйте. Как можно с Вами связаться по поводу подбора?
@maxantonov86415 жыл бұрын
Дмитрий, сделайте обзор на seat altea freetrack. Очень интересно