Учимся летать! INAV режимы полета ANGL, HOR и AIR

[@denant3882]

Автор, спасибо большое!!! Очень полезно, коротко и без всякого пи...дежа на пол часа! Обожаю такие видео! И смотреть приятно и изложено всё понятно и просто!

[@user-bv2kv8hx5d]

Отличный ролик! Начинаю с acro :) Решил несколько недель посидеть в Liftoff

[@Tenoroff]

Полеты в режиме air напоминали полет торпеды, целящейся в автомобиль) Даже удивительно что в итоге не попала)

[@ZhukoRamaFPVlog]

На тот момент, я почему то думал, что все под контролем :))

[@barabucho]

Гы..самому стыдно,что за 8 лет в этом хобби,не умею акро) Автору респект,могёт материал приподнести.

[@dimarusful]

в этом режиме самый смысл и кайф, срочно учись.

[@konstantinbecker6757]

Просто нужно отлетать часов 30 liftoff каком-нибудь и все.. Делов то

[@Oldster_rabbit]

Классное видео! Автору успехов и процветания!

[@Every-dey]

Автору спасибо!Отличное видио , было интересно!

[@Middle_-ws1pd]

Однозначно лайк! Очень достойное видео. Показывает реальность глазами начинающего FPV-шника. В меру разбавлено юмором, что тоже хорошо. За музыкальное сопровождение отдельный респект! Полеты в режиме Angle и HOR под музыку легкого драйва и AIR с давящей атмосферой...круто. Цвет текстового сопровождения так же в тему! Удачи и дальнейшего развития. Единственный вопрос: что с видеосвязью, расстояние минимальное и такие помехи?

[@ДенисРусанов-г1э]

Ха Ха... смотрю, и глазам своим не верю! Именно на этом поле я тоже летаю. Как тесен мир! Жуковский, Привет!

[@ZhukoRamaFPVlog]

Да, коллега! :) В нашем городе - городе авиации грех не летать...:) Я постоянно наблюдаю в том месте парней летающих на крыльях или самолетах... может как нибудь устроим совместный выезд, снег только сойдет... сейчас туда не проехать.. вроде...

[@ДенисРусанов-г1э]

HOBBY FLY Да. Я только за!

[@delf1168]

зачёт посмотрел видос и многое вспомнил, как это было)))

[@СамолётВертолёт]

Нужно вникать в тему, пока я не готов. Лайки за ваш труд!

[@ZhukoRamaFPVlog]

Спасибо. Поверьте, это более захватывающе чем дрейфовать на Фантике :)

[@serhiyn5177]

Отлично снято!

[@FPVLife-ix5nd]

Однозначно лайк))). Посмеялся от души)

[@ArisFPV]

На самом деле летайте в акро!! Это просто, и надёжнее чем стаб

[@askarpulatov3327]

эпичный саунд подобрал)

[@blyatskost]

В режиме HOR можно в гонках какие-то места занять призовые?

[@ZhukoRamaFPVlog]

Нет :) Хотя... первое с конца можно.

[@Kotokrotik]

Неплохо, но есть одна поправка. AIR != ACRO

[@ZhukoRamaFPVlog]

Ок. Согласен. AIR не совсем ACRO. ACRO = RATE (This default mode is called "Rate" mode, also sometime called "Acro" (from "acrobatic") and is active whenever no auto-leveled mode is enabled.). Но в чем отличие? Пока не догоняю... и не гулится :)

[@OlyaLykoya]

@@ZhukoRamaFPVlog Во вкладке Modes нет RATE. Я правильно поняла, что если переключателями на передатчике не выбран ни один из настроенных режимов, то по умолчанию активируется режим RATE? Заранее спасибо за ответ)

[@ZhukoRamaFPVlog]

@@OlyaLykoya в общем да, если в конфигурации не отмечен флажок air mod, то будет rate... в теории, но я не пробовал ибо не надо. Air -самое оно! :)

[@vladimirvv968]

так чем все же эир от акро отличается?

[@ZhukoRamaFPVlog]

Практически ничем. По сути airmode это вообще не полетный режим, а функция которая улучшает управляемость коптером при нулевом газе, сохраняя настройки pid регулятора.

[@ЛабораторияПетровича]

Доброго! А в горизонте армится? Или нужно армить в англ, а потом переключать в горизонт?

[@ZhukoRamaFPVlog]

Лучше в каком-нибудь одном режиме.

[@ЛабораторияПетровича]

@@ZhukoRamaFPVlog не понял смысла? Так армиться сразу в горизонте или нет?

[@ZhukoRamaFPVlog]

Как хотете, без разницы. По собствееному опыту, лучше летать в одном режиме. Заармился в горизонте в горизонте и летать, зачем дергать режимы? Но я рекомендую летать сразу в air/acro.

[@ЛабораторияПетровича]

@@ZhukoRamaFPVlog так я и хочу лететь в горизонте сразу, поэтому и спрашиваю можно ли заармиться в нем и полететь. Теперь понял. А в акро я пока очкую в поле. Учусь пока в симуляторе.

[@JarheadTon]

Что нибудь сломалось?

[@ZhukoRamaFPVlog]

Нет, ничего... это так, падения в травку. :)

[@Юрий-б9у8о]

Ты машину не убил, всё в неё целил :). И первые полеты в акро, всё же повыше нужно делать ибо больше времени будет на обдумывания действий до столкновением с планетой.

[@ZhukoRamaFPVlog]

Кстати, наоборот настоятельно не рекомендую учится летать в acro взлетая повыше... потому что неопытный пилот может элементарно потерять ориентацию и потерять дрон... пока будете разбираться в каком направлении лететь, дрон может снести на значительное расстояние и не дай бог на жилой сектор. А машина... это личное имущество и проблемы пилота.:)

[@Юрий-б9у8о]

@@ZhukoRamaFPVlog учиться нужно в симуляторе, и летать там где нет людей и инфраструктуры, тумблер с стабилизацией всегда можно воткнуть на высоте есть время.

[@ZhukoRamaFPVlog]

Согласен, но по моему мнению симулятор не дает полной аналогии с физикой поведения реальной собранной модели, а лишь базовые навыки. Так что лучше комбинировать реал с виртуалом.

[@smoke0082]

Пару дней в симуляторе и сразу в акро! Лучше акро нет ничего! Забудь про режимы стабилизации!

[@denkonat]

блииин... ваще ни как в акро у меня не получается, прям бросить всё хочется... (((

[@ZhukoRamaFPVlog]

Это зря... по своему опыту могу сказать, что нужно больше тренироваться. Используйте любое свободное время, если хреновая погода - то можно в симуляторе.. но это конечно не то.. мне хватило примерно месяц, что бы более менее сностно летать в air mode. А через полгода чувствуешь квадрик как будто ты сам в нем сидишь... тренеруйтесь и все получится! ;)

[@Arjuna114]

@@ZhukoRamaFPVlog Учусь летать в акро на вупе Trashcan ) Так же есть опыт полётов в симе. Гонка 250 в стадии сборки )

[@dmitrybesedin6909]

Хобби летать - HobbyFly а в чем проблема симуляторов. Я сначала в симуляторе учился в acro only. 20 часов достаточно чтобы научиться даже садится.

[@ArisFPV]

Давай попробуй сначала в симуляторе

[@ЮтубскийПовар]

Привет, рад познакомится! У Вас классный канал, интересное видео! Давайте дружить взаимно!

[@СамолётВертолёт]

Это для меня слишком сложно(

[@simba44]

есть такой симулятор лифтофф на нём учится самое то не разбивая квадрик))) Вот мой первый полёт в акро после 8 часов страданий в симуляторе kzbin.info/www/bejne/o4e5fGiNdtKMg9U

[@ZhukoRamaFPVlog]

Спасибо, я в курсе :)

[@ArisFPV]

Я в горизонте хуже летаю

[@olivderpo]

какой то вялый подхват и ампер мало, низкооборотистые движки что ли? я собрал первый квадр на 2700кв, нужно сразу учиться на иномарке а не на жигулях ездить.

[@ZhukoRamaFPVlog]

olivderpo на просто не настроен квадрик... да и моторы го@но, да и летать я тут только учусь ;)

[@olivderpo]

@@ZhukoRamaFPVlog недельку на симуляторе полетать, и нормас, главное понять физику процесса. Мне нравится Liftoff FPV Drone Racing там можно квадр собрать из комплектухи даже.

[@olegfpvberdsk.9670]

Симулятор давно придумали и он по тебе плачет. И забудь про режимы стабилизации так ты никогда не научишься. И забудь про INAV он для дерьмолетов ой дальнолетов.

[@ZhukoRamaFPVlog]

Про стабилизацию забыл. А что такое с inav не то? Да, согласен , бетафлай это классика дрон-рейсинга. Это понятно. Но чем новичку поможет бетафлай, если у него налет в акро менее часа. Можно поконкретней?

[@olegfpvberdsk.9670]

@@ZhukoRamaFPVlog Меньше лагов и больше информации. И вокруг PID нагнали столько жути зазря. Два взлета две посадки , цифра вверх цифра вниз. Ато и вообще сток оставить и не вы.....я.