U17 kurz vor Schleuseneinfahrt Neckarsteinach

Flagge Deutschland
Schiffstyp Konventionelles U-Boot
Klasse Klasse 206/206 A
Rufzeichen DRDK
Heimathafen Eckernförde
Bauwerft HDW, Kiel
Baunummer 33
Bestellung Juni 1969[1]
Kiellegung 1. Juni 1970
Stapellauf 10. Oktober 1972
Indienststellung 28. November 1973
Außerdienststellung 14. Dezember 2010
Verbleib Museumsschiff im Technik-Museum Sinsheim[2][3]
Schiffsmaße und Besatzung
Länge 48,6 m (Lüa)
Breite 4,6 m
Tiefgang (max.) 4,3[1] bis 4,5 m
Verdrängung aufgetaucht: 450 t
getaucht: 498 t
Besatzung 22[1]-23 Mann
Maschinenanlage
Maschine 2 × MTU-12-Zyl.-Diesel
1 × SSW-Elektrofahrmotor[1](dieselelektrischer Antrieb)
Maschinen­leistung Dieselmotoren:
je 750 PS (440 kW)
Elektrofahrmotor:
1.100 kW[1]
Einsatzdaten U-Boot
Aktionsradius im Überwassermarsch
mit 6 kn: ca. 4.500 sm;
im Unterwassermarsch
mit 4 kn: ca. 280 sm
Einsatzdauer 30 Tage
Tauchtiefe, max. 100 m
Höchst-
geschwindigkeit
getaucht 17 kn
Höchst-
geschwindigkeit
aufgetaucht 10 kn
Bewaffnung
8 Torpedos DM 2 A1 Seeaal, drahtgelenkt (Kupferkabel) bei der Klasse 206[4][5]
8 Torpedos DM 2 A3 Seehecht, drahtgelenkt (Kupferkabel) bei der Klasse 206 A[4][5]
optional: 2 × 12 Minen DM 41 Grundmine G1 im Minengürtel[4][5]
Sensoren
Sehrohr ASC-17
Sonaranlage STN Atlas DBQS-21D, bestehend aus:
Passiv Detektion Rundum (PDR),
Passive Ranging Sonar (PRS) zur passiven Entfernungsmessung
Sonar Intercept (SIC) zur Erfassung aktiver Sonarstrahlungen
Aktives Ortungssonar (AOS)
Sonarlageerarbeitungs- und Waffenleitanlage SLW 83[6]
EDO-900 Minenmeidesonar (aktiv)
Thomson-CSF Calypso II Überwachungs- und Navigationsradar
EloUM-Anlage Thomson-CSF DR-2000U; Thorn EMI SARIE[7]
Quelle: Wikipedia de.wikipedia.o...)
Musik: Tasty Waves - National Sweetheart