Ошибки экстренного торможения M Sport "Дави в педали"

[@cyberzond]

Ты классный дядя! Спасибо! Жаль что таких учений мало. Меня такому не учили....

[@enikys]

Дануна!...пошел проверять!

[@sborshch]

Обратил внимание, что вы выжимаете сцепление одновременно с началом торможения. Я делаю так же, но где-то в памяти отложилось, что выжимать сцепление нужно в самом конце торможения, в противном случае велик шанс потерять сцепление с дорогой, особенно на скользкой дороге или при торможении в повороте. Так ли это? Когда правильно выжимать сцепление?

[@welding_territory]

Во- первых. Наиболее эффективное торможение происходит, когда в момент торможения мотор связан с колесами (передача включена, сцепление включено). В это случае, колесо замедляется как рабочим тормозом, так и двигателем. Причем, основная цель -как раз улучшить процесс замедления авто. Защита колеса от блокировки конечно тоже присутствует, но нужно понимать, что тормоз сильнее мотора, если в ответственный момент сцепление не выключить, то мотор заглохнет. И, вот здесь возникнут серьезные проблемы. Во первых, колесо окажется заблокировано мотором, и прекращение торможения (в т.ч. и работа АБС) не даст никакого эффекта. Прекратит работу усилитель руля, и усилитель тормозов тоже.И, даже если вовремя сориентироваться и выключить сцепление, колесо разблокируется, но и руль и тормоза окажутся без усилителя. Так вот, чем хуже сцепление колес с дорогой, тем раньше нужно выключать сцепление, дабы избежать блокировки мотора. Так вот, действительно, я раньше, чем следовало бы выключал сцепление. И, связано это было с тем, что на авто, используемом в обучении установлены очень изношенные покрышки. Соответственно, значительно более скользкие. Следовательно, во избежание опасной блокировки мотора, я понимая близость остановки мотора, я выключал сцепление значительно раньше, чем , если бы тормозил на качественных колесах. Итак. Подытожим. Качественное торможение при включенном сцеплении. Качественный поворот при включенном сцеплении. Но, главный вред - остановка мотора, поэтому, выключая сцепление вовремя, нужно сохранять работу мотора.

[@sborshch]

Спасибо. Очень подробно, понятно и, главное, с объяснением причин. Побольше бы таких преподавателей.

[@9003-f2s]

Urban ART FILM Андрей, спасибо за подробный ответ на вопрос Сергея. Просьба по возможности подобные нюансы освещать в сюжете. Тем более, что Вы показываете кадр в кадре. Сам мало что понимаю в правильном вождении и не могу оценивать критически, а пытаюсь впитывать как губка материал Ваших сюжетов. Очень печально будет повторять "ошибки", которые показаны умышленно, пусть даже вынужденно (как в этом сюжете по причине изношенных покрышек). Спасибо Вам!!!

[@НиколайПупков-х1ю]

Я так понимаю, зимой на снегу надо наоборот, прогрессивно тормозить?

[@MaigarinAzamat]

Всем привет меня зовут Азамат можете пожалуйста показать правильную траекторию и где тормозить

[@MaigarinAzamat]

На картодроме сокол в Казахстане

[@MaigarinAzamat]

По картингу