УАЗ-469 [IST Models | Автолегенды СССР] обзор масштабной модели

[@Nuvolari1939]

Спасибо! Очень полезный обзор, который позволил мне избежать лишних затрат!!!

[@DIECAST43video]

Да не за что в общем-то. А каких трат удалось избежать?

[@Nuvolari1939]

@@DIECAST43video Я хотел на днях купить УАЗ от ИСТ, а журнальный вариант УАЗа продать. Разница в цене составила бы 1100 рублей. Теперь я понимаю, что эти траты были бы излишни.

[@Nuvolari1939]

@@DIECAST43video Хотел у Вас спросить: Какого Вы мнения о Буханке от ИСТ, стоит ли её покупать взамен журнальной Буханки?

[@DIECAST43video]

Буханка от IST нарезана неправильно. В качестве артефакта для полноты коллекции можно взять, но она неправильная.

[@Nuvolari1939]

@@DIECAST43video Спасибо!

[@panzerpatriot4920]

Вчера приобрёл такую модельку только "ВАИ" версии,с мигалкой,и странной декалей сев.корейского флага на капоте,но корректного,"болотного" цвета.В целом в восторге от модели,но декали буду удалять. Спасибо за видео!

[@karaya1260]

А я вот не удосужился взять ни тот, ни другой варианты, хотя 469-й обожаю;). Зато у меня есть оба НАПовских (что, в общем, практически одно и то же), причём песочный НАПовский, мне кажется весьма приближенным по оттенку к настоящему. Ну, и также "эталон" - старый Саратов хаки, сделанный ещё на неизношенных штампах с нормальной подгонкой деталей. Ещё по случаю прикупил в своё время Бауэровские "Хантеры" - весьма забавная, надо сказать, штука.

[@DIECAST43video]

Если мне память не изменяет, то именно на базе Бауэра GM-Art делал свои конверсии когда-то. Хотя я прошёл и мимо исходника, и конверсий. "Наш автопром" хорош был тем, что дёшев, доступен и уже исправлен.

[@karaya1260]

@@DIECAST43video Время идет))) Добавились милицейский журнальный (не без недостатков, конечно, но все равно), 2 Саратовских (один старый номерной и "парадный" из новоделов). И, наконец, по моей просьбе известный мастер АВМ сделал еще конверсию одного 469-го из НАПа. Знакового для меня, из очень далекого прошлого)

[@rouslanbrb2322]

Бауэр - зачёт. Тоже не удержался, купил черный.

[@404alessio]

Бежевые были тоже очень популярны. У нас на селе их было почти столько же, сколько и зеленых.

[@user-05roman11]

Спасибо Вам за обзор.

[@DIECAST43video]

Всегда пожалуйста.

[@ayyddd9804]

Спасибо за обзор.

[@DIECAST43video]

Всегда пожалуйста..

[@Maxwell-fq1cq]

Спасибо за обзор. Ист не хочу покупать из за цвета был бы зелёный другое дело. Видос как всегда отличный лайк с меня !

[@DIECAST43video]

Спасибо. Да, цвет не самый удачный у ИСТа был.

[@Born_to_burn]

Спасибо за обзор! Сравнил данную модель УАЗа от IST с их же моделью IST 047 2003 УАЗ 469 Czechoslovakia Airfield Army - на армейской модели и остекление исправили и фонари получше выглядят)

[@DIECAST43video]

Таки да, всё, что делали после выхода 469 в "автолегендах" - уже на базе этого исправленного.

[@daedg4618]

Задние фонари прямоугольные или же кругляхи?

[@вадимкирпичев-ч4х]

Спасибо за интересное видео(как всегда)! 469 й был первой моей настоящей машиной даже собственноручно собранной из трёх! А в моей коллекции есть все 469-е модельки которые разными фирмами выпускались, со всеми известными недочётами, но лучший, как мне кажется, - истовский 469бг, именно точь в точь такой колесил по нашей деревне в 80-е.

[@DIECAST43video]

Всегда пожалуйста. По деревне колесил бежевый?

[@вадимкирпичев-ч4х]

Да, именно такой, бежевый!

[@ИгорьДобрынин-ч3р]

Отличный обзор!

[@DIECAST43video]

Спасибо.

[@ГеоргийГригорян-т8ч]

У меня тоже такие есть!!

[@rouslanbrb2322]

А , да: что с лобовым стеклом? Почему оно цельное? Его хантер укусил?

[@АлексейАлексеев-л6м3ж]

Хакки военный, у нас чаще ездили бежевые или голубые, иногда вишневые с белыми рамками пс. лучше купить 469 85 года за 40 тысяч и адски мучится, но на бездорожье он отплатит

[@DIECAST43video]

В нашей деревне встречались и те, и другие. Вот голубой - а советский УАЗ у меня такого цвета - в реальной жизни не видел ни разу, только однажды в кино. На бездорожье? Ну да, наверное. Хотя какая-нибудь старая Тойота или Ниссан будут более предсказуемы. "Монгол" тому свидетель.

[@superbird6.998]

Спасибо за обзор! Вообще я лично считаю 469-й чуть ли не лучшей моделью в серии Автолегенды СССР - реальный недостаток только унифицированные колеса. Да и днище тогда прорабатывали очень даже неплохо. Но вот насчет цвета я с Вами не соглашусь - хоть зеленый и более массовый, бежевый, на мой взгляд, выглядит намного интереснее.

[@DIECAST43video]

Да так и есть - если не лучший, то один из лучших в "автолегендах", несмотря на все свои недостатки. Бежевый хорошо выглядит (если забыть о том, что он молочный получился), но подавляющее большинство УАЗов всё-таки были зелёные.

[@superbird6.998]

Ну вот у моего соседа примерно такого цвета 469 - может быть выцвел, конечно, сколько лет уже ходит. Тоже матовый и ближе к молочному. Ну тут вообще как бэ дело вкуса - оба цвета достоверные, а там уж кому что больше нравится.

[@DIECAST43video]

Ну и на заводе, наверное, красили разными красками. Но мне как-то они реально песочными помнятся, а не молочными.

[@superbird6.998]

Да с цветами российских/советских авто порой вообще не разобраться без бутылки. Выцветшие через 10 лет эксплуатации заметно отличаются от новых, причем могут принимать совершенно невообразимые оттенки, как Вы правильно заметили - может краски на заводе темнее/светлее от партии к партии, а китайцы из ИСТа не заморачиваются - берут фото из интернета (может быть даже отреставрированного и перекрашенного в совершенно левый оттенок) и красят. Вот, например, помню многие удивлялись странному выбору цвета АИСТовских ЗиЛ-5301 "Бычок" в свое время - мол, обычно серые они, а модели выпустили голубую и 2 оттенков зеленого...Да вот только у нас, в отдельно взятой автобазе, присутствуют серый, ярко-зеленый, белый,голубой и даже ярко-желтый "Бычки"! Правда, армейского темно-зеленого не видел ни разу... К чему я это - при кажущемся однообразии чего только можно не встретить.

[@DIECAST43video]

Есть такое дело. Но всё-таки есть канонические цвета - тот же бежевый был и на ГАЗе, и на УАЗе и машин таких было огромное количество, запомнились. А вот про цвета "Бычков" ничего не скажу: как по мне, так они все с голубой или белый кабиной были )

[@МаркЛосев-ш6щ]

Необходимо сравнение УАЗ 452 Саратовского и журнального. Спсибо за обзор!

[@DIECAST43video]

Ну совершенно же разные эпохи. Тот - открывашка без боковин тента, этот - полноценный современный китайский хай-тек.

[@МаркЛосев-ш6щ]

Действительно. Правда я про буханку. У неё никакого тента нет. По-моему саратовский Козёл совершенно не теряется на фоне с китайским.

[@Ростислав-с1т]

А по мне, так бежевый вполне в цвет выполнен. Я раньше на севере жил, там УАЗиков много катается, пожалуй даже больше, чем TLC

[@DIECAST43video]

Марк Фридман, саратовский УАЗ не теряется, да - одна из лучших саратовских моделей была.

[@DIECAST43video]

Ростислав Стародубов, у китайцев цвет получился какой-то "топлёное молоко", а на машинах был "песочный". Мне так видится.

[@the0544]

Я сам на таком ездил,очень удобный был,за руль садился*(туговатый он*) Очень нравится молель от Ist models!

[@DIECAST43video]

Ну, насчёт удобный - это смотря с чем сравнивать.

[@the0544]

DIECAST43 с газончиком-69

[@andrloboda79]

Привет у меня зеленый есть мне очень нравиться!!!

[@DIECAST43video]

Хорошая модель.

[@lxst_s1353]

У меня уаз 469 только от наш автопром

[@sgt.hartman9486]

Бежевый, вполне нормальный цвет для 469-го, он ему даже идёт. У меня АГАТовский УАЗик (СССР) тоже бежевый, жаль коробка не сохранилась... И отец мой тоже на бежевом 469-ом ещё при союзе работал, только там цвет немного темнее.

[@DIECAST43video]

Так оно понятно, что бежевый - нормальный УАЗовский цвет. Проблема в том, что китайская краска не очень похожа на советскую.

[@нескажунизачто]

У "АНС"овского варианта в расцветке ВАИ цвет хаки наилучший изо всех выпущенных. Набрал их немеряно в местном магазинчике - по 285 рублей УАЗик в прекрасном цвете + отличная СГУ "Тесла" - отличный выбор. С учётом того, что ту же Теслу однажды я отдельно заказывал в одном питерском магазине за цену всего УАЗика. Разумеется, до открытия для себя оного магазина.

[@Митяй-х9й]

Спасибо за интересное видео и историческую справку конечно же.Видел в равной доле и хаки и такой цвет как на видео.А китайцы то по моему изобразили то ли предсерийный вариант то ли ранних выпусков,на историческом видео видно что у них тоже жабр на капоте нет.

[@DIECAST43video]

Да, на ранних машинах видимо не было тех жабр. Но хотелось бы всё-таки более привычный вариант заполучить.

[@ИгорьСоколов-к9ч]

Кадры из хроники, Касимовский Карьер, не Руд.

[@iWinchi]

Мне показалось, или заднее окошко какое-то слишком большое по высоте?

[@AutoSovietikus]

УАЗ-469б от НАПа точно такой же как и журнальной серий?

[@DIECAST43video]

Да.

[@ssss11352]

А УАЗ 469 от Напа когда вышел?

[@the0544]

Sovtransmodels 2012

[@DIECAST43video]

Очень давно. Причём что интересно, там и бежевый был тоже - уже в исправленном варианте.

[@DIECAST43video]

"Наш автопром" вышел в 2010.

[@tarakanas3146]

Впервые слышу,чтобы УАЗ "козлом" называли,если честно. Его чаще всего называли "бобик",по крайней мере там,где я живу.

[@tims6845]

В разных регионах по разному. У нас на юге тоже называли "бобик"... Но есть регионы, где людей тянуло на такие названия как "козлик", "скотовоз" и т.п.

[@okami_416]

Я живу в маленьком городе Тверской области, нас "козлом" называют обычный и "бобиком" полицейский.

[@ssss11352]

Станислав Куликов именно так)

[@DIECAST43video]

В нашей деревне тоже милицицейский "бобиком" звали.

[@Митяй-х9й]

DIECAST43 У нас почему то канарейка милицейский прозвали

[@lenov8062]

В начале видео экскаватор в БелАЗ насыпал грязи, а в УАЗик нет. Обидно, наверно, водителю было...

[@DIECAST43video]

Думаю, он не очень расстроился.

[@lenov8062]

Скорее, даже обрадовался

[@angelina5573]

Это была первая модель, которая повергла меня в шок- как так можно косячить, при таких тиражах! Как можно допустить такое несоответствие и бредятину - даже элементарно сравнивая модель с фото.. Но потом начался ССМ с их прекрасными моделями в 50 процентах не соответствующими оригиналу, всякие там чудовищные искажения размеров и пропорций в АЛ (Раечка одна чего стоит).. И стало понятно, что никто и не парится. Хотя жаль конечно, что традиции Каменец Подольска и в 21 ом веке производитель продолжает. Ну если делаешь - ну хоть посмотри на фотографию.. Кошмар какой-то, одним словом, творится.

[@DIECAST43video]

План по валу и вал по плану.

[@Серёнча]

Помнб сть у меня такая моделька правла далкр убран. Хорошая модель с прицепом.

[@DIECAST43video]

Скажите, как вам удаётся писать с ошибками, если и телефоны, и браузеры проверяют текст?

[@SuperSnakeDuck]

Так так, я купил Хантер и души в нем не чаю!!!

[@DIECAST43video]

Легенда же

[@ГеоргийГригорян-т8ч]

Из серии Автолегенды СССР Deagostini 1:43.

[@dontgo5091]

Неплохая модель

[@DIECAST43video]

+Don't GO с нюансами

[@АккордеонЛюбительский]

Приобрёл зелененького от автолегенд, бежевые уже не застал.

[@irakli4263]

А если перекинуть некоторые детали с УАЗ-а из журналки АНС в версии "ВАИ" на обычный из АЛ, плюс при этом димексидом снести декали, то вообще выйдет самый настоящий козлик в настоящем привычном для него цвете)

[@DIECAST43video]

Тоже верно. Только будет он колхозный, а не заводской.

[@irakli4263]

DIECAST43 альтернативы все равно нет..саратов конечно классный, но не настолько детализированный)

[@АндрейСтепаненко-й6е]

У меня IST-овский 469-й в варианте "Медпомощь на дому" - и задние фонари нормальные, и правого зеркала нет (фара-искатель), и бежевый цвет к месту. А простой "козел" - от НАПа, "АвтоЛегенды" к нам так и не доехали. Так я его тонированным лаком задул - почти реальная модель получилась, мат совсем "не айс" был. В прошлом году приобрел в "тырнете" творение рукожопов из Агата, в милицейской окраске - думал составить компанию моему 469-му из 93-го года. Чуть не расплакался, ей-богу! Как можно так ПОХЕРИТЬ все традиции качества? "Модель" вся кривая, залитая краской донельзя,упрощенная где только можно! Поматерился и определил туда, где ей и место - трехлетний внук с друзьями в садике довели её до состояния, в которой ей и место. Только фото оставил на память о деградации производства...

[@DIECAST43video]

Саратов стремительно деградировал ещё в 1990-х, к сожалению - я году в 1996 после покупки их "Нивы" и завязал с саратовскими новинками. УАЗ - из той же оперы. Но нынче не проблема купить и "те самые" модели из 1970-х и 1980-х, правда цены на них значительно выросли за последние годы.

[@Beluy57]

Какие же "жабры" на капоте,если это ранняя модель?

[@DIECAST43video]

Да, особенно если посмотреть на подфарники - сразу ясно, что ранняя.

[@Beluy57]

То,что китайцы решили изобразить двухсекционную переднюю оптику - это уже другой вопрос,но никаких "Жабр" на ранней модели не должно быть,как и возле этих жабр повторителей.

[@boris.m2624]

Джереми сказал что это the worst car in the world ☹

[@DIECAST43video]

Истина где-то рядом.

[@Don_Lobson]

Да!

[@DIECAST43video]

Несомненно!

[@РашидУшуров-ш2м]

Выпущенные советские УАЗы намного интересней и лучше, да и открывашка, а эти китайцы мне не подуше да и ничего не открывается.

[@DIECAST43video]

Один другому не помеха.

[@daedg4618]

Помимо журналок ещё и НАП перевыпустил в двух цветах - хаки и бежевый. Ссылочка на Топгир с уазиком есть у кого? )

[@DIECAST43video]

Это не Топгир.

[@daedg4618]

Ок, ссылочка есть? Спасибо. )

[@DIECAST43video]

Ищите Motorworld с Джереми Кларксоном.

[@daedg4618]

Нашёл на офстраничке Топгира. The Worst Car in the World - мда.

[@bigmig496]

Da EDG kzbin.info/www/bejne/hJWYnJRvZsueetE

[@russlb2217]

Агат имхо лучше. Этот не стал брать: не нравятся подфарники, задние фонари. Какого ступицы колес одинаковые? Задние должны быть другие. Где намеки на п- образные петли на капоте? На тартале есть...

[@DIECAST43video]

Это один из первых китайских экспериментов в части совавтопрома, причём не худший. А для журнальной серии его ещё и подправили немного.

[@su8452]

Да вполне себе реалистичный зелёный матовый цвет у автолегендовского УАЗа , так красились большенство военных УАЗов, и именно полевых военных.

[@DIECAST43video]

С завода УАЗы выходили другого цвета и блестящие. Речь не о том, что в частях потом веником красили.

[@su8452]

Веником красить могли только совки ))))

[@ФатеевАртур]

Не сильно красивая модель машины для коллекции, пластмассовая как игрушка, лучше купить себе газ 21.

[@rouslanbrb2322]

Сказать по правде, до саратова им, особенно советского, как до Луны... Ступицы задних колес - это что? Даже поздний Саратов так не делал...