УАЗ Хантер, отвал для снега. Разбор конструктива.
Рет қаралды 2,533
5 ай бұрынУАЗ Хантер, отвал для снега. Разбор конструктива. Обсуждаем материал, лебёдки и способ крепления.
Фирма Шопони, минимойки, генераторы и т.д - / @shoponi
Строительство Каркасных домов и бань, домов из Арболита
в Московской обл!!!
8 967 171 40 07 Тел/Вацап. Владислав
Телеграмм - t.me/stroysam27
Сайт Строй сам - xn--80arkfjfde.com/
ВК - club62478932
ОК - ok.ru/stroysam
Яндекс Дзен - zen.yandex.ru/id/5c6bbe4093f9...
@user-qp3cv6sm8q 4 ай бұрын
Считаю, что подъем спуск Вам надо дорабатывать, слишком большая нагрузка на лебедку, треугольник на бампер просится, да и железо из трубы сечением 8мм это же перебор, это же не ДТешка, с другой стороны хозяин барин.
@strroysam27 4 ай бұрын
Доброго ... По подъёму согласен, что то надо менять, перемещать ролик. С железом и весом всё нормуль, всего 120 кг. Скребок не подлетает и не гнётся от каждой льдинки. Удачи
@user-co4ew4ts4s 5 ай бұрын
Здраствуйте. Есть смысл исходя из вашего опыта ставить резиновую ленту на низ отвала.
@strroysam27 5 ай бұрын
Доброго ... Я считаю, что она нужна ....
@user-wl9lw4sf9s 4 ай бұрын
Делать нужно правильно и металлический нож, резина это ерунда всё только снег утаптывать на канале у меня посмотрите
@strroysam27 4 ай бұрын
@@user-wl9lw4sf9s Посмотреть, что? Как вы не опуская нож до конца, утаптываете песок .....🤣🤣🤣
@user-md7gv5yi2z 5 ай бұрын
Здраствуйте. После выхода из строя ващей лебедки стал переживать за свою.
@strroysam27 5 ай бұрын
Доброго ... Даааа, есть такая печаль и даже у более мощных лебёдок. Как говориться испытанно на себе и спецы подтверждают. Удачи
@user-wl9lw4sf9s 4 ай бұрын
У вас сделано не правльно по этому нагрузка огромная на лебёдку лебёдка должна выше стоять как здесь kzbin.info/www/bejne/qYSvcqmbqb-Yr5osi=Jy-IBRscXKxwTtJr
@user-pf5jh4xd8w 4 ай бұрын
Здравствуйте. Просто и надежно 👍 Вы мне не подскажите или совет, как от старшего товарища дайте?! У меня проблема с утыканием отвала в стег на рельефной местности. Машина естественно в козла встаёт.Всю голову сломал, уже даже хочется забросить этот отвал в дальний угол. .. Очень надеюсь на ваш совет! Или может в личке можно с вами списаться?
@strroysam27 4 ай бұрын
Доброго ... Звоните, тел в описании под видео
@user-eq6gj8ym5k 4 ай бұрын
привет, я решил сию проблему подпружиниванием отвала, когда он натыкается на препятствие он уходит назад то биш отклоняется, чтоб его перескочить, потом возвращается в первоначальное положение
@user-ly1le8es6y 4 ай бұрын
утыкается потому что сделано не правильно,посмотри у меня как должно быть
@user-cv4ee6mk6o 4 ай бұрын
На счет ребер жёсткости вы не правы. Если дедать грамотео, то можно из более тонкого, но с ребрами жесткости. И не цепями, какму вас, а с нормальными тягами, которые могут регулироваться по длине. Я сварил из 3 мм. Каркас из 50/25. Снизу уголок из распиленного вдоль швелера на 160 мм. Дышло из 50/50. Вес получилмя в районе 100 кг. Никакой резинки. Все отлично чистит, срезает. Чищу на патриоте
@strroysam27 4 ай бұрын
На счёт правоты, спорить не буду. Я высказал своё мнение и опыт. По описанию вашего скребка, я понял, что там всё в профилях, а 3 мм лист, это для того чтобы между профилем снег не пролетал.Удачи
@user-cv4ee6mk6o 4 ай бұрын
@@strroysam27 каркас из профиля и поверх согнутой лист 3 мм. Просто не нужно забывать, что это автомобиль. Если отвал будет крепче рамы, то когда нибудь она погнется от сильного удара. Поэтому на отвал нужны слабые места, они будут работать как предохранитель для рамы.
@strroysam27 4 ай бұрын
@@user-cv4ee6mk6o слабое звено в моем исполнение, это тяги крепления отвала с рамой. Тут я с вами согласен.
@user-cv4ee6mk6o 4 ай бұрын
@@strroysam27 каждому свое! Легких сугробов вам
@strroysam27 4 ай бұрын
@@user-cv4ee6mk6o и вам всего хорошего
@user-ly1le8es6y 4 ай бұрын
только у нас,если ломает,значит сделано слабо надо по больше железа наварить😀на КДМ металл тоньше чем у вас.Нужна система безопасности при наезде и конечно правильные углы и тд
@strroysam27 4 ай бұрын
Железо не наварено!!! Толщина и вес соответствует поставленным задачам, а это прочность и надёжность. Безопасность тоже на должном уровне. При наезде на препятствие складываются "телескопы", либо подымается нож. Только у ВАС пытаются с умничать не разобравшись в теме. Удачи
@user-ly1le8es6y 4 ай бұрын
@@strroysam27 Ну да я и говорю железо по толще и в перёд)))
@ila.89. 5 ай бұрын
На горизонтальной поперечени ролик может поставить а то трос об него мне так кажется трёт
@strroysam27 5 ай бұрын
Есть такое, согласен, но там оно не значительное. Думаю туда пластик от бутылки прикрепить. Буду подумать. Спасибо
@ila.89. 5 ай бұрын
@@strroysam27 или можно туда деревяшку палено небольшого диаметра или кусок покрышки
@strroysam27 5 ай бұрын
@@ila.89. А это уже будет повышенное трение. Наверно разрежу бутылку и обмотаю трубу, пусть по ней скользит 🤣
@vailrahmatulin 5 ай бұрын
Тут проблема не в трении. Проблема в угле натягивания. Лебёдка больше усилия тратит не на поднятие отвала, а на притягивание отвала к бамперу.
@vailrahmatulin 5 ай бұрын
Неправильное крепление ролика. Установите его ближе к бамперу. При нынешнем расположении ролика вам никакой лебёдки надолго не хватит. Приварите ролик к поперечине.
@strroysam27 5 ай бұрын
Спасибо, буду попробовать ... Скажи, а если ролик опустить вниз скребка, под швеллер?
УазПотребСоюз
Рет қаралды 33 М.