УАЗ Хантер, отвал для снега. Разбор конструктива.

[@РобертНуриев-о4ф]

Считаю, что подъем спуск Вам надо дорабатывать, слишком большая нагрузка на лебедку, треугольник на бампер просится, да и железо из трубы сечением 8мм это же перебор, это же не ДТешка, с другой стороны хозяин барин.

[@strroysam27]

Доброго ... По подъёму согласен, что то надо менять, перемещать ролик. С железом и весом всё нормуль, всего 120 кг. Скребок не подлетает и не гнётся от каждой льдинки. Удачи

[@ПавелВентиляшкин]

Здраствуйте. Есть смысл исходя из вашего опыта ставить резиновую ленту на низ отвала.

[@strroysam27]

Доброго ... Я считаю, что она нужна ....

[@Дмитрий-п7ч9щ]

Делать нужно правильно и металлический нож, резина это ерунда всё только снег утаптывать на канале у меня посмотрите

[@strroysam27]

@@Дмитрий-п7ч9щ Посмотреть, что? Как вы не опуская нож до конца, утаптываете песок .....🤣🤣🤣

[@ila.89.]

На горизонтальной поперечени ролик может поставить а то трос об него мне так кажется трёт

[@strroysam27]

Есть такое, согласен, но там оно не значительное. Думаю туда пластик от бутылки прикрепить. Буду подумать. Спасибо

[@ila.89.]

@@strroysam27 или можно туда деревяшку палено небольшого диаметра или кусок покрышки

[@strroysam27]

@@ila.89. А это уже будет повышенное трение. Наверно разрежу бутылку и обмотаю трубу, пусть по ней скользит 🤣

[@Sadness-zov]

Тут проблема не в трении. Проблема в угле натягивания. Лебёдка больше усилия тратит не на поднятие отвала, а на притягивание отвала к бамперу.

[@АндрейКвасов-р7ф]

Здраствуйте. После выхода из строя ващей лебедки стал переживать за свою.

[@strroysam27]

Доброго ... Даааа, есть такая печаль и даже у более мощных лебёдок. Как говориться испытанно на себе и спецы подтверждают. Удачи

[@Дмитрий-п7ч9щ]

У вас сделано не правльно по этому нагрузка огромная на лебёдку лебёдка должна выше стоять как здесь kzbin.info/www/bejne/qYSvcqmbqb-Yr5osi=Jy-IBRscXKxwTtJr

[@Чтогдекогда-ш4в]

На счет ребер жёсткости вы не правы. Если дедать грамотео, то можно из более тонкого, но с ребрами жесткости. И не цепями, какму вас, а с нормальными тягами, которые могут регулироваться по длине. Я сварил из 3 мм. Каркас из 50/25. Снизу уголок из распиленного вдоль швелера на 160 мм. Дышло из 50/50. Вес получилмя в районе 100 кг. Никакой резинки. Все отлично чистит, срезает. Чищу на патриоте

[@strroysam27]

На счёт правоты, спорить не буду. Я высказал своё мнение и опыт. По описанию вашего скребка, я понял, что там всё в профилях, а 3 мм лист, это для того чтобы между профилем снег не пролетал.Удачи

[@Чтогдекогда-ш4в]

@@strroysam27 каркас из профиля и поверх согнутой лист 3 мм. Просто не нужно забывать, что это автомобиль. Если отвал будет крепче рамы, то когда нибудь она погнется от сильного удара. Поэтому на отвал нужны слабые места, они будут работать как предохранитель для рамы.

[@strroysam27]

@@Чтогдекогда-ш4в слабое звено в моем исполнение, это тяги крепления отвала с рамой. Тут я с вами согласен.

[@Чтогдекогда-ш4в]

@@strroysam27 каждому свое! Легких сугробов вам

[@strroysam27]

@@Чтогдекогда-ш4в и вам всего хорошего

[@АнтонМ-е2б]

Здравствуйте. Просто и надежно 👍 Вы мне не подскажите или совет, как от старшего товарища дайте?! У меня проблема с утыканием отвала в стег на рельефной местности. Машина естественно в козла встаёт.Всю голову сломал, уже даже хочется забросить этот отвал в дальний угол. .. Очень надеюсь на ваш совет! Или может в личке можно с вами списаться?

[@strroysam27]

Доброго ... Звоните, тел в описании под видео

[@ИгорьЧурляев-й9н]

привет, я решил сию проблему подпружиниванием отвала, когда он натыкается на препятствие он уходит назад то биш отклоняется, чтоб его перескочить, потом возвращается в первоначальное положение

[@ОтвалыДИНОН]

утыкается потому что сделано не правильно,посмотри у меня как должно быть

[@ОтвалыДИНОН]

только у нас,если ломает,значит сделано слабо надо по больше железа наварить😀на КДМ металл тоньше чем у вас.Нужна система безопасности при наезде и конечно правильные углы и тд

[@strroysam27]

Железо не наварено!!! Толщина и вес соответствует поставленным задачам, а это прочность и надёжность. Безопасность тоже на должном уровне. При наезде на препятствие складываются "телескопы", либо подымается нож. Только у ВАС пытаются с умничать не разобравшись в теме. Удачи

[@ОтвалыДИНОН]

@@strroysam27 Ну да я и говорю железо по толще и в перёд)))

[@Sadness-zov]

Неправильное крепление ролика. Установите его ближе к бамперу. При нынешнем расположении ролика вам никакой лебёдки надолго не хватит. Приварите ролик к поперечине.

[@strroysam27]

Спасибо, буду попробовать ... Скажи, а если ролик опустить вниз скребка, под швеллер?