Считаю, что подъем спуск Вам надо дорабатывать, слишком большая нагрузка на лебедку, треугольник на бампер просится, да и железо из трубы сечением 8мм это же перебор, это же не ДТешка, с другой стороны хозяин барин.
@strroysam279 ай бұрын
Доброго ... По подъёму согласен, что то надо менять, перемещать ролик. С железом и весом всё нормуль, всего 120 кг. Скребок не подлетает и не гнётся от каждой льдинки. Удачи
@АндрейКвасов-р7ф11 ай бұрын
Здраствуйте. После выхода из строя ващей лебедки стал переживать за свою.
@strroysam2711 ай бұрын
Доброго ... Даааа, есть такая печаль и даже у более мощных лебёдок. Как говориться испытанно на себе и спецы подтверждают. Удачи
@Дмитрий-п7ч9щ9 ай бұрын
У вас сделано не правльно по этому нагрузка огромная на лебёдку лебёдка должна выше стоять как здесь kzbin.info/www/bejne/qYSvcqmbqb-Yr5osi=Jy-IBRscXKxwTtJr
@АнтонМ-е2б9 ай бұрын
Здравствуйте. Просто и надежно 👍 Вы мне не подскажите или совет, как от старшего товарища дайте?! У меня проблема с утыканием отвала в стег на рельефной местности. Машина естественно в козла встаёт.Всю голову сломал, уже даже хочется забросить этот отвал в дальний угол. .. Очень надеюсь на ваш совет! Или может в личке можно с вами списаться?
@strroysam279 ай бұрын
Доброго ... Звоните, тел в описании под видео
@ИгорьЧурляев-й9н9 ай бұрын
привет, я решил сию проблему подпружиниванием отвала, когда он натыкается на препятствие он уходит назад то биш отклоняется, чтоб его перескочить, потом возвращается в первоначальное положение
@ОтвалыДИНОН9 ай бұрын
утыкается потому что сделано не правильно,посмотри у меня как должно быть
@Чтогдекогда-ш4в10 ай бұрын
На счет ребер жёсткости вы не правы. Если дедать грамотео, то можно из более тонкого, но с ребрами жесткости. И не цепями, какму вас, а с нормальными тягами, которые могут регулироваться по длине. Я сварил из 3 мм. Каркас из 50/25. Снизу уголок из распиленного вдоль швелера на 160 мм. Дышло из 50/50. Вес получилмя в районе 100 кг. Никакой резинки. Все отлично чистит, срезает. Чищу на патриоте
@strroysam2710 ай бұрын
На счёт правоты, спорить не буду. Я высказал своё мнение и опыт. По описанию вашего скребка, я понял, что там всё в профилях, а 3 мм лист, это для того чтобы между профилем снег не пролетал.Удачи
@Чтогдекогда-ш4в10 ай бұрын
@@strroysam27 каркас из профиля и поверх согнутой лист 3 мм. Просто не нужно забывать, что это автомобиль. Если отвал будет крепче рамы, то когда нибудь она погнется от сильного удара. Поэтому на отвал нужны слабые места, они будут работать как предохранитель для рамы.
@strroysam2710 ай бұрын
@@Чтогдекогда-ш4в слабое звено в моем исполнение, это тяги крепления отвала с рамой. Тут я с вами согласен.
@Чтогдекогда-ш4в10 ай бұрын
@@strroysam27 каждому свое! Легких сугробов вам
@strroysam2710 ай бұрын
@@Чтогдекогда-ш4в и вам всего хорошего
@ПавелВентиляшкин11 ай бұрын
Здраствуйте. Есть смысл исходя из вашего опыта ставить резиновую ленту на низ отвала.
@strroysam2711 ай бұрын
Доброго ... Я считаю, что она нужна ....
@Дмитрий-п7ч9щ9 ай бұрын
Делать нужно правильно и металлический нож, резина это ерунда всё только снег утаптывать на канале у меня посмотрите
@strroysam279 ай бұрын
@@Дмитрий-п7ч9щ Посмотреть, что? Как вы не опуская нож до конца, утаптываете песок .....🤣🤣🤣
@ila.89.11 ай бұрын
На горизонтальной поперечени ролик может поставить а то трос об него мне так кажется трёт
@strroysam2711 ай бұрын
Есть такое, согласен, но там оно не значительное. Думаю туда пластик от бутылки прикрепить. Буду подумать. Спасибо
@ila.89.11 ай бұрын
@@strroysam27 или можно туда деревяшку палено небольшого диаметра или кусок покрышки
@strroysam2711 ай бұрын
@@ila.89. А это уже будет повышенное трение. Наверно разрежу бутылку и обмотаю трубу, пусть по ней скользит 🤣
@Sadness-zov11 ай бұрын
Тут проблема не в трении. Проблема в угле натягивания. Лебёдка больше усилия тратит не на поднятие отвала, а на притягивание отвала к бамперу.
@ОтвалыДИНОН9 ай бұрын
только у нас,если ломает,значит сделано слабо надо по больше железа наварить😀на КДМ металл тоньше чем у вас.Нужна система безопасности при наезде и конечно правильные углы и тд
@strroysam279 ай бұрын
Железо не наварено!!! Толщина и вес соответствует поставленным задачам, а это прочность и надёжность. Безопасность тоже на должном уровне. При наезде на препятствие складываются "телескопы", либо подымается нож. Только у ВАС пытаются с умничать не разобравшись в теме. Удачи
@ОтвалыДИНОН9 ай бұрын
@@strroysam27 Ну да я и говорю железо по толще и в перёд)))
@Sadness-zov11 ай бұрын
Неправильное крепление ролика. Установите его ближе к бамперу. При нынешнем расположении ролика вам никакой лебёдки надолго не хватит. Приварите ролик к поперечине.
@strroysam2711 ай бұрын
Спасибо, буду попробовать ... Скажи, а если ролик опустить вниз скребка, под швеллер?