УАЗ патриот 2007, почему я его не поменял на ниву трэвэл и чем он отличается от нового патриота.

[@umka2999]

Не фанат нивы и уаза, но уаз смотрится охрененно)

[@maza777_86]

на вкус и цвет все фломастеры разные

[@buldozermanual]

Когда купил патриот, обмывал с кентом центровым, он смотрел смотрел на уазик и говорит, -Он ахеренно красивый! Мне запал! И через год он тоже купил себе патриот.

[@ЮрийКоробкин-ь8м]

Особенно за кассой в автомагазин, когда узнаешь стоимость запчастей

[@АлександрБекетов-с5ж]

После просмотра видео передумал продовать свой уаз, ведь всё правельно говоришь. 👍👍👍👍

[@04051]

У меня с 07 года хорошая продумана машина езжу и радуюсь не променяю не на какую хрень все правильно сказал

[@04051]

@@witaliysmirnow самому интересно

[@АлександрЖуравлев-и7ж]

Вот это отзыв респект - приятно слушать ясно четко и доходчиво.

[@UPatrik]

Поддерживаю на все сто процентов!вот только дизельная пара хорошо подходит к акпп! Быть добру!

[@ЮрийТорф-г5и]

Точно!

[@Den63rus]

Автору никаких претензий,но мне мой 18 года реально больше по душе чем какой был раньше.

[@АлексейИванов-ь3ч3ч]

У меня Патриот 2008года.В прошлом году поменял эти заводские муфты на такие же.Стоимость их 3т.рублей за пару.Заглушка одна стоит 1600рублей.Выходит муфта даже дешевле.

[@ВячеславСолованюк]

Отличная машина в правильных руках. На китайской раздатка это уже не УАЗ.

[@04051]

Соединил два бака вместе и заправляюсь с любой стороны сразу по 50 ,70 л в бак

[@АлександрДенисенко-к4ч]

Очень интересное решение

[@Potato_rp2]

Тоже есть 7г патриот.на все 100 поддерживаю.чем свежее машинка тем ближе к какашке.

[@romanivanov662]

Ну ни такая уж нива, шнива ликвидная. Была 2003г 3хдверка тоже думал ликвидная, красивая белая, с родным железом, не гнилая. Пол машины новые, первая была, денег не желел на нее. Ну не особо она уходила, хотя лучше всех, ушла по низу ранка в то время за 150. Потом была шнива переваривалась, перекрашивали, конфета. Красивая была. Тоже все приезжали головой кивали классная, лучше всех даже по цене. В итоге тоже ушла за 150, хотя вложил только 100, обошлась 250...300. Но уаз тоже был, уходил ещё сложнее. Кстати были хабы, поверь это говно, заглушки лучше, проще, дешевле и надёжно. Вот эти танцы с бубном, бегать вокруг неё хабы дёргать, вот нафиг оно надо. Выкинули эту срань и перекрестились, одной проблемой меньше. В расходе особой разнице нет, а удобнее намного. Это единственное наверно хорошее что уаз сделал) Переднии двери бы уже нормальные сделали удобные эти маленькие так вид портят же и не удобно. В вот уазовская раздатка как вспомню так вздрогну, заехал в грязь коробка бздынь, надо держать, держиш коробку поехал, бздынь надо ещё и раздатка держать. Надо ставить другую понижайке, антивыбивайку это просто беда. Незнаю как на раздатка хендай, но паджеро, крузаки, патрули ездят с цепями и без не знают,и не выбивается у них ни чего, ехать приятно. 2х рядную цепь давно обратно поставили, зачем только 1рядную ставили не понятно. 2 бака хз, пусть будет 1 большой лучше, но как большой в уазе разместить хз, позволит ли конструкция.

[@timbrant7280]

УАЗ Патриот Статус 2021 года с АКПП. Автомобилем очень доволен. Согласен с Вами что цена необоснованно дорогая и некоторые решения завода оказались бездумными особенно с дизельными главными парами. Если с АКПП ещё куда не шло с 2300 об/мин при скорости 100 км/ч то с МКПП многие жаловались на шум в салоне при 3000 об/мин. Хабы вопрос спорный. У меня они были с салона, разницы с ними и без них никакой не почувствовал, демонтировал и продал. То что убрали ступеньки с бамперов согласен тоже бездумно. А что касается магнитолы и электронных помощников это просто здорово. Прогресс не должен стоять на месте по совершенствованию автомобилей. Магнитола на Андроиде нормальная, информативная, а парктроник и камера заднего вида прекрасно справляются со свои функционалом и создают удобства при маневрах назад. С электронными помощниками ездить зимой куда безопаснее и увереннее нежели чем без них. В заснеженной дороге задницу у Патриота мотыляет в стороны только так. На ровном месте если будет даже немного скользко УАЗ на заднем приводе начинает шлифовать а вот когда автоматически срабатывают электронные помощники ситуация становится куда лучше чем переводить постоянно рычаг раздатки в положение полного привода. С шайбой управления раздаткой в салоне стало куда лучше чем с кочергой. Да согласен последняя надёжнее но это все можно было и с нашей раздаткой сделать а не пихать в автомобили импортные дорогостоящие аналоги. На рестайлинге даже в базовых комплектациях идут электрическая регулировка управления зеркалами и стеклоподьемниками на все 4 двери расположив эстетичный блок как полагается на водительской двери а не посередине как на дорестайлинге в виде одних раздельных кнопок и блока и до последнего ставили весла. Лично для меня пока на рестайлинговом УАЗ Патриот плюсов больше чем на дорестайлинговом.

[@михаилистомен]

Мало ты ездил с хабами , классная вещь .

[@drunyekb2793]

Из-за ублюдской трансформации салона не взял нового. С новой электроникой и переменой погоды замечательные квесты по поиску причины глюков обеспечены для ценителей сего. Китайские даймосы, пластмассовые потные фары, крестовины, рессоры и тд, всё это ни о чем

[@ДенисПопов-р8с]

Поддерживаю. Мало того, что после 19-го года, салон не для людей. Так ещё и паркетник как он есть. Как там у ульяновцев новый слоган на линейку 19+? "Создан для бездорожья, обновлён для города", вроде так? Так вот это чистая правда! Удачи всем УАЗоводам, всем здоровья и добра.

[@elenasuzdal3671]

Шконки в багажник теперь не входят. Расстояние между передним и задним рядом увеличили, сместив задний ряд сидений в багажник. А за ручку внутри багажника, вернее ее́ отсутствие просто огромный минус. Хабы убрали из-за возможности включиться переднему мосту в движении... Привод теперь включения электромагнитный, если с невращающимся передним мостом подключится передний мост, то коробке, раздатке и карданом прийдет полный пиндец. Ну и попутно размолоть все что ниже висит. Стекла вклеяли, салон на скручивание более жестокий стал и теперь рамки вокруг стекол не гниют. А вот раздатка не китайская, а корейская, как и коробках - отличнейшие агрегаты! Пары главные нахрена заменил- не понятно для чего. Мощности 150 л.с. хватает новому Патриоту, нормально бы он ходил на низких оборотах. С панелью не понимаю о чем разговор, в старую панель подушку безопасности не вставить... Магнитола норм, навигатор работает отлично. Один бак на 70 литров, тоже отлично, не вижу никаких заморочек... Новые Патриоты гниют меньше, новые это не 2018 года, а собранные поске середины 2019. Систему окраски изменили очень сильно. А так конечно прикольно, кто бы сказал, в 2020 году, что Патриот в люксе (не максималка), будет стоить в 2023 году 2 ляма по прайсу, и хрен его дешевле 2,4 найдешь 😂 Но забыли электронику описать, которая с 2019 по 2022 год ставилась (круиз и ограничитель скорости понятно): очень толковая вас с евд, отличная система курсовой и противозаконной системы, помощь про трогании в гору- вообще песня ( на новой иномарке была, привык, а тут машина с механикой, а в гору хоть задним ходом, хоть передним, трогаться просто прелесть). И система внедорожного торможения в грязи, России и снегу очень помогает, отодвигая порог срабатывания АБС. Про электронную эпитафию планировок межатомных блокировок говорить не буду, все равно никто не поверит, но мой Патриот выезжает при двух диагонально вывешенных колесах, хотя принудительных блокировок в редукторах обоих мостов нет... Как то так... В общем мне и внуку машина нравится, зимой понимаешь почему переплачивает за бензин. Летом на даче понимаешь как 1000 кг сыпучих материалов перевезти не заказывая доставку, или подала пиломатериалов длиной 2,5 метра... Или немного 3х метровых досок {10_ть штук 150*50*3000) прям в салоне...

[@МаксимИваницкий-х1ъ]

Было у меня много нив расход такойже и лопались лонжероны

[@maza777_86]

ну это как ездить, и Уаз с нивой сравнивать глупо! уаз рамный внедорожник, нива легковой автомобиль с повышенной проходимостью. и сейчас посмотрите на ценник конский на Уаз)

[@irtish-honey]

У меня такой же УАЗик, автор сделал открытие для меня, сказал что панель Иранская))). У меня есть Renault duster 2013 г.в, у него фары пластиковые, а у УАЗика фары стеклянные)))

[@ДенисПопов-р8с]

Вроде... Вроде автор сказал - лютеранская? ...но это не точно. :)) У меня тоже такой же УАЗик, 2009 года.

[@bludnylis]

Все в точку! 14 год, цепь поменяна, шайба подглючивает, ручки стремные. А в остальном доволен авто, и плавал и ползал, всегда домой привозит! Удачи и добра!

[@ЮрийТорф-г5и]

Спасибо!

[@1вадик]

Ранние машины красивее что снаружи, что изнутри.

[@adonotnotdoa992]

Нет

[@АлександрТихий-г5ш]

Хорошее видео , всё правильно сказано. Только сейчас тяжело найти УАЗ с живым кузовом таких годов как у вас.

[@Shrek-rc2]

Не может быть! Продают море патров до 14 года. Большинство конечно от рукожопов, но привести в порядок можно без проблем.

[@theswarm9935]

Хз, по моему мнению самый лучший это конец 2010. Там осталось самое лучшее из старых моделей и пошли плюшки от нового особенно по двигателю.

[@savul12345]

У меня 13 года, с бежево-черным салоном, с новой 2х цветной панелью(бежевый+черный), сидушки рекстон, лавки в салон ставил сам(пошли все нахер!), РК на рычаге. И я этот самолет продавать не собираюсь!

[@АндрейГологоц]

Классно рассуждаешь очень правильно всё говоришь огромное спасибо за науку .

[@АнтонСафронов-и9в]

09 года.не лазию на ступень если только не пару мин надо.спускаю колёса передка и прекрасно всё достаётся

[@АлександрКимаев-ч8б]

Меняете диск сцепления на ниве хороший ставите и всё уходит это факт

[@shejigydhin3641]

молодец 🤙 я тоже люблю эту старую версю он хороший внедорожник а ни шас как делают типа гламурний уазик на бездороже даже не хочеста нанових какой то лес пайти 🤦‍♂️

[@Ив..Канал]

Спасибо большое за информацию

[@rus657kru]

Интересное мнение, с чем то согласен, с чем то нет, но менять его, не на что не сибираюсь) 13 г.в. последние с бампером))))

[@Shrek-rc2]

Не, не последние. 14 года тож с бамперами. Далее уже с недоразумениями.😁

[@павликзадуняшкин-д7м]

Тоже " Аммулет " только 13 года ," люблю и ненавижу" ) делал под себя ,сразу влил 300 кк ,он хоть как то поехал . Брал принципиально на палках ,а эти шайбы от лукавого ..В лес на природу без проблем ,по трассе не так грустно .. Собирался менять ,только не на что ..ps: На чешской однорядке проехал 125 тыс км ,когда менял ,мастер сказал что еще походила бы минимум 30 тыс и да " " Дастер " на хер не нужен !)

[@tim_us4045]

Со многим сргласен на АБС и ESP это очень круто у меня Патриот АКПП , уже 125 000 проехал и андроид магнитола хоть и не лучшая по качеству но тоже классная

[@СергейЕфремов-т9ь]

Верно говоришь плюсов на много юольше я езжу на уаз патриот спорт и горя не знаю за 6л ни разу подвеску не ремонтировал

[@pahan214]

По поводу ликвидности не соглашусь, первый Патриот 2006 года продавал долго, но из-за того, что он был в словом обвесе, лифтованный итд и не внесены изменения в ПТС., второй был 2010 года (уже был кондиционер, люк, абс), продал его за неделю, причём за не совсем приличную цену за его состояние (пороги, кромки дверей не айс были), и много знакомых, которые тоже достаточно быстро продали свои Уазы.

[@ЮрийТорф-г5и]

Быстро можно, но не дорого. Уаз-самый неликвидный авто. Точка. У меня он уже пятый и я знаю, о чем говорю.

[@pahan214]

@@ЮрийТорф-г5и да я не спорю, но в моем случае, и в случае друзей по по-воду продажи небыло проблем. А вообще Патриот покупают не смотря на год и комплектации, главное состояние)

[@ЮрийВикулин-й5н]

Всё правильно. Молодец

[@---fq2kd]

где то в в одном видео один блогер заявил за баранкой нивы - это мотоблокъ)

[@ЮрийТорф-г5и]

Скорее квадроцикл-комфорт отсутствует.

[@РоманЛашманов-с2й]

Он прав)

[@Dima_47rus_]

*_Тут скорее кому как повезёт!!!. Работаю в Россетях на автокране. Так вот были у нас 2е Нивы- Шевроле, обе списали, отбегали они обе 400000км без капиталки и обслуживанием как придётся и говно (дешман)запчастями и заменами говно-маслами раз в сто лет. А историй у кого какие пробеги и тачки это как пи....шь о РЫБАЛКЕ)))Кто какого КИТА поймал(но ни кто не видел))). И про 10000000000000000000000000000000000км пробега)))без замены масел и колодок)). Забудьте раз и навсегда про качество 90х-2000х-2008х годов АВТОМОБИЛЕЙ. Всё!!!!!Такого больше нет!! и не будет!!!Ни у какого Автоконцерна!!!. И цены ни когда вниз не будут падать только вверх. Это тупа не выгодно уже давно, все хотят чтобы ВЫ!!!!(Потребитель) Как можно скорее начали ещё приносить ДЕНЮЖКУ!!!!!. И это касается ни только РФ автопром но и всех остальных, кто остался. Зайдите на обзоры Тойот Камри и Мерсов, и других ""Иномарок""- Так же люди плюются и обливают их говном!!!!А некоторые даже тупа возвращают их обратно!!!. Это Я говорю про НОВЫЕ АВТО, начиная так годов с 2017-23г, а то может быть и раньше. Полазайте по форумам иномарочным и САМИ убедитесь сколько там!!!Всего может отрыгивать!!!. Просто ВАМ!!!!!Например повезло!!!Вот и всё. Это чисто МОЁ мнение, естественно оно может не совпадать с ВАШИМ!!!!!. Всем Мира и здоровья!!Берите тачки какие хотите))Случайный зритель_*

[@ЮрийКоробкин-ь8м]

Толково. Спасибо!

[@user-cx2nc2kb4]

В семье уаз патриот 16года, до этого приора 18 года. По расходу бензина разницы не замечено. Расход примерно одинаков, зато возможностей стало больше и в конце то концов в ней есть багажник. А экономия литра бензина на сотню это абсурд.

[@tvorheski-zapoi]

Здравствуйте, сделайте обзор с пробегом и заправками и удивите нас расходом топлива.

[@ИванДулин-э5к]

С движком приоры какие-то неполадки явно😂

[@александр34-в7к]

Не знаю, при скорости120-130,6.5 расход был на приоре16кл, а вот на уазе точно не меньше 12 ти, это по трассе

[@кукиш-ь5ш]

Мужик на рыбалку не ходи.рук не хватит добычу показать

[@vladimirbelykh165]

Все честно,тоже есть 08 года,ходит нормально.хотел на автомате брать,но раздумал именно из за нынешнего говнолинного качества и железа и комплектующих

[@ВладиславЕршов-з5г]

Ну и зря...У меня 19 год автомат,максималка,60 тыс пробег,всё родное,железо намного лучше стало и покраска,шумка внутри в дверях с завода...На сегодняшний день ни одного жука!!!!! И это в Питерской соли!!!!! С новья шланги на печку силикон сунули и всё!!!!!!! Родные шланги обливаю силиконовой смазкой спреем,всё прекрасно.....Трасса 10,город 16.....92 кушает..,хабов не ставил....Очень радует....Спринг Вары с новья стоят,никуда рессоры не садиться ...

[@phela5576]

@@ВладиславЕршов-з5гсколько денег на бензин уходит в месяц, если не секрет? У меня 2107 инжектор, каждый день езжу по 52км минимум ,1-2 раза в область по 160км в одну сторону. В месяц уходит около 10к на бензин, но у меня жига с приколами в плане расхода и я часто газ в пол езжу.

[@phela5576]

@@ВладиславЕршов-з5гтоже по спб гоняю

[@ЕвгенийДолгополов-ь1п]

ты ухаживаешь за машиной, машина соответственно ухаживает за тобой!УАЗ сам по себе такая машина,бери напильник,зубило,молоток и делай что хочешь!без разницы какого машина года,главное забота и уход.Можно тачку убить новую 2022 года за месяц,а можно годами ездить на машине 2007 г. в. и бед не знать!

[@ЮрийТорф-г5и]

Точно

[@DiKo-1966]

Не надо подъезжать любой стороной на АЗС. Ставится фильтр с отстойником между баками, до струйника. Заливаем всегда в левый - правый с бензонасосом всегда чистый. Ну и если скорость перекачки падает, смотрим свищи по магистралям и если их нет - бензонасос при смерти, меняем загодя. А не по факту его полного отказа где то в дороге. То бишь двубачие со струйником - это как бы индикатор здоровья топливной системы. Помимо того, что баки спрятаны в нишах за порогами. То бишь имеем от двубачия 3 жирных плюса.

[@moto4064]

Эта цацочка переездит любую иномарку без капиталу☝️☝️☝️☝️

[@ВикторПоляков-д2у]

Спасибо. Все по делу.

[@alekseinikiforov6914]

Интересно , узнал очень много нового )

[@dmitrysmirnov6650]

у меня на ниве 3Д были стучки.надо момент сцеплинем было ловить.

[@moto4064]

Фары стекло а сейчас пластмасса

[@301Roman]

Это скорее минус. Пластик хоть не бьется

[@choyfgonharov6251]

Отличное видео!!!

[@---jm4ll]

У меня такой же точно и год и цвет пробег 450 тысяч

[@ЮрийТорф-г5и]

450000 это серьезно!

[@ЮрийДулкай-ъ2ю]

Юрий, хороший у Вас автомобиль, Правильный,,, Для души, Продали уже?... Там, все честное, .... Таких сейчас не делают.

[@ЮрийТорф-г5и]

Да, продал 5 дней назад. Семёрку купил.

[@nivarostovdon9142]

Вот вас уазоводов хрен поймёшь!!Стояли старые бампера зазор большой между бампером и кузовом,сделал завод вам бампера без таких зазоров опять не так!!!Стояли хабы,в мороз их то хрен включишь,то хрен выключишь,завод их убрал,опять не так,если не нужен полный привод купите легковушку.Стояли задние стёкла в уплотнителях,натирали кузов,завод вклеил эти стёкла,опять не так вам!!!Не нужна Вам новая машина,ездейте на старой с карбюратором лучше!!

[@ЮрийТорф-г5и]

То что Вы здесь пишете, уважаемый-это не про меня. Даже когда у меня был уаз 2018-старый мне нравился больше. А на зазоры мне всегда было пох.

[@АлексАрт-и1й]

Я определился, я за то, чтоб Патрика собирали в корее, например!

[@МихаилПотокин-о7й]

Да, пусть хоть карбюраторный, но свой! Езжу на 2011 года брал слегка б/у с пробегом 1000 +- за 500к с кондиционером и люком. Машина очень практичная!

[@igorivanov1335]

Все правильно 19:33 сказал! У меня патриот 2010года , тоже передумал менять на новый. Качество и функционал уменьшили на порядок , а цену взвинтили на лям с хвостиком. Если сказать просто и по делу - новоделы полное говно. ........вместо того , что бы убрать детские болезни , например - замерзающие замки , завод увеличил эмблему уаза на рвдиаторной решетке раза в три , если не больше. Вобщем, че то курят они там...........разум убежал от них с уходом Вадима Швецова..

[@НиколайМамедов-т5я]

Стуки из за свободного хода в диске сцепления. У шлицов, относительно фрикционного диска, есть свободный ход.

[@ЮрийТорф-г5и]

Стуки реально пугающие. На 15-летнем уазе ничего подобного нет.

[@НиколайМамедов-т5я]

@@ЮрийТорф-г5и Вы даже не представляете как я удивился, когда выгнал машину из автосалона))). Я приехал к ним на следующий день. И попросил установить раздатку соосно кпп. Потому что она тряслась как в припадке)). Ещё попросил выставить ровно руль. И спросил про стуки. Мне тоже рассказали сказку про зазоры. Но потом мне попалось видео про сцепление валео. Я даже думал поменять на сакс. Но теперь, когда я уже поездил, стуков все меньше. Просто сила привычки.))

[@ВладимирДинович]

Всё правильно сказано.

[@artdizain1988]

Все правильно говоришь 👍

[@andreip1904]

нива тревел лучше .. печка огонь . постоянный полный привод нет танцев с хабами . дешевле зап части . расход топлива меньше . бензобак не висит под машиной не повредишь на бездорожье . ну и налог и страховка меньше .

[@ДокторЗомб]

А какие с хабами танцы бывают🤣.Патриот спорт,хабы завод,в год пару раз к ним с поклоном обращаюсь и то по вине излишней самоуверенности)На ниве отъездил 5 лет,на 3д,печка да огонь,зимой окна приоткрыты,ездить невозможно)вечно воющий задний редуктор(менять нет смысла,его особенность)очень её любил,вложил почти 250к.Расход на 2 литра меньше патриота.Продал,перекрестился.

[@НиколайМамедов-т5я]

@@ДокторЗомб Танцы с хабами, это когда едешь в ледяную горку, и забуксовал. А сзади тебе уже сигналят)). Назад ты поехать уже не можешь, тебя подперли. А что бы поехать вперёд, нужно СУКА вылезти из машины.))) На нивах такого нет! На них полный привод всегда. У меня на сузуки джимни были автоматические вакуумные хабы. Но в сильные морозы они иногда подводили.)

[@ДокторЗомб]

@@НиколайМамедов-т5я надо заранее об этом подумать)по зиме они у меня 4×4,по городу на полном,а то задом вилять любит,резина всесезонка как с завода)летом по мере надобности подключаю,перед поездкой в говна)без треша,в лес или на реку.

[@НиколайМамедов-т5я]

@@ДокторЗомб Да, по зиме хабы лучше включить)).

[@lial1981]

@@НиколайМамедов-т5я имхо проблема надумана... что мешает их включить заранее если погода располагает, чтобы не бегать на горке вокруг? Что мешает поставить заглушки вместо них? (ну да расход несколько выше будет, но не надо выходить ))) ), что мешает подыскать автоматические хабы как на Патролах стоят к примеру, которые сами включаются при подаче момента на передок и отключаются если сдать назад, отлично подходят в таких ситуациях (но при этом их можно заблокировать вручную если надо как и простые) ?

[@dmitrysmirnov6650]

Ниву в октябре продавал.через 2 дня с руками оторвали.Тоже Уаз взял

[@ИванДулин-э5к]

Ну и как расход теперь?

[@dmitrysmirnov6650]

@@ИванДулин-э5к на газу езжу .по деньгам меньше чем ниву заправлять .а вот по запчастям цены конь

[@ИванДулин-э5к]

@@dmitrysmirnov6650 да обслуживать наверное сложнее

[@dmitrysmirnov6650]

@@ИванДулин-э5к сложнее но не сильно .цена запчастей кусается

[@YurOnee]

Приветствую присматриваю такой же УАЗ но он 2014года у него если 1 рядный цепь можно переделать на 2х рядный и как дорого? Те́ска спасибо за совет.

[@ЮрийТорф-г5и]

Был у меня 2014 года. Переделать у нас в мск стоит 30000 с работой. Главное найти нормальную цепь. У нас в Одинцово сервис хороший есть-там и запчасти у них свои. И гарантию на них дают.

[@YurOnee]

@@ЮрийТорф-г5и понятно спасибо за ответ,я с Казахстана у нас с этим незнаю кто мож занимается по переделкам. Я вообще даж и не знал что одно рядные были цепи спасибо вам за эту информацию у меня тож Ютуб буду рад вашему взаимству подписки на канал 😉👍

[@АлександрВохмянин-ж3э]

И согласен и одновременно немного нет,,, у меня Патрик 2014 года, корейская раздатка на шайбе, все нормик,,, машина Огонь,, нравится очень,,, была шнива 2006 года, знаешь бензин жрет так же и даже по более,,, гниют также,, подвеска слабая, места нет,, и прочее недочеты,,, а Патрик машинка отличная,, и в ремонте и употреблении в жизни,,,, новый уаз тоже не пойму,, зачем эти ноухау,,, особенно фары,,, а зачем шкворневую на какую то хрень заменили,,, Нива говно,,, а уаз крутяк,,, Спасибо дружище,, хороший обзор

[@ЕгорИванов-к6ф]

Подножку убрали с переди для того что бы там не лазил😂!

[@TO_RUN]

Насчёт салона соглашусь, Рекстоновский и смотрится лучше и сделан явно добротней. Насчёт вклеенного заднего стекла не соглашусь. На УАЗе каждое сочленение резины с железом, это всегда дополнительный источник коррозии. По поводу бампера, тут палка о двух концах. Вставать на него для ремонта несомненное удобство. Но новый бампер более эластичный, поэтому и убрана подножка. И в условиях внедорожья эластичный бампер при определённом ударе просто сыграет, промнётся, но скорее всего останется целым, а с подножкой скорее всего треснет.

[@МаргаритаСвиридова-д3ш]

Расскажите по подробнее про расход бензина, и прочие расходы и страховки и налоги!

[@ЮрийТорф-г5и]

Расход в среднем 16 л на сотню, страховка с налогом около 10000 в год.

[@ЮрийТорф-г5и]

Прочие расходы-это как повезет. Если сам умеешь обслуживать авто-,только стоимость расходников, если нет-уаз лучше не брать...

[@АндрейГорбовский-х3р]

УАЗ всегда продавался по состоянию, я видел УАЗ 31512 годовалый после орешников умерший вноль

[@СергейЗабайкальский]

Класс

[@Кукуша-б2ъ]

Каждый видит со своей колокольни

[@sanya80k]

Юрий нашёл уаз 08 год, 1 хоз, типа пробег 55тыс, без дтп, внешка и салон на отлично, просят 425тр много? стоит брать? в голове не могу уложить, уаз 8 год и 425тр а на дворе 22 год

[@ЮрийТорф-г5и]

Я бы взял- смотреть надо очень внимательно и по базам всем тоже.

[@alekceyivanov4177]

Вы правы , но найти в регионах очень трудно .

[@ДмитрийБашарин-ю1й]

Здравствуйте. У Вас стоит радиатор трёх рядный? У меня машина седьмого года. Стоял двухрядный без крышки. Получается, мне можно поставить трёхрядный? С кондёром.

[@ЮрийТорф-г5и]

У меня двухрядный

[@---fq2kd]

согласен на сто - надо было им выпускать две модели - паркетник и внедорожник - сейчас выпускают только паркетник - ну а сечас вроде китайцы будут выпускать новый уаз - так что патриот все слился считай

[@moto4064]

Все сказаное это верно

[@DiKo-1966]

Не понял - что должно счёлкнуть в голове, что бы захотелось перепрыгнуть с комфортабельного Патра в Ниву ? Так же не понял - откуда такая разница в расходе бенза "в полтора раза" ? У меня Патр 2006 года выпуска по трассе летом если не давить больше 100 км/час - расход 10,4 литра на 100км по чекам с АЗС и по БК Мультитроникс 10,5 (погрешность в 100 грамм думаю можно пренебречь). Считаем: 10,5 разделить на ваши "полтора" = 7 литров. Покажите Ниву с таким расходом, можно ссыль на такой экземпляр.

[@Самвел-р4з]

Уаз класс

[@choyfgonharov6251]

На..я мне нужен этот Адроид😂

[@Dima_47rus_]

*_Тут изначально сравнение не СРАВНИМЫХ АВТОМОБИЛЕЙ. 1) Рамный внедорожник 2)Кроссовер. Это тоже самое как сравнивать ДАСТЕР и Гелендваген (К примеру)тоже абсолютно разные авто. Или как Пельмени и жареную картошку))), ответа ни когда не будет 100%го кто и почему лучше, так как АВТО изначально разные во всём_*

[@Dmitryi_Ivanov88]

Прежде чем продавать/ покупать наши внедорожники нужно 100500 раз подумать - зачем, для чего, какую задачу автомобиль решает и т д и т п, список можно долго продолжать. Вопрос насам деле сложный и интересный и можно не один час эт обсуждать, так что думайте сами что вам и когда нужно)))

[@adonotnotdoa992]

Именно наши ?

[@Dmitryi_Ivanov88]

@@adonotnotdoa992 да любые вобщем то

[@adonotnotdoa992]

@@Dmitryi_Ivanov88 вооот

[@АлексейКошелев-щ2ж]

Говорит всё верно

[@Qwer-w5j]

Однородную цепь ГРМ вместо двух рядной на двигателе применили не из-за перехода на евро-5 а вместе, при модернизации. Дело в том что однорядная цепь по сравнение с двухрядной имеет меньшие потери мощности, примерно на 1-2л.с. при модернизации и переходе на евро-5 завод стремился сделать двигатель не только экологичнее но и экономичнее. Все бы ни чего если бы *_качество запчастей_* не подводило - это было бы плюсом. Но то говно которое ставят и которое продают... выходит надёжнее потерять 1-2 л.с. но при этом не потерять в надёжности. У нас всё как в России: Хотели как лучше - получилось как всегда 🤷

[@ЮрийТорф-г5и]

Точно!

[@ВалентинГоловнёв-ч1ф]

в новых уазах второй ряд сидений уже по факту место для двух пасажиров а в старых 6 , 7 года 3 х местное сидение

[@jeniabell515]

Удар при переключении на ниве из-за люфта в сцеплении. Это валио с завода. На кой фиг не знаю. Говорят от весты сцепление. Все меняют на другое сцепление. Менять уаз на ниву, если уаз не достает проблем своими поломками, не имеет смысла. Он больше по внутреннему объему. Если бюджет тянет уаз, лучше оставить его. Нива будет обхадится дешевле, но придется жертвовать внутренним объемом.

[@Baykeruga]

Нива полноприводная уаз заднеприводный, это главная разница а не ликвидность). Благодаря этому зимой в городе нива радует драйвом, легковушка с раздаткой как ни как

[@buldozermanual]

Поставил самоблок в задний мост, теперь вообще горя не знаю, передний мост ну ОЧЕНЬ редко включаю.

[@---jm4ll]

Какое в полтора раза шнива меньше ест? При 1.7 13-14 л. по городу патриот с мотором 2.7 17-18 л. по городу. Про разницу в размере салона и комфорте на просёлочной дороге вообще не сравнимые машины.

[@starlei485]

Какой налог 5000? У меня 1700р. Патриот 2018г.в. 135 л.с. И расход у Нивы 10л. по трассе, а у Патриота 12,5 где здесь полтора раза?

[@lial1981]

в разных регионах разная ставка налога, регион может уменьшать или увеличивать от ставки в ФЗ

[@РоманЛашманов-с2й]

Меньше 11 патр, 15 г, прошили, резина 265/75/16, спидометр один в один с гпс, скорость 90-100. Если 110-120, расход лезет по компу за 13.

[@БродягаБайкерович]

Купил я себе тоже Патриот только Jeep Patriot, только этот патриот настоящий и американцы не стесняются писать название машины на своём языке,а вот наши постеснялись и написали на английском, видно,что оправдано их смущение...

[@АндрейГологоц]

Да новые очень красивые ничего не скажешь но походу технические данные оставляют желать лучшего как говорят.

[@АлексейРязанов-т2ц]

У меня уаз 8 года берегу его новый что сейчас предлогают не куплю . Из за переднего моста надож его так изуродовать.

[@Bober939]

С половиной согласен,ну а вторая половина полный бред .

[@АндрейСавин-м1д]

Добрый день,какого года лучше брать и сколько расход, благодарю

[@ЮрийТорф-г5и]

Добрый день! Если бюджет 400000+-, то 2007-2009. Самые надежные аппараты. Но нужно искать в хорошем состоянии и не гнилые.

[@ЮрийТорф-г5и]

Расход в соеднем 15 л

[@АндрейСавин-м1д]

Извини за вопрос, а что Ховер не захотел взять ?А как дизель УАЗик?

[@ЮрийТорф-г5и]

@@АндрейСавин-м1д китайский автопром никогда не рассматривал, не нравится. Дизель 514 очень ненадежен. А ивековский нормальный уже не отыскать и запчасти к нему очень дорогие. Да и с бензином у меня пока проблем нет.

[@АнтонСафронов-и9в]

@@АндрейСавин-м1д у меня 09 года патр.на ховере ездили на рыбалку.минусы ходовка деревянная и весь в пластике

[@user-diNAzaver]

короче хнык хнык - каждому решать самому что больше нравится. мне например больше нравится как раз новый кузов. единственное задний диван хотелось бы как от рекса. остальное всё уместно и нормально.

[@ЮрийТорф-г5и]

Да

[@ДенисПопов-р8с]

УАЗик без ручки на торпеде, держаться пассажиру - не УАЗик!

[@darieskomatsu6558]

Ты как мой батя, вот в наше время было лцчше. А сейчас понаделуют всякого и мучайся. P. S Так не берите и не мачайтесь.

[@ЗАВОДИПОЕХАЛИ]

Может лучше вам инжектор на карбюратор поменять. С ним проще

[@ЮрийТорф-г5и]

Карбюраторных патриртов не было изначально.

[@ВасилийКиричек-к8щ]

Вы сами определили какая машина лучше, патриот или допустим Шевроле нива ( нива травел) , озвучив данные о ликвидности. Подвески этих авто ( значит и комфорт)и сравнивать не стоит.

[@ЮрийТорф-г5и]

Я высказал свое мнение и всё.

[@aleksandrgerasimov1878]

Да правильно. На шеви три года горя не знал. Что не влезло в салон - кладётся на багажник.... а он 200 кг выдерживает. Как же я хорошо жил со своей шеви-ласточкой... Захотел вот Уаз... и теперь ни дня не проходит без сожаления....

[@negativ_factor]

Уазик никогда не был комфортной машиной. Жигули тревл всяко и потише и мягче и в управлении понятнее. А мотора обеим машинам не хватает, но ниве катастрофически. Уазику дизель нужен. И да, патриота сложно продать.

[@MrSibiryak154]

Если авто в хорошем состоянии то зачем её менять?

[@ЮрийТорф-г5и]

Всегда хочется чего-то нового. Но не в этот раз-нечего хотеть к сожалению.

[@alex1166611]

Иконка тоже с завода шла?😂

[@Ivanych.]

Где есть рука маркетолога, там наедалово 100%

[@МаксимАндреевич-ф7о]

19:19 👍👍👍👍👍

[@GazelDriver]

*Каждый кулик свое болото хвалит....Ну да, НИВА не вариант, но как по мне - патриот это тоже шлак. Нет ничего лучше УАЗ 469 и всех его дальнейших модификаций.... У всех разные цели и у всех разные способы их достижения. Вам по городу не нравится ездить? Ну купите себе "Дустер" и наслаждайтесь.... А УАЗ - это в первую очередь автомобиль ДЛЯ бездорожья, а не для города и не для "сладких" мальчиков.*

[@ЮрийТорф-г5и]

Позвольте, уважаемый мне самому решать-для чего нужен УАЗ. А мальчики играют в песочнице. И УАЗ у меня уже пятый по счету.

[@ЕвгенийКузнецов-д1ш]

Все идёт по принципу удишевления

[@noibera]

Да не улетают нивы , я шниву продавал 4 месяца (3 года , пробег 30 тк) , шнива жрала как уаз 15-17 город , автор не звезди . Купил в январе уаз патриот топ , пробег 480 км, на 300 км шрус передний левый на замену, парктроники передние прошивка , все по гарантии . По шниве по гарантии только переднею крышку двс заменили и все. да где ты цены на хабы взял такие.

[@v.nazarkin]

Про бачок омывателя забыли написать

[@michailmalkov2239]

Вот почему не в чести современнвй УАЗ и почему падают продажи авто.

[@ЮрийТорф-г5и]

Качество указов начиная с 2014 неуклонно падает вниз. Проверено на собственной шкуре. А УАЗ 2022 вообще покупать нельзя-там все запчасти китайские...

[@elzt2023]

сколько жрёт такой уаз?у меня нива 21214 3D 2012 года зимой бывает до 18-20 литров в городе жрёт,а по трассе 12,у соседа шевик 15 года ,жрёт почти так же.

[@ВасилийНовиков-п5в]

У меня уаз патриот 2007г. Змз 409 евро 3. Жрал трасса 12 по городу не езжу. Спешанный поля трасса посёлок до 20. Фазы поменял стал по трассе 9 смешанный до 15.

[@Александр-б7ж9с]

@@ВасилийНовиков-п5в если не секрет, какие фазы?

[@ВасилийНовиков-п5в]

@@Александр-б7ж9с плез в гбц фазы были 19/20. Поставил 16/19 За одно заменил сальники клапанов, принтер седла шлифанул голову и поменял грм. Тут ещё зависит от стиля езды! Если любите топить то 20/20 прёт как дурной но после 3х т. Об. Как жига. Ну и жрёт больше. Я как пенсия езжу 16/19 тяга на низах хорошая а после 3000-3500 рпм двигло уже не тянет но мне и не надо! Зато расход радует. В некоторых авто для этого фазовращатель стоит! Чтоб увеличить продув на оборотах

[@Александр-б7ж9с]

@@ВасилийНовиков-п5в машинка без ГБО?

[@Александр-б7ж9с]

@@ВасилийНовиков-п5в выпускной распр. вал 452?

[@эвернэйм]

400 за 2007 ? Х. З

[@juryfilatov4520]

Бампера убрали из за воя блогеров, мол смотрите какая щель. Скамейка в багажнике... На любителя. Многие уазоводы туда газовые баллоны кладут и в багажнике больше не поездишь. Муфты подключения полуосей - а нахрена они нужны? А вот ЕСП и магнитола с яндекснавигатором - мастхев!!! Без есп на нем зимой страшно... А вот пару реально зря поменяли... С другой стороны топлива по городу уаз кушает меньше но вот по трассе... По трассе кушать начинает после 90 из за перекрыта движка. Цепи кстати с 2017 года снова ставят двухрядки. Но и они к 100к тянутся Но вот уаз 19го года... Самый страшный зверь - передний мост. Так много жалоб и на кулаки, которых не стало и на втулки полуосей Так что... Самый топ уаз, это уаз 17го года. У 19го движок конечно интереснее, но передний мост... Пугает.

[@ЮрийТорф-г5и]

Спмый топ уаз это 2007 и 2008. Точка. Не спорьте. 2017 с пластилиновыми бамперами без подножек на них, с одним баком, без хабов. Есп уазу не нужна. У меня был такой 2018 года, и навигатор штатный был. Это все дешевые цацки-не нужны они. Совсем забыл-цепная раздатка-это тоже минус, еще и китайский. У меня на 2014 годе отключался ПП несколько раз. Короче, если уаз, то до 2009 года и в идеальном состоянии.

[@ЮрийТорф-г5и]

И только в качестве второй машины и никак иначе.

[@juryfilatov4520]

@@ЮрийТорф-г5и хе. У меня как раз 17го гола как единственная машина. Две во дворе многоэтажки слишком жирно будет

[@ЮрийТорф-г5и]

@@juryfilatov4520 салон у меня еще корейский-он шикарен. Двигатель евро-2 фары стеклянные. Да и вообще я уже говорил о том что с каждым релизом завод удешевлял уаз, накручивая цацки вроде есп, мультимедиа, круиз-контроля и т.д. в итоге все очень грустно. Я никогда не возьму новый уаз 2022 даже по старой довоенной цене.

[@juryfilatov4520]

@@ЮрийТорф-г5и все же про есп вы зря - это не то что нудная штука, а просто обязательная. Не раз я подписывал петицию, чтоб именно ЕСП стояла в машинах, вместо кастрированной АБС

[@Хомячок-л4э]

Ну и где найти такой уазик?... Да еще чтобы не ржавый был 🤥