УАЗ ПАТРИОТ 2017: Пневмосистема в заднее крыло

[@Ломастер154]

А я как истинный лентяй просто положил компрессор под пассажирское сидение, даже не прикрутил его.

[@alexruba638]

А я вместо рессивера использую запаску, все равно без дела висит - пусть пользу приносит!

[@АлександрМ-й1о]

Выход с компрессора нужно было оснастить обратным клапаном Чисто моё мнение

[@АлексейАкараис]

На мой взгляд не верное решение, при включении компрессора в салоне будет очень шумно. У Патриота очень много места под капотом, в районе бочка омывателя, забор воздуха можно взять из воздуховода фильтра двигателя.

[@СергейМещеряков-д2в]

Я рессивер повесил на раму насос в крыле и соеденил все на пластик .два выхода тоже в лючки бензобаков через быстро сьем а пуск сам включается при сбросе давления в рессивере

[@voreland1]

Сергей Мещеряков а в бензобак для чего? Так и не понял

[@chibyshev]

@@voreland1 Когда бензин закончится, на воздухе доехать. :-). Чтобы не парится с открытием дверей. Подключил снаружи и качай.

[@artemzhirkov7565]

Асбест в спокойном состоянии опасен для здовроья, а в кабине вибронагруженной машины вообще жесть.

[@Rommzesss]

согласен, лучше стеклоткань... далее нужна в вентиляция для компрессора чтобы он не вклинил)))

[@yevgeniydorofeev826]

Здравствуйте, подскажите трубка за двигателем металлическая это обратка печки? А штуцер с блока это подача ож в печку?

[@СергейМещеряков-д2в]

Класс

[@Aleksey3a]

Прикольно)

[@Shrek-rc2]

Чёт не догнал, нафига это надо!? Продырявил машину ради накачки колёс!? А в бензобак нахрена врезка!? И если уж заниматься такой хренью, то почему бы не установить рессивер на раму, а компрессор под капот? 🤯 P/S Не проще ли использовать фитинги и пластиковые трубки от пневмосистемы КамАЗа!?

[@crazyfamily3886]

Лайк, но все же тройник. Тройничёк это из другой оперы ;)

[@Николайл-я2ч]

Прикольно получилось. Для колес шикарно или есть еще применение？

[@ynb7462]

асбест сильный канцероген, его нельзя использовать в обитаемом объеме

[@yetipro999]

Почему канал умер?

[@alexruba638]

лучше использовать пластиковые фитинги, металл собирает конденсат зимой и замораживает!

[@niikiitiikii]

А зачем?

[@sergeibydnikow7229]

Как то всё это геморойно , стоит оно всего этого ? Потом как в эксплуатации

[@АлексейРастов-и1ъ]

Налобным фонариком снимал что-ли?

[@АлексейИванов-ь3ч3ч]

Жесть.

[@cerberus7430]

Мое мнение ,лучше бы спальник сделал и туда его запихнул, чем чего то резать, . Ведь делать ты его будешь рано или поздно.

[@A.BZ_]

У меня спальник есть, но места там под компрессор нет

[@Rommzesss]

Вентиляция нужна....

[@Termit145]

А мне тут заявили, что на нашем авто рессоры лопаются быстро!(

[@alekcproalekc8340]

Дичь