УАЗ Патриот 2019г. Полноценный тест ESP на глине. Ситуация чуть не вышла из под контроля.

УАЗ Патриот 2019 модельного года. Пробег 37 500 км. Тестирую влияние системы ESP на бездорожье.

[@autogames2085]

Вот взять поменять УАЗ патриот на ладу весту, Дмитрий огорчаешь!! Патриот рулит! А веста тебе таких ощущений не даст!

[@НаильБасыров-х4ю]

Русский надежный патриот! резину поменяй на грязевые , везде проедешь 👍

[@olegbahmutov]

Дима, и еще по опыту моему. Надо не испытывать ESP в таких условиях. Есть спец режим, который называется OFF ROAD! Суть в том, что при его работе работает и ESP. То есть она не душит двигатель и позволяет его крутить как угодно в отсечку, но при этом срабатывает и система подтормаживания колес, что позволяет имитировать блокировку. И тогда проходимость на уровне. При этом он не будет работать когда ты включить блокировку заднего моста. В такую горку на режиме Off Road на второй пониженной, на правильно спущенных колёсах, до хотя бы одной атмосферы, залетаешь аки на крыльях, на этом божественном моторе! Прости за длинные предложения!

[@DmitriyFlegantov]

Да я знаю) Испытывал и спорил тут, показывал, что не только на АБС она влияет) Просто в данном тесте сам контраст хотел показать, насколько разница очевидна!

[@olegbahmutov]

@@DmitriyFlegantov ну это понятно, что разница очевидна. Но на уазе принято езди ть как говорится газ в палас....:) и под это машину и сделали. Что в принципе правильно! Надо чтобы потребителю было понятно. Внятяг пойдёт когда будет 250 лошадей!:)). Оставляй уазик!:)))

[@sergeyrassohin7704]

Дмитрий, с бытовой точки зрения логика несомненно есть в покупке другой машины. Чаще всего такую технику (УАЗ)покупают романтики, любители приключений и с жизненной необходимостью это мало связано. Если смотреть рационально, то в подавляющем большинстве случаев проще и быстрее оставить машину и пройти пешком пару километров за 20 минут, чем пол дня вытаскивать застрявший джип, потом пол дня искать трактор , потом прикручивать все что тебе этот трактор оторвет пока вытаскивает и отмывать машину. Ползти 200 километров по болоту до пункта назначения такая задача крайне редка для большинства горожан ))

[@fireice9011]

Дим извини но тебе ещё учиться и учиться ездить на полном приводе. Видео познавательное. Как всегда интересное. И да присоединюсь к хору разочаровавшихся в твоём обмене на ВАЗ. Я все та ки думал что ты патр с автоматом возьмёшь. Понимаю твои доводы но не принимаю их.

[@martinmass2311]

УАЗ -это недописанный ХОЛСТ, ЛАДА ВЕСТА -обыкновенная РЕПРОДУКЦИЯ. Ты же творческий человек!😉😁

[@DmitriyFlegantov]

Кстати, Веста таки не репродукция (в отличие от Икс Рея), а вполне себе самобытный продукт! Это же Лада - С в своей основе, которую еще до альянса разрабатывали!

[@4wd4wd45]

Патриот без Патриота! Дмитрий! Как же так?!?

[@DmitriyFlegantov]

Я думаю, что вернусь, на рестайлинговом авто)

[@АлександрСолдаткин-ш2м]

Пойду журнал авто ревю в мусорку выкину 😐

[@DmitriyFlegantov]

Давно пора)

[@ilmaks]

Отличное видео! Спасибо!

[@федорпиво]

У афтара раздвоение личности.один хвалит уаз ,а другой продаёт))).посмотрю ещё этот канал пока вестовод не победит уазовода)))

[@DmitriyFlegantov]

У меня к УАЗу претензий нет, пока он со мной, получаю удовольствие. Еще раз повторяю, для нынешних задач внедорожник мне не нужен.

[@федорпиво]

@@DmitriyFlegantov так и к тебе претензий нет,много,что интересного про уаз рассказываеш и пока ты с уазом ,я с тобой)))

[@-9772]

@@федорпиво , Да, отписка будет массовая от канала, после приобретения Весты Дмитрием ... мне, например, не интересно, что там с Вестой... совсем. И автору придется менять стиль, подачу материала. Такие "тягучие" репортажи на Весте не проканают. И не рукастый парень, прямо сказать. И Весте, дай Бог, помощь не нужна будет... А с Патром очень повезло Дмитрию. Ездил бы и ездил себе... !! Те потери, которые предстоят от продажи Патра, он будет окупать годами... Дмитрий, вам - удачи , конечно.

[@ДмитрийЕршов-д9л]

Сплит: версия Дмитрия Флегантова. Несколько водителей разных машин в одном человеке. Дмитрий, потребность во внедорожнике может пропасть только с выездом за пределы территории РФ)

[@Олег.К-я7х]

Это его личное дело, хочет покупает весту, в чём проблема.

[@olegbahmutov]

Дима, то что меняешь Патрика, это прямо боль и разочарование. Глядя на тебя поездил крайне немало по России. Машина отличная. На бездоре надо спускать колеса, хотя бы до 1,0 атмосферы и тогда континенталь который ты называешь шоссейным, хотя он реально M+S, то есть грязь и снег, раскрывается по другому. Если лень спускать надо купить дефлятор, тогда все быстро и по науке. Короче, надо учиться пользоваться инструментом. Потом на весте сюда приезжай:))). Не моё дело, но уаз надо оставлять, тем более как я понял пл финансам это для тебя не проблема. Тести на канале две машины- больше контента и информации. Уаз другая лига. Ну это моё мнение, конечно!

[@DmitriyFlegantov]

Патрик рестайлинговый планирую после Весты.

[@КВОККА-1]

ВИДЕО О ТОМ КАК НЕ НАДО ЕЗДИТЬ В ГОРУ.....

[@nikitos2662]

Когда будешь показывать новый автомобиль?

[@DmitriyFlegantov]

Пока не привезли еще, ждём...

[@nikitos2662]

@@DmitriyFlegantov не жалко патриот?

[@DmitriyFlegantov]

@@nikitos2662 немного есть. Но я понимаю, что под мои задачи на данный момент нужна другая машина. Ну и просто Весту попробовать хочется.

[@Аксайлар]

Ага,дай угадаю,сейчас начнутся ролики,как Уаз не справляется или начинает беспокоить на сложных подъёмах или что-то в этом духе и надо купить ладу ,чтобы доказать всем что Патриот перестал приятно удивлять и дайка я мол сам по своим убеждениям поменяю машину,немного не откровенно Дмитрий поступает ,выдавая всё за как само разумеется,однако..........

[@DmitriyFlegantov]

Не угадал. Это тебе хочется, чтобы так было.

[@АндрейВоробьев-ш9к]

Привет, Дмитрий! Благодарю за наглядное видео. Всё, как и всегда, наглядно и доходчиво. Я работу системы ESP оценил сразу после покупки нового Патриота в декабре. На предыдущем зимой частенько приходилось полный привод включать. А на новом всю зиму на заднем проездил.

[@Gekovalchuk]

Андрей Воробьев У меня так же было. На этих «лысых» колёсах, в принципе, и зимой ездить можно; особенно - по городу.

[@АндрейВоробьев-ш9к]

У меня Йокогама Геоландер 265/75. Резина переставлена с предыдущего Патриота. Так, что сравнение вполне корректное.

[@dmitryd7096]

23 минуты 2 тонны заставляют влезть на сликах в гору, ты бы еще по льду поехал. 🤦‍♂️

[@andreyulyanov8842]

Дмитрий, спасибо за ролик по моей просьбе!!! Наглядно и суперпоучительно для тех, кто говорит, что в такую горку и старый уазик и нива заедут. Короче ясно, что электронный помощник esp рулит. Ещё раз, Дмитрий, благодарю!,)

[@Gekovalchuk]

Наглядная работа блокировок. Работают они и реально помогают.

[@MIXA_MIXAY]

Разве не лучше в таких случаях воспользоваться блокировкой заднего моста?

[@DmitriyFlegantov]

Её нет у меня, а в этом ролике демонстрирую работу электронных блокировок.

[@VSTune]

Ах сколько раз твердили миру... ABS и ESP разные системы! читайте инструкции, а для особо умных надо писать, на первой же странице ну что сломал? Кнопка OffRoad увеличивает ширину импульсов тормозной системы, позволяя нарыть гребни перед колесами. Учите матчасть.

[@pegas5628]

Внедорожный режим здесь это не помощь при спуске?

[@y230-HD]

Нет. Это внедорожный режим - абс,есп отключено, но имитация блокировок доступна

[@alex-qj8jp]

Дмитрий, Патрик хорош! Спасибо за видео. А в чём заключалась название, что ситуация чуть не вышла из под контроля? Всё же нормально было

[@DmitriyFlegantov]

Машина поехала в один момент, на ручник плохо поставил

[@di8106]

Дмитрий, есть возможность узнать пароль, который на новых патриотах мультимедия просит при установке приложений из неизвестных источников? Плей маркета там нет.

[@DmitriyFlegantov]

Попробую уточнить.

[@di8106]

Надеюсь получится

[@olegbahmutov]

1837 вход. А полная инструкция на 2drive

[@di8106]

8317 код, он от старой магнитоллы.

[@АлександрСолдаткин-ш2м]

Дима, а реально убрать отключение звука магнитолы, при включении задней передачи?

[@pegas5628]

А что? Задом только в тишине? А в тайге ночью в ливень между деревьев? 😂😂😂

[@y230-HD]

В настройках эта функция отключается

[@АлексейЮдин-ф5ь]

Да есть эта функция в настройках

[@АлексейЮдин-ф5ь]

Зайти настройки потом настройка системы затем камера нажать на основные настройки и поставить галочку, выкл звук.

[@ДобрыйЧеловек-ы6о]

про весту уже не интересно отписываюсь удачи

[@АлексейКучин-ы7о]

В эту горку на УАЗе можно было бы заехать с первого раза , зачем растягивать подъем на пол часа , смешно . Дизлайк.

[@DmitriyFlegantov]

Так-то это тест ESP был.

[@фрилДенис]

Цель не залететь в горку с первого раза и не победить её.. а проверить электронные помощники. тебе дизлайк за комментарий.

[@shmidtov707]

Шарик, ты балбес.

[@aleksveleiro_z]

Нужен фулл тайм! Все таки задний привод это не то...

[@pegas5628]

Патриот заточен и под город! Зачем в городе Full? Part-Time за глаза! И жрет меньше!

[@aleksveleiro_z]

@@pegas5628 безопаснее. Зимой точно

[@pegas5628]

@@aleksveleiro_z ой насешил! Владивосток город весь на сопках! Из 27 лет за рулем 20 на заднем приводе! Чувствовать его нужно! 😂

[@aleksveleiro_z]

@@pegas5628 ну кто ж вам мешает)) чувствуйте. Я предпочитаю полный постоянный. Хотя на заднем тоже ездил, по Москве правда...

[@pegas5628]

@@aleksveleiro_z Слабак! 😂

[@ВладимирШахматов-ь3н]

Тебе точно уаз не нужен.

[@Pavel_Yuryevich]

Смотрю все это и не покидает меня ощущение, что это всё уже Прошлое. ..

[@ilya2808]

Охеренная машина!а как же теперь ролики в стиле сталк??)кто говорит что Патрик гавно,найдите мне аналог новый за такую цену,с такой же проходимостью,с таким же набором опций....от меня лайк как обычно)

[@DmitriyFlegantov]

Сталк никуда не денется)

[@ilya2808]

@@DmitriyFlegantov теперь же вы не везде проехать сможете,сталк роликов будет меньше из за недоступности?)или вы пешком?

[@ilya2808]

Сам жду рестайлинг,потом обязательно себе возьму,тем более для деревни ,где я сейчас живу это намного лучше чем нива

[@DmitriyFlegantov]

@@ilya2808 где-то пешком, а где-то и проеду. Если все нормально, то скоро на Патриоте в еще одно место сгоняю, к заброшенному храму в лесу.

[@ilya2808]

@@DmitriyFlegantov жду новых роликов,от Патрика я не откажусь, будет интересно сравнение Весты и Патрика)

[@МорскойЮнит]

Дима, благодаря фанатам УАЗ-а покупка Весты распиарена в нормальной степени. ;-)

[@вадимваха-й4э]

Да быстрей бы ты продал свой патриот, не видеть твои дурацкие ролики.

[@sergeidmitriev696]

Дим хорош УАЗ мучть

[@DmitriyFlegantov]

Это его естественная среда обитания!

[@Евгений-ь4ц4к]

Блин ну классно же!!! Просто лепота и приключения). Просто на минуту зубастую резину и понеслась душа....!

[@garrytreffi486]

До 200000 осталось совсем немного 162500 км.)))

[@АлександрЧерных-щ3л]

На каблуке, наверно, заехали с первого раза без всяких есп и блокировок

[@МихаилГончугов]

Какое давление в шинах делаешь, на повседнев?

[@DmitriyFlegantov]

Я не трогаю с момента ТО, поэтому даже не в курсе)

[@ИванДавыдов-ж7о]

Дима, ну на чем еще так покатаешься? Ну, не на Весте же)

[@DmitriyFlegantov]

Ну, и на Весте буду пытаться, клиренс позволяет. А Патрик ещё будет.

[@ДимаСилантьев-ч5о]

Привет! Надо было тот фургончик на верх затащить! Вот бы хозяин удивился!)

[@ВладимирГудков-к7б]

Хорошая машина! Попробую поснимать свои дороги, вернее направления. Всем удачи!!!