УАЗ Патриот. Частичная разборка генератора "Батэ". Дефектовка и проверка на полу с помощью дрели)))

[@hover1747]

👍

[@серыйдальневосточник]

Саныч привет. При проверки я цепляю контрольку фарную лампочку на плюс. Бывает без нагрузки работает даеш нагрузку лампочкой и зарядка падает. Какой-то диодик умер. Удачи тебе саня

[@ВладимирН-п1ж]

Я бы конечно почистил минусовые пеньки под регулятором и привалочные поверхности генератора к двигателю. Недавно делал зарядку на авто, и был плохой минусовой контакт генератора с двигателем

[@Ayrat_Fanilovich16]

Сан Саныч, собирай стенд

[@SanSanych25RUS]

Да зачем он мне, не лежит душа к ремонту генераторов)))

[@RifBah]

Видео полезное. Только я не понял почему лампочка гаснит.

[@SanSanych25RUS]

Лампа гаснет при возбуждении генератора

[@RifBah]

@@SanSanych25RUS вобщим нужна рубрика "автоэлектрика для чайников".🤔🙂

[@SanSanych25RUS]

@@RifBah 😁 подумаю что можно сделать

[@RifBah]

@@SanSanych25RUS 👍

[@Rosomaxa13-j1k]

Да уж, тут белорусы явно перемудрили. Генераторы Элтра производство в Ржеве, рекомендую. Простые, надёжные, до 130А.

[@АлександрСтеценко-в5ч]

Саныч привет. Сегодня включил кондёр на своем патриоте и обратил внимание что не включается вентилятор. Посмотрел предохранители, вроде все целые. Не пойму в какую сторону копать. В прошлом году было пару раз в жару, при так что он наоборот не выключался когда глушил двигатель. Помогало шевеление реле. Подскажи что можно сделать

[@SanSanych25RUS]

Приветствую, проверить в первую очередь предохранители, реле, и сами вентиляторы. Возможно ещё проблема в колодке реле если есть реакция на шевеление

[@Evgeniy-z7k]

Подойдёт ли такой генератор на калину первого поколения

[@SanSanych25RUS]

Незнаю

[@Shrek-rc2]

Странная конструкция. Диодный мост а корпус вмонтирован.

[@moto4064]

А вот почему у патриота стоящего неделю а то и две без движения Акум становится нулевым 😮🤷🤷🤷

[@SanSanych25RUS]

Почему Вы пришли к такому выводу?

[@moto4064]

@@SanSanych25RUS У меня так с новая стоит неделю месяц и все в ноль

[@SanSanych25RUS]

@@moto4064 такого не должно быть, ищите утечку

[@nik0976]

Скинь клемму и между ней и клеммой аккума проверь амперметром ток утечки. 20-30 мА норм, больше - разряд аккума.