Уаз Профи внедорожный автодом 4х4 от ТоргМаш с съемным жилым модулем!

Автодом 4х4 от "ТОРГМАШ" на базе УАЗ ПРОФИ (UAZ PROFI). Жилой модуль съемный, что позволяет использовать автомобиль в штатном исполнении. Возможен прокат автодома.
[phone]
torgmash-avto.ru/
Партнер поездки компания "Ogrill - Россия".
Заказать газовый гриль O-grill можно тут goo.gl/V6FCtX
Не забудьте указать промо код "Анвир" и получить скидку 7%
[phone]
Помощь в ремонте суппортов оказала команда brake-support
brake-support.ru/
1-я улица Измайловского Зверинца, 19А, стр.2
[phone] Whatsapp [phone]
Настройка и тюнинг дизельных двигателей Мерседес GURYAN124:
kzbin.info/door/INa...
Евгений 8(920) 841-89-09
Колесные диски изготовлены по моему заданию в
разварка.рф/
Тел: [phone]
E-mail: [e-mail]
Время работы 09:00-20:00 (Московское время)
Проект поддерживают:
Магазин запчастей "ПЛАНЕТА ЖЕЛЕЗЯКА"
www.планетажелезяка.рф
Я в соц сетях:
/ anvir_offro. .
/ kavzmotorhome
www.drive2.ru/r/other/1698152/
profile.php?...
id15057504
#анвирчудит #путешествие #автопутешествие #w123 #mercedesw123 #жилой модуль #уазпрофи #uaz #uazprofi #автодом #4x4 #прокат #автопрокат #прокат автодома #автодом в прокат

[@user-gg3lz9ov4w]

Штучный товар для фанатов я считаю, и он навряд ли сделает Профи популярным ведь как коммерческий грузовик он оказался совершенно никакой по ряду проблем с надежностью, сборкой, плохим комфортом и большим расходом. Поэтому как мне кажется платформа для дома подобрана не очень.

[@user-vb2me9pb2l]

Ну так у Профи грузоподъёмность выше вот и можно автодом со всеми наворотами не самыми лёгкими вешать. Отличный вариант получился. А по качеству хз, у меня на работе ездит три года. И менять пока не собираются. Поломок не так много, как пишут в интернете. Поэтому всё относительно. Юзают у нас его по полной.

[@user-lv7hm9mj6g]

Очень функционально. Проект интересный, вроде все просто, но при этом и ванна, и спальные места, и обеденная зона, все продумано.

[@camper3312]

Спасибо, Анатолий! Смотрел не отвлекаясь, отложив все свои дела. Обзор подробный и интересный! Удачи Роману, он молодец, полный жизни! Желаю ему больших и интересных проектов!

[@user-ds3hs8if1m]

Домик охотника, где мамонта готовят на костре, а ружья хранят в центре круга. Крепко срублено и денег хороших стоит. Действительно будет приносить доход от аренды.

[@sng174]

Нам нужно больше кабель каналов!!! За 1,5 млн 🤦🤦🤦

[@hoonigan9118]

В спальнике возле розеток, даже поленились закрыть кабель-канал( на основе этого уже можно сказать как относились к постройке

[@Duxlesss]

Круто, а главное всё логично, понятно и подробно! Мужичек позитивный и вызывает доверие) С удовольствием посмотрел.

[@rumin13]

Прикольно вышло. Спасибо за обзор!

[@user-ws2bc5rj2k]

Молодцы 👍 ! Много интересных решений 🎉 !

[@user-vv3fh9nb5n]

Приветствую Вас Уважаемые!!! Всё Прекрасно!!! С Уважением к Вам!!! ДАЙ ВСЕВЫШНИЙ ВСЕМ ЗДОРОВЬЯ И ДОБРА!!!

[@Ppasha34pasha]

Спасибо за интересный обзор!Модуль хороший!Здоровья и всего вам хорошего и доброго!

[@user-yy6jh8gc9r]

Спасибо!

[@SuperStPl]

Простенько и со вкусом. Мне понравился :)

[@flex7791061577]

Я думаю будущее есть у таких проектов.

[@user-ph2ql7ks1t]

Роман большой молодец. Автору спасибо. Очень понравился концепт. С уважением Алексей.

[@teardroppers]

Und der Filter mit Leitungen gleich außen für die lieben braven Jungs zum Spielen und Stehlen...

[@alexnik888]

Плита газовая необходима, откуда цифра 90% на улице, я готовлю в тайге на рыбалке в кемпере в 21.00 т.к снаружи комары и медведи, окна по той же причине должны быть с сеткой, откуда цена на комплектующие 700 тыр? В 2017 сделал себе все с алюминия обошелся максимум в 300тыр по материалам , только газовый боллер с нержавейки, вся мебель в варенная в раму кемпера и кемпер по бездорожью не шевелиться это единое целое. И дверь у меня сзади все хорошо. В 2017 проехал с ним более 16.000км kzbin.info/www/bejne/pJbLlHWFesh9ppY

[@user-yy6jh8gc9r]

Я свой в 2018 тоже сделал за 350, а теперь прибавте к 300 тысячам своего кемпера 100 тысяч на встроеный туалет и солнечные панели с разводкой, умножте на 1.5, (реальный рост цен, а не росстатовский) и получится как раз порядка 700. Москитки и шторы уже стоят, а если кому нужна стационарная плита, поставить её не проблема.

[@camper3312]

А, у меня комплектующие выходят гораздо дороже. Я использую по максиму кемперовские из Европы, цены поднялись с апреля месяца,это правда.

[@user-yy6jh8gc9r]

@@camper3312 Да, если использовать фирменные вещи, то цена поднимается значительно. И к сожалению ничего не сделать. Проблема не в дороговизне подобных изделий, а небольшом достатке россиян. У немцев подобные автодома начинаются от 100 тысяч евро и не скажешь, что на них ездят только руководители государства и топ манагеры,. В Европе основные потребители подобной техники - простые пенсионеры.

[@camper3312]

@@user-yy6jh8gc9r Абсолютно согласен! Тоже самое я и пытаюсь довести до наших читателей! Не все понимают, к сожалению!((

[@RomanTechnician]

@@camper3312 У Вас внутри симпатичнее. Простите Роман.

[@user-sx4wp5pv7f]

просто замечательно

[@boris7831]

Отличный фильмец успел заснуть и подремать. Проснулся как раз к 43 минуте. Завтра ещё раз посмотрю. 😁

[@user-hx2jn6ed9h]

Молодцы. Все по делу рассказали.

[@user-zs4wx7gm7s]

Классный аппарат!

[@offroad3824]

А мужику респект очень круто

[@serheilenshyn5563]

Очень Интересно ..))))

[@user-wp1ux3hd6i]

Здорово 👍

[@user-vb2me9pb2l]

Необычно, что выбран вариант с Профи. Но понятно, что грузоподъёмность позволяет нагружать по полной. Проходимость отличная. Ценник адекватный, если понимать, что остальные кемперы гораздо дороже.

[@rus1007]

450кг это 4 мужика с водкой и больше ни чего не положишь.

[@user-hi6yp2br3k]

Интересный, продуманный вариант. Грамотная компоновка. Не удивлён, что такой автодом нашёл покупателя. Да, цена приличная, но такие кемперы в принципе не для массового производства. Мне нравится)

[@user-qs6ry3cm5n]

Молодец Роман все продумал и сделал из того что можно найти в России. Хочется попробовать сделать такой же с некоторыми измениями. Хотелось бы купить, чертежи, схемы в т. коммуникационные. ведь уже наверняка все продумано исходя из имеющегося опыта постройки

[@user-jq4zn8hv2v]

Мерс у тебя потрясающий! Классный! Вечный!!

[@user-yy6jh8gc9r]

Классный и красный! :))

[@parkerparker9378]

КЛАСС ЗДОРОВО СДЕЛАЛИ

[@user-de4jl4fp2g]

Смотрю второе видео с создателем данного модуля и задаюсь следующими вопросами. 1. Как реализовано крепление мебели и внутренние перегородки (душ, задний альков)? 2. Как сделана внутренняя отделка, в частности как прячется металлопрофиль (утепляется ли?) в отфрезерованных сэндвич панелях?

[@user-yy6jh8gc9r]

Мебель крепится надёжно. Задний альков одно целое со всем модулем. Во фрезерованые полости после того как листы сэндвича одеты на каркас заливается полиуретановая клей пена большой плотности. Соответственно каркас получается залит в сэндвич, сверху швы закрываются отделочным материалом. Мостиков холода и точек росы нет.

[@Black-Rus]

отличная тачанка!

[@user-ep1ek3dn8l]

_Мужики, 1'500'000 руб, за собачью будку, вы о чём? Это пиεдец!🗿_

[@user-fv1om1ug4m]

Сделай хотя бы то же самое, но дешевле для коммерции))

[@boomzoomovich]

Так сделай дешевле, в чем проблема? Ты же не интернет клоун правда ведь? Или нет.

[@MixMor807]

@@boomzoomovich для самоделки гаражной сделано весьма не плохо, но для завода это просто жесть. Себестоимость этой будки максимум 300 тысяч с работой! Про 700 тысяч вранье полное! При том, что я своих инженеров за такую поделку вздрючил бы по полной и им самим зарплату этим выдал!

[@artembakhmat]

@@MixMor807 вы никогда подобное не строили, поэтому понятия не имеете, сколько все это стоит. Я уверен, что Роман говорит правду о затратах. Обосную - я купил прицеп-кемпер с мебелью, но без электрики, воды, газа. Я в него вложил уже 350 тыс, и это только чисто запчасти/материалы, плюс дофегище времени работы. Так что это только со стороны кажется, что все элементарно/просто/дешево

[@user-ch8iy2um4u]

Инженерия и комплектующие - отлично! Незачем за кемперное переплачивать, 'бытовуха' ничуть не хуже работает, а стоит в разы меньше.

[@camper3312]

Мы все стремимся к экономии. Но, так хочется создать что нибудь красивое, не оглядываясь на бюджет!((

[@user-ch8iy2um4u]

@@camper3312 красиво - это когда лет 8-10 пользуешься, а оно не ломается. Если ломается - ремонтируется в темноте молотком! Вы идете именно по этому пути. Я четвертый год круглогодично в европейских автодомах живу, и сам пять машин для дальних выездов доработал. Правильным путем идете!

[@camper3312]

@@user-ch8iy2um4u Рад что, встретил единомышленника! Уазы бывают ломаются и правильно говорите в любом гараже и без серьезного инструмента! Чем проще тем надежнее! Я шесть лет реставрировал европейские дома, они хорошие, но в России для них нет условий для долгой жизни. Ломаются быстрее Уаза)) Там все тоненькое и хлипкое. Нам больше подходят Американские офроудные машины! Но, не нашему бумажнику)))

[@user-wx1kp2qp5c]

Скажите а возможна ли эксплуатация подобного дома в суровые зимы, в -36 например???

[@user-nl1cm8rp6u]

Классный проект. Сделано очень грамотно и толково. Все критики - диванные. Есть нюансы, но они на функционал не влияют. С заморскими вариантами сравнивать нельзя. Ценник другой. Оптимально для прокатных контор. Вместо подвесной канистры надо сделать ящик для инверторного генератора на 2квт для повышения автономности. Но это уже нюансы... Рома ты красавчик!

[@user-yy6jh8gc9r]

Спасибо за оценку! В данный момент бак для автономки демонтирован, отопитель запитан от основного бака. В летний период если не стоять по нескольку дней на месте, а больше быть в движении проблем с зарядом Акб нет, на ночь хватает заряда от панелей и от генератора двигателя. Но при необходимости мини генератор можно разместить в одном из рундуков.

[@camper3312]

@@user-yy6jh8gc9r Спасибо,Роман за проект! Главное, что не требует оформления в ГИБДД, не нужно обивать пороги(( Всех благ и удачи!

[@user-hg4pm1qe7x]

​@@user-yy6jh8gc9r по Ф

[@brazauskas17]

лучший проект из всего что создавалось на российском рынке

[@wahtovik5523]

Зделайте по возможности выпуск посвященый водоснабжению автодомов! Где и что можно преорести в России.

[@user-pm8vd2ed6z]

Молодец Роман и его сподвижники! А как решен вопрос с мостиками холода стального каркаса?

[@user-yy6jh8gc9r]

Не мостиков холода, не точек росы нет. Панели одеваются на каркас снаружи, фрезеровка заливается пеной из нутри модуля. Расстояние от каркаса до улицы 15 мм. Внутри стены и швы отделаны листовым и панелями 3 мм.

[@user-pm8vd2ed6z]

@@user-yy6jh8gc9r благодарю за ответ! Желаю Вам и вашей команде Успеха в этом интересном деле!

[@user-bs8uh3vi7x]

будка - круть! цена - жесть! но больше всего в обзоре запомнилось закатывающиеся каждую минуту глаза =))

[@user-pu4pv6fb7q]

А как интересно сделан датчик показывающий уровень воды? Как это реализовано?

[@user-il2kh8fb4u]

Очень интересно и самое главное модуль можно отстгнуь, вот бы было интересно сколько времени займёт такая работа. Может здлаите такой обзор.

[@user-yy6jh8gc9r]

Снятие модуля, занимает порядка 40 минут. Обзор скоро будет.

[@user-il2kh8fb4u]

@@user-yy6jh8gc9r Спосибо будет интересно

[@slavayashin]

Хорошая идея - удешевить строительство за счет обычных бытовых компонентов. Интересно, на практике люди не забывают все эти шпингалеты и краны закрывать? Забыл закрыть, все вывалилось в салон из холодильника, ящиков, вода вытекла и пр.

[@RomanTechnician]

Перед началом движения - проверка убранности и закрытости нужна в любом кэмпере. Другой вопрос - визуальность проверки на закрытие.

[@ZugDuk]

актуально для каршеринга. Ты то свой проверишь, а вот клиенты-нубы обычно ничего не соображают.

[@user-jc6er7gt6c]

круто

[@user-rv2ev5dh7r]

Бинзин с этой тачьки сливать просто песня )))

[@ivsa5987]

Зачем? можно сразу с канистрой)

[@user-wz8bf5fv3v]

Дядя красавчик,вообще на позитиве ,часто таких встречаю в кемпингах.Вопрос по холодильнику. Бытовой фреон пожароопасен т.е на ходу им нельзя пользоваться? Какая мощность аккумулятора? Есть ли тёплые маты на окна? Москитка на дверь?Вентиляция алькова над кабиной? И защита канистры с бензом,чтобы не украли?

[@user-yy6jh8gc9r]

Спасибо😏 Холодильником можно пользоваться на ходу, у меня точно такой же три сезона отработал уже, все в порядке. Мощность Акб 100 /ч, аккумулятор гелевый. Вентиляция , только за счёт окон и вытяжного вентилятора. Но в принципе москитки, маты, доп. вентиляторы и любые другие пожелания возможны.

[@user-wz8bf5fv3v]

@@user-yy6jh8gc9r Спасибо.

[@user-sv2bp7xs1k]

у меня есть фургон изотерм....внутрянку возможно сделать без его разбора?

[@user-rt2wo2sv3c]

Классно,а этот дом на колесах (переделку) надо оформлять или нет? Заранее спасибо,хочу тоже построить сам.

[@user-yy6jh8gc9r]

Это груз, оформлять не надо.

[@user-sc1td8jf1c]

@@user-yy6jh8gc9r, при пересечении границ могут отправить стоять в очередь с фурами?

[@user-be3jx1ii3v]

А говорят Кулибиных не осталось в родном отечестве - вуаля, отличный модуль! Но самая гениальная идея от Романа в изготовлении жилых модулей, по размерам кузова (чтобы их можно было перевозить в качестве закрепленного груза, без переделок) и сдача их в аренду! Действительно, единицы неприлично богатых людей будут покупать себе автодома, чтобы раз в год смотаться в отпуск - ещё меньше их среди владельцев УАЗов! А так загнал свой УАЗ Профи перед отпуском к Роману в гараж - через несколько дней пришёл, модуль стоит и фунциклирует! Смотался в отпуск - приехал к Роману, сдал модуль, достал, привезённую с собой, чачу и..... залип на пару дней, с рассказами о том, как хорошо и здорово можно отдыхать в родной отчизне! КЛАСС!!!)))

[@user-gz3pb9rp5h]

Классный дом. Я бы перевёл холодильник на 12 вольт. Но это чисто моё желание. Понимаю, что это дополнительные деньги.

[@dmi222]

Крутой модель. Сегодня видео 15 ваших посмотрел. Этот модель я хочу купить. Коплю деньги)

[@user-yy6jh8gc9r]

Обращайтесь:))

[@BohanDMITRY]

Добрый день. Нужен совет по подбору автодома. Как с Вами связаться?

[@RomanTechnician]

Чуток критики от караванера - в моём прицепе с длиной салона 390 и шириной почти 200, места, конечно, больше. В подобных модулях неудобство - некуда поставить дорожные сумки. И готовить внутри гораздо удобнее, чем снаружи, только нужна принудительная вытяжка, что не является проблемой даже для моего каравана без собственного аккумулятора. Вариант бюджетный - газ.

[@leeeugene6513]

1 метр - это целая вселенная. И караван и внедорожный дом - это сильно разные концепты. Люди, которые поедут скажем на алтай в таком автодоме будут готовить на улице даже в дождь) Я вот готовил просто под маркизой на рыбачьем в шторм, и это было круто. Но на караване туада не доехать

[@RomanTechnician]

@@leeeugene6513 Я нынче вернулся с Алтая, ездили втроём и то было правило: "Если трое стоят, один должен сесть! )". В связи с ограниченной проходимостью каравана, подумываю, а почему бы его не оставлять на дороге, где он обеспечивает комфорт в длинном пути и уезжать дальше просто на внедорожнике со столом и стульями без ночёвки в красивые и труднодоступные места?

[@leeeugene6513]

@@RomanTechnician я Алтай дважды проехал, один раз с прицепом. Мы зашли около кош агача, потом пошли на хиндиктиг холь, потом мугур аксы, хондагайты, ак дувурак и Абакан. Это 600-700 км полного бездорожья, без связи и заправок. Ехали полторы недельки с красивыми стоянками, бегали от погранцов) в общем туда на 2-3 дня тяжко. Так как если бы бросили в кош агача прицеп, то потом пришлось бы вернуться за ним от Красноярска. А мы ещё потом рванули на Байкал. Короче, можно но действительно на пару дней максимум маршруты

[@ZugDuk]

@@RomanTechnician приделай к прицепу электродвижки и включай в местах, где проходимости не хватает.

[@RomanTechnician]

@@ZugDuk я эту идею осмысливал и в итоге отбросил. Если коротко, нужна достаточно высокая мощность моторов, а это вес аккумуляторов + система управления...

[@user-xj9sv6he8x]

Как раз тема для гайцов на предмет багажников!

[@user-yy6jh8gc9r]

Никакой темы нет! Гаишники грамотные люди и все прекрасно понимают. На Соболе третий год езжу, проехал от Крыма до Урала в разных направлениях. Останавливают, не то что на каждом посту, но случается. После осмотра конструктива и крепления претензий не было не разу, только пожелания хорошей дороги.

[@user-xj9sv6he8x]

@@user-yy6jh8gc9r фигня, через месячишко отпишешься, что и как.

[@user-yy6jh8gc9r]

@@user-xj9sv6he8x ему про Фому, а он про Ерему! Я уже третий год езжу, а ты сидишь на диване и придумываешь несуществующие проблемы.

[@wahtovik5523]

Здравствуйте!Мне нравится ваш канал!Но есть тема незатронатая на Ютубе.Это оборудование автодомов! А конкретно водоснабжение!Где взять в России болер для горячей воды на 12 вольт.

[@crazysmileyface5098]

В целом - понравилось. Смущают "торчащие на показ" кабель-каналы, особенно под антресолями в обеденной и кухонной зоне, неужели нельзя было аккуратно в гофрах провести внутри шкафов/антресолей, а оконечники под накладными панелями протянуть? "Москитки" нужны однозначно, но это решаемо. Газовой плиты нет - это плохо, но тут тоже - решаемо, можно вместо мойки установить кемперовскую мойка+плита, благо место под баллон внизу осталось.

[@KBACOK]

Как ни крути, оно мож не эстетично, зато дёшево надёжно и практично

[@user-dw7yx3ck7i]

Рома окуратней пора рожать!

[@GrichaBarbarin]

На этот уаз нужен цельнометалический (не бортовой) съёмный грузовой отсек чтобы можно было на нем ездить каждый день как пикап, собрался в поездку снял кузов поставил модуль, тогда машина будет функциональна.

[@user-yy6jh8gc9r]

Ну так и есть. Собрался в поездку снял борта с кузова, поставил модуль и все. Приехал, снял модуль, поставил борта и на работу.

[@user-lp7ih8nf3b]

Здравствуйте, вопрос не в тему. Я увидел у вас каяк. Сам катаю кастом. Вопрос. Вот для развлекухи и стихийной рыбалке в путешествии каяк лучше лодочки, тоже надувной. Чисто ваше мнение. А то я весь мозг себе сломал

[@SuperSozopol]

Мне лично каяк больше нравится.

[@user-lp7ih8nf3b]

@@SuperSozopol спасибо.

[@user-wc4kz5gn4v]

Зачётный домик. И все поуму 🔥👍. Интересен ценник такого автодома

[@user-ru1jl3od2q]

Димер Шмимер👍👍👍👍😂

[@user-ju2hb9lw4r]

Мне кажется Уазику тяжело тянуть . Можно поставить двигатель от Тойоты . У нас в Казахстане ставят на газель двигатель и каробку от Тойоты

[@user-ck9wk1pz6d]

13:00 а как же водитель и пассажиры? У вас явно будет перегруз.

[@alexdem8712]

Гриль только на углях. Про резиновую знаешь... С ув

[@user-tw3lj7it7v]

Да, хороший модуль, но дорого что- то, только комплектующие 700тр,

[@user-tm6by6lz7p]

Я вот не пойму. Вроде при рассказе о доме всё что перечислялось стоило в среднем 1-2, 3, 5-6 тыс. Холодильник только подороже. Экономия на всём. Откуда тогда 700 тыс потраченных на закупке? Сделано не плохо, но итоговая цена что то перебор по моему. У меня сосед купил половину частного дома. 56 кв.м площади, огород, гараж, газовое отопление, парник, сарайчик небольшой и т.д. ценой в 1.2 ляма. Но это же дом. Ну никак не стоит эта переносная будка полтора ляма. Понятно что импортное всё дороже, но всё таки. Не в обиду конечно. P.S. У Camper33 материалы намного круче, и отделка богаче. А цена практически такая как у вас. Как так? Но всё равно желаю успехов. Молодцы что полезным делом занимаетесь.

[@user-un7gu8gf9s]

на сколько груз выходит за габариты авто ?

[@user-yy6jh8gc9r]

По бокам на 2,5 см., сзади на 80 см., то есть никаких обозначений и маркировки не нужно.

[@user-uf1tt2fk1v]

мясо норм!

[@user-ti1ch3kk8e]

USB розетки высоко к потолку, ниже надо.

[@ZugDuk]

Тесно. Я думал в следующем проекте Роман пофиксит главный недостаток своего автодома - короткое и какое то дешманское место сидения за столом. Но нет, все повторилось. Я бы пожертвовал кухней и перепланировал все, чтобы долго сидеть внутри было удобно. И из за ружей (нахрена их вообще тащить в салон?) какая то мелкая тесная раковина. Хотя я бы вообще ее не делал в душе, ну или мелкую в углу душевой кабины (видел у буржуев - смысл что места не занимает).

[@user-bf5ry2lu5u]

а где кондей внутри будки?

[@artembakhmat]

Нафига? И энергию откуда для него брать?

[@user-bf5ry2lu5u]

@@artembakhmat , чтоб подмышки не вАняли, . Энергию брать как положено---из розетки. 🤪

[@user-bk5nk3gv8g]

Какая будет цена вместе с автомобилем

[@GrichaBarbarin]

1млн авто, 1,5млн модуль

[@user-gc9qi7wq6i]

За эти деньги можно импортный купить гораздо лучше

[@user-yy6jh8gc9r]

@@user-gc9qi7wq6i Импортный, полноприводный за такие деньги не купишь.

[@andrlink]

@@user-gc9qi7wq6i импортные аналоги дороже к сожалению... и на те и на те цены не адекватно задраны

[@user-lv7hm9mj6g]

@@user-gc9qi7wq6i, импортный автодом за эту цену не купить.

[@user-td7gq5ng9c]

Вы ,,господа барыги,, совсем ,,уху ели,, ... ))) Полтора ляма за это ,,максимально удешевлённое чудо,, ... ))) Аппетит у вас не хилый ... )))

[@user-en7kd7xk7f]

Что с кавзиком. В металл? Всё ?

[@user-sc1td8jf1c]

Времени у Анатолия не хватат - надо же еще свои новые проекты придумать/сделать/отснять, а чужие (проекты) вообще, как грибы прут и снимать их некому(( Кавз только на майке можно увидеть иногда.

[@1rembo1trap82]

все наружу, смущает долговечность коммуникаций!

[@katyagareva1424]

А ещё 500к где? Или это вместе с уазиком😅😂 Какие 700к тут все по самому минимуму сделано🙈

[@user-hm1ct5yk7e]

Не осветили, что с регистрацией? Или модуль просто как груз?

[@user-yy6jh8gc9r]

Это груз, оформлять не надо.

[@leonid_friendly]

@@user-yy6jh8gc9r а как с таким грузом привыезде за границу? Не возникнут вопросы на таможне? Мол, декларация/регистрация груза

[@user-yy6jh8gc9r]

@@leonid_friendly Насколько я знаю, у ребят, которые ездили с подобными модулями (правда только вставляемые в пикапы), проблем на границе не было. Разницы между вставками в кузов пикапа и этим модулем с законадательной точки зрения - нет. Что там, что там, это груз.

[@leonid_friendly]

@@user-yy6jh8gc9r спасибо за ответ :)

[@moneymoney4661]

Оператору руки оторвать! Ты в курсе что камеру можно направлять вниз, чтобы было видно что находится ниже пояса? 😁😁😁 И не обязательно постоянно показывать лицо хозяина!

[@TV-ko8kd]

Опуская цену сам модуль неплох, но кто додумался влепить такие габариты на такое шасси это просто эпик=)

[@user-lr6xx1fc8h]

А массу водителя и пассажиров никто не считал?

[@user-yy6jh8gc9r]

Даже я с семьёй вешу 210 кг. Вода 100, продуктов и вещей трудно с собой набрать более чем на 140 кг.

[@MixMor807]

Закупили комплектующих на 700 тыщ? Тонна профиля стоит 45 000 рублей, Сендвич хороший 1300 метр кв. ну панели внутри и остальное со строительного рынка еще 50 000....ну с натягом 150 000!!! Инверторы всякие ну пусть будут еще 50......Походу пол ляма ушло на 2 шпингалета из чистейшего золота! Торгмаш не кисло так денег отмыл сделав все так похабно. Тут производственной сборкой даже близко не пахнет не говоря уже о грамотном инженерном проекте! Это я как проектировщик и производственик говорю! К чему так цифрами кидаться то? ))

[@user-yy6jh8gc9r]

Проектировщик и производственник, покажите, что вы спроектировали и произвели, прежде чем умничать. Ну или для начала изучите вопрос, что и сколько стоит.

[@MixMor807]

@@user-yy6jh8gc9r мои серийные изделия по дорогам ездят не первый год и что и сколько стоит я знаю из первых уст!

[@vladimirbaziv]

Купите буханку. переоборудование ещё пару сотен. И всё.

[@sergraz6727]

Урааа... Я первый коммент пишу))))

[@user-tk4rw3xx5b]

Раз месяц стабильно ковыряться в ней явно никому не хочется, разве что только любителям. Сейчас народ Профи для прибыли в основном берет, а получает лишний головняк с постоянными поломками.

[@deonisiybashkirskiy]

Аренда 10000 в день!!!это 300000 за месяц,не дороговато ли будка!?

[@user-yy6jh8gc9r]

Если планируется использовать автодом более двух месяцев в году, то имеет смысл задуматься о покупке. Но даже если 300 тысяч в год, то все равно 7 лет деньги будут только возвращаться. А ещё амортизация, страховки, ремонты, техобслуживание. Вот, примерно такая армфметика.

[@deonisiybashkirskiy]

@@user-yy6jh8gc9r кто цена аренды всего автомобиля?!а если только самого модуля?!

[@user-uf1tt2fk1v]

в киеве прицеп стоит 80$ сутки, кемпер на базе фиат 200$ сутки, запись на пару месяцев вперед)))

[@user-lp9dl5yv2x]

А чего он так трясется кемпер? Не вырвет . Его

[@user-oy9uj4bo2p]

Снаружи классно, внутри исполнение так себе.

[@rinatbulatov7245]

Машина дешевле кемпера ) скажите это заводу )

[@user-yy6jh8gc9r]

Увы, это так. Но если производство одного модуля будет занимать не три месяца, а 30 минут, как на заводе и продажи будут исчислятся тысячами, то стоимость будет значительно ниже.

[@mff_lab]

У нас конечно умеют делать качественно и продуманно, но делать красиво пока ещё не умеют. Дизайн не просто нулевой, а даже на минус 10 по пятибалльной системе...)

[@user-ed3gu7nm3j]

Собран на бюджетных комплектующих, откуда такое ценообразование? Менталитет видимо такой, задать ценник и сидеть ждать чуда, когда же его купять, сургутские модули и то дешевле

[@Dmitry_641]

Три миллиона рублей

[@romashka2022]

Снаружи толком не показали машину. Даже на стоп кадре не разглядеть.

[@user-yy6jh8gc9r]

Снаружи и в движении, можно посмотреть здесь: kzbin.info/www/bejne/i6Gkc5WCd52Fhq8&feature=emb_title

[@ludoed4031]

Вопрос! Если каждый сантиметр важен, зачем на 4-х местную кабину будку приляпали? 2-х местная и плюс ещё около полутора-двух метров а жилом модуле!

[@karlmaxxxxx]

Ну в целом 10 тыс в месяц не дорого... Если уехать хочется в глушь и пожить более менее.

[@1979naum]

вообще-то 10 000 в день, а не за месяц))

[@DedbIMopo3bI]

2 500 000 мульта за что? За шпингалеты? Он даже не утеплён... а кабина и подавно... даже шумку не положили... я в шоке...

[@user-he2ch1tu4e]

Вообще под автодом такую машину лучше не брать, вкладывать в ремонт просто устанете. Люди в перевозках сейчас открещиваются от этих профи, а тут для личного пользования..не выгодно

[@user-zx6py4ge6i]

Роме рожать !!! Или там болезнь ??

[@KBACOK]

Рама детская у уазов. Если у газелей рамы не выдерживают, а уазовская рама по сравнению с газелевской просто смех

[@user-xq8cv5hk3p]

будка на ведре за космические бабки

[@user-tq7uw9xr4q]

Я могу понять когда спонтанно интервью, мычат люди как коровы. Но когда вы подготовились, напишите вопросы на листочек и не вписывайте туда свое мычание. Слушать невозможно!

[@DiamondDog111]

Ни чё так 700 min только работа получается, дохрена. У нас люди с нуля дома за работу столько берут. Много, очень...

[@user-yy6jh8gc9r]

Ну так и тут дом с нуля. Три человека, три месяца работы, плюс амортизация инструмента, электроэнергия, аренда помещения, ну и небольшой гешефт. Можно конечно работать ради работы, но.... .

[@user-dw7yx3ck7i]

Кто объясняет беремен???ему опасно 9месяц уже)