УАЗ самосвал своими руками, видеообзор

[@ЛюдмилаКазанцева-р3г]

Да! Реальный САМОДЕЛКИН из села. Молодец! Таких бы побольше головастых и рукастых мужчин.

[@user-pe6kf8rd9c]

Головастик не заменимая техника для сельской местности, а с таким бортом цены ей нет. Молодцы

[@БГВ-ы3м]

Молодцы- Бог в помощь в ваших делах!

[@ВладимирГрачев-й5б]

Здраствуйте мужики пересмотрел кучу роликов про переделку под самосвал головастик ваша работа понравилась очень.все компактно размещено и запуска и бачок под масло привод подьема стартеров все уместилось под кузовом ничего не'видно.идея оставить родном кузов чтобы не увеличивать вес авто то что надо .рамка подьема кузова у вас получилась классная внешним вид смотрится красиво ничего лишнего не наверно все в тему.посмотриш люди варят подражание из 14 или 16 швеллера как будто это зил или камаз расчитанныи под 10-15 тонн ставят в моторным отсек гидрокостюм с приводом от движка кто на что горазд.ваша конструкция на мои взгляд лучшая компактная облегченная и эстетически смотрится хорошо. Видно что проделана хорошая работа за что вам респект и уважение.и еще один момент мне понравился что вы очень доступно все объясняет без задержки на раздумья это говорит о том что пока это все воплотилось в натуральными вид не один день это все прокручивалось в голове люди не могут объяснить как все это делалось'из чего зависает на долго чтоб собраться с мыслями такое ощущение что это сделали не они очень трудно'слушать такие ролики..у вас'же все легко доступно понятно .желаю удачи спасибо за хорошую работу .с уважением Владимир.

[@ЮрийЛисунов-ф8ш]

Классный УАЗ. Сделано толково, МОЛОДЕЦ. Уважаю таких мужиков.

[@СергейКороль-г5ю]

Юрий Лисунов Спасибо, машина 1993 года.

[@Oleg_Yyrevich]

Молодцы! Чётко сделано! И обзор хороший, без лишней болтовни!

[@СТОЛЯРУС-ш2щ]

Молодцы мужики!!! Дай Вам Бог ни гвоздя ни жезла!!!

[@СергейКороль-г5ю]

СТОЛЯРУС спасибо, удачи!!!

[@АлексейТиунов-ж9ш]

На заводе не стали делать вы сделали молодцы

[@МаратСубаев-о3х]

Все чётко и технически грамотно , похвально!,,,,,Спасибо!.....

[@валерийвелижанцев-о4х]

Водители "головастиков" самые головастые

[@ВладимирЗадорожный-ч5ф]

Головастые и рукастые )))

[@sandro1327]

@@ВладимирЗадорожный-ч5ф Ага руки золотые и не важно откуда они растут! :-)

[@АбдурашидОсманов-щ9ж]

Я думаю, умнее стал как головастика взял

[@Радивсех-и4ф]

Красавчики куда завод смотрит, содержат там кучу дураков с высшим образованием, которые за последние 50 лет только пластиковую панель придумали, а наш мужик толковый в деревне в гараже с болгаркой чудеса творит. Классный УАЗ, хороший обзор 👍

[@Nord42]

Самосвалы давно существуют.

[@МишаБанацкий]

Ради всех не дураки ,а поразиты. Сколько умных инженеров сгнобили.

[@73krot]

Завод такую лабуду и смотреть не будкт.

[@ДиваннаяЭкспертиза-о6з]

Ох Россиюшка то сколько талантов )их на заводы надо генеральными конструкторами

[@ВалерийСкрипкин-о4ф]

@@Nord42 Где они продаются? Есть у Вас контакты?

[@АлексейСтоянов-у5д]

шикарно мужики, взял головаста себе, вот просматривал видео и наткнулся на это, удивляет что работает такой привод, наверное тоже буду мутить электропривод

[@sashulyapetrenko4466]

Побольше таких умельцев в АвтоВАЗ ,может и научились чему нибудь,молодчина.

[@MishanjaProekt]

Отличная работа!

[@school700fp]

Я тоже хочу переделать Ваз 2129 в грузовую, для эксплуатации в деревне. Автору ролика лайк от меня и подписка.

[@agariuss]

Мужики! Вы настоящие!👍

[@АзаматЖумагалиев-ъ7м]

Классный УАЗ респект вам.

[@pubgmobile-cl4sl]

Малаций кабинага фигура бериш керак Ута купол асталний харашо 👍

[@erzhan5153]

МОЛОДЦЫ ОТЛИЧНО❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤

[@r.s572]

Самый лучший обзор.

[@СергейКороль-г5ю]

Руст Смагулов спасибо

[@r.s572]

Вы на продажу станции делаете ?

[@СергейКороль-г5ю]

Руст Смагулов пока об этом не думали, да и надо средства все купить. Две там все просто, только шкивов точили, остальное все дома.

[@mikibak2569]

Молодцы, теперь такой в серию с завода, разбирали бы как перожки.

[@РамзанДудаев-ъ3б]

А зачем ставить стартер и всю эту конструкцию, если прямо на двигатель можно поставить насос и даже может насоса гидроусилителя руля справился бы с этой задачей.

[@АрВар-ч7ъ]

молодци . учитесь заводи у этих мужиков

[@МаратАбдулов-ы5п]

Респект вам мужики и лайк!

[@Трактортюнинг]

Базара ноль моладцы мужики

[@ИванКозлов-ц8д]

Подписка! Уважаю людей с руками,лайк

[@DOOK777]

На то Он и Король 👑 Серёга сказал и сделал ... Был самосвал, потом захотелось и из самосвала Он сделал буханку ‼️‼️‼️🤦🎵🎼🪗

[@НАЧИНАЮЩИЙЭКСКАВАТОРЩИК]

Элементарно и просто спасибо за обзор.

[@ДаулетБайболов-ф1ъ]

Слов нет молодец хозяйну и сварщику Завод так не делает Как вам обратица у меня Головастик тоже хочу переделать

[@ГригорийШихарев]

молодцы!!!!! хорошо сделано!!!!!

[@СергейКороль-г5ю]

Григорий Шихарев Спасибо.

[@СаламатДюшеев-ю6д]

Молодец Сергей.

[@АлександрКрамаренко-ъ1д]

ПРИВЕТ ИЗ ХАРЬКОВА-СПАСИБО ЗА ВИДЕО

[@fedorerfurt8952]

Молодцы Все четко грамотно и понятно

[@ivanvityk6923]

мужик молодець ! все класно розказуе !,

[@yzhxyxhgxhxh6119]

Вот этого бы мужика на УАЗ.Он бы там сделал все по уму!И давно бы УАЗ выпускал бы хорошие машины!

[@ВигенАкопян-с8ъ]

В целом-то нормально, а вот , не дай Бог, с грузом понадобится запаска .

[@АлексейЛитвинов-е5д]

Этого уникального товарища на завод УАЗ надо директором@

[@nursultanishanbaev1135]

молодцы!!! все сделано четко! грамотный обзор!!!

[@СергейКороль-г5ю]

Nursultan Ishanbaev спасибо!!!

[@CHIP543]

Действительно , работает все очень хорошо , приятно смотреть .

[@АлександрМоржов-ч4ф]

Молодцы., Моя мечта. УАЗ супер машина. Грузовик который проходит там где волки срать боятся., Так ещё и самосвал.... Супер. А грузоподъёмность у него нормальная. Пару тонн можно таскать спокойно. Если что есть понижайка, по-любому вывезет.

[@ВиторНечаев]

Класс молодцы.👍🔥

[@НикНик-ь7д]

Класс.диванные рукожопы Диз ставят.ЛАЙК.

[@foxmulder4916]

Молодцы мужики! Тема хорошая попробую себе так сделать! Сейчас делаю кабину откидную по типу камаза, как сделаю вам скину на канал))

[@СергейКороль-г5ю]

Fox Mulder спасибо, хорошая идея, удачи!!!!

[@АлександрКорнюшин-ф4х]

Даже не думай! Лопнет ремень привода, а ты за запаской полез и упор не поставил, так как в кузове груз, кто будет кормить твою семью? Есть 50 летний опыт СОВЕТСКИХ инженеров с приводом насоса от храповика! Заметь, не от шкива через ремень, который может лопнуть, а через жёсткий и мощный привод, рассчитанный с трехкратным запасом прочности!

[@billybogpodast4216]

@@АлександрКорнюшин-ф4х , обратный клапан на стороне нагнетания кузов держит, а не ремень или вал привода, которые только передают крутящий момент на НШ. А на упор кузов ставят только в ремзоне, когда надолго. Схема простая и максимально надёжная.

[@АлександрКорнюшин-ф4х]

@@billybogpodast4216 с поправкой на клапан согласен. А вот с упором нет. На него ставят всегда, когда человек находится в опасной зоне, особенно если это связано с гидравликой. Клапан может не держать, РВД может лопнуть. У нас на ПЛ 2 так челюсти сложились и оператора, который полез с ремонтом пополам.

[@АлексейКозлов-я6н]

Какой сваркой варили корпус раму ?

[@СЕРГЕЙКапитанов-ы6ь]

Умение и опыт не пропьеш! Молодцы Россия не победима.!!!!!

[@АсхатСабикенов]

Здравствуйте, вот такой вопрос при установке самосвала рама выдерживает ли нагрузок, кузов не раскачивает? Надеюсь ответите.

[@СергейКороль-г5ю]

Да, все хорошо уже много лет!

[@АсхатСабикенов]

@@СергейКороль-г5ю спасибо)!

[@stanleywhiteman6450]

Открывайте компанию по переделке УАЗов в самосвалы. Добавьте фару на крышу кабины для освещения рабочего места в ночное время и проблесковый оранжевый маячок для повышения безопасности для окружающих. Продумайте боковые упоры для остойчивости при разгрузке (это должно также уменьшить нагрузку при подъеме). Да не оскудеет Россия талантами..

[@ШкелёвИван]

Красавчик !

[@АлексейСушко]

Красавчики, хорошо сделали. Толковый обзор,людям наверняка пригодится...

[@СергейКороль-г5ю]

Алексей Сушко Привет, спасибо!!!

[@AleksRus66]

Патентуйте изобретение, товарищи! Нечего кормить офигевших и расслабившихся "инженеров-проектировщиков" и акционеров автозавода

[@pipespb]

Где здесь изобретение? Не вижу!

[@IURIK72]

А если груженный и запаска понадобилась ?

[@СергейКороль-г5ю]

SamosvaL 72 приподнял, да достал.

[@ArtaylarUfa]

И заново загрузил!))

[@adonotnotdoa992]

@@ArtaylarUfa приподнял чуток

[@jokes4944]

приподнял пока доставал прищимило и запаска не пригодится ))

[@FLASH-oq4td]

ЛУЧШЕЕ ЧТО ВИДЕЛ

[@whitehors2058]

а тележка не переворачивается?? выглядит хлипко и смешно.... в поднятом...

[@Сибес]

Вот что тут сказать?? Молодцы. Отличное видео.

[@JOKER-pn7ut]

Молодцы мужики 👍 кузов железный надо было сделать.

[@АндрейМатвеев-й1ю]

Классная штука

[@AlekseiKuznetsov-ke2cj]

Очень грамотно сделано!

[@ЖаксНокее]

Уазик очен хорош машин

[@ОксанаКоваленко-и1у]

Да просто молодец мужик, а на заводе ,,уаз,, всех, поверьте всех конструкторов можно выгнать, а этого одного взять, в замен всего конструкторского бюро, тем более сейчас примут закон о новом пенсионном возрасте, а этот мужик по возрасту подходит, вот же Россия полна талантами.

[@ЕкатеринаКузьмина-е1ю]

спасибо большое, а не думали управление гидравликой замутить через электро клапана с управлением из кабины, просто на мой взгляд со шлангами и кранами мороки больше

[@СергейКороль-г5ю]

Екатерина Кузьмина Управление и так в кабине.

[@АнатолийВтюрин-ж2д]

kzbin.info/www/bejne/pJacd2WpndKVY5o примерно так. kzbin.info/www/bejne/fpbaeKOVjLeYpac

[@BUCH333]

Эти электро клапана вечно залипают и чтоб работали,надо постучать по ним. Особенно в условиях севера и большой влажности. Гидравлические надёжней.

[@kubanseitkaziev1683]

Если УАЗ не додумался то приходится самим делать.пока Мерседес делает самосвалы своим спринтерам то Россавтопром в пролете.Так что есть над чем поработать.

[@vajakereselidze1116]

maladec rebiata

[@АндрейМахонин-х2д]

Молоток мужик!Но уаз не та машина ,что б самосвал ваять ,ходовая слабая-мосты каробка то же,800кг грузоподемность надолго ли хватит если по 2 тонны возить!?Сам работал на подобном, работа начиналась с картонки под машиной и подтяжки подкрутки гаек болтов!Военная машина ,что ещё сказать!

[@ОКБГАРАЖ64]

Ходовая и Мос слабые? Я вожу уже лет 8 по три тонны, рама ложится на мост и поехал.расстояния с грузом конечно не большие, до 50 км, но по плохим дорогам

[@ОрстхоСунжа]

Со стартером хорошо придумали молодец а я думал как подать масло в подъёмник

[@СергейСюмак-н4э]

Хорошо зделано молодцы

[@АлександерПчелинов]

Здоров но лучше по центру рамыбы подьемник впихнули сазовкий подемник кил100 за мостом масса удваеваеца с этими рессорами каждый килограм дорог понимаю советовать легче если устраевает то и хорошо а идея с электроприводом охуитительная.

[@АлександрКорнюшин-ф4х]

А может проще от двигателя, поставить привод, как это делали на газиках и кавзиках, когда к ним подключали помпу и таким образом тушили пожары. Там стоял насос производительностью 600 литров и давал напор воды струю до двадцати метров. А, что интересно будет, если в конце подъёма у вас лопнет ремень?

[@Dmitry_9219]

Классно сделано земляки.

[@ДмитрийНазаров-с7ч]

Свес кузова от оси много выступает при выгрузке на уклоне назад на дыбы не встаёт, напишите ответ пожалуйста потому как тоже есть такая задумка с уазом, пока только пневмоподвеску сделали на заднюю ось

[@АндрейКороль-ъ6ф]

При выгрузке только приседает на заднюю ось, а перед даже не приподнимает.

[@ТАРАСЕНКО-ы1ь]

снимите видел как собрать станцию

[@ivanstalingrad5330]

Снимите ролик про сиденья которые вы в него установили.

[@СергейКороль-г5ю]

Сидения от девятки. Снизу приварена рамка из квадратной трубы.

[@ИванКанцерев]

А как запаску доставать?

[@ГригорийШихарев]

ещё подрессорники поставить и дизеля ему!!!! Цены не будет машине!!!!! сам такую хочу Головастика!!!!!))))

[@ArtaylarUfa]

Григорий Шихарев еще и сделать откидную кабину как на 66 или камазе!тогда точно цены не будет ей!!

[@ПетрМаксимов-я5ш]

Вот это точно правильно сказал.

[@юрийкортес]

@@ArtaylarUfa я сделал на своем уазе откидную кабину по типу газ 66. дизель от сиерры 2.3 . видео пока не снимаю. нада кузов еще переделать. может к весне сделаю. свободного времени у меня очень мало этим заниматся

[@ТарасВасиленко-д6я]

можно обычные усилить. адизель зимой геморой

[@ionetheone6000]

@@ArtaylarUfa Нах этот дизель...зимой гемор и стоит в разы дороже.

[@igorigor4775]

молодци уважаю лайк с меня

[@verossavr3027]

Как колесо доставать когда кузов груженный?

[@СергейКороль-г5ю]

vr 30 привет, очень просто, приподнял и достал. Груз начинает выпадывать , когда градусов 40 и более

[@СергейКороль-г5ю]

Vladimir Tehno подставка есть, удачи!!!!

[@verossavr3027]

Vladimir Tehno да она под кузовом. Едешь такой груженный и колесо сдулось, все вывалишь, потом только достанешь

[@АлександрКорнюшин-ф4х]

@@СергейКороль-г5ю даже на мазах, если кузов чуть приподнят,градусов на 20, то назад уже никто не опускает. Может порвать гидравлику и сломать раму, а вы собираетесь поднимать на сорок градусов! Так хряпнет двумя тоннами, что в том месте где по кончился подрамник там кончится и рама! А ещё была проблема у неопытных водителей, когда маз стоял чуть на косогоре. Раму скручивало винтом, часто приезжали разы на трёх колёсах. Одно заднее висело в воздухе. Приходилось перебираться машину на новую раму.

[@АркадійІванович-б1й]

Точка крепления штока завалена назад. При нормальной нагрузке груза, будет со временем рвать подрамник в месте крепления штока, и место соединения подрамника с рамой.

[@АндрейКороль-ъ6ф]

Иван Васильев Теория штука хорошая. Практика ставит все на место.

[@АркадійІванович-б1й]

Андрей Король ну так в чем практика? Вот у моего отца был КАМАЗ. Так поставили туда подъемник. Кузов был обычный, с такого кузова можно было сделать только колхозник. То есть опрокидыаание на бок. Так и сделали. Шток по середине, завал кузова на бок. Через год эксплуатации получили прогиб в центре кузова, а еще через пол года, появление трещин и пролом. Вот вам и практика. А все из за того, что нагрузка приходила на шток, на протяжении практически 60 проц, подъёма кузова. А вот если бы был подъёмник с переди, то нагрузка была бы, только в начале подъёма, да и не весь груз давил бы, а только 30 % его веса. Тоже самое происходит и у вас. Нагрузите нормальным весом кузов и посмотрите , к чему это приведет. Плюс ваш механизм привода насоса тоже, уязвим. Эти все ремни и открытые узлы стартера, не практичны, с точки зрения УАЗа, который ездит по говнам и болоту. Есть системы более практичны, например гидравлика с гидроборта.

[@АндрейКороль-ъ6ф]

Согласен что цилиндр стоит не оптимально с точки зрения конструкции самосвала,но по запасу прочности тройной запас 7тн грузоподъёмность. Что насчёт гидростанции главное цена, простота и доступность комплектующих.

[@АлександрКорнюшин-ф4х]

@@АндрейКороль-ъ6ф проще поставить насос с приводом от храповика и не делать никому мозги. Изобретено пятьдесят лет назад советскими инженерами! Просто и надёжно, так как в таком приводе ломаться вообще нечему! А вы вместо того чтоб изобретать велосипед и своими подвигами подставлять других людей под опасность данной конструкции учили бы лучше опыт СОВЕТСКИХ СПЕЦИАЛИСТОВ! Правила по Т Б написаны кровью, как вы будете спать если с вашим последоватетелем что нибудь случится! Прежде чем публиковать такой ролик нужно всегда думать о последствиях. С вами все понятно, белая повязка на лоб и рюмочка САКЕ, но не все хотят быть самураями. Мой вам совет, если очередная гениальная идея придёт в вашу светлую голову, то обратитесь к специалистам. Они грамотно оценят риски и уберегут ни одну жизнь ваших последователей

[@СнабжениеСтроительства]

Вентиль обратки надо возле бака было оставить с флажковой рукояткой, а управление в салон завести тросом сцепления или ручника и вдоль рамы проложить

[@АндрейКороль-ъ6ф]

Вполне приемлемо, но при этом будут люфты, точное управление непосредственно рукой лучше. Это моё мнение.

[@darhanjanadilov9466]

Отлично 👍👍👍👍😮😮😮😮

[@severppu2976]

А когда гружоный как запаску доставать? Ведь как всегда в самый не подходящий момент всё случается.

[@талгатшаяхметов-щ1х]

Посмотри автомобиль ЗИЛ Ммз 554 завод изготовитель аналогично запаску прячет

[@vera1316]

а как снять колеса, когда машина груженая...

[@СергейКороль-г5ю]

Руками!

[@ДенисСтепанов-щ5д]

Скажите какой расход у этого уаза

[@ОКБГАРАЖ64]

Здравствуйте. Ездил смотрел профиль 60×40×3 показался мне хлипким, причем его толщина даже не 3 а 2.5. решил брать 4 мм . Вожу от 2 до 3 тонн боюсь 3 мм не выдержит

[@АндрейКороль-ъ6ф]

У нас пока всё чётко, но если есть возможность использовать более прочный материал почему нет.

[@ОКБГАРАЖ64]

@@АндрейКороль-ъ6ф хочу80×50×3 ССО стенкой 4 мм не найти

[@АндрейКороль-ъ6ф]

@@ОКБГАРАЖ64 можно, только масса увеличится и затраты. Оправдано ли?

[@ОКБГАРАЖ64]

@@АндрейКороль-ъ6ф за то крепче будет

[@АндрейКороль-ъ6ф]

@@ОКБГАРАЖ64 согласен

[@ИгорьСмирнов-е1ш]

💪👍

[@muhamedsadyk89]

4:13 палец убрал быстра! 4:18 молодец

[@АнтонДорофеев-й9ж]

отличная работа, лайк класс и вопрос сколько времени ушло на этого красавца?

[@ОлегСлободчиков-ж8с]

а почему бы не сделать на три стороны,как сельхозники?ну всё равно лайк!

[@ЕгорПротодьяконов-м3в]

Укажите пожалуйста подробно гидросхему

[@Sergey.tikhiy]

11:31 стая кабанов пробежала

[@maximua3772]

то траса машини чи се слепой

[@ArtaylarUfa]

А с гибдд переоформлением не будет проблем?типа изменение конструкции!??и зачем в кабине вентиль этот?вообще не понял...

[@СергейКороль-г5ю]

Артур Гильмутдинов В наше время любой вопрос решают бабки,ха ха....

[@zx-wx9vo]

Скажите, а что ограничивает подъём? Или нужно следить когда до конца вверх дошло? По цилиндру, или по кузову?

[@СергейКороль-г5ю]

Пользователь zx024452 Есть ограничительный трос, ну и глаза... Обычно груз сходит,когда подымается чуть больше половины.

[@zx-wx9vo]

Сергей Король ясно, спасибо

[@СалаватСултанов-м3й]

Как ни скрывай всё равно видно , что самосвал, без переоформления протокол обеспечен.

[@АсхатСабикенов]

Здравствуйте, а сам то УАЗик какого года выпуска?

[@СергейКороль-г5ю]

Здравствуйте,1993.

[@АсхатСабикенов]

​@@СергейКороль-г5ю, удивлён 93 года выпуска, головастик. В достойнейшем состоянии, сам владею таким головастиком, тоже 93 года выпуска, но состояние существенно отличается) от Вашего.

[@ВладимирСтароверов-э3э]

Кулибины из народа, делают машины лучше заводских инженеров. На заводах только цены поднимать могут.

[@ВладимирЗадорожный-ч5ф]

Доброго времени суток. Можно узнать грузоподемность и сколько метров дров берет без проблем ???

[@АндрейКороль-ъ6ф]

Две тонны везёт. До верха набортников в шесть поленниц колотых дров - 3 куб. метра.

[@derevenski]

Классно! Тоже так себе сделаю, но на Газель

[@ИльяКобелашвили]

Хорошее решение молодцы!

[@АндрейМатвеев-й1ю]

Молодец.а чертежи можешь скинуть???

[@СергейКороль-г5ю]

Андрей Матвеев Привет, чертежей нет и не было.

[@АлександрШафоростов-х7м]

молодцы парни хорошо сделано

[@frzab785]

Добрый день! В каком регионе проживаете?

[@СергейКороль-г5ю]

Пермский край!

[@ЯрославТкаченко-ш5б]

Йобані совети стінки можна булоб зробить машин яким аналогів небулоб багато років а мужику респект таких треба брати у конструктори авто прому

[@НиколайКазаков-р7й]

Полноприводный самосвальчик , зачёт на 100 баллов ,эээээх если бы это всё нашим мужичкам в сельскую местность лет 50 назад ,да и все что сейчас мини есть для пашни и косьбы ,жили бы как в лучших домах ландона и и парыжу вот же теперь всё есть и всё это на земле молодежи нахер не нужно ,вот лошадь Собчак с милохиными и моргенами во де кайф для них,тем более мамин холодильник всегда открыт.

[@MsKan25]

Уважаю