УАЗ самосвал своими руками, видеообзор

Самодельный самосвал. Минимум затрат, без токарных работ, бюджетный вариант для крестьянина

[@user-pe6kf8rd9c]

Головастик не заменимая техника для сельской местности, а с таким бортом цены ей нет. Молодцы

[@user-kg2mb4go7h]

Да! Реальный САМОДЕЛКИН из села. Молодец! Таких бы побольше головастых и рукастых мужчин.

[@user-fd1od1jo9o]

Молодцы- Бог в помощь в ваших делах!

[@user-qj5kz9kp3e]

Классный УАЗ. Сделано толково, МОЛОДЕЦ. Уважаю таких мужиков.

[@user-uh3pi3og2y]

Юрий Лисунов Спасибо, машина 1993 года.

[@user-oe4re5yl8s]

Здраствуйте мужики пересмотрел кучу роликов про переделку под самосвал головастик ваша работа понравилась очень.все компактно размещено и запуска и бачок под масло привод подьема стартеров все уместилось под кузовом ничего не'видно.идея оставить родном кузов чтобы не увеличивать вес авто то что надо .рамка подьема кузова у вас получилась классная внешним вид смотрится красиво ничего лишнего не наверно все в тему.посмотриш люди варят подражание из 14 или 16 швеллера как будто это зил или камаз расчитанныи под 10-15 тонн ставят в моторным отсек гидрокостюм с приводом от движка кто на что горазд.ваша конструкция на мои взгляд лучшая компактная облегченная и эстетически смотрится хорошо. Видно что проделана хорошая работа за что вам респект и уважение.и еще один момент мне понравился что вы очень доступно все объясняет без задержки на раздумья это говорит о том что пока это все воплотилось в натуральными вид не один день это все прокручивалось в голове люди не могут объяснить как все это делалось'из чего зависает на долго чтоб собраться с мыслями такое ощущение что это сделали не они очень трудно'слушать такие ролики..у вас'же все легко доступно понятно .желаю удачи спасибо за хорошую работу .с уважением Владимир.

[@user-hn6dq4fq2w]

Все чётко и технически грамотно , похвально!,,,,,Спасибо!.....

[@Oleg_Yyrevich]

Молодцы! Чётко сделано! И обзор хороший, без лишней болтовни!

[@user-qs3cp8jw5u]

Водители "головастиков" самые головастые

[@user-jm4tp4jy2e]

Головастые и рукастые )))

[@sandro1327]

@@user-jm4tp4jy2e Ага руки золотые и не важно откуда они растут! :-)

[@user-zw1el2mb8u]

Я думаю, умнее стал как головастика взял

[@MishanjaProekt]

Отличная работа!

[@user-gl4xs3rf8c]

Молодцы мужики!!! Дай Вам Бог ни гвоздя ни жезла!!!

[@user-uh3pi3og2y]

СТОЛЯРУС спасибо, удачи!!!

[@user-rl4ul8kg9p]

Мужики! Вы настоящие!👍

[@user-vj5bb5ow3m]

Классный УАЗ респект вам.

[@user-bj1cw3cf8s]

На заводе не стали делать вы сделали молодцы

[@user-xn3ny8ne9d]

Красавчики куда завод смотрит, содержат там кучу дураков с высшим образованием, которые за последние 50 лет только пластиковую панель придумали, а наш мужик толковый в деревне в гараже с болгаркой чудеса творит. Классный УАЗ, хороший обзор 👍

[@Nord42]

Самосвалы давно существуют.

[@user-dg9oz1yt1s]

Ради всех не дураки ,а поразиты. Сколько умных инженеров сгнобили.

[@73krot]

Завод такую лабуду и смотреть не будкт.

[@user-mr8re9pw7l]

Ох Россиюшка то сколько талантов )их на заводы надо генеральными конструкторами

[@user-es1gz2in7b]

@@Nord42 Где они продаются? Есть у Вас контакты?

[@user-cz7lb5xv7d]

молодци . учитесь заводи у этих мужиков

[@user-cl1sg3rh5l]

шикарно мужики, взял головаста себе, вот просматривал видео и наткнулся на это, удивляет что работает такой привод, наверное тоже буду мутить электропривод

[@user-ep8cw1ec7e]

молодцы!!!!! хорошо сделано!!!!!

[@user-uh3pi3og2y]

Григорий Шихарев Спасибо.

[@user-kt2wg3bq1m]

Подписка! Уважаю людей с руками,лайк

[@school700fp]

Я тоже хочу переделать Ваз 2129 в грузовую, для эксплуатации в деревне. Автору ролика лайк от меня и подписка.

[@user-vo8wq6cj5m]

Базара ноль моладцы мужики

[@fedorerfurt8952]

Молодцы Все четко грамотно и понятно

[@CHIP543]

Действительно , работает все очень хорошо , приятно смотреть .

[@user-hb4je2bz3x]

Элементарно и просто спасибо за обзор.

[@DOOK777]

На то Он и Король 👑 Серёга сказал и сделал ... Был самосвал, потом захотелось и из самосвала Он сделал буханку ‼️‼️‼️🤦🎵🎼🪗

[@r.s572]

Самый лучший обзор.

[@user-uh3pi3og2y]

Руст Смагулов спасибо

[@r.s572]

Вы на продажу станции делаете ?

[@user-uh3pi3og2y]

Руст Смагулов пока об этом не думали, да и надо средства все купить. Две там все просто, только шкивов точили, остальное все дома.

[@user-tk5yf2kb1l]

Респект вам мужики и лайк!

[@Dmitry_9219]

Классно сделано земляки.

[@user-su1yn5oz8i]

Классная штука

[@ivanvityk6923]

мужик молодець ! все класно розказуе !,

[@user-xc7cb3lb6w]

Красавчик !

[@mikibak2569]

Молодцы, теперь такой в серию с завода, разбирали бы как перожки.

[@sashulyapetrenko4466]

Побольше таких умельцев в АвтоВАЗ ,может и научились чему нибудь,молодчина.

[@user-oy5sv7lt8k]

Хорошо зделано молодцы

[@user-kv1um7sv4u]

ПРИВЕТ ИЗ ХАРЬКОВА-СПАСИБО ЗА ВИДЕО

[@nursultanishanbaev1135]

молодцы!!! все сделано четко! грамотный обзор!!!

[@user-uh3pi3og2y]

Nursultan Ishanbaev спасибо!!!

[@user-up4jb1nu2w]

Класс молодцы.👍🔥

[@user-zi4pq7xd1l]

Со стартером хорошо придумали молодец а я думал как подать масло в подъёмник

[@igorigor4775]

молодци уважаю лайк с меня

[@JOKER-pn7ut]

Молодцы мужики 👍 кузов железный надо было сделать.

[@user-oc2ym4pb6p]

Красавчики, хорошо сделали. Толковый обзор,людям наверняка пригодится...

[@user-uh3pi3og2y]

Алексей Сушко Привет, спасибо!!!

[@user-zk9zf1co2e]

Молодцы!

[@derevenski]

Классно! Тоже так себе сделаю, но на Газель

[@user-mm1jh3bq6u]

Вот что тут сказать?? Молодцы. Отличное видео.

[@user-tm1gx4jz8q]

молодцы парни хорошо сделано

[@user-gt4xq1ql5s]

Хорошее решение молодцы!

[@darhanjanadilov9466]

Отлично 👍👍👍👍😮😮😮😮

[@yzhxyxhgxhxh6119]

Вот этого бы мужика на УАЗ.Он бы там сделал все по уму!И давно бы УАЗ выпускал бы хорошие машины!

[@user-ic2rb3dd1r]

Этого уникального товарища на завод УАЗ надо директором@

[@muhamedsadyk89]

4:13 палец убрал быстра! 4:18 молодец

[@FLASH-oq4td]

ЛУЧШЕЕ ЧТО ВИДЕЛ

[@user-qp4jj8zd5h]

Класс.диванные рукожопы Диз ставят.ЛАЙК.

[@user-zh4gn8ih2j]

Слов нет молодец хозяйну и сварщику Завод так не делает Как вам обратица у меня Головастик тоже хочу переделать

[@AlekseiKuznetsov-ke2cj]

Очень грамотно сделано!

[@user-dh9ts7kz7n]

А зачем ставить стартер и всю эту конструкцию, если прямо на двигатель можно поставить насос и даже может насоса гидроусилителя руля справился бы с этой задачей.

[@gruzovik24]

отлично получилось

[@vajakereselidze1116]

maladec rebiata

[@user-rn1xz7ll1u]

супер

[@user-ge5yh1yr4r]

Молодцы., Моя мечта. УАЗ супер машина. Грузовик который проходит там где волки срать боятся., Так ещё и самосвал.... Супер. А грузоподъёмность у него нормальная. Пару тонн можно таскать спокойно. Если что есть понижайка, по-любому вывезет.

[@user-ty7lv5uq9k]

молодцы. супер

[@pubgmobile-cl4sl]

Малаций кабинага фигура бериш керак Ута купол асталний харашо 👍

[@RUS-bk1kw]

👍👍👍👍👍

[@foxmulder4916]

Молодцы мужики! Тема хорошая попробую себе так сделать! Сейчас делаю кабину откидную по типу камаза, как сделаю вам скину на канал))

[@user-uh3pi3og2y]

Fox Mulder спасибо, хорошая идея, удачи!!!!

[@user-bn9bf6nl2s]

Даже не думай! Лопнет ремень привода, а ты за запаской полез и упор не поставил, так как в кузове груз, кто будет кормить твою семью? Есть 50 летний опыт СОВЕТСКИХ инженеров с приводом насоса от храповика! Заметь, не от шкива через ремень, который может лопнуть, а через жёсткий и мощный привод, рассчитанный с трехкратным запасом прочности!

[@billybogpodast4216]

@@user-bn9bf6nl2s , обратный клапан на стороне нагнетания кузов держит, а не ремень или вал привода, которые только передают крутящий момент на НШ. А на упор кузов ставят только в ремзоне, когда надолго. Схема простая и максимально надёжная.

[@user-bn9bf6nl2s]

@@billybogpodast4216 с поправкой на клапан согласен. А вот с упором нет. На него ставят всегда, когда человек находится в опасной зоне, особенно если это связано с гидравликой. Клапан может не держать, РВД может лопнуть. У нас на ПЛ 2 так челюсти сложились и оператора, который полез с ремонтом пополам.

[@user-jq8ut9oc5e]

Фантастика

[@user-rn1xz7ll1u]

снимите видел как собрать станцию

[@user-qu2pe3bz7f]

Отлично

[@user-be3oh9ww5u]

МОЛОТОК РЕБЯТА Я ЗАЖИГАЮСЬ !

[@AleksRus66]

Патентуйте изобретение, товарищи! Нечего кормить офигевших и расслабившихся "инженеров-проектировщиков" и акционеров автозавода

[@pipespb]

Где здесь изобретение? Не вижу!

[@MsKan25]

Уважаю

[@user-zp2vl1no9t]

Уазик очен хорош машин

[@user-qq2cg4ev8j]

Умение и опыт не пропьеш! Молодцы Россия не победима.!!!!!

[@user-qi6tm4yz8f]

Молодцьі .

[@user-mu3ys7ib2d]

В целом-то нормально, а вот , не дай Бог, с грузом понадобится запаска .

[@jdjfgkxxjgddgch3211]

Молодцы 👍👍👍

[@user-zs2kv8ti1z]

Золоті руки

[@user-sw4jx2sy9o]

💪👍

[@user-hv4gw2ju2z]

Здоров но лучше по центру рамыбы подьемник впихнули сазовкий подемник кил100 за мостом масса удваеваеца с этими рессорами каждый килограм дорог понимаю советовать легче если устраевает то и хорошо а идея с электроприводом охуитительная.

[@user-bn9bf6nl2s]

А может проще от двигателя, поставить привод, как это делали на газиках и кавзиках, когда к ним подключали помпу и таким образом тушили пожары. Там стоял насос производительностью 600 литров и давал напор воды струю до двадцати метров. А, что интересно будет, если в конце подъёма у вас лопнет ремень?

[@user-dd6fu9zy4m]

ДАЛЕЕ!!!

[@user-ru6fm3fh7p]

Четко

[@user-rj8zn9gt1j]

Серёга привет Кукуштану от Марата!))) Случайно наткнулся на ваше видео. Вам ещё надо на уазик зае....ь самодельный экскаватор и кран))), глядишь и выпуск спецмашин наладите)))

[@user-fx7cf9yn6q]

👍👍👍💪😎

[@stanleywhiteman6450]

Открывайте компанию по переделке УАЗов в самосвалы. Добавьте фару на крышу кабины для освещения рабочего места в ночное время и проблесковый оранжевый маячок для повышения безопасности для окружающих. Продумайте боковые упоры для остойчивости при разгрузке (это должно также уменьшить нагрузку при подъеме). Да не оскудеет Россия талантами..

[@user-xy7km2qn5q]

Молоток мужик!Но уаз не та машина ,что б самосвал ваять ,ходовая слабая-мосты каробка то же,800кг грузоподемность надолго ли хватит если по 2 тонны возить!?Сам работал на подобном, работа начиналась с картонки под машиной и подтяжки подкрутки гаек болтов!Военная машина ,что ещё сказать!

[@user-qx1xo9vc5i]

Ходовая и Мос слабые? Я вожу уже лет 8 по три тонны, рама ложится на мост и поехал.расстояния с грузом конечно не большие, до 50 км, но по плохим дорогам

[@user-te7is1id1e]

Респект!!!

[@oleksanderglushchenko6355]

👍

[@user-yv5pc3mx6b]

все пучком, молодцы ребята! смущает только доступ к насосу-если влруг сломается и кузов опущен.

[@user-zj8vs9mt6e]

А если сломается лопата на это есть .

[@user-qq4dt5ee1k]

Укажите пожалуйста подробно гидросхему

[@user-wl7dy8lo9e]

Вентиль обратки надо возле бака было оставить с флажковой рукояткой, а управление в салон завести тросом сцепления или ручника и вдоль рамы проложить

[@user-yw2et8kx9h]

Вполне приемлемо, но при этом будут люфты, точное управление непосредственно рукой лучше. Это моё мнение.

[@user-qt4bl3py9b]

Как ни скрывай всё равно видно , что самосвал, без переоформления протокол обеспечен.

[@Sergey.TiXin.]

11:31 стая кабанов пробежала

[@maximua3772]

то траса машини чи се слепой

[@user-vq2ow7op4o]

Вот ето мастерство ОК дядя

[@user-xk8xt6ro3q]

отличная работа, лайк класс и вопрос сколько времени ушло на этого красавца?

[@user-ur3dx6fl8h]

Точка крепления штока завалена назад. При нормальной нагрузке груза, будет со временем рвать подрамник в месте крепления штока, и место соединения подрамника с рамой.

[@user-yw2et8kx9h]

Иван Васильев Теория штука хорошая. Практика ставит все на место.

[@user-ur3dx6fl8h]

Андрей Король ну так в чем практика? Вот у моего отца был КАМАЗ. Так поставили туда подъемник. Кузов был обычный, с такого кузова можно было сделать только колхозник. То есть опрокидыаание на бок. Так и сделали. Шток по середине, завал кузова на бок. Через год эксплуатации получили прогиб в центре кузова, а еще через пол года, появление трещин и пролом. Вот вам и практика. А все из за того, что нагрузка приходила на шток, на протяжении практически 60 проц, подъёма кузова. А вот если бы был подъёмник с переди, то нагрузка была бы, только в начале подъёма, да и не весь груз давил бы, а только 30 % его веса. Тоже самое происходит и у вас. Нагрузите нормальным весом кузов и посмотрите , к чему это приведет. Плюс ваш механизм привода насоса тоже, уязвим. Эти все ремни и открытые узлы стартера, не практичны, с точки зрения УАЗа, который ездит по говнам и болоту. Есть системы более практичны, например гидравлика с гидроборта.

[@user-yw2et8kx9h]

Согласен что цилиндр стоит не оптимально с точки зрения конструкции самосвала,но по запасу прочности тройной запас 7тн грузоподъёмность. Что насчёт гидростанции главное цена, простота и доступность комплектующих.

[@user-bn9bf6nl2s]

@@user-yw2et8kx9h проще поставить насос с приводом от храповика и не делать никому мозги. Изобретено пятьдесят лет назад советскими инженерами! Просто и надёжно, так как в таком приводе ломаться вообще нечему! А вы вместо того чтоб изобретать велосипед и своими подвигами подставлять других людей под опасность данной конструкции учили бы лучше опыт СОВЕТСКИХ СПЕЦИАЛИСТОВ! Правила по Т Б написаны кровью, как вы будете спать если с вашим последоватетелем что нибудь случится! Прежде чем публиковать такой ролик нужно всегда думать о последствиях. С вами все понятно, белая повязка на лоб и рюмочка САКЕ, но не все хотят быть самураями. Мой вам совет, если очередная гениальная идея придёт в вашу светлую голову, то обратитесь к специалистам. Они грамотно оценят риски и уберегут ни одну жизнь ваших последователей

[@user-hh9gq4rd4f]

👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👏🏻👏🏻👏🏻😃

[@user-nf1eq2fi2y]

хлопці все добре але ставемо або гру 66 но мош 130 и розодильнік мтз 80 и у вас е пидем кузова и пидем снигоочісноі лоати і гідроусилітеля руля насос дозатор і вся оерация через реминь від колинвала а там и ледітка від гідромотора

[@user-of2kg5se6h]

Молодцы, сделали скрытую установку, но спалили номера

[@user-ve6ce2kg9x]

спасибо большое, а не думали управление гидравликой замутить через электро клапана с управлением из кабины, просто на мой взгляд со шлангами и кранами мороки больше

[@user-uh3pi3og2y]

Екатерина Кузьмина Управление и так в кабине.

[@user-db8hw3hf8b]

kzbin.info/www/bejne/pJacd2WpndKVY5o примерно так. kzbin.info/www/bejne/fpbaeKOVjLeYpac

[@BUCH333]

Эти электро клапана вечно залипают и чтоб работали,надо постучать по ним. Особенно в условиях севера и большой влажности. Гидравлические надёжней.

[@kubanseitkaziev1683]

Если УАЗ не додумался то приходится самим делать.пока Мерседес делает самосвалы своим спринтерам то Россавтопром в пролете.Так что есть над чем поработать.

[@user-ki1ul5kk1u]

А такой Ульяновск может сделать

[@ivanstalingrad5330]

Снимите ролик про сиденья которые вы в него установили.

[@user-uh3pi3og2y]

Сидения от девятки. Снизу приварена рамка из квадратной трубы.

[@hoffmannnikolaj7908]

Запаска не закреплена и подход к ней в груженом состоянии обдумайте а в остальном супер.

[@user-uh3pi3og2y]

Hoffmann Nikolaj ролик не про запаску... запаска закрепляется на болт....

[@user-mr7zq7yt2x]

Да просто молодец мужик, а на заводе ,,уаз,, всех, поверьте всех конструкторов можно выгнать, а этого одного взять, в замен всего конструкторского бюро, тем более сейчас примут закон о новом пенсионном возрасте, а этот мужик по возрасту подходит, вот же Россия полна талантами.

[@user-ep8cw1ec7e]

ещё подрессорники поставить и дизеля ему!!!! Цены не будет машине!!!!! сам такую хочу Головастика!!!!!))))

[@ArtaylarUfa]

Григорий Шихарев еще и сделать откидную кабину как на 66 или камазе!тогда точно цены не будет ей!!

[@user-zj8vs9mt6e]

Вот это точно правильно сказал.

[@user-jg9qt2vc8e]

@@ArtaylarUfa я сделал на своем уазе откидную кабину по типу газ 66. дизель от сиерры 2.3 . видео пока не снимаю. нада кузов еще переделать. может к весне сделаю. свободного времени у меня очень мало этим заниматся

[@user-ob8lx1hf3j]

можно обычные усилить. адизель зимой геморой

[@ionetheone6000]

@@ArtaylarUfa Нах этот дизель...зимой гемор и стоит в разы дороже.