УАЗ вездеход. Буханка на шинах низкого давления. Первое испытание на бездорожье

УАЗ вездеход.Буханка на шинах низкого давления. Первое испытание на бездорожье.
Выехали с целью найти слабые места,и у нас получилось!
Канал моих друзей / @user-er8ct9fg5m

[@user-su4ed5cz7x]

Красавцы хорошая техника✊✊✊

[@tushitesvet785]

Оооо земляки 💪💪💪

[@KitroRB]

Сапун в баке посмотрите, возможно не топливо отливает, а вакуум в баке создается, поэтому и глохнет, постоит потом заводится😊

[@user-er8ct9fg5m]

Круто 👍🏻 😉

[@user-yg9nh7mg8g]

"Батон" зачётный получился!

[@user-ic9fs1lp8z]

Хорошая прогулка!

[@user-vi5gd4uo2h]

Углубление в баке нужно делать и блокировку заднего моста для проходимости ! Молодцы мужики, классное видео! Удачи!!!

[@user-oz7mq6uj6o]

Какие слабые места вылезли,мосты держат.

[@Vorkutaresident11rus.]

Молодцы. Блоку в задний мост, и поедет по другому. Компрессор бери лодочный с регулятором давления, и мех. Тонометр он как раз до 0.4 . Молодцы УДАЧИ.

[@user-jb9fx8rt3i]

Блок надо ставить на перед,, а так класс

[@user-yq7lz9fk3n]

Промвал между кпп и рк почему вилки гуков не в одной плоскости? Так кардан не работает (

[@gregoriiful]

Эх - саморезы короткие!

[@Dima.030.]

Травить колеса

[@Play-ce5sj]

Как бы увидеть полный абзор узлов и агрегатов данного авто?

[@MotoFanat]

Очень легко. Скоро будет новый выпуск по этой машине. За зиму она изменилась, Женя не сидел без дела 😀

[@user-fn6pd4eh4k]

Задний мост на такой технике можно и заварить, так сказать электродуговая блокировка это тема, дёшево и сердито, а в перед уже блокировочку купить со временем, но есть у вас одна беда, 2 раздатка, во первых висит очень низко, во вторых Задний кардан чересчур короткий, соответственно и ход подвески сильно меньше, плюс лишние 50кг, лучше у тех же иж техно было купить пониженный ряд, сохранив стоковую компановку

[@MotoFanat]

Как показала практика, самый слабый узел это крестовина. Уже несколько раз разламывало. В остальном конструкция вполне рабочая

[@user-fn6pd4eh4k]

@@MotoFanat крестовины эти зло, я их ещё по луазу ненавижу, хотя там каждая крутит только 1 колесо, а тут целый мост, но умирают они у вас именно из-за маленькой длины заднего кардана, это болезнь именно машин с 2 раздвтками, ведь во время хода подвески мост заставляет работать крестовины в критических углах, что не есть хорошо, поэтому я сам от идеи 2 раздаиок отказался

[@user-hf6by3bf2g]

блокировку и грунтозацепы - тогда будет вездеход

[@MotoFanat]

Уже есть блока перед/зад, да и немного изменилась внешность

[@user-oz7mq6uj6o]

Здравствуйте на сколько лифтовался УАЗ под эти колеса

[@MotoFanat]

250мм кузов от рамы и 150мм опущены мосты. Получается 400мм

[@user-oz7mq6uj6o]

Здравствуйте,а какие пары в мостах?

[@MotoFanat]

Стояли обычные "колхозные" Сейчас уже газель мосты стоят

[@user-mn8ey2rw7h]

Ребята понежайку как зделали 2рую раздатку поставили

[@MotoFanat]

Здравствуйте. Стоит вторая раздатка от БТР

[@user-yw2cg1qr2u]

Мосты родные? Не рвёт?

[@MotoFanat]

Привет. Всё усиленное стоит, ижтехно. Рвёт периодически крестовины, и один раз диск колёсный порвало. Ещё блокировки перед и зад. Вобщем схема рабочая, и вполне надёжная

[@user-yw2cg1qr2u]

@@MotoFanat спасибо за ответ, пробуйте карданы от газ66. У нас такая буханка на мостах газ 66 с QD - 32 , колеса от т 150 но лебёдка иногда выручает)))

[@user-sw5tl1gp8g]

Спустите шины. Диагоналка не так влиять будет.