Мороз и солнце день чудесный... ещё ты дремлешь друг прелестный?а я уже часов с пяти пытаюсь дизель завести)))
@ЖеняБоревич-ж8и6 жыл бұрын
Кирилл на будущее, сцепления выжимать надо когда запускаешь .
@UazTech6 жыл бұрын
Женя Боревич зимой очень желательно
@АндрейА-х2ю6 жыл бұрын
Быстрый старт вам в помощь в таких случаях.
@UazTech6 жыл бұрын
Андрей А. В таких случаях он как раз таки бесполезен
@АндрейА-х2ю6 жыл бұрын
UazTech Ну было бы понятно хотя бы что там есть компрессия и дело в летней солярке.
@sergstas66684 жыл бұрын
Приветствую,я хочу поставить РК Nissan Patrol Y60,есть ли большое отличие?????? Спасибо.
@213oleg6 жыл бұрын
двиглу компрессии не хватает чтобы нормально запуститься, только 3 цилиндра схватывало
@АлибекОмарбеков-ф5ь6 жыл бұрын
Закрыть воздухан ладонью на сек 6-8 наберёт нужные обороты отпускаешь.
@Алешкакакойто6 жыл бұрын
факел в воздухан или эфир не судьба?
@UazTech6 жыл бұрын
если он не раскручивается до достаточных оборотов, то эфиром брызгать бесполезно, попробуй даже в горячий такой мотор бырзни эфиром и покрути стартером, - мотор начнет подклинивать и крутиться ему будет тяжело.... По факту замерзла солярка, потому-что под конец отчетливо слышно как она пытается вспыхивать в горщках (можно различить каждый горшок). Вот если-бы мотор бодро крутился и не так-же схватывал, но не стартовал, тогда ДА! Не воздухан нужно греть, а масло и если ДТ не превратилось в мармелад, все получиться.
@Алешкакакойто6 жыл бұрын
факел может и не сработает,а вот эфир с бооольшой вероятностью!!! проверенно в условиях крайнего севера многократно и как крутит стартер не так уж и важно,25 градусов вообще не проблема.
@cooldmitri6 жыл бұрын
Если там летняя солярка можно было вообще не мучаться. В бак заглянуть нужно было сразу.
@UazTech6 жыл бұрын
cooldmitri бак у него пластиковый на 100л, под задним сиденьем, не заглянешь. В фильтре было нечего похожее на ДТ))
@ДмитрийКарчевский-ч2ю6 жыл бұрын
стартер не сжег? мучаюсь с этими дизелями в плане морозного запуска с 08 года, пришел к идее что надо переделать бортсеть на 24в. на грузовиках проблем с запуском нет, крутит аж свистит. сейчас спасаюсь кипятильником, и дешево и мотор целее будет
@UazTech6 жыл бұрын
все хорошо и с мотором и со стартером. Если масло хорошая полуинтетика и солярка не мармелад, то при -25 эти моторы без всяких проблем заводятся!
@bogdic346 жыл бұрын
Чё за фильтр врезной для столяры, есть номер ?
@UazTech6 жыл бұрын
Bogdis tt имеешь ввиду прозрачный стаканчик с сеткой внутри??
@bogdic346 жыл бұрын
UazTech да
@maadanbekovorkunbek35745 жыл бұрын
Свеча накалы не работает
@ابوعمّارة̆-د1ر6 жыл бұрын
А 606 моторы всеядны ?в плане саляры .
@UazTech6 жыл бұрын
ابو عمّارة Генрюсай Да!
@МергенГаврюшкеев6 жыл бұрын
У 606 какой разход на сотню?
@UazTech6 жыл бұрын
Мерген Гаврюшкеев на этом УАЗе, 10 на трассе и 12-13 на проселке
@AimAssistTHEbestPS46 жыл бұрын
Вот так и убивают двигатель, минеральным маслом и холодным запуском. Проще и быстрее руками его в гараж запихать чем движку мучать. А че движка уже умерла?
@UazTech6 жыл бұрын
Петр Тарабукин будет видео по установке этого мотора в другой авто. Очень не проще его куда-то толкать, т.к. если в моторе масло ещё дает ему к рутиться, в мостах все будет камнем!
@AimAssistTHEbestPS46 жыл бұрын
UazTech -25 не так уж и холодно. Вот -50 это уже другой разговор :) кстати было бы хорошо если бы ты показал установку двигателя с указанием точек крепления двигателя. На сколько смещаешь точки в зависимости от родных точек. 👍
@андрей-р9з2п6 жыл бұрын
вот почему бензин лучше дизеля в мороз меньше гимороя
@UazTech6 жыл бұрын
андрей андрей в бензин автол залей и его не заведешь