ЧУДЕСА! ПОЛИРУЕМ, ШПРИЦУЕМ, САЛЬНИКИ МЕНЯЕМ. ДОВОДИМ до УМА ВОДОМЕТ. Часть 1

Полируем водомет. Часть 1
Как смазывать водомет.
Как устанавливать сальники.
Интересные эксперименты навеянные бурными обсуждениями в нашем чате t.me/Flagmanchat/100801
Подопытный китайский водомет на Меркури 50лс.
t.me/Flagmanchat - НАШ ЧАТ, там мы общаемся, подпишись обязательно! Спасибо )
--------------------------------------------------------
г. Красноярск. ул. Пограничников 53.1 тел [phone] [phone] (Вацап, Вайбер и тд)
почта [e-mail]
г. Дивногорск ул. Верхний проезд 11 тел [phone]
Звоните, пишите и приезжайте в гости!
Мы всегда рады общению. Покажем расскажем, кофе попьем.
Торгово-сервисный центр "ФЛАГМАН" специализированное водномоторное предприятие оказывающее полный цикл услуг по продаже, сервису и хранению лодок, катеров, моторов, аксессуаров, прицепов и многого другого.
Самый широкий ассортимент моторов и лодок в наличии, большой торговый зал в котором представлены все товары.
Профессиональный сервис, любые работы, комплектация, тюнинг, ремонт, бронирование, ТО, хранение.
Наши ресурсы:
Наш чат - t.me/Flagmanchat
Телеграмм t.me/flagmankrsk
Яндекс Дзен zen.yandex.ru/id/5fb40144e92a...
Ютюб / @flagman24
Сайт flagman-24.ru/
Вконтакте flagman24

[@user-jm1gv5sd6m]

Ждём тестов

[@vadimsergeevich9582]

За "Водномоторный чат " огромное спасибо !!! Теперь знаю где находятся бывшие "джиперы" !!!

[@flagman24]

😁😁

[@Dima_Zheltikow]

У китайцев правильно два верхних сальника стоят, когда смазываете смазка должна попадать между сальников для того чтобы между сальников создавалась дополнительная защита от воды и для того чтобы верхний сальник не горел.

[@flagman24]

Вполне возможно. Любая установка имеет право на жизнь )

[@Dima_Zheltikow]

@@flagman24 это сугубо лично моё мнение

[@sergeil390]

@@Dima_Zheltikow Согласен, именно так ставлю.

[@marsiktar]

Ну где ещё,такие тесты мы увидим👍👍👍

[@20008ivan]

Аж до изжоги тест жду! Очень интересно!

[@flagman24]

Самим интересно )

[@user-ew3mx7if8y]

Ого прикольно, надо тоже так сделать

[@sergeil390]

Спасибо, очень полезно, этот сезон я отходил на полированной насадке, интересны ваши испытания, у меня тяга прибавилась.

[@flagman24]

Приветствую. На этой недели померяем.

[@user-jm1gv5sd6m]

Здравствуйте, а полировали сами?

[@tarasivachno9909]

Полируем, шлифуем наглаживаем … а потом по пезо 👍🤝💪🏻😉

[@flagman24]

Такова планида )

[@OLT70]

На этой втулке +400мкм, задиры чаще всего происходят от неправильной установки стопорного кольца. Это про оригинал, как у китайцев, ХЗ.

[@user-sj6lo3bs5r]

Если не ошибаюсь, то сальники по всем правилам ставят пружинкой к жидкости, если разделяют две жидкие среды, то пружинкой к более плотной среде. И поэтому верхний сальник ставиться пружинкой вверх (контакт с водой), нижний пружинкой вниз (контакт с водой), между сальниками считается что жидкости нет.

[@user-zq7gj4ej2m]

Приветствую. Когда шприцую, несколько качков, потом прокрутил коленвал, еще несколько качков,еще прокрутил, насадка оригинал.

[@flagman24]

Вот правильно

[@RbhbkkKolhoznyi]

Чудесный ролик

[@klimpg]

🔥

[@RobertBWiede]

У импеллера заточка должна быть как у ледобура. Он должен втягивать воду, а не рассекать. OJ далеко не идеал уже. Практически всё требует правки, где-то замены. Полировка внутренней части улитки просто бесполезное занятие имхо. Снчли краску также, а намазать, так рьратно 70гр вернется. Либо стенки станут тоньше и при ударе модет расколоться. Спасибо за видео, очень наглядно. Есть о чем подумать.

[@KNUdincevy]

Это видео теперь буду показывать всем, кто спорить по заточке импеллера:)))

[@flagman24]

А лучше не спорить ни с кем ))

[@skif1693]

Здравствуйте

[@user-sf7gc4nd6g]

Здравствуйте есть у вас в продаже на Меркурий 30 2т

[@mrLEV89]

Вот интересно, что лучше для подшипника, когда он весь заполнен (как при прокачке снизу - через правую тавотницу) или все таки в стандартном варианте? В большинстве своем, по моему скромному опыту, подшипник всегда заполняется на 25% примерно, при большом объёме смазки он греется гораздо больше, возможно по этому в оригинале тавотница установлена слева.

[@flagman24]

Тут вопрос то не в объеме смазки, а в том, что при прокачке не вся смазка замещается на новую, а процентов 30, а 70 процентов остается старой смазки которая вперемешку с водой.

[@ayhankucukozer1478]

Привет мой дорогой друг.. Есть двигатель Тацу мощностью 50 л.с. 3 форсунки целы, мозг цел, бензонасос работает... но думаю до поршней топливо не доходит. Работает когда распыляю спрей тормозных накладок внутрь.Я сам техник-механик.Помимо 3-х форсунок двигателя,есть еще форсунки внутри отсека называемого бревном,думаю они регулируют смесь воздуха и бензина.Может ли такое быть один из таких?Что посоветуете?Желаю вам хорошего дня... Из Тузлы, Стамбул Привет... Бензин доходит до форсунок.Помимо бензонасоса есть еще напорный короб, который толкает топливо вперед. Privet moy dorogoy drug.. Yest' dvigatel' Tatsu moshchnost'yu 50 l.s. 3 forsunki tsely, mozg tsel, benzonasos rabotayet... no dumayu do porshney toplivo ne dokhodit. Rabotayet kogda raspylyayu sprey tormoznykh nakladok vnutr'.YA sam tekhnik-mekhanik.Pomimo 3-kh forsunok dvigatelya,yest' yeshche forsunki vnutri otseka nazyvayemogo brevnom,dumayu oni reguliruyut smes' vozdukha i benzina.Mozhet li takoye byt' odin iz takikh?Chto posovetuyete?Zhelayu vam khoroshego dnya... Iz Tuzly, Stambul Privet... Benzin dokhodit do forsunok.Pomimo benzonasosa yest' yeshche napornyy korob, kotoryy tolkayet toplivo vpered.

[@flagman24]

привет, смотрите по топливопроводу, в каком месте перестает бензин подаваться.

[@user-dz5tq8eq4e]

ИМХО .Сальники все должны стоять пружинками в сторону воды .Пусть держат воду ,а смазку можно добавить и если смазка вылезет ,то не беда ,а если вода попрет ,то вред обеспечен .

[@ABlad308]

То же мне нашел случайного человека, да он мотор насквозь видит )))

[@flagman24]

тссс ))

[@user-bx6ip5vl8s]

Во-о, а меня летом хейтили, за такую же заточку импеллера 😂

[@flagman24]

😁😁

[@user-jd8bh6wz3w]

Получается вы товотницу с контрольным шлангом просто местами поменяли для шприцовки?

[@flagman24]

Да, для эксперимента )

[@SibiryakTVshorts]

​@@flagman24я давно так сделал, ещн в вашем чате думали про это😊

[@flagman24]

@@SibiryakTVshorts именно, обсуждение в чате т подтолкнуло попробовать )

[@user-jd8bh6wz3w]

@@flagman24 надо попробовать тоже 😉👍

[@user-gw3nh4ly6c]

Подскажите, как нужно тогда правильно смазывать, чтоб вся смазка обновлялась? Просто в большем количестве?

[@user-qg2dj6sc3x]

Так что это даёт?

[@user-ip6sd8fi2o]

Добрый день. Подскажите пожалуйста по импеллеру, какой лучше поставить Тайвань, Китай или Оригинал? улитка оригинал на Мерке 50.

[@flagman24]

Оригинал. Добрый день

[@user-ip6sd8fi2o]

@@flagman24спасибо

[@user-pl7yr3go2x]

Я с самого начала все отполировал.. И лодка у меня летит.

[@flagman24]

И это отлично )

[@user-jm1gv5sd6m]

Здравствуйте, а как и чем полировали?

[@user-pl7yr3go2x]

@@user-jm1gv5sd6m Империя у меня алюминиевый Наждачкой Мелкой . Улитку 🐌 внутри тоже наждачкой.

[@user-jm1gv5sd6m]

@@user-pl7yr3go2x и каков результат? Скорость, тяга?

[@user-pl7yr3go2x]

@@user-jm1gv5sd6m в моем классе. На 30 меня никто не обогнал.

[@skif1693]

Как зайти в чат

[@flagman24]

Добрый день. t.me/Flagmanchat если ссылка неактивна, то помском в телеграме "Водномоторный чат"

[@skif1693]

Не подскажите что может быть. Менял подшипник и сальники после сборки смазка идет с другой стороны улитки через маленькое отверстие. Хотя раньше было через контрольку через шланг

[@flagman24]

@@skif1693 сальники неплотно прилегают к валу, смазка пооходит