Чудо Итальянской техники Ital jet Formula(1)

Ital jet, в данном видео, мы расскажем вам про элегантный мопед от итальянцев.

[@ИванИванов-в8г1у]

Добрый день. Хотелось бы подробнее узнать, как обслуживать данный мопед. Какой бензин, какое масло и что куда заливать. Спасибо.

[@formula50cc41]

Добрый, масло мотюль скутер пауэр, смесь с бензином 1 к 40, это если обкатан мотор, маслонасос отключен смешиваю в ручную, масло в редукторе менял на пробеге 4000, на элф, ремень вариатора малосси кевлар , прошёл 4000, думаю его ресурс тысяч 7, ролики вариатора на мой взгляд ходят тысячи 3-4 , чисто по моему мнению.

[@formula50cc41]

Бензин 95, всё зависит от степени сжатия, в стоке хватит и 95 и на поршневых типа спорт, но можно и поднять степень сжатия для повышения характеристик до свиш 07, 08, и тога 98 или 100.

[@formula50cc41]

Масляный насос отключен по соображениям надёжности смазки цпг, особенно в случае тюнинга, бензин мешаеться с масом в канистре , пропорция по мерной баночке которые продаються в мото магазинах ,я мешаю 1к40, и 1к30- 1к25 в случае обкатки когда новая поршневая.

[@formula50cc41]

Ходовая часть у меня не потребовала ремонта кроме замены пыльника переднего поворотного механизма , он подошёл от универсальный от шруса авто, сделан из силикона по цене 1100р, этот скутер не похож по ходовой части на большинство японских , итальянских , и китайских скутеров и ходвая у него своя , обслуживание совершенно разное, в ближайшие 1,5 месяца будут видео о моторе морини, японском и китайском скутере, уже весна ,сезон не за горами!

[@МаксимКот-я1х]

добрый день интересует все таки как вам удалось одеть этот резиновый пыльник на вилку, как это возможно протянуть его ??