UJI KETANGGUHAN MESIN VERSYS-X 250 UNTUK NANJAK KE KETINGGIAN 1800 MDPL!

[@sangpengelana2198]

kapan2 ke trans flores NTT bro, biar tau ketangguhan versys 250nya

[@elangtimur5903]

Mantap lanjut bang.....

[@henky_chan]

😁👍

[@archdentadit8893]

Om hengky suroboyo ndi om.

[@henky_chan]

Saya Kediri Om.... 😂

[@archdentadit8893]

Beh tak kiro suroboyo.. Wkwk

[@henky_chan]

@@archdentadit8893 Nggak. Aku orang ndeso Om... Cuma sering main blusukan ke Surapita Surabaya. Ya termasuk Versys yang aku pake ini juga punyake Surapita. 😂

[@archdentadit8893]

Waaahhh klo touring ke kediri mau mampir rumah jenengan gpp y mas

[@henky_chan]

@@archdentadit8893 monggo...

[@albertprasetyo6846]

Klo mau test turun pasir bromo lewat nongkojajar boncengan+bawa barang. Nah pas naik penanjaan dari lautan pasir itu baru lumayan extreme. Klo kuat berarti kelas 250 ok itu motor

[@juliasiska-yf9hk]

Pernah lihat di ig versys 250 ke bromo sampai turun ke pasir bromo

[@mochghonim4832]

Kalau mau tantangan yang nanjak lebih menantang ( Extrim full ) coba review jalur Pacet - Batu via Cangar bang, krn saya tahu belum ada yang mampu gigi 2 (semua motor apapun gigi satu) " salam touring"

[@alfaalkaaf5335]

saya beli versys x 250 barusan beli bulan mei 2024. rumah mojokerto, kerjaan di malang sering banget lewat cangar (seminggu 2-3x). sejauh ini versys make gigi 3 kuat atau bahkan masuk 4 di beberapa tanjakan, turun jadi 1 kalau abis belok tajam. ada 3 belok tajam sambil naik kalau dari arah mojokerto, pertama tikungan ke kanan ketika masih di pacet (tikungan viral itu. disini turun ke gear 2 udah cukup), yang kedua tikungan ke kiri gajah mungkur (ini turun gear 1 aja, biar ga malu2in mogok tengah jalan) yang terakhir tikungan ke kiri ketika udah keluar dari hutan menuju gapura cangar (ini gear 1 juga 😁) jarang turun ke gir 1 kecuali 3 belokan diatas. nyaman pake gir 2 lari 30-40km/h 6000-7000rpm, kalau tanjakannya mayan panjang bisa naik ke 3. yang saya seneng banget dari versys 250 ini suspensi depannya travelnya panjang banget, jadi empuk. enak lewat jalan cangar ga capek oh ya, saya make supra gtr 150 sebelumnya. sepertinya berlebihan kalau selalu pake gir 1. motor 150cc gir 2-3 pun masih kuat. Atau emang saking seringnya saya lewat situ sampe hafal kapan harus ngebut cari momentum. wkwkwk sebenernya kalau diliat motor modern sekarang kuat aja naik cangar kalau gak latah maen stengah kopling dan telat ganti gigi. yang jadi tantangan itu turun dari cangar dimana skill rem dan engine break sangat diperlukan kalau ga mau bablas tikungan. saya kalau pulang suka lewat jalan besar aja. kalau lewat cangar capek banget nahan rem. nih motor berat banget 180kg. wkwkwk

[@supribargowo6653]

Utk kawazaky versys 250 utk tanjakan seperti ini jelas msh okey krn banyak motor scutik yg kecil sj mampu. Klu mencb versys itu cocoknya di Cemoro sewu di Tawangmangu sekalian test di medan offroad nya...

[@thetraders9839]

Kayaknya mesinnya menjerit gitu..

[@henky_chan]

@@thetraders9839 Ya emang Versys karakternya gini Om... Dia kan over bore. Power baru keluar di putaran atas.

[@Donny2801]

seru banget om! kalo boleh saran next time speedo meternya keliatan dong om hehe

[@henky_chan]

😂👍

[@mnasihin324]

Lokasi bang

[@henky_chan]

Ini di Dholo - Besuki, Kabupaten Kediri.

[@handylie1892]

Oli nya pakai apa Om ?

[@henky_chan]

Punya Kawasaki

[@zerocool3457]

Sehat2 selalu bang, mantep motornya🔥🙏. Nice review semoga makin maju channelnya

[@henky_chan]

Terima kasih banyak ya Bang. Sukses selalu untuk Anda. 😁💪👍

[@dediwahyudi2854]

Ganteng bingiiiiit

[@candramvdwiki274]

Telat komen coba om pakai nanjak di jalanan arah air terjun Sedudo Nganjuk mantap tanjakannya

[@henky_chan]

Iya daerah Sawahan emang top tanjakannya. Dulu aku kesana pake W175 sih. Tapi lebih ekstrim lagi tanjakan di Pupuan - Banyuatis Bali Bro... Tanjakannya ekstrim tapi view-nya edan. Bisa diliat tuh di vlog Touring ku yang kapan hari udah selesai upload. 😂

[@candramvdwiki274]

@@henky_chan kalau pake Versys kn belom om 🤭

[@wemzndy4847]

Hawa panas mesin dipakai najak gtu gimana MasBro?

[@henky_chan]

So far masih aman sih.

[@farajhumairoalkabirfiijima1645]

Mantap Kang

[@henky_chan]

Terima kasih banyak ya Pak. 😁👍

[@tutugpamorkaton4756]

Harusnya bukan ke Dolo om. Kalo cuman ke Dolo, sy dah sering pake matic. Versys tantangannya harus lebih berat dari itu.

[@yusufkurniawan5454]

Bos motor metic itu tenaganya konstan , tidak seperti motor manual yang cc besar dan berat yang menjadi tantangan adalah rpm nya ( rpm bawah dan tengah ) ada juga motor adventure rpm bawah itu kosong dan juga yang tengah kosong . Makanya yang ditest gigi 2 kuat apa tidak kemiringan segitu sudah tajam aplagi itu motor 250cc tapi motor berat pasti berbeda dengan cc besar seperti versys 650 ataupun ktm 390 yang torsinya galak

[@yusufkurniawan5454]

Matic jangan disamakan dengan manual kalau ditanjakan , matic rpm bawah sampai atas itu senafas . Matic sangat kuat di putaran bawah tapi ngempos diputaran menengah ke atas jadi kalau ditanjakan sebusa mungkin tetap diputaran bawah

[@adisk2912]

Salam kenal om.. dari kota kediri

[@henky_chan]

Salam kenal juga. 😁👍

[@henky_chan]

Kediri mana Bro?

[@adisk2912]

Permata hijau om, bikers juga.. tapi masih vakum hehehe

[@henky_chan]

@@adisk2912 Wah mantap! Kenapa kok vakum? Hehehe

[@mohdmokhtar1813]

Mahu begnya bapak....

[@emangpinter5724]

Kalo masih trek aspal ya pasti bisa nanjak, coba trek gravel yang curam jika memang versys motor adventure

[@splitted6767]

Betul, kalo aspal xmax masi naek, kelasan matic cukup gaperlu pake advanture

[@riefkycinta4481]

Salaamm dari bekasii broo.

[@henky_chan]

Salam Satu Aspal Pak! 😅👍

[@spencerkurniawan8469]

Sempet tergoda ganti Versys 250 dari MT25 karena emang suka touring adv.. Dan jujur cukup kecewa sih. Butuh ngebejek dalem (8-9rb rpm) baru keluar tenaganya, beda banget sama MT25 yg rpm 5000 udah nendang. berasa banget bedanya pas dipake tanjakan. Tanjakan pintu lautan pasir keluar arah nongkojajar, MT saya gigi 2-3 masih ngangkat, sedangkan Versys butuh banget gigi 1.

[@henky_chan]

Solusinya gampang Pak. Beli aja Versys bekas yang masih bagus trus ECU nya di Remap di SSK Motor Bekasi. Ntar bisa dibikin ngejambak jadi kayak KTM malah. 😅

[@hmauto7595]

W175 ne auto di dol nek wis ngerasak'ke Versys 😂

[@henky_chan]

Masih ada sampai sekarang Pak... 😂 Kalau saya sih pinginnya nambah koleksi, bukan kolekdol. Doakan aja semoga harapanku ini dikabulkan oleh Tuhan. 😂👍

[@irwassuteja8546]

tadikan nanya, "Keren ga saya pake helm?" wiihh... keren sekali, tapi... HELM nya 😂

[@henky_chan]

Jujur sekali kau Bro! 🤣

[@hendyprayoga7491]

Hinda beat aja pasti naik bang👍👍👍

[@yusufkurniawan5454]

Bos motor metic itu tenaganya konstan , tidak seperti motor manual yang cc besar dan berat yang menjadi tantangan adalah rpm nya ( rpm bawah dan tengah ) ada juga motor adventure rpm bawah itu kosong dan juga yang tengah kosong . Makanya yang ditest gigi 2 kuat apa tidak kemiringan segitu sudah tajam aplagi itu motor 250cc tapi motor berat pasti berbeda dengan cc besar seperti versys 650 ataupun ktm 390 yang torsinya galak

[@odisupranata2789]

Sudah ada yg refiew, tahun 2022 teman2 Versys 250 sudah pada ganti ECU & Remap, juga oversize jadi 300cc

[@henky_chan]

Iya Pak. Jagonya ngoprek Versys SKSK Motor Sport tuh... 😂👍

[@odisupranata2789]

@@henky_chan versys standart overtaking suka kedodoran, power sih cukupan, tapi kalau medium adventure setingan ECU gak cocok. Kalau mau lebih detail nya coba ngobrol sama rekan2 VOID. Salam satu Aspal.

[@henky_chan]

@@odisupranata2789 😁👍

[@yuddyimowanto9338]

Harusnya berdua sama yg dibonceng om....

[@ngakansukaidep-ul7jh]

Viar membuktikan dari jakarta sampai himalaya , tapi tetap peminatnya kurang

[@henky_chan]

Masih perlu waktu Om untuk pembuktian ke konsumen segmen tertarget. Konsumen tahu Viar itu tangguh tapi untuk beli Viar itu sesuatu yg berbeda. Konsumen ingin tahu dulu seberapa konsistensi Viar mulai inovasi berkelanjutan hingga layanan after salesnya.

[@ngakansukaidep-ul7jh]

@@henky_chan betul om...

[@henky_chan]

@@ngakansukaidep-ul7jh Iya. Selain itu Viar memproduksi kendaraan niaga buat angkut Galon juga. Otomatis pride dari brand nya juga turun. Sedangkan segmen hobby kebanyakan orangnya kan pingin tampil Eksklusif to... Tentu gengsi donk ah mereka pake brand yang identik dengan segmen menengah bawah. 😁🙏

[@ngakansukaidep-ul7jh]

@@henky_chan di segment 250 ini hanya versys yg memberikan mesin 2 silinder ,

[@henky_chan]

@@ngakansukaidep-ul7jh Iya sih. Ini ada penantang baru V-Storm juga single silinder. Semoga ajalah pasar motor touring bisa makin bergairah dan makin banyak pilihan yah. 😁👍

[@alibrothers2087]

Klo pengen ngejambak , y tarik aja rambutnya

[@henky_chan]

Kok pikiranku jadi traveling ke pilem-pilem Nippon itu ya... 😂🤭

[@alibrothers2087]

@@henky_chan ngakak om 🤣

[@henky_chan]

@@alibrothers2087 Nah ketahuan loe pengalaman kan... 🤭🙈