UKRAINIAN WITHOUT EXPERIENCE UNDER RAMPU IN THE CZECH REPUBLIC.

  Рет қаралды 223,083

СТРЕМЛЕНИЕ ПЛЮС

СТРЕМЛЕНИЕ ПЛЮС

Күн бұрын

Пікірлер: 217
@aspiration_plus
@aspiration_plus Жыл бұрын
Друзья и коллеги, на втором канале я опубликовал новое видео о ручном вводе, вот ссылка на видео kzbin.info/www/bejne/ZmPCq4hth52im80.
@AleksandrNosyk
@AleksandrNosyk 5 жыл бұрын
Золотые слова:Лучшая помощ-немешай!
@aspiration_plus
@aspiration_plus 3 жыл бұрын
Спасибо
@ratavladimir1534
@ratavladimir1534 5 жыл бұрын
ну что сказать с таким хорошим учителем все всегда Слава Богу В добрыи путь хлопцы
@aspiration_plus
@aspiration_plus 5 жыл бұрын
Спасибо большое.
@titman1979
@titman1979 5 жыл бұрын
При задней парковке к рампе и т.п. Прицеп ровняйте по средней оси, средняя ось прошла, ломай прицеп и выравнивай! Ориентир всегда средняя ось! На американских прицепах подругому!
@aspiration_plus
@aspiration_plus 5 жыл бұрын
👍👍
@bigdy7775
@bigdy7775 4 жыл бұрын
А на Америке как? И там две оси?!
@titman1979
@titman1979 4 жыл бұрын
@@bigdy7775 Привет! Про парковку на американцах не скажу. На таких автомобилях у меня почти нет опыта!
@МирхамидТашпулатов
@МирхамидТашпулатов 2 жыл бұрын
Средней ось это на прицепе чуть чуть не понел
@titman1979
@titman1979 2 жыл бұрын
@@МирхамидТашпулатов Привет. Да по средней оси на прицепе. Как только средняя ось проходит угол. Начинай выравнивать машину!
@imunfriendly.imangry.
@imunfriendly.imangry. Жыл бұрын
Мне понравилась у него одна фраза 'главное это не мешать'. Это так во всем.Многим это надо знать.И понимать.
@elektrik20121231
@elektrik20121231 3 жыл бұрын
Хорошо когда учитель вменяемый👌
@aspiration_plus
@aspiration_plus 2 жыл бұрын
Дуже дякую за підтримку.
@6L1firman
@6L1firman 5 жыл бұрын
Шльопки на розгрузці/загрузці то канєшно жесть 💪🏻😊
@aspiration_plus
@aspiration_plus 5 жыл бұрын
👍👍👍
@VasilMarinec
@VasilMarinec 3 ай бұрын
Cпасибо!
@КостяЛистьев
@КостяЛистьев 5 жыл бұрын
ДА СТАЖЁР КРАСАВА ПОДЬЕХАЛ ПОД РАМПУ СО ВТОРОГО РАЗА !!! Не каждый водила со стажем подьедет с первого....
@aspiration_plus
@aspiration_plus 5 жыл бұрын
👍👍👍
@seriydslvylkov377
@seriydslvylkov377 4 жыл бұрын
В таких условиях это детский лепеп,полосы,плиточка....
@aspiration_plus
@aspiration_plus 4 жыл бұрын
@@seriydslvylkov377 , а чем отличается детский лепет от взрослого?
@aspiration_plus
@aspiration_plus 3 жыл бұрын
Стажор отличный
@АброрНосиров-ц9ш
@АброрНосиров-ц9ш Жыл бұрын
Молодец стажер респект красава!
@100sirenko
@100sirenko 3 жыл бұрын
Как ты колега "все было наощупь"....молодец видно твое...С праздниками🤝
@aspiration_plus
@aspiration_plus 2 жыл бұрын
Дуже дякую за підтримку. Нажаль не помітив одразу твого коментаря.
@АфтандилКалашников-щ1ф
@АфтандилКалашников-щ1ф 3 жыл бұрын
Надо ориентироваться на половинку резинового отбойника.Полосы обычно рисуют от балды.
@aspiration_plus
@aspiration_plus 2 жыл бұрын
Так так Я вже це зрозумів. Але й буває так що відбійник теж не видно, бо йому торба ))
@ВикторГ-у4ч
@ВикторГ-у4ч 5 жыл бұрын
День добрый, Вы своему стажору показали как вешать ремни чтоб их можно было быстро снять и они не путались . А не могли бы Вы это сделать КРУПНЫМ планом чтоб и мы увидели ? ! Заранее спасибо .
@aspiration_plus
@aspiration_plus 5 жыл бұрын
Хорошо, сделаем видео, не вопрос
@andriimaslov7700
@andriimaslov7700 5 жыл бұрын
Самое главное не вязать узлом ремни. Для таких людей отдельное место в аду. У нас на фирме частые перецепы. Взял прицеп с грузом. Груз не был увязан вообще, все 15 ремней узелком на досках. Приезжаю на выгрузку. 1из 10 что выгрузка с права, и я ловлю джек пот. Сдвинул штору, ну думаю, ладно скину багором верхнюю доску вместе с ремнями. А ХРЕН!!! Рукожоп мало того что груз не вязал, узлы навязал, так он еще и ремни перед тем как завязать, НАТЯГИВАЛ. Получаеться доску вверх приподнять из паза нельзя, ремни тянут вниз. Только развязывать. А прицеп же с#ка не пустой! Как макака снаружи прицепа одной рукой держишься другой развязываешь. Так что размещение ремней в пустом прицепе действительно нуждаеться в отдельном видео инструктаже )
@aspiration_plus
@aspiration_plus 5 жыл бұрын
@@andriimaslov7700 , даааа, действительно джекпот 😁👍
@ruslanyusupov9364
@ruslanyusupov9364 5 жыл бұрын
Здравствуйте ! А сколько была масса одного паллета? И какой у вас полуприцеп XL? Я думаю можно было и не стягивать ремнями разве что последние два паллета.
@aspiration_plus
@aspiration_plus 5 жыл бұрын
33 палеты, каждая где-то 780кг
@sorkssorks
@sorkssorks 3 жыл бұрын
красава стажер, молодец ! даже и не скажешь что стажер
@aspiration_plus
@aspiration_plus 3 жыл бұрын
Да. Это один из лучших стажоров и замечательный человек
@petro7198
@petro7198 5 жыл бұрын
Хороший вчитель!! Вам фірма примусово дає стажора чи на ваш вибір?
@aspiration_plus
@aspiration_plus 5 жыл бұрын
Кабина это мое рабочее место и мой дом в командировке, и без мое согласия тут никто не может оказаться.
@LiliaTankLoadingsBE-NL
@LiliaTankLoadingsBE-NL 5 жыл бұрын
@@aspiration_plus может пока не нашла в Ваших видео, может, Вы уже и рассказывали, тогда простите: как стать стажером у Вас или у толковых коллег? какие условия? фуру не боюсь, смотрю много теории по дальнобою на Ютуб, и, понятное дело, нужен толковый учитель практических навыков. спасибо
@aspiration_plus
@aspiration_plus 5 жыл бұрын
@@LiliaTankLoadingsBE-NL , все возможно, но не всегда есть возможность. Бывает так что готов взять стажёра, но он сейчас в Польше, а я в Испании.
@oleksandr.3672
@oleksandr.3672 3 жыл бұрын
Доброго дня, мене цікавить фірма,яка візьме без опиту, на обученіе? - Яку ви по рекомедуєте?
@aspiration_plus
@aspiration_plus 2 жыл бұрын
Так то тяжко сказати. Бо зазвичай беруть без досвіду коли є поручитель, який відстажує
@tjk9068
@tjk9068 2 жыл бұрын
КЛАСС СПАСИБО
@aspiration_plus
@aspiration_plus 2 жыл бұрын
Спасибо большое за поддержку
@alexvassel5433
@alexvassel5433 5 жыл бұрын
Здравствуйте.Подскажите пожалуйста,ищу работу водителем без опыта и часто в вакансии пишут" mile widziane doświadczenie ".Это значит опыт желательно должен быть, но можно и без опыта?или я не правильно понимаю
@aspiration_plus
@aspiration_plus 5 жыл бұрын
желанный опыт. То есть в первую очередь нужны с опытом работы. Но у вас есть шанс если у них нет вариантов с опытом работы
@Жора-ч8е
@Жора-ч8е 3 жыл бұрын
@@biguho410 Я ищу работу
@ВикторСамонов-о5щ
@ВикторСамонов-о5щ 2 жыл бұрын
Красавчик 💯👌
@aspiration_plus
@aspiration_plus 2 жыл бұрын
Дуже дякую
@Игорь67-ы1г
@Игорь67-ы1г 4 жыл бұрын
Опыт не купишь не пропьешь его так и зарабатывают я буть ся :)
@bigdy7775
@bigdy7775 4 жыл бұрын
Да, есть такое 😁
@vitalienicorici4693
@vitalienicorici4693 5 жыл бұрын
Мои папа из малдов его зовут Виталик не знаю если знаешь у него фура таф чеорни
@titman1979
@titman1979 5 жыл бұрын
МалдаВася?
@aspiration_plus
@aspiration_plus 2 жыл бұрын
Колись бачив такого
@АлександрКарытанов
@АлександрКарытанов 5 жыл бұрын
Tr-go у них такие прицепы. Согласен, там как пчёлка мая летаешь по разгрузкам и сцепкам, рекламировать точно нечего
@aspiration_plus
@aspiration_plus 2 жыл бұрын
👍
@atesacar7473
@atesacar7473 3 жыл бұрын
Молодец удачи тебя 👌
@aspiration_plus
@aspiration_plus 2 жыл бұрын
Дуже дякую.
@СергейСергеев-щ6л
@СергейСергеев-щ6л 5 жыл бұрын
Молоток дорогу мололым
@aspiration_plus
@aspiration_plus 5 жыл бұрын
Спасибо. 👍👍👍 Поддержка для стажёра не помешает
@РусланКравченко-о5э
@РусланКравченко-о5э 3 жыл бұрын
Класс я хочу на такой припаркаватсья тоже!!!!!!
@aspiration_plus
@aspiration_plus 3 жыл бұрын
Так вперёд. Что тебя держит?
@reso1ushen
@reso1ushen 5 жыл бұрын
Всем привет. Скажите пожалуйста, реально но ли найти будет работу в 2020 ближе в весне найти работу? И на сколько это будет актуально? Где учиться что бы не кинули? И как найти работу будучи в другой стране? По возможности можно хороший развернутый ответ пожалуйста. Заранее большое спасибо
@aspiration_plus
@aspiration_plus 5 жыл бұрын
Вот ссылка на плейлист где 6 видео как раз на тему вашего вопроса kzbin.info/aero/PLXT5R2kK7i8YQgUeGTgG6rggZ6i65vSjd
@aspiration_plus
@aspiration_plus 5 жыл бұрын
У вас ещё остались вопросы?
@sergeylagoutkin953
@sergeylagoutkin953 5 жыл бұрын
Привет. Работы много. Вопрос в зарплате. За 1400 -1500 евро устроиться можно 100 % литва , Эстония, Польша. Но если хочется без опыта и 1800 -2000 то нужно поискать кто возьмёт на стажировку. Посмотри Kreiss или girteka . И на форумах дальнобойщиков тоже информация имеется. Если нормальная фирма то с тебя ничего не потребуют платить. Ну максимум сделаешь визу и билет . Работодатель сам должен сделать приглашение на работу.
@aspiration_plus
@aspiration_plus 5 жыл бұрын
@@sergeylagoutkin953 , да, в гиртека, влантана, хегельман труд адский но платят нормально
@sergeylagoutkin953
@sergeylagoutkin953 5 жыл бұрын
@@aspiration_plus дальнобой везде адский труд. И понятно что не доплачивают. Сам на французов работаю. Платят минималку. Плюс за ночные и командировочные доплачивают. В общем в совокупности получается неплохо. А то было бы 1200 в месяц. И живи как хочешь. Смешно то что командировочные и всякие надбавки больши чем зарплата. Наверное от налогов так уходят.
@Тарас-ы2ц
@Тарас-ы2ц 5 жыл бұрын
Привіт, я з україни як тут рахується стаж? Є категорія В С на фуру потрібнен стаж на саму категорію, стаж рахується від коли є права чи від коли є машина на учеті?
@aspiration_plus
@aspiration_plus 5 жыл бұрын
К сожалению в Украине от подтверждённого стажа, это доверенность, или бумага с фирмы, или автомобиль на вас записан. Причем для СЕ достаточно доверенности на "В" . Не смешно ли?
@Тарас-ы2ц
@Тарас-ы2ц 5 жыл бұрын
Лол виходить коли на мене стоїть 2109 стаж йде для фури???
@marynadymytrova1004
@marynadymytrova1004 5 жыл бұрын
@@aspiration_plus уже не достаточно. Раньше да. Сейчас - подтвержденный стаж на С таким же образом.
@aspiration_plus
@aspiration_plus 5 жыл бұрын
@@marynadymytrova1004 , ужас
@LiliaTankLoadingsBE-NL
@LiliaTankLoadingsBE-NL 5 жыл бұрын
@@aspiration_plus @Aspiration Plus к сожалению, с 22 октября 2019 согласно новым правилам Украины, для Е категории недостаточно стажа на В, нужен именно 1 год на С, подтвержденный, - у меня личный автомобиль В категория, и не проходит стаж, только С от 1го года, такая вот беда..(
@onetwo7359
@onetwo7359 5 жыл бұрын
Да уж... Когда подъехав к рампе вы начали борт расчехлять, я даже как-то подохренел от таких методик. Ну можно было бы ремень из трещотки вытянуть, а потом все собрать.
@aspiration_plus
@aspiration_plus 5 жыл бұрын
Не понимаю о чем речь?
@titman1979
@titman1979 5 жыл бұрын
@@aspiration_plus речь скорее всего о том что не разбирая бок, можно было ослабить ремни внутри прицепа, на видео кажется что места для этого манёвра много!
@onetwo7359
@onetwo7359 5 жыл бұрын
@@aspiration_plus Это значит, что какой смысл разбирать бок ПП, при задней выгрузке?!
@aspiration_plus
@aspiration_plus 5 жыл бұрын
@@onetwo7359 , к сожалению места там не было. Там не все то балки снимались легко из за прижима к механизму
@lesorub87
@lesorub87 5 жыл бұрын
а где можно устроиться без опыта ВООБЩЕ на СЕ??? через месяц категорию открою
@aspiration_plus
@aspiration_plus 5 жыл бұрын
Задайте этот вопрос в гугл, там нереальное колличество вариантов. А я не хочу потом слушать как там кого-то обидели или кинули. Все новички косячат и по разному, только не каждый имеет смелость признать свои ошибки, а то везде гавно компании, и только одни стажёры "профессионалы ведения бизнеса"," знающие" все законы и права человека. А, и к тому же польский они знают все сразу поэтому все правильно поняли и усвоили. Не в обиду тебе, просто достали многие своими глупыми поступками и мышлением.
@bigdy7775
@bigdy7775 4 жыл бұрын
Нашёл? 😁
@yurijyurij946
@yurijyurij946 5 жыл бұрын
Подписался и ЛАЙК!
@aspiration_plus
@aspiration_plus 5 жыл бұрын
👍👍👍
@oleksandrlevchukstelmakh1274
@oleksandrlevchukstelmakh1274 5 жыл бұрын
Ботинки хотябы на груз/загруз одевайте.
@aspiration_plus
@aspiration_plus 5 жыл бұрын
Хорошо
@100sirenko
@100sirenko 3 жыл бұрын
Но прошу не становись с зади прицепа между рампой когда кто-то за рулем тем более твой стажор.Респект...Зеленой дороги✊
@aspiration_plus
@aspiration_plus 2 жыл бұрын
Это верно подмечено. Жаль что я почему-то не заметил сразу твой комментарий.
@РусланАдамкович-р2з
@РусланАдамкович-р2з 5 жыл бұрын
В сланцах на разгрузке и загрузке не ходят 😜
@aspiration_plus
@aspiration_plus 5 жыл бұрын
Верно, верно.
@greencard3967
@greencard3967 3 жыл бұрын
В жилетке... но в сланцах ))
@aspiration_plus
@aspiration_plus 3 жыл бұрын
Это плохо???
@Vlad-n7n
@Vlad-n7n 3 жыл бұрын
Не понял только фишку с растентовкой при задней выгрузке)))
@aspiration_plus
@aspiration_plus 2 жыл бұрын
О котрій хвилині йде мова ?
@aspiration_plus
@aspiration_plus 2 жыл бұрын
Що саме маєшь на увазі ?
@АлександрШевчук-т3я
@АлександрШевчук-т3я 5 жыл бұрын
для начала очень не плохо
@aspiration_plus
@aspiration_plus 5 жыл бұрын
👍👍🔥
@koolsasha2602
@koolsasha2602 5 жыл бұрын
Нешутите в тапках палец перерубет намаз
@aspiration_plus
@aspiration_plus 2 жыл бұрын
Це точно. Я згоден. Візьмемо до уваги.
@stollwaldemar1980
@stollwaldemar1980 5 жыл бұрын
Автошколах этому учат. А если купил права то и получается как получается. Ребята надо учиться а не покупать права.
@aspiration_plus
@aspiration_plus 5 жыл бұрын
Так посоветуй ребятам школу, это же где учат? Если в Украине на СЕ сдают на ЗИЛах без прицепа. Давай координаты, ребята приедут учиться, а то только языком все тут умничают. А я к примеру был готов и 1000 грн отдать за урок, так не кому было дать. А инструктор козел катал меня дворами, потому что я единственный кто настоял на учебу, а то за бензин плати, и можно не приходить. Мы даже ни разу не выехали в общий поток.
@stollwaldemar1980
@stollwaldemar1980 5 жыл бұрын
Ого. Совсем плохо. Теперь всё ясно. А где я учился минимум 8 тысяч € надо. В Германии права не продают их заработать надо.
@Boris.111
@Boris.111 5 жыл бұрын
@@stollwaldemar1980, вот потому и не стоит умничать, руку набьёт и будет ездить лучше тебя, практика лучше любой автошколы
@имяфамилия-к9б4д
@имяфамилия-к9б4д 5 жыл бұрын
По осям или вторая выгрузка?
@aspiration_plus
@aspiration_plus 5 жыл бұрын
Не понял вопроса
@имяфамилия-к9б4д
@имяфамилия-к9б4д 5 жыл бұрын
@@aspiration_plus зад пустой
@aspiration_plus
@aspiration_plus 5 жыл бұрын
@@имяфамилия-к9б4д и что что он пустой?
@имяфамилия-к9б4д
@имяфамилия-к9б4д 5 жыл бұрын
@@aspiration_plus все нормально,я думал кто стажирует тот расскажет как по осям груз распределять.
@aspiration_plus
@aspiration_plus 5 жыл бұрын
@@имяфамилия-к9б4д ну вы и пишите. Это ужас, мозг закипит пока поймёшь что же вы хотите "сказать"
@g.al.9834
@g.al.9834 2 жыл бұрын
Молодец стажер, но как вас в щлепанцах пустили на склад ? :)))
@aspiration_plus
@aspiration_plus 2 жыл бұрын
🙀 ну в шлёпках в Испании или Португалии это часто норм. А вот в Германии я уже забыл когда ходил в шлёпках
@TV-vh3ui
@TV-vh3ui 5 жыл бұрын
Классно иметь так мало планок в прицепе ))))
@aspiration_plus
@aspiration_plus 5 жыл бұрын
👍
@ЭрнестМеметов-д1ш
@ЭрнестМеметов-д1ш 3 жыл бұрын
Я работал на фирме у которой был был договор с фирмой колесных шин, так планки все возили по максимуму. На шины я так и не попал😅
@АндрейЕгоров-м4к
@АндрейЕгоров-м4к 3 жыл бұрын
Так где само под рампу?
@aspiration_plus
@aspiration_plus 3 жыл бұрын
А чем вы
@КостяМалайко
@КостяМалайко 5 жыл бұрын
Привіт усім на мою думку хлопець супер заїхав.ато наченаєте злініями без ліній та хотів би побачити тих водіїв у ділі які говорять про лінії ска зано ж ясно людина учиться і дуже добре получилося а ті хто багато розуміють обично з третього разу під рампу заїжають,бачив таких героїв на власні очі.ще раз повторюю молодец
@aspiration_plus
@aspiration_plus 4 жыл бұрын
👍
@impost0290
@impost0290 5 жыл бұрын
ФРАНЦЕПОЛ FRANCEPOI :)))
@aspiration_plus
@aspiration_plus 2 жыл бұрын
Що це таке ?
@ВладНовоселов-м7щ
@ВладНовоселов-м7щ 5 жыл бұрын
Не гнуть а заломить🤣✊
@aspiration_plus
@aspiration_plus 5 жыл бұрын
О чем речь
@ВладНовоселов-м7щ
@ВладНовоселов-м7щ 5 жыл бұрын
@@aspiration_plus фуру не гнут а заламывают,такое выражение,сленг.гнут трубы на заводе.Удачи✊🤝👍
@aspiration_plus
@aspiration_plus 5 жыл бұрын
@@ВладНовоселов-м7щ , спасибо, даже не знаю на какой минуте я так сказал. Спасибо что поправили. Важно что вы нашли из всего видео именно эту фразу. Думаю вы получили чувство собственного удовлетворения. 👍
@ВладНовоселов-м7щ
@ВладНовоселов-м7щ 5 жыл бұрын
@@aspiration_plus спасибо с уважением
@СеняЛюты
@СеняЛюты 5 жыл бұрын
@@aspiration_plus Чёткий стёб)))Он вроде ничего и не понял!!ахахахха
@i.m7017
@i.m7017 4 жыл бұрын
В тапках на розгрузці?)
@aspiration_plus
@aspiration_plus 4 жыл бұрын
👍
@ihorliauchuk8403
@ihorliauchuk8403 2 жыл бұрын
Ещё один направляющий со сбитым прицелом. Я тоже только начинаю. Пару дней назад тоже загонял и не мог понять что от меня хотят. Мой стажирующий и водитель кары на рамте. Я словил коня и поставил одного с одной стороны рампы, второго с другой. И что бы молчали. Просто стояли. Загнал с одного раза.
@aspiration_plus
@aspiration_plus 2 жыл бұрын
Круто. Это показатель
@deathcoreanstvo
@deathcoreanstvo Жыл бұрын
Стажёр молодец. Учитель тоже красавчик. У меня был учитель конченый алкоголик, ничему на стажировке не научился. Поэтому сам себя и стажировал.
@УмарМаматов-р3я
@УмарМаматов-р3я 2 жыл бұрын
Запрещено за лазить и ходить👣🚶 по поллетам товар топтать , некоторые грузополучатели отказываются и делают возврат товара, и обвиняют в этом водителя
@aspiration_plus
@aspiration_plus 2 жыл бұрын
Добре що підмітив. Але буває вже потоптаний товар. Тоді мабуть краще зробити фото.
@BurForDur
@BurForDur 2 жыл бұрын
В 50 лет поздно начинать?))
@aspiration_plus
@aspiration_plus 2 жыл бұрын
Кому то и в 20 поздно
@aspiration_plus
@aspiration_plus 2 жыл бұрын
На стоит ставить себе ограничения. Просто брать и уверенно делать то что решил
@mehemmedceferov3523
@mehemmedceferov3523 3 жыл бұрын
Да, и рукой не показал ))) Хоть на этом спасибо.
@aspiration_plus
@aspiration_plus 2 жыл бұрын
Що саме ти маєшь на увазі ?
@ЕвгенДорогокупец
@ЕвгенДорогокупец 5 жыл бұрын
Нормально хлопец заехал за первым приемом.это ж не заезд на экзамене,я думаю если б и за третьим заехал то его не расстреляли бы))
@aspiration_plus
@aspiration_plus 5 жыл бұрын
👍👍👍
@АвтоАвто-г5г
@АвтоАвто-г5г 5 жыл бұрын
А с полной рампой зашёл бы?
@aspiration_plus
@aspiration_plus 5 жыл бұрын
@@АвтоАвто-г5г , вопрос времени. Я думаю это главный фактор в подобных ситуациях
@ЕвгенДорогокупец
@ЕвгенДорогокупец 5 жыл бұрын
@@АвтоАвто-г5г скинь видео как ты заходишь
@АлександрБуров-ш2е
@АлександрБуров-ш2е 3 жыл бұрын
Так помог бы
@aspiration_plus
@aspiration_plus 3 жыл бұрын
В чем ?
@mishanya22102
@mishanya22102 3 жыл бұрын
Ворота бы побольше и поле по ширше и я тоже профи.
@aspiration_plus
@aspiration_plus 2 жыл бұрын
@@biguho410 так так. Або взагалі з вулиці де потік машин в браму
@ВасяВасичкин-н8г
@ВасяВасичкин-н8г 3 жыл бұрын
нет такого слова ВЫГИНАТЬ есть слово ВЫГИБАТЬ
@aspiration_plus
@aspiration_plus 3 жыл бұрын
Хорошо. Спасибо большое за поддержку и подсказки
@КостяМалайко
@КостяМалайко 5 жыл бұрын
Забув ще за груз молодці що так закріпили поліція думки водія непитає якщо груз не закріплений плати бабки а в деяких станах можуть і посадити за неувязаний груз німці дажи в холодильниках заставляють в'язати ремнйом груз
@vitaliyvasylak3493
@vitaliyvasylak3493 5 жыл бұрын
З камерою?☺
@aspiration_plus
@aspiration_plus 5 жыл бұрын
Что вы имеете ввиду? Не понимаю
@vitaliyvasylak3493
@vitaliyvasylak3493 2 жыл бұрын
@@aspiration_plus Камера заднього огляду яку деякі водії або інколи заводи встановлюють на прицепі або ззаду автомобіля для безпечного керування...🙂
@ЕвгенийКудрявцев-ы3е
@ЕвгенийКудрявцев-ы3е 5 жыл бұрын
В россии 70% рамп без раметок вот там надо показывать свое мастерство.без обид
@aspiration_plus
@aspiration_plus 5 жыл бұрын
Там вообще нужно закрыть такие предприятия и много других! Потому что одни кричат что мы в жопе и нужны реформы, при этом элементарная техника безопасности не соблюдается, не говоря уже о такой мелочи как разметка, ведь на землю она не ложиться. Лучше же купить себе джип и особняк построить чем вложить в предприятие. А другие думают зачем тут реформы если сами люди к ним не готовы.
@ЕвгенийКудрявцев-ы3е
@ЕвгенийКудрявцев-ы3е 5 жыл бұрын
@@aspiration_plus Это вы к чему.что зимой снег не успеют убрать перед каждой фурой
@aspiration_plus
@aspiration_plus 5 жыл бұрын
@@ЕвгенийКудрявцев-ы3е , я конечно не имел ввиду зиму, я вообщем. Ну а снег действительно не будешь целый день грести если он не прекращается
@ЕвгенийКудрявцев-ы3е
@ЕвгенийКудрявцев-ы3е 5 жыл бұрын
@@aspiration_plus Еще раз без обид.просто порой смешно смотреть из россии.как я могу.если что стаж 8 лет.работал на амеиканских тягачах.на тандемах,или паровоз по нашему сейчас даф 105.удачи вам в этой работе. И сновым годом.
@aspiration_plus
@aspiration_plus 5 жыл бұрын
@@ЕвгенийКудрявцев-ы3е с новым годом!
@РоманСенцов-й9ш
@РоманСенцов-й9ш 3 жыл бұрын
Говорил-же що. Ты лоханулся...
@РоманСенцов-й9ш
@РоманСенцов-й9ш 3 жыл бұрын
Я с 99 в дальнобое...ты просто не умеешь объяснить...
@aspiration_plus
@aspiration_plus 3 жыл бұрын
Наверное. Опыта ещё мало.
@roabesdumitru9506
@roabesdumitru9506 5 жыл бұрын
👍👍👍👍👍👍
@aspiration_plus
@aspiration_plus 2 жыл бұрын
Дякую за підтримку
@kostaschiller4447
@kostaschiller4447 3 жыл бұрын
Тренинг вообщето делают дома и не создают проблем на фирмах.Где время-деньги Представляю этого ,,ученика,, у нас на фирме где две рампы и 2ва штаплера
@Skizi75
@Skizi75 3 жыл бұрын
Он не создавал проблемы
@aspiration_plus
@aspiration_plus 2 жыл бұрын
@@Skizi75 Це точно Ніяких проблем не було. Буває таке що від бувалого водія більше проблем ніж від стажера.
@artemmalsev9092
@artemmalsev9092 3 жыл бұрын
Один хрен последнюю затяжку неправильно сделал, не смотрит стажер твои видео.
@aspiration_plus
@aspiration_plus 2 жыл бұрын
На котрій хвилині ?
@HUN_SAK_TURK_QAZAQ
@HUN_SAK_TURK_QAZAQ Жыл бұрын
ЕМУ НАДО БЫЛО ГЛУБЖЕ КРЮК СДЕЛАТЬ ЗАРАНЕЕ ОБЛЕГЧИЛБЫ СЕБЕ ЗАДАЧУ
@aspiration_plus
@aspiration_plus Жыл бұрын
Здравствуйте 🤝 Интересно. А можно подробнее. Не совсем понимаю как это сделать
@user-Avdej
@user-Avdej 5 жыл бұрын
👍👋🤝
@aspiration_plus
@aspiration_plus 2 жыл бұрын
Дякую за підтримку
@Hobitas
@Hobitas 3 жыл бұрын
Какой опыт бл,дах.уя тут опита надо
@aspiration_plus
@aspiration_plus 2 жыл бұрын
Чому такий злий ?
@РоманСенцов-й9ш
@РоманСенцов-й9ш 3 жыл бұрын
Старенький ты заблуждаешься що ты опытный...
@aspiration_plus
@aspiration_plus 2 жыл бұрын
Чому ти так вирішив ?
@АвтоАвто-г5г
@АвтоАвто-г5г 5 жыл бұрын
Я кат.В
@aspiration_plus
@aspiration_plus 2 жыл бұрын
І що ?
@Несвятийаледобряк
@Несвятийаледобряк 5 жыл бұрын
Вот мне интересно ЗАЧЕМ включать аварийку при движении задним ходом? Ещё хоть какое-то оправдание, когда движняк (хотя я всё равно не включаю), но в данном случае или на стоянку, в ёлку, в бокс? Когда включаешь заднюю передачу, загораются огни заднего хода и по ним понятно, что машина двигается назад!
@ivanvoskoboinikov8849
@ivanvoskoboinikov8849 5 жыл бұрын
Затем, чтобы окружающие обращали внимание! И для особо "одаренных"- перед движением назад подается звуковой сигнал.
@aspiration_plus
@aspiration_plus 5 жыл бұрын
Да, это понятно водителю профессионального образования, а остальные которых 80-90% даже если дальний поставишь на прицепе, все равно подопрутся, станут и сигналят.
@adalovesports9594
@adalovesports9594 5 жыл бұрын
Да там и машин, для утра, много проезжало. И аварийка ещё хорошо мобиллизирует.
@koolsasha2602
@koolsasha2602 5 жыл бұрын
Аварийка для слепых
@aspiration_plus
@aspiration_plus 5 жыл бұрын
@@koolsasha2602 , ещё бы метлу сзади привязать с механизмом дворника что бы не подлазили
@ТаняКосинская-ж6н
@ТаняКосинская-ж6н 4 жыл бұрын
СЛАВА Українським далекобійникам!!! 💪 А ти вчись студент... 😄😄😄
@АнатолийСоловьёв-з8з
@АнатолийСоловьёв-з8з 5 жыл бұрын
:-))))
@aspiration_plus
@aspiration_plus 2 жыл бұрын
І що це значить ?
@ir9869
@ir9869 4 жыл бұрын
Позор украинским водителям , НУ ЗАЦХЕМ ВАМ ФУРА..ползиоте на 50 ну максимум 60. мешаете работат и пробки создаёте, Дома учитес...нелезте в ерпу..
@aspiration_plus
@aspiration_plus 4 жыл бұрын
👍 спасибо большое за информацию. Ваше мнение очень важно для нас
@zorro4478
@zorro4478 3 жыл бұрын
Навчися правильно писати.
@Махно-з2с
@Махно-з2с 2 жыл бұрын
Азиаты проснулись зато вы на полном ходу разьебуете технику,фура это не ослы тут знания нужно
@aspiration_plus
@aspiration_plus 2 жыл бұрын
@@zorro4478 Добре. Але як це зробити ?
EP-61. GADA NOSLĒDZOŠAIS REISS
57:15
KRISTERS KRAVINSKIS
Рет қаралды 10 М.
Стажёр встаёт под рампу
10:18
Дмитрий Ильин
Рет қаралды 2,1 М.
Support each other🤝
00:31
ISSEI / いっせい
Рет қаралды 81 МЛН
Первый Раз НА ФурЕ И СнеС СтолБ И Удрал . Пот и слезы
12:56
BACK ON A TRUCK 18 METERS LONG TWO 90 DEGREE ANGLES IN EUROPE. SHOOTING WITH 4 CAMERAS
9:16
СТРЕМЛЕНИЕ ПЛЮС
Рет қаралды 1,2 МЛН