Arkadaşlar Videolarımızın Daha Çok Kişiye Ulaşabilmesi için Beğeni , Yorum ve Paylaşımlarınızı Bekliyoruz. Ayrıca henüz kanala abone olmayan takipçilerimizi Abone Olmaya davet ediyoruz. Destekleriniz için Şimdiden Teşekkür Ederiz. Saygılarımızla 00:00 Başlangıç 01:27 TRMotor - TEI ve Ukrayna ile MMU Kaan 'ın Yerli Motoru 11:51 Hürjet için 100 + 100 Adet F404 Motor Tedariki 18:51 Havelsan Barkan İKA GST Harpia 350 ve Kamikaze Dolanan Mühimmat Entegrasyonu 28:25 TCG Derya ve Gökdeniz Entegrasyonu 39:12 Baykar Ukrayna ile Hava Savunma Çözümleri mi Üretecek ?
@ranasohel919211 ай бұрын
LOVE From Bangladesh. I love president Erdogan.please give English subtitle.
@TURKOPOL4611 ай бұрын
Ukraynanın o kapasitede motor üretecek yapısı yok. GE-132E tarzındaki motoru zor yapar sovyet mühendisliği
@emrealp1981 Жыл бұрын
Artık Kozan hocama konuk demene bozuluyorum kardeşim 😄 o kanalın emekçilerinden. 😄 ağzınıza sağlık. 👏👏👏
@berfinyalcin-mh6cq11 ай бұрын
Emeği geçen herkesten Allah razı olsun
@yusufkalekaps6268 Жыл бұрын
Eğer % 100 BİZ YAPMAZ İSEK NE YAPAR YAPAR UKRAYNA YA BASKI YAPARLAR YİNE SATIŞINI BİZLERE ENGELLEYEBİLİRLER O YÜZDEN % 100 BİZİM TEK BAŞIMIZA YAPMAMIZ GEREKİR.
@omerturk9462 Жыл бұрын
20-30 senede yaparsin,,, Motor gelene kadar ucurtma mi ucuracagiz 🤗🤗
@aknc6259 ай бұрын
Önemli olan lisansının bizim olması
@metehantokmakcioglu Жыл бұрын
Ilaç gibi geldi. Beğen tuşuyla beraber izlemeye başladım. Teşekkürler iki güzel insan.
@serdarimer408910 ай бұрын
Günün 24 saati motor için çalışmalıyız.Kale şirketi bizim gururumuz kale ile işbirliği güçlendirilmelidir.
@grkantrker Жыл бұрын
savaştaki bir ülke ile uçak motoru konusunda iş birliği yapıyoruz çok mutlu oldum.
@ugurturan Жыл бұрын
Henüz dinleyemedim ancak şimdiden ağzınıza sağlık bilgilendirmeler için. Eminim çok yoğundur ancak mümkün oldugunda Arda Mevlütoğlu'da videoya gelirse çok güzel olur. Özledik kendisini :)
@benhurerez7047 Жыл бұрын
Öncelikle savunma sanayi alanında bizi doğru bir şekilde bilgilendirdiğiniz için teşekkür ederim.Her programınız çok verimli oluyor.
@mehmetalitekin4528 Жыл бұрын
Gene harika, aydınlatıcı bir videoydu! Tebrikler, teșekkürler... 👍
@hasanak488811 ай бұрын
Fan kanatlarıyla kompresör kanatları aynı yöne dönmez. Birbirine ters döner merkezkaç tork oluşturmaması için. Fanın kanatlarıyla kompresörün kanat açıları bir biriyle aynı ve aynı yönde sıkıştırma yapıyor görünüyor maket motorlarda...
@McCalifornia Жыл бұрын
Çok güzel program ve de her gelişmeler bizi GURURLANDIRIYOR. İnşallah ilerde Kıtalararası Nükleer Başlıklı Füzelerimiz ve Atom bombalarımızın da haberini sizden duyarız
@modelproje Жыл бұрын
Emeklerinize sağlık. Keyifli ve doyurucu sohbet ve içerik için çok teşekkür ederim. 💐
@erdencengizaldemir306 Жыл бұрын
Uzmanlarla sohbet gerçekten çok orijinal ve ihtiyaç duyulan bir konsept. Emeğine sağlık kardeşim
@onurt3461 Жыл бұрын
Motor olmadan uçak yapan tek ülkeyiz. Korkutuyor.
@kerimgungor36966 ай бұрын
Yahu kardeşim madem bilmiyorsun neden yorum yapıyorsun. Uçağın üretim aşamaları prototiplerin testleri bu bir süreç o süreçde de motoru geliştir zamandan kazanmamız gerekiyor eldeki uçaklar eski ve abd yazılımlı uçaklar güvenilmez. Dünya savaşı da kapıda uçak lazım uçak
@ilhansaygeder52256 ай бұрын
Hindistanın savaş uçagı elinde patladı motor yuzunden
@Alixo_Gamerr Жыл бұрын
Soğuk atım özellikle yerden atılan Gökdoğan ve G40 gibi hava savunma sistemlerinde çok faydalı olacaktır.
@burakkurt7675 Жыл бұрын
Emekleriniz için teşekkürler
@mehmetesen1633 Жыл бұрын
Özlemiştik sizleri.
@osmanerdogan3729 Жыл бұрын
Teşekkür ederim.
@hrbagdatli Жыл бұрын
25 Km menzile sahip MAM L IIR denenmişti. TB-2 2024 de Aselflir 500 ve MAM L IIR ile çok başka bir noktaya geçecek. Bunu da diğer programa eklerseniz seviniriz.
@SamiRami-fp5ki Жыл бұрын
BÜYÜK GÜÇLÜ *TÜRKIYE* 🇹🇷🇹🇷🇹🇷
@ozkangurbuz8300 Жыл бұрын
Daha var motor sorunu halledilmeli..
@key-g Жыл бұрын
Yeni yasa ile devlet istediği herkesin malına tapusuna çökebilecek. Hukuk yolu da pratik olarak kapatılıyor. Milletinin malına göz diken ülke güçlü olamaz maalesef
@emrullahburkayy Жыл бұрын
Kuzey Irak Pençe kilit operasyonundan Selamlar👋
@obbayazit Жыл бұрын
Bu tür robotlarin devriye için önemi olabilir ama gerçek savaş alanında yüksek hızlı hareket eden robotlar daha yararlı olur bence. En az koşan köpek hızında olmalı böylece mevzi değiştirip tehditlere daha çabuk cevap verebilirler.
@cagrmasterhead8635 Жыл бұрын
Teşekkürler
@ozdomanic11 ай бұрын
44 yaşımdan sonra savunma sanayi vs. ilgim yokken bu kanalın müdavimi oldum
@umutsami9026 Жыл бұрын
Tşk ler sağolun.. Sizleri seviyoruz..
@ghjjjuujj9458 Жыл бұрын
Eyvallah varolasin ağzına sağlık kardeşim destekliyoruz
@MehmetArifTancer-xy9oq Жыл бұрын
İkinize de emekleriniz için çok teşekkürler
@aulukut Жыл бұрын
F-16 yerine cift motorlu daha buyuk Hurjet versiyonu ile ara cozum ihtiyacimiz giderilebilir mi acaba?
@ilkeribrahim6541 Жыл бұрын
Hürjete çift motorlu düşünülmüyor.
@sinanacar7564 Жыл бұрын
Uzman değilim ama bence olmaz. Çok fazla zaman alacaktır. O zamana kadar yeni bir uçaktansa mevcut projeleri olgunlaştırmaya çalışırız.
@hsninl27 Жыл бұрын
Büyük ihtimalle bu uçağın motoruda Altay akıbetine bürünecek
@cenkgokyildiz514 Жыл бұрын
Paylaşım için teşekkür
@sinemiscandan Жыл бұрын
Süpersiniz
@hellmarch3043 Жыл бұрын
Ağzınıza sağlık.
@mustafasoylemem2490 Жыл бұрын
Benim haberim yoktu yerli hızlı tiren hizmetteymiş, bu konuda bir bilgisi olan varmı?
@mahmutakarcay5314 Жыл бұрын
İnşallah yanlış anlamışımdır; Gökdeniz'le ilgili konuşmalardan çıkardığım sonuç '' elimizde bu var, eh işte idare eder...'' gibi bir şey. Dünyadaki muadilleriyle bir kıyaslama yapılsaydı daha anlaşılır olurdu sanırım. İnşallah en iyilerden biridir bizimkisi.
@TURK-552 Жыл бұрын
Emeğinize, yüreğinize sağlık teşekkür ediyorum.
@gunayco16 Жыл бұрын
Hocam en büyük problem şu ki biz konuyu eveleyip geveleyerek hep geç başlıyoruz, kaç yıldır konuşulan bir ihtiyaç bu?
@cemiluyar312511 ай бұрын
Keyifli ve bilgilendirici oldu teşekkürler.
@fatihcetin5623 Жыл бұрын
İzlemeden beğeni atalım akşam eve geçince izleriz
@ART-mu9fc Жыл бұрын
Çok geriden geliyoruz Çok geriden geliyoruz Bizim bu işlerin alfabesini bulmamız lazım
@Murat-np3yt Жыл бұрын
Tesekkurler
@zekikurtulus8639 Жыл бұрын
Maşaaallah ❤❤❤
@sirjohn7331 Жыл бұрын
destek
@thewayofbiutze3899 Жыл бұрын
Ruslarda bir teknoloji var ki Çin motor istedi satarız ama paylaşmayız dediler , şimdi yeniden görüşülüyor, Çin de bir yerde sıkıştı knowhow noktsında.
@mevlutcetin1974 Жыл бұрын
Destek 👍
@erdemaptan415 Жыл бұрын
@KanerKurt ,öncelikle işinizde başarılar diliyorum.Verdiğiniz emek için sonsuz teşekkürler. Sayın Kurt,Sayın Erkan ve tüm izleyicilere selamlar.Uzakyol kaptanıyım yani yayınlarınızın daha çok denizcilikle olan bölümlerini ilgiyle takip etmekteyim.2003 yılında M/T Ebru S ve 2007 yılında M/T Azra S gemilerinin inşası sırasında,ilkinde stajyer olarak ve ikincisinde güverte zabiti olarak bulundum,gemi ana makinesi kurulumunu müteakip birisi Danimarka’dan ve ikisi Almanya’dan kurulum ve son onay için teknisyen gelmişti,makineyi satmakla kalmamış ve nihai deneme&onay aşaması için bile bizi kendilerine muhtaç bırakmışlardı,madem tam bağımsız bir savunma sanayii oluşturmaya çalışıyor ve bunun için Ukrayna ile jet motoru işbirliğine giriyoruz neden aynı işbirliğini Rusya ve/veya Ukrayna ile dizel makine,devir düşürücü ve gaz türbini için yapmıyoruz.İşbirliğimiz ve tam bağımsız savunma sanayii arzumuz neden sadece kara ve hava araçları ve bunların yürütücü güç üreticisi ve güç aktarım düzenekleri ile sınırlı?Ukrayna Zorya-Maşprayekt bu transferi Çin’e gerçekleştirdi,Type 055’de kullanılan QC 280 türbini Ukrayna GT-25000 türbininden türetilme, her defasında Sovyet/Rus/Ukrayna teknolojisine “eski,verimi düşük ve Batı Sistemleri’ne uyumlu değil” diye burun kıvırıp her defasında (Ancak) oradan istediğimiz teknolojiyi edinebiliyoruz.Atak-2 ile başlayan süreç - ihalar için alınan doğrudan alımları zikretmiyorum-MMU motoru için daha üst düzey teknoloji transferi ile iyice ısınmışken ve her iki ülke sıcak para ve/veya müttefik ararken bu konu düşünülemez mi? İvçenko-Progress,havacılık ve ağır sınıf uçaklar için Antonof,gaz türbin için Zorya-Maşprayekt,dizel lokomotif,makine ve devir düşürücü için Kolomna Dizel , UEC-Aviadvigatel vs. Batı ASLA ülkemize teknoloji transferine yanaşmaz,F 16 modernizasyonuna bile izin vermiyorlar kaldı ki yekten tüm teknolojiyi bize vermeyi kabullensinler.Ruslar Su 57 ve/veya Su 35 uçaklarının ortak üretimine rızalarını/isteklerini resmi makamlarca dile getirdiler A.B.D. ise Finlandiya ve İsveç’in NATO’ya üyelik vetosunu yutmamıza rağmen F 16 modernizasyon teçhizatını satmayı askıya aldı. Gemi kaptanıyım,geminin en önemli mütemmim cüzü makinedir,makine olmadan elimizde sadece çelik bir tekne kalır,hareket edemeyen çelik yığını,korvet ihracatı yapmaya çalışıyoruz ama o korvete güç grubu satan ülke ile rekabet etmeye kalkıştığımızda ihracat ambargosu ile karşılaşıyoruz,T-129 helikopterinin ihracat serüveni ortada.Madem bağımsız olmak bir ülkümüz ve madem eksikliklerimiz ve geç kalmışlıklarımızın farkındayız ve bölgesel ortaklarımız var,neden değerlendirmiyoruz? Sayın Erkan denizcilik camiasının tanıdık siması,kendisinden bu konuya dair yorumunu bizimle paylaşımısını-haddim olmayarak- istiyorum. Saygılarımla.
@endemikpandemi Жыл бұрын
Diplomatik dengeler bir çok şeyi belirliyor. Rusya ile ortak uçak geliştirip üretmek tam anlamıyla bir eksen değişikliğidir. Türkiye'nin birkaç yıldır yürütmeye çalıştığı denge politikasına aykırı olup batıdan tam anlamıyla kopma ve gemileri yakma anlamına gelecektir. Türkiye her ne kadar batıya rest çekse de bu batıyla daha saygın bir birliktelik talebinin tezahürü olarak görülmelidir. Kaldı ki Rusya ile ortak uçak işine girersek edeceğimiz sonuç da kesinlikle iyi olmayacaktır. Aslında ülkemizde pek çok cevher var, çok güzel projeler var ama asfalt yapmaya ayrılan para kadar para ayırmıyoruz. TRT'de tamamen kendi tasarımımız olan bir tren motoru geliştirdiğimizin haberini görmüştüm. Görmediğimiz kim bilir de fikirler vardır. Bir de eskiye nazaran çok daha iyi işler yaptığımızı da görmezden gelmek doğru olmaz.
@ozcansefagoksoy1362 Жыл бұрын
Hocam bence tb-2 den çoklu salan ile atılan küçük İHA ile hit to hit kill olur en mantıklısı lazerle işaretleyip vurması en mantıklısı gürbağın çözümü gibi bir şey bekliyorum
@hasanozturk7463 Жыл бұрын
Emeklerinize sağlık ❤
@TURKOGLUTURK348 ай бұрын
Savunma sanayiin de oyle bir costu ki Turkiye tutabilene ask Olsun.
@behlulsimsek8708 Жыл бұрын
Bizim savunma sanayii maalesef tedbirli çalışmıyor, Altay da hurjette ve mmu da motorlar en başından sipariş etmiyorlar.
@a.ya.1021 Жыл бұрын
özledik
@nailalbayrak-q3k Жыл бұрын
bi 2 3 yıl kadar sonra motor konusunda önemli sonuçlar alınmaya başlayacaktır
@canylmaz1100 Жыл бұрын
Güzel programlarının devamı bekliyoruz 🙏🙏🙏🙏
@alimyoruk9445 Жыл бұрын
İyi. Akşamlar
@yusufduger9480 Жыл бұрын
Kozan hocam bizi habersiz bırakmayın, teşekkür ediyorum.
Tenakuza düşüyoruz, hangisi Ukrayna motorumu, ingiliz rolys rolys motorumu geliştirilecek, artık üretilsin.
@yunuskaraca7501 Жыл бұрын
Hayırlı geceler hayırlı olsun
@mehmetedipozcubukcu7337 Жыл бұрын
Yapanlardan yaptıranlardan Allah razı olsun Dilinize sağlık
@ucanteneke4934 Жыл бұрын
Harika👍
@aybars_inci Жыл бұрын
Yani özetle, Amerika motor vermez ise 2028'de Kaan seri üretime giremiyor. Evet beklenen buydu.
@svas5867 Жыл бұрын
O ucak fabrıkalarını kapatanlar mezarda ters donsun ona buna muhtac olduk utanıyorum ya bır ınsan bu kadar memleketıne bu kadar zarar verebılır
@volkanarafal9104 Жыл бұрын
Allah razı olsun kaner bey ne zaman belli olur motor
@huguesbrain6081 Жыл бұрын
Sürekli aynı video yu yürütmek biraz bıkıcı oluyor ama çok bilgili sohbet olmuş , teşekkürler
@asmdogan3006 Жыл бұрын
Gökdeniz i uygun bir tekne boyutlu İDA da bekliyorum. Gemilerimizi açık denizde olmasa bile Adalar Denizi'nde, sığ sularda, limanlarda koruyabilir. Hele ki Anadolu gibi YHSS açısından birçok kör açısı olan gemilerimiz için hayati önem taşıyabilir. "Ne kadar çok namlu o kadar çok vuruş ihtimali."
@LapisVultus Жыл бұрын
Dört gözle bekliyoruz yayınlarınızı sağolun varolun ayrıca 0:00 Beğene basan koca yürekli insanlar hepinize selamlar...
@koba0798 Жыл бұрын
35:47 potemkin köyü gibi
@QQUZŞEEUTİ Жыл бұрын
Güzel.
@aucman Жыл бұрын
Kıtalar arası balistik koşucu 😁 Seviyoruz sizi Kozan Hocam
@hiroolerdjan Жыл бұрын
1970 lerde türkiyede henüz televizyon ütetilemiyorken, Bulgaristan dan Sofia marka Yugoslavya dan Eİ marka, lambalı televizyonlar ithal ediyorduk. Çok sonraları televizyon yapmaya başladık, o da Grundig lisansıyla
@celilbagseven861 Жыл бұрын
Gurindig %100 koç gurubuna aittir
@OziPlak Жыл бұрын
70lerde lambalı elektronik cihaz üretimi devam ediyor muydu hala?
@yigithan3713 Жыл бұрын
Destek
@arifgultekin674011 ай бұрын
Eline Emeğine sağlık
@kazimkorkmaz Жыл бұрын
Kozan Hoca senin SIDEKICK'in Kaner Kardeş!
@gokhanyildiz01 Жыл бұрын
👋👋👋👍
@habipakgun3360 Жыл бұрын
Önümüzdeki yıllarda protip tarzı motor görme ihtimali var mı TF 6000 gibi fuarlarda büyüklu boyu şekli faln 🤔
biz Kaanın motoruna başlamazsak Altayın motoruna dönecek. bu ayan beyan ortada. prototipler için motoru verdiler seri üretim için vermeyecekler
@TimeToTutorielFR Жыл бұрын
Cin teknik ve endustriyel gelismesiden nasilda parayi bosa yaktigini da gorduk, cip konusunda, aceyip para yakip dogru duzgun is cikartamadilar. Yani duzgun stratejiyle ise girmezsen parayi basan'da bos! (turkcem icin ozur dilerim)
@burakkurt7675 Жыл бұрын
Kaner soloturk yakışmış 😊
@leventhozatli8304 Жыл бұрын
Kaner kardeş elinize emeğinize sağlık kozan kozan hocanın sesi biraz boğuktu anlaşılmadı bazı yerler
@Krrkrt1892 Жыл бұрын
🤗🤗
@zafergungor1912 Жыл бұрын
Biraz yurtdışı haberler gelse ,hani kim neler yapıyor
@perendev Жыл бұрын
Kozan hocamı özlüyoruz ❤
@metehantalih2872 Жыл бұрын
18:30 100+100 motorun anlamı f16 yok mmu da uzar gider hürjet yapalım hvkk yı besleyelim nitelik çok yükselmese de nicelik olarak artış olsun anlamına geliyor. Bir yandan çok mantıklı ancak diğer yandan da bakınca başka çaremiz kalmadığı el mecbur kaldık gibi.
@ruzgaryildirim454211 ай бұрын
Yorumlarınız için teşekürler ancak kaçırdığınız noktalar var abd ve ingiltere bu motorları sıfırdan üretmek için bu kadar yatırımlar ve emekler verdi ancak şimdiki durum böyle degil eğer metalojiyi çözdüysek zaten bu motorlar piyasada ulaşılması çokta zor degil zaten elimizinde f404 motoruda f110 moturuda uçaklarımızda mevcut fransa ve çin moturunuda elde etmemiz hiç zor degil metaloji olayı çözülmüşsa zaten bunları inceleyip her şekilde aynısını hatta daha iyisini üretilebilir bu kadar sorun olan nedir lisans altında üretilmesimidir zaten her motor birbirine benziyor ufak tefek kısımalrı farklıdır o kadar bu kadar ağız egecek ne var hiç anlamış değilim ama yok metalojiyi bizim muhendisler daha çözemediyse evet haklısınız daha gidecek çok yolumuz olur bu motorları üreten dünyadaki ülkelerde para için herşeyi yapacak çok insan var öyle milyarlarca dolarda degil birkaç yüz milyon dolara bir çok teknoloji elde edilebilir zaten bir çok ülke neydeyse hepsi hiçbir şeyi sıfırdan üretmiyor hepsi birbirinin aynı değişen ne ufak tefek özellikleri
@fuatozturk2794 Жыл бұрын
başarılar
@tulgarazimli5882 Жыл бұрын
İyi yayınlar
@gokkurtnizipli Жыл бұрын
ALLAHım sen tum müslümanlara iman ilim cesaret fareset Hidayet nasip eyle bizleri zefere muaafvak eyle ❤❤❤
@mehmetyk3972 Жыл бұрын
Kaner hocam sizin kamera 4K Kozan hocamın 360p hiç yakıştıramadım . Kozan hocama güzel bi kamera yakışır 😊
@melikebraronder Жыл бұрын
kozan hocam koşu fotarafınızda çok şık çıkmışsınız
@mehmetondereryurekli297 Жыл бұрын
Kozan Bey in konuğu Kaner Bey olmasın?
@relaxedwithme Жыл бұрын
❤🎉
@burcerortac3849 Жыл бұрын
Savunma sanayi hakkında öğreneceğiniz herşey burada ve realist adamlar
@obbayazit Жыл бұрын
Yanlış hatırlamıyorsam sungur un Ukrayna için TB2 ye entegre edileceği açıklanmıştı. Hem diğer taktik İHA hem de belli şartlar altında helikopterler için etkili olabilir. Ekleme:"Soon our Bayraktar TB2 and Akıncıs will have air-to-air missiles; not only to engage drones but other enemy aircraft... we are conducting our tests," Haluk Bayraktar, the company's CEO, told Deutsche Presse-Agentur (dpa) during SAHA Expo in Istanbul.