Ukryte niespodzianki w Bizonie na testy Wymiana koła blaszanego z klinem noskowym

Pas HC3164

[@roltech85]

Nie lubie bizonów, nigdy nie miałem takiego i nigdy bym takiego nie kupił ale uwielbiam ogladac Pana filmy i jestem pełen podziwu dla pasji jaka Pan darzy te maszyny. Ma Pan ogromną wiedze na ich temat, czekam z niecierpliwoscia na nowe filmy

[@pawelzawadzki5181]

Dobra robota . Pozdr !!!

[@antoni5428]

Jak zawsze ciekawe filmiki i opowiadania waclawie super pozdrawiam serdecznie widzow ciebie waclawie z okolic Pucka

[@marcinzaczat7389]

Elegancko byku ^-^

[@m.b.carserwis8993]

Dobra robota...

[@zbigniewfedyniak5517]

Bardzo ciekawy film Wacławie dobre robota fajnie się oglądało jak zawsze pozdrawiam ciebie Wacławie i wszystkich widzów serdecznie 😏😏😏

[@adamrolnik1505]

Świetny materiał 😃

[@Kujawsko-pomorskie.]

Dziękuje za pomoc Panie Wacławie.

[@piotrpisanko2800]

Cała strona jest rozdupcona

[@Tomek1623]

Jak to z tym kombajnem jest, na testy, po żniwach oddajecie? Wpakowane kasy na remonty, wyszykowany jak na wesele, jak to wygląda?

[@288graf]

Fajnie Panie Wacku że na tym kombajnie uczy się Pan Fachu na Bizonach. Jak chce Pan serwisowki się uczyć to tylko praktyka. I czekamy na najlepszego mechanika Bizonów na Pomorzu.👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@user-hx5rn6hr5n]

Odnośnie tego targańca co był spawany. Miałem tą usterkę. Przyczyną było pęknięcie tego uchwytu który jest przykręcony do kosza sitowego. Wymieniał mechanik cały kosz bo był już wcześniej spawany. Dawał nowe uchwyty do kosza. Spawał ten targaniec właśnie w tym miejscu.

[@darx6869]

Super odcinek szacunku czekamy na nowe odcinki

[@lambo5124]

Zrobisz odcinek jak się włącza sieczkarnie w bizonie i jak ustawia się kombajn przed wyjazdem na pole i jak się przyspiesza lub zwalnia kombaj tą wajchą przy kierownicy🙂🙂

[@wojciechr6671]

A Ty skąd wiesz, co Wacław zrobi?

[@leszekpajdzik1958]

Dziwne żeby usterek nie było w kombajnie wiekowym ale i tak jest elegancki i dużo lat posłuży

[@Patryk51140]

Wacławie polecam zakup końcówki samoblokującej do tawotnicy. Znacznie ułatwia smarowanie i smar nie ucieka na boki. Około 100zl a smarowanie staje się przyjemniejsze.

[@cospar9486]

Polecam również, nie wyobrażam sobie teraz smarowania bez takiej końcówki. Tylko brać takie z dźwignią.

[@grzegorzneubauer7797]

Witam, ropą polać i odczekać potem próbować wybić klin ,ropa najlepiej wszędzie włazi. Serdecznie pozdrawiam

[@Areczek007lbn]

Spawany może być z powodu długości w moim też jest jeden dłuży od drugiego tyle że ja mam podkładki podłożone często się zdarzają że te targanie są różnej długości

[@pawelzawadzki5181]

Warto podreslic 110 000 subow . Gratulacje Wacolo !!!

[@michau6309]

Ten nosek w kline u mnie jest założony w drugą stronę. Wydaje mi się czy już klepisko dziurawe ?

[@dariuszkociubowski7676]

Witam Wacława to samo w tym roku 2023 zrobię

[@Patryk51140]

Raczej napinacz jest za duży bo nie da się wykorzystać pełnej regulacji napięcia gdyż oba koła się spotkają

[@sirsurkey3207]

Może być

[@Czarekv]

Stary sposób na sprawdzenie napięcia pasa klinowego jest taki, że w najdłuższym odcinku powinien dać się przekręcić o ok 90 stopni. Jak coś da to znaczy że napięcie jest odpowiednie. Pozdrawiam

[@bujakowscybujakowscy3897]

Matko i córko,dłubiecie przy tym złomie bez przerwy i wydajecie kasę na części ,a to w dalszym ciągu złom.Chyba że robicie to z zamiłowania i chcecie doprowadzić do stanu kolekcjonerskiego?

[@adammo.]

jaki złom? to nie sa nawet naprawy tylko dopieszczanie.pewnie to kolo nie jeden sezon by przelatało

[@michau6309]

Komu nie pasuje ten nie musi oglądać.

[@ryszardcichon3078]

A NAPINACZ NA DRUGA DTRONE CHYBA LEPIEJ BY WYSZLO ?????

[@Grzesiek5656]

Kliny noskowe wybiją się przesuwając koło pasowe lub zębate do przodu wtedy klin się luzuje i wychodzi moment

[@pawi914]

Tam tak nie da rady

[@Grzesiek5656]

@@pawi914 konstruktorzy zapili widać przy projektowaniu i nie pomyśleli he

[@grzegorzgrybowicz5839]

Wacek stare koło było wytarte i był szersze na pasku a nowe jest wąskie bo jest nowe i troszke farby itp. i dlatego tak ciasne i tak ma być, polatasz po polu 2,3 dni i tak będziesz musiał naciągać bo dotrze sie

[@kamilmaurycy]

Łapka wjechała 👍👍Pozdrawiam 👊👊

[@wacolo73]

Pozdrawiam

[@jawa9724]

Kiedy poznam pana Wacława pozdrawiam piękny bizon lubię je

[@fachowarynka]

Czy to w końcu kombajn? Tomasza czy Wacka?? I czemu na testy??

[@slawomirszczepanski8226]

Myślę że wspólny

[@anastasijaszelest7884]

Jak to ci wyjaśnić w piaście jest otwór do smarowania napędu podsiewacza a wmole nie isie wszystko rwie bo 40 lat nie było smarowane aż się wałurwał ale to jest bizon a nie class i nic więcej w temacie pozdrawiam

[@wojciechr6671]

27:15 wcale nie trudno. Napinacz nie może być po stronie ciągnącej pasa, tylko po luźnej.

[@mirekmarzec5563]

Szukałem nagrania o zdejmowaniu kół z klinem i wreszcie znalazłem tutaj. Przy okazji przeczytałem kilka informacyjnych komentarzy odnośnie tego, co mnie interesuje. I super. Natomiast dodatkowo przyszło mi na myśl, że Waco to pasjonat, który spełnił się zawodowo. Teraz dłubie przy maszynach, bo nie spełnił się w tym co lubi. To , że wydaje na to kasę i czas.. kto mu zabroni? Smutne, to jest, jak młode chłopaki nagrywają remonty starych, ponad 30letnich maszyn. Bo z tych maszyn, kupionych jeszcze przez dziadka, zamierzają żyć, bo na nic innego nie stać małego rolnika. Jednak również uważam, że wstawianie nowych części do starego wyeksoatowanego bizona to szalenstwo. Ale w tym przypadku wszystko co dało się polatać po taniości, zostalo już połatane przez poprzedniego właściciela.

[@ukasztarasewicz1547]

Dawno dawno temu kiedy ojciec był rolnikiem i pożałował na nowe pasy jezdne bo stare przecież chodzą to jak jeden dupna to porównując tutaj straty były niewielkie

[@renata25762]

Bardzo dobrze to zostało wykonane. Perfekcyjna wymiana koła. Lepiej faktycznie było wymienić je teraz niż przed żniwami, bo napewno bardzo dużo czasu to zajęło. Teraz gdy jest wymienione będzie służyło przez długi czas, a może nawet przez wiele lat. Efekt wymiany tego koła jest piękny. Miłego i pięknego dzisiejszego dnia. Pozdrawiam.

[@wacolo73]

Miłego dnia. Pozdrawiam

[@wiktorsacharczuk9198]

A spróbuj ten mimośród ściągnąć jak od nowego jest😂

[@piotrpisanko2800]

U gory szajbki nie są założone odwrotnie lub za mały jest fabryczny uchwyt napinacza i temu rozwaliło tamte koło też bo za mocno pas naciągnięty jest

[@wacolo73]

Koła odrzutnika nikt od nowości nie demontował.

[@ukaszrekowski3489]

Najbardziej lubię takie filmy z remontów. A tak z innej beczki. Szukam osłony wariatora bo nie idzie kupić nowej. Chętnie kupię może ktoś ma.

[@rafalszabelski6631]

WD-40 jest przereklemowanym środkiem , jest za,,suchy " tzw.cierpki ,zbyt szybko szczególnie latem odparowuje ,cena przeraża Polecam inne 😉

[@wacolo73]

Zatem co kupić?

[@jarek5994]

Forch jest dobry

[@damianpawluczuk1537]

Wd-40 jest lepszy od K2 np bo się pieni bardziej i nie jest suchy wcale

[@rafalszabelski6631]

@@wacolo73 Penetrus,ma lepsze właściwości smarne i pozostawia powłokę antykorozyjną

[@ukaszsolecki8891]

Tylko wurth panowie nie ma nic lepszego

[@maciejgorski4608]

Dlaczego pan Kazimierz nie zamontował kabiny do bizona

[@czesiekzwak-u]

Panie Wacławie, dwa obroty w stronę pracy, dwa w przeciwną i powinno się ułożyć, tak się testuje rozrząd po wymianie paska,łańcucha w samochodzie, tu śmiało można tę metodę zastosować

[@sirsurkey3207]

Od kiedy sprawdza się rozrząd kręcąc silnikiem w przeciwną stronę przecież wtedy nie działa napinacz.

[@czesiekzwak-u]

@@sirsurkey3207A od zawsze, ogarnięty mechanik po złożeniu góry silnika tzn. głowica, ustawieniu rozrządu czy to na pasku czy na łańcuchu przed pierwszym uruchomieniem silnika, sprawdzi czy się znaki zgadzają, czy nic nie prztyka nie blokuje się, nie wydaje dziwnych dźwięków itp. itd. czy a może w pośpiechu i rozpraszaniu uwagi trylionami telefonów się nie pomylił?? Tylko debil by nie sprawdził i odpalał na "pałę " nasluchujac czy "Jebnie??? " czy będzie chodzić?? Właśnie tak się to sprawdza. Pozdrawiam

[@krzycho2626]

Połowa filmiku to rozkmina co z tym pasem. Ps: Ciekawe czy ktoś wymyślił centralne smarowanie w bizonie.

[@wacolo73]

Oprawy łożysk 6309 na młocarni i odrzutniku jakby z możliwością smarowania, to już by był spory sukces

[@robertrobert2138]

Ten drążek podsiewacza po pękał bo ktoś nie smarował, przytarlo się i pękło.

[@wacolo73]

Ta kalamitka jest tam strasznie ukryta. Może są przedłużki kalamitki, to by ją na wierzch wysunął.

[@zinnejbeczki]

@@wacolo73 albo jakaś długa sztywna końcówka od tawotnicy coby wcisnąć przez ten otwór?

[@robertrobert2138]

@@wacolo73 jest otwór w piascie

[@Radiomaniak96]

Widać że łożysko się paliło i to mogło być przyczyną urwania targańca kosza sitowego

[@przemekdankow8033]

Panie Wacławie dlaczego nie nagra pan filmu z Pana gospodarstwa. Wszyscy chętnie by obejrzeli

[@andrzejendriu4451]

Jest ogródek i po podpaleniu bydło dzibate i obejście

[@WedkarstwoKonCin5226]

✋👍

[@krzysztofzielinski3801]

Też mi się ten targaniec z lewej strony urwał.Partok to zaprojektował i partok to wykonał.Potem pogięli koło bo nie mogli zdjąć a ono powinno być przykręcone z drugiej strony piasty od zewnątrz.

[@wacolo73]

Gdyby koło można zdjąć, to piąstkę by ściągaczem łatwo pociągnąć.

[@pawi914]

Te łożyska i mimośrody tam z tyłu za kołem to też szczyt techniki 😂

[@foxbat6110]

ociemniałym podaj rękę niewtrwałym skracaj mękę

[@rafo24ful]

Albo ktoś wjechał w bok tego bizona i narobił tyle szkód, stad te wymienione elementy albo po prostu strzelił wariator…

[@Patryk51140]

Napinacze stosuje się zawsze na powrocie więc wystarczy sprawdzić kierunek ruchu pasa

[@wacolo73]

wzorzec kzbin.info/www/bejne/aWfCo2d3idNkiLc

[@Patryk51140]

@@wacolo73 Ja bizona nie mam, ale z PKM pamiętam że napinacze zawsze na powrocie.

[@dominiknowacki5586]

​@@Patryk51140 PKM kocham ta nazwe i kochalem te lekcje

[@kierowiec2145]

Jak można robić kombajn na testy ... Złe określenie ... Raczej już kupiony a nie testy

[@dominiknowacki5586]

Z tego co mozna przeczytac wyzej w pod ktoryms z komentarzy jest to Bizon brata Tomasza.

[@wojtekw7895]

W pewnych momentach to aż mnie korciło żeby wskoczyć do filmu i pier$%( młotkiem gdzie trzeba :PPP. Pana Kazimierza zabrakło, robota by była o połowę szybsza hahaha:).

[@klakier9992]

Koo piękne tylko ta piastka wyglda jak coś w torcie i ten 2 nastpne koła by warto prysn moe to nie biżuteria ale adniej wygląda

[@marekberest]

Najpierw na kolo napinacza a później na to duże koło załóż

[@dawidd.3525]

Klin na pewno był już wymieniany. Nie byłoby szans tymi narzędziami wyciągnąć fabrycznego, który tam siedzi kilkadziesiąt lat. Dobrym krokiem było dobicie koła pasowego celem zluznienia klina o ile klin siedzi w wałku sztywno. Następny krok to nawilżenie jakimiś penetrantami i lekkie poobijanie klina. Teraz moim zdaniem tylko ściągacz. Na szybko wykorzystałem lekko przerobiony ściągacz samochodowy do rozdzielania przegubu od półosi. Raczej tańszy i łatwiej dostępny od dedykowanego.

[@wacolo73]

Tak wygląda ściągacz? www.conrad.pl/p/wyciagacz-klina-nosowego-4685-2-hazet-4685-2-2569927?&vat=true&gclid=CjwKCAjwmJeYBhAwEiwAXlg0AffRdR42PrHW-kLfFXfd4x3FfepsYmJk-iM6J9QT3Nx01laK4EGLyRoCcjUQAvD_BwE&gclsrc=aw.ds

[@dawidd.3525]

@@wacolo73 nie wiem czemu ale nie ma mojej odpowiedzi z linkiem. To nie taki ściągacz. Użyłem ściągacza do przegubów

[@pawi914]

Najlepszy tam ściągacz to szlifierka kątowa, ta zielona piasta jest zeliwna i łatwo pęka, a kosztuje 45zł 😉

[@adriangracjas2498]

Ja bym na samym początku operacji od WD spryskac niech rdza poszcza. Najpierw napinacz później pas. Tak mi się wydaje.

[@288graf]

Otototo

[@ministrant96brzeczyszczyki18]

Nie smar tylko tawot 😉

[@wacolo73]

Na puszce było smar.

[@arkadiuszchejniwski5312]

Nie dostał strzała czasami lub się przewrócił

[@piotrpisanko2800]

Jak patrzeć to od lewej strony napinacz ma byc

[@user-vz1lx3qn4m]

Łożysko wysypalo z targanca

[@adammo.]

z tym napinaczem to męczyłes sie jak dziecko z łopatką w piaskownicy😅

[@wacolo73]

Napinacza się powinien zdjąć i założyć bez obracania. Coś tu jest za duże

[@adammo.]

@@wacolo73 nie czepiam sie tylko tak to wyglądało 😉

[@jarek5994]

@@adammo. co ty chcesz? ja się nie czepiam przecież nic nie mówię.

[@adammo.]

@@jarek5994 dojebales 😅

[@franknalej6492]

panie Wacku nowe kolo ma stozek klinowy plytszy dlatego pasek klinowe siedzi wyzej czyli na wiekszej srednicy po kilku godzinach pracy pasek osiadzie glebiej i trzeba bedzie poprawic regulacje

[@DoktorSacharow]

To że ten kombajn jest "na testy", brzmi cały czas komicznie. xD

[@wacolo73]

Niestety ale taka jest prawda

[@Dudek1015]

@@wacolo73 wiec skoro jest na testy to czemu w niego inwestujecie i wydajecie pieniądze i czas na naprawy ?

[@DoktorSacharow]

I co w ogóle oznacza pojęcie na testy, gdy inwestujesz w kombajn, ciągle przy nim grzebiesz i nie będzie Twój.

[@AXEL8567]

@@DoktorSacharow 😂😂😂

[@tomasztomaszewski6971]

Kombajn kupił brat Tomasza, Wacław i Tomasz go testują, sprawdzają czy zakup się opłacił.

[@grzegorzwanta4062]

Korbowód pękł bo łożysko się zospało

[@wacolo73]

Czasem ludzie nie dbają. Nie smarują byle kosić a co będzie potem to nie ważne. Aby do przodu i kosić ile się da. Polecam na jesień lekturę: Instrukcja kombajnu Bizon Z056. Nawet doświadczeni kombajniści wiele się z niej jeszcze ciekawostek dowiedzą.

[@tomasz4083]

pas dobry zle koło przyłożyłeś

[@piotrpisanko2800]

Jak te łożysko wytrzymało te koszenie

[@wacolo73]

Które?

[@piotrpisanko2800]

@@wacolo73 co smarował i nie dał rady pewnie i wcześniej tak było