Ul. Bukowska. Genialna zasadzka!

[@smoothstar110]

Takie ustawienie znaków powinno być prawnie zabronione, bo wprowadza chaos odwracając uwagę kierowcy od innych rzeczy

[@DouglasDall]

Tyle że zgodne z przepisami. Sprawdzone.

[@smoothstar110]

@@DouglasDall Byle upierdolić kierowców i tyle - zwykły idiotyzm nastawiony na zysk, bo kto widział na odcinku 100 metrów 3-4 razy zmieniac prędkość

[@janpatyk5426]

Obecna Milicja jest zawsze przeciwko Obywatelom

[@seba8305]

Nie wierzę, że chce im się udowadniać że dokładnie pomiędzy znakami (ile tam jest, z 15m?) zmierzyli. Jeśli tak, to jest to jawne walenie w ch... i każdy normalny sędzia powinien taki wniosek o ukaranie odrzucić.

[@DouglasDall]

Na dniach zrobimy dokładny pomiar certyfikowaną miara geodezyjną.

[@MrEmlich]

Wg Google Map tam jest ok 34 m. Brawo oni.

[@michaczarnecki412]

A co za problem zrobić ciągłe nagranie? I będzie pokazane że ktoś jechał powiedzmy 90 - przed, w trakcie i po. Po drugie: sędziowie zazwyczaj do wyroku przeklejają notatki służbowe policji. To jeszcze nie te czasy że obywatel powie "nie zgadzam się z wyrokiem" a policjant automatycznie się czerwieni i prosi o dobrowolne poddanie się karze - bo już wie że ma kłopoty.

[@DouglasDall]

@@michaczarnecki412 Pełna zgoda. Osobiście zmierzę .

[@michaczarnecki412]

​@@DouglasDall W sensie to było bardziej jako odpowiedź dla seba - że policja ma niby wcelować się idealnie w to miejsce. To mu odpowiedziałem że nie musi robić pojedynczej stopklatki. Bo wystarczy ciągłosć jako materiał dowodowy.

[@HermanKoszarek]

A na skrzyżowaniu 70. Jeszcze jak się okaże, że cykl światła żółtego jest bardzo krótki, to na jego zapaleniu przy 70 masz dwa wyjścia: albo ostro po heblach (z ryzykiem rowelenia nam przez kogoś kufra) i wyhamowanie peniebjuz na przejściu, albo przejazd na czerwonym. I tłumacz się, skoro masz zachować na skrzyżowaniu szczególną ostrożność.

[@-_Arturo_-]

To się nazywa burdel w oznakowaniu.

[@DouglasDall]

Ale zgodne z przepisami. Takie jajca. Ale to nie wszystko tam...😆

[@SzczepRobert]

A jakbyś chciał to oznakować? Skrzyżowanie likwiduje działanie ograniczenia prędkości. Dokładnym miejscem jest początek skrzyżowania. I zaczyna obowiązywać prędkość 50, taka jak w terenie zabudowanym. Do następnego znaku ograniczającego prędkość do 70.

[@DouglasDall]

@@SzczepRobert Nie obejrzałeś zbyt dokładnie.....

[@nowy5]

Takie rozwiązanie jest w wielu miejscach w wielu miastach jak wielopasmówką wjeżdżasz do miasta, bo inaczej znaków ustawić się nie da, jeszcze nigdy nie widziałem w takich miejscach policji z radarem.

[@DouglasDall]

Policja nie używa radarów. Ale co do oznakowania to racja.

[@SzczepRobert]

No bo nawet jak jest 70, to skrzyżowanie niweluje ograniczenie. Konkretnie na początku skrzyżowania już nie obowiązuje, zaczyna obowiązywać 50 do następnego znaku 70. Jakiś czas temu w Poznaniu był na ul. Dąbrowskiego fotoradar w takim miejscu. Też 70, skrzyżowanie i kawałek za nim znowu 70. Dużo ludzi tam złapał właśnie w obrębie obowiązywania 50. A na fotce dokładnie widać gdzie auto jest w momencie zdjęcia.. Chamskie to było, ale zgodne z przepisami. Nie wiem czy nadal tam jest, dawno tam nie przejeżdżałem.

[@Edi_J]

Co zgodne z przepisami? Radar podaje prędkość średnią z przynajmniej kilku sekund, chwilowy pomiar jest bezużyteczny. Podnoszenie znakami ograniczenia prędkości w obszarze zabudowanym rzeczywiście są odwoływane skrzyżowaniem, ale nikt normalny nie "łapie" na kawałku jezdni pomiędzy drogą poprzeczną i znakiem przywracającym wyższe ograniczenie. Odmawiasz przyjęcia mandatu a w sądzie nie mają najmniejszych szans.

[@DouglasDall]

@@Edi_J Jakim radarem????

[@Edi_J]

@@DouglasDall Rozmawianie o "łapaniu na ograniczeniu prędkości" ma sens tylko wtedy, gdy prędkość jest mierzona.

[@DouglasDall]

@@Edi_J ????