선진국은 시속 600가까이 내는데 이미 300으로 달리는 KTX안에서 보면 상대속도 300으로 자기를 추월해버리는 클라쓰
@긔긔안녕하세요이이이10 ай бұрын
와와😊😊😊
@이동중-v4h9 ай бұрын
우와 300km, 내가 천천히 걷는 것보다 80배나 더 빠르네
@toenjoytherailroad9 ай бұрын
이 영상을 청주시가 싫어합니다.
@user-kc7nn6jj8q9 ай бұрын
노조미로 코다마 추월체험 어떠신가요?
@CoachedCoach9 ай бұрын
분기역+환승센터인데 다른 분기역+환승센터인 동대구역에 비견 될 수 없는 재밌는 역사 구경이였습니다 안 갈 거니깐 덕분에 구경 잘 했습니다!
@Ie9s-m7v9 ай бұрын
전설의 오송드리프트
@자유-t6m9 ай бұрын
오송역 진짜 가보면 열차지나갈때마다 무슨 일 난줄 소란스럽다 그리고 여기서 ktx지연됬는데 그거 먼저 보낸다고 열차10분대기시키더라? 아오
@minjaekim79599 ай бұрын
2:50에 나오는 사이트 이름 알 수 있을까요?
@JeongWoo9998 ай бұрын
rail.blue/railroad/logis/Default.aspx
@healtheworld85649 ай бұрын
1:36 으..... 도착안내 방송을 듣고 혐오감을 느끼는 것은 처음이네요....
@kimgyoungsoo9 ай бұрын
오송은 그냥 시원하게 300놓고 지나가는 역이죠 ㅋ
@johnroblox52109 ай бұрын
열차 위치 알 수 있는 앱 이름 뭔가요?
@김형우-s4e9 ай бұрын
여기분기때문에 공주역은 무슨피해임 ;;
@룩쇼인4 ай бұрын
이지... 속이다 시원
@손장호-x2j9 ай бұрын
우리나라는 없어져야할 고속철도역이 한두개가 아님.. 그리고 열차 쾌속통과는 진짜 소리도 멋지고 보면 시원해짐
@절친사랑9 ай бұрын
충청도민도 문제지만 그때 결정한 정치인을 더 욕해야하는게 맞지 않나... 싶네요
@toenjoytherailroad9 ай бұрын
국개의원+ㅈ자체 환장의 콜라보...
@미치건9 ай бұрын
충청도민이 아니라 청주 주민들 아님요??
@T.T-g4g9 ай бұрын
청주 부동산 하던 애들이 문제지
@Zero.kmh.Zero_mph9 ай бұрын
안해주면 선로에 폭탄설치하겠다고 칼춤춘건 청주인들인데?
@최장순-m6r9 ай бұрын
청주와 충북이 문제임. 열차를 폭파시키니 어쩌니 그러니. 정치인들이 무슨 죄임. 선거 표 때문에 이러지도 저러지도 못하고.. 지금이라도 오송역 따위 없어버리고 천안아산에서 대전 직결하고 서대전-익산 고속화 하는게 답이죠. 평택 오송 2복선화도 오송이 아닌 대전으로. 더 나아가면 대전도 지하화 하면 좋고.. 오송역 지금 타는 사람 많다고 버럭버럭 대는 충북, 청주 주민들 있는데 정작 오송역 이용자의 대부분은 세종시라는거.. 세종역만이라도 제대로 되면 오송역 50%는 줄겠지. 호남선 편성이 많지 않아 울며 겨자먹기로 경부선 타야 하니까.. 개인적으로 하나 더 아쉬운건 이젠 기술력이 충분하니 대구에서 신경주 드리프트 안하고 울산 부산 가는 노선 만들고 대구에서 분기해서 경주 포항을 지선으로 만들어 버렸으면.. 김천구미역도 원래는 김천이 도시를 가로지르는 고속선 때문에 김천에 역 만드는거였는데 구미가 테클질 해서 저 자리로 간거. 판교-충주-문경-김천-진주로 이어지는 철도라인이랑 효율적으로 쓸거면 현재 김천역에서 복합열차 분기로 하나는 부산 혹은 포항 하나는 진주로 갈 수 있게 선로를 구성했어야 함
@ShuChoi9 ай бұрын
충격과 실망감 ㅇㅈㄹㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-gu1jz1zn9d8 ай бұрын
호남선은 천안아산역에서 분기해야 맞는건데. 국토계획을 원칙대로 안하고 선거 표(포풀리즘)에 따라서 하다보니..
@Mythos889 ай бұрын
호남 고속선 분기점은 아무리 생각해도 천안아산역이 맞는 것 같습니다
@부산역장짱구KTXSRT7 ай бұрын
오송역이 정말 크네요.
@최장순-m6r9 ай бұрын
지금이라도 호남선에 세종역 만들고 오송역은 무정차 간이역으로 만들거나 정차편 대폭 줄여야 함.. 천안아산 분기라는 최단거리 최단시간 혹은 대전 분기라는 호남선의 수요증가 및 경부선 수요 분산이라는 이점을 다 날려먹은 오송역과 오송분기 사태.. 오송역 때문에 세종역도 못 생기고 불편함 그 자체임. 차라리 대전 분기하고 서대전-익산 고속선 신설하는게 답이지 뭐..
@오정원-q6f8 ай бұрын
들려서 봅니다 😐 오송역 이군요
@하스로5 ай бұрын
오송역은 호남인들은 진짜 개손해임 사실.. 시간만 더걸리고
@베뚜이9 ай бұрын
와천안아산역이다
@ldhzzz729 ай бұрын
결론은 주박편성 말곤 추월하는건 없는거죠?
@NavySeogu9 ай бұрын
고속철 정차는 몰라도 분기가 문제죠.
@tanjin08319 ай бұрын
호남고속선은 대전분기로 만들어야했음. 대전 살아본 적 있었는데 전주나 광주 갈 일 있을 때 오송으로 빽해서 내려가거나 서대전역 가서 느려터진 기존 호남선 타야 하는 게 너무 불편하더라. 특히나 전주는 자차끌고 가면 좀 밟으면 50분 정도밖에 안 걸리는 거리임. 느려터진 기존 호남선 타면 2시간 걸림. 개 ㅅㅂ
@장재창-o2r10 ай бұрын
확인😊
@jaemjaem75759 ай бұрын
이 분 말투는 일부러 기관사, 차장처럼 흉내내는건가요??
@user-ws8bf8gu9u9 ай бұрын
보기싫으시면 안보시면 됩니다😅
@user-lurangasaranghae9 ай бұрын
@@user-ws8bf8gu9u왜 그렇게 생각하시는거죠? 단순히 궁금해서 그럴수도 있는거 아닐까요
@호원지원팽이세상9 ай бұрын
재 집 근처 ㅡ애요
@함영재-h3g9 ай бұрын
😎😎😎
@missingyou246210 ай бұрын
오송역ㅜ
@Cariv-0929 ай бұрын
충격과 실망감 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-lurangasaranghae9 ай бұрын
철덕들아 오송역 적당히좀 욕하세요ㅋㅋ 이중에서 오송역 실제로 가본 사람이 몇이나 됨? 오송역 욕할 자격 있는 사람들은 세종넘어가는 사람들, 철도 계획짠 사람들임. 청주시민들 이기적인 마음이 남았건 말건 오송역 주변 주민들은 한줄기의 빛과 같은 존재일건데 실제로 가보지도 않고서 욕하는 사람들 어이없어서 하는 말임ㅋㅋ 저기가 출퇴근 시간에 사람이 얼마나 많은덴데 왜지었냐 왜지었냐 하면서 아직까지 비난질임. 님들이 여기에 오송역 백날 욕해도 오송역 절대 없애기 힘듦. 오송쪽에 잠깐 다닐일 있어서 이용한 사람으로서는 그렇게 오래도록 우려먹어야 하나 생각이 듦.