Ultimate Admiral Dreadnoughts миссии академии, эпизод 6 - "Два варианта, два пути"

Прохождение Ultimate Admiral Dreadnoughts Военно-морская академия.

[@drbullet5327]

Автор, а в чем ты видишь сакральный смысл всегда обеспечивать 100% КПД в ущерб скорости?) Уже не первый раз замечаю. Это же не кампания, тут топливо беречь нет смысла

[@ROBOVOIN.]

Привет, я даже не задумывался о том, чтобы беречь топливо. Просто я не знаю как может быть иначе. На сколько мне удалось понять, что если КПД ниже 100%, то скорость*КПД и воть тебе итоговый результат. Для справедливости должен сказать, что в следующих миссиях я буду добиваться на крейсерах в доке 36.2 узла, а на море боя только 21...А это при КПД 100%+. В общем и целом, я считаю что итоговая скорость зависит от заявленной*КПД в рассматриваемом моменте (если двигательная система имеет повреждения то КПД будет ниже заявленного), конечно свой вес в данном вопросе имеют и форма корпуса и силовая установка и форма винтов и вид руля, но я пока только научился именно так регулировать конечную скорость. Если у тебя есть мысли что можно опробовать, поэкспериментировать, то я с радостью готов опробовать предложенные варианты. Обещаю, все озвученные работающие соображения будут показаны в следующем ближайшем, не записанном, ролике. Конечно, ты будешь указан как автор или соавтор идеи. Все не работающие, как задумано, идеи я могу описать тебе в следующих ответах на комментарии.

[@drbullet5327]

@@ROBOVOIN. Если честно, впервые слышу что конечная скорость равна скорость в доке*КПД, это откуда такое? Мне казалось она зависит от формы корпуса, о не от КПД. В кампании вроде каккю скорость ставил максимальную в порту, такая и была в бою, но ваще ты меня в сомнения вогнал. В целом у меня никаких конкретных предложений нет, сейчас к сожалению мало времени на игруху, только стримы иногда смотрю по ней. Удачи

[@ROBOVOIN.]

Спасибо) *Дальше весь абзац я рассуждаю на основании собственного понимания логики игры. Логика возникла из банального понимания что такое КПД, раз двигатель выкладывается на полные 100%, то получается результат должен быть полностью равен заявленному, то есть заявленные 20 узлов при КПД 100% вроде как должны грубо рассчитываться как 20*1. Если КПД выше 100%, то он работает в холостую, т.к. скорость рассчитана заранее в порту и не может быть превышена (проверял в первой миссии от академии), но при повреждении силовой установки есть "запас прочности" и шансов что ход не будет потерян выше, чем в любом другом случае (это моя личная гипотеза, ещё не проверял). Если КПД ниже 100%, то заявленная скорость не может быть достигнута т.к. она грубо рассчитывается как 20*n, где n

[@drbullet5327]

@@ROBOVOIN. Сейчас выхи впереди, может попробую твою теорию с КПД проверить

[@ROBOVOIN.]

Хорошо, постарайся сделать это в идеальных условиях (тангаж или крен не допускай), и по возможности, напиши результаты проведённых тестов.