ULTIMATE RIDE COMFORT IS BACK: CITROËN C5 X - ADVANCED COMFORT ACTIVE SUSPENSION [PHEV 225 CITROEN]

[@hugoellen92]

Wat een prachtige machine! Lijkt me echt geweldig om in te rijden

[@NiksOpTV]

Goede review rij er zelf ook een. een puntje: de sportstand is behalve een merkbaar strakkere vering ook bedoeld om de benzinemotor de hoofdaandrijving te laten worden met ondersteuning van de elektromotor tijdens accelereren. gebruik vaak tijdens langere ritten op de snelweg. bebouwde kom weer terug naar een van de andere

[@OverstuurmetMaurice]

Dank voor je reactie en de aanvulling.

[@therickman1990]

Dit is toch wel een erg gave auto om te zien, vond de Citroën's van de laatste 10-15 jaar toch minder maar deze is echt geslaagd

[@martinvanderberg1194]

Heb zelf 2 CXen en een XM mogen rijden, heerlijk om gewoon met 50 (mijn record was 72 kmh) over een drempel te rijden, doe dat maar eens met een BMW of VW. Dan zit met je hoofd kneiter hard tegen het dak.

[@eddyvanderstraeten2522]

Ik vind prachtig

[@ronnyreynders5424]

maar het echte comfort van mijn DS en CX hebben ze niet. starten en rise en go

[@luukbvos]

Vroeger was àlles beter.

[@ronnyreynders5424]

Ja die zal binnen 37 jaar niet meer rijden zoals mijn CX nu. Net aangekomen op onze bestemming na 1200km rijden

[@fredgien]

Geloof maar niet dat dit veersysteem hetzelfde comfort levert als pak em beet, een CX, XM of C6.

[@Casipad]

Ja hoor, kijk maar naar het vergelijk tussen de C5X en XM door Citrovisie kzbin.info/www/bejne/bZmbeXWObLhpY8U

[@ruudlindelauf8761]

Snapt niet dat mensen maar klagen dat álles duurde is geworden, en dan kopen of lease ze wel zó een schoenen doos met de maat 48 terwijl ze er niet passen. Ik kan het niet meer volgen.

[@fryske.tynster]

welke gek gaat hier voor dat geld betalen als je voor 15k minder meer kan krijgen.. veel te weinig voor veel te veel geld