Mi padre fué ferroviario,y desde chica sé lo q significan los trenes,para los pueblos,ciudades,el tren le dá vida a todos los lugares donde llega,hace unos años pude viajar a Miguel Cané,La Pampa, después lo sacaron,el tren dejó de llegar a La Pampa,ahora deja de llegar a Pehuajó, dá mucha tristeza y mucha bronca!!!
@juanmota6360Ай бұрын
varias veces se intentaron reflotar los ramales de trenes de pasajeros pero lamentablemente hay algunos ramales que van vacios. Lo otro que se puede observar es que arreglan las formaciones pero las vias y las iinstalaciones dejan mucho que desear, da la sensacion que los politicos reactivan los ramales a la ligera sin un planeamiento serio y así nomás...despues que dan las noticias y se van las camaras entra la decadencia de esos ramales y el uso es practicamente nulo. No soy experto en este tema de los ferrocarriles pero habria que preguntarse cuanto sale mover una formacion como esta para transportar a unos pocos pasajeros. El problema es que ese costo operativo termina pagandolo el estado y hay que ver como dije antes de cuanto es el mismo. Me apena que pasen estas cosas y ojala que algun dia este pais pueda salir adelante y volver a reactivar servicios con la calidad que alguna vez supieron tener.
@dariobaraldi16112 ай бұрын
Creo que es la mejor cobertura q he visto en tu canal.... Este vídeo queda como un documento triste,de las barbaridades q se hacen en este país......👏👏👏
@Mariaisabelhernandezfernan-h8o2 ай бұрын
Las barbaridades q hemos permitidos como CIUDADANOS
@lalala86612 ай бұрын
Qué tristeza! No les interesa la gente, no les interesa la patria. Gracias por compartirnos este inmenso trabajo!
@gustavofoti14742 ай бұрын
Pregunta x que no va más el recorrido a pehujo me gustaría saberlo en especialmente a los del ferrocarril gracias
@teoferreyra46232 ай бұрын
@@gustavofoti1474Básicamente por que no era rentable, poca gente iba de Bragado en adelante y además el colectivo lo podías conseguir a 13 o 14000, mientras que el trem estaba 18 y 21 el más caro y además salía una sola vez, por eso ya no era competencia y también para no generar gastos innecesarios
@luisefirpo.estudiojuridico19842 ай бұрын
@@teoferreyra4623 Lo aumentó el actual gobierno. Es obvio que la UTA tranzó por q la gente hasta el año pasado no usaba los micros de larga distancia. Único gremio calladito...
@luisefirpo.estudiojuridico19842 ай бұрын
@@gustavofoti1474 preguntale al secretario general de la UTA... El tren era una competencia y ahora la UTA festeja 🎉🎉🎉. Complices del actual gobierno.
@benjamintello30172 ай бұрын
Lee la descripcion del video
@sergiogomez72292 ай бұрын
Hola Andy un buen video la persecución del último tren a Pehuajó una tristeza!!! Saludos
@izi89432 ай бұрын
Fuera milei choro con caputo en 2027 van a ver lo que se arma cuando caigan de lo que está pasando hoy
@estelameichtry32292 ай бұрын
Muchas gracias por tu excelente informe Andrés, pese a la tristeza y el dolor que produce el observar como se va destruyendo todo el progreso logrado. Lamentablemente, estamos en el país de "no me importa nada" por eso pasan estas cosas por la falta de argentinidad de la mayoría de los habitantes de la Argentina. Acá se ven las consecuencias entre otras.😢😢😢😢😢
@SoyAnto2 ай бұрын
Tristísimo 😢! Gracias por tu contenído, Muy completo! Nueva suscriptora
@patriciahidalgo27562 ай бұрын
Excelente documento, triste ver tanto desmantelamiento de bienes y servicios públicos, y la indiferencia de los responsables de este presente en nuestro país, que son más de los que se ven. Cómo llegamos a ésto? Esto es lo que queremos para nuestro país? Parece que sólo vale lo que es traducible a pesos, lo que es rentable económicamente, y que todos los otros valores que permiten y hacen a la existencia de una sociedad son desechables
@izi89432 ай бұрын
Fuera milei choro con caputo en 2027 van a ver lo que se arma cuando caigan de lo que está pasando
@joancarlesbatman2 ай бұрын
Yo veo al futuro repetir el pasado... Una tristeza enorme. Pero como decía el poeta, no nos daremos por vencidos ni aún vencidos.
@anaalejandraalmada8812 ай бұрын
QUE TRISTEZA!!! EL TREN DA VIDA A LOS PUEBLOS. POR FAVOR. 💗🇦🇷💗
@agustinflores88142 ай бұрын
Que triste final de este capitulo para el ferrocarril sarmiento y el ferrocarril en general, se viene un momento complicado para nuestros ferrocarriles lamentablemente, adios servicio once - pehuajo, fue lindo mientras duro, saludos!!
@martaerro26512 ай бұрын
Excelente reporte, gracias, pero Cuánta tristeza!!!! Mi suscripción
@agustinlombide21732 ай бұрын
En los 80s,lo tomaba en haedo y viajaba a carlos casares,mi ciudad natal.
@carlosxp5792 ай бұрын
Excelente trabajo andres impecable cobertura que pena 😿 que el tren no corra mas a Pehuajó 😢😢
@izi89432 ай бұрын
Fuera milei maldito choro con caputo
@gio.trenes2 ай бұрын
Una enorme pena!! Es triste el final de un servicio
@izi89432 ай бұрын
Fuera mieli
@MarkeSTP2 ай бұрын
@@izi8943 adentro MOYANO?
@matiledesma0132 ай бұрын
Muy buen material, te felicito hno por esos detalles, la de Carlos Caseres muy buena toma con la media luna..
@TrenesEstacionesyBuses2 ай бұрын
Da una tristeza que lo saquen al tren yo ayer lo vi pasar por ultima vez en jauregui
@thegamesmaxi_1502 ай бұрын
Como puede ser,hace unos años vuelve el tren a pehuajó y este año se va otra vez,como puede ser que haya durado tan poco 😢
@flacosolazzi62502 ай бұрын
Esto votó el 55 %
@JeffDvrxАй бұрын
@@flacosolazzi6250 No tiene nada que ver. Hace treinta años q se cancelan servicios, se vuelven a habilitar, duran entre unos meses y dos años y se vuelven a cancelar. Lo q hace falta es q se haga una inversion seria en mejorar el estado de las vias para q el servicio corra mas rapido, y eso o lo hace el estado q actualmente tiene cosas mas urgentes a las cuales destinar la guita o lo encara un privado para uso particular y el estado acuerda el uso del tendido x dias y horarios para un servicio de pasajeros. Querés q vuelvan los trenes? q el estado le de incentivos a particulares para montar industrias q los usen en las provincias. Generas trabajo y recuperas la infraestructura, los pueblos pueden sacar sus productos via tren en vez de camion entonces tienen menos gasto y el pueblo crece, mas gente labura, y el estado recupera servicios de pasajeros.
@christianspitallieris85492 ай бұрын
Excelente video y emotivo Andrés abrazo
@nestorramajo75212 ай бұрын
Una pena grande. Otro servicio que se anula😢.
@CorderoMiguelAngel2 ай бұрын
Excelente material
@ebchianea2 ай бұрын
Muy buen video Andy, como siempre. Que linda ramaleada clavamos!
@Minuchapepita2 ай бұрын
En vez de abrir más ramales destruyen todo. Estamos así quietos paralizados viendo como todo se desvanece. Que tristeza.
@leopoldoenriqueebrard43802 ай бұрын
Una Maravilla el estado de las vías después de 30 años en manos de Fepsa!!!! Estos son los privados que jamás invirtieron un centavo.
@fedemop2 ай бұрын
Nueve de Julio sin trenes, Carlos Casares sin trenes, Pehuajo sin trenes. Se me hace un nudo horrible en la garganta
@AlejandroDelgado-x4j2 ай бұрын
Hola á todos, esto es inconcebible. Como políticos no se ocupan y no se preocupan por sus pueblos ya que ellos deberían estar al servicio de y para la comunidad... otros países se encargan de promover turismo y /o intercalando vagones con carga para abaratar costos. MENOS AQUI!!! LAMENTABLE Y TRISTE RELATO... gracias por compartir. Atte.
@motoviajerosjubiletes11642 ай бұрын
Hola amigos buen video a seguir rodando .Abrazo grande
@Fernando-y1k5j2 ай бұрын
Excelente laburo Andres !!!
@sergioeaeapp2 ай бұрын
Excelente video! Una pena que es para despedir un ramal (o parte de este). Ojalá se revierta. Los trenes son clave
@sergiol.15472 ай бұрын
Que tristeza. Hay que poner más trenes a más lugares. No menos 🇦🇷🇦🇷🇦🇷
@martindrascovich5732 ай бұрын
Videazo te mandaste. Abrazo.
@fedemop2 ай бұрын
Se me caen las lágrimas viendo este video, que sensación de mierda. Que asco de situación, uno que quiere tanto el tren y vivir esto es realmente muy triste. Gracias por registrarlo Andy, abrazo!
@hita10702 ай бұрын
El video excelente pero tremenda tristeza invade mi corazón.-
@marciomesquita19762 ай бұрын
Qué triste!
@izi89432 ай бұрын
Fuera milei choro con caputo en 2027 van a ver lo que se arma cuando caigan de lo que está pasando ahora
@martaerro26512 ай бұрын
Basta Ya de Atraso en vez de progreso para nuestro querido y hermoso país!! Mi padre fue ferroviario y mi amor por este medio es infinito, es transporte Seguro, cómodo y Económico.para muchas personas y une pueblo que de quedan aislados y deshabitados por la falta de frecuencia y conección que brinda este servicio; tan importante para los pueblos y ciudades del interior, alejados de capital federal. Por favor, basta de Atrasoooooo!!!!😢😢😢😢
@marioelviajeroferroviario74362 ай бұрын
Buenas tardes, un 🚂 de felicitaciones, siempre de primera, estuve arriba de ese 🚂, el 155, hoy estaré regresando con 156, que se siente, registra, es difícil de explicarlo Mario el Viajero Ferroviario
@Mariaisabelhernandezfernan-h8o2 ай бұрын
Melancolia ...tristeza😢 xq dejamos q ocurra esto...xq no sabemos luchar x lo q es nuestro, la desidia la queja y la culpa q es siempre del Otro Gobiernos q lo q menos le interesa es el pais y su gente y sobre todo nosotros q somos mayoria solo nos quejamos y con eso creemos ser mejores
@patriciafrancos10992 ай бұрын
En los 80 tenia compañeros de facultad que venian en tren de Jauregui y de Mercedes. Que triste todo.
@heroedelwhisky22952 ай бұрын
Que injusto loco... Más que bronca e impotencia no se puede sentir. 😔
@trenesporargentina26472 ай бұрын
Buenisimo el Video Andrés!!, Una pena que haya sido el último tren.. Sera triste no ver el tren ir hacia la ciudad de Pehuajó. Saludos Andrés, Felicitaciones por el Video!. (Soy el que te hablo en Chivilcoy)
@andresgeb2 ай бұрын
Un abrazo grande! Ya volverá 🥲
@AxelAguero2 ай бұрын
16:36 uno de los motivos por el cual este gobierno cerro este ramal (si, es pesimo cerrar ramales) no puede ir a tan baja velocidad, antes de reactivar ramales hay que mejorar las vias sino es como que usas un auto 0km con todo el confort pero las calles estan hechas mierda y tenes que ir a baja velocidad Como siempre excelente video Andres buena cobertura
@miradorargentinopolitico20782 ай бұрын
ESTE DESGOBIERNO TIENE QUE HACER LO QUE FALTA DE VIAS SACARSELA ALA NEFASTA QUE LE PONE NOMBRE DE MINAS A LAS LOCOMOTORAS HACER LA VIA COMO CORRESPONDE AHORA AGUA Y AJO. GENIOS DEL VOTO...
@miguelcichello33672 ай бұрын
Que tristeza que el tren no vaya a circular más ese tren hasta Pehuajó. De hecho debería llegar a La Pampa cómo antes.
@santiagonp66792 ай бұрын
vuelta al desmantelamiento y privatización de los trenes, como en los '90...también por esto dense cuenta a quien eligieron (quienes lo hicieron).
@ignaciogamito84542 ай бұрын
Que fuerte!! Termine llorando los últimos 3 minutos de video 😢. Solo resta esperar que sea un "hasta pronto"
@MirtaMonagas2 ай бұрын
Que pena!!! Es una tristeza inmensa!!!! Muy lamentable!!!!!
@klausshonecker5682 ай бұрын
Andres tendras la imagen cuando giran la Materfer, en su regreso a plaza once. Desde ya gracias.
@williamlloyd37692 ай бұрын
Looks like the railroad right of way has only gotten minimal maintenance for years. What happened to the industries along the route?
@vescha78522 ай бұрын
Hi, most of these industries chose to move their freight by trucks when the railroad went off in 1993, to recover those clients we need to offer them a good service and we haven´t, that´s for sure. I´m a railroad fan but with my feet on the ground, we don´t have a long term project, politicians do something only if they can get a vote in the next election. Hope you can understand me.
@flacosolazzi62502 ай бұрын
@@vescha7852Dejá de mentirle al extranjero Vos sabés bien que el motivo es político Xq no suspenden entonces el servicio a Córdoba?
@vescha78522 ай бұрын
@@flacosolazzi6250 jajajajajaja entonces contestale vos.
@flacosolazzi62502 ай бұрын
@@vescha7852 ya la contesté
@Trenes-en-Rosario77562 ай бұрын
Tremendo registro Andres!!! Diria la mejor cobertura sobre el último tren a Pehuajo👏👏👏👏👏. Una pena sea el último,no estoy muy al tanto de todo el tema pero cual es exactamente el motivo de que lo cancelen y por que solamente llegara a Bragado?
@rubenrachetti70762 ай бұрын
Gracias Jorge, tanto tiempo de no saber nada de tu canal, pense que ya no estabas en You Tube, es un placer enorme el verte de nuevo por esta red social, y gracias por compartir este convoy el ultimo a Pehuajo. Este servicio lo hacias todos los dias ??? O tenia dias prefijados para salir como asi tambien los horarios ???Sigue saliendo a Pehuajo ??? Te mando un fuerte abrazo !!!
@Pablo.a4922 ай бұрын
Otra vez nos quedamos sin tren lpm
@alejandrodelvalle75392 ай бұрын
Le paso lomismo que el ramal a mendoza y san luis
@juanassessore2 ай бұрын
Tristísimo.
@martinaiscar13712 ай бұрын
Menem potenciado.
@arturoroldan48692 ай бұрын
Y si. De un gobierno compuesto x Milei, Macri y los Menem no se puede espera nada bueno.
@rutasycaminos69682 ай бұрын
Es una triste noticia. Pero no es menos cierto que en varias escenas los coches se ven vacíos. Y muchos de los que comentan y lamentan la pérdida, no utilizan el servicio. Dejemos de lado la hipocresía. No podes tardar más de 12 horas para llegar a Bragado. Ojalá vuelva el servicio pero que sea de calidad. Por el bien del pasajero y del tren para que sea sostenible en el tiempo
@eduardoroberto75952 ай бұрын
Claro, tu lógica es, si yo no viajo en ese ramal qué me importa la gente que vive en los pueblos por donde pasa el tren, no..? Y te recuerdo que a la velocidad de circulación la impone el concesionario, otra de las grandes ventajas de la privatización que impuso el idolatrado por este gobierno.
@noravarela28222 ай бұрын
Que tristeza 😢😢 porqué cierra?
@lostrenesdelauti5712 ай бұрын
no puedeser posibrle por que no sige el servisio de pehujome gustada que el tren biajara de honce asta pehujo😭😭😢😢
@juliocesargonzalez21762 ай бұрын
Que penaaaaa. Pudiendo tener este hermoso servicio hasta toay. Como antes. No hay nadie que le aga entender al presidente lo importante que son los trenes.
@josueamaya45302 ай бұрын
Hace fuerza para que no te saquen el tren 😢
@nikpante2 ай бұрын
Alguien sabe por qué se cancelaron las obras de electrificación de la línea Mitre entre Victoria y El Talar? El nuevo gobierno dijo que solamente iba a suspender las obras financiadas por el Estado. Pero en este caso se había aprobado un crédito del Banco Mundial.
@juancarlosreyes51062 ай бұрын
Excelente video como siempre Andrés pero me gustaría saber si alguien podría explicarme cuál es el argumento por el cierre de este ramal muchas gracias saludos desde La ferrere 😊
@marianobocchicchio84722 ай бұрын
Que tristeza otro pueblo más sin tren
@martinezromero17022 ай бұрын
Cual es la velocidad media entre Bragado y Pehuajo? Recuerdo que de Bragado a Lincoln era penoso, es un tema el mantenimiento y renovación de vías...
@gustavoarmas45602 ай бұрын
No sé de dónde era pero a partir de un lado las vías estaban a cargo de Ferro Expreso Pampeano
@gringobocajr2 ай бұрын
Andres sabes si la locomotora la destinan a otra linea??q pena volver a estar viviendo esto de vuelta.
@alemikelj2 ай бұрын
Hola Andrés! Que velocidad promedio desarrollaba este servicio? Evidentemente le superabas en tus traslados. Alla por el '98, con mi primo fuimos cerca de las 19 hs a la estación de Haedo a ver pasar el servicio que llegaba hasta Toay . En la madrugada salimos desde Ramos Mejía hacia Bariloche en auto y alcanzamos el tren en Trenque Lauquen...es decir, en aquel entonces ya eran lentos. La formación se la ve moderna pero si no se hace algo con la vias dificil brindar un servicio de calidad....Como siempre espectaculares tus producciones. Saludos!
@louiem53972 ай бұрын
Para los 15 o 17 pasajeros que llevo este largo tren, mejor que se quede en el recuerdo….el tren regreso pero no los pasajeros y sin pasajeros es insostenible.
@elgamer20072 ай бұрын
bobo.. y no pensas que esas personas que usaron el servicio lo necesiten!=?= que cosas hay que leer
@gustavoarmas45602 ай бұрын
Flaco la gente baja en las intermedias , Chivilcoy por ej es donde más pasajeros bajaba, no viajan de punta a punta. Ademas esto fue adrede porque le vivian aumentando el boleto ergo la gente dejo de usarlo o ahora son rehenes de micros y combis
@Mariaisabelhernandezfernan-h8o2 ай бұрын
Mil gracias x este video Andres , q se puede agregar Silencio, como el q tendran la soledad de las Vias...
@nestororcellet14472 ай бұрын
A Olivera fuimos despues de caminar veintiypico de kms dsd Mercedes Regimient 6 de infanteria Gral Viamonte haciendo patria como connscripto saluds a mis camaradas en pie abraz eterno 😘
@alejandroyonatancamargocam93332 ай бұрын
❤
@eenriquemoreno63472 ай бұрын
No sé si es triste, pero si, RARO. Hay una parte que no nos estamos enterando y solo estamos escuchando una campana. Lo cierto es que el tren iba a dos por hora. Porqué hay tramos donde las vías son un peligro. Si un tren descarrila, acaso no puede ser una catástrofe? Después, los intendentes no pusieron una moneda para darle a los turistas una estación mejor, en Casares, en la estación, no hay NADA. Ni una boletería abierta como para atender al público, o tomar un café, etc. No es que la idea es fomentar el turismo, conectar los pueblos? Cómo decimos una cosa también tenemos que decir otra. En más de una oportunidad, cuando se apagaban las luces arriba del tren, parecía que en cualquier momento te robaban, todos los que andaban de un coche a otro. Ni un policía arriba del tren Nada! Yo quiero que vuelva el tren. Pero quiero llegar a destino sano y salvo. Es mucho pedir? Veremos qué pasa con los trenes. Espero haya solución.
@agustin27772 ай бұрын
Tenés razón pero cerrarlo no era una solución. Las vías de este ramal estaban concesionadas a privados por eso el pésimo estado de este ramal. Dudo mucho que mejore la situación sino todo lo contrario, ya se vivió esto en el pasado y la gente votó pasado.
@bertcresta66852 ай бұрын
Andres, esa locomotora está un chiche! Una lástima que hayan sacado este servicio…nuevamente. Pero sigo insistiendo que la velocidad es recontra baja…incisive con las vías en buen estado.
@elgamer20072 ай бұрын
Ya vamos a volver!!!!
@profeaxelfernandez81352 ай бұрын
Es muy triste ver esto
@Travel-by-Train2 ай бұрын
I wish to Ride a Train in Argentina one day... I hope to try it in 2025 🍒🍒🍒
@EloyAgustinViollazFelicioni2 ай бұрын
LA VERDAD ESTO FUE MUY TRISTE PARA MI Y ESPERO QUE OTRO DIA VUELVA
@Juansebastian2672 ай бұрын
IMBERBES,INOPERANTES E IMPRESENTABLES TODOS LOS POLITICOS DE TURNO.LAMENTABLE.saludos fraternos a la distancia Andres.
@juanpablonicolasgiancola40422 ай бұрын
Todo Pehuajó y alrededores tendía q estar en la calle reclamando x el tren
@tinosimportadotino2 ай бұрын
el problema es q el 64% de pehuajo voto q cancelen el tren basicamente
@daliscioni2 ай бұрын
Mientras haya vias, hay esperanza. Ya va a volver
@Treneshermosos2 ай бұрын
Porqué el último???
@jockerwan2 күн бұрын
no que triste😢😢😢
@juanmartinsalvatore64022 ай бұрын
«Pueblo sin tren, pueblo que muere» , en fin la historia se repite, Un pueblo que desconoce su historia está condenado a repetirla.....
@alcarr58932 ай бұрын
Y cual es el motivo por el cual cancelan este servicio?
@die11732 ай бұрын
Mal estado de las vías y pocos pasajeros. Así se informó desde Trenes Argentinos
@alcarr58932 ай бұрын
@@die1173 Pues que incluyan esa seccion en el presupuesto de ADIF, que las arreglen/reparen/cambien y ya veran como empiezan a regresar los pasajeros que ahora no tienen.
@flacosolazzi62502 ай бұрын
@@die1173Dejen de mentir ! Por las mismas vías pueden ir a Cba y no a Pehuajó Todo es político Motivos politico- partidarios del político Milei
@tinosimportadotino2 ай бұрын
@@flacosolazzi6250 toda la verdad.. solo politica es...
@nicolasmontoreano2 ай бұрын
ya te olvidaste el desastre del gobierno anterior.? O crees que los trenes andaban bien.Ahora la culpa es de Milei😅.Los que opinan acá todos muy parciales y de memoria corta
@carralvideos2 ай бұрын
Consulta : el tren de todos modos sigue no ? Porque das a entender al principio que no llega más a pehuajo, pero hasta bragado si ? O como ?
@lautaromeiller54072 ай бұрын
Tampoco entendí eso
@davidluna2211Ай бұрын
El tren ahora llega hasta Bragado nada más.
@juanpablonicolasgiancola40422 ай бұрын
Va a ir hasta Bragado
@flacosolazzi62502 ай бұрын
si si Dejen de mentir, sinvergüenzas !
@adriancarloscassano39962 ай бұрын
Una vergüenza 12 hs para llegar a Pehuajó. Toda la noche viajando y no salió de la pcia de Bs As. Es un mamarracho este servicio. Cómo no esperarían que se suspenda. Por favor quien va a viajar en esta carreta. Liberan al servicio un tren así para desprestigiar a este medio de transporte.
@agustin27772 ай бұрын
Maestro no se si sabías pero desde que asumió este gobierno la cantidad de pasajeros bajo considerablemente por estas cuestiónes. La primera es que aumentaron los tiempos de viaje casi 4 horas más con respecto al año pasado. La segunda es que aumentaron más del 1000% el valor del pasaje igualandolo con los micros. Obviamente que si vos aumentas los tiempos de viaje, aumentas el valor del pasaje y tenés el micro que por esa plata llegas en la mitad de tiempo obvio que no va a viajar nadie. Esto ya se hizo en los 90 de empeorar los servicios de manera intencional para justificar su suspención o privatización. Si realmente les interesará mantener el servicio hubieran aumentado el pasaje a un valor del 15% menos que los micros y la gente hubiera seguido eligiendo este tren.
@julioernestobasualdo96992 ай бұрын
es una tristeza presenciar el final de un servicio, desgraciadamente cuando los que gobiernan dicen pensar en la gente, la traicionan siempre.... ( Andres excelente como siempre tus videos, ahora, una pregunta que me intriga, como invirtieron la locomotora en Pehuajo, con mesa giratoria o hay un triangulo de inversion?)
@osvaldosuarez159323 күн бұрын
¡Y como no lo van a levantar! Si la gente jode con el tren, y después no viajan, para colmo semejante tren, ¿Como lo lenas? Y con todas las necesidades que tiene el estado, tiran la plata de los impuestos que pagamos todos, incluso los que no tenemos ni un autovía para viajar hace añares, para que viajen 3 gatos, que no pagan el sueldo del guarda, asique queda afuera el personal de conducción, ¿Y a Pehuajó, que hasta manuelita se fue de ahí! ¿No van a entender nunca que el estado somos todos y cada uno de nosotros, y no el gobierno de turno, o un maná que genera dinero de la nada, sin ningún costo para la misma sociedad, por ende, se puede hacer cargo de los negocios que no dan ganancia, y lo que es peor dan perdidas, ¿Cuándo van a entender que ese dinero mal gastado lo paga el pobre también en el tomate, la leche, y la harina, y todos los alimentos? ¿Quién de los que pide estado, está dispuesto a hacerse cargo de un negocio que de perdidas? Un argentino, no lo creo. Artan, cuando no tienen las cosas las piden, cuando las tienen no las usan, el gataflorismo de esta sociedad no tiene límites... ¡Basta de estado imbécil! Que el dinero que se recaude vaya a educación, salud, y seguridad, esas son las cosas que debería administrar el estado, con la "administración - gobierno" de turno, nada más, el estado NO es una empresa ni industria.
@josemilei26662 күн бұрын
Cuanta verdad en este comentario....
@elprimokayl45312 ай бұрын
TARDO TODA LA NOCHE EN LLEGAR ?????
@robertomoltrasio17652 ай бұрын
MUY BUENO TU VIDEO. TODO ESTO ME HACE ACORDAR AL MALDITO 1993 CUANDO EL ENTONCES PRESIDENTE RESOLVIO ELIMINAR TODOS LOS TRENES DE LARGA DISTANCIA. OTRA VEZ GANARON MOYANO Y LAS EMPRESAS DE OMNIBUS.
@rokolightband85982 ай бұрын
Que tiene que ver.! Infórmate antes de hablar. Lo bondis no ganan nada porque desregularon el servicio de ómnibus de media y larga distancia, con lo cual, no tiene obligación de cubrir cierta rutas/localidades como antes. Aca no gana nadie... pierde el interior del país que se queda totalmente aislada.
@flacosolazzi62502 ай бұрын
Ganó Milei con el 55 % Por eso saca el servicio Moyano ya estaba antes en su gremio y el Tren a Pehuajó funcionaba Es el presidente quien toma las decisiones, aconsejado por su hermana astróloga 😂😢 y con la complicidad de varias sindicalistas
@norbertoanibalgiannizzi77022 ай бұрын
QUE TRSTEZA ME DA QUE ESTE MALDITO GOBIERNO CIERRAN LOS COOREDORES DEL FERROCARIL PARA BENEFICIAR AL TRASPORTE DE LARGA DISTANCIA Y ESPERO QUE VENGA PRONTO DE NUEV9 Y SE HAGA JUSTISIAAAA ¡¡¡CARAJOOO?😢😢
2 ай бұрын
Excelente documento. Otra vez el estado Nacional repitiendo la historia equivocada del cierre de ramales y la privatizacion. ... que mal que se votó.
@josevalenzuela45742 ай бұрын
La pregunta es la siguiente, si los abonos en tren hoy dia estan a la misma altura de los micros, pero por carretera se demora menos que en tren por el deprorable estado de las vias, que eligen mejor los ciudadanos?, me da pena esta clausula del tramo Bragado-Pehuajo, pero si reactivo por politica sin adecuar las vias y mantener las mismas luego estan las consecuencias a la vista. Ahora siempre pagan las consecuencias los ciudadanos, a los politicos no les importa ya que no conocen y no salen de su lugar de confort que es la Ciudad Autonoma de Buenos Aires y este ramal deberia finalizar en Toay, lo cual hubiese sido lo mas conveniente.
@profeaxelfernandez81352 ай бұрын
Está mal, que no se cierren los ramales largos, eso une al pais y la gente lo disfruta
@NicoOsuca2 ай бұрын
ME PARTE ALMA😢
@pdigiovanni20042 ай бұрын
Flor de Pehuajeada viejo eh ! Tren 🚂
@gabrielaarias69452 ай бұрын
A la hora de poner un voto memoria porfavor no olvidemos
@MENAKICLUB2 ай бұрын
Cuando paso con el turco, nadie dijo nada, esta pasando otra vez, nadie dice nada...bueno..eso le queremos enseñar a nuestros hijos? No decir nada?
@manuelmesa10802 ай бұрын
Exelente tu trabajo. Lastima que gracias a los genios del voto dejan de ser ignaguraciones y lugares donde regresa el tren. Ahora son todo clausuras y levantamientos.
@tinosimportadotino2 ай бұрын
una lastima... a la hora de votar hay q volver a pensar.. ahora nos perjudicamos todos...
@nicolasmontoreano2 ай бұрын
Si queres que todo funcione mejor, a la hora de votar, Milei 27
@Randomguy-ys8yz2 ай бұрын
@@nicolasmontoreanoporque? Si literalmente por culpa de su gestion se decidio desfinanciar el ferrocarril y cono consecuencia suprimir este recorrido y el tren a mendoza/san luis + todos los horarios eliminados en trenes locales del amba
@tinosimportadotino2 ай бұрын
@@nicolasmontoreano jajajaja pobre....
@pabloseba852 ай бұрын
Recorre toda la ruta 5
@facundogaray61262 ай бұрын
12 hs para recorrer 300km ¿ que va a 30 kmph ? si sufris de los riñones quedas hecho percha , y claro mas velocidad es imposible si el estado de las vias es calamitoso no se puede reactivar un ramal asi
@autobitacora70792 ай бұрын
Lo que se debe hacer es mejorar las vias, no cerrar el ramal.
@facundogaray61262 ай бұрын
@@autobitacora7079 obviamente 1ro mejorar y despues rehabilitar un servicio no como lo hicieron los kukarachones para su propaganda politica que eso es lo que fue es la pura verdad
@facundogaray61262 ай бұрын
@@autobitacora7079 no se puede poner una formacion con pasajeros en una via que no hay mantenimiento
@facundogaray61262 ай бұрын
@@autobitacora7079 mucha propaganda reactivando ramales en vias que no tuvieron mantenimiento desde 1970 mas o menos
@autobitacora70792 ай бұрын
@@facundogaray6126 Pero con los kukarachones el ramal andaba!!!!