ULTRAPASSANDO TODO MUNDO DE NISSAN KICKS ADVANCE 1.6 CVT 2022 NA ESTRADA 🔥🔥🔥

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E aí pessoal, beleza? Hoje eu trago para vocês o vídeo ultrapassando todo mundo de Nissan Kicks Advance 1.6 CVT 2022 na estrada. Este vídeo é para aqueles que têm dúvidas sobre como é o motor 1.6 do SUV compacto da Nissan na estrada. Será que é ruim?
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#nissan #kicks #nissankicks #estrada

[@rodrigomcar]

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[@onehell_]

Cara, tenho um exclusive há umas duas semanas... ontem eu vi os comentários nos seus vídeos de ultrapassagem e quando fui buscar a minha esposa no trabalho resolvi fazer um teste. Era madrugada então não tinha ninguém na rua. Enfiei o pé até o fim de um sinal até o outro... caramba, não sei qual carro o pessoal tem dirigido pra reclamar tanto deste motor. Eu acho que o carrinho puxa muito bem, pelo menos se comparado com o Fox 1.6 do qual estou vindo. Talvez o pessoal só tenha dirigido carro esportivo, sei lá. O que eu acho mais provável é que o pessoal esteja se confundindo pelo funcionamento do câmbio CVT, principalmente pelo barulho que faz. A diferença é que ele consegue manter o giro na faixa de maior torque e ir variando a relação por conta das "marchas infinitas", acho que isto dá a impressão pro pessoal de que o motor está no máximo da velocidade mas acontece de o funcionamento ser apenas diferente do câmbio normal onde o giro tem que descer e ir subindo gradativamente até você precisar trocar de marcha pra aproveitar a faixa de melhor torque do motor. Outro detalhe que eu li no próprio manual é que quando você acelera até o fim ele entende como se você tivesse baixado a aleta de marcha em um câmbio AT convencional e passa à esticar as "marchas" virtuais ao máximo. Eu fiz testes onde piso rápido até determinado ponto no acelerador mas não até o final dele e mantenho, e o comportamento do câmbio muda um pouco mesmo... pega velocidade rápido mas sem um giro tão alto. Enfim... até o momento estou satisfeito demais com este carro. Sim, ele acelera um pouco menos que os concorrentes diretos dele... mas a diferença é tão grande pra fama de "manco" que colocam no carro? Eu sinceramente não acho... quando comprei fui ver ele com um pé atrás por conta dos comentários e me surpreendi muito. Fiz um teste na estrada com ele mas foi curto... à princípio saí satisfeito mas logo quero fazer um maior. Se poderia ser mais potente, a economia de combustível me compensou demais por isto. Chegou a marcar 16,3 km/l na estrada indo com o piloto automático no 110 km e acelerando só pra ultrapassar. Aí vem o tanto de outras coisas que ele entrega na versão que tenho: Controle inteligente de chassi pra ajudar nas curvas, assistente de mudança de faixa, assistente de ponto cego, câmera 360, alerta de colisão dianteira com sistema de frenagem automática pra evitar a colisão, controle automático e independente dos freios pra oferecer uma série de funções como diminuir o balanço da carroceria quando estiver andando por estradas irregulares, controle automático do farol inclusive colocando o farol alto e o baixo automaticamente pra não cegar outros motoristas... Fora a manutenção mais barata que os SUV da mesma faixa. O acabamento? Eu não sei se está tão longe dos concorrentes diretos.. só vi eles pela internet. Como venho de carro "véio", pra mim é bom. Pra citar um "problema", que é perceptível desde o primeiro teste drive, quando se está dirigindo de boa o barulho não incomoda mas se decidir pisar fundo o barulho do motor invade muito o carro mesmo. Não chegou a me fazer não querer o carro mas no começo é realmente diferente, tem que se acostumar. Pra ser sincero eu não importo muito com o que o pessoal dos comentários fala, estou deixando minha impressão mesmo só na possibilidade de eu ajudar outras pessoas que estejam pesquisando sobre o carro pra comprar, porque antes de comprar o meu eu pesquisei muito na internet. Então meu comentário fica como agradecimento para os outros que comentaram e me ajudaram também. Abraço.

[@rodrigomcar]

Obrigado pelo comentário meu amigo, é bom ler uma opinião de dono, uma coisa que você falou que com certeza é um fato, é a experiência do carro anterior, se eu tivesse dirigido o Kicks no inicio do ano antes de dirigir qualquer carro turbo(porque eu sou acostumado a dirigir um hb20s 1.6 at no dia a dia), minha percepção teria sido totalmente diferente, mas agora recentemente dirigi muitos carros turbo, então acaba tendo uma sensação diferente, mas o Kicks comparado com os aspirados acredito que ele seja o melhor, só que contra os turbo infelizmente ele acaba perdendo na minha opinião, e outra coisa que você falou é sobre a manutenção, é um fato que vai ser muito mais barato de qualquer carro turbo.

[@adrianoasg10]

Tudo bem? Acabei de comprar um 2019, mas não andei na estrada. Uma dúvida já andou no álcool e fez quanto na estrada? Compensa?

[@onehell_]

@@adrianoasg10 olá. Eu nunca rodei no álcool nele, só gasolina mesmo.

[@ramon_cell]

Muito obrigado pela sua ajuda ... Eu tenho um CrossFox 1.6 e quero muito trocar, quero um Kicks. Estava realmente com pé atrás, já que, ouvi muitos comentários ruins enquanto a potência do motor. Outro relato que eu vi que é problemático no Kicks, seria as Suspensões, isso procede ?

[@onehell_]

@@ramon_cell Olá. Não sei quanto à experiência geral então vou relatar apenas o meu caso. Eu não tive ainda problema com relação à suspensão. O meu está com quase 9 mil km rodados. Se eu pudesse destacar algo ruim que percebi até agora foram barulhos de vibração nas portas e na caixa de som que fica na cabeça do motorista (versão com o som da Bose). Uma das portas de trás não está abrindo pelo lado de dentro. Tenho quase certeza que a montagem das portas foi mal feita. Contudo, estou acumulando estas pequenas reclamações para levar na revisão de 10 mil km e passar todas de uma vez, espero que resolvam visto que não deve ser algo muito difícil. Quanto à potência, eu estava vindo de um carro similar ao seu... sugiro fazer o teste drive. Quando eu fiz, logo nos primeiros metros, percebi que o carro estava muito longe da fama nos comentários da internet. Pede um espaço no teste drive pra você dar uma acelerada que eu acho que vai ficar satisfeito também. O que posso dizer até agora é que, com exceção desta questão das vibrações que ainda não levei na concessionária para verem, estou bem satisfeito com o carro.

[@ewersonribeiro5137]

Gente isso é um motor 1.6, pra mim Já estaria ótimo. Não quero por 200,220,240… andando no conforto a 120,140 na estrada já está ótimo!!!

[@K-zt4jl]

Sozinho no carro vai bem com esse motor aspirado quero ver com 5 pessoas e bagagem

[@rodrigomcar]

Deve ser um pouco lento meu amigo.

[@EdenHazard-wj3lh]

Com carro fraco só ultrapasso no embalo e com segurança um bom espaço entre o carro que está vindo Já viajei 2 mil km com um polo 1.0 com carro lotado e ar ligado fui tranquilo

[@andrevieirabonini3972]

O vídeo seria excelente se fosse sem comentários. Mudo. Faz uma media de 130/140Km/h nas ultrapassagens e diz que o Kicks é manco. Olha a proposta do carro, amigo. Carro é excelente para família e para quem não quer carro turbo. O carro é da hora de quem sai de um 1.0. Esse vídeo é bom pra quem quer comprar carro turbo, fazer menos de 10s em 100m e fazer ultrapassagens a 180 Km por hora, com cegonhas de 200 metros de comprimento. Ele deve ser patrocinado por carros turbos. Deve ter um carro turbo. Se quer comparar, faça com HRV 1.5 aspirado ou Honda City 1.5 aspirado.

[@rodrigomcar]

Não, não sou patrocinado por carros turbo, não tenho carros turbo, você pode até ficar bravo amigo, acredito que você tenha um, mas por preço, perante aos concorrentes turbo ele é manco, se você está feliz com o carro beleza, sei que ele é muito bom, muito confiável, mas desempenho não é o forte dele, e o vídeo foi para mostrar o desempenho, e o desempenho dele é de carro manco.

[@andreprado6891]

Esse carro merece um motor melhor com mais potencia e torque. Parabéns pelo vídeo

[@arthurlyra9959]

Tinha rumores que ia ganhar o 1.3T , iria ajudar muito na estrada com peso mas até agora nada...

[@rodrigomcar]

Concordo amigo.

[@rodrigomcar]

Rapaz, um 1.3 turbo nele iria ficar muito bom, porque ele é bem leve, uma pena não ter chegado nada ainda.

[@luizsouza7979]

Motor cada vez mais manco e capado. Pra quem começou com 116, hj só tem 113cv

[@adrianoasg10]

Carro muito bom, quero ver moteores turbos de 3 cilindros, daqui 5 anos, tb quando acabar a garantia e forem para o mercado de usados, mal cuidados! Tudo bomba para o segundo ou terceiro donos!

[@alvarovoos7292]

Conheço várias pessoas com turbo 3 cilindos com alta quilometragem e sem nenhum problema, brasileiro criou essa mania ridícula de achar que tudo que é tencologia mais atual não presta.

[@alvarovoos7292]

Aí teve um mané nos comentários de outro vídeo falando que o Gol 1.0 que ele tinha andava mais 😂😂😂

[@rodrigomcar]

O pessoal exagera as vezes 😂😂

[@AdieelCarvalholima]

Faz outro video soq no outro você anda na macha L com elee

[@jomarioborges7301]

Prezado, Tenho Kicks mesmo modelos e ano. Na compra ganhei encosto de braço original já instalado. Viajo geralmente sozinho, notei que vc não utilizou o botão Sport nas ultrapassagens. Uma pena porque facilita muito.

[@rodrigomcar]

Top amigo, o apoio de braço já fica bacana... eu cheguei a testar o modo sport em uma ultrapassagem só amigo, mas acabei não percebendo muita diferença, mas para você que tem um, dá uma boa diferença?

[@jomarioborges7301]

@@rodrigomcar Com certeza, vc já inicia a ultrapassagem com o motor cheio.

[@lucasrocha8278]

Faz com o HRV 1.8

[@nadsonbatista9008]

Valeu 👍

[@J.P558]

Como pode ser tão manco e beber tanto..

[@joalissonaraujo]

Amigo você recomenda qual usado comprar onix plus turbo ou kicks? Sei que sao categorias diferentes mas é o que posso comprar minha duvida entre eles é o desempenho de motor na estrada

[@rodrigomcar]

Meu amigo, pensando somente em desempenho na estrada, o Onix Plus é melhor nesse quesito, só que na questão de durabilidade do motor, pelo que eu já pesquisei, o Kicks é muito mais durável. Para ser sincero, é difícil eu te recomendar assim, porque nos testes fico apenas 1 dia com o carro, então é relativamente pouco tempo, mas na sua principal dúvida que é o desempenho, o Onix é melhor.

[@adrianoasg10]

​@@rodrigomcarOnix novo tem a famosa correi banhada a óleo!! Bomba!!

[@alvarovoos7292]

@@adrianoasg10só é bomba se não cuidar, tenho vários amigos que tem e todos perfeitos, o resto é balela

[@alvarovoos7292]

São 2 carros de categoria totalmente diferente , um SUV contra um hatch compacto

[@mlss1705]

Faz com novo versa ou sentra

[@art-kr5vh]

Tu trabalha com oq mn?

[@neoninjavip6022]

Tem funcao sport . Chegou a testar se da direnca ?

[@J.P558]

Sim,vai gastar mais combustivel.Só. Cvt cm motor manco n tem milagre.

[@claytonjunho5624]

Boa tarde Rodrigo. Em relação ao polo que vc testou, sei que vc comentou no video mas da muita diferença na saída da traseira de um caminhão?

[@rodrigomcar]

Amigo na minha opinião é uma diferença até considerável, porque o Polo por ser turbo o torque em baixa é muito bom, enquanto o Kicks por ser aspirado precisa que o motor gire mais para andar. Mas só para você ter uma noção, eu lembro que o Polo andava mais, mas pesquisando aqui a retomada do Polo 170 TSi de 80 a 120 km/h é em 7,5 segundos, enquanto o do Kicks é 10,3 segundos, é bastante diferença.

[@pedrolucaspl7]

Por incrível que parece na mesma ocasião achei o Creta 1.6 melhor. CVT com esse motor fraco patina demais…

[@tafarelpotato3487]

Se o carro com uma pessoa assim ta com esse desempenho imagina com 5 pessoas ... Pqp que carro fraco